船舶溢油事故专项应急救援预案

船舶溢油事故专项应急救援预案一、背景介绍船舶溢油事故是一种常见的环境污染事件，对海洋生态环境和渔业资源造成严重破坏，同时也给附近沿海地区的居民带来负面影响。

针对船舶溢油事故的应急救援工作具有重要的意义，需要制定专项的应急救援预案，确保及时、有效地应对事故发生。

二、目标和原则1. 目标：确保船舶溢油事故的快速响应、有效控制和彻底清除，最大限度地减少环境污染和资源损害，并保护好附近沿海地区的居民生命财产安全。

2. 原则：- 快速响应：在船舶溢油事故发生后，要及时启动应急预案，尽快组织救援行动，争取事故发生后的第一时间内采取控制措施。

- 综合协调：应急救援预案要涵盖各相关部门和单位的职责和配合要求，确保各方面的资源和力量得到合理调度和协调。

- 高效运作：救援行动要高效有序地进行，相关人员要熟悉预案内容和操作流程，提高应对船舶溢油事故的应急能力。

- 防范并重：除了船舶溢油事故的应急救援工作，还要加大事前事后的监管力度，从源头上避免类似事故的发生。

三、应急救援预案内容1. 预案编制组织机构和分工：- 预案编制组成：由政府主管部门牵头，汇集环保、交通、海事、公安、武警、卫生、气象等多个部门的专家和人员组成预案编制组。

- 分工情况：明确各成员单位的职责和协同配合要求，保证各方面力量的充分利用。

2. 应急响应级别和调度机制：- 应急响应级别划分：根据事故的程度和规模，划分不同级别的应急响应，明确相应的应急处置和救援措施。

- 调度机制：在事故发生后，启动相应的应急响应级别，并根据情况成立现场指挥部，统一指挥救援行动。

3. 事故报告和信息发布：- 事故报告：明确事故报告的程序和流程，要求船舶企业在发生溢油事故后立即向相关部门报告，并提供详细的事故情况。

- 信息发布：及时发布事故情况及处理进展的相关信息，保证公众的知情权，同时防止造谣和不实信息的传播。

4. 人员调度和组织：- 人员调度：根据事故规模和救援需要，及时调度和动员合适的人员到达事故现场进行救援行动。

船舶溢油应急预案（5篇）第一篇：船舶溢油应急预案船舶溢油应急预案一、任何船员发现本船发生溢油事故，应立即采取应急措施，同时向船长或值班驾驶员报告。

船长或值班驾驶员接到报告后，应立即发出溢油报警信号（一短二长一短声，连放一分钟。

），全船人员按《油污染应急计划》中的“检查表”和“溢油应变部署表”实施应急反应。

二、发生溢油的船舶在实施应急反应的同时应立刻按《油污染应急计划》中的报告要求通过有效地通讯手段向应急领导小组和海事主管机关报告，内容包括：1、发生溢油事故的船名、日期和时间、船位、溢油部位和事故原因、溢油的估计量；2、溢油海区的气象情况，包括流速和流向、浪高和风浪的方向等；3、船上货物及燃油种类、数量；4、溢油控制情况，被污染海区面积，正在采取的措施，要求的援助。

三、应急领导小组协助和指导船舶制订有关处置方案、并协调有关力量和资源协助和指导船舶实施应急。

四、当溢油事故危及人员、船舶安全时，船长有权实施人员撤离或弃船计划，以确保人身安全。

五、对溢油采取的行动按《船上防油污染应急计划》执行。

六、应急结束后填写《事故报告表》，将事故全过程报告指定人员，包括：事故情况描述、应急抢险过程、造成的损失和事故的直接、间接原因。

供受油作业防污染应急预案一、作业现场一旦发生溢油事故，现场人员应及时采取有效措施，控制泄漏源，尽最大努力减小油品的泄漏量，并对泄漏源进行封堵，防止油污染面积继续扩大，同时组织人力进行回收，禁止私自使用消油剂。

二、在实施应急反应的同时，应立即向应急领导小组和海事主管机关报告，内容包括：1、事故发生地点及时间；2、事故原因和泄漏设备的名称、部位；3、泄漏物的品种；4、估计泄漏数量、继续泄漏可能性和扩散趋势等；5、事故现场的环境条件：风速、风向、潮水、波浪、能见度、气温、降雨等；6、预计可能遭受泄漏污染威胁的地区；7、已采取和准备采取的防治措施。

三、应急领导小组协助制订有关处置方案、并协调有关力量和资源协助码头和现场实施应急。

2023年船舶溢油事故专项应急救援预案一、背景介绍近年来，随着全球海洋运输业的迅速发展，船舶溢油事故频发，给海洋生态环境造成了严重破坏。

为了有效应对船舶溢油事故，保护海洋环境和生态资源，制定并实施船舶溢油事故专项应急救援预案势在必行。

二、预案目标1. 提高船舶溢油事故应急救援的响应速度和能力；2. 最大限度减少船舶溢油对海洋生态环境的影响；3. 保护渔业资源和海洋生物多样性；4. 保障社会公众和船员的人身安全。

三、预案内容1. 溢油事故报告和应急响应(1) 船舶溢油事故发生后，船舶和船员应立即向当地海事管理机构报告，同时启动应急响应预案。

(2) 海事管理机构在接到报告后，应立即组织相关力量前往事故现场，对事故情况进行勘察和评估，确定应急响应措施。

2. 应急防护和设施(1) 在重要海域和港口设置船舶溢油事故应急区，配备应急救援设施和装备，为应急救援提供保障。

(2) 船舶装备溢油污染防治设施，如溢油隔离装置、油水分离器等，确保快速响应和处置。

3. 船舶溢油应急救援组织(1) 成立船舶溢油应急救援指挥部，由海事管理机构负责组织和协调应急救援工作。

(2) 配备专业的溢油应急救援人员和装备，并进行定期培训，提高应急救援能力。

4. 清除溢油和污染防治(1) 在船舶溢油事故发生后，应迅速组织清除溢油和污染物，防止扩散和进一步损害海洋环境。

(2) 使用适当的清洁剂和设备，清除溢油和污染物，最大限度地恢复海洋环境。

5. 影响评估和后续监测(1) 对船舶溢油事故的影响进行评估，包括对海洋生态环境、渔业资源等的影响。

(2) 在应急救援结束后，对事故现场和周边海域进行定期监测，确保溢油和污染物得到有效清除。

六、预案实施与演练1. 预案的实施应根据实际情况和预案的指导思想，制定具体的实施措施和工作计划。

2. 定期进行应急救援演练，提高应急响应能力和协调配合能力。

3. 对预案的实施和演练结果进行评估和总结，提出改进意见和措施。

一、总则1. 编制目的为提高船舶溢油应急处理能力，降低船舶溢油事故对海洋环境的影响，保障人民生命财产安全，特制定本预案。

2. 编制依据依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》等相关法律法规，结合我国船舶溢油应急处理实际情况，制定本预案。

3. 适用范围本预案适用于我国沿海、港口、水域发生的船舶溢油事故的应急处理。

二、组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部是船舶溢油事故应急处理的最高指挥机构，负责统一指挥、协调、调度和监督船舶溢油事故应急处理工作。

2. 应急指挥部职责（1）制定船舶溢油事故应急处理方案；（2）协调各部门、单位开展船舶溢油事故应急处理工作；（3）指挥应急队伍开展船舶溢油事故应急处理行动；（4）对船舶溢油事故应急处理工作进行总结和评估。

3. 应急指挥部下设机构（1）应急办公室：负责应急指挥部日常工作，收集、整理船舶溢油事故信息，发布应急指令；（2）现场指挥组：负责现场指挥、调度、协调应急队伍和物资；（3）技术支持组：负责船舶溢油事故现场技术指导、监测、评估和处置；（4）宣传报道组：负责船舶溢油事故应急处理的宣传报道工作。

三、应急响应1. 事故报告船舶溢油事故发生后，事故单位应立即向当地海事部门报告，同时报告上级主管部门。

2. 事故分级根据船舶溢油事故的规模、危害程度和影响范围，将事故分为四个等级：（1）一般事故：溢油量小于100吨；（2）较大事故：溢油量100-500吨；（3）重大事故：溢油量500-1000吨；（4）特别重大事故：溢油量1000吨以上。

3. 应急响应程序（1）启动应急预案：根据事故等级，启动相应的应急预案；（2）应急队伍集结：应急指挥部下达集结命令，各应急队伍迅速集结；（3）现场处置：应急队伍到达现场后，根据现场情况，开展船舶溢油事故应急处理；（4）应急监测：对事故现场及周边海域进行监测，评估事故危害程度；（5）应急清理：对溢油进行围控、吸附、收集、处置；（6）应急恢复：对受污染海域进行修复和生态恢复。

一、总则1. 目的为有效应对我国海上船舶溢油事故，保障人民生命财产安全，维护海洋环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，制定本预案。

2. 适用范围本预案适用于我国管辖海域内发生的船舶溢油事故，包括但不限于船舶碰撞、火灾、爆炸、搁浅、沉没等原因导致的溢油事故。

3. 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）科学决策，精准施策。

二、组织体系1. 领导机构成立国家海上船舶溢油事故应急指挥部（以下简称“国家指挥部”），负责全国海上船舶溢油事故的应急管理工作。

2. 地方应急指挥部各省、自治区、直辖市设立地方海上船舶溢油事故应急指挥部，负责本行政区域内海上船舶溢油事故的应急管理工作。

3. 专项工作组国家指挥部设立以下专项工作组：（1）现场指挥组；（2）监测预警组；（3）应急处置组；（4）信息发布组；（5）综合协调组。

三、应急响应1. 预警（1）各级海洋、海事、气象、环保等部门应加强信息收集和监测，及时发现船舶溢油事故苗头。

（2）当发生船舶溢油事故时，相关部门应立即报告国家指挥部。

2. 应急响应（1）启动应急响应：根据事故等级，国家指挥部或地方应急指挥部启动相应级别的应急响应。

（2）现场处置：现场指挥组负责组织协调各方力量进行应急处置，包括溢油围控、吸油、消油、清理等。

（3）监测预警：监测预警组负责对事故现场及周边海域进行监测，评估溢油对海洋环境的影响。

（4）信息发布：信息发布组负责发布事故信息，及时回应社会关切。

3. 应急结束（1）当溢油得到有效控制，海洋环境得到恢复时，经国家指挥部或地方应急指挥部批准，可宣布应急结束。

（2）应急结束后，相关部门应进行总结评估，分析事故原因，完善应急预案。

四、保障措施1. 人员保障：各级应急指挥部应组建专业应急队伍，提高应急处置能力。

2. 物资保障：储备必要应急物资，确保应急物资的供应。

一、预案编制目的为提高船舶溢油事故的应急处置能力，最大限度地减少事故对海洋环境和人民生命财产安全的危害，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国海事法》等相关法律法规，结合我国船舶溢油事故的实际情况，特制定本预案。

二、预案适用范围本预案适用于我国境内所有船舶溢油事故的应急处置工作，包括船舶在航行、停泊、作业过程中发生的溢油事故。

三、预案组织体系1. 成立船舶溢油事故应急指挥部（以下简称“指挥部”），负责船舶溢油事故的应急处置工作。

2. 指挥部下设办公室、现场指挥组、应急处置组、环境监测组、物资保障组、信息宣传组等专项工作组。

四、应急处置程序1. 事故报告（1）船舶发生溢油事故后，船舶负责人应立即向当地海事管理机构报告。

（2）海事管理机构接到报告后，应及时上报指挥部。

2. 现场指挥（1）指挥部接到事故报告后，应立即启动应急预案，组织现场指挥组赶赴现场。

（2）现场指挥组负责现场指挥、协调、调度各项工作。

3. 应急处置（1）围油、收油现场指挥组应组织围油设备，对溢油进行围控、收集，防止溢油扩散。

（2）环境监测环境监测组负责对溢油区域进行监测，评估溢油对海洋环境的影响。

（3）人员救助应急处置组负责对受伤人员进行救助，确保人员安全。

（4）交通管制现场指挥组负责对溢油区域及周边水域进行交通管制，确保船舶、人员安全。

4. 恢复通航现场指挥组根据事故处置情况，组织相关船舶、人员恢复通航。

5. 后期处置（1）清理溢油应急处置组负责对溢油区域进行清理，消除污染。

（2）事故调查指挥部负责组织事故调查，查明事故原因。

（3）赔偿处理根据事故调查结果，依法对责任人进行赔偿。

五、应急保障措施1. 物资保障（1）围油设备：包括围油栏、围油毯、吸油设备等。

（2）应急处置设备：包括救生设备、消防设备、通讯设备等。

（3）环境监测设备：包括水质监测设备、油品检测设备等。

2. 人员保障（1）成立应急队伍，负责应急处置工作。

一、总则1.1 编制目的为保障我国海上环境安全，预防和应对船舶溢油事故，最大限度地减少事故对海洋生态环境、公众健康和财产造成的损失，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国海上交通安全法》等相关法律法规，特制定本预案。

1.2 适用范围本预案适用于我国沿海水域发生的船舶溢油事故的应急处置。

1.3 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）科学决策，合理处置。

二、组织机构及职责2.1 组织机构成立国家船舶溢油应急指挥部，负责全国船舶溢油事故的应急管理工作。

2.2 职责（1）国家船舶溢油应急指挥部：1）组织协调全国船舶溢油事故的应急处置工作；2）制定和发布船舶溢油事故应急预案；3）协调相关部门和单位，开展船舶溢油事故应急演练；4）指导地方船舶溢油应急管理工作。

（2）地方船舶溢油应急指挥部：1）组织协调本地区船舶溢油事故的应急处置工作；2）贯彻落实国家船舶溢油应急指挥部的决策部署；3）协调相关部门和单位，开展船舶溢油事故应急演练；4）指导基层船舶溢油应急管理工作。

三、应急处置程序3.1 事故报告船舶发生溢油事故后，事故船舶负责人应立即向就近海事管理机构报告，同时通知船舶所有人或经营人。

3.2 事故核实海事管理机构接到事故报告后，应立即组织现场核实，确定事故情况。

3.3 应急响应根据事故情况，启动相应级别的应急响应，启动应急预案。

3.4 应急处置（1）应急指挥机构：1）组织协调相关部门和单位，开展应急处置工作；2）指导现场应急处置；3）根据应急处置情况，调整应急响应级别。

（2）现场应急处置：1）溢油围控：利用围油栏、吸油装置等设备，对溢油进行围控；2）溢油回收：利用收油船、吸油装置等设备，对溢油进行回收；3）污油清除：对受污染的海域进行清理；4）环境监测：对受污染的海域进行环境监测，评估污染程度。

3.5 应急结束事故得到有效控制，污染得到消除，经应急指挥机构批准，宣布应急结束。

船舶溢油应急救援预案1. 事故类型及危险程度分析1.1 事故类型本预案主要应对船舶溢油事故，包括燃油、润滑油、机油等油品的泄漏和污染。

1.2 危险程度船舶溢油事故可能导致海洋环境严重污染，影响生态平衡，对渔业、旅游业等造成经济损失，甚至可能引发火灾、爆炸等次生灾害。

2. 应急处置的基本原则2.1 控制事故影响范围优先的原则立即采取措施，尽可能减少油污泄漏和扩散，避免对环境和人民群众造成更大损害。

2.2 保护环境优先的原则在处理事故过程中，应最大限度地减少对海洋环境的污染，确保生态安全和人民群众健康。

3. 应急组织机构及职责3.1 应急指挥机构成立船舶溢油事故应急救援指挥部，由海事局、环保局、交通运输局、应急管理局、消防支队等相关部门组成。

3.2 应急指挥机构职责统一协调、指挥事故应急救援工作，制定和组织实施应急救援计划，协调各方力量开展应急救援工作。

4. 溢油事故的预防4.1 严格执行船舶检验和维护制度，确保船舶油污系统安全可靠。

4.2 加强对船舶油料的管理，防止油料泄漏和污染。

4.3 提高船员环保意识和应急处理能力，定期开展船舶溢油应急演练。

5. 报告制度5.1 发生船舶溢油事故时，船员应立即向公司报告，公司应在1小时内向应急指挥部报告。

5.2 应急指挥部接到报告后，应在1小时内组织相关部门开展应急救援工作。

6. 应急救援措施6.1 立即启动应急预案，组织力量进行现场救援。

6.2 采取措施，控制泄漏源，防止油污进一步扩散。

6.3 组织清污队伍，使用吸油毡、围油栏等设备，对泄漏的油污进行收集和处理。

6.4 环保部门对受污染海域进行监测，评估环境污染程度。

6.5 消防、医疗等部门做好火灾、爆炸和人员伤亡的应对准备。

7. 后期处置7.1 对事故原因进行调查，查明责任，提出处理意见。

7.2 对受污染海域进行生态修复，赔偿环境损失。

7.3 对参与应急救援的人员进行表彰和奖励。

8. 培训和演练8.1 定期组织船舶溢油应急演练，提高应急救援能力。

船舶溢油事故专项应急救援预案范文第一章总则第一条为了做好船舶溢油事故应急救援工作，保障人民群众的生命财产安全，本预案制定。

第二条本预案适用于我国领海、专属经济区、港口及相邻海域范围内发生的船舶溢油事故的应急救援工作。

第三条本预案的编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规。

第四条船舶溢油事故应急救援工作的原则是安全第一、预防为主、综合施策、层层落实。

第二章任务与职责第五条船舶溢油事故应急救援工作的任务是迅速、有序、有效地应对溢油事故，最大限度减少溢油对海洋生态环境和人民群众造成的危害，保护海洋生态环境和人民群众的生命财产安全。

第六条船舶溢油事故应急救援工作涉及的主要职责如下：（一）有关部门负责通过完善预警系统，及时发现和报告溢油事故。

（二）领导机构负责组织协调各部门和单位，制定应急救援方案和预案，并组织实施。

（三）海洋环境监测机构负责对溢油事故的影响范围进行监测和评估。

（四）救援指挥部负责指挥、协调、监督和评估应急救援工作。

（五）专业救援队伍负责实施船舶溢油的扑救、清理和修复工作。

（六）航运机构负责协助救援队伍，安排船舶调度和航行路线。

第三章预案编制第七条船舶溢油事故应急救援预案由领导机构负责编制。

第八条编制预案应综合考虑以下因素：（一）溢油事故的可能性和影响程度。

（二）应急救援资源和能力。

（三）紧急救援行动的可行性和效果。

（四）应急救援行动的协调机制和决策程序。

（五）应急救援行动的法律法规要求。

第九条预案内容应包括：（一）预警与报告。

（二）组织与协调。

（三）监测与评估。

（四）救援与清除。

（五）修复与恢复。

第四章应急救援行动第十条应急救援行动的启动条件是溢油事故发生后及时通报。

第十一条应急救援行动包括以下步骤：（一）预警与报告：有关部门负责通过建立预警系统和应急通信网络，及时发现和报告溢油事故。

（二）组织与协调：领导机构负责组织协调各部门和单位，制定应急救援方案和预案，并组织实施。

（三）监测与评估：海洋环境监测机构负责对溢油事故的影响范围进行监测和评估。

船舶溢油事故专项应急救援预案船舶溢油事故是一种灾难性的事故，对海洋环境和生物造成严重的污染，同时也对沿海地区的经济和居民生活造成巨大的影响。

为了及时有效地应对船舶溢油事故，应制定船舶溢油事故专项应急救援预案，以保障人民群众的生命财产安全，保护海洋环境的健康。

一、事前准备工作1.组织成立船舶溢油事故应急救援指挥部，明确各职责，确定指挥关系和授权权限。

2.成立专门的应急救援队伍，包括海洋环境保护、抢险救援、物资保障等多个方面的专业队伍。

3.建立健全船舶溢油事故预警系统，确保及时获得溢油事故的相关信息。

4.制定船舶溢油应急救援预案，明确每个环节的责任和行动程序。

二、事故发生阶段1.接到船舶溢油事故报告后，立即启动应急预案，指挥部成员迅速集合，在事发地点设立指挥中心。

2.积极开展现场指挥与沟通，及时了解事故情况，制定救援方案。

3.组织抢险救援队伍赶赴事故现场，进行现场勘察和危险评估，确保人员安全。

4.预备调度船舶、设备和应急物资，为救援作业做好准备工作。

三、救援行动阶段1.确认溢油量和扩散程度，制定清除油污的作业计划，并迅速启动清除作业。

2.划定应急响应区域和安全区域，限制非救援人员和船只进入，确保救援作业的顺利进行。

3.利用各种应急设备和技术手段，进行溢油清除、污染防控、海洋生物救护等工作，尽快减少溢油对环境和生物的影响。

4.对船舶进行维修和修复工作，恢复船舶的正常使用状态。

四、事故善后处理1.组织对事故原因进行调查和分析，总结救援经验和不足，提出改进措施。

2.及时向社会公布事故情况和救援工作的进展，消除公众对溢油事故的担忧。

3.对受到溢油事故影响的海洋环境和生态系统进行可行性评估，制定修复方案，尽快恢复自然环境的平衡。

4.对参与救援工作的人员进行表彰和奖励，激励他们在船舶溢油事故应急救援中发挥出更大的作用。

船舶溢油事故专项应急救援预案的制定和实施是保障人民群众安全和维护海洋生态环境的重要手段，需要政府、企事业单位和社会各界的共同努力。