钢 轨 探 伤 车 介绍
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钢轨探伤车
钢轨探伤车
• 全路18个路局共28台探伤车 • 2012年总检测里程超过30万公里 • 覆盖全部干线和大部分支线
钢轨探伤车
• 采用超声波探伤的方式 • 含0°、37.5°、3x70°晶片的轮探头 • 轮探头与钢轨接触 • 最高检测速度80km/h • 连续检测里程500km • 工作温度：-20°~ 50°
钢轨探伤车
钢轨探伤车
• 每根钢轨3个轮探头
钢轨探伤车
• 超声声束
钢轨探伤车
• 伤损回波
钢轨探Biblioteka Baidu车
• 实时的增益调整及B型图显示
钢轨探伤车
• B型图
钢轨探伤车
• 螺孔裂纹
钢轨探伤车
• 轨头核伤
谢谢！
钢轨探伤车
• 全路18个路局共28台探伤车 • 2012年总检测里程超过30万公里 • 覆盖全部干线和大部分支线
钢轨探伤车
• 采用超声波探伤的方式 • 含0°、37.5°、3x70°晶片的轮探头 • 轮探头与钢轨接触 • 最高检测速度80km/h • 连续检测里程500km • 工作温度：-20°~ 50°
钢轨探伤车
钢轨探伤车
• 每根钢轨3个轮探头
钢轨探伤车
• 超声声束
钢轨探伤车
• 伤损回波
钢轨探Biblioteka Baidu车
• 实时的增益调整及B型图显示
钢轨探伤车
• B型图
钢轨探伤车
• 螺孔裂纹
钢轨探伤车
• 轨头核伤
谢谢！