高速公路机电工程培训
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高速公路交通机电工程详解高速公路收费系统是高速公路机电系统的重要组成部分,主要负责车辆通行费用的收取和管理。
收费系统包括车道收费系统和ETC(电子不停车收费)系统。
车道收费系统主要由收费站、车道设备、计费系统、收费管理系统等组成。
ETC系统则是一种先进的无感支付方式,主要由车载设备、路侧设备、计费系统、ETC管理系统等组成。
收费系统的建设和运营需要考虑安全性、高效性、便捷性和可靠性等因素,确保车辆通行费用的准确收取和管理。
三、通信系统高速公路通信系统是保障高速公路安全、畅通的重要保障设施。
通信系统主要由无线通信系统和有线通信系统两部分组成。
无线通信系统包括移动通信系统、固定通信系统和卫星通信系统等,主要用于车辆之间、车辆与管理中心之间的通信。
有线通信系统则是指高速公路紧急电话、广播系统、电子警察系统等有线通信设备,主要用于紧急情况下的通信和信息发布。
四、低压供配电系统高速公路低压供配电系统主要负责为各个机电设备提供电力供应,确保机电设备的正常运行。
低压供配电系统包括变电所、配电箱、电缆线路等组成部分。
在高速公路机电系统中,低压供配电系统是一个非常重要的组成部分,需要保证其稳定性和可靠性。
五、照明系统高速公路照明系统主要用于夜间路段的照明,确保车辆行驶的安全和畅通。
照明系统包括路灯、隧道照明、交通标志灯等组成部分。
在高速公路机电系统中,照明系统的设计需要考虑照明质量、能源消耗和环保等因素。
六、隧道机电工程系统隧道机电工程系统主要用于隧道内部环境的控制和通风,确保车辆行驶的安全和舒适。
隧道机电工程系统包括通风系统、照明系统、消防系统、环境监测系统等组成部分。
隧道机电工程系统需要考虑隧道长度、交通流量和环境因素等因素,确保其稳定性和可靠性。
高速公路的收费系统分为收费站、收费分中心和收费总中心。
收费站包括监控室计算机网络系统、收费车道计算机控制系统、视频监控系统、对讲系统和报警系统等。
收费分中心和收费总中心则由网络数据/服务器和多个工作站组成。
浅论高速公路机电工程施工安全管理要点摘要:高速公路机电工程是高速公路的一个单位工程,是交通工程设施的重要组成部分,是高速公路发挥交通功能的主要辅助系统,是对高速公路实施实时和数据信息管理的主要工具,在高速公路运营管理服务中起重要作用。
高速公路机电工程的建设工程虽然不及土建工程存在诸多危险性较大分部分项工程,但施工工程涉及高空作业、起重吊装、占道施工等风险作业需要予以重视。
为此,施工单位必须充分认识到机电工程在高速公路上的重要作用,并切实加强对其的安全管理。
关键词:高速公路;机电工程;施工安全;管理要点引言高速公路机电工程一般由监控设施、通信设施、收费设施、供配电设施、照明设施和隧道机电设施等分部工程组成。
机电工程施工呈现施工周期短、通车任务紧、交叉施工多等特点。
如不加强机电工程施工安全管理,易发生的人员伤亡,造成巨大的经济损失。
因此,施工单位必须严格遵守相关技术规范,加强对工程的安全管理,及时发现问题,消除隐患,确保施工人员生命财产的安全。
1高速公路机电工程施工安全管理的重要意义1.1落实以人为本,保障职工人身和财产权益企业职民工是施工的主体,做好机电工程施工安全管理,有效杜绝和减少生产安全事故,减少伤亡事故和财产损失的发生,可以切实保证企业职民工的人身和财产安全。
1.2落实企业安全生产主体责任,实现企业经济效益最大化安全和质量是企业的两条生命线,两者相辅相成,均不可或缺。
施工企业是安全生产主体责任单位,发生安全事故后企业将面临停工停产、经济处罚、民事赔偿等损失。
因此,施工单位必须持续提高机电工程安全管理,杜绝和减少安全事故的发生,以此来提高企业的经济效益,实现企业经济效益最大化。
2高速公路机电工程施工全过程的安全管理要点2.1强化安全管理意识安全施工是高速公路机电工程项目管理中的一个重要环节,是保证项目顺利进行的关键。
高速公路机电工程施工单位要加强对工地工人安全的认识,加强对施工的管理,保证工程作业的规范化、标准化,防止违章作业。
2023-11-10•高速公路机电工程概述•高速公路机电工程质量管理体系•高速公路机电工程质量控制措施•高速公路机电工程质量问题及处理•高速公路机电工程质量控制案例分析目录01高速公路机电工程概述高速公路机电工程是指利用电子、通信、计算机等技术,对高速公路交通运行、管理、服务等方面进行智能化、自动化控制的一系列系统工程。
它包括交通监控系统、收费系统、通信系统、照明系统、安全防范系统等子系统,是现代高速公路的重要组成部分。
收费系统对高速公路通行费进行征收、管理、结算等,包括收费站、收费车道、收费中心等。
交通监控系统对高速公路交通运行情况进行实时监控,包括车辆行驶情况、交通拥堵情况、交通事故情况等。
通信系统保障高速公路管理、运营、服务等方面的通信需求,包括光纤通信、无线通信等。
安全防范系统保障高速公路交通安全,包括护栏、防撞垫、交通标志标线等。
照明系统为高速公路提供良好的夜间照明环境,包括路灯、隧道照明等。
高速公路机电工程的质量控制直接关系到工程的安全性和稳定性,如果工程质量存在问题,将会给高速公路的运营带来潜在的安全隐患。
确保工程的安全性和稳定性通过质量控制,可以减少工程的维修和更换成本,提高工程的效益和寿命,为高速公路的长期运营提供保障。
提高工程的效益和寿命随着市场需求的不断变化和技术的不断更新,高速公路机电工程的质量控制需要满足市场需求和规范要求,以提升工程的竞争力。
满足市场需求和规范要求高速公路机电工程的质量控制的重要性02高速公路机电工程质量管理体系质量管理体系的建立质量策划和控制根据工程需求和目标,制定相应的质量控制计划和措施,确保工程质量符合标准。
质量管理体系文件建立并完善质量管理体系文件,包括质量手册、程序文件和作业指导书等,明确各项质量管理要求。
确定质量方针和目标明确高速公路机电工程的质量标准和目标,为质量管理提供指导原则和方向。
质量管理体系的运行合理配置人力、物力和财力等资源,确保工程质量所需的资源和支持。
第一部分考试大纲一、考试要求本科目要求考生较为全面系统地掌握公路机电工程的基本概念与技能,具备较强的分析与解决实际施工和管理问题的能力。
要求考生了解、熟悉或掌握公路通信系统、收费系统、监控系统、供配电系统等机电设备的基础、管道等的施工及监理,以及通信、收费、监控、供配电系统等机电设备、相关线缆及系统的安装、调试及监理。
考生应对大纲中的不同内容有一定的了解、熟悉或掌握,并能在理解的基础上正确地运用。
二、考试内容(一)通信系统了解:通信系统的基本组成及功能,数据通信、光纤数字通信、程控数字交换、视频图像传输、紧急电话、移动通信等系统的组成和工作原理,公路数据通信网的特点与结构,机电设备基础、管道施工质量及机电设备、相关线缆及系统安装调试质量监理工作程序。
熟悉:公路通信系统的设计目标及其机电设备施工准备阶段的质量监理内容,通信管道工程的施工方法和要求。
掌握:紧急电话、程控数字交换、光纤数字传输系统及光缆、电缆、通信管道工程等施工阶段或安装及系统功能测试的质量监理内容、方法和规定标准。
(二)收费系统了解:收费系统的基本要求、组成及各自功能、,各种收费制式的优缺点及其使用介质,联网收费基本内容,收费系统计算机网络结构及技术。
熟悉:收费系统中机电设备施工准备阶段的质量监理内容,收费车道设备工作机理,收费系统计算机网络的组网方式及软件的质量性能,计算机收费系统软、硬件的可靠性、安全性及抗干扰措施。
掌握:收费系统中收费车道设备安装、收费站、中心设备安装的质量监理内容、方法和规定标准,收费系统中机电设备测试、试运行的质量监理内容。
(三)监控系统了解:监控系统的组成、功能及发展趋势,交通流特性及控制策略,监控系统中交通检测设备、环境检测设备、监控中心主要设备的组成及工作机理。
熟悉:监控系统中机电设备施工准备阶段的质量监理内容,监控系统中计算机系统的硬件构成及系统支撑软件和监控应用软件的功能。
掌握:监控系统中外场设备安装、监控中心设备安装的质量监理内容、方法和规定标准,监控系统中机电设备测试、试运行的质量监理内容。
高速公路机电工程培训讲义二〇一三年三月十八日高速公路机电工程培训讲义第一讲:机电工程主要系统的构成与功能 (1)1.1. 收费系统的主要构成与功能 (1)1.2. 监控系统的主要构成与功能 (2)1.3. 通信系统的主要构成与功能 (5)第二讲:收费系统 (6)2.1. 收费系统设备组成 (6)2.2. 质量控制要点 (9)第三讲:监控系统 (23)3.1. 监控系统设备组成 (23)3.2. 质量控制要点 (24)3.3. 隧道内监控设备 (30)第四讲:通信系统 (39)4.1. 通信系统设备组成 (39)4.2. 质量控制要点 (39)第五讲:通信管道工程 (53)5.1. 通信管道工程的构成 (53)5.2. 质量控制要点 (54)第一讲:机电工程主要系统的构成与功能高速公路机电系统是高速公路管理运营的系统,通过技术手段进行准确、高效的运营维护及安全保障,主要包括收费系统、监控系统、通信系统和通信管道工程;各系统主要构成和功能如下:1.1.收费系统的主要构成与功能收费系统指从车辆进入收费道路开始到实现收费,车辆交纳通行费直到费款安全进入存储点以及能提供各种收费过程相关信息的设施和人员的集合体。
收费方式分为三种:人工收费、半自动收费、全自动收费。
通行券:《高速公路联网收费暂行技术要求》推荐三种通行券即多次重复使用的非接触式IC 卡、一次性使用的纸质磁性券、一次性使用的纸质二维条形码券。
目前我国主要使用非接触式IC 卡。
1.1.1.收费系统的主要构成:就一条高速公路收费系统来说,分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统等,其扩展系统有计重系统、车牌自动识别系统等。
计算机系统根据级别可分为车道计算机系统、收费站计算机系统、路段分中心计算机系统。
1.1.2.收费系统的主要功能:1)对本高速公路使用者正确、合理地收取通行费,减少逃票、漏收现象的发生,最大限度地堵塞来自司机的财务漏洞。
高速公路机电工程系统讲解1. 引言高速公路是现代交通基础设施的重要组成部分,为人们提供了快速、便捷的出行方式。
而高速公路机电工程系统则是保障高速公路运行的关键要素之一。
本文将对高速公路机电工程系统进行详细讲解,包括其定义、组成、功能、工作原理等方面内容。
2. 高速公路机电工程系统的定义高速公路机电工程系统是指在高速公路上为车辆提供交通引导、监控、安全保障等服务的一系列设施和设备的总称。
它包括但不限于交通信号灯、可变速限速标志、监控摄像头、隧道通风系统、智能交通管理系统等多个子系统。
3. 高速公路机电工程系统的组成高速公路机电工程系统由多个子系统组成,每个子系统都承担着特定的功能。
以下是高速公路机电工程系统常见的子系统组成:3.1 交通信号灯交通信号灯是高速公路机电工程系统中最基本、最常见的设备之一。
它通过红、黄、绿三种颜色的灯光信号,对车辆行驶进行引导和控制。
交通信号灯的工作原理是通过电气控制,根据交通流量和道路情况,切换不同颜色的灯光信号,向驾驶员发出停车、减速、行驶等指令。
3.2 可变速限速标志可变速限速标志是一种通过电子显示屏来实时变化的交通标志。
它能根据交通情况和道路条件的变化,实时调整道路的限速要求。
可变速限速标志通过机电设备实现限速数值的变化和显示,以提醒驾驶员及时调整行驶速度,从而提高道路交通安全。
3.3 监控摄像头监控摄像头是高速公路上设置的用于监视和记录交通情况的设备。
它通常安装在高架桥、天桥、路口等位置,通过摄像头将实时图像传输到监控中心。
监控摄像头利用机电设备来控制摄像头的转向、变焦等操作,以便全方位监控道路状况,提供实时的交通信息和事件发生的证据。
3.4 隧道通风系统高速公路隧道通风系统用于控制隧道内的空气流动和温度,保障隧道安全。
它通过机电设备控制风机的运行和方向,调整隧道内的气流对流和温度分布,避免因车辆尾气、火灾等原因导致的空气质量下降和事故发生。
3.5 智能交通管理系统智能交通管理系统是一种用于实时监控、分析和调度交通流的计算机系统。
试析高速公路机电工程质量控制要点高速公路机电工程是指在高速公路建设和运营过程中涉及到的机电设备和工程,主要包括隧道通风系统、照明设施、交通信号系统、电子收费系统等。
机电工程在高速公路建设和运营中起着至关重要的作用,直接关系到道路的安全运行和高效管理。
对高速公路机电工程质量的控制尤为重要。
本文将从施工过程中的关键环节、质量控制的要点以及监督管理措施等方面展开分析,试图为高速公路机电工程的质量控制提供一些启示。
要点一:施工过程中的关键环节在高速公路机电工程施工过程中,存在许多关键环节需要特别注意和重视。
施工准备阶段、材料选择、设备安装、质量检验以及验收交付等环节是关乎机电工程质量的重要环节。
在施工准备阶段,需要明确施工方案、技术标准和质量要求,充分了解工程的特点和难点,做好施工前的准备工作。
而在材料选择和设备安装过程中,需要严格按照规范进行,保证材料质量和设备安装的准确性。
质量检验和验收交付环节更是关系到整个工程的质量和安全运行,必须严格按照规定进行,确保机电工程符合国家标准和相关技术要求。
要点二:质量控制的要点针对高速公路机电工程的质量控制,需要从多个方面进行考虑和实施。
首先是要严格把关材料和设备的选取,保证材料和设备的质量符合国家标准和工程要求。
其次是要严格执行施工方案和施工规范,确保工程施工符合设计规定并达到预期效果。
还需加强现场管理,确保施工过程中的各项工作符合安全要求和质量标准,有效防范施工中的各种问题和安全隐患。
还要加强对施工质量的检查和评定,及时发现和纠正存在的问题,确保机电工程的质量符合要求。
要点三:监督管理措施高速公路机电工程质量的控制还需要有严格的监督管理措施。
这包括加强对施工人员的培训和管理,确保施工人员具备足够的技术和安全意识,做好施工过程中的各项工作;加强对施工单位的监督和考核,提高施工单位的责任意识和质量管理水平;加强对工程进度和质量的监督检查,及时发现和处理存在的问题,保障机电工程的质量和安全。
高速机电工程收费系统培训资料一、工程概况湖北省左岭至鄂州花湖互通高速公路全线采用双向四车道高速公路设计标准,全封闭全立交。
路线全长54.752429km。
设置互通立交6处,分别为葛店、华蒲、鄂州西、鄂州、鄂州东、花湖互通,隧道3座。
桥梁59座,其中长度大于1km的特大桥3座。
本路段采用全封闭式收费系统,收费方式主要为“人工判型,人工收费,计算机管理,收费视音频监控,检测器校核”的半自动方式;按照车型、行驶里程收取通行费,并对货车实施计重征收通行费,对超限运输加重收费;通行卡采用非接触IC卡。
本路段在葛店匝道收费站双向岛和鄂州匝道收费站最内侧入口和出口个设置1进1出ETC车道。
全线设5处匝道收费站,1处收费分中心,即鄂州收费分中心,在鄂州匝道收费站附近。
1、管理体制根据湖北省高速公路管理体制现状,收费设施按湖北省收费结算中心、鄂州监控通信收费分中心、收费站三级管理机构设置。
鄂州分中心在省收费结算中心的统一调度下,完成对所辖路段的各收费站的运行监督管理和调配管理,同时完成与收费结算中心系统的数据校核工作。
2、系统构成收费系统由收费车道设备、计算机系统、闭路电视系统、有线对讲系统和脚踏报警系统、收费附属设施(传输介质、电源、设备保护系统、配电箱、控制台等)等构成。
3、本合同段收费车道数二、机电工程范围汉鄂高速收费系统至少包括(但不局限于此)下列项目:1)车道收费控制子系统:a、入口车道收费控制子系统包括收费员终端、车道控制机、非接触IC卡读写器、雨棚信号灯、手动栏杆、自动栏杆、通行信号灯、雾灯、车辆检测器及必须的附属设备;b、出口车道收费控制子系统包括收费员终端、车道控制机、票据打印机、非接触IC卡读写器、雨棚信号灯、手动栏杆、自动栏杆、通行信号灯、雾灯、费额显示器、车辆检测器、低速计重设备及必须的附属设备。
2)收费计算机子系统a、计算机硬件设备包括收费站和收费分中心计算机系统的服务器、工作站、以太网交换机、各类非接触IC卡、非接触式IC卡读写器、激光打印机、喷墨打印机、光盘机、投包机以及系统的传输通道等。
高速公路机电工程培训讲义二〇一三年三月十八日高速公路机电工程培训讲义第一讲:机电工程主要系统的构成与功能错误!未指定书签。
1.1.收费系统的主要构成与功能错误!未指定书签。
1.2.监控系统的主要构成与功能错误!未指定书签。
1.3.通信系统的主要构成与功能错误!未指定书签。
第二讲:收费系统错误!未指定书签。
2.1.收费系统设备组成错误!未指定书签。
2.2.质量控制要点错误!未指定书签。
第三讲:监控系统错误!未指定书签。
3.1.监控系统设备组成错误!未指定书签。
3.2.质量控制要点错误!未指定书签。
3.3.隧道内监控设备错误!未指定书签。
第四讲:通信系统错误!未指定书签。
4.1.通信系统设备组成错误!未指定书签。
4.2.质量控制要点错误!未指定书签。
第五讲:通信管道工程错误!未指定书签。
5.1.通信管道工程的构成错误!未指定书签。
5.2.质量控制要点错误!未指定书签。
第一讲:机电工程主要系统的构成与功能高速公路机电系统是高速公路管理运营的系统,通过技术手段进行准确、高效的运营维护及安全保障,主要包括收费系统、监控系统、通信系统和通信管道工程;各系统主要构成和功能如下:1.1.收费系统的主要构成与功能收费系统指从车辆进入收费道路开始到实现收费,车辆交纳通行费直到费款安全进入存储点以及能提供各种收费过程相关信息的设施和人员的集合体。
收费方式分为三种:人工收费、半自动收费、全自动收费。
通行券:《高速公路联网收费暂行技术要求》推荐三种通行券即多次重复使用的非接触式卡、一次性使用的纸质磁性券、一次性使用的纸质二维条形码券。
目前我国主要使用非接触式卡。
1.1.1.收费系统的主要构成:就一条高速公路收费系统来说,分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统等,其扩展系统有计重系统、车牌自动识别系统等。
计算机系统根据级别可分为车道计算机系统、收费站计算机系统、路段分中心计算机系统。
1.1.2.收费系统的主要功能:1)对本高速公路使用者正确、合理地收取通行费,减少逃票、漏收现象的发生,最大限度地堵塞来自司机的财务漏洞。
2)具有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能。
所有收费交易必须入账,所有收费过程的登记、记录必须完整,最大限度地堵塞来自收费人员的财务漏洞。
3)具备较高的服务水平,尽可能减少因收费引起的交通延误。
4)具有处理、统计、查询、打印功能。
统计报表准确、及时,满足管理方面的需要;所有收费登记力争实现计算机化,利于实现办公自动化。
5)兼顾本路段入、出口交通管理,定时向监控系统提供交通数据。
6)收费操作过程简明、实用,有助于减轻收费员的劳动强度。
7)具有严密的数据安全体系,保证收费数据的安全。
8)具有票证、通行券的管理功能。
1.2.监控系统的主要构成与功能1.2.1.监控系统的主要构成:监控系统按其功能可分为九个子系统:交通监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾自动报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统。
监控系统虽然由九个子系统组成,但他们之间并不是完全独立的,相互之间要交换信息,有机地构成一个系统。
一个路段的监控系统是根据道路的特点、桥梁与隧道大型构造物的分布、交通量以及气候环境等因素来构架本路段的监控系统,可以是全部系统,也可能只有交通监控、视频监视、紧急电话和调度指令电话等子系统。
特大桥还会有桥梁结构安全检测子系统。
1.2.2.监控系统的主要功能:公路监控系统主要是实时收集道路状况、交通流信息、气象信息及相关设备状态,控制与调节交通流,疏导交通,减少交通事故,保证行车安全。
其主要功能如下:1)信息收集功能。
收集道路状况、交通流状况、气象状况、设备运行状况、紧急电话报警以及交通事故告警等信息。
2)动态显示和监视功能。
对交通数据进行统计分析处理,并通过图形界面和显示媒体对管辖范围内的各种数据、设备显示内容进行静态与动态显示,对监控系统的所有设备工作状况进行实时监测和显示,使值班员及相关的管理人员能随时监视交通运行的状况和系统的运行状况,实现对管辖范围内的公路的全面监视。
3)视频监视功能。
系统可对全省特大桥、长隧道、特长隧道、高接高枢纽立交、事故易发地点、省(市)界主线收费站、大城市出入口的收费广场等处的图像进行选择与监视,并能进行实时存贮录像、回放、检索等功能,实现视频的多级监控。
4)控制功能。
监控中心系统能下达指令给分中心进行监控外场设备信息发布控制。
被控对象包括可变情报板、可变限速标志、交通信号灯、车道指示标志、遥控摄像机以及其他可能控制交通流的设施等。
5)交通事件的排除、救援组织功能。
系统可根据交通事件的严重程度分成轻故障、重故障、严重故障,并分别进行处理。
一旦有告警信息,则在操作员工作站上立即显示设备的状态告警、交通运行状况告警等信息,并且有相应的声光信号提示值班员,同时系统根据故障的性质、地点、时间等结合自动控制功能进行相应的诱导方案提示,或者由值班员进行人工控制处理。
所有告警随时进行存贮、记录、打印。
打印内容包括故障时间、地点、故障性质、操作内容、控制指令内容等。
6)事件输入记录功能。
系统具有人工输入各种事件及存贮功能,可针对紧急电话、巡逻车、养护部门、路政部门送来的各种道路维护、事故等信息进行人工输入、包括事故的发生时间和终止时间、地点、类型、事故检测的手段、事故处理过程中采用的监控措施、事故描述等。
7)报表统计与打印功能。
系统能按预先规定的格式和内容,定时进行日、月、年等各种报表的统计处理,并自动打印。
8)查询功能。
值班员可随时查询当前和历史数据,并且按值班员的要求进行显示和打印。
9)自动数据备份和系统恢复功能。
系统具有数据自动备份功能,能实时自动的将重要数据进行备份,一旦系统受到破坏,可以尽快地恢复系统运行。
10)系统具有自诊断功能。
能自动测试系统的工作状况,包括与各路监控分中心的通道连接状况,并且在检测到异常情况时,自动显示和打印诊断报告。
11)安全功能。
系统对不同层次和职责的使用及管理人员,分别设置不同的访问操作使用权限,设置不同的操作口令和密码,防止越权存取和修改,保障数据的完整性。
12)时间统一功能。
省监控中心负责提供全省监控系统统一的基准时间,使各监控分中心内部时钟与省监控中心内部时钟取得一致。
13)提供内部其他系统相关信息。
提供上级管理部门及相关信息中心的交通信息,实现信息共享。
14)提供对外界的服务功能。
将公路的实时交通状况、交通拥堵、事故以及处理情况及时向社会及相关单位发布。
1.3.通信系统的主要构成与功能1.3.1.通信系统的主要构成:高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。
长、特长隧道和特大桥还应增加有线广播系统。
省高速公路通信中心的通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、数字同步时钟系统、会议电视系统和通信电源系统等组成。
1.3.2.通信系统的主要功能:通信系统是保障高速公路安全、高速、畅通、舒适、高效运营及提高服务质量实现现代化交通管理的重要设施,起着高速公路管理系统中枢神经的作用:1)为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、养护、收费等部门提供可靠的通信手段。
2)为收费、监控、会议电视和管理信息(办公自动化)等系统的数据、图像和语音提供传输通道。
3)通过紧急电话、广播等为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务。
第二讲:收费系统2.1.收费系统设备组成2.1.1.收费亭内设备组成收费亭内设备主要包括:收费车道控制机、收费员终端显示器、收费专用键盘、卡收发机、票据打印机(出口)、光纤收发器、图像编解码器、亭内摄像机、对讲分机、收费亭内(外)拾音器、脚踏报警装置、窗口对讲设备、电源及信号避雷器件等。
车道控制机内部结构如下图所示:1 –车道控制机 4 –电源24V2 –多路串口板 5 –电风扇3 –连接板() 6 –图象数据叠加器收费车道设备主要包括:电动栏杆、手动栏杆、雨棚信号灯、车道通行信号灯、车道报警灯、费额显示器(出口)、计重设备、红外线车辆分离器(出口及计重收费车道)、车牌照自动识别设备、车道摄像机等。
收费广场设备主要包括:广场摄像机、云台、电源及视频信号避雷器件等。
2.1.4.收费站监控室设备组成收费站监控室设备主要包括:收费站网络服务器、客户机(实时监控管理、图像管理稽查、交班缴款管理、收费业务管理等)、网络交换机、非接触卡读写器、打印机设备、视音频分配器、光纤收发器、图像解码器、监听主机、报警主机、对讲主机、液晶监视器墙、电源分配箱、电源防雷器件等。
2.1.5.收费分中心监控室设备组成收费分中心监控室设备主要包括:收费分中心网络服务器、客户机(收费业务管理、实时监控、财务管理、收费稽查)、收费分中心网络交换机、非接触卡读写器、打印机等。
图收费分中心监控室2.2.质量控制要点2.2.1.收费车道(1)设备基础➢混凝土强度≥16.8➢基础中心距车道边缘及收费亭相对位置应符合设计要求➢基础尺寸应满足500×500×500➢基础高出收费岛面高度应满足2➢基础抹面必须光滑、整齐,无碎裂、无缺角➢基础浇灌后,用塑料布密封进行养生(2)环形线圈➢环形线圈的布放位置应满足设计要求➢环形线圈切槽的平面尺寸应符合设计图纸要求➢切槽深度普通段为5,缆线重合段为7,普通段至重合段深度要渐变➢切槽宽度应满足≤10➢浇灌前,槽内应干燥、干净,无杂物、无毛刺➢环形线圈需缠绕4圈,布放时应平整、顺直,电感量为70μH~500μH,对地绝缘电阻应≥20ΜΩ➢环形线圈缆线要进行双绞,双绞数量应不低于20匝/米➢在敷设线圈前,槽内应先填铺一层干燥细河沙,厚度为7~10➢填充材料要求密封性好,填充的树脂应无裂缝、无气泡、无翘起、无松动➢浇灌后的填充物顶面应低于车道路面1-2➢预埋的线圈无裸露、无损坏➢线圈在进收费亭车道控制机前若有裸露在外的部分应加套管进行保护(3)自动栏杆➢箱体必须垂直、水平,采用化学地脚螺栓或通过预埋件进行牢固固定,整个箱体无晃动➢箱体的中心位置应满足设计要求➢栏杆臂动作到位,即落下水平、抬起垂直,不抖动➢栏杆臂螺丝位置安装正确,须紧固➢栏杆臂被撞后,只能张开90°,不能撞击其它外场设备(4)费额显示器➢立柱必须垂直,立柱高度应满足设计要求➢立柱底座螺母必须拧紧,固定牢固,螺丝杆外露长度适宜➢费额显示器与立柱必须固定牢固,不晃动➢费额显示器的安装角度应满足司机视觉,能够清晰可见➢费额显示器的汉字、数字显示正常,亮度一致,无缺划➢费额显示器防护等级应满足要求(5)通行信号灯➢安装高度、角度应满足司机视觉,能够清晰可见➢与立柱固定必须牢固,无松动➢通行信号灯的进线孔和立柱的出线孔须采用胶圈保护,防止进水和缆线刮伤➢红绿灯显示正常,无缺点➢通行信号灯的防护等级应满足要求(6)闪光报警器➢安装须水平、垂直,且固定牢固,各螺丝均上紧➢转动、闪光、报警均正常➢外壳、灯泡无损坏➢闪光报警器的防护等级应满足要求(7)摄像机➢立柱必须垂直,立柱高度应满足设计要求➢立柱底座螺母必须拧紧,固定牢固,螺丝杆外露长度适宜➢防尘罩密封合格,不渗水,➢摄像机和防尘罩安装方向一致,不偏位➢调向支架安装正确,不缺螺丝➢防尘罩上的各种螺丝须紧固到位,不缺螺丝➢摄像机、加热板等各种接线头压制合格,且连接正确➢摄像机外露的缆线应预留一定的长度,且包封合格➢摄像机的图像色彩均匀,清晰度高,无波纹,不偏色➢摄像机的角度调整到图像底沿应与自动栏杆臂基本持平,且不遮挡车辆牌照(8)红外线车辆分离器➢红外线车辆分离器的地脚螺母须上紧,不缺少➢红外线车辆分离器安装的垂直误差应小于±2°➢红外线车辆分离器安装的水平误差应小于±3°➢光过滤器玻璃应清洁➢电源线、信号线接头压制合格,连接正确(9)地灯➢地灯电源开关标识正确➢灯泡无损坏➢安装角度准确,满足夜间能够看清车辆牌照➢外露的缆线须用塑料管进行保护,并留有一定的长度(10)缆线敷设➢缆线的牵引力应小于允许拉力的80%➢弯曲半径应大于缆线直径的20倍➢缆线在井内应固定、绑扎,并预留一定长度➢井内管孔在穿线前,须进行保护处理,防止缆线在穿的过程中发生刮痕和损伤➢各种线缆均需进行标识➢严禁缆线敷设在井内水中➢信号线、电源线应分开敷设,保持间距应满足行业规范2.2.2.收费亭(1)车道控制机➢技术柜固定牢固,固定托板螺丝全部拧牢➢中央亭两个技术柜的安装间距应≥20,以便维护人员更换滤网➢风扇滤网应完好无缺➢接线板上的保险丝应完好,接线端子合格,且标识整齐➢技术柜的内部螺丝安装合格➢技术柜内的各种开关及保险端子使用正常➢技术柜内的线缆标识正确,材料符合设计要求➢车道处理机能够正常启动和关闭➢网卡、视频捕捉卡、字符叠加器、视频分配器等外置部件安装应牢固➢网线水晶头应采用专用网线钳子进行压制,并测试通过➢摄像机视频线接头应满足设计规范,不能将屏蔽线裸露出来(2)卡收发机➢收发卡机连接电缆固定牢固➢卡读写天线读卡正确➢收发卡机内部无杂物➢保护盖完好,无损坏➢保护盖锁启动正常➢前卡栓、后卡栓弹起、回落正常➢收发针上升、下降顺畅,无杂音➢收发卡机滤网完好➢收发卡操作正常,每次只能收发一张卡,收发卡的操作无卡滞现象(3)收费员键盘➢键帽布置正确,且平整➢键盘按键能够正常按下和弹起,无故障➢键帽标识和触发信息一致(4)车道显示器➢电源线、信号线连接正确,且牢固➢显示器加电后,无任何异常声音➢无车时,图像不出现横纹、斜纹干扰现象(5)票据打印机➢安装位置正确➢打印机跳线、字库及驱动安装正确➢电源线、信号线连接正确,且牢固➢打印正常,打印结果正确(6)内部对讲分机➢布放位置正确,尽量远离技术柜➢呼叫正常、通话质量无杂音➢按“呼叫”键时,对讲指示灯亮(7)车道交换机➢布置在收费亭墙壁上,且牢固➢网线水晶头压制正确,且接触正常➢网线标识正确、齐全(8)设备柜➢设备柜安装的位置正确➢网线水晶头压制正确,且接触正常➢网线标识正确、齐全➢网络测试正常2.2.3.收费站监控室(1)电源控制箱➢箱体质量满足设计要求➢空开及避雷器件接线图符合设计要求➢空开及避雷器件标签准确、齐全,车道标签由近至远排列➢箱体安装位置及高度符合设计要求,箱体垂直和水平,固定牢固➢箱体内外干净无灰尘➢走线槽内缆线捆绑应整齐,固定牢固(2)管理员操作台➢操作台拼装的整体桌面应水平,台面无划痕➢机柜门的尺寸符合设计要求➢机柜门锁都正常,开或关灵活➢键盘滑道应顺畅➢台面上出线孔位置布置合理,台上设备相安装、摆放应合适➢操作台内的设备布设应整齐,缆线绑扎应整齐牢固,且标识齐全(3)服务器、工作站及网络设备➢服务器、工作站的硬件配置符合设计要求➢服务器、工作站的操作系统安装正确,且能正常启动➢服务器的数据库安装完毕➢计算机及网络设备设置应正确➢与缆线连接的水晶头应牢固、合格➢缆线标识齐全、准确➢设备工作指示灯正常➢19寸机柜应合理定位,且符合设计要求(4)内部对讲主机➢对讲主机的群呼按钮、各分机的通话按钮应正常➢主机与分机通话的音量应可调,且清晰、无杂音➢主机上的分机标识应与车道对应准确➢从车道引入的话音线缆标识正确、齐全➢线缆塑封符合要求➢主机电源变压器放在操作台内并固定,裸露的电源端子要加以保护,防止触电;如有电源适配器,则适配安装的位置应合适。