常用的桩基检测的主要方法
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常用桩基检测的方法及规定和要求(问答)常用的桩基检测的主要方法有静载试验、钻芯法、低应变法、高应变法、声波透射法等。
在桩基检测中,各个检测手段需要配合使用,利用各自的特点和优势,按照实际情况,灵活运用各种方法,才能够对桩基进行全面准确的评价。
1.什么情况下,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值?检测数量有什么要求?答:当设计有要求或满足下列条件之一时,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值:(1)设计等级为甲级、乙级的桩基;(2)地质条件复杂、桩施工质量可靠性低;(3)本地区采用的新桩型或新工艺。
检测数量在同一条件下不应少于3 根,且不宜少于总桩数的1%;当工程桩总数在50 根以内时,不应少于2 根。
2.什么情况下,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值?检测数量有什么要求?答:单桩承载力和桩身完整性验收抽样检测的受检桩选择宜符合下列规定:(1)施工质量有疑问的桩;(2)设计方认为重要的桩;(3)局部地质条件出现异常的桩;(4)施工工艺不同的桩;(5)承载力验收检测时适量选择完整性检测中判定的Ⅲ类桩;(6)除上述规定外,同类型桩宜均匀随机分布。
3.混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合那些规定?答:混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合下列规定:(1)柱下三桩或三桩以下的承台抽检桩数不得少于1 根。
(2)设计等级为甲级,或地质条件复杂。
成桩质量可靠性较低的灌注桩,抽检数量不应少于总桩数的30%,且不得少于20 根;其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20%,且不得少于10 根。
注:a.对端承型大直径灌注桩,应在上述两款规定的抽检桩数范围内,选用钻芯法或声波透射法对部分受检桩进行桩身完整性检测。
抽检数量不应少于总桩数的10%。
b.地下水位以上且终孔后桩端持力层已通过核验的人工挖孔桩,以及单节混凝土预制桩,抽检数量可适当减少,但不应少于总桩数的10%,且不应少于10 根。
桩基检测的9种常规方法桩基检测,这个听起来有点高大上的词,其实在建筑工程中可重要了。
我们常说“基础不牢,地动山摇”,要是桩基出了问题,那后面的楼层可就得跟着遭殃了!今天,就来聊聊桩基检测的9种常规方法,让大家在这个复杂的领域里,轻松了解,别让专业术语把你给吓着了!1. 静载荷试验说到静载荷试验,大家可以想象一下,就像给一根棍子施加越来越大的压力,看看它能不能撑得住。
简单来说,就是把一个大重物放在桩顶上,看看桩基到底能承受多大力量。
试验过程中,桩的沉降情况可是重中之重,直接关系到以后建筑的安全性哦。
要是沉降太多,那这桩就得“退役”了,赶紧换个新的来!1.1 测量工具在这个过程中,我们会用到各种测量工具。
比如水准仪、千分尺等等,听起来就很高级对吧?其实就是为了确保每一步的测量都精准。
毕竟,谁也不想在关键时刻掉链子!1.2 测试结果试验结束后,数据分析可是个大活。
根据沉降量、荷载等数据,专业人士会出具一份报告,告诉你桩基的承载能力和沉降特性。
你要是看到沉降很小,那就可以放心了;要是沉降过大,那可得想办法解决了。
2. 动态试验动态试验听起来很酷,其实就是通过对桩基施加瞬时的动态荷载,看看它的反应。
就像玩弹簧一样,按下去再松开,看看它的回弹能力。
这种方法的好处是速度快,不需要等很久就能出结果,非常适合时间紧迫的工程项目。
2.1 适用范围这种方法特别适合那些已经打好的桩,毕竟,我们可不能在施工中再把桩给拆了重新测试啊!通过动态试验,我们可以评估桩的质量,以及它在实际使用中的表现。
2.2 数据分析数据分析也是一门艺术。
通过对测试结果的分析,我们能够推断桩基的动力特性,帮助工程师做出合理的判断。
试想一下,要是桩基出了问题,咱们的房子可是要“跌跟头”的啊!3. 超声波检测超声波检测可谓是桩基检测中的“黑科技”!它利用超声波在桩内传播的原理,通过检测波的反射情况,来判断桩内是否有裂缝、空洞等问题。
想想看,这就像医生给你做超声波检查,帮你排查内部状况,安全感满满!3.1 检测过程检测的时候,检测人员会在桩的顶部放置一个超声波发射器,然后慢慢深入桩内。
桩基常用六种检测方法及适用的桩基础类型桩基是结构的主要承重部分,其质量直接关系到结构的适用安全性及长久性。
桩基工程分类繁多,一般按承载力分为摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩。
桩基检测技术从80年代末的只使用声波透射法抽检发展到目前的低应变、声波透射法、静荷载、钻孔取芯、高应变等综合全面普查。
一、低应变检测方法1.1 基本原理低应变检测法是使用小锤敲击桩顶,通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号,采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应,反演分析实测速度信号,频率信号,从而获得桩的完整性。
低应变原理图1.2. 检测目的(1) 检测桩身缺陷及扩颈位置。
根据波形特点无法判定缺陷性质,无论是缩颈、夹泥、混凝土离析或断桩等缺陷的反射波并无大差别,要判定缺陷性质只有对施工工艺、施工记录、地质报告以及某种桩型容易出现的质量问题非常熟悉,并结合个人工程经验进行大概的估计,估计是否准确只有通过开挖或钻芯验证。
(2) 判定桩身完整性类别。
所谓完整性类别就是缺陷的程度,缺陷占桩截面多大比例,会不会影响桩身结构承载力的正常发挥,但是目前缺陷程度只能定性判断,还不能定量判断。
1.3 适用范围(1) 低应变检测法适用于混凝土桩的桩身完整性判定,如灌注桩、预制桩、预应力管桩、水泥粉煤灰碎石桩等。
(2) 低应变检测法过程检测中,由于桩侧土的摩阻力、桩身材料阻尼和桩身截面阻抗变化等因素影响,应力波传播过程,其能力和幅值将逐渐衰减,往往应力波尚未传到桩底,其能量已完全衰减,致使检测不到桩底反射信号,无法判定整根桩的完整性。
根据实测经验,可测桩长限制在50m以内,桩基直径限制在1.8m之内较合适。
1.4 优缺点分析低应变检测法检测简便,且检测速度较快。
一根桩检测费用约60元。
低应变检测二、声波透测法超声波检测三、静荷载试验法3.1 基本原理及检测目的桩基静荷载试验法是指在桩顶施加荷载,了解在荷载施加过程中桩土间的作用,最后通过测得Q~S曲线(即沉降曲线)的特性判别桩的施工质量及确定桩的承载力。
桩基完整性检测方法
桩基完整性检测方法通常分为两种:非破坏性检测和破坏性检测。
1. 非破坏性检测方法:
- 应力波法:通过在桩顶施加冲击或震动,利用应力波在桩体内的传播特点,检测桩体的完整性。
通过分析反射波和散射波的特征,可判断桩体是否存在缺陷。
- 超声波法:通过超声波在桩体内传播的速度和衰减情况,检测桩体的完整性。
如果桩体存在裂缝或空洞等缺陷,会导致超声波的传播速度变化和能量衰减。
- 电磁法:利用电磁波在桩体内的传播特性,检测桩体的完整性。
通过测量电磁波的传播时间、幅值和相位等参数,可以判断桩体的状态和存在的缺陷。
2. 破坏性检测方法:
- 钻孔取芯法:通过钻孔在桩体中取芯样品,并对样品进行室内试验,如压缩试验、剪切试验等,来评估桩体的完整性和强度。
- 桩顶弯曲监测法:通过在桩顶安装位移传感器,监测桩顶的变形情况,并结合弯矩传感器监测桩顶的弯曲变形情况,来评估桩体的完整性和稳定性。
- 桩身钻孔检测法:通过在桩身上钻孔,检测桩身的质量和连续性。
如通过钻孔取芯、钻孔埋置传感器等方式,检测桩身的材料性质和存在的缺陷。
选择具体的检测方法需根据具体情况综合考虑,包括桩基类型、场地条件、检测目的和要求等。
桩基检测的7种方法总结全了桩基是土木工程中常用的一种基础形式,用于承载结构物的重量和荷载。
为了确保桩基的质量和稳定性,需要对其进行检测。
下面将介绍桩基检测的7种常用方法。
1. 静载试验:静载试验是一种通过施加静载荷来测试桩基承载力的方法。
在试验过程中,通过测量桩身的沉降和应力变化来评估桩基的承载能力。
这种方法适用于各种类型的桩基,包括钻孔灌注桩、钢管桩和预制桩等。
2. 动载试验:动载试验是一种通过施加动态荷载来测试桩基的动力特性的方法。
在试验过程中,通过测量桩身的振动响应来评估桩基的刚度和阻尼特性。
这种方法适用于各种类型的桩基,特别是混凝土桩和钢桩。
3. 高应变静载试验:高应变静载试验是一种通过施加高应变荷载来测试桩基的变形特性的方法。
在试验过程中,通过在桩身上安装应变计来测量桩身的应变响应,从而评估桩基的刚度和变形能力。
这种方法适用于各种类型的桩基,特别是长桩和大直径桩。
4. 桩身声波检测:桩身声波检测是一种通过测量桩身中传播的声波来评估桩基的质量和缺陷的方法。
在检测过程中,通过在桩身上安装传感器来接收声波信号,并分析信号的传播速度和衰减程度,从而判断桩基的质量和存在的缺陷。
5. 电阻率法:电阻率法是一种通过测量桩身周围土壤的电阻率来评估桩基的质量和周围土壤的密实程度的方法。
在检测过程中,通过在桩身周围埋设电极,并施加电流来测量土壤的电阻率,从而判断桩基的质量和周围土壤的密实程度。
6. 非破坏性检测:非破坏性检测是一种通过使用无损检测技术来评估桩基的质量和缺陷的方法。
在检测过程中,通过使用雷达、超声波、磁力计等设备来扫描和测量桩身的物理特性,从而判断桩基的质量和存在的缺陷。
7. 地质勘探:地质勘探是一种通过采集和分析地下土层的信息来评估桩基的承载能力和稳定性的方法。
在勘探过程中,通过进行钻孔、取样和测试等操作来获取土层的物理和力学参数,从而判断桩基的承载能力和稳定性。
总结:桩基检测的7种方法包括静载试验、动载试验、高应变静载试验、桩身声波检测、电阻率法、非破坏性检测和地质勘探。
工程桩基检测方案一、前言桩基是建筑工程中常用的一种基础形式,它通过将桩体沉入地基深处,利用桩体自重、桩端受力或桩体周边土层受力等方式,为建筑提供承载能力和变形控制。
桩基有着承载力大、地基改良效果好、适用范围广等优点,因此在土力学和工程实践中得到了广泛应用。
为了保证桩基的质量和安全,需要对桩基进行检测和评估。
本文将针对桩基的常见检测方法和方案进行详细介绍。
二、桩基检测方法桩基检测是指在桩基施工、完工后,通过一定的方法和技术手段对桩基的质量和性能进行评价的过程。
桩基检测的方法主要包括:静载试验、动力触发试验、非破坏检测、钻孔法等,下面对这些方法分别进行介绍。
1. 静载试验静载试验是目前用的最广泛的桩基检测方法之一,它通过在桩顶端加上一定的静载,观测桩身及桩顶变形,从而获取桩基的承载性能和变形特性。
静载试验适用于各种类型的桩基,包括钢筋混凝土桩、预应力桩、钢柱桩、木桩等。
静载试验一般分为双向静载试验和单向静载试验两种,应根据工程实际情况选择合适的试验方式。
2. 动力触发试验动力触发试验是一种利用冲击波或振动波来诱发桩体振动,通过监测桩周土体的振动响应,推断桩基的物理特性和力学性能的检测方法。
动力触发试验适用于各种类型的桩基,且无需进行大量的准备工作,操作简便、成本低廉,因此在工程实践中应用十分广泛。
3. 非破坏检测非破坏检测是一种利用声波、电磁波、热波等非破坏性手段对桩基进行检测的方法。
非破坏检测适用于各种类型的桩基,可以在不影响桩基完整性的情况下,进行多次检测,对桩基的内部结构和力学性能进行多角度、多维度的观测和分析。
非破坏检测在近年来得到了快速发展,已成为桩基检测领域中的一大热点。
4. 钻孔法钻孔法是一种利用钻孔设备对桩基周边土体进行采样、观测和分析的方法。
钻孔法适用于各种类型的桩基,可以对桩基的地基条件和力学性能进行全面的、细致的检测,能够获取大量的实验数据,为后续的设计和施工提供可靠依据。
以上所述方法仅是桩基检测方法中的一部分,实际工程中还有一些其他的方法和手段可以用来对桩基进行检测。
桩基检测方案一、背景介绍桩基是建造物的重要承载结构之一,其质量和稳定性直接影响着建造物的安全性和使用寿命。
为了确保桩基的质量和稳定性达到设计要求,需要进行桩基检测。
本文将详细介绍桩基检测的方案。
二、桩基检测的目的桩基检测的主要目的是评估桩基的质量和稳定性,包括以下几个方面:1. 检测桩基的承载力是否符合设计要求;2. 检测桩基的沉降情况,以评估其稳定性;3. 检测桩基的质量,包括桩身的质量和桩头的质量。
三、桩基检测的方法1. 静载试验:通过施加静载荷来测试桩基的承载力。
可以采用静载试验机进行测试,根据测试结果评估桩基的承载能力。
2. 动力触探:通过在桩体上施加冲击力,观察冲击波传播速度和反射情况,来评估桩基的质量和桩身的连续性。
3. 钻孔取样:通过钻孔取样,获取桩基的土层情况和桩身的质量。
可以进行土质分析和桩身质量检测。
四、桩基检测方案的步骤1. 确定检测范围和目标:根据建造物的设计要求和实际情况,确定需要检测的桩基范围和检测目标。
2. 选择检测方法:根据桩基的类型和检测目标,选择合适的检测方法,如静载试验、动力触探或者钻孔取样。
3. 制定检测计划:根据检测范围和检测方法,制定详细的检测计划,包括检测时间、检测地点、检测设备和人员等。
4. 实施桩基检测:按照检测计划进行桩基检测,确保检测过程准确、安全。
5. 数据分析和评估:对检测数据进行分析和评估,根据评估结果判断桩基的质量和稳定性是否符合设计要求。
6. 编写检测报告:根据检测结果编写检测报告,包括桩基的质量评估、承载力评估和建议的修复措施等。
五、桩基检测的注意事项1. 检测前需充分了解桩基的设计要求和施工工艺,以便更好地评估桩基的质量和稳定性。
2. 检测过程中需注意安全,确保检测设备和人员的安全。
3. 检测数据的准确性和可靠性对评估桩基的质量和稳定性至关重要,需确保检测设备的准确性和可靠性。
4. 检测报告应准确、清晰地描述桩基的质量和稳定性,提供相应的修复建议。
桩基检测的7种方法桩基检测,分为桩基施工前和施工后的检测:施工前,为设计提供依据的试验桩检测,主要确定单桩极限承载力;施工后,为验收提供提供依据的工程桩检测,主要进行单桩承载力和桩身完整性检测。
1单桩竖向抗压静载试验单桩竖向静载荷试验是指将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上,通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降,得到静载试验的Q —s曲线及s—lgt等辅助曲线,然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。
目的确定单桩竖向抗压极限承载力;判定竖向抗压承载力是否满足设计要求;通过桩身应变、位移测试,测定桩侧、桩端阻力,验证高应变法的单桩竖向抗压承载力检测结果。
2单桩竖向抗拔静载试验在桩顶部逐级施加竖向抗拔力,观测桩顶部随时间产生抗拔位移,以确定相应的单桩竖向抗拔承载力的试验方法。
目的确定单桩竖向抗拔极限承载力;判断竖向抗拔承载力是否满足设计要求;通过桩身应变、位移测试,测定桩的抗拔侧阻力。
3单桩水平静载试验采用接近水平受力桩的实际工作条件的方法确定单桩水平承载力和地基土水平抗力系数或对工程桩水平承载力进行检验和评价的试验方法。
单桩水平载荷试验宜采用单向多循环加卸载试验法,当需要测量桩身应力或应变时宜采用慢速维持荷载法。
目的确定单桩水平临界和极限承载力,推定土抗力参数;判定水平承载力或水平位移是否满足设计要求;通过桩身应变、位移测试,测定桩身弯矩。
4钻芯法钻孔取芯法主要是采用钻孔机(一般带10mm内径)对桩基进行抽芯取样,根据取出芯样,可对桩基的长度、混凝土强度、桩底沉渣厚度、持力层情况等作清楚的判断。
目的测检灌注桩桩长、桩身混凝土强度、桩底沉渣厚度,判断或鉴别桩端持力层岩土性状,判定桩身完整性类别。
5低应变法低应变检测法是使用小锤敲击桩顶,通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号,采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应,反演分析实测速度信号,频率信号,从而获得桩的完整性。
目的检测桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别。
目前国内外常用的桩基的检测方法
1.静载试验:这是一种常用的桩基检测方法,通过在桩顶施加一定的
荷载,测量桩身的变形和周围土体的应力反应,来评估桩的承载力和变形
特性。
2.动力触探:这种方法是通过将一根特殊设计的探头锤击桩顶,观察
反弹的速度和衰减特性来判断桩的质量和长度。
3.声波测定:通过将声波发射到桩身中,并记录反射和传播时间,来
计算出桩的长度和质量。
4.电阻率法:通过测量土壤和桩体的电阻率,来推断桩的质量和周围
土壤的性质。
5.应变片法:在桩身上安装一系列应变片,并测量应变片的变形,来
评估桩的变形特性和承载力。
6.共振频率法:这种方法是通过在桩顶加振,观察桩身的共振频率,
来推断桩的质量和长度。
7.超声波检测:利用超声波的传播速度和反射来评估桩的质量和长度。
8.桩动力定位法:通过在桩顶施加定向冲击力,通过分析桩身传来的
应力波形,来判断桩的质量和埋深。
9.动力静力触探法:结合动力触探和静力触探两种方法,通过观察桩
身的变形和土壤的应力反应,来评估桩的承载力和变形特性。
10.X射线检测:利用X射线对桩身的影像进行分析,来评估桩的质
量和缺陷情况。
这些方法各有优缺点,根据具体情况和需要选择适当的方法进行桩基的检测。
同时,近年来随着科技的发展,智能化检测装备也越来越多地应用于桩基检测中,使得检测更加准确高效。
桩基检测方案一、背景介绍桩基是建造工程中常用的基础形式之一,其质量直接影响到整个建造物的稳定性和安全性。
为了确保桩基的质量,需要进行桩基检测。
本文将详细介绍桩基检测的方案。
二、检测目的桩基检测的主要目的是评估桩基的质量和承载力,并确保其符合设计要求。
具体目标如下:1. 确定桩基的几何参数,包括直径、长度、倾斜度等。
2. 评估桩基的质量,检测是否存在缺陷或者损坏。
3. 测定桩基的承载力和变形性能,判断是否满足设计要求。
4. 提供桩基检测结果的可靠性和准确性。
三、检测方法根据桩基的类型和具体要求,可以采用以下几种常用的桩基检测方法:1. 静载试验静载试验是一种常用的桩基检测方法,通过施加静态荷载,测量桩基的变形和反力,从而评估其承载能力。
试验过程中,可以采用测力仪、变形仪、应变计等设备进行数据采集和监测。
2. 动力触探动力触探是一种快速、经济的桩基检测方法,通过将钻杆或者钻头敲击到桩基上,测量反弹速度和能量损失,从而判断桩基的质量和承载能力。
触探数据可以通过触探仪器进行实时采集和分析。
3. 无损检测无损检测是一种非破坏性的桩基检测方法,通过使用地震波、超声波、电磁波等技术,对桩基进行探测和分析。
无损检测可以提供桩基的质量和几何参数等信息,同时避免了对桩基的破坏。
4. 钻孔取样钻孔取样是一种常用的桩基检测方法,通过在桩基周围钻取孔洞,并提取土样进行分析,可以评估桩基的质量和承载能力。
钻孔取样需要使用钻机和取样器具,并进行土样的实验室分析。
四、数据分析与报告在完成桩基检测后,需要对采集到的数据进行分析,并生成相应的检测报告。
数据分析和报告编写的主要步骤如下:1. 数据处理对采集到的桩基检测数据进行整理和处理,包括数据校正、异常值处理、数据平滑等。
可以使用专业的数据处理软件进行操作。
2. 数据分析根据桩基检测的目标和要求,对处理后的数据进行分析,计算桩基的承载力、变形性能等指标。
可以使用专业的分析软件进行计算和摹拟。
常用的桩基检测的主要方法有静载试验、钻芯法、低应变法、高应变法、声波透射法等。
在桩基检测中,各个检测手段需要配合使用,利用各自的特点和优势,按照实际情况,灵活运用各种方法,才能够对桩基进行全面准确的评价。
1.什么情况下,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值?检测数量有什么要求?答:当设计有要求或满足下列条件之一时,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值:(1)设计等级为甲级、乙级的桩基;(2)地质条件复杂、桩施工质量可靠性低;(3)本地区采用的新桩型或新工艺。
检测数量在同一条件下不应少于3 根,且不宜少于总桩数的1%;当工程桩总数在50 根以内时,不应少于2 根。
2.什么情况下,施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值?检测数量有什么要求?答:单桩承载力和桩身完整性验收抽样检测的受检桩选择宜符合下列规定:(1)施工质量有疑问的桩;(2)设计方认为重要的桩;(3)局部地质条件出现异常的桩;(4)施工工艺不同的桩;(5)承载力验收检测时适量选择完整性检测中判定的Ⅲ类桩;(6)除上述规定外,同类型桩宜均匀随机分布。
3.混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合那些规定?答:混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合下列规定:(1)柱下三桩或三桩以下的承台抽检桩数不得少于1 根。
(2)设计等级为甲级,或地质条件复杂。
成桩质量可靠性较低的灌注桩,抽检数量不应少于总桩数的30%,且不得少于20 根;其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20%,且不得少于10 根。
注:a.对端承型大直径灌注桩,应在上述两款规定的抽检桩数范围内,选用钻芯法或声波透射法对部分受检桩进行桩身完整性检测。
抽检数量不应少于总桩数的10%。
b.地下水位以上且终孔后桩端持力层已通过核验的人工挖孔桩,以及单节混凝土预制桩,抽检数量可适当减少,但不应少于总桩数的10%,且不应少于10 根。
c.当符合第2问第1~4 款规定的桩数较多,或为了全面了解整个工程基桩的桩身完整性情况时,应适当增加抽检数量。
4.对单位工程内且在同一条件下的工程桩,当符合什么条件时,应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测?答:对单位工程内且在同一条件下的工程桩,当符合下列条件之一时,应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测:(1)设计等级为甲级的桩基。
(2)地质条件复杂、桩施工质量可靠性低;(3)本地区采用的新桩型或新工艺;(4)挤土群桩施工产生挤土效应。
抽检数量不应少于总桩数的l%,且不少于3 根;当总桩数在50 根以内时,不应少于2 根。
注:对上述第1~4 款规定条件外的工程桩,当采用竖向抗压静载试验进行验收承载力检测时,抽检数量宜按本条规定执行。
5.对于端承型大直径灌注桩,什么情况下可采用钻芯法检测?抽检数量怎么确定?答:对于端承型大直径灌注桩,当受设备或现场条件限制无法检测单桩竖向抗压承载力时,可采用钻芯法测定桩底沉渣厚度并钻取桩端持力层岩土芯样检验桩端持力层。
抽检数量不应少于总桩数的10%,且不应少于10 根。
6.什么情况下应进行单桩竖向抗拔、水平承载力检测?检测数量怎么确定?答:对于承受拔力和水平力较大的桩基,应进行单桩竖向抗拔、水平承载力检测。
检测数量不应少于总桩数的l%,且不应少于3 根。
7.什么情况时应进行验证与扩大检测,并阐述验证与扩大检测的方法?答:(1)低应变检测时,对于嵌岩桩,桩底时域反射信号为单一反射波而且与锤击信号同向时;实测信号复杂,无规律,无法对其进行准确评价;桩身截面渐变或多变,而且变化幅度较大的混凝土灌注桩时刻采用静载法或钻芯法验证。
(2)高应变检测时,桩身存在缺陷,无法判定桩的竖向承载力;或桩身缺陷对水平承载力有影响;单击贯入度大,桩底同向反射强力且反射峰较宽,侧阻力波、端阻力波反射弱,即波形表现出竖向承载性状明显与勘察报告中的地质条件不符合时,可采用静载法进一步验证;(3)嵌岩桩桩底同向反射强烈,且在时间2L/C后无明显端阻力反射,可采用钻芯法核验。
(4)桩身浅部缺陷可采用开挖验证。
(5)桩身或接头存在裂隙的预制桩可采用高应变法验证。
(6)单孔钻芯检测发现桩身混凝土质量问题时,宜在同一基桩增加钻孔验证。
(7)对低应变法检测中不能明确完整性类别的桩或Ⅲ类桩,可根据实际情况采用静载法、钻芯法、高应变法、开挖等适宜的方法验证检测。
(8)当单桩承载力或钻芯法抽检结果不满足设计要求时,应分析原因,并经确认后扩大抽检。
(9)当采用低应变法、高应变法和声波透射法抽检桩身完整性所发现的Ⅲ、Ⅳ类桩之和大于抽检桩数的20%时,宜采用原检测方法(声波透射法可改用钻芯法),在未检桩中继续扩大抽检。
8.阐述桩身完整性类别分类原则?哪类桩应进行工程处理?答:桩身完整性类别分类原则Ⅰ类桩桩身完整Ⅱ类桩桩身有轻微缺陷,不会影响桩身结构承载力的正常发挥Ⅲ类桩桩身有明显缺陷,对桩身结构承载力有影响Ⅳ类桩桩身存在严重缺陷Ⅳ类桩应进行工程处理。
9.基桩检测报告应包含那些内容?答:检测报告应结论准确,用词规范。
检测报告应包含以下内容:(1) 委托方名称,工程名称、地点,建设、勘察、设计、监理和施工单位,基础、结构型式,层数,设计要求,检测目的,检测依据,检测数量,检测日期;(2) 地质条件描述;(3) 受检桩的桩号、桩位和相关施工记录;(4) 检测方法,检测仪器设备,检测过程叙述;(5) 受检桩的检测数据,实测与计算分析曲线、表格和汇总结果;(6) 与检测内容相应的检测结论。
工程桩承载力检测结果的评价,应给出每根受检桩的承载力检测值,并据此给出单位工程同一条件下的单桩承载力特征值是否满足设计要求的结论。
10.单桩竖向抗压静载试验加载量如何确定?答:(1)为设计提供依据的试验桩,应加载至破坏;当桩的承载力以桩身强度控制时,可按设计要求的加载量进行。
(2)对工程桩抽样检测时,加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0 倍。
11.单桩竖向抗压静载试验加载反力装置应符合那些规定?答:加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置,并应符合下列规定:(1)加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2 倍。
(2)应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。
(3)应对锚桩抗拔力(地基土、抗拔钢筋、桩的接头)进行验算;采用工程桩作锚桩时,锚桩数量不应少于4 根,并应监测锚桩上拔量。
(4)压重宜在检测前一次加足,并均匀稳固地放置于平台上。
(5)压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5 倍,有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。
12.阐述单桩竖向抗压静载试验加载室荷载测量方法及精度、量程要求?答:荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定;或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压,根据千斤顶率定曲线换算荷载。
传感器的测量误差不应大于1%,压力表精度应优于或等于0.4 级。
试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
的压力不应超过规定工作压力的80%。
13.阐述单桩竖向抗压静载试验沉降测量方法及仪器精度要求?答:沉降测量宜采用位移传感器或大量程百分表,并应符合下列规定:(1)测量误差不大于0.1%,分辨力优于或等于0.01mm 。
1 测量误差不大于0.1%,分辨力优于或等于0.01mm 。
(2)直径或边宽大于500 mm 的桩,应在其两个方向对称安置4 个位移测试仪表,直径或边宽小于等于500mm 的桩可对称安置2 个位移测试仪表。
(3)沉降测定平面宜在桩顶200mm以下位置,测点应牢固地固定于桩身。
3沉降测定平面宜在桩顶200mm 以下位置,测点应牢固地固定于桩身。
(4)基准梁应具有一定的刚度,梁的一端应固定在基准桩上,另一端应简支于基准桩上。
(5)固定和支撑位移计(百分表)的夹具及基准梁应避免气温、振动及其他外界因素的影响。
14.阐述单桩竖向抗压静载试验试桩现场检测对试桩的要求?答:(1)试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致。
(2)桩顶部宜高出试坑底面,试坑底面宜与桩承台底标高一致。
混凝土桩头加固可按本规范附录B 执行。
(3)对作为锚桩用的灌注桩和有接头的混凝土预制桩,检测前宜对其桩身完整性进行检测。
15.单桩竖向抗压静载试验加卸载方式应符合那些规定?答:(1)加载应分级进行,采用逐级等量加载;分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10,其中第一级可取分级荷载的2 倍。
(2)卸载应分级进行,每级卸载量取加载时分级荷载的2 倍,逐级等量卸载。
(3)加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
16.阐述为设计提供依据的竖向抗压静载试验试验步骤应符合那些规定?答:为设计提供依据的竖向抗压静载试验应采用慢速维持荷载法。
慢速维持荷载法试验步骤应符合下列规定:(1)每级荷载施加后按第5 、15 、30 、45 、60min 测读桩顶沉降量,以后每隔30min测读一次。
(2)试桩沉降相对稳定标准:每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm,并连续出现两次(从分级荷载施加后第30min 开始,按1.5h 连续三次每30min 的沉降观测值计算)。
(3) 当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时,再施加下一级荷载。
(4) 卸载时,每级荷载维持lh,按第15 、30 、60min 测读桩顶沉降量后,即可卸下一级荷载。
卸载至零后,应测读桩顶残余沉降量,维持时间为3h,测读时间为第15,30min,以后每隔30min 测读一次。
17.简述竖向抗压静载试验终止加载条件?答:当出现下列情况之一时,可终止加载:(1)某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5 倍。
注:当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm 时,宜加载至桩顶总沉降量超过40mm 。
(2)某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2 倍,且经24h 尚未达到相对稳定标准。
(3)已达到设计要求的最大加载量。
(4)当工程桩作锚桩时,锚桩上拔量已达到允许值。
(5)当荷载.沉降曲线呈缓变型时,可加载至桩顶总沉降量60~80mm;在特殊情况下,可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm 。
18.简述单桩竖向抗压极限承载力综合分析确定方法?答:单桩竖向抗压极限承载力。
可按下列方法综合分析确定:(1) 根据沉降随荷载变化的特征确定:对于陡降型Q 曲线,取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值。
(2) 根据沉降随时间变化的特征确定:取曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。
(3) 出现某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2 倍,且经24h 尚未达到相对稳定标准情况,取前一级荷载值。