高空升降平台车技术规格书

升降平台设备技术规格及要求
1.载重能力：升降平台设备的载重能力是指它能够承受的最大负荷重量。

不同类型的升降平台在这方面的要求也不同，例如货物升降平台的载
重能力通常较高，而人员升降平台的载重能力较低。

2.升降高度：升降平台设备的升降高度是指它能够将货物或人员垂直
提升的最大高度。

升降平台的升降高度根据使用场景的不同有所区别，例
如在仓储行业中，通常需要较高的升降高度来满足货物的垂直运输需求。

3.升降速度：升降平台设备的升降速度是指它能够在单位时间内完成
升降操作的速度。

升降速度的要求与具体的使用场景有关，例如在人员升
降平台中，通常要求较慢的升降速度以确保人员的安全。

4.控制方式：升降平台设备可以通过不同的控制方式进行操作，例如
手动控制、电气控制、液压控制等。

不同的控制方式在操作上有所不同，
并且也会对升降平台的稳定性和安全性产生影响。

5.安全装置：升降平台设备通常需要配备一些安全装置，以确保在操
作过程中能够保护操作人员的安全。

例如，升降平台可以配备安全防护栏、安全门、急停开关等装置，来避免意外事故的发生。

7.设备尺寸：升降平台设备的尺寸也是需要考虑的因素，尤其是在有
限的空间中使用时。

合理的尺寸设计可以确保升降平台设备能够顺利运行，并且能够方便地安装和维护。

8.维护保养：升降平台设备在使用过程中需要进行定期的维护和保养，以确保它的正常运行和延长使用寿命。

因此，设备的维护保养要求也是需
要考虑的因素之一。

1升降平台车技术规格书1．产品简介集装箱/集装板升降平台车是一种全液压转向、前桥驱动，行车气制动，行驶无级变速的自驱动车辆，该平台车的最大装卸重量为 6.8吨，最大升降高度为3.5米，可满足国内机场现有的所有机型底舱集装箱、集装板货物装卸。

2．产品标准2.1 IATA AHM910 《飞机地面支持设备基本要求》2.2 IATA AHM913 《飞机地面支持设备基本安全要求》2.3 ISO6968(1994) 《宽体飞机腹舱集装箱、集装板升降平台车-性能要求》2.4 IATA AHM931 《宽体飞机腹舱集装箱、集装板升降平台车-性能要求》2.5 Q/WGT020-2004 《WG系列集装箱、集装板升降平台车》3．工作条件3.1 海拔高度：≤2000m3.2 环境温度：-40°C~+65°C3.3 风速：≤22m/s注：严寒地区对发动机需提出低温启动配置要求，高海拔地区对发动机动力提出特殊要求4．技术规格4.1 最大提升量：≧6800kg4.2 主平台4.2.1 提升速度：≧14m/min4.2.2 传送速度：≧18m/min4.2.3 最小高度：≧480mm4.2.4 最大高度：≦3600mm4.2.5 挡板内宽：2480mm4.3 桥平台4.3.1 提升速度：≧4m/min4.3.2 传送速度：≧18m/min4.3.3 最小高度：≧1799mm4.3.4 最大高度：≦3550mm4.4 外形尺寸（长×宽×高）：≦8620×3700×30404.5 行驶性能4.5.1 最高行驶速度:≦11km/h4.5.2 制动距离（最高时速时）：≦4m4.5.3 最小转弯半径：≦8.5m4.5.4 最大转向角：30°4.6 整备重量：≧15000kg4.7 装载量：一次可同时装载集装板（3175×2438）一个，集装箱（LD-3）两个。

1升降平台设备技术规格及要求1.1.设备技术规格及要求1.1.1.载重量:静态≥10T;动载≥6.0T 起升高度1.5m1.1.2.参考规格：2000㎜×2500㎜（满足现有预留洞口条件，需到现场踏勘），舌板长度：≥400㎜1.1.3.地坑尺寸：由投标方提出。

1.1.4.单张舌板厚度：≥14㎜，台面花纹钢板厚度：≥7.5㎜，为花纹+平板拼焊1.1.5.以平台水平面为基点卸货平台调节高低范围≥±300㎜。

1.2.功能要求：1.2.1.利用液压动力单元，通过主油缸将卸货平台主平台抬升，小油缸将舌板抬起。

1.2.2.卸货平台靠自重下降后，舌板搭接到卸货车厢尾部，完成整个动作。

1.2.3.油缸内部装有管状液压安全阀；具有重置功能的紧急停止开关；平台两侧带警示标志的安全护趾挡板；维修时不可移动的保养撑杆；保护电机的热动继电器；1.3.技术性能要求：1.3.1.采用进口集成设计的液压动力单元，可靠的液压系统，长期使用应动作灵敏，无油液漏1.3.2.电动控制单元简单，不需培训可进行操作。

国产控制仪器。

集成控制箱设有紧急停止按钮。

1.3.3.控制方式采用单键式控制液压平台升降，液压平台需降至低于站台的高度时无需拉链控制。

1.3.4.卸货平台骨架采用高强度钢板制作（材料为Q235），选用宝钢、首钢、武钢钢板，面板采用压花防滑钢板。

1.3.5.舌板板应与车厢底板紧密连接，需要采用单5°拱桥式强化舌板（或相应技术）。

1.3.6.卸货平台提升后，两侧要有护脚挡板，并有安全警示标志。

（安全警示色为黄黑相间线条）1.3.7.舌板与平台采取开放式铰链1.3.8.维护时有维修支撑杆1.3.9.主要结构均采取紧密焊接制造，无明显脱焊\虚焊\漏焊1.3.10.油漆前经过严格除锈\防锈处理,两道底漆,两道面漆,漆膜厚度不小于0.08㎜,经处理后应不容易脱落.外观油漆颜色为银灰色,台面钢板四周涂100㎜宽的黑黄相间线条。

欢迎您使用及力牌移动剪叉式液压升降平台使用前请认真阅读说明书一、概述及力牌GTJY系列移动剪叉式液压升降平台适用于高空设备安装、维修、装璜等，也用于多层车间、仓库和工作层间货物上下运送，生产流水线，专业设备的货物流动过程中高度差之间的货物及货车装卸等作业。

本产品升降油缸均设有防爆阀，在起升到高空作业过程中，液压系统出现泄漏故障或油管爆裂时也能平稳下降。

本产品设有电动升降开关和随平台升降的遥控手柄操作开关，在地面人员和随平台升降人员都可以控制平台上升和下降。

本产品可配手动油泵（选用配件），使其在无电力供应时也能使用。

本产品“未经支撑、严禁使用”。

二、主要结构移动剪叉式升降平台主要由面板、护栏、滚轮、内剪叉、外剪叉、连接销轴、底架、油缸、液压站、电控箱、遥控操作手柄、驱动轮（选配）等组成。

不同型号的平台其结构略有不同。

移动剪叉式升降平台主要结构示意图参见图一。

图一:主要结构示意图操作手柄剪叉电控箱面板底盘油缸护栏液压站护梯转向手柄支撑腿三、技术参数常规移动剪叉式升降平台参数表型号额定载重最大高度低放高度台面尺寸起升时间电机功率整机重量kg mm mm mm×mm s kw kgGTJY-4.0240400018001100×75050 1.5350 GTJY0.3-6300600012001780×84050 1.51000 GTJY0.5-6500600013001780×84050 1.51100 GTJY1-61000600014001780×84060 2.21400 GTJY-8300800016002290×100070 2.21500 GTJY-9500900014002000×100070 2.21500 GTJY-91000900015002000×120075 3.72000 GTJY-113001100016002150×120080 2.22000 GTJY-115001100016002150×120080 2.22100 GTJY-123001200018502260×100085 2.21800 GTJY-125001200016002350×135090 3.72300注：1表中所列型号为常规产品,特殊情况可以定作,交货期一般为七至十五天左右。

1升降平台车技术规格书1．产品简介集装箱/集装板升降平台车是一种全液压转向、前桥驱动，行车气制动，行驶无级变速的自驱动车辆，该平台车的最大装卸重量为6.8吨，最大升降高度为3.5米，可满足国内机场现有的所有机型底舱集装箱、集装板货物装卸。

2．产品标准2.1 IATA AHM910 《飞机地面支持设备基本要求》2.2 IATA AHM913 《飞机地面支持设备基本安全要求》2.3 ISO6968(1994) 《宽体飞机腹舱集装箱、集装板升降平台车-性能要求》2.4 IATA AHM931 《宽体飞机腹舱集装箱、集装板升降平台车-性能要求》2.5 Q/WGT020-2004 《WG系列集装箱、集装板升降平台车》3．工作条件3.1 海拔高度：≤2000m3.2 环境温度：-40°C~+65°C3.3 风速：≤22m/s注：严寒地区对发动机需提出低温启动配置要求，高海拔地区对发动机动力提出特殊要求4．技术规格4.1 最大提升量：≧6800kg4.2 主平台4.2.1 提升速度：≧14m/min4.2.2 传送速度：≧18m/min4.2.3 最小高度：≧480mm4.2.4 最大高度：≦3600mm4.2.5 挡板内宽：2480mm4.3 桥平台4.3.1 提升速度：≧4m/min4.3.2 传送速度：≧18m/min4.3.3 最小高度：≧1799mm4.3.4 最大高度：≦3550mm4.4 外形尺寸（长×宽×高）：≦8620×3700×30404.5 行驶性能4.5.1 最高行驶速度:≦11km/h4.5.2 制动距离（最高时速时）：≦4m4.5.3 最小转弯半径：≦8.5m4.5.4 最大转向角：30°4.6 整备重量：≧15000kg4.7 装载量：一次可同时装载集装板（3175×2438）一个，集装箱（LD-3）两个。

GTBZ1415高空作业平台技术规格书一、主要部件介绍1、下车总成下车总成由底座，油箱和动力单元液压组件，转向机构组件，电池及其他和相关液压，电气元件组成。

行走方式为液压驱动，轮胎选用高负荷实心橡胶轮胎。

满足车辆在不同环境下行驶要求。

在坡道行驶时行走机构具有自制动功能，同时还设离合装置，在出现故障时方便拖行。

转向机构采用液压油缸驱动的连杆式转向机构，使机器有超紧凑的内转弯半径，使平台能够适应狭窄的环境2、曲臂总成使用折臂加套筒伸缩臂复合机构，使机构运动更加灵活，提高工作效率。

使用高强度材料，整个曲臂臂总成重量减轻，增加机器的稳定性能。

3、电气系统电气系统采用美国PG Tronic公司提供的控制系统，采用CAN总线控制技术，底座和平台分别设置控制面板，平台设置显示器，转台和平台控制器之间采用CAN总线进行通讯，实现对机器动作的控制。

电气系统主要实现功能：底盘的转向和行驶控制；转台的旋转动作，曲臂的上升下降以及延伸臂的伸缩动作。

实现的安全保护措施：控制系统集成倾斜感应装置，在危险地面条件下限制机器的上升和行走；载重报警系统，如果超过安全载荷机器自动报警手柄集成联锁开关，防止误触动手柄时机器动作；机器失去动力时，地面操作员可以使用机器配备的手摇泵让伸缩臂缩回；当机器处于升起状态时，自动限制为低速行驶；停车时双轮自动锁定，行驶时液压力作用自动解除制动。

4、液压系统液压系统采用泵驱动，由蓄电池直接驱动为液压系统提供动力。

液压总成采用美国Hydraforce提供的部件，液压系统采用电液比例控制技术，可实现机器各项动作平稳。

行走分为高低两档。

举升油缸配有缓冲机构，使下降末段动作平顺；油缸上的平衡阀，确保液压软管断裂时，能保证油缸不自动下降；调平油缸可以确保作业槽在机器整个工作阶段都自动保持水平机器油缸配置紧急下降阀，在意外故障和缺电情况下可以让平台以平稳的速度降下，确保人员安全。

二、GTBZ1415主要元件配置型号关键部件产地品牌规格序号控制器美国PG-control1液压阀芯美国海德福斯压强上限21MPa 电磁阀线圈20V2液压胶管澳大利亚RYCO/同等品牌高压液压胶管总成3驱动电机中国裕成4轮边减速器中国布雷维尼/银菲特5动力单元中国德力 6.3cc，48V，4.5KW 6开关德国施耐德7油缸自制自制8蓄电池美国Trojan/US/天能天能为免维护电池；其他为加液电瓶9充电器深圳龙升10工作平台万全万全11车架万全万全12臂架万全万全13锂电池中国定制选配14自动回转平台自制选配15特殊要求自制选配三、GTBZ1415主要技术参数表项目单位参数整机全长mm4040整机全宽mm1500整机全高mm2000额定工作高度m13.5最大平台高度m11.5最大净空高度m 5.98最大水平延伸m 5.63平台尺寸mm1260×712×1130最小转弯半径m 2.65轴距mm2000最小离地间隙mm120行驶状态总质量kg3760±40额定载质量kg215工作平台起升速度s85~100工作平台下降速度s70~85行驶速度(高速)km/h4行驶速度（低速）km/h0.8最大行驶平台高度m11.5最大爬坡度36%电池V/(ah)8×6V(440ah)充电器A30轮胎规格22*9/16倾斜警示角度2°（两侧）4°（前后）四、车辆工作状态示意图五、整车行驶状态尺寸图。

15米三桅柱升降平台技术要求1.设备尺寸不得大于上述要求，以便进入电梯转运使用。

2.电器控制系统采用施耐德电器（或同等级优于品牌）3.控制箱采用IP5防护电控制箱系列4.液压动力系统采用合资液压部件5.液压油缸采用进口密封件6.液压油管采用高压防爆油管7.断电保护：载货升降机在按紧急按钮的情况下能够停止上升和下降8.行程保护：载货升降机在到达最高设计高度和最低设计高度时设备会自动停止9.每台设备必须由中国保险公司质量承保10.防滑踏步台阶；11.水平指示器；12.自动伸缩支脚上含有自动控制报警器，紧凑支脚支点，允许机器与墙面≤10厘米；13.方便单人或双人装卸；14.设备有超载传感器，保障人身安全。

主要配置：支杆材料：采用高强度航空铝型材（型号：75#）电器：采用施耐德控制电器（型号：总控）电控箱：采用IP5防水防尘系列电控箱（型号：自保）控制方式：安全低压电动控制，上下控制（型号：点动；功能：互锁）升降速度：6米/分钟（型号：微调；功能：可选配）油缸：精磨液压油缸采用进口液压密封件双密封（型号：50型；数量：6套）液压动力单元：动力单元采用优质合资液压件（型号：2.2Kw-220V-50Hz；）液压油管：采用高压防爆油管（型号：16mm；类型：防爆）关节：关节销轴调质，安装机油嘴转动部位：采用SKF无油润滑轴承配套升降机罩衣一套。

20米自行走六桅柱升降平台技术要求1.电器控制系统采用施耐德电器2.控制箱采用IP5防护电控制箱系列3.液压动力系统采用合资液压部件4.液压油缸采用进口密封件5.液压油管采用高压防爆油管6.断电保护：载货升降机在按紧急按钮的情况下能够停止上升和下降7.行程保护：载货升降机在到达最高设计高度和最低设计高度时设备会自动停止8.每台设备必须由中国保险公司质量承保9.防滑踏步台阶；10.水平指示器；11.自动伸缩支脚上含有自动控制报警器，紧凑支脚支点，允许机器与墙面≤10厘米；12.方便单人或双人装卸；13.设备有超载传感器，保障人身安全。

QSJY3-4B高层举升机主要技术参数和配置1、该产品符合JT155-2004标准，具有结构合理，稳定性、可靠性高，经久耐用，操作维护方便。

2、该机主要由立柱、提升梁、升降平台、传动梁、油缸、提升链条、液压泵站。

工作时，通过操作液压泵站按钮，即可实现升降平台升降。

3、技术参数;（1）举升重量：3 t（2）举升高度：6800mm（3）上升速度：约5000mm/min（4）下降速度：＞5000mm/min（5）电机功率：4kw（6）最低高度：200mm（7）有效跨度：3120mm（8）工作电压：380v（9）控制电压：24v（10）泵站压力：20Mpa4、升降平台采用贯通式设计，使汽车能顺利进出，无需倒车进出。

5、载车平台采用矩形管、槽钢焊合而成，台面铺设花纹板，平台两侧设有用方管焊成的高900防护栏。

6、升降采用优质链条，双链条提升保险，链条型号LH1266,LH1244,安全系数大于7倍，安全可靠，符合GB/T8918-188要求。

7、液压系统采用优质国产油泵和控制元件，保证了液压站的使用寿命及稳定性。

8、电器部分采用国产正泰电器元件，并在每一层都设有电器控制箱。

9、举升机液压系统设有单向阀，使在因何工作点停机都能安全自锁，无下滑现象。

10、举升机设有上止点行程限位装置，上升到最大高度时能自动停机。

11、升降机上升下降，运行同步，速度稳定，没有异响及震动爬行现象。

12、举升机控制器设有过载、断相的电器控制元件，绝缘电阻小于5兆欧13、在各楼层及升降平台上均设操作按钮，实现多点控制。

14、在设备运行前装备有警铃，以提醒举升机周边人员。

15、设备外观表面光滑平整，漆面浮着力强，美观大方。

高空作业车技术规范书1.适用范围本技术条件适用于广东电网公司云浮供电局14米普通伸缩臂式高空作业车的订货，是相关设备招标书/订货合同的技术条款。

本技术条件规定了广东电网公司云浮供电局14米高空作业车的使用环境条件、性能参数、结构尺寸、技术要求、型式试验、出厂试验、标志等具体内容。

2. 适用标准供货方应使用最新颁布执行的国家标准、行业标准，在用户方同意时可以使用其他性能更高的标准。

行业标准中已对产品质量做出规定的条款，供货方所提供的产品性能应达到国家标准。

当以上标准中的条款与本技术条件发生偏差时，应以本技术条件为准。

引用有以下标准：1）GB/T9465-2008《高空作业车》2）GB3766-88 《液压系统通用技术条件》3）GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》4）GB1589 《汽车外廊尺寸限定》5）QC/T252-1998 《专用汽车定型试验规程》6）JB/ZQ3011工程机械焊接通用技术条件3使用环境条件1)海拔高度：≤2000米2)环境温度： -5℃～ +40℃3)相对湿度：≤95%（25℃）4)抗震能力：地面水平加速度 0.3g地面垂直加速度 0.15g同时作用持续三个正弦波安全系数 1.675)最大日温差： 25℃6)日照强度(风速0.5m/s时)：0.1W/cm27)最大风速：≤ 10.7m/s4 对高空作业车的主要技术要求4.1 主要技术参数4.1.1 ★最大作业高度≥14米；4.1.2工作斗最大地上高度≥12.5米；4.1.3 最大作业高度时作业幅度≥2.2米；4.1.4最大作业幅度≥7.1米;4.1.5最大作业幅度时作业高度≥10.6米;4.1.6回转速度：0—2R/MIN；双向360度连续回转;4.2 基本要求4.2.1 高空作业车所有零、部件应进行检验，合格后方准装配。

4.2.2 高空作业车最大总质量不超过选用底盘的规定，最大轴载质量不超过设计值；4.2.3 高空作业车外部照明和信号装置、制动距离、噪声及发动机排放应符合GB7258的规定；4.2.4 整车制动性能、发动机等应必须符合GB/T9465-2008的规定。