浅谈公路沥青路面常见病害及检测技术 李建永

256YAN JIUJIAN SHE公路沥青路面常见病害 及检测技术研究Gong lu li qing lu mian chang jian bing hai ji jian ce ji shu yan jiu朱凤霞沥青公路是我国的主要公路形式，在施工过程中，对沥青路面施工技术进行优化，提高沥青公路的建设水平，是促进我国公路交通事业发展的重要工作。

本文就公路沥青路面常见的病害情况进行了分析，并结合施工实践，对沥青路面的检测技术进行了深入探讨。

沥青公路在施工和长期使用过程中，都会出现病害现象。

出现病害的原因，一方面在施工阶段对施工的检测和技术把关不严引起，另一方面在长期使用中，沥青路面经过风吹日晒、超重负荷等，出现松散、裂缝、翻浆等情况。

针对病害情况进行准确分析，并强化检测技术的应用，对推动我国公路建设事业的发展具有重要的意义。

一、沥青公路常见病害及原因沥青公路在我国的公路工程建设中占据绝大比例，而且沥青是公路建设的主要材料，所以加强沥青材料的技术分析，能从根本上保证沥青公路的建设水平，提升沥青公路的稳定性和坚固性。

一旦沥青公路出现病害情况，就会直接降低公路整体的安全性，缩短公路的使用寿命。

所以，要加强对病害情况的分析，找准原因对症施策，能够有效提升沥青公路的整体水平。

1.松散病害及原因松散病害是沥青公路路面经常出现的病害情况。

主要表现在沥青路面紧实度降低，有颗粒状的沥青脱离沥青表面，导致路面的沙砾增多，降低了沥青公路路面的紧密性，从而出现松散的情况。

松散现象如果未能及时控制，时间长了就会导致沥青路面大面积脱落，给行车安全带来极大的安全隐患。

沥青公路出现松散病害的原因主要是路面的紧实度不够，一旦负荷过重，或受到强大的外部压力，就会出现沥青路面松散的状况。

2.泛油病害及原因泛油病害多出现在沥青公路的路面。

一旦出现泛油状况，就预示沥青路面的内部结构已经出现散漏情况，并会逐渐反映在公路路面上。

泛油病害多出现在炎热的夏季，当沥青路面的温度过高，泛油就会表现严重。

浅述公路沥青路面病害、检测及养护由于人为、荷载、自然、地理等因素的影响下，很多道路都相继出现问题。

为了延长公路的使用寿命，在公路沥青路面的检测技术、养护措施上，我们面临巨大的挑战。

所以，要根据已经出现过的道路病害，分析成因，选择检测技术，制定养护措施。

1公路沥青路面常见的病害及其成因公路在修建一定时间之后，由于车辆负荷、自然侵蚀、地理环境等因素，通车一段时间后会出现一些路面病害。

主要病害及其成因主要包括以下几个方面：1.1路面裂缝依照我国的道路规范，对于公路裂缝，分类有以下几种情况：按照裂缝出现的形状可分为横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、不规则裂缝；按照产生机理上划分，可以分为沥青面层的温度裂缝、疲劳裂缝、基层反射裂缝三类；按照产生的原因，还可以分为载荷型裂缝、非载荷型裂缝。

很多地区路面出现的裂缝成密集型，主要是因为行车载荷的反复作用。

1.2路面车辙路面车辙出现的原因是，沥青路面在高温天气下，载荷车辆反复碾压造成的。

沥青层面的结构组成、以及结构配比都关系到沥青路面车辙的严重程度，行车载荷作用在车辙沥青层面上，沥青产生蠕动，或者是雨水渗透侵蚀路面表面，使路面软化都会使路面出现路面车辙的病害。

1.3路面坑槽基层沥青路面产生坑槽的主要原因包括：首先，可能是由于沥青混合料，在施工时搅拌不均匀；其次是施工混合工料时，温度过高，使沥青过早老化发脆；还有相反，温度过低，压实不充分；沥青面层太薄也是原因之一。

1.4路面局部网裂沉陷出现这种现象的原因是，路面在出现裂缝时，未能及时封堵，雨水渗透到其中，行车轮胎带来强力的泵吸作用，基层的灰浆会被吸出，导致基层结构被破坏，强度不足，在继续承受反复载荷，发生网裂。

所以，雨水下渗、灰浆吸出是形成此现象的主要原因。

1.5路基沉陷桥头跳车一般发生在高填方、地基不良、有空穴的路段，路基不均匀沉降、桥头台背填土压实度不足，都会导致路基沉陷。

2公路沥青路面检测技术公路沥青路面的检测包括以下四个指标：路面弯沉检测、路面平整度检测、抗滑性能检测、路面损坏状况检测。

公路沥青路面常见病害及检测技术分析摘要：随着工程信息技术的发展，智能检测逐渐成为路面检测的主要方式。

在多源传感器的辅助下，广泛应用的无损智能检测技术可以快速收集路面的技术信息并给出初步的评价结果，大大提高了路面检测的效率。

关键词：公路沥青路面；常见病害；检测技术1公路工程施工中对于沥青路面的具体要求在公路工程的施工过程中，对沥青路面的要求是非常严格的，所以在具体施工中，施工单位要通过以下几个方面做好沥青路面的施工质量控制:第一，路面应该有足够的承载能力，因为今天的高速公路面对的是越来越多的车辆荷载，所以为了有效的保证路面足够稳定，必须保证沥青路面有足够的承载能力。

第二，道路应具有良好的抗疲劳性能，因为反复通行，无论是大的还是小的车辆都会对沥青路面造成较大的摩擦，所以在混凝土施工中，为了进一步保证路面的使用寿命，施工单位应通过相应的技术措施提高沥青面层的抗疲劳性能。

第三，要保证沥青路面施工中的原材料符合质量标准，因为原材料是决定施工质量的一个重要前提，所以在具体施工中，只有保证原材料的质量符合标准，能有效保证沥青路面的施工质量。

因此，施工单位应加大力度做好原材料质量控制，严格按照实际施工需要选择各种材料，并做好配合比控制，以提高沥青路面施工质量，保证公路工程的整体施工效果。

首先是稳定。

如果沥青路面在施工阶段结构不稳定，在后续使用中必然会产生松动和沉降的问题。

这不仅会影响公路工程的使用寿命，还会影响使用效果。

其次，道路工程的抗疲劳性。

在国民经济不断提高的过程中，人民生活水平的提高最为明显，汽车几乎已经成为每个家庭必不可少的交通工具。

在此背景下，沥青路面的承载能力和抗疲劳性能需要相对提高。

在繁忙的交通的部分中,沥青路面损害会更严重,所以在建筑设计的过程中应注意优化,需要有一定的前瞻性,尤其是考虑到后续增加流量,尽可能延长沥青路面的使用寿命。

最后是高温稳定性的程度。

在夏季持续高温阶段，沥青路面的刚度随着温度的升高而降低。

浅析市政道路沥青混凝土路面病害及检测技术摘要：随着交通量增加，城镇道路路面也出现了一系列病害，对路面病害类型及成因进行分析后选择合适的检测方法，适时的路面调查能及时掌握路面的病害情况，并根据调查结果进行病害程度分析，为道路养护提供科学的依据。

关键词：市政道路；沥青混凝土；路面病害；检测技术随着道路施工技术不断进步，城市道路路面质量也在不断提高，但由于交通量不断增加，设计和施工质量参差不齐，路面也逐渐呈现出各种病害，为避免路面病害问题影响道路正常运行，需加强对路面工程的维修养护处理[1]。

及时认识到路面病害程度是进行道路养护的依据，实时进行路面调查可以及时反馈道路的使用状况。

本文以成都市某段路面情况为例进行了路面病害类型及检测技术的分析。

1市政沥青混凝土路面常见病害及成因分析1.1裂缝裂缝是沥青混凝土路面最常见的一种病害，直接威胁到道路的使用寿命[2]。

根据形成原因将裂缝大致分为荷载性裂缝和非荷载性裂缝。

荷载性裂缝主要因行车荷载作用而产生，非荷载裂缝主要以温度裂缝为主，还包括由于施工工艺不当或者选择使用不合格材料产生的裂缝，这2种裂缝常以横向裂缝、纵向裂缝和网裂的形式表现出来。

1.1.1横向裂缝横向裂缝表现为与线路中线基本垂直，线宽不一。

产生的原因主要有：①半刚性积层材料失水收缩、低温收缩裂缝反射到路面[3]；②沥青混凝土温缩引发的收缩变形，材料或施工质量等原因致使沥青混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于沥青混凝土的抗拉强度，长生横向裂缝；③构造物与路基、地基间的差异沉降引发基层开裂从而产生行车横向裂缝。

1.1.2纵向裂缝纵向裂缝表现为与线路中线基本平行。

纵向裂缝的产生原因如下：①地基因素。

道路经过的地基情况复杂、土质不一、含水量偏高等原因造成地基承受力不一，从而形成不均匀沉降，产生纵向裂缝。

②施工因素。

施工时混合料摊铺中纵向接缝质量不满足要求[3]或者用料不足等原因导致纵向裂缝出现。

③其他原因。

高速公路沥青路面常见病害原因分析及处治技术要点沥青路面在高速公路建设中长期占据主要位置，然而自身材料特性也使得病害问题屡屡出现，严重影响到了沥青路面的外在美观性以及行车舒适度、安全度。

这就需要选择具有科学性、针对性的养护技术方式，提高高速公路工程的服务水平和质量水平。

同时，做好高速公路路面工程的养护管理工作，在降低经济费用支出的基础上，为人们日常出行提供良好的服务，不仅能延长高速公路工程的使用年限，还能实现经济效益和社会效益的双重回报。

标签：高速公路;沥青路面;病害一、高速公路沥青路面病害原因（一）裂缝高速公路的常见病害中，裂缝最为普遍，诸如横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝等。

垂直于行车方向的为横向裂缝，主要原因在于外界温度的变化，沥青材料自身的半刚性特点，加之路面反复荷载作用，最终产生裂缝现象。

若横向裂缝的宽度超过了3 mm，在荷载继续作用下，裂缝会沿着主缝进一步扩展，最终形成贯穿型的横向裂缝。

纵向裂缝产生的诱因极多，荷载因素当属其一，在反复的荷载作用下，纵向开裂便会形成，而施工时平整度不达标，当雨季到来时，在大量积水的影响下，最终引发沥青开裂，若纵向裂缝低于3mm，则裂缝不是很严重，若裂缝超过 3 mm，则需要修补处置。

在横纵向裂缝都产生的情况下，若十分严重时，出现交错发展，则会引起网状裂缝现象，也可以称之为龟裂。

（二）车辙车辙，简单来说，就是车辆在路面形成的印记，处于高温情况下，就极容易发生这种现象，影响因素分为四点：第一，在施工过程中，要尽量选择含低蜡且粘度高的沥青材料，它能有效防止车辙印记;第二，对路面的厚度规划未必越厚越好，太厚的路面反而更容易形成车辙，所以要适度;第三，基层材料或厚度不足时，就会降低整体强度，形成车辙;第四，铺路时选择的材料是黑色的，黑色容易吸热，一旦气温过高，来往车辆很容易形成车辙。

（三）坑槽坑槽的形成一开始都是轻微的，在未引起重视后，才发展成严重的情况。

产生原因归为几点：其一，路面的空隙较大，沥青材料的变异性也大，在摊铺过程中，一旦达不到标准，就会使空隙越来越大，如果再受雨水的侵蚀，损坏现象就会更大;其二，未控制好材料的温度，过高或过低的气温都不能施工;其三，自然条件中的气候，比如春雨也会导致这种现象的发生;其四，路面的设计会根据使用年限中的车流量和重量预测，如果车辆超载或超重，就会直接损坏路面。

公路沥青路面常见病害及检测技术【摘要】由于我国经济的迅速发展,导致整个社会的发展，也加快了我国的城市化进程，政府对城市基础设施的投资力度也有所增大，特别是公路以及高速公路的建设，对于地区间的交流来说，这样的举措无疑为城市间的互助发展起到了重大的作用,就目前来说,我国的公路主要还是以沥青路面为主要力量,但是因为大部分路段运行的时间较长,再加上长期以来由于车辆的超载以及地理环境的因素，还有现今对公路的管理制度不够健全，这一系列因素导致了沥青路面在使用的过程中经常会出现一些病害，在这其中主要包括路面产生裂缝，车辙，坑槽以及路基发生一定幅度的沉降等问题，这都严重的影响到了公路的正常运行状态，也对行车人员的日常生活造成了严重的影响。

所以说，加强对公路沥青路面的监测工作以及养护工作是十分重要的。

【关键词】公路沥青路面；病害；检测技术1.公路沥青路面常见病害及成因分析1。

1 路面松散类病害及成因分析1。

1.1 沥青路面坑槽。

坑槽主要是指沥青路面再经过一段时间的使用后，基层或者面层集料脱落而导致路面产生的坑洞.路面水损坏性的坑槽，这种类型的坑槽主要是由于水分进入了沥青混合料基层与面层之间，由于沥青路面下面层的孔隙率相对较大，再交通荷载的泵吸作用下对沥青混合料反复冲刷，沥青与集料粘附性降低,导致集料逐步松散掉粒，最终形成坑槽;压实度不足产生的坑槽，这主要是由于沥青路面摊铺过程中,压实度不足导致沥青混合料粘结力不足，在交通荷载的作用下沥青混合料逐步脱落产生坑槽.1。

1.2 沥青路面松散。

沥青路面的松散是指集料从沥青混合料面层中脱落，沥青路面的松散有可能导致沥青路面的坑槽以及龟裂等破坏。

沥青路面松散产生的根本原因是由于沥青与集料之间粘结力的丧失，造成松散的原因也比较多。

沥青路面的松散也有可能是因为沥青路面的压实度不足,密实度不足就难以保证沥青混合料的粘聚力，从而造成路面松散的发生。

1.2 路面裂缝类病害裂缝是公路沥青路面常见的病害之一,沥青路面裂缝的种类比较多，根据裂缝的形式不同主要分为纵向裂缝、横向裂缝以及龟裂等形式。

浅谈公路沥青路面常见病害及检测技术摘要：沥青路面的病害问题已经存在了相当长的时间，在分析其成因的过程我们也发现了很多不必要或者不应该出现的问题，在施工中没有进行严格的质量管控，施工环节中存在很多不合理的现象，在投入运营后也没有妥善的处理好维护管理方面的工作，才导致了很多病害问题的发生。

鉴于此，本文就浅谈公路沥青路面常见病害及检测技术展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。

关键词：沥青路面；病害；检测；养护1、沥青路面公路的病害种类1.1、开裂在沥青路面的所有病害类型当中最常见的一种便是路面开裂现象，对于开裂现象有横向的、纵向的以及不规则的开裂，这些问题主要是还是由于常年的车辆碾压、地理环境等因素所导致的问题。

大多数公路里面的开裂现象还是因为温缩影响所产生的，而温缩开裂可以大致的划分因突然降温而导致的低温开裂以及由于反复的高低温影响从而导致的疲劳开裂。

无论是低温开裂还是疲劳开裂其都会导致公路的应力松弛性出现下降，路面变得脆弱。

开裂的现象在公路病害中较为常见，其影响力很大，如果不得到及时有效的维护影响会愈渐加大，对于公路的安全使用产生一定程度的隐患。

且在后续的使用过程当中，由于车辆的碾压、气温的变化等因素会使开裂现象更加的严重，其公路的实际使用能力大打折扣。

1.2、路面车辙车辆在道路上行驶不仅要遵守交通规则，还要保持一定的行驶路线，长此以往人们就会发现在路面上清晰的显现出车辙的印痕，这种印痕一般的深度会超过十毫米，呈现出带状，在道路上逐渐延伸出很长的距离，这是公路长期运营后经常可以见到的现象，久而久之就形成了凹槽，这是通行后经过车辆的长期碾压所造成的，造成路面发生变形，一些路面材料会发生位移，这主要是由于沥青材料本身就具备一定程度的蠕变特性，它的应力会逐渐变得松弛，在车辆经过的时候，由于高荷载的压力之下，沥青砼结构的承载能力逐渐下降，发生很严重的变形，结构原有的形态发生了很大的改变，车辆反复经过就逐渐留下了清晰的车辙印。

沥青路面常见病害及试验检测方法摘要：随着公路使用时间的延长，路面遭到的破坏也越来越严重，不仅影响驾驶舒适度，而且还会给行车安全埋下隐患。

针对不同病害的试验检测技术能够快速为公路养护管理提供检测依据，提高工程管理效率，加快维护施工流程，为道路的安全舒适通行提供保障。

本文分析公路工程常见病害，给出相关检测策略，从检测角度促进公路工程施工质量提升。

关键词：沥青路面；常见病害；试验检测方法1、公路工程常见病害1.1裂缝病害路面裂缝常见的类型有两种，一种是表面裂缝；另一种是反射裂缝。

多种原因均可使路面形成裂缝，比如交通负荷、基层材料、使用环境、沥青混合料的性质等。

反射裂缝，主要发生在半刚性基层，基层失水、温缩等，就很容易出现裂缝，拉力传递到沥青层，便会形成反射裂缝。

如果施工技术不合理、施工工艺不恰当，会加速路面疲劳老化，抗裂性能不断下降，加之车辆反复作用，就会形成路面裂缝。

1.2坑槽病害当路面出现空隙或轻微裂缝，雨水就会顺着路面裂缝渗入到公路内部，最后残留在沥青混合料空隙内，受到车辆荷载反复碾压影响，裂缝内会形成真空吸力，形成唧浆，混合料的密实度严重下降，变得越来越松散脱落，以致形成坑槽。

1.3车辙、推移与波浪病害此类病害的形成，主要原因是沥青混凝土的抗剪强度未达到标准要求，摊铺厚度不足、车辆超载严重、高温等致使混合料的剪切流动或层间滑移、油石比过高、沥青混合料中使用了超量填料、集料中有太多的圆形颗粒、施工压实度不足等原因。

1.4沉陷病害主要原因是路基沉降或基层、底基层发生结构性破坏，导致结构承载力不足所致。

沉陷的主要原因是由于基底结构层压实度不足，同时由于压实度差导致路基强度显著降低和路面承载能力不足而产生路面早期损坏现象。

主要发生于一些高填和半填半挖路段，构造物两侧压路机不易压实的部位。

1.5泛油沥青混合料中的沥青在天气炎热时向上迁移到路面表面，而在冷天时又不存在逆过程，因而沥青积聚在路面表面，形成一层有光泽的沥青膜，沥青混合料中沥青含量过多，混合料空隙率过小，沥青的高温稳定性差，是产生泛油的主要原因。

浅谈公路沥青路面常见病害及检测技术李祥煜发表时间：2018-11-14T13:11:19.290Z 来源：《基层建设》2018年第30期作者：李祥煜[导读] 摘要：常见公路沥青路面病害包括裂缝、车辙、水害、泛油、松散等，工程设计不到位，施工管理被忽视，养护维修不重视都可能导致沥青路面病害发生。

林州永丰市政工程有限公司河南林州 456500摘要：常见公路沥青路面病害包括裂缝、车辙、水害、泛油、松散等，工程设计不到位，施工管理被忽视，养护维修不重视都可能导致沥青路面病害发生。

为实现对病害的有效预防，确保沥青路面工程质量，应该加强原材料质量控制，提高混合料配合比设计水平，提高沥青路面施工过程质量，并对存在的病害进行有效处理。

沥青路面检测是公路沥青路面施工过程中的重要组成部分，对保证公路路面整体质量具有积极的影响作用，本文分析了公路沥青路面常见的病害及检测技术。

关键词：公路沥青路面；沥青路面病害；路面检测；检测方法引言：公路作为基础设施建设体系中的重要组成部分，其优化发展是推动我国城镇化发展进程的重要手段。

随着近年来我国建筑行业的高速发展，以沥青为主材料的公路路面施工工艺得到推广与应用。

沥青路面的病害也愈来愈多，在此基础上，公路沥青路面检测工作的重要性愈发重要，成为保证公路质量与品质不可或缺的存在。

因此，关于公路沥青路面检测方法的研究，具有重要的现实意义与研究价值。

一、公路沥青路面常见病害类型沥青路面通车运营后，在车辆荷载的反复作用下，再加上工程本身存在质量缺陷，自然环境的影响，可能导致沥青路面出现病害。

一旦出现病害，不仅影响沥青路面外形美观，还会降低工程质量，甚至对车辆安全顺利通行也带来不利影响，有必要采取养护维修措施。

具体来说，常见沥青路面病害包括以下几种。

（一）裂缝裂缝是沥青路面最为常见的病害之一，就其类型来看，裂缝包括横向裂缝与纵向裂缝。

施工过程中，沥青混合料原材料质量不合格，拌和不到位，忽视加强施工过程控制，养护工作被忽视，再加上车辆荷载的反复作用，这些因素都可能导致裂缝出现。

浅谈沥青路面常见病害成因分析及防治措施沥青路面是一种常见的道路铺装材料，但长期使用后，常会出现各种病害，影响道路的行车安全性和使用寿命。

本文主要对沥青路面常见病害的成因进行分析，并探讨相应的防治措施。

首先，沥青路面常见病害中最常见的是龟裂。

龟裂的成因主要有以下几点：一是沥青混合料中骨料质量不良，硬碎颗粒过多，导致沥青脆性增加；二是沥青混合料的粘结剂质量不良或用量不足，使得沥青之间的粘结力不够；三是路面承载能力不足，超重车辆对路面的压力过大。

对于龟裂的防治，可以采取以下措施：一是合理设计混合料配合比，选择质量好的骨料和粘结剂；二是增加修筑层厚度，提高路面的承载能力；三是限制超重车辆的通行，减小对路面的压力。

其次，沥青路面还常见坑槽病害。

坑槽的成因主要有以下几点：一是路面结构设计不当，沥青层厚度不均匀；二是路面施工质量差，沥青混合料没有充分密实；三是道路排水系统不畅，雨水积聚在路面上；四是车辆制动、起步等操作频繁，导致路面磨损。

对于坑槽的防治，可以采取以下措施：一是合理设计路面结构，保证沥青层厚度的均匀性；二是加强施工质量管理，确保沥青混合料充分密实；三是优化道路排水系统，减少雨水积聚；四是加强车辆的维护管理，减少对路面的磨损。

此外，沥青路面还常见鼓起和剥落病害。

鼓起的成因主要有以下几点：一是胶结层或基层水分过多，导致路面内部结构变松；二是沥青混合料配合比不合理，粘结剂质量差，使得沥青层与基层的粘结力不够；三是路面温度变化大，冻融循环破坏路面结构。

剥落的成因主要有以下几点：一是胶结层和基层之间的粘结力不够；二是胶结层厚度不足，无法承受车辆荷载；三是胶结层或基层掺杂有杂质或污染物，影响结构稳定性。

对于鼓起和剥落病害的防治，可以采取以下措施：一是加强施工过程的质量控制，保证路面结构的稳定性；二是根据气候条件合理选择材料，避免冻融循环的影响；三是加强路面养护管理，及时修复损坏部位。

总结起来，沥青路面常见病害的成因主要包括材料质量问题、施工工艺问题、路面结构设计问题等。

沥青路面主要病害分析与处治方法沥青路面是目前常见的一种道路铺设材料，由于其优异的性能，广泛用于公路、高速公路、机场跑道等各种道路。

然而，长时间的使用和受到各种外力的作用，沥青路面也会出现各种病害。

下面将对沥青路面主要病害进行分析，并提出相应的处治方法。

一、龟裂病害龟裂是指沥青路面出现的细裂缝，分为很细的龟裂和较大的龟裂。

龟裂的产生往往是由于沥青路面老化、气候变化、交通荷载等原因引起的。

龟裂病害主要有纵向裂缝、横向裂缝和网状裂缝。

治理方法：1.龟裂病害较轻且裂缝较细时，可采用封层修复方法。

首先清洁裂缝，在裂缝内填充适量的孔隙填料，然后施加封层材料，如胶结剂或水泥浆等，将裂缝封闭。

2.龟裂病害严重且裂缝较宽时，应采取深度修复方法。

首先清理裂缝，将其加宽至适当的宽度，并清除裂缝内的杂质和损坏的路面材料。

然后填充合适的填料，如沥青素和碎石混合物等，再进行打压、养护等工序，最后重新铺设新的沥青路面。

二、坑槽病害坑槽是指路面上出现的凹陷或凸起的区域，产生坑槽的原因主要有材料损失、交通荷载、水分侵蚀等。

坑槽主要包括碾压坑、捣固坑和车辙。

治理方法：1.碾压坑的处治方法是先清理坑槽和周围区域，然后填充沥青混合物，采用压路机进行碾压，确保路面平整。

2.捣固坑的处治方法是在坑槽或凹陷处加强填料的力度和密实度，可以使用沥青混合物、碎石等填充坑槽，再进行压实。

3.车辙的处治方法是清理车辙处的杂质和损坏的路面材料，然后填充适量的填料，之后进行压实，最后进行养护。

三、鼓包病害鼓包是指沥青路面出现凸起的情况，产生鼓包的原因主要有基层变形、材料老化、水分浸泡等。

鼓包主要有点状鼓包、轮廓鼓包和无轮廓鼓包。

治理方法：1.点状鼓包的处治方法是清理鼓包区域，重新铺设新的沥青路面，确保基层坚固平整。

2.轮廓鼓包的处治方法是利用机械设备修复，如使用刨削设备清理鼓包区域，然后进行重新铺设。

3.无轮廓鼓包的处治方法是清除鼓包区域，重新铺设新的沥青路面，并在基层中添加合适的加强材料，以防止再次产生鼓包。

浅谈公路沥青路面常见病害及检测技术摘要：公路沥青路面裂缝对公路车辆的行驶来说是种极大的安全威胁，裂缝问题已经成为公路养护中最为重要的内容，为了有效的控制公路沥青路面裂缝问题，需要采用科学的检测技术，加强对公路沥青路面质量检测，及早发现问题，进而能够保证及时解决问题，避免问题严重发展。

本问针对常见的几种裂缝现象进行分析，探讨其裂缝原因，并结合现代科学技术对公路沥青路面检测技术进行分析，提出几点可靠的预防裂缝施工技术。

关键词：公路沥青路面；常见病害；施工技术；检测技术公路沥青路面裂缝的主要原因有：公路年限已久，结构质量出现问题，承重力下降等，在长期的重量碾压下，极容易发生龟裂、横纵向裂缝、坑槽、车辙等质量问题，这些情况都使得公路的整体使用效果下降，缩短公路沥青路面使用寿命，给养护工作带来极大的麻烦，并且还会产生维修费用。

要想控制裂缝问题，还需要不断提高公路质量检测技术的精准度，并能够根据检测结果对路况进行分析，尽早发现裂缝问题，并采取科学的施工技术以及解决方法。

一、公路沥青路面的常见病害及成因分析1、裂缝公路的修建就是为了满足汽车的通行要求，而在车辆的快速行驶下，不仅对公路路面的磨损比较大，其车辆的自身重力加上货物的重力，会给结构带来极大的荷载承受压力，进而沥青路面结构慢慢出现损坏，也经常会出现龟裂、纵横交错裂缝等情况。

公路结构大部分都是采用半刚性水泥碎石施工完成，虽然刚度与承载力比较好，但是在温度的影响下会使路面干缩性不均，进而发生变形，出现反射裂缝。

而积水路段，水就会顺延裂缝的空隙渗透到结构内部，破坏结构组织，降低结构性能，路面出现裂缝。

还有路面出现龟裂的原因其一，路面的龟裂处没有及时解决，问题严重化；其二，路线老化情况严重，牢固性低；其三，路面沥青结构厚度不足；其四，强度设计不科学；还有，低温天气影响、抗震性低等。

2、坑槽坑槽就是路面出现坑洞破损，平整度下降，车辆行驶颠簸严重，安全系数低，长期积水，会出现渗漏，再加上重力负荷，公路使用寿命会大大缩短。

公路沥青路面常见病害及检测技术分析摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。

在公路建设过程中，针对沥青路面进行技术改良，对提高沥青公路的建设质量水平有着重要意义。

文章将对沥青道路的常见病害问题进行分析，并结合笔者工作经验，对沥青路面检测技术展开探讨。

关键词：公路建设；沥青路面；常见病害；检测技术；加强措施引言沥青公路建设过程中，沥青道路的病害现象经常出现。

一些病害问题是在施工阶段没有做好检测和技术把控工作而引起的。

还有一些病害是随着使用时间的推移，沥青路面受到雨水、外在压力、风吹日晒等腐蚀影响，从而发生松散、开裂、泛油等问题。

针对这些问题进行综合分析，并加强检测技术的应用，有利于我国公路建设得到更好的发展。

文章首先对沥青公路的常见病害发生原因进行介绍，并对检测技术应用过程中的注意事项进行说明。

1公路沥青路面的常见病害1.1裂缝一般情况下沥青路面往往会产生裂缝，主要在方向方面进行区分可以分成两类：横向裂缝及纵向裂缝，如果裂缝比较小，往往不会影响车辆的承载力，只是造成公路美观性受到影响。

然而如果出现雨雪天气，则会造成雨雪水逐步顺着裂缝当中，浸入半刚性层面里面，影响基层的含水成分，造成其饱和量提高，大幅度降低公路基层承载力，导致公路质量受到影响。

1.2坑病如果在沥青铺设工作期间砾石底涂层是绝缘的，一些较大的骨料将更加聚集并且使沥青的透水性能将降低。

从路面上去除了矿物质，导致沥青路面出现的新松动，并逐渐变成空心。

同时，在沥青表面施工阶段，如果沥青表面施工质量差，则致密水中的性能会恶化，雨水会渗入基层，路面会变白，形成凹陷，出现路面病害。

1.3泛油泛油现象一般出现在沥青公路的表面。

当出现泛油现象时，表示沥青的内部结构出现了不稳定现象，并在渗漏的作用下逐渐出现在公路表面。

泛油现象通常发生在较为炎热的环境当中。

当沥青表面的温度过高时，泛油现象也会相应地加重。

要解决泛油问题，杜绝此现象的发生，则必须要在道路施工的前期注意做好原材料的管理把控，并确保按照相应的配比来搅拌沥青混合料。

浅谈公路沥青路面常见病害及检测技术李建永摘要：在我国大力倡导基础设施建设的背景下，我国公路规模得到了快速增长。

同时，随着我国小轿车保有量的不断增加，人们对公路沥青路面的要求也日益提高，如何做好公路沥青路面的养护工作，保持沥青路面的良好运行，为人们提供一个舒适的出行环境，是当前面临的一项艰巨任务。

公路沥青路面病害的检测与养护是一个长期的过程，要随时对路面情况进行检测，及时对发现病害的路面进行科学的养护，对于提高公路使用性能和降低维护成本有着重要意义。

关键词：公路；沥青路面；病害检测一、公路沥青路面常见病害1、车辙与泛油病害当沥青路面出现大量的车辙时，会严重危害路面的使用性能，导致车辆无法正常运行。

而车辙出现的主要原因在于沥青随着气温的上升而发生软化，具体来说，沥青混合料的粘结性能是关系到沥青混凝土强度的重要因素，沥青混凝土强度往往随着沥青稠度的加大而增强，然而黑色的沥青路面极其容易吸收由于外界因素导致的热量，尤其当沥青路面温度高于60℃时，沥青就会发生软化，此时再加之上部行车荷载的反复作用就极易导致车辙病害。

2、裂缝病害沥青路面的裂缝病害主要分为纵向和横向裂缝两种方式，纵向裂缝产生的主要原因是因为设计方案和施工单位在设计和施工过程中对于公路的地基处理不到位，使得地基因为车辆长时间的行驶出现不均匀下降。

此外，在对旧地基进行拓展的时候使用自然横坡的时候处理不当，在选择路基材料的时候不够科学。

而且施工压死控制程度不够严格，因此使得公路的路基出现不同程度地差异，进而出现纵向裂缝。

横向裂缝产生的主要原因是基层施工的过程中基层材料的失水以及因为温度骤降导致材料出现搜索和开裂，再加上长时间的行车压力出现横向裂缝。

汽车，因为公路结构短时间的温度收缩导致裂缝，同时在软土地基与非软土地基的连接点，如果施工处理不恰当很可能出现裂缝。

软土地基对于公路设计要求比较高，特别是对于公路的平整程度要求比较高，因此，需要采用合理的方式进行软土地基的沉降处理。

浅谈公路沥青路面常见病害及检测技术李博摘要：随着我国公路建设水平的提高，沥青路面的使用越来越多。

虽然沥青路面具有很多优点，但由于它属于一种半刚性路面，在使用过程中容易出现路面病害。

轻微的路面病害可能影响其正常使用，严重者，会加剧道路事故的发生，对行车人员的财产安全甚至人身安全造成巨大威胁。

所以，一方面要做好公路养护预防病害的发生；另一方面，对已经出现病害的公路要及时修补，最大限度的减少病害带来的损失。

本文对公路沥青路面常见病害及检测技术进行了探讨。

关键词：公路沥青路面；常见病害；检测技术对公路沥青路面病害的处理以及养护工作，是一个系统性较强的工作，造成影响的因素较多。

所以，管理管理人员必须加强对沥青路面的病害认识，在具体的防护检测工作中，要结合公路沥青路面的特点，切合实际的制定出有效的养护措施，对于路面的病害做好检测预防，延长公路的使用寿命。

1公路沥青路面常见病害1.1沥青路面的裂缝沥青路面裂缝主要有横向裂缝、纵向裂缝、半刚性基层的反射裂缝、网状裂缝。

结构物端部和软土地基沉降是影响我国沥青路面开裂的一个重要因素，路基沉降表现的形式主要有横向裂缝和纵向裂缝，其主要是汽车荷载与雨水的作用下造成路基的不均匀沉降造成的，这种类型的裂缝一般分布在填方段和填挖交界处、半填半挖路段、高填方路段和老路加宽后的新老路基结合部。

半刚性基层的反射裂缝主要是由于水泥稳定类基层由于矿料级配设计不合理（悬浮密实型）、细料（0.075以下颗粒）含量过多，水泥剂量偏高，施工时含水量过大，以及施工后养生不及时或养生方法不当等原因造成的半刚性基层开裂，基层开裂后，失去了抵抗拉应力的能力，就在开裂位置将应力传递给面层，形成面层在开裂缝处的应力集中，致使沥青面层开裂。

网状裂缝是由路基的稳定状况、面层材料耐老化和抗水损害性能、外界气温变化及降雨量等多种因素影响造成的。

1.2沥青路面的车辙在道路上逐渐延伸出很长的距离，这是公路长期运营后经常可以见到的现象，久而久之就形成了凹槽，这是通行后经过车辆的长期碾压所造成的，造成路面发生变形，—些路面材料会发生位移，这主要是由于沥青材料本身就具备—定程度的蠕变特性，它的应力会逐渐变得松弛，在车辆经过的时候，由于高荷载的压力之下，沥青混凝土结构的承载能力逐渐下降，发生很严重的变形，结构原有的形态发生了很大的改变，车辆反复经过就逐渐留下了清晰的车辙印。

公路工程施工试验检测中的问题及对策李建永发表时间：2019-08-16T10:34:17.523Z 来源：《防护工程》2019年10期作者：李建永[导读] 各单位应重视公路工程试验检测工作，同时预防因质量问题而发生的安全问题。

山东东泰工程咨询有限公司山东淄博 255000摘要：试验检测工作效果的好坏直接关系着公路工程的施工质量，各企业应加强对试验检测工作的重视程度，在充分分析试验检测过程中存在问题的基础上，有针对性地制定相应的改进措施，保证公路工程试验检测结果的准确性。

相信随着试验检测工作的不断完善，我国公路工程施工质量会不断地提升。

关键词：公路工程；施工试验检测；问题；对策引言随着我国经济的不断发展，人们越来越关注工程质量，而公路工程设计的范围比较广，为了最终确保公路工程的施工质量，必须在施工过程中进行试验检测，但是，目前在对公路进行测试时，依然有一定的问题出现，对公路的整体质量产生了直接的影响。

因此，各单位应重视公路工程试验检测工作，同时预防因质量问题而发生的安全问题。

1公路工程施工试验检测工作的重要性现阶段，虽然一部分施工单位虽然利用试验检测方法对公路工程质量进行检测但是并未将其作为整体工程的重点工作，导致此种情况出现的原因是由于各公路工程施工企业并没有真正的认识到试验检测工作的重要性。

在进行公路工程建设的过程中有效的利用试验检测方法可以确保公路工程施工的进步并可以在一定程度上降低成本。

同时公路工程施工企业在进行公路质量试验检测的过程中应及时的发现质量问题，并对问题进行分析与纠正，这样在一定程度上也可以提升施工技术水平。

现阶段，一些出现问题的公路并不只是施工人员的技术有缺陷，大多数情况都是由于没有对施工过程成进行有效的控制，或是使用了不符合质量要求的施工材料，在很大程度上影响了公路工程的施工质量。

若在公路工程施工过程中有效的运用质量试验检测工作会在很大程度上避免质量问题的产生，提升公路品质。

浅谈沥青路面病害成因及其防治技术措施摘要：随着社会经济的发展以及人们生活水平的提高，交通运输行业发展迅速，对公路道路建设质量提出了更高的要求，因而对沥青路面的病害防治处理以及后期养护工作非常重要。

路面在长期的重负荷下以及环境的影响下容易产生破损、裂缝等现象，降低了路面的强度以及整体性，使路面结构受到破坏，从而缩短了路面的使用时间，因而在路面建设时以及建设后要注重对沥青路面进行防治。

本文主要针对沥青路面的病害成因进行分析，并探讨防治措施。

关键词：沥青路面；病害成因；防治技术前言：近几年，随着社会发展需求的增加，对道路建设提出了更高的要求，道路建设已成为社会经济发展的重要内容。

现阶段，道路一般采用沥青进行路面铺设，由于沥青路面具有施工方便、舒适性能强、适应性比较高、以及养护方便等特点，因而在道路建设中被广泛应用。

然而由于沥青路面本身的特性以及各种因素的影响，沥青路面在使用过程中容易产生裂缝、车辙以及推移、坑槽、泛油等问题，因此需要对沥青路面加强病害防治。

1.概述沥青路面是将矿质材料加入到沥青材料中进行铺设的多种类型的路面，近年来，沥青路面在公路建设方面应用比较广泛，具有良好的力学性能、耐久性高、行车舒适、以及抗滑性能好等优点。

相比较其他类型的路面，沥青路面不仅具有表面完整、振动小、无接缝、养护维修简便等优势，还能大大提高路面的使用效率，在沥青路面使用过程中容易出现很多问题，严重影响了行车速度与安全，降低了路面的使用寿命。

引起其发生病害的因素有很多，因此在沥青路面的铺设过程中要综合各种因素对沥青路面进行防治。

2.沥青路面常见的病害由于沥青路面自身的特点以及施工过程中的各种因素，沥青路面容易出现以下几种问题：（1）路面产生裂缝。

沥青路面发生裂缝主要是由于长期的重负荷以及自然环境的影响而导致的，其裂缝主要有横向、纵向、以及网状裂缝，其中，横向裂缝是位于路面中线垂直位置，缝宽不同，缝长贯穿整个路幅，裂缝一般比较弯曲；纵向裂缝的方向基本与行车方向平行，裂缝的长短以及宽度不统一；网状裂缝主要特点是纵横交错，将整个路面分割成多个区域，缝宽多为1mm左右。