桥涵工程作业指导书
根据桥梁结构特点及桥位处的地质情况，桥梁桩基础采用回旋钻机成孔，灌注水下钢筋混凝土成桩。圆柱式墩(台)采用半圆形组合钢模板施工；盖梁、桥台及耳墙等采用大块组合钢模板，搭设支架立模灌注，一次成型。预应力空心板在预制场集中统一预制，平板车运往使用地点，采用大型吊车进行安装。
1、钻孔灌注桩的施工方法
根据施工图纸要求和桥梁现场的地质情况，采用回旋钻机成孔。钢筋笼钢筋在钢筋加工厂下料加工，现场焊接成型，汽车吊吊放入孔。混凝土由混凝土拌合场生产，混凝土运输车水平运输。采用“导管法”灌注水下混凝土。其施工程序为：
施工工艺：平整场地→测量放样→埋设护筒→钻机就位→钻孔→清孔→安放钢筋笼→设立导管→灌注水下混凝土拔除护筒→破桩头。
2、平整场地
钻孔场地的平面尺寸按桩基设计的平面尺寸、钻机底座平面尺寸、钻机移位要求以及配合施工机具设施布置等情况决定。平整后的场地标高应比桩顶标高高出1.0m左右。平整场地时，应清除杂物，换除软土，夯打密实。另需布置道路，设置供电、供水系统、泥浆池等。钻机底座不宜直按置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。
3、护筒制作及安装
⑴护筒用钢板制成，护筒内径比桩径大20cm，埋设时护筒面应高出地面20cm。
⑵一般情况下，护筒埋入深度为2.0m，遇有特殊情况时，应加深以保
证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。
⑶护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。
4、泥浆制备
⑴泥浆制备严格按施工技术规范的要求，就地取材，选择水化快，造浆能力强，粘度大的优质粘土制备泥浆，以保证泥浆的质量。
⑵根据施工生产的实际情况，在施工现场设置10m3～20m3清水池或泥浆储存池，并建立泥浆循环系统。
⑶贮浆池出口标高应高于钻孔护筒的标高,以保证泥浆通过泥浆流进槽流入钻孔内。
5、钻机就位作业
⑴钻机就位后，对钻机安装的平面位置、水平状况、供浆、供风及电系统等逐一检查，完善后，方可开钻。
⑵钻孔作业分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。
6、清孔
⑴钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，当孔径、倾斜度、孔深、符合设计和规范要求后方可清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.5～2m，以防止钻孔的任何塌陷。
⑵清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合设计
规定值进行。
7、钢筋笼架制作
⑴钢筋笼的制作，必须按施工技术规范进行加工制作，满足设计要求。长桩骨架宜分段制作，分段长度根据现场吊装条件确定，应确保不变形，接头应错开。
⑵钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d(d钢筋直径)。
⑶钢筋笼加工前要搞好配筋工作，接头错开布置。分段制作时每2m设加强箍筋一道，在骨架上端设置吊环或固定杆。
⑷钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的定位钢筋。定位钢筋在骨架上的布置距离为4.0m左右，延圆周等距焊接4根。上下层应错开布置。
8、钢筋笼存放与运输
⑴制好后的钢筋笼必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免粘上泥土，污染钢筋。每组钢筋笼的各节段要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等。
⑵骨架的运输采用带托架的平车，钢筋笼装车时要保证每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等，以保证它的结构形状。在运输中不得刮掉标志牌，便于校对检验。
9、钢筋笼的起吊就位
⑴钢筋笼入孔采用吊车吊装，起吊时按钢筋笼的长度和编号吊入孔内。
⑵为保证钢筋笼起吊时不变形，宜采用两点吊。当骨架与地面垂直时，检查骨架是否顺直。如发现有弯曲现象应调直。当骨架进入孔口后，应将
其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。
⑶当钢筋笼下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，用型钢到穿过加劲箍的下方，将骨架临时承于孔口（护筒上），将吊钩移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加劲箍处。
⑷按上述办法暂时支承，然后进行第二节骨架吊运，使上下两节骨架位于同一竖直线上进行焊接。接头完成，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架徐徐向下降落，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。
⑸钢筋笼最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。定位钢筋骨架顶端顶吊圈下面插入两根平行的工字钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端。两工字钢的净距应大于导管外径的30cm，其后撤下吊绳，用短钢筋将工字钢及定位筋的顶吊圈焊于护筒上。以防止导管或其它机具的碰撞和防止骨架上浮。
10、灌注水下混凝土
⑴导管采用无缝钢管制成，水下混凝土采用直升导管法进行灌注。导管直径30cm，并用带有密封圈的丝盘连接。在使用前，导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。在灌注混凝土开始时，导管的底部至孔底应保持有250mm～400mm的距离。
⑵灌注混凝土前，对孔底沉淀层厚度应进行一次测定。如厚度超过规定的20cm，可用喷射法向孔底喷射3min～5min，使沉渣悬浮，然后立即灌注首批水下混凝土。
⑶灌注头罐混凝土时，确保首批混凝土入孔后导管埋入混凝土中的深度不小于1.0m。溢出的泥浆应引流至适当地点处理，以防止污染或堵塞河道和交通。
⑷混凝土灌注，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。每次提升导管时，都应利用测绳对孔深进行测定，以保证导管底距混凝土顶部控制在2.0m-6.0m之间。保证灌注混凝土的密实度，并防止“断桩”。当灌注到钢筋笼底口以下3.0m至以上1.0m时减缓灌注速度以防止浮笼。待导管口高于钢筋笼底部2m后，则以正常速度灌注。
⑸为保证成桩质量，水下混凝土灌注面高出设计桩顶0.8m～1.0m。灌注过程中指定专人认真详细填写灌注记录。
⑹导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。
⑺在混凝土灌注结束时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利结束。在拨出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。灌注的混凝土强度达5MPa以上后拔出护筒，修整后重复利用。
⑻钻孔事故防治与处理
①坍孔的预防和处理
a、在松散粉砂土或流砂中钻进时，应注意控制进尺量，同时选用较大比重的泥浆，泥浆需要较大的粘度和胶体率。
b、在汛期或潮汐地区水位变化过大时，应采取升高护筒，增加水头或用虹吸管连接等措施。
c、若在孔口坍塌，可回填重新埋护筒再钻，若在孔内坍塌，首先应判明坍塌位置，回填砂和粘土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔位置以上1-2米，若坍孔严重则应全部回填，待回填物沉积密实后再进行钻进。
②钻孔漏浆
当护筒内水位不能保持时，应采取护筒周围回填土夯筑密实，增加护
