关注交通运输企业的诚信危机
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第三方物流企业风险和控制摘要:第三方物流企业在确保物流效率与质量的同时,也面临着各种风险。
这篇论文通过分析第三方物流企业可能面临的风险,总结出了客户风险、供应商风险和内部风险三个方面的风险,并提出了相应的控制措施。
客户、供应商、内部员工的诚信度要求与绩效考核体系及普及培训可以缓解风险。
全面了解第三方物流企业注重协作与地域扩张的特点,也可以规避许多潜在风险。
关键词:第三方物流企业、风险、客户风险、供应商风险、内部风险、控制措施正文:第一部分:引言随着物流行业的发展和需求的不断增加,第三方物流企业扮演着越来越重要的角色。
第三方物流企业以其高效率、低成本、高品质和全方位服务成为各行各业企业的首选合作伙伴。
但有时也会面临一些潜在的风险。
本论文通过分析第三方物流企业可能面临的风险,总结了客户风险、供应商风险和内部风险三个方面的风险,并提出了相应的控制措施。
第二部分:第三方物流企业面临的风险2.1 客户风险第三方物流企业与客户之间的关系是基于合同的,但是客户的状况可能随时变化,特别是在宏观经济环境变化的情况下。
一旦客户的经营状况恶化,存在不能按照合同提供服务的情况,第三方物流企业也会无法获得收益。
由此出现欠款、拖欠等问题,导致企业经营和现金流的不稳定。
所有的货物、仓储、运输和物流服务的费用均由第三方物流企业垫付或先行支付。
如果客户不能或不愿意支付这些费用,第三方物流企业就可能出现资金短缺的问题。
2.2 供应商风险第三方物流企业与供应商之间的合作关系是相互依存的,而有可能影响供应商能力的一系列问题,诸如渠道的切断、原材料价格上涨、生产线的停工,这些因素都有可能威胁到第三方物流企业的供应链的连续性。
在合作过程中,由于供应商的质量问题,物流企业不得不进行二次检验和重新包装,这会增加更多的成本和时间,影响物流企业的运营和绩效。
另外,为降低成本,物流企业可能会选择一些来自不知名甚至没有拥有物流资质的供应商,这些决策将无形中加大物流企业面临的供应商风险。
2024年铁路部门增强看齐意识的心得体会随着时代的不断发展,铁路部门作为我国交通运输的重要组成部分,承担着人民群众出行和货物运输的重要任务。
然而,在过去的一段时间里,铁路部门在运营管理中也面临了一些挑战和问题。
为了进一步提升铁路部门的运营质量和服务水平,我们铁路部门于2024年全面加强了看齐意识,并从中汲取了一些宝贵的经验和教训。
以下是我个人对于如何增强看齐意识的心得体会。
首先,加强学习,不断更新知识和技能。
作为铁路部门的员工,我们要时刻保持学习的态度,跟踪新技术、新理念和新政策。
只有不断提高自身的专业素质和工作能力,我们才能适应时代的要求,为铁路部门的发展贡献力量。
其次,要时刻保持对铁路行业整体发展的关注。
铁路部门是交通运输的重要组成部分,其运营和管理必须有一个整体的视角。
我们不能仅仅关注自身工作的细节,还要关注铁路行业的整体发展趋势和政策变化。
只有在了解整体情况的基础上,我们才能更好地把握铁路部门的发展方向,实现自身和企业的共同发展。
第三,树立正确的职业道德和操守。
作为铁路部门的员工,我们必须时刻以公益和群众利益为重,树立正确的职业道德和操守。
无论是对待工作还是对待旅客,我们都要始终保持诚信和真诚,以优质的服务赢得旅客的信任和满意。
只有树立良好的职业形象和口碑,我们才能在竞争激烈的市场中立足。
第四,加强团队合作和协作。
作为铁路部门的员工,我们必须时刻保持团队合作的意识,与同事们互相支持和帮助,共同完成工作任务。
在日常工作中,我们要加强沟通和协调,统一思想、统一行动。
只有团结一心,共同进退,我们才能更好地应对各种困难和挑战,为铁路部门的发展贡献力量。
第五,加强对外部环境的了解和应对能力。
铁路部门作为一个公共交通机构,其运营和管理必须受到各种外部环境的影响。
因此,我们要时刻关注国内外交通运输的发展动态和政策变化,了解行业的竞争格局和市场需求的变化。
只有在了解外部环境的基础上,我们才能及时调整运营策略和管理方法,提高工作效率和服务质量。
交通运输行业矛盾纠纷类型特点与对策分析作者:曹裕霖来源:《农村经济与科技》2016年第24期[摘要]交通运输行业关系到社会基础产业发展,关系到千家万户的切身利益,一直是社会大众高度关注的部门。
交通运输行业的社会矛盾纠纷种类繁多,管理干部要善于归纳总结,针对不同的情况进行综合施策。
本文结合交通运输行业矛盾纠纷排查调处的新问题、新情况,进行粗浅的思考,供同行参考。
[关键词]交通运输行业;矛盾纠纷;类型;调处对策[中图分类号]F320 [文献标识码]A当前,我国经济发展和社会结构正处于重大转型期,也是交通基础设施建设与发展的关键时期,公路、水运基础设施投资多、规模大,交通运输新市场、新运输、新设备、新技术发展很快,现代物流业和综合运输体系飞速发展,各种运输方式衔接紧密,交通运输工作跨行业、跨地域特点比较明显,交通运输行业矛盾纠纷也呈现出许多新情况、新动向、新问题。
与此同时,交通运输市场从业单位多、分布广、人数多,矛盾纠纷也随之出现了一些新情况、新问题,给矛盾纠纷排查调处工作带来了很大压力。
1 交通运输行业矛盾纠纷的类型及特点分析1.1 交通运输基础设施建设领域引发的矛盾纠纷当前和今后一定时期,交通运输基础设施建设领域中,农民工工资、拖欠工程款,工程建设在征地拆迁、水系、水利、道路、施工便道、环境保护等方面影响沿线群众利益,工程质量事故、安全生产事故、治安案件、灾害事故等突发事件,地方黑势力强买强卖强缆工程等,这些方面引发的矛盾纠纷将比较突出。
包括实施暴力阻工强揽工程引发的矛盾纠纷、欺行霸市强卖施工地材引发的矛盾纠纷、拖欠或克扣民工工资引发的矛盾纠纷、工程施工征地拆迁问题引发的矛盾纠纷。
如果重视不够,处理不及时,很容易导致重大矛盾纠纷。
1.2 交通运输市场因诚信引发的矛盾纠纷进入新世纪以来,随着市场竞争的激烈,交通运输市场诚信缺失、信用危机问题日益突出,并将在一定时期内进一步凸显。
公路运输方面客运班线、客运交通事故、物流利益、公路治超、绿色通道、城市客运、的士公交等;水路运输方面航道航线、安全生产、打击水路三无船舶、执法主体与客体之间;交通运输基础设施新建工程和大中修工程中,招投标、工程量变更、转包、分包等环节,都需要尽快健全市场诚信体系。
第1篇一、自我介绍1. 请用5分钟的时间,简要介绍您的个人基本信息、教育背景、工作经历以及您的职业规划。
2. 您认为您在哪些方面具有优势,能够胜任天津交通集团的工作?3. 请谈谈您在以往的工作或学习中遇到的挑战,以及您是如何克服这些挑战的?二、专业知识与技能1. 请简要介绍您所学的专业,以及该专业在交通行业中的应用。
2. 您熟悉哪些交通行业相关的法律法规和政策?3. 请谈谈您对交通行业发展趋势的看法,以及您认为未来交通行业将面临哪些挑战和机遇?4. 您如何理解交通行业的创新?5. 请举例说明您在以往的工作或学习中如何运用专业知识解决实际问题。
三、团队协作与沟通能力1. 请谈谈您在团队中的角色和作用,以及您如何与团队成员协作?2. 您如何处理团队内部的冲突和分歧?3. 请举例说明您在以往的工作或学习中如何进行有效沟通?4. 您认为良好的沟通能力在交通行业中具有哪些重要性?5. 请谈谈您如何应对工作中的压力和挑战?四、应变能力与解决问题能力1. 请谈谈您在以往的工作或学习中遇到的最棘手的问题,以及您是如何解决的?2. 您如何应对突发事件?3. 请谈谈您在压力下保持冷静的方法。
4. 您认为在交通行业中,哪些因素可能导致事故发生?您认为如何预防这些事故?5. 请谈谈您对应急预案的理解,以及您在紧急情况下如何行动?五、职业素养与价值观1. 您认为职业素养在交通行业中具有哪些重要性?2. 您如何理解“责任”、“诚信”、“敬业”等职业素养?3. 请谈谈您在以往的工作或学习中如何践行这些职业素养?4. 您认为在交通行业中,哪些行为是不道德的?您将如何应对这些行为?5. 请谈谈您对交通行业的社会责任的看法,以及您认为企业应该如何承担这些责任?六、案例分析1. 案例一:某城市因交通拥堵导致市民出行困难,政府决定建设新的交通设施。
请分析该案例,并提出您的解决方案。
2. 案例二:某交通企业因产品质量问题导致多起安全事故,企业面临巨额赔偿和声誉危机。
陕西省道路危运企业质量信誉考核工作指南全文共3篇示例,供读者参考陕西省道路危运企业质量信誉考核工作指南篇1为了进一步加强我区道路运输市场管理,加快市场诚信体系建设,建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制,促进客货企业加强管理、保障安全、诚信经营和优质服务,根据自治区交通厅《新疆维吾尔自治区道路旅客运输企业质量信誉考核实施细则(试行)》规定,从20xx年4月开始总站在协会的协助下严格按照自治区下发文件的精神,依据考核评分标准,对全地区43家道路旅客运输企业进行了认真细致的考核。
今年是我区开展质量信誉考核的第5年,是自治区交通厅四个“质量信誉考核实施细则(试行)”执行的第二年,今年在评分标准中细化了对企业安全管理制度落实、服务质量措施的落实、经营行为中人员和车辆管理情况的评分内容,增加了对驾驶员年度考评记录、违规违章登记、奖惩和责任追究记录的考核,还增加了对服务质量的投诉登记和处理记录、监督检查记录、群众评议记录、奖惩追究记录、年度服务质量实施情况的总结和评价等落实情况的考核;对企业办公场所、企业稳定情况提出明确的要求;将过程考核和结果考核相结合,引导企业重视过程管理,加强制度建设、制度落实和安全培训学习、安全预防工作。
为使质量信誉考核工作再上一个新台阶,总站20xx年3月专门下发了33、36号文,对质量信誉考核工作进行了具体安排部署,总站相关科室及各县站相关人员成立了客、货物运输企业质量信誉考核小组,由地区道路运输协会共同开展此项工作,对全地区客运企业进行质量信誉考核。
要求总站相关科室、各县运管站及业务大厅将质量信誉考核结果备案,作为企业及车辆业务办理、行政许可、进站作业、年审换证、资质认定、评优评先的主要依据,促使各企业把质量信誉考核工作作为提升企业管理水平,提高服务质量、安全防范能力,增强企业发展后劲的一件大事来抓。
本次考核小组成员下到企业一一进行现场考核,采取的形式是“一查、二看、三询问、四评议”的考核形式,在考核中始终坚持公平、公正、客观、透明,实事求是的原则,对企业上一年度在运输安全、经营行为、服务质量、企业管理、社会责任、加分项目六个大项75个小项进行了量化考核。
Finance and Accounting Research财会研究 | MODERN BUSINESS 现代商业227运输企业财务内部控制制度浅析刘冬梅 哈尔滨市香坊区交通运输管理站 黑龙江哈尔滨 150030摘要:当前,加强企业财务内部控制已经成为了许多交通运输企业规避风险、应对金融危机的重要手段。
本文首先介绍了内部控制的概念及目标,然后对交通运输企业财务内部控制存在的问题进行了分析,最后提出了相应的解决方案。
关键词:企业;财务;内控;制度一、运输企业财务内部控制的目标1、促进遵循国家法律法规。
守法和诚信是企业健康发展的基石。
内部控制要求企业必须将发展置于国家法律法规允许的基本框架之下,在守法的基础上实现自身的发展。
2、促进维护资产安全。
资产安全是投资者、债权人和其他利益相关者普遍关注的重大问题,是企业可持续发展的物质基础。
良好的内部控制,应当为资产安全提供扎实的制度保障。
3、促进提高信息报告质量。
可靠及时的信息报告能够为企业提供准确而完整的信息、支持企业经营管理决策和对营运活动及业绩的监控;同时,保证对外披露的信息报告的真实、完整,有利于提升企业的诚信度和公信力,维护企业良好的声誉和形象。
4、促进提高经营效率和效果。
它要求企业结合自身所处的特定的内外部环境,通过建立健全有效的内部控制,不断提高经营活动的盈利能力和管理效率。
5、促进实现发展战略。
这是内部控制的终极目标,它要求企业将近期利益与长远利益结合起来,在企业经营管理中努力作出符合战略要求,有利于提升可持续发展能力和创造长久价值的策略选择。
二、当前运输企业财务内部控制存在的问题1、内部控制制度有待健全和完善。
当前我国交通运输企业的财务内部控制没有系统设计,整体上不够全面,特别是在一些经济业务比较简单的基层单位,由于运转环节少,在内控制度建设上,普遍存在一些问题:一是记账人员、保管人员、经济业务决策人员及经办人员没有很好的分离制约,存在出纳兼复核、采购兼保管等现象;二是重大事项决策和执行,没有很好的分离制约,存在“重大”无标准,“决策”不民主现象;三是财产审查没有形成制度,清查期限、清查程序不明确。
浅谈公交客运企业内部控制1. 引言1.1 介绍公交客运企业内部控制的重要性公交客运企业是城市交通运输领域的重要组成部分,其运营的安全、高效与稳定直接关系到城市居民的出行质量和社会稳定。
而公交客运企业内部控制的重要性就在于,它能够有效规范企业内部的经营和管理活动,保障企业运营的安全、稳定和合法性。
公交客运企业内部控制有助于规范企业内部的管理体系,明确各部门的职责与权限,防止职权的滥用和管理的混乱。
公交客运企业内部控制能够有效监督和检查企业各项业务活动的合规性,提高经营风险的识别和防范能力。
公交客运企业内部控制有利于提高企业的管理效率和效益,优化资源配置,降低成本,提高运营质量。
公交客运企业内部控制是企业健康发展的基础,具有重要的意义和价值。
只有加强内部控制,才能更好地应对外部市场竞争和挑战,实现企业的可持续发展。
1.2 说明本文要探讨的内容本文将探讨公交客运企业内部控制的重要性以及其定义和概念。
我们将深入研究公交客运企业内部控制的主要内容,包括其涵盖的方面以及其在企业管理中的作用和影响。
我们还将讨论公交客运企业内部控制存在的问题和挑战,以及如何加强这些控制措施以提高企业的管理效率和风险管理能力。
2. 正文2.1 公交客运企业内部控制的定义和概念公交客运企业内部控制是指企业为实现经营目标,保护企业资产和确保财务报告的准确性而采取的一系列管理措施和制度。
内部控制是企业管理的一种手段,是企业内部组织结构和管理制度的集中体现。
公交客运企业内部控制的概念包括内部监督、内部检查、内部核查、内部审计、内部管理等内容,通过建立适当的内控机制,有效地管理和运行企业,确保企业的合规性和健康稳定发展。
公交客运企业内部控制的定义和概念主要涉及企业内部各部门之间的角色分工、职责划分和监督关系,建立预防性控制和检查性控制的机制,强调员工的责任和激励机制。
内部控制是一个系统性的概念,企业内部各个环节之间相互联系,相互制约,相互促进,形成一个完整的控制网络。
单元二社会责任和职业道德道路运输驾驶员的责任心和职业道德直接影响着道路交通安全,关系着社会的安定和谐。
因此,驾驶员具有良好的社会责任感和职业道德是做好运输服务工作的基础。
模块一道路运输驾驶员的职业特点道路客货运输的特点是点多、面广、线长和流动分散作业。
长时间的单独分散作业,要求驾驶员在没有人监督的情况下能够保持高度的自觉性和责任感,保证行车的安全和道路的畅通。
车辆在行驶途中遇到的情况复杂多变,意外因素很多。
驾驶员必须保持较高的警觉性,提高安全意识,及时处理各种信息。
为了应对复杂的驾驶环境,驾驶员还要严格遵守交通规则,不断提高驾驶技能,谨慎驾驶,保证行车安全。
道路运输往往要求驾驶员长时间驾驶车辆,复杂的道路环境还要求驾驶员能够迅速、准确地对外界信息进行比较分析,做出决策,并迅速、果断地进行操作,工作强度大。
就要求驾驶员要具有很强的感知能力和运动能力,良好的身体素质,并保证自身各种器官有机协调配合。
道路运输跨地域、不分昼夜,涉及各种道路条件,复杂的交通环境容易引起驾驶员心理状态发生变化,心理素质较差的驾驶员遇到紧急情况会手忙脚乱,神色慌张,不能采取正确的操作。
面对复杂的行车环境,驾驶员必须具备过硬的心理素质,克服惊慌和恐惧心理,沉着应对。
车辆行驶中,道路交通信息千变万化、危险因素随时存在。
驾驶员在行车途中,必须提高警惕,集中注意力,防止紧急情况出现。
运输车辆自身不安全也是重要危险因素,所以驾驶员还应主动进行车辆的维护和保养,降低车辆不安全状态带来的风险。
道路运输行业的开放性,决定了驾驶员每天都要及众多的旅客、货主接触,在提供运输服务的过程中会产生语言、感情、思想等方面的联系,这些联系构成了道路运输过程中错综复杂的社会关系。
在各种社会关系中,驾驶员不仅仅应是一名“技术司机”,更应是一名具备较好服务意识和责任意识的综合性服务人员。
模块二道路运输驾驶员的社会责任农民种田、医生看病、商人卖货、教师育人。
社会分工不同,承担的社会责任也不同。
成都国际铁路港物流业发展现状及未来发展建议打开文本图片集[摘要]首先分析了成都国际铁路港物流业发展的现状,接着剖析了其物流业发展中存在的突出问题,指该港区发展物流业拥有的优势及面临的机遇,最后提出若干促进该港区更好发展的建议举措。
[关键词]国际铁路港;物流业;成都1港区物流业现状分析成都国际铁路港位于成都青白江物商园区,是四川省唯一的国际铁路货运枢纽,也是成都市规划的交通枢纽及现代物流功能区,承担着为中国西部与中亚、中东、欧洲及独联体国家经贸往来提供稳定、快捷、安全物流通道的重任。
1.1公路货运周转量连年攀升近年来,成都国际铁路港围绕建设国际国内仓储分拨中心、跨境电商交易中心、对外港口贸易中心等开展工作,同时加强功能设施、道路基础设施、线路迁改、信息化等配套设施建设。
在“蓉欧快铁”和“中亚列车”带动下,青白江区公路货运周转量连年攀升,公路货运周转量年增长率在青白江区各项经济统计指标中稳居前列。
1.2物流成本高产业结构、工业结构和能源结构影响单位GDP物流使用量,第二产业对经济增长贡献率越大则物流成本占GDP的比重相对就高。
青白江区第二产业对经济增长贡献率明显高于成都市平均水平,因此青白江区物流成本占GDP比重高于成都市各区县平均水平。
成都国际铁路港作为辐射全国、通达全球的货物转运点,承载着对内和对外贸易工业产品中转任务,物流量日益激增。
具体如图2、图3所示。
1.3物流企业经营业绩持续改善随机抽取分析港区64家物流企业财务数据,统计数据显示,2022年1-9月港区物流企业营业收入与去年同比有大幅度增长,物流企业营业利润有望由负变正,如图4所示。
随着蓉欧快铁朝年开行1000列目标迈进,港区物流企业整体盈利能力将得到持续改善,企业偿债能力将保持在较高水平。
1.4物流对产业聚集效应凸显2022年成都国际铁路港被评为全国优秀物流园区,是国内功能最全、最具竞争力的铁路货运型国家对外开放口岸之一。
与日俱增的物流业务量吸引百利威、远成物流、丰树物流、银犁冷链等大型物流企业人驻成都国际铁路港,极大地提高了港区物流业整体水平和向心力。
诚信通运营方案怎么选址一、背景分析随着全球化进程的加深和经济的快速发展,物流行业作为支撑现代经济的重要产业之一,扮演着至关重要的角色。
而随着互联网的普及和信息技术的飞速发展,搭建一个高效、智能的物流平台已成为物流企业的迫切需求。
在这一背景下,诚信通物流企业应运而生。
二、选址的重要性选址作为物流企业的第一步,它的合理性将直接影响到企业的长远发展。
以诚信通物流企业为例,选址应该遵循以下原则:1. 交通便利:选址要求附近有高速公路、铁路等交通网络,方便货物的运输和配送。
2. 地理位置优越:选址要求处于城市的重要物流节点,方便货物的进出口。
3. 市场需求:根据市场需求确定选址,确保企业的稳健发展。
4. 人才资源:选址要求附近有高校、技术学校等教育机构,能够提供人才保障。
三、选址位置分析诚信通物流企业的选址位置首先要考虑交通便利程度,因为物流企业的生存离不开货物的进出口。
其次,要考虑地理位置是否优越,是否容易进入物流市场。
此外,要考虑附近的市场需求,是否有潜在的客户资源。
最后,要考虑人才资源是否充足,是否能够提供给企业持续的发展动力。
四、合理选址的原则在选址过程中,诚信通物流企业应遵循以下原则:1. 与客户紧密联系:根据客户需求选择合适的地理位置。
2. 保持快速应变能力:选择交通便利的地理位置,方便货物的进出口。
3. 实施市场定位:根据市场需求确定选址,确保企业的稳健发展。
4. 提供培训机会:可以选择周边地理位置人才资源丰富的地方,提供人才保障。
五、选址政策分析在选址政策上,诚信通物流企业应关注政府政策的支持程度。
政府可能会给与企业税收优惠、人才支持等政策上的支持。
六、选址流程和步骤在进行选址的过程中,诚信通物流企业应该遵循以下步骤:1. 调研分析:首先要对市场进行调研,了解市场需求,分析市场状况。
2. 地理位置选定:根据市场调研结果选定地理位置,确保选址合理。
3. 政府支持:查找当地政府对物流企业的政策支持程度。
关注交通运输企业的诚信危机
摘要:随着市场化改革向纵深发展,“诚信经营”的问题越来越受到企业及社会各界的高度关注。
从经济领域看,加强诚信建设已基本成为全社会的共识。
大部制改革以来,现代交通运输业正由传统产业积极向现代服务业转型,不少交通运输企业都在进行转方式调结构,在抓好主业的同时,积极推出了文化旅游、现代物流、商务服务等举措。
而在这个转型升级的关键时期,交通运输业的诚信经营问题也受到行业内外的普遍关注。
危机倒逼行业诚信建设
诚信的问题主要的还是企业经营层面上的事,从外部环境看,无法像法律的威信那样给以铁的定义。
但是从企业内部看,如果诚信问题做不好,那么就有可能影响企业的产品质量、服务质量,最后甚至造成品牌的沉沦,这样的例子甚至在我们身边比比皆是。
由于交通运输行业机制以及企业自身管理等方面的原因,当前,交通运输企业也遇到了这样或那样的诚信危机。
诚信危机殃及到行业的威信以及企业的生存,诚信危机的“倒逼”趋势,从一定程度上推动了交通运输企业的诚信建设。
事物具有普遍联系性。
建立完善企业诚信体系,其内容涉及企业品牌、企业文化建设以及生产经营的方方面面。
在通讯技术以及媒体高度发达的信息化社会里,出现诚信危机后,很多交通运输企业总是处于被动挨骂的境界。
道路运输作为综合运输体系中主要的一种运输方式,承担了93%的客运量和70%的货运量,应当说对交通运输业的发展作出了关键的贡献。
但是道路运输因为市场化程度高,企业多、小、散、弱是其基本特征,因此从全行业看,管理的难度比较大,事故的发生率也比较高。
因为是带有公益性的行业,当血淋淋的事故或严重的欺诈行为发生后,不明真相的社会公众往往会将矛头指向运输企业。
从本质上说,运输企业应该加强自己的管理,以杜绝事故的发生。
但是由于运营体制上的复杂性,一些事故还是无法避免。
正确应对诚信危机
那么当企业遭遇突然来临的诚信危机时应该如何应对?
企业诚信经营不能只停留在宣传喊口号的层面,而应该作为企业管理中的硬件配置,与企业本身的文化建设、管理体制构成等密切相关。
特别是当企业出现诚信危机时,就要有直面危机的勇气,掌握应对的基本策略和技巧,正确妥善地做好危机应对和舆论引导工作,以增强相关各方对企业诚信的信心,共同渡过诚信危机。
具体说来,应该从事前预备、事中应对、事后完善三个方面建立信用风险防范应对机制。
事前预备阶段
交通运输企业要在重合同、守信誉、依法生产经营,倡导文明诚信经商的同时,聘请第三方诚信服务机构,对企业自身进行诚信管理体系试评价,发现问题后发出诚信预警。
在制度建设方面,按实际需求,建立完善企业诚信体系,完善各管理环节和流程建设;在员工之间进行培训,开展诚信宣言、公约、自查或互查等自律活动,提高诚信意识和诚信水平,形成有效的企业自律机制;在各部门、各单位之间建立诚信联系机制,明确在诚信体系建设中的任务、责任;在制度保障方面,研究诚信激励惩戒措施,加快诚信奖惩机制建设,提高企业诚信保障能力,促进信用评价结果在生产经营中的有效应用。
事中应对阶段
勇敢面对,态度决定利益得失。
在诚信危机发生之后,企业一般呈现三种回应情况:有的企业封锁消息、辟谣、否认,担心事件一旦承认、公开,会影响企业的诚信形像,造成经济损失;有的则信奉“沉默是金”的鸵鸟信条,采取回避的姿态,不愿意面对事实,对事件进行冷处理;另一种表现是企业积极应对,解释表态。
年前发生的阿里巴巴诚信门事件可以作为一个不错的案例,当时阿里巴巴集团董事局主席马云采取了壮士断腕的方式,其CEO卫哲由于对B2B业务中的欺诈现象管控不力,引咎辞职。
笔者认为,服务业是以增值为目的,企业的一切行动都要围绕收益展开工作,选择“失信”于民,就是怕失去手中看得见的收益,但收益有长期收益和短期收益之分,这就要看企业追求什么样的收益,如果只是追求短期的收益和表面的稳定,那就不可能得到真正的收益,这反而增加了后期的道德成本、经济成本甚至法律成本。
在以上的三种表现中,无论企业是否真正出于诚信的初衷,勇敢面对,
积极应对,即便社会大众当时对企业的诚意还存在不满和误解,但随着时间的推移和事件的进展,企业的积极表现最终一定会赢得大众的认可,从而使得企业的发展更加健康。
而有的企业,当诚信危机发生时,一味的对媒体回避,这会使危机一步步加深,表面上看企业风平浪静,但掩耳盗铃只会让问题在潜伏、发展后爆发,继而波及整个行业诚信。
策略和技巧是利益得失的博弈焦点。
诚信危机,属于突发事件,社会大众一开始并不知事件原由,出于对自身利益、生命财产安全考虑,本能的产生担忧、质疑。
一套完善的企业诚信体系,对应对诚信危机将起到非常巨大的作用。
通过运转高效、有序的管理流程,准确把握危机的真实准确情况,在第一时间通过新闻发言人,主动抢得话语权,做好舆论引导,把握契机,回复大众质疑,最大限度地维护企业利益。
有时事出突然,或事情还正在发展中,很多真相还没有搞清楚,有的新闻媒体抢发新闻点,对企业造成很大的被动和负面影响,若通过法律手段进行追究,耗时费力,并有可能赢了官司输了公信。
在这个网络信息发达的社会,对媒体封口也不是一件理智的事情,这时要做好两个方面的工作,一是新闻,二是宣传,简单的说,新闻是事件本身,宣传是对事件的评价。
新闻方面要建立专门的新闻发布中心,针对不同媒体组织不同的新闻材料,在保证及时、真实、滚动、口径一致的基础上,发布正面的新闻动态,先声夺人,使公众得到正确舆论引导;宣传方面要避免就事论事,要跳出自己的利益圈,不要鸣鼓叫冤、据理力争。
消除大众不信任心理,必须站在维护社会公共合法权益的角度,坚持同情与关注、坦诚和开放、人道与宽容、责任和奉献的宗旨,挖掘出保护公司利益的新闻点,引起大众的理解、同情、支持。
企业还要真正意识到诚信危机带来的危害,采取有效措施弥补过失、健全制度,让大众看到诚意,看到行动,将诚信危机的一次劫难转化为提升品牌建设的机会。
事后完善阶段
有的管理者认为,企业的新闻宣传工作不能带来经济效益,但在这个酒香也怕巷子深的时代,企业对“诚信”工作所作的各种努力,也需要大力的宣传出去。
新闻宣传工作体现出一个企业领导人治理企业的理念、管理能力和工作水平,树立企业“以人为本,诚信为本”的品牌形象,维护自身的合法利益,改进和加强新闻宣传工作,对转变大众对行业和企业的看法非常重要。
建设一个诚信企业,在全行业内掌握话语权,对提高行业影响力意义重大。
一方面企业要以人为本、尊重大众,实事求是、公开透明,在提高舆论引导能力的基础上,建立自己的网站,将正面的诚信新闻宣传出去,树立诚信的品牌形象,尽最大能量发挥网络的积极作用,使广大民众能随时了解企业的生产、经营动态,了解企业在保证生产、维护稳定时所做的积极努力,积极决策的透明度和大众的参与积极性。
另一方面采取请进来策略,定期定点组织广大群众走进企业开展参观活动,让大众看到真实的工作环境、工作流程、工作态度,开诚布公的用真实的信息、真诚的态度,争取理解、消除误解、赢得信任。
另外,对重大事件、重大新闻、重大主题进行超前宣传,主动引领,树立企业勇于承担社会责任,积极回报社会的良好形象。
同时,企业还要定期召开交流会议,通报诚信工作开展情况,研究并协调解决诚信体系建设推进过程中的重点和难点问题;加强诚信宣传与诚信文化建设,宣传试点单位及企业好的做法和取得的成效,开展“诚信经营”示范创建活动,探索交流诚信管理经验。