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凯美瑞经典简介六方位绕车凯美瑞经典简介六方位绕车你好，现在展现在您面前的是全球最畅销车型“凯美瑞”。
也是中高级轿车中的典范，凯美瑞从1982年上市，至今已有30多年的历史；并且连续4年荣获北美最畅销中高级轿车称号，经过30多年的改进与创新。
凯美瑞无论从外形、动力各方面都超越了同级别的车型，树立了中高级车型中的新标杆，它的技术更先进，配置更豪华，性价比更高，而且还配备了丰田特有VVT-I技术以及经过了精确的调教，更加提高了燃油经济性车身造型俊朗线条流畅，整个车身是低重心车身设计，整体造型错落有致。
稳重而不失活力，动静之间都流露出非凡的尊贵感。
而“尊贵而动感”的设计理念，在带给您非同一般的驾驶感受的同时，还为您带来非同一般的尊贵享受，下面就由我来为您详细地讲解一下这款全新凯美瑞车前：凯美瑞采用了引领潮流的设计外形，前部的“ X ”造型更富有活力和冲击力，彰显出积极进取的态度；散热前格栅采用横向三条式设计，能唤起一种尊贵与大气，并且呈现出一种双微笑曲线，梯形设计的宽大进气格栅，不仅散热性能好，更显稳重气派而且大小适中，亮丽优雅。
中央的丰田标徽呈浮凸感，锐气十足，镀铬环框设计的前雾灯为车头更添进取感。
HID疝气前大灯亮度高、使用寿命长，可以与整车的寿命相同，也就是你不必担心大灯的损坏给您带来的烦恼。
并且本款凯美瑞还配备了与7系宝马一样的大灯自动清洗及水平调节和智能随动系统，增加您行车的安全性。
本车保险杠外围塑料装饰采用的是一种复合型材料对于轻微的刮痕只需要进行简单的抛光和粘合就可以，大大的减轻了您的维修时间以及经费。
车前的保险杠可以有效的降低事故对车的冲击力。
提高整车的安全性。
全新的挡风玻璃经过改良使用的是以氧化硅为主要材质的玻璃，可以有效的降低日间行车紫外线对皮肤的伤害，硬度控制的恰倒好处，降低了玻璃的划痕次数，风阻系数也是在同级比车型中比较低的，仅为2.9降低了阻力，提升燃油经济性。
本车的雨刷为无骨感应式，无骨感应式雨刷可以与挡风玻璃进行更好的贴合，并且寿命长更不容易产生刮痕，还可以根据雨量的大小来调节雨刮的运行速度并且可以自动开启，增加了驾车的安全性，本车的漆面工艺也是很好的，采用的是高端车才用的钢琴烤漆技术，不易产生刮痕，且硬度高减少了不必要的开支驾驶室：本车的座椅是八方向调节的，并且带有记忆功能，可以一键恢复到您最舒适的状态，更有高端车才使用的真皮座椅，瞬间的提升了您爱车的档次与尊贵感。
丰田凯美瑞介绍范文丰田凯美瑞（Toyota Camry）是日本丰田汽车公司生产的一款中型轿车，被誉为中型轿车的标杆之一、凯美瑞的第一代车型推出于1982年，至今已经更新迭代了多个版本。
下面将详细介绍凯美瑞的外观、内饰、动力系统以及安全配置等方面。
外观方面，丰田凯美瑞采用了流线型的设计风格，车身线条流畅且动感十足。
前脸采用了丰田家族式的大嘴式进气格栅设计，与犀利的LED大灯相配，展现出强烈的力量感。
车身侧面线条简洁利落，突出了整车的稳重感。
车尾部分则采用了宽大的尾灯设计，整体呈现出一种高贵、大气的感觉。
内饰方面，凯美瑞提供了舒适的驾驶环境。
中控台采用了简洁的设计风格，功能按键排布合理，方便驾驶员进行操控。
中央的液晶显示屏可以显示车辆的各种信息，而且触摸灵敏度较高。
座椅采用了柔软舒适的材质，搭配多种调节功能，可以满足驾驶员和乘客的不同需求。
整体内饰由高质量的材料打造，细节处理精细，给人一种高级感。
在动力系统方面，丰田凯美瑞提供了多种选择。
其中最主流的是搭载2.5升四缸发动机和3.5升六缸发动机的车型。
2.5升四缸发动机具有较高的燃油经济性和出色的动力输出，6速手自一体的变速器使得操控更加灵活。
3.5升六缸发动机则提供更高的功率和扭矩输出，同时也具备了较高的综合油耗。
无论是哪种发动机，凯美瑞都能提供舒适而稳定的行驶体验。
在安全配置方面，丰田凯美瑞秉承了丰田一贯的安全理念。
凯美瑞配备了丰富的主动安全系统，例如预碰撞安全系统、踏板踩压检测系统、车道偏离预警等。
此外，凯美瑞还配备了多个被动安全设施，例如多个气囊、防抱死制动系统、电子稳定控制系统等。
这些安全配置大大提高了车辆的安全性能，为驾驶员和乘客提供更加全面的保护。
总结起来，丰田凯美瑞是一款兼具豪华、实用和安全性能的中型轿车。
优雅的外观、舒适的内饰、出色的动力系统和全面的安全配置，使凯美瑞在同级别车型中脱颖而出。
无论是日常代步还是长途旅行，凯美瑞都能为驾驶员带来愉悦的驾驶体验。
丰田凯美瑞情怀句子
1. 驾乘丰田凯美瑞是一种独特而美妙的情怀体验。
2. 丰田凯美瑞是一辆独具魅力的中型豪华轿车，充满设计感和时尚感，让人无论驾驶还是乘坐都能享受到优质感受。
3. 凯美瑞不仅是一辆汽车，更是一种情怀，它代表着不断追求卓越的
精神和品质。
4. 凯美瑞所散发出来的优雅气息，时刻在提醒着我们要追求完美，追
求卓越。
5. 从内到外，丰田凯美瑞都将其奢华、雅致的外观与舒适、宽敞的内
饰完美结合，令人沉醉。
6. 丰田凯美瑞突出了智能、人性化的设计理念，扬长避短，灵活应对
各种路况，让你的心情和车舱一样自由。
7. 凯美瑞的每一个细节都代表着丰田对于质量的坚持，每一项统计的
数据都令人印象深刻，彰显了丰田凯美瑞在行业中的卓越地位。
8. 丰田凯美瑞的动力系统同样令人惊叹，不仅有精妙的悬挂调校，更
有强劲的发动机和稳定的变速箱，为驾驶者带来既安全又舒适的驾驶
体验。
9. 驾乘丰田凯美瑞，每一次起步都会带给人们特别的感受，每一次制
动都会带来温馨的滋味，每一次转弯都会令你感到轻松愉悦。
10. 丰田凯美瑞的各项配置和卓越性能，以及对于安全和驾驶者舒适的考虑，进一步加强了它作为中型豪华轿车的品质，引领了时代潮流，成为丰田最具代表性的车型之一。
凯美瑞销售卖点及相关话术
一、安全
1.GOA车身——丰田世界级水平的安全性能评估
冲撞时能吸收能量，使形变最小，最大限度发挥车身钢性，保护驾驶者安全。
2.vsc车身动态稳定系统（2.4豪华）
3.正副驾的二级式SRS（A、T无二级式）
4.6个安全气囊（2.0豪华）
5.后排V型支撑钢梁
行驶时车体的钢性有效支撑，不会因不良路面，造成车体变形。
A 未来增加再无空间，牺牲了车体的钢性。
6.前大灯水平控制系统。
A，T均无
7.被动安全wil概念座椅
碰撞时保持头、颈、背一定角度，降低对颈部的伤害
二、舒适
1电动后窗遮阳帘（2.0豪华，A,T顶配的才有）
2.前排座椅全8向调节（2.0经典，A,T副驾4向调节）
3.平展式前排座椅（2.0经典）
4.车门内饰（斜向PK A的横向）
5.后排通道
三、操作
1.面对复杂路面通过性高，最小离地间隙155，A 115, T 135
2.智能钥匙一键启动
3.G-BOOK智能副驾
四、价格
C.18.28——28.38
A.18.68——34.28
T.19.08——37.18
五、品牌文化——最最重要的！！！
全球最受尊敬的企业榜首；2007年登上全球销量冠军的宝座。
丰田的庞大
规模富可敌国，520多家子公司，销售额和市值双双超过2000亿。
他的管理模式——细微之处见精神，也是许多企业的精神偶像。
全新一代丰田凯美瑞在2017年北美车展正式全球首发，新车基于丰田新全球架构TNGA 平台所打造，普通版和混动版拥有两种不同的外观设计。
在2016年的美国汽车销量排名中，丰田凯美瑞依然稳居中级车第一，可见该车型对美国市场的重要性。
撰文/JonathantOyOta Camry 丰田凯美瑞关注指数外观新一代凯美瑞在外观设计方面相比现款更为激进、犀利，普通版前脸进气格栅的“X”造型运用了雷克萨斯的设计元素，年轻和时尚感倍增。
而尾标为XLE 的混合动力车型运用了梯形的造型，且多横幅进气格栅更显稳重和低调，LOGO 下方的“V”字造型与前大灯连为一体，整体感更强。
车尾尾灯采用LED 灯组，线条明朗而流畅，行李厢盖上的小型扰流板和双边双排气管把运动感推向了新的高度。
新一代凯美瑞将提供四个车型版本，分别为LE ，XLE ，SE 和XSE ，而全新的19英寸黑色铝合金轮辋仅配备在XSE 版本。
内饰新一代丰田凯美瑞的内饰风格一改之前的和流畅的不规则造型凸显了未来风格和艺术感，视觉上的层次更加明显，结合丰田擅长的实用主义，当驾驶者操作时也会提供便利性和舒适性。
前排座椅经过重新设计，更加符合人体工程学来提供更舒适的乘坐感受，后排座椅也相应地得到了改进，提供宽敞的乘坐空间同时，也提高了细节上的做工精细度。
丰田最新的HMI 人机交互系统也应用于全新凯美瑞，它可以通过三个相互关联的显示器来传递信息，分别为10英寸彩色平视显示器（HUD ）、7英寸仪表盘显示屏以及8英寸中控显示屏。
这些控制面板将各种信息集成到中控台，确保了HMI 系统与其他数字媒体之间的无缝连接，方便用户操作流程，从而确保便捷、直观地操作。
动力NEW CAR新车展厅微信扫码欣赏视频新一代丰田凯美瑞的内饰风格一改之前的中庸和老气，相比现款更加年轻化。
外，还将提供2.5 L D-4S 汽油发动机和2.5 L 混合动力版，普通版将匹配8挡自动变速器，混动版则搭载模拟6挡的CVT 无级变速器。
凯美瑞2.0和2.5驾驶感受
凯美瑞2.0和2.5都是丰田汽车旗下的中型轿车，它们在驾驶感受方面有以下不同：
1. 加速性能：凯美瑞
2.0搭载的是2.0升自然吸气发动机，动力输出相对较为平顺，加速较为稳定；而凯美瑞2.5搭载的是2.5升自然吸气发动机，动力更强劲，加速更为迅捷。
2. 操控性能：凯美瑞2.0和2.5在悬挂调校上略有差异。
凯美瑞2.0的悬挂设置相对柔和，能够提供较好的舒适性和稳定性；而凯美瑞2.5的悬挂调校相对更为运动化，提供了更为敏锐和精准的操控表现。
3. 燃油经济性：由于2.0升发动机相对较小，并且悬挂调校更趋向于舒适性，凯美瑞2.0在燃油经济性方面相对更出色，在城市和高速公路行驶都能够节省燃油。
凯美瑞2.5的动力输出更强劲，相对燃油经济性稍差一些。
总结起来，凯美瑞2.0适合注重舒适性和经济性的驾驶者，而凯美瑞2.5则适合追求动力和操控性能的驾驶者。
关于凯美瑞的顺口溜
以下是一个关于凯美瑞的顺口溜：
凯美瑞，真不赖，
外观大气惹人爱。
舒适内饰质感好，
驾驶体验超级妙。
动力强劲又省油，
经济实用不发愁。
安全性能有保障，
出行安心又顺畅。
智能科技配置全，
驾驶轻松又安全。
丰田品质值得信赖，
凯美瑞，你的最佳选择！
这个顺口溜简单易记，通过押韵和形象的描述，展示了凯美瑞车型的外观、内饰、动力、安全和科技配置等方面的优点，突出了它是一款值得信赖的好车。
希望这个顺口溜对你有所帮助！如果你需要更多关于凯美瑞的信息或者有其他问题，随时都可以向我提问。
六方位场景演练话术一、车辆斜前方（内容：外观、车身腰线、）表达话术：首先请您从这个角度来看这辆车，这个位置是观看汽车的最佳位置,车子的斜前方45度角,随着这条根据空气动学原理的腰线从车辆头部一直延伸至车子尾部，使车辆在高速行驶的时候更加稳定。
二、车辆正前方(LOGO、格栅、大灯及清洗装置、雾灯）表达话术：再来看一下凯美瑞的车前方，首先说一下,凯美瑞的外观是设计师根据中国人90%以上人的审美观来设计的，很稳重又不失大气,非常符合中国消费者的审美观，现在新款凯美瑞在外观上又增添了新的原素，使车身看起来稳重大气中还不失动感；这边是丰田的标致LOGO，顺便来了解一下凯美瑞的历史，凯美瑞是丰田全球三大战略车型之一（丰田全球销售量最好的车型）凯美瑞原于佳美又高于佳美的设计理念,从1982年问世至今已是第六代车型了,截止到2005年全球销售已突破1000万辆，在消费者心里建立了无可取代的地位。
车前方设计独特，特别是前面的中网和格栅面积较大，看起来大气高贵，大灯采用HRD氙气大灯，有很强的穿透力,在雨天以及雾天也可以给您很清淅的视觉感，另外240高配还配置了AFS随动转向大灯，它可根据车辆方向盘的转动而转动；左边15度右边5度，大大的提高了夜间行驶的安全性;在氙气大灯的基础上还配置了大灯清洗功能，在长时间夜间行驶时可及时的给于清洗。
另外凯美瑞采用的圆型雾灯,穿透力更强。
三、发动机仓（发动机、ABS线、刹车油等）表达话术：凯美瑞采用原老佳美VVT-I（智能正时可变气门系统）发动机,丰田作为世界上最省油的发动机之一，在原来的基础上进行改良，同时也是为了适应中国的油价上涨而设计的，当然更加省油（再一一介绍机仓内的各个零件).四、车身则面（轮胎、悬挂、安全、外观）表达话术：请跟我来这边，车的则方，很直观的就会看到车的长度，凯美瑞的车长为4825CM，轴距为2775CM，对于整个车内的空间是很有说服力的；（引导客户到车内体验)先来看凯美瑞的轮胎，凯美瑞一共用三个品牌的轮胎(恒彬、普力斯通、邓路普）240G以下的为16寸轮毂；240V以及以上的为17寸，胎宽215，采用前麦拂逊后双连杆式悬挂，此系统使用稳定性高，维修成本经济等优势,接下来咱们来了解一下车辆的安全配备：凯美瑞采用了ABS、EBD、BA、VSC、TRC等系统，就说一下VSC车身稳定系统吧，它可是所有汽车界内安全系统最先进的稳定系统：可以在雨天湿滑路面防止车辆转向不足和转向过度以及则滑,就相当于你的副驾位上坐着一位汽车教练。
丰田凯美瑞直列四缸／16气门－DOHC／V V T - i引擎性能卓越的2.4 L和2.0 L引擎，成就了强劲的动力。
配备独步全球的V V T－i技术，进一步优化进／排气系统，实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现和更低的油耗标准。
此外，通过减少运动件的摩擦和活塞的轻量化，大大提高了机器效率；配合平衡轴的优化和引擎罩隔音性能的强化，更是最大限度降低了引擎的震动和噪音，实现了超乎想像的行车平稳性和静谧性。
悬挂系统更臻完美的悬挂系统，再各种路况中都能实现平稳、舒适的驾乘体验。
前轮采用带L臂连杆麦弗逊独立悬挂，结合宽达1575mm的轮距，实现了绝佳的稳定性和操控性。
后轮采用双连杆式悬挂，结合减震器的优化和稳定杆的改进，实现了卓越的抓地性和出色的减震性。
更尊贵更动感的轮辋全新轮辋设计，让行驶姿态更显高贵。
17吋打轮辋，采用大小双辐条设计，多分隔面造型，构筑起更丰富层次的优雅动感，搭配小扁平率轮胎，不仅增加行驶的稳定性，而且赋予整车更协调更尊贵的外型。
劲显锐进激情的16吋10辐轮辋，造型更加尊贵、精美，力量感十足。
减震性。
手自一体5速变速箱优异的加速性能，每一次提速均顺畅自然，释放出得心应手的加速快感。
杰出的宽传动比造就了出色的动力性和经济性，实现了平顺、灵敏的加速反应。
纯真精品外装精品前保险杠扰流板贴合车灯形状, 为CAMRY凯美瑞特别设计, 将车灯映衬得威严、凌厉扰流尾翼减少阻力的同时, 彰显运动风格, 炫出超酷个性后保险杠扰流板契合车身设计, 增强车身稳定性,让您体验高速行驶的快感前保险杠装饰条贴合车灯形状, 为CAMRY凯美瑞特别设计, 将车灯映衬得威严、凌厉侧裙挡泥板防止污泥、砂石损伤车身，提升整车的视觉效果,彰显运动魅力后保险杠装饰条为CAMRY凯美瑞特别设计, 保护车身, 尊贵与动感完美融合挡泥板（前、后）增强车身动感效果,有效防止泥污与砂石刮伤车身轮眉减少阻力的同时, 彰显运动风格, 炫出超酷个性车窗侧挡雨板线条流畅,彰显高贵唯美的外观轮廓;降低风噪,阻挡紫外线车牌装饰框采用高级镀铬树脂材料,彰显出整车的尊贵感内饰精品地毯完美贴合行李箱空间,方便拆装及清洁,采用优质环保材料,健康安心;防水垫采用独创设计,全面防水防污迎宾照明踏板(前、后)LED冷光照明,营造高雅的迎宾氛围,使您上下车时更加安全、安心,尽显人性科技带来的舒适驾乘享受功能精品倒车雷达车载蓝牙有效侦测范围更广，针对障碍物距离远近，采用不同声音提示，为倒车提供称心如意的辅助兼容性强，声音清晰，与原车音响自动切换，确保驾驶安全；采用A2DP协议传输数据，使音乐播放效果更佳室内自动防眩目后视镜根据前后光的反差，自动调整反射率，避免炫目效果，提高驾驶安全性其他精品车衣（凯美瑞）材料环保,有隔热、防燃功能,保护您的座驾;贴合车身设计,与车身流线完美协调空气清新器光触媒除味、除尘、除霉菌,为您保持座驾内空气清新;可自动转换模式,耗电低,轻松营造洁净舒适的驾乘环境车漆表面保护膜纳米技术据独创专利。
新旧丰田凯美瑞的对比选择新凯美瑞与现款凯美瑞相比，虽然在核心技术上并没有太大的变化，不过细节上的优化和提升，还是让它的主要卖点都得到了保持和一定程度的加强。
外观相比现款有一定的新颖性，内饰用材更加高档;高配版本的动力系统有所提升，同时在油耗上也有不小的降低(2.0L版本虽然动力性能基本不变，但工信部综合油耗由9.4L下降到8.3L);进一步增加了主被动安全性配置(10安全气囊)，让整车的整体安全性能有所提升;底盘基本不变让整车的稳定性继续保持在较高水平，通过整车布局的改变，不扩大轴距的同时，加大了车内乘员纵向空间;同时售后费用也能够保持在现有的低价水准。
总体来讲，新凯美瑞还是进一步突出了自身的优势，它可以看做是一款保证性能均衡的同时进一步提高了经济性和舒适性的中庸派新车，外观设计追求经典，在潮流的追逐上并不激进，高稳定性继续保持，售后费用上也继续保持优势。
丰田新凯美瑞的改变，主要集中在细节的进一步优化上，而在外观设计潮流和新技术应用的追逐方面，则显得有些滞后。
正因为如此，它才会受到部分消费者的质疑。
对于新凯美瑞，广汽丰田未来在营销上的主要工作，就是在于如何引导消费者，让更多的消费者把新凯美瑞的优势作为自己选购车辆的决定因素。
单从新一代凯美瑞来说，其竞争力应当说是有一定的加强的。
不过，广汽丰田的野心还不仅仅如此，可能被采用的“新老同堂”的战略，将让整个凯美瑞产品体系变得更加丰满起来，承载更多的希望。
据报道，今天即将发布的新凯美瑞有三款车型，分别是新凯美瑞、凯美瑞-骏瑞和凯美瑞-尊瑞。
与此同时，现款凯美瑞未来将会被冠以凯美瑞-经典这个名字，如此以来，整个凯美瑞车型就因为新一代的到来而一分为四，突变为一个丰富的产品系列。
丰田所采用的策略，乃是国内诸多合资厂商已经惯用的手法了。
无论是大众、现代还是丰田自己，都有两世同堂的车型存在。
而在凯美瑞身上，丰田还另外加入了混合动力版本，使之整个产品线更加饱满。
目前，就市场终端价格而言，国内中级车市场主要分为两大阵营，第一是由北京现代新索纳塔、起亚K5、标致508等车型确定的15-18万元之间的价格区间，第二是由大众确定的20万元以上的价格区间。
车主对丰⽥凯美瑞的优缺点总结，值得买很多⼈问凯美瑞这款车怎么样？可能有些朋友对这款车有意向，但是⼜不太了解，那我们就⼀起来看下⼏位凯美瑞车主对它的评价总结吧。
外观⽅⾯：1、外观感觉蛮有味道的，显得⽐其它款要凶⼀点，⾮常的与众不同；其它款就感觉要柔和⼀点，反正各有各的感觉吧。
2、有着深刻的细致到微的设计元素，并且不错的运动风范加持下，不管是年轻消费者或者中年消费者都会被其吸引。
3、外观就仁者见仁智 者见智了，个⼈感觉还不错，⼤⽓⼜时尚，很上档次。
4、很霸⽓，⾼⼤上，主流。
线条流畅。
内饰⽅⾯：1、⽤⼿经常摸的地⽅是软的，其余的都是硬塑。
扶⼿和门板部分包裹⽪质材料，⽅向盘也是真⽪包裹，长途⾏驶的话握着很舒服。
2、内饰中规中矩，⼀ 般⽔平，不符合这个价位的车，偏低了3、内饰设计不错，简单⼤⽅，好打理，不费事，刚开车时有味，会恶⼼，经常开车前 开门晾，两到三个⽉后基本⽆味。
也不要花钱买炭包，没⽤。
4、中控台⾯和门上⼤⾯积采⽤软质材料，真⽪座椅显得很有逼格。
头顶中间有夜灯组和眼镜盒，眼镜盒阻尼不错空间⽅⾯：1、作为⼀辆中型车来说，凯美瑞的空间应该没得可说的吧，视野也不错，后排坐着也挺宽敞的，双腿还能有所伸展。
2、前排空间够⽤ 头部空间也很⾜ 后备箱空间也很够⽤。
3、坐过的都说空间够 ⼤，只是说如果后备箱再⼤⼀些就更完美啦。
4、⾜够家⽤了，⽆论是⾃驾出⾏还是⾛亲访友，⾏李不愁没地⽅搁。
动⼒⽅⾯：1、发动机的还算蛮有⼒的，开起来整体感觉都还可以，家⽤是⾜够了。
2、起步⼤脚踩油门也感觉犹犹豫豫，有时发喘，⾛开了换⼆挡动⼒才感觉上来，因此总是落在别⼈后⾯，引起后⽅⼀⽚鸣笛声。
3、加速很好，想超车⼀踩油门，就超了，虽然刚学会的超车，⼼⾥真感觉棒棒的。
其实开车还是安全为主，所以我基本七⼗五码就⾜够，不⽤太快。
4、动⼒⽅⾯，2.0L的排量，要说⾮常强劲，那只能是相对⽽⾔，反正就是⽐上不⾜，⽐下有余吧，就这个表现也算⾜够了。
车系详解广汽丰田凯美瑞作者：来源：《汽车博览》2013年第10期全线出击目前市场上没有一款B级车能像凯美瑞那样，同时销售三个版本：普通版、运动版和混合动力版，加起来共有12款车，那么究竟车系里的哪一款车是最值得购买的呢？无论是美国还是中国，凯美瑞一直都是一款非常重要的车型，是冠军奖杯拿得最多的车型，凯美瑞为什么会受欢迎？主要还是均衡、实用的性能，它满足了绝大多数人的实际消费需求，也体现了丰田的造车理念。
如今的中级车市，竞争非常激烈，不仅车型选择多，价格吸引力大，而且更新换代的车型接踵而来。
在日系中级三剑客里，凯美瑞率先完成换代，现款凯美瑞是第七代，厂家在换代时一口气推出了三个版本，普通版、运动版（凯美瑞骏瑞）和混动版（凯美瑞尊瑞），而且还不时地推出一些新款型来丰富整个车系。
生产历史：曾经的佳美给人留下很深的印象1982年，CAMRY（凯美瑞）诞生了。
当时使用的是2.0升92马力的四缸发动机，变速箱有5MT和4AT。
随后1985年被美国杂志评为“故障率最低的轿车”。
大多数国人认识CAMRY （凯美瑞）还得是它的第五代车型，正是这一代的进口CAMRY在中国市场广受好评，才为其国产奠定了极高的品牌美誉度，当时它的中文名叫“佳美”。
2006年，第六代CAMRY在我国正式国产化，它也有了正式的中文名“凯美瑞”。
自上市以来多次刷新B级车记录，总销量超过了80万辆。
目前在售的第七代凯美瑞上市于2011年底，共有三款发动机，分别是2.0升的1AZ-FE发动机，直列四缸2.5升的5AR-FE和混动车型的2.5升4AR-FXE阿特金森循环发动机。
以往的车型换代时丰田都不太注重技术上的更新，尤其是驾驶性能，而这代车则通过许多新技术来提高行驶性能，所以这代车较之以往在驾驶感受上带来了比较明显的改进。
外观和内饰轴距和上代车一样，外观注重空气动力学，内饰中各项操作都很顺手虽然尺寸和上代车型变化不大，但外观变得更加锐利而且也注重了空气动力学，尤其是前脸，猛一眼，特像雷克萨斯，另外丰田的牛头标也变大了。
凯美瑞销售卖点及相关话术
一、安全
1.GOA车身——丰田世界级水平的安全性能评估
冲撞时能吸收能量，使形变最小，最大限度发挥车身钢性，保护驾驶者安全。
2.vsc车身动态稳定系统（2.4豪华）
3.正副驾的二级式SRS（A、T无二级式）
4.6个安全气囊（2.0豪华）
5.后排V型支撑钢梁
行驶时车体的钢性有效支撑，不会因不良路面，造成车体变形。
A 未来增加再无空间，牺牲了车体的钢性。
6.前大灯水平控制系统。
A，T均无
7.被动安全wil概念座椅
碰撞时保持头、颈、背一定角度，降低对颈部的伤害
二、舒适
1电动后窗遮阳帘（2.0豪华，A,T顶配的才有）
2.前排座椅全8向调节（2.0经典，A,T副驾4向调节）
3.平展式前排座椅（2.0经典）
4.车门内饰（斜向PK A的横向）
5.后排通道
三、操作
1.面对复杂路面通过性高，最小离地间隙155，A 115, T 135
2.智能钥匙一键启动
3.G-BOOK智能副驾
四、价格
C.18.28——28.38
A.18.68——34.28
T.19.08——37.18
五、品牌文化——最最重要的！！！
全球最受尊敬的企业榜首；2007年登上全球销量冠军的宝座。
丰田的庞大
规模富可敌国，520多家子公司，销售额和市值双双超过2000亿。
他的管理模式——细微之处见精神，也是许多企业的精神偶像。
