矿料的级配和组成设计
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为了使设计的混合料能够达到实施效果,需要从材料要求、施工工艺、质量控制标准和质量控制方法等诸多方面提出以下要求,希望能够引起注意。
(一)、原材料要求1-1粗集料:用于改性沥青混合料面层的粗集料,宜采用碎石或碎砾石,其粒径规格和质量要求均应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)的规定1.粗集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质,且具有一定硬度和强度。
2.粗集料应具有良好的颗粒形状,破碎砾石用于高速公路、一级公路时,应采用大砾石破碎,并至少应有两个以上的破碎面。
3、对于抗滑表层粗集料应选择硬质岩(中性或基性火成岩)。
由于硬质岩石与沥青的粘接力存在着较大差异,粗集料与沥青的粘附性应不小于4级。
对于3-5mm 石屑部分由于含量较低,并且该部分对沥青混合料形成嵌接结构有一定的作用,建议用硬质岩石屑(玄武岩)。
1-2细集料细集料包括人工砂、天然砂。
沥青路面面层宜采用人工砂作为细集料,细集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质,有适当的颗粒组成,并与改性沥青有良好的粘附性,天然砂由于质量变化大(大部分为中粗砂),形状较圆滑,与沥青的粘附性差,对沥青混合料影响较大。
对于高速公路、一级公路沥青混合料,天然砂的含量不宜超过20%,可用0-3mm的石屑粉代替天然砂。
1-3填充料用于改性沥青混合料面层的填料应洁净、干燥,其质量应符合《公路沥青路面技术规范》规定的技术要求。
1、改性沥青混合料填充料宜采用强基性岩石(石灰岩、岩浆岩)等增水性石料经磨细得到的矿粉,矿粉要求干燥、洁净,不宜使用混合料生产中干法除尘的回收粉。
2、采用水泥、消石灰粉做填料时,其用量不宜超过矿料总量的2%。
3、对于沥青表面层混合料不推荐使用在混合料生产排回收粉,当塑性指数小于4且亲水系数小于0.8时,经过试验可以部分的使用,回收粉用量每盘不能超过矿粉总量的四分之一。
1-4、SBS改性沥青技术要求技术指标SBS改性沥青针入度25℃,100g,5s(0.1mm) 最小60针入度指数PI 最小『1』-0.2延度5℃,5cm/min(cm) 最小30软化点,TR&B (℃) 最小55含蜡量(蒸馏法)(%)最大3运动粘度135℃(Pa.s)最大『2』3闪点(℃) 最小230溶解度(%) 最小99离析,软化点差(℃) 最大『3』2.5弹性恢复25℃(%) 最小65旋转薄膜烘箱试验(RTFOT)后残留物『4』质量损失(%) 最大1.0针入度比25℃(%)最小60延度5℃(cm)最小20注:[1]针入度指标PI由15℃、25℃、30℃等三个以上不同温度的针入度,按式1Gp=AT K进行线行回归,再计算获得参数A后由下式求得,直线回归的相关系数R不得低于0.997。
级配碎石配合比设计说明 Prepared on 22 November 2020
底基层用级配碎石配合比设计说明前言:
根据现行级配碎石底基层设计规范要求,试验室在完成各项原材料检测试验后,在今日完成了配合比设计。
一、设计依据
(1)、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005
(2)、《公路土工试验规程》JTG E40-2007
(3)、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
(4)、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004
二、组成材料
1、产地及岩性:奉新县虬岭采石场,岩性为花岗岩。
2、规格:、、、。
三、矿料设计
1、我部试验室对上述各种矿料进行了筛分,并通过级配调整,确定了三种矿料级配比例如下:
合成级配如下:
四、击实试验
本项目按照3%、4%、5%、6%、7%五个含水量配料进行击实试验。
所有的集料烘干,每种含水量配制6000克干集料。
分三层击实,每层击98次。
1、最大干密度及最佳含水量的确定
通过平行试验,取两次结果的平均值,确定最大干密度为cm3,最佳含水量为%。
试验数据见试验表格。
沥青混合料的矿料级配
沥青混合料的矿料级配是指混合料中不同粒径矿料的比例关系。
一般来说,沥青混合料的矿料级配应按照下列原则进行设计:
1.矿料组成应适宜,以确保混合料的强度和内聚力;
2.矿料级配应合理,粒径范围应尽可能广,以保证良好的密实性和抗剪强度;
3.矿料分布应均匀,避免过度密集或过于散乱;
4.矿料的形状和表面特征应满足沥青混合料的流动性和覆盖性要求;
常见的沥青混合料矿料级配包括:
1.各种级配曲线,如梯形曲线、拱形曲线等;
2.线性级配,即按一定比例分配不同粒径的矿料;
3.粒径分离级配,即将矿料按粒径分离成若干组,以达到较好的密实性和强度;
不同的沥青混合料应根据其不同的用途和技术要求,选择合适的矿料级配。
1. 矿质混合料组成设计有两种方法进行组成设计:试算法和图解法。
•试算法1. 试算法的基本原理首先假设混合料中某种粒径的颗粒,是由对这一粒径占优势的一种集料组成,其他集料不含这一别试探各种级料的大致比例,不合适再进行调整,逐步接近,最终达到符合要求的集料的配合比2. 步骤及方法将A、B、C三种集料配成M级配的矿料:(表9.6.1)mai X+ mbi Y+ mci Z=Mi。
Mi-混合料M在I粒级上的含量,mai, mbi, mci -A、B、C在Ⅰ粒级①求X:选取A料占优势的粒径Ⅰ(mm),令 mbi = mci =0,则 X= Mi / mai。
②求Z:选取C料占优势的粒径j(mm),令mbi = mci =0,则X= Mi / mai。
③求Y:Y=100-X-Z 。
④核对:按 mai X+ mbi Y+ mci Z=M逐级核对。
不符合要求,应对X、Y、Z比例进行适当的调整i集料满足混合矿料的级配要求。
•图解法适用于多种集料组成的矿料配合比设计。
1. 基本原理:把设计要求矿料的级配,按所采用各种集料的粒径范围分成几个区段,然后令各种集料的含量(求的级配中各相应区段的颗粒含量(%)。
2. 已知条件① 各种集料筛分析结果→各级料的通过百分率→级配曲线;② 按技术规范要求的合成级配范围→合成级配的通过百分率中值。
3. 设计步骤①绘制坐标图:绘制长方形图框,坐标纵坐标为通过百分率。
对角线作为合成级配中值。
横坐横坐标确定方法:据合成级配中值要求的各筛孔通过百分率,从纵坐标引平行线,与对角线交点横坐标交点,为相应筛孔的孔径位置。
②绘制级配曲线:将各集料的级配曲线绘制在上述坐标图上。
③ 确定各相邻级配曲线的关系:相邻级配曲线重叠(A与B)、相邻级配曲线相接(B与C)、相离(C与D)。
④确定各集料的用量。
•2. 沥青最佳用量的确定沥青最佳用量一般通过马歇尔试验确定。
根据规范推荐的沥青的用量范围,每隔0.5%为一组,选用5个以上的沥青用量,各制备马歇尔试测试各组试件的技术指标 ( Sm(0), f, V v, S m)。
2018年 第8期(总第294期)黑龙江交通科技HEILONGJIANGJIAOTONGKEJINo.8,2018(SumNo.294)矿质混合料级配理论分析及组成设计方法研究郑东辉(东莞市交业工程质量检测中心,广东东莞 523125)摘 要:分析了最大密度曲线和粒子干涉两大矿质混合料级配理论,并对富勒(W.B.Fuller)理论、泰波理论、我国规范所采用的连续级配理论以及魏矛斯(G.A.Wegmouth)粒子干涉理论的原理和应用范围进行了深入探讨。
采用数解法、图解法、计算机求解法以及正规方程法可进行矿质混合料配比设计。
关键词:最大密度曲线理论;级配指数;粒子干涉理论;矿质混合料;合成级配中图分类号:U412 文献标识码:A 文章编号:1008-3383(2018)08-0006-02收稿日期:2018-06-13作者简介:郑东辉(1983-),男,广东陆河人,工程师,从事路桥试验检测工作。
1 级配曲线根据矿质混合料粒径组成的特点,级配类型根据不同的理论可分为连续级配曲线和间断级配曲线。
若用半对数坐标表示筛孔尺寸,则曲线为凹型,如图1所示。
图1 级配曲线图由级配曲线可知,曲线斜率代表着某粒径范围内的颗粒数量,斜率越大说明相应颗粒越多,呈平台状时说明相应粒径的缺失。
2 最大密度曲线理论2.1 富勒理论富勒(W.B.FuLler)早在20世纪初便对级配曲线进行试验研究,试验采用1m3箱子,将不同粒径的集料堆积进去进行筛分试验,记录每一次的质量通过率和筛孔尺寸之间的关系,发现当二者呈现抛物线关系时,矿质混合料组合具有最大密度,富勒公式可表示为pi=100did()max0 5(1)公式中pi为某级颗粒粒径集料的通过率,dmax为最大粒径。
富勒公式描述的抛物线是理论上矿质混合料的最大密实状态,但这种状态通常只在试验室能完成,在工程实践中很难找到集料能掺配成满足这条曲线的级配组成。
另外,在配置沥青混合料时,这种级配曲线本身计算得到的细集料偏多,不利于高温稳定性。
矿料的组成设计道路与桥梁用砂石材料,大多数是以矿料与各种结合料(如水泥或沥青等)组成混合料使用。
为此,对矿料必须进行组成设计,以确定合理的级配,其主要内容包括理论级配范围的确定及基本组成的设计两方面。
矿料的级配理论,矿料是用于沥青混合料的粗集料、细集料、填料的总称。
各种不同粒径的集料,按照一定的比例搭配起来,以达到较高的密实度(或较大摩擦力),可以采用连续级配和间断级配两种级配组成。
连续级配:是某一矿料在由标准筛配成的筛系列中进行筛分析时,所得的级配曲线平顺圆滑,具有粒级连续的(不间断的)性质,相邻粒径的颗粒之间,有一定的比例关系(按质量计)。
这种由大到小,逐级粒径均有,并按比例相互搭配组成的矿料,称为连续级配矿料。
间断级配:是在矿料中剔除其中一个(或几个)粒级,形成一种粒级不连续的混合料,称为间断级配矿料。
级配曲线范围,按配理论公式计算出各级集料在矿料的通过百分率,以通过百分率为纵坐标,以粒径为横坐标,绘制成曲线。
图解法,采用图解法来确定矿料的组成,常用的有适用于两种集料组成的“矩形法”和适用于三种集料组成的“三角形法”等。
对于三种以上集料级配的图解法,可采用“平衡面积法”,该法是采用一条直线来代替集料的级配曲线,这条直线使曲线左右两边的面积平衡(即相等),这样简化了曲线的复杂性。
这个方法又经过许多研究者的修正,故称为“修正平衡面积法”,简称图解法。
最大密度曲线理论:是通过试验提出的一种理想曲线,认为固体颗粒按粒度大小,有规则地组合排列,粗细搭配,可以得到密度最大、空隙最小的混合料。
初期研究的理想曲线是:细集料以下的颗粒级配曲线为椭圆形级配曲线,粗集料级配曲线为与椭圆曲线相切的直线,由这两部分组成的级配曲线,可以达到最大密度。
后来经过许多研究改进,提出简化的“抛物线最大密度理想曲线”认为:“矿料的颗粒级配曲线愈接近于抛物线,则其密度愈大。
”① 最大密度曲线公式:根据上述理论,当矿料的级配曲线为抛物线时,如图10-1所示,最大密度理想曲线可用颗粒粒径(d)与通过量(p)表示:d=p2/k式中:d矿料各级颗粒粒径(mm);p 各级颗粒粒径集料的通过量(%);k常数。
矿料级配设计方法及评述
矿料级配设计方法是一种技术,主要用于将不同的矿物质成份的矿料进行分类分级、分类分析和分级优选。
它可以根据矿料的性质及其产出的产品的要求,通过矿料的化学分析、物理测试和理化性质的测定,根据矿料的性质来配制合理的矿料级配,以满足矿料加工的要求。
矿料级配设计方法主要包括如下几个步骤:
(1)收集并分析可用矿料信息,以便对矿料进行分类;
(2)对矿料进行分类,并对产品的质量要求进行分析;
(3)选择合适的化学分析、物理测试和理化性质的测定方法,对矿料进行详细测定;
(4)分析矿料的性质,根据产品的要求和矿料的性质,进行矿料级配设计;
(5)通过实验、分析和优化,选择合理的矿料级配。
矿料级配设计方法能够有效地控制矿料加工过程中产品质量的变化,从而达到节约能源、提高生产效率的目的。
此外,根据矿料的性质制定合理的矿料级配也能有效
地保证矿料的质量,避免因矿料质量的不稳定导致的产品质量问题。
矿料级配设计方法的优点在于:
1.可以准确的掌握矿料的性质,以便制定合理的矿料级配;
2.可以提高产品的质量,并降低生产成本;
3.可以提高加工工艺的灵活性,以便应对不同特征的矿料;
4.可以提高矿料加工的效率,减少矿料的损失。
然而,矿料级配设计方法也有一定的局限性:由于矿料本身的不确定性,矿料的性质可能会受环境影响而发生变化,从而影响矿料级配的设计;另外,矿料的性质会受到加工工艺的影响,矿料级配的设计必须考虑这一因素。
总之,矿料级配设计方法是矿料加工行业开展矿料加工的重要手段,能够显著提高矿料加工过程中的生产效率和产品质量,从而提高企业的竞争优势。