模板支撑体系施工方案样本

目录

一、编制依据 (5)

二、工程概况 (6)

三、施工计划 (7)

3.1总体施工顺序 (7)

3.2主要机械设备 (8)

3.3主要材料数量 (8)

3.4劳动力使用计划 (8)

3.5施工进度计划安排 (10)

四、支撑及模板施工 (11)

4.1施工分块及分层概括 (11)

4.2施工场地平面布置及支架基础情况 (11)

4.3模板构件选用要求 (11)

4.4模板体系设计情况 (12)

4.5模板及支架搭设 (13)

4.5.1碗扣式脚手架搭设 (13)

4.5.2侧墙(内衬墙)及梁模板安装 (16)

4.6砼浇注顺序 (17)

4.7模板体系的拆除 (18)

五、模板支撑体系计算 (19)

5.1侧墙模板设计计算 (20)

5.2各项验算 (21)

5.2.1 钢模板验算 (21)

5.2.2 Φ48×3.5侧向支撑钢管验算 (22)

5.2.3 钢管斜撑验算 (24)

5.3顶板模板支撑设计计算 (25)

5.3.1钢模板板验算 (26)

5.3.2抗弯强度验算 (27)

5.3.3内楞枋木验算 (28)

5.3.4 Φ48×3.5竖向支撑钢管验算 (29)

六、施工工艺 (31)

6.1支撑构造设计 (31)

6.1.1模板构造设计 (32)

6.1.2顶托与主次楞、底模 (32)

6.1.3上腋角模板支撑体系 (33)

6.1.4侧墙模板及支撑体系 (33)

6.1.5端墙模板及支撑体系 (34)

6.1.6施工缝变形缝模板支架构造 (34)

6.2材料的选用及性能指标 (34)

6.3模板支架的安装 (37)

6.3.1一般规定 (37)

6.3.2支架安装................................................................ 错误!未定义书签。

6.3.3墙结构模板安装 (41)

6.3.4板结构模板安装 (43)

6.4模板支架的检查与验收 (44)

6.5模板支架拆除 (46)

6.6施工管理 (50)

6.7安全关键点的控制 (53)

七、施工质量保证措施 (54)

7.1模板质量保证措施 (54)

7.2混凝土的施工质量控制 (55)

7.2.1各部位混凝土施工 (57)

7.2.2变形缝及施工缝设置及处理措施 (59)

八、施工安全保证措施 (60)

8.1组织保障 (60)

8.1.1建立安全领导小组 (60)

8.1.2健全安全生产监督检查机构 (62)

8.2安全技术措施 (62)

8.3模板与支撑架安全管理 (63)

8.4管线安全保证措施 (69)

8.5用电安全保证措施 (69)

8.6防火及排水安全保证措施 (75)

8.7施工监测 (75)

九、雨期施工技术措施 (84)

十、应急预案 (84)

10.1高处坠落和物体打击事故应急措施 (85)

10.2触电事故应急措施 (86)

10.3机械伤害应急措施 (86)

10.4模板、脚手架坍塌应急措施 (87)

10.5消防事故应急措施 (88)

10.6高温中暑的应急措施 (90)

10.7防洪应急措施 (90)

一、编制依据

(1) 贵安中心区～百马路地下空间联络通道;

(2) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》( GB50202- ) ;

(3) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》( GB50204- ) ;

(4) 《建筑工程大模板技术规程》(JGJ74- );

(5) 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166- ) ;

(6) 《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》( DB11/T583- ) ;

(7) 《建筑结构荷载规范》( GB50009- );

(8) 《建筑施工安全技术统一规范》( GB50870- ) ;

(9) 《施工企业安全生产管理规范》( GB50656- ) ;

(10)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》( 建质[ ]87号) ;

(11)《建筑施工计算手册》( 第五版) ;

(12)《钢结构设计规范》( GB 50017- ) ;

(13)《冷弯薄壁型钢结构技术规范(附条文)》( GB50018- ) 。

二、工程概况

本段贵安中心区～百马路地下空间联络通道,线路出贵安中心区站向

东南方向进行, 连接百马路地下空间结构。本段区间由明挖和暗挖段组成里程为ZCK13+455～ZCK14+930.1, 全程长度479m, 基坑深度约为22m, 为三级坡度, 为1:2、1: 0.3和1:0.3; 单线双洞结构。

一级和二级边坡采用土钉墙支护, 土钉嵌入岩层深度4m, 垂直高度1200mm, 呈梅花形布置, 土钉采用外径Φ42×壁厚t=3.5mm的钢花

管, 设置出浆孔注浆, 土钉孔采用钻孔成孔方式, 孔径130mm; 并于基坑侧壁设置Φ40mm@3000mmPVC泄水管; 坡面挂网HPB300Φ8@150mm×150mm, 喷射混凝土强度等级C25, 厚150mm。

本联络通道为地下一层单跨钢筋混凝土框架结构, 顶、底板与侧墙形成闭合框架, 净空×净宽为5230mm×4650mm。顶板、侧墙、底板厚度均为700mm, 混凝土标号为C35, 抗渗等级为P8。

明挖联络通道结构防水等级为二级, 顶板采用3mm厚的优质单组份聚氨酯防水涂料, 有种植要求时应当设置抗根系刺穿层, 无种植要求时使用PE薄膜或隔离油毡, 采用200mm厚细石混凝土作保护层; 侧墙采用3mm厚单组份聚氨酯防水涂料, 采用

120mm砖墙或50厚的聚氨酯泡沫板作保护层; 底板采用HDPE高分子自粘胶膜防水卷材( 白色, ≥1.5mm厚且HDPE层厚≥0.7mm) , 并使用50mm的细石混凝土作为保护层。

三、施工计划

3.1总体施工顺序

根据工期要求及施工场地条件,按照因地制宜、方便管理的原则, 明挖段主体结构采用”纵向分段、竖向分层, 自下而上”的施工原则。纵向施工分段的原则是施工缝尽量设置在受力较小处, 并严格按照施工规范有关规定执行, 原则上横向施工缝间距不超过12m, 施工缝的位置应留在结构受剪力较小且便于施工的部位, 并尽可能照顾到内部设施的完整性。竖向施工分层的原则以3号线主体结构为例: 基坑验