加热炉培训班石化加热炉燃烧器与石化加热炉节能技术
- 格式：pptx
- 大小：1.77 MB
- 文档页数：62
下载文档原格式
合集下载
油气集输系统加热炉节能增效技术研究
油气集输系统加热炉节能增效技术研究摘要：加热炉在油田油气集输系统中广泛应用，其能耗较高，在油气集输系统总能耗中占很大比例，降低加热炉热损失、提高其热效率对降低油田生产成本、提高油田的整体效益具有十分重要的意义。
本文从影响油田加热炉节能运行的影响因素分析，提出加热炉常用节能措施。
关键词：油田，集输，加热炉，节能，增效前言油田加热炉通常用于井口加热、进厂脱水、站内换热、出口加热、原油稳定等，是油气集输系统的主要耗能设备。
在油田油气集输系统中，各种形式的加热炉被广泛使用。
它直接影响油田系统的热能消耗和利用程度。
它是油气集输系统中的主要耗能设备。
据统计，加热炉的热能消耗占油气集输系统的80%以上。
由于现场使用条件的要求，加热炉经常在各种工况下运行。
如果操作人员不能根据加热炉工况的变化及时调整，会降低加热炉的运行效率，造成燃料浪费。
因此，提高加热炉的效率，长期保持加热炉的优化运行对降低油耗和能耗具有重要意义。
1.油田加热炉节能运行的影响因素油田加热炉能效低的原因很多，主要是因为油田加热炉的现场使用条件发生了很大变化，如油气产量和环境温度的频繁变化。
如果加热炉的参数不能自动调整，将导致加热条件与材料参数不匹配，从而降低加热炉的运行效率；或者炉型落后，设计效率不高，也会导致燃料利用率和损耗低。
在加热炉热损失中，排烟热损失所占比例最大，影响排烟热损失的主要因素是过量空气系数和排烟温度。
加热炉的热损失主要取决于加热炉的散热面积、炉外表面温度和运行负荷率。
加热炉总热损失中最小的部分是燃气不完全燃烧的热损失，这主要是由于过量空气系数太小造成的。
过量空气过小会导致燃油燃烧不足。
1.1排烟温度排烟温度是影响排烟热损失的另一个因素，而排烟温度的高低又和过剩空气系数密切相关的，只有同时降低加热炉的排烟温度和过剩空气系数，才能使加热炉的效率有较大的提高。
1.2燃烧器燃烧效率低。
目前水套炉上使用的燃烧器均为自制的负压引射蜗壳式燃气燃烧器，炉膛火焰温度不高，辐射强度低，负压燃烧时，外界空气就会漏入炉内，影响了燃烧，同时又增加了过剩空气系数和排烟损失。
炼油加热炉提高热效率节能技术探讨
不仅粘性大不 能燃 烧 ， 经过高温后会生 成固体化合 物 ， 这种固体 化合物会堵塞火嘴 ，不仅浪费燃 烧气 还会影 响加热炉 的平稳性 。 针对这种情况 ， 可 以引进新型高效铁 丝疏通火嘴技术 ， 不仅改善 了加热炉 的燃 烧状况 ， 还使加热炉 内蒸 汽雾化 、 燃料烟气 多级雾 化， 以减少燃料 的不完全燃烧 。 ２ ． １ ． ２降低燃料气的不完全燃烧 目前炼油燃料大都不能完全燃烧 ， 我 国还没有任何先进 的技 术使炼油燃料气达到完全燃烧 的境界 。但是 ， 可 以通过一些措施 减少燃料 的不 完全燃烧 。炼油 的加热炉燃料 ， 不 能被燃烧 的化学 热能会随着烟雾排进空气 ， 这 不仅污染大气 ， 而且 降低燃料 的热 效率 、 造成燃料化学热的损失 。减少燃料不完全燃烧 的措施是 选 用优 质的燃烧器 ， 并 对燃烧器及 时定期维护 ， 使其长 时间保持在 良好状态下工作 ， 以确保 燃烧 器里 的燃料在标准操作下能完全燃 烧 。然后 ， 在炼油操作过程中 ， 精心调节空气量 ， 使其达到最适合 燃料气燃烧 的程度。 ２ ． １ ． ３降低空气 比例 ， 提高燃烧火焰 温度 提高燃烧火焰温度 的节能措施 步骤 是 ： 第 一步 ， 给管式加 热 炉设置空气预热器 ， 设置 在管式加热炉 的下游 ； 第 二步是利用 对 流室加热工艺的介 质 ， 减小对流室加热工艺介质和燃料 释放烟气 的温差 ； 第 三步是烟道板 的控制引进 Ｄ Ｃ Ｓ 、 Ｐ Ｌ Ｃ程序 ， 在线 自动测 定并及时调整氧气的含量 ，以达到在燃料燃烧 中空气均衡进入 ， 可 以提高燃料燃烧的火焰温度。另外对 于重质燃料 的加热炉 ， 需 运用添加剂技术 ， 以减少 加热炉衬里 、 对 流室炉管和余热 回收等 地方 的结垢 ， 降低炼 油加热炉燃料气 的消耗 ， 来提高燃料气 的燃
加热炉管理知识培训
11
二、加热炉基础知识
10.燃油燃烧器火焰不正常的原因 在加热炉操作过程中，常常碰到燃烧器火焰燃烧不正常的情况，如火焰出现火星、发黑、
火焰不稳定，出现脉动和爆音。产生上述现象的原因是： （1）燃料油粘度太大；雾化蒸汽量不足或过热度不够，甚至大量水或燃料油，以及雾化蒸
汽线连接反了等，都会使雾化不好，出现火星或烟囱冒黑烟。 （2）燃料油中含有机械杂质、沥青沉淀、喷头结焦等，尤其在刚开工的管线中存在杂质，
目前石化行业加热炉炉衬结构型式主要有：砖结构（粘土质耐火砖、粘土质隔热耐火砖、 高铝砖、高铝质隔热耐火砖）、浇注料和耐火纤维（也叫耐火陶瓷纤维、陶瓷纤维、陶质纤维 、硅酸铝棉----岩棉板、陶纤毡、陶纤毯、陶纤模块、陶纤喷涂、纤维可塑料）、复合结构（ 两层或多层，即有前面几种结构的组合）。
为了减少加热炉辐射室及对流室的炉壁散热损失，API560或ISO17951-2003《规范一般 火焰加热炉设计》中规定，在外界气温为27℃和无风条件下，要求加热炉本体和空气预热器 外壁温度不超过82℃、炉底温度不超过91℃。
5
二、加热炉基础知识
3.加热炉正常操作时需要检查哪些项目？ （1）介质总出口温度、各路流量、温差及炉膛温度等是否符合工艺指标。 （2）辐射室出口的负压是否在-20～-40Pa之间 （3）各个燃烧器的燃烧情况，火焰的形状及颜色是否符合要求，火焰是否烧着炉管等 （4）各个炉管是否有弯曲、脱皮、鼓包、发红、发暗等现象；注意检查回弯头堵头、出入口阀 门、法兰等处有无泄露。 （5）检查火盆砖、钓钩、拉钩、炉墙、衬里等变化情况 （6）燃料油压力、雾化蒸汽压力、瓦斯压力是否符合要求 （7）高低压瓦斯罐要定时脱液，放空阀在脱完液后应立即关死。 （8）要经常检查炉膛内各点的温度变化情况，要做到心中有数。
二、加热炉基础知识
10.燃油燃烧器火焰不正常的原因 在加热炉操作过程中，常常碰到燃烧器火焰燃烧不正常的情况，如火焰出现火星、发黑、
火焰不稳定，出现脉动和爆音。产生上述现象的原因是： （1）燃料油粘度太大；雾化蒸汽量不足或过热度不够，甚至大量水或燃料油，以及雾化蒸
汽线连接反了等，都会使雾化不好，出现火星或烟囱冒黑烟。 （2）燃料油中含有机械杂质、沥青沉淀、喷头结焦等，尤其在刚开工的管线中存在杂质，
目前石化行业加热炉炉衬结构型式主要有：砖结构（粘土质耐火砖、粘土质隔热耐火砖、 高铝砖、高铝质隔热耐火砖）、浇注料和耐火纤维（也叫耐火陶瓷纤维、陶瓷纤维、陶质纤维 、硅酸铝棉----岩棉板、陶纤毡、陶纤毯、陶纤模块、陶纤喷涂、纤维可塑料）、复合结构（ 两层或多层，即有前面几种结构的组合）。
为了减少加热炉辐射室及对流室的炉壁散热损失，API560或ISO17951-2003《规范一般 火焰加热炉设计》中规定，在外界气温为27℃和无风条件下，要求加热炉本体和空气预热器 外壁温度不超过82℃、炉底温度不超过91℃。
5
二、加热炉基础知识
3.加热炉正常操作时需要检查哪些项目？ （1）介质总出口温度、各路流量、温差及炉膛温度等是否符合工艺指标。 （2）辐射室出口的负压是否在-20～-40Pa之间 （3）各个燃烧器的燃烧情况，火焰的形状及颜色是否符合要求，火焰是否烧着炉管等 （4）各个炉管是否有弯曲、脱皮、鼓包、发红、发暗等现象；注意检查回弯头堵头、出入口阀 门、法兰等处有无泄露。 （5）检查火盆砖、钓钩、拉钩、炉墙、衬里等变化情况 （6）燃料油压力、雾化蒸汽压力、瓦斯压力是否符合要求 （7）高低压瓦斯罐要定时脱液，放空阀在脱完液后应立即关死。 （8）要经常检查炉膛内各点的温度变化情况，要做到心中有数。
油气储运过程中加热炉的节能技术及进展研究
关键词：油气储运；加热炉；节能技术
前言：长期以来，我国一直是发展能源消耗大国，各类能源与我们的生活息息相关。油气资源是我国生产生活中使用最多的能源之一，为了保证居民的生活质量，不断促进油气资源的使用率、提高储存运输技术是十分重要的。油气资源的储运系统是工业生产中极其重要的环节，主要包括对原油、成品油、半成品油和各类化学药品的储存运输。研究油气资源的节能技术，要在分析油气储运环节能耗量大原因的基础上进行，这样能够更有效地进行针对性的措施，并结合实际需要对油气储运系统进行优化，使其更好地为企业服务。
参考文献：
[1]孙雪清.浅谈油气储运过程中加热炉的节能技术及进展[J].化工管理,2018(09):90.
一.油气储运过程中加热炉节能技术的发展现状
（一）加热炉节能技术的发展现状
现阶段，我国油气资源在储运过程中出现加热炉燃烧不充分的情况，主要表现为加热炉的燃烧效果不好、排烟温度高，这就导致储运系统中的加热炉的热能损失不高，从而降低了内部燃烧效率。油气在储运过程中出现加热炉燃烧效率低的情况，会影响系统的运行效率，加大能源的消耗量，不利于可持续发展。但从另一方面来看，现阶段加热炉所表现出的问题获得了一定的重视，这有利于加热炉节能技术的更新发展，发展潜力较大。面对这一现状，相关技术人员为了加强加热炉的节能技术，不断加强加热炉的应用分析和现有加热炉的更新改造。
油气储运过程中加热炉的节能技术及进展研究
摘要：随着我国社会水平的不断提高，人们的生活质量也得到了更有效地保障。近年来，我国的发展速度是有目共睹的，但随之而来的是能源的过度消耗问题，其中，油气资源作为主要消耗能源之一，在实际应用中需要通过储运方式获取。油气储运过程中加热炉的节能技术也因此逐渐成为人们关注的内容。油气储运过程中加热炉节能技术的提高，能够有效地提升资源利用率，维护企业发展。本文通过对油气储运过程中加热炉节能技术发展现状的分析，总结影响加热炉节能技术的因素，并根据现阶段加热炉节能技术的发展情况，提高一些发展建议。
前言：长期以来，我国一直是发展能源消耗大国，各类能源与我们的生活息息相关。油气资源是我国生产生活中使用最多的能源之一，为了保证居民的生活质量，不断促进油气资源的使用率、提高储存运输技术是十分重要的。油气资源的储运系统是工业生产中极其重要的环节，主要包括对原油、成品油、半成品油和各类化学药品的储存运输。研究油气资源的节能技术，要在分析油气储运环节能耗量大原因的基础上进行，这样能够更有效地进行针对性的措施，并结合实际需要对油气储运系统进行优化，使其更好地为企业服务。
参考文献：
[1]孙雪清.浅谈油气储运过程中加热炉的节能技术及进展[J].化工管理,2018(09):90.
一.油气储运过程中加热炉节能技术的发展现状
（一）加热炉节能技术的发展现状
现阶段，我国油气资源在储运过程中出现加热炉燃烧不充分的情况，主要表现为加热炉的燃烧效果不好、排烟温度高，这就导致储运系统中的加热炉的热能损失不高，从而降低了内部燃烧效率。油气在储运过程中出现加热炉燃烧效率低的情况，会影响系统的运行效率，加大能源的消耗量，不利于可持续发展。但从另一方面来看，现阶段加热炉所表现出的问题获得了一定的重视，这有利于加热炉节能技术的更新发展，发展潜力较大。面对这一现状，相关技术人员为了加强加热炉的节能技术，不断加强加热炉的应用分析和现有加热炉的更新改造。
油气储运过程中加热炉的节能技术及进展研究
摘要：随着我国社会水平的不断提高，人们的生活质量也得到了更有效地保障。近年来，我国的发展速度是有目共睹的，但随之而来的是能源的过度消耗问题，其中，油气资源作为主要消耗能源之一，在实际应用中需要通过储运方式获取。油气储运过程中加热炉的节能技术也因此逐渐成为人们关注的内容。油气储运过程中加热炉节能技术的提高，能够有效地提升资源利用率，维护企业发展。本文通过对油气储运过程中加热炉节能技术发展现状的分析，总结影响加热炉节能技术的因素，并根据现阶段加热炉节能技术的发展情况，提高一些发展建议。
加热炉培训资料资料
燃气炉是以燃气为燃料，通过燃烧产生热能来加热物料的设备。根据燃烧方式，燃气炉可分为层燃炉和室燃炉等。
油烟炉是以燃油为燃料，通过燃烧产生热能来加热物料的设备。
电热炉是将电能转化为热能的加热设备，按加热方式又可分为电阻炉和感应炉。
加热炉的定义与分类
加热炉的工作原理
1
加热炉的主要部件
2
3
电热炉的主要部件包括加热元件、炉膛、炉门、温控装置等。
安全注意事项
如果加热炉在使用过程中突然停电，应立即关闭电源，并等待来电后再重新开启设备。
停电处理
如果热元件熔断，应立即关闭电源，并寻求专业人员维修。
热元件熔断处理
如果加热炉引起火灾，应立即使用灭火器灭火，并拨打火警电话报警。
火警处理
事故应急处理
05
加热炉的性能评估与优化
加热速度
加热炉在单位时间内对物料进行加热的能力，通常以℃/s或K/s为单位。
提高热传导系数
通过改善加热炉内部结构、选用合适的传热介质或使用高效传热材料，提高热传导系数。
选择合适的加热方式
根据物料特性和工艺要求选择合适的加热方式，如传导、辐射、对流等。
增加换热面积
通过增加加热炉的换热面积，提高传热效率。
提高设备利用率
合理安排生产计划，提高加热炉的利用率，降低设备能耗。
降低热损失
机械故障
04
加热炉的安全使用
03
操作后检查
加热结束后，必须关闭加热炉的电源，检查设备是否有异常，并记录加热过程和结果。
安全操作规程
01
操作前检查
使用加热炉前，必须检查加热炉的电源、控制器、热元件等是否正常，确保设备处于安全状态。
02
操作步骤
油烟炉是以燃油为燃料，通过燃烧产生热能来加热物料的设备。
电热炉是将电能转化为热能的加热设备，按加热方式又可分为电阻炉和感应炉。
加热炉的定义与分类
加热炉的工作原理
1
加热炉的主要部件
2
3
电热炉的主要部件包括加热元件、炉膛、炉门、温控装置等。
安全注意事项
如果加热炉在使用过程中突然停电，应立即关闭电源，并等待来电后再重新开启设备。
停电处理
如果热元件熔断，应立即关闭电源，并寻求专业人员维修。
热元件熔断处理
如果加热炉引起火灾，应立即使用灭火器灭火，并拨打火警电话报警。
火警处理
事故应急处理
05
加热炉的性能评估与优化
加热速度
加热炉在单位时间内对物料进行加热的能力，通常以℃/s或K/s为单位。
提高热传导系数
通过改善加热炉内部结构、选用合适的传热介质或使用高效传热材料，提高热传导系数。
选择合适的加热方式
根据物料特性和工艺要求选择合适的加热方式，如传导、辐射、对流等。
增加换热面积
通过增加加热炉的换热面积，提高传热效率。
提高设备利用率
合理安排生产计划，提高加热炉的利用率，降低设备能耗。
降低热损失
机械故障
04
加热炉的安全使用
03
操作后检查
加热结束后，必须关闭加热炉的电源，检查设备是否有异常，并记录加热过程和结果。
安全操作规程
01
操作前检查
使用加热炉前，必须检查加热炉的电源、控制器、热元件等是否正常，确保设备处于安全状态。
02
操作步骤
提高油气田加热炉热效率技术研究
加热炉是油田勘探油气开发中的重要能耗设备之一，随着油田大面积进入高含水期及稠油和天然气的开发，加热炉显得更为重要。
油气田勘探开发面积增大、开发难度增大，油田使用加热炉数量越提高油气田加热炉热效率技术研究郭亮（中国石油天然气股份有限公司吐哈油田分公司）摘要：加热炉作为油田的主要节能对象，其热效率的高低直接影响着油田的节能评价。
油气田加热炉节能测试过程中通过测试设备得出的实时数据，并对数据进行现场分析后，找出其节能点，通过对加热炉的技术改造，重点放在燃烧不充分、辐射段散热损失大、排烟温度过高等关键环节，从系统和技术方面对加热炉相关关键部件进行优化，提高现有加热炉的运行效率，使用单位对设备运行参数进行现场调整，提高加热炉运行管理水平，以达到设备效率最大化的方法，实施后平均热效率提高至90%，年节约天然气229.98×104Nm 3。
通过这种技术服务的方法，既可以提高油田加热炉热效率，还可以有效发挥节能监测的意义，最终达到节能降耗的目的。
关键词：加热炉；热效率；监测；节能降耗DOI :10.3969/j.issn.2095-1493.2023.03.007Study on improving thermal efficiency technology of heating furnace for oil and gas field GUO LiangTuha Oilfield Company，CNPCAbstract：As the main object of energy conservation in oilfield，the heating furnace's thermal effi-ciency directly affects the evaluation of energy conservation in oilfield．In the process of energy conser-vation test of heating furnace for oil and gas field，real-time data is obtained by testing equipment，and after analyzing the data on site，energy conservation points are found out in the evaluation process of heating furnace．Through the technical transformation of heating furnace，key aspects are focused such as insufficient combustion，large heat loss in radiation section and excessively high smoke exhaust tem-perature．The relevant key components of heating furnace is optimized in terms of system and technol-ogy and operational efficiency of the existing heating furnace is improved．The operation parameters of equipment is adjusted on site by using the unit to improve the operation and management level of heat-ing furnace and maximise the efficiency of the equipment．After the implementation，the average ther-mal efficiency is up to 90%，saving natural gas of 229.98×104Nm 3．This kind of technical service method can not only improve the thermal efficiency of heating furnace in oilfield，but also effectively play the significance of energy conservation monitoring，which finally achieves the purpose of energy conservation and consumption reduction ．Keywords：heating furnace；thermal efficiency；monitoring；energy conservation and consumption reduction作者简介：郭亮，工程师，2007年毕业于兰州交通大学（工程管理专业）新疆吐鲁番市鄯善县火车站镇吐哈油田公司技术监测中心，838202。
加热炉知识培训(最终版)
一、管式加热炉概述
②大型箱式炉 与箱式炉不同的是炉膛 宽敞，炉膛中间有隔墙， 把辐射室分成两间，从 而大大增加了传热反射 面。它在炉膛的三个侧 面都安了炉管，比箱式 炉炉壁利用率高。 对流室和烟囱放在炉顶， 烟气流动的阻力减少， 不过由于又有新的炉型 比它更好，最近也不使 用了。
31
大型箱式炉
一、管式加热炉概述
16
一、管式加热炉概述
WYQ-DQ350型油气联合燃烧器
WYQ-DQ350D型油气联合（带低瓦）燃烧器
17
一、管式加热炉概述
➢ 4.5通风系统
通风系统的任务是将燃烧用空气导入燃烧器，并将废烟气引 出炉子，它分为自然通风方式和强制通风方式两种。
强制通风 分类：
自然通风
利用外部气体输送机械鼓风
一般炉膛内微正压 利用烟囱产生抽力实现引入空气 和排除烟气
烟囱挡板及调节系统
27
一、管式加热炉概述
看火门：观看炉膛内所有火嘴的整个火焰；观看辐射 管、 底排遮蔽管的受热状况，管壁被氧化的情况， 炉管的弯曲程度等。
防爆门：负压自重式防爆门，平时靠自重关闭，当炉 内压力增高时，防爆门即被打开。
人孔门：进行安装及检修等工作。
28
一、管式加热炉概述
5、管式炉的类型
33
顶烧式箱式炉
一、管式加热炉概述
⑤斜顶炉 它由箱式炉演变 而来，是箱式炉 砍去炉膛内烟气 流动的死角区而 成。 虽然它对辐射室 的传热均匀性有 所改善，但并没 有克服箱式炉的 其它缺点。近年 来也不再建造了。
34
斜顶炉
一、管式加热炉概述
5.2.2立式炉 ①横管立式炉 传热机理同箱式炉差不多，只是造型上 采用了立式炉的特点。炉管布置在两侧 壁，中央十一列底烧的燃烧器，烟气由 辐射室、对流室经烟囱一直上行。燃烧 器能量较小，数目较多，间距较小，从 而在炉子中央形成一道火焰“膜”提高 了辐射传热效果。 现在立式炉多采用这一形式。
加热炉培训ppt
1.4 加热炉的主要技术指标
• 1.4.5管内流速及压降
– 油品在炉管内的流速不能太低，否则易使管内 油品结焦而烧坏炉管。因为流速太低时，管内 边界层厚度大，传热慢，管壁温度升高，而且 油品在管内停留时间长。但流速过高又增加了 管内压力降，增加了动力消耗，所以应在合理 的范围内力求提高流速。压力降视判断炉管是 否结焦的一个重要指标。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2.1炉膛负压（抽力）控制
• 炉膛负压值控制的是加热炉内烟气压力最高点— 辐射室出口部位的压力。控制负压是为了保证提 供火嘴足够的压力差，使之得到足够的空气，而 进入加热炉的过剩空气量最小，这有助于提高加 热炉的热效率。抽力过大，火焰不稳定，产生一 氧化碳。抽力过小，炉膛出现正压，炉内高温烟 气会从不密封处向外泄漏，导致能耗增加，造成 炉壳、炉管损坏。
• 其它的附件设备包括炉壳体、钢结构支撑、耐火 衬里、管板箱、火嘴风门、烟囱、挡板、空气预 热器、鼓风机或引风机、仪表、燃料和物料的管 线和阀门，吹扫蒸汽接口等。
1.4 加热炉的主要技术指标
• 1.4.1热负荷
– 加热炉单位时间内向管内介质传递热量的能力 称为热负荷，一般用MW为单位。它表示加热 炉生产能力的大小。
η＝ 被加热流体吸收的有效 热量 供给炉子的能量
1.4 加热炉的主要技术指标
• 1.4.6热效率 • 1.4.6.1热效率的定义
– 热效率表示向炉子提供的能量被有效利用的程 度，其定义可用下式表示：
η＝ 被加热流体吸收的有效 热量 供给炉子的能量
– 有效吸热量即炉子的热负荷，热效率是衡量燃 料消耗、评价炉子设计和操作水平的重要指标。
1.4.6热效率
• 根据供给能量和损失能量所包括的内容不同，有热效率和 综合热效率之分。热效率表示管式炉体系中参与热交换过
加热炉培训课件
百得燃气燃烧器
比例调节式 :
如果在标准的渐进是燃烧器基础上加上一个 PID电子比例调节器RWF40，就变成比例调节式燃烧器，这样根据 锅炉传感器(温控器或者压力开关)的信号，燃烧器可以停留在工 作范围内的任意一点，是系统的工作始终能够处于平衡状态。
单段/双段或者双段渐进式燃烧器采用温控器的闭合与断开来控 制燃烧器的启停与大小火之间的转换 比例调节燃烧器用传感器采用4-20mA信号
风门伺服电机的调节
BERGER STA 5 B0. 36/8 3N 23 调节方法:小火风门30左右,大火90,电磁阀凸 轮(第二火焰接通凸轮)处在大小火风门中间位 置
三、电气自动控制系统
LME 11...时序图
AL 出错信息 (报警) BV... 燃料阀 EK... 锁定复位按钮 FS 火焰信号 GP 燃气压力开关 LP 空压开关 M 风机电机 R 控制温控器 SB 安全温控器 Z 点火变压器
燃气检漏装置
检漏装置的作用:检燃气阀组之间的密封性 DUNGS VPS 504...通过检漏装置内部的泵和隔膜，使得被测试部位的压力比阀上游的压 力高20mbar,如果压力没有降低则通过。 SIEMENS LDU11...该控制盒有一个普通的压力开关，可在启动前或者每次停机后立即自 动检查燃气燃烧器阀门的密封情况。检漏的结果是通过对两个阀门之间气路的压力进行 两个阶段的测试后得到的。
加热炉的维护和保养
加热炉炉设备维护保养主要分日常维护保养和定期维护保养两大部分。 维护保养的范围包括加热炉本体，安全附件、保护装置及管道、阀门，附属设备等。 日常维护保养可与每班的巡回检查及日常维修相结合。 定期维护保养包括下列内容： 1)仪表、安全附件的定期校验，如压力表每半年检验一次，安全阀每年校验一次。 2)易损零部件的定期调校或更换，如燃烧器燃气调压器、火焰探针或光电管、燃气过滤 器的滤网、点火电极等的定期更换。 3)烟火管、烟室的定期清灰疏通；机械转动部件的清洗加油或更换机油；防腐及保温材 料的定期维护或更换等。 4)定期内部及外部检验和水压、气密试验。 5)大、中、小维修计划安排及主要检修内容。
加热炉知识培训
加热炉开停工
（4）吹扫炉膛
用蒸汽或启动风机供风吹扫炉膛，进行至少5倍的体积置换，需要大约 15到20分钟，或者在烟囱顶部出现蒸汽为止。建议不要吹入过多的蒸汽， 长时间接触蒸汽和凝液将导致耐火衬里的损坏。
在吹扫过程中，检查负压表状态，确保负压表可以读出炉膛内的负压值。
联系检验车间，进行炉膛可燃气体测爆分析，准备点长明灯。 （5）点燃长明灯
操作过程中，应该尽可能的使用一次风，减少二次风的使用量，这是 因为一次风与燃气的混合要比二次风好的多，时间短，并且火焰集。 这样的火焰让炉管受热均匀，减少火焰冲击炉管的可能性。只有少量 的过剩空气来冷却燃烧室，因此火焰集中可以节能。
加热炉内部检查
加热炉内部检查内容应包括火焰状态、炉管、耐火衬里、炉管支撑的 顔色、火盆的状态和空气渗漏状态。
过剩空气系数
目标炉膛负压和目标过剩氧含量的设定，使操作员能够提高加热炉操 作效率。在一个自然通风加热炉中，调节烟道挡板和火嘴的风门可控 制炉膛负压和氧含量。关小烟道挡板会使炉膛负压下降，氧含量下降； 开大烟道挡板，会使炉膛负压上升，氧含量上升；关小火嘴的风门会 使氧含量下降，炉膛负压上升；开大火嘴的风门会使氧含量上 升，炉膛下降。
工艺加热炉的操作要求
炼油第一联合车间
炉膛负压值
炉膛负压值控制的是加热炉内烟气压力最高点—炉膛拱顶部位 的压力。控制负压是为了保证提供火嘴足够的压力差，使之得 到足够的空气，而进入加热炉的过剩空气量最小，这有助于提 高加热炉的热效率。炉膛负压过大，过剩空气系数大，热量损 失大，火焰不稳定，产生一氧化碳。抽力过小，炉膛出现正压， 燃烧器回火，炉内高温烟气会从不密封处向外泄漏，导致能耗 增加，甚至造成炉壳、炉管损坏，威胁安全生产。
加热炉内火焰应有相同的顔色、形状和稳定性，任何不稳定的火焰， 不均匀的火焰形状，火焰舔炉管的情况都需要调整。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
雾化介质耗量大。 1970年前开发的燃烧器应属于普通燃烧器。
节能燃烧器：不但能够满足生产用热需要，而且，过剩空气系数较小、
雾化介质耗量较少。 1970通过燃烧将化学能转化成高温烟气的内能，高温烟气的内能不但包含有热能，
而且还包含有做功能力。石化加热炉使用的气体或液体燃料均为优质燃料，通过燃烧将化学能转化 成高温烟气的内能后具有较大的做功能力，使用普通燃烧器或节能燃烧器，这种做功能力的利用率 很低（10%左右），从科学意义上讲，也是能源的浪费。为了提高高温烟气具有的做功能力的利用 率，开发出了热电联合和热功联合技术。由于采用热电联合和热功联合技术的一次投资很高，只能 在一些大型装置中使用，为此科学工作者把提高高温烟气具有的做功能力的利用率研究集中在了高 效燃烧器的开发上，目的是：把高温烟气具有的做功能力转化成动能，使高温烟气以较高的速度喷 入加热炉辐射室，在喷口处一定的范围内形成一定的负压，拉动辐射室顶部烟气向辐射室底部回流， 在辐射室形成较强的烟气回流和机械扰动，达到强化辐射室对流传热和改善辐射室温度分布，降低 炉管受热不均匀系数的目的。追求的目标是：在较低过剩空气系数下，使燃料完全燃烧；高温烟气 做功能力的利用率达到30%，辐射室的对流传热增加50%，辐射室炉管受热不均匀系数降低30%~40%； 燃烧噪声和燃烧产物中的NOx含量必须低于国家有关标准中的规定值。高效燃烧器是一种理想的燃 烧器，目前各国都正在开发研制中。我国科研单位于20世纪80年代着手进行高效燃烧器开发研制工 作，并开发研制出了几种高效燃烧器，但还处于开发研制阶段。
内混式蒸汽雾化燃油喷嘴的索太尔平均直径小于60μm对燃烧是合适的。 6、汽耗：单位燃料油所消耗的雾化蒸汽量，用㎏/㎏表示（实际上是一个无因次数）。目前我国炼油和
石油化工加热炉燃烧器燃油喷嘴实际汽耗一般在0.3~0.25 ㎏/㎏之间。 7、油孔面积:汽孔面积:喷头孔面积=1:4:8.5
燃气喷嘴
燃气喷嘴也称为瓦斯喷嘴或瓦 斯枪。目前我国炼化加热炉使用 的油气联合燃烧器的燃气喷嘴大 多数为外混式。外混式燃气喷嘴 的任务是将燃料气分散成细流， 并以恰当的角度喷入燃烧道，以 便与空气很好的混合。 1970年到1984年我国炼化加热炉使 用的油气联合燃烧器大多为Ⅶ型 燃烧器。 Ⅶ型燃烧器的燃气喷嘴 为“蜡烛头”式，结构如右图所 示： 蜡烛头”式燃气喷嘴存在有结构 复杂，安装、更换不方便，火焰 发散、形状不够完整，过剩空气 系数较大等缺点
自然供风燃烧器
★按供风形式可分为
强制供风燃烧器
自然供风燃烧器：靠加热炉自身形成的负压把空气吸入燃烧器的火道。
。 没有采取烟气余热回收的加热炉采用此类燃烧器
强制供风燃烧器：靠鼓风机把空气强制送入燃烧器的火道。
采取烟气余热回收的加热炉采用此类燃烧器。
普通燃烧器
★按技术性能可分为 节能燃烧器
高效燃烧器 普通燃烧器： 能够满足生产用热需要，过剩空气系数高、
石化加热炉燃烧器 石化加热炉节能技术
2006年12月20日
燃烧器分类
燃气燃烧器、
★按燃料可分为： 燃油燃烧器
油、气联合燃烧器
全预混式燃烧器 、
燃气燃烧器 :
半预混式燃烧器 外混式燃烧器 、
全预 混式燃烧器：燃料气与燃烧空气完全混合后进入燃烧道燃烧。
优点是：燃料燃烧完全、燃烧速度快、火焰短、 过剩空气系数低 （1~1.05）；
缺点是：易发生回火、操作弹性小、结构复杂、 燃烧产物中NOx含量高、燃料气的压力必须稳定， 且P≤0.1Mpa、不宜采用空气预热和高含氢燃料气不宜采用。
外混式燃烧器：燃料气直接喷入燃烧道，与空气边混合边燃烧。
优点是：结构简单、操作弹性大、燃料气选择性广， 可以采用强制供风，也可以采用自然供风；
其缺点是：燃烧速度慢、火焰高、过剩空气系数大。
2、喷油量：单位时间燃料油喷出量，也称为燃油喷嘴的喷出能力。㎏/h 3、油压：燃料油进入燃油喷嘴的压力，MPa。一般为0.4 MPa ~10 MPa。 4、汽压：雾化蒸汽进入燃油喷嘴的压力，MPa。一般为0.5 MPa ~11 MPa。 5、雾化粒度：雾化后燃料油粒的平均直径，一般用索太尔平均直径表示。根据长期工业使用的经验，
： 半预混式燃烧器 燃料气与一部分空气混合后 喷入燃烧道，与空气边混合边燃烧。
其他性能介于全预混式燃烧器和外混式燃烧器两者之间。 缺点是结构复杂：
无介质雾化 燃油燃烧器
有介质雾化燃烧器 无介质雾化燃烧器:不用雾化介质，靠燃料油自身的压力把燃料油雾化成很小的液粒，
故也称为压力雾化燃烧器。 优点是:不用雾化介质； 缺点是：雾化液粒大、燃料油的压力高。
有介质雾化燃烧器：用雾化介质 （过热蒸汽或缩空气）把燃料油雾化成小液粒，
优点是:雾化液粒小、燃料油的压力低。 石化加热炉普遍采用该类燃烧器
油气联合燃烧器: 把瓦斯燃烧器和油燃烧器组成一个燃烧器，由燃油喷 嘴、燃气喷嘴、
燃烧道、钢结构（消音罩）、调风阀、长明灯等部件组成，可专烧瓦斯、 又可专烧油、还可瓦斯和油混烧，在管式加热炉上采用的最多。
油气联合燃烧器结构
油气联合燃烧器由燃油喷嘴、燃气喷嘴、 燃烧道、调风门、长明灯等部件组成，可专烧瓦斯、又可 专烧油、还可瓦斯和油混烧，在石化加热炉上用的最多的燃烧器。
燃油喷嘴
燃油喷嘴俗称油枪。燃油喷嘴的主要任务是把燃料油雾化成微米级的油 粒，并形成便于与空气混合的雾化炬。炼油及石油化工加热炉燃烧器使用的 燃油喷嘴几乎都是内混式蒸汽雾化型，由雾化蒸汽管、燃料油管、雾化器、 混合室和喷头等部件组成，其结构如图所示：
燃油喷嘴的主要参数
1、雾化角：由于燃油喷头上所开的各个喷孔之间有一定张角，因此内混式蒸汽雾化燃油喷嘴的雾化炬 呈空心圆锥形，圆锥形的锥度就是内混式蒸汽雾化燃油喷嘴的雾化角。雾化角取决于喷头孔的张角， 而操作参数对雾化角的影响很小。根据长期工业使用的经验，内混式蒸汽雾化燃油喷嘴的雾化角为 36°~40°为宜，具体到燃烧器，需要根据燃烧器火道尺寸和要求火焰高度、燃料油的物性等条件 进行综合考虑，确定合理的喷头孔张角或燃油喷嘴的雾化角。
节能燃烧器：不但能够满足生产用热需要，而且，过剩空气系数较小、
雾化介质耗量较少。 1970通过燃烧将化学能转化成高温烟气的内能，高温烟气的内能不但包含有热能，
而且还包含有做功能力。石化加热炉使用的气体或液体燃料均为优质燃料，通过燃烧将化学能转化 成高温烟气的内能后具有较大的做功能力，使用普通燃烧器或节能燃烧器，这种做功能力的利用率 很低（10%左右），从科学意义上讲，也是能源的浪费。为了提高高温烟气具有的做功能力的利用 率，开发出了热电联合和热功联合技术。由于采用热电联合和热功联合技术的一次投资很高，只能 在一些大型装置中使用，为此科学工作者把提高高温烟气具有的做功能力的利用率研究集中在了高 效燃烧器的开发上，目的是：把高温烟气具有的做功能力转化成动能，使高温烟气以较高的速度喷 入加热炉辐射室，在喷口处一定的范围内形成一定的负压，拉动辐射室顶部烟气向辐射室底部回流， 在辐射室形成较强的烟气回流和机械扰动，达到强化辐射室对流传热和改善辐射室温度分布，降低 炉管受热不均匀系数的目的。追求的目标是：在较低过剩空气系数下，使燃料完全燃烧；高温烟气 做功能力的利用率达到30%，辐射室的对流传热增加50%，辐射室炉管受热不均匀系数降低30%~40%； 燃烧噪声和燃烧产物中的NOx含量必须低于国家有关标准中的规定值。高效燃烧器是一种理想的燃 烧器，目前各国都正在开发研制中。我国科研单位于20世纪80年代着手进行高效燃烧器开发研制工 作，并开发研制出了几种高效燃烧器，但还处于开发研制阶段。
内混式蒸汽雾化燃油喷嘴的索太尔平均直径小于60μm对燃烧是合适的。 6、汽耗：单位燃料油所消耗的雾化蒸汽量，用㎏/㎏表示（实际上是一个无因次数）。目前我国炼油和
石油化工加热炉燃烧器燃油喷嘴实际汽耗一般在0.3~0.25 ㎏/㎏之间。 7、油孔面积:汽孔面积:喷头孔面积=1:4:8.5
燃气喷嘴
燃气喷嘴也称为瓦斯喷嘴或瓦 斯枪。目前我国炼化加热炉使用 的油气联合燃烧器的燃气喷嘴大 多数为外混式。外混式燃气喷嘴 的任务是将燃料气分散成细流， 并以恰当的角度喷入燃烧道，以 便与空气很好的混合。 1970年到1984年我国炼化加热炉使 用的油气联合燃烧器大多为Ⅶ型 燃烧器。 Ⅶ型燃烧器的燃气喷嘴 为“蜡烛头”式，结构如右图所 示： 蜡烛头”式燃气喷嘴存在有结构 复杂，安装、更换不方便，火焰 发散、形状不够完整，过剩空气 系数较大等缺点
自然供风燃烧器
★按供风形式可分为
强制供风燃烧器
自然供风燃烧器：靠加热炉自身形成的负压把空气吸入燃烧器的火道。
。 没有采取烟气余热回收的加热炉采用此类燃烧器
强制供风燃烧器：靠鼓风机把空气强制送入燃烧器的火道。
采取烟气余热回收的加热炉采用此类燃烧器。
普通燃烧器
★按技术性能可分为 节能燃烧器
高效燃烧器 普通燃烧器： 能够满足生产用热需要，过剩空气系数高、
石化加热炉燃烧器 石化加热炉节能技术
2006年12月20日
燃烧器分类
燃气燃烧器、
★按燃料可分为： 燃油燃烧器
油、气联合燃烧器
全预混式燃烧器 、
燃气燃烧器 :
半预混式燃烧器 外混式燃烧器 、
全预 混式燃烧器：燃料气与燃烧空气完全混合后进入燃烧道燃烧。
优点是：燃料燃烧完全、燃烧速度快、火焰短、 过剩空气系数低 （1~1.05）；
缺点是：易发生回火、操作弹性小、结构复杂、 燃烧产物中NOx含量高、燃料气的压力必须稳定， 且P≤0.1Mpa、不宜采用空气预热和高含氢燃料气不宜采用。
外混式燃烧器：燃料气直接喷入燃烧道，与空气边混合边燃烧。
优点是：结构简单、操作弹性大、燃料气选择性广， 可以采用强制供风，也可以采用自然供风；
其缺点是：燃烧速度慢、火焰高、过剩空气系数大。
2、喷油量：单位时间燃料油喷出量，也称为燃油喷嘴的喷出能力。㎏/h 3、油压：燃料油进入燃油喷嘴的压力，MPa。一般为0.4 MPa ~10 MPa。 4、汽压：雾化蒸汽进入燃油喷嘴的压力，MPa。一般为0.5 MPa ~11 MPa。 5、雾化粒度：雾化后燃料油粒的平均直径，一般用索太尔平均直径表示。根据长期工业使用的经验，
： 半预混式燃烧器 燃料气与一部分空气混合后 喷入燃烧道，与空气边混合边燃烧。
其他性能介于全预混式燃烧器和外混式燃烧器两者之间。 缺点是结构复杂：
无介质雾化 燃油燃烧器
有介质雾化燃烧器 无介质雾化燃烧器:不用雾化介质，靠燃料油自身的压力把燃料油雾化成很小的液粒，
故也称为压力雾化燃烧器。 优点是:不用雾化介质； 缺点是：雾化液粒大、燃料油的压力高。
有介质雾化燃烧器：用雾化介质 （过热蒸汽或缩空气）把燃料油雾化成小液粒，
优点是:雾化液粒小、燃料油的压力低。 石化加热炉普遍采用该类燃烧器
油气联合燃烧器: 把瓦斯燃烧器和油燃烧器组成一个燃烧器，由燃油喷 嘴、燃气喷嘴、
燃烧道、钢结构（消音罩）、调风阀、长明灯等部件组成，可专烧瓦斯、 又可专烧油、还可瓦斯和油混烧，在管式加热炉上采用的最多。
油气联合燃烧器结构
油气联合燃烧器由燃油喷嘴、燃气喷嘴、 燃烧道、调风门、长明灯等部件组成，可专烧瓦斯、又可 专烧油、还可瓦斯和油混烧，在石化加热炉上用的最多的燃烧器。
燃油喷嘴
燃油喷嘴俗称油枪。燃油喷嘴的主要任务是把燃料油雾化成微米级的油 粒，并形成便于与空气混合的雾化炬。炼油及石油化工加热炉燃烧器使用的 燃油喷嘴几乎都是内混式蒸汽雾化型，由雾化蒸汽管、燃料油管、雾化器、 混合室和喷头等部件组成，其结构如图所示：
燃油喷嘴的主要参数
1、雾化角：由于燃油喷头上所开的各个喷孔之间有一定张角，因此内混式蒸汽雾化燃油喷嘴的雾化炬 呈空心圆锥形，圆锥形的锥度就是内混式蒸汽雾化燃油喷嘴的雾化角。雾化角取决于喷头孔的张角， 而操作参数对雾化角的影响很小。根据长期工业使用的经验，内混式蒸汽雾化燃油喷嘴的雾化角为 36°~40°为宜，具体到燃烧器，需要根据燃烧器火道尺寸和要求火焰高度、燃料油的物性等条件 进行综合考虑，确定合理的喷头孔张角或燃油喷嘴的雾化角。