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塔式起重机事故原因及典型案例分析第一章建筑起重机械事故统计一、塔式起重机事故统计分析1、2017 年塔式起重机事故统计分析据不完全统计：2017 年从1 月到12 月31 日塔式起重机所发生的各类事故约 131 起，其中使用事故发生 94 起，安拆装事故发生 37 起。
其中使用事故占总事故量的71.8%，安拆装、顶升事故占总事故量的 28.2%。
2、 2018 年塔式起重机事故统计分析据不完全统计：2018 年从1 月到12 月至今塔式起重机所发生的各类事故约 112 起，其中使用事故发生 73 起，安拆装事故发生 39 起。
其中使用事故占总事故量的65.2%，安拆装、顶升事故占总事故量的 34.8%。
3、事故特点往年使用事故占比在 30%左右，安拆装、顶升加节事故占比在 70%。
自 2017 年和2018 年事故统计分析可知，塔吊使用时发生事故占比远远超过塔吊安拆装和顶升加节发生的事故。
二、塔式起重机各类事故特征分析塔式起重机由于安拆装和使用过程因设备本身的原因或操作人员原因，所造成的事故表现出不同的事故特征，主要表现为：（一）使用事故特征1、擅自解除起重力矩限制器造成整机倒塌2、无证操作违章超载造成塔吊倒塌3、起重吊索、起升钢丝绳断裂造成人员伤亡4、起重臂架折断5、塔身标准节主弦杆断裂造成整机倒塌6、塔身标准节紧固螺栓断裂造成塔吊倒塌7、塔吊司机高处坠落8、组合式基础钢平台开裂造成整机倒塌9、驾驶室起火10、大风吹倒塔吊11、塔吊上部塔帽或回转标准节突然变形12、塔吊回转标准节折断造成上部结构高空坠落13、塔吊基础底架螺栓连接紧固失效（二）安装、拆卸及顶升（加节、降节）时事故特征1、顶升套架与下支座未连接造成上部结构倒塌2、塔顶标准节与下支座未连接造成上部结构倒塌3、安装或拆卸时造成顶升套架滑落4、升塔或降塔突然发生上部结构下坠墩塔5、安装塔吊时汽车吊倾覆6、无证安拆装塔吊造成塔吊倒塌7、塔吊垂直度纠偏倒塌8、附墙杆高处坠落9、安拆装不明原因倒塌10、塔吊被现场混凝土泵车送料臂撞击倒塌三、塔式起重机事故特征分析根据近年所发生各类事故特征分析，较往年比较分析，其事故主要特点是：1、使用时违章超载塔吊使用时违章超载造成起重臂折断、塔身标准节折断或螺栓断裂、造成上部结构的回转标准节、或塔帽变形；2、安拆装或顶升时违章操作塔吊安拆装或顶升加节降节时违章操作或无证操作，不按安拆装方案或使用说明书规定要求造成上部结构的倒塌、套架滑落或顶升加节或降节时发生墩塔。
一起塔式起重机事故分析江苏省特种设备安全监督检验研究院宿迁分院刘兵邮政编码：223800通讯地址:江苏省宿迁市经济开发区建陵道西侧电话:0527-88205806E-mail: sq4367119@二00五年五月十二日上午七时许，我市某工地一台塔式起重机在使用过程中，起升机构减速器输出轴突然断裂，引起吊钩和所吊重物失控下滑，导致正在作业的一名工人受伤。
一、现场情况（一）总体情况1、该塔式起重机为井架式塔式起重机，无铭牌。
2、变幅机构：正常，小车在起重臂的最前端，小车架无变形、修整现象，小车上的滑轮运转无卡阻现象；3、回转机构：正常。
4、起升机构：①电动机型号：YD160M-4/2、9/11kw、18.5/22.8A、1460/2930r/min，运转正常；②减速器：为两级减速器，无铭牌，输出轴断裂（断裂位置见图1），齿轮为斜齿圆柱齿轮，高速级轴距为150mm（减速比为85/13）、低速级轴距为205mm（减速比为84/14），低速齿轮分度圆直径为240㎜，各级齿轮、轴承无磨损、损坏现象；③钢丝绳卷筒另一端支撑轴承型号为210，轴承座靠近电动机一端开裂，轴承倾斜在轴承座内（见示意图2），轴承运转良好、无卡阻现象；④钢丝绳卷筒与减速器输出轴之间原来采用花键联轴器联接（一部分与钢丝绳卷筒焊接固定，另一部分与减速器输出轴通过花键槽联接），现场检查发现该花键联轴器可移动部分被焊接固定并用螺纹钢加固，使该花键联轴器变为固定式刚性联轴器。
减速器输出轴断裂的部分留在联轴器内。
钢丝绳卷筒、联轴器、减速器输出轴成为一整体从起升机构上脱落下来；⑤吊钩滑轮运转无卡阻现象；⑥起升钢丝绳型号为6×19—￠12.5，连同吊钩一起散落塔式起重机东南方向，其位置位于起重臂最大幅度位置下方（朱某也是在此位置受伤的）、距塔式起重机回转中心为25m，起升钢丝绳未报废；⑦钢丝绳卷筒支撑轴承的中心与减速器输出轴的中心不重合，有1.0mm 的偏差。
解决方案编号：LX-FS-A47449塔式起重机安全事故及隐患分析和预防标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑塔式起重机安全事故及隐患分析和预防标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
近年来，随着城市建设的快速发展和高层建筑物的增加，塔式起重机的使用越来越普及，重大伤害事故的发生率也在不断提高。
安全性是塔式起重机的重要性能之一，由于它对建筑行业的影响，因此对其安全性的要求也愈来愈高，我们在加强法制入手的同时，也应采用新技术来提高它的安全性、降低生产成本；在取得显著的经济效益同时，进一步提高塔机行业的工艺制造水平和塔机产品的整机性能。
1、塔式起重机安全事故及隐患的分类1.1塔机制造质量问题（1）设计质量问题。
设计质量的优劣，直接影响塔机的使用价值和功能，是塔机质量的决定性环节。
设计决定了塔机固有的质量水平。
设计在技术是否可行、工艺是否先进、配置是否合理、机构是否配套、结构是否安全可靠等，都将决定着塔机的使用价值和功能。
塔式起重机的安全使用与管理范文塔式起重机是建筑行业常用的重要工具之一，它具有起重能力大、工作范围广等特点，有效提高了施工效率。
然而，塔式起重机的使用存在一定的安全风险，因此需要严格的安全使用与管理。
本文将从安全意识培养、操作人员素质要求、设备维护与检修、安全管理措施等方面阐述塔式起重机的安全使用与管理。
一、安全意识培养塔式起重机是一种高度复杂的机械设备，需要操作人员具备一定的技能和经验。
因此，首先要培养操作人员的安全意识，使其明白塔式起重机的安全性，知道如何正确操作和维护设备。
1.严格的培训制度：建立全面的培训制度，包括理论培训和实际操作培训。
培训内容应包括塔式起重机的结构、工作原理、安全操作规程等方面的知识，确保操作人员能够对塔式起重机有全面的了解。
2.安全操作规程：制定详细的安全操作规程，明确操作人员在使用塔式起重机时应遵循的操作流程和安全要求。
规范化的操作流程能够避免操作人员的操作失误和意外发生。
3.安全意识教育：定期进行安全意识教育，包括举办安全培训讲座、组织安全知识竞赛等形式，提高操作人员的安全意识和安全素养。
二、操作人员素质要求1.持证上岗：塔式起重机操作属于特种作业，操作人员必须具备相关的操作证书，且持证上岗，确保操作人员具备良好的操作技能和安全意识。
2.经验丰富：操作人员应具备一定的工作经验，熟悉起重机的操作流程和常见故障处理方法，能够在不同的工况下熟练操作起重机。
3.责任心强：操作人员应具备强烈的责任心，严格按照操作规程进行操作，及时发现和排除设备故障，确保起重机的安全运行。
4.团队意识：塔式起重机的操作通常需要与其他施工人员配合，操作人员应具备良好的团队意识，与其他施工人员沟通协调，确保施工过程的安全和顺利进行。
三、设备维护与检修1.定期检查：定期对塔式起重机进行全面的检查，检查包括起重机结构和各部件的检查，润滑系统的检查，电气系统的检查等。
及时发现故障和隐患，做好维修和更换工作。
塔式起重机常见事故分析及安全监督管理塔式起重机具有将物料提升后方便地水平输送至吊臂作用半径内的各个施工作业点上的特点，比井字架和施工电梯更机动和快捷，因此在高层建筑工程中得到了普遍的应用。
但由于其操作环境和拆装工作的特殊难度，使其成为建筑施工过程中较容易发生安全事故的场所。
据不完全统计，我国塔机近几年事故率呈上升趋势：1999年3.90‰、2000年4.20‰、2001年4.75‰、2002年5.3‰.下面就我们在安全管理工作中的经验谈一下塔式起重机发生安全事故的几种常见原因。
一、人员安全意识薄弱或管理不到位1.无专业指挥人员指挥或指挥不规范由于现场无人指挥，或指挥与司机无有效的通讯联系方式致使司机未看清下面的情况即放下被吊物而导致伤亡事故。
还有的工地同时使用多台塔吊交叉作业，如指挥人员不在场或不具备相应的工作经验，很容易发生吊臂碰撞或一台机械的吊臂与另一台的钢缆碰撞而导致倾覆或使吊运的材料散落。
有的工地虽然配备了足够的指挥人员，但由于教育不足或缺乏责任心，常常发现将小型散体材料随意捆绑后起吊的现象，一旦材料滑落将产生严重的后果。
2.高空作业安全意识差维护、拆装或顶升塔式起重机时处于高空作业状态，很多工人为贪方便未系安全带，因此而造成的安全事故也时有发生。
夏季高温或冬季酷寒时节，操作人员违章带病上岗或超时工作也容易产生不安全的隐患。
二、设备陈旧、损坏或疏于保养1.钢丝绳破损断裂；检修人员未按规定检查钢丝绳，有毛刺断丝破损的现象未及时发现，或结构不合理致使机身部件碰擦钢丝绳；吊钩应有保险片，被吊物必须捆扎牢固，特别是钢管类物体要用钢丝网片包裹起来再起吊，否则会导致被吊物由于断绳或未捆扎好而跌落。
宁波某工地，一台简易塔式起重机的卷扬机装在塔式起重机基座处，钢丝绳通过塔式起重机顶部驾驶室下面旋转装置钢板中间的一个孔穿引上去，导致钢丝绳磨擦小孔壁而破损，钢丝绳在吊物时由于承受力不足而断裂，吊物落下砸死一人（此类塔机属淘汰产品，应逐步退出施工现场——编者）。
塔式起重机事故分析与安全管理塔式起重机，作为建筑施工现场的主要建筑机械，因其起升高度大，覆盖面广被广泛使用，担负着主要的垂直运输任务。
同时，又因其具有重心高，危险性大等特点，时常引发安全事故，严重的，甚至发生机毁人亡、群死群伤的重大事故，威胁人民的生命财产安全。
本文将结合自己多年的安全管理经验，分析塔机的事故类型，重点介绍塔机安全管理，以期更好地做好该项工作。
一、起重机事故现状及分析起重伤害与事故是指起重机械在作业过程中，由机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。
据统计，在冶金、机电、铁路、港口、建筑等生产部门，起重机械所发生的事故占有很大比例，高达25％左右，其中死亡事故占15％左右。
如表1所示，其中在吊具打击中，有3起脱钩事故，占吊具打击事故的50％；在断绳事故中，有5起过卷事故，占断绳事故的38.5％；在108起事故中，有2起是超载事故，占事故总数的1.9％。
据统计结果可知，在108起典型起重伤害事故中，吊物脱落打击事故占总事故数的25％，其伤亡人数占总伤亡人数的20.7％，居首位；其次是断绳伤害事故，分别为12％和12.1％；居第3位的是挤压伤害事故，分别为12％和9.3％。
由此可见，吊物脱落打击、断绳和挤压伤害事故是起重机械作业过程中的多发性事故。
塔机事故如图：二、安全管理塔机管理主要应做好以下几方面的工作：（一）建立高效管理体制制定符合塔式起重机的安全规章制度，建立健全各种管理制度。
严格按照国家标准《起重机吊运指挥信号》(GB5082—85)的规定，除矿井提升设备和载人电梯外，使用其它机械作业时，实行全国统一的起重吊运指挥信号。
对在用起重机要进行认真的检查，如存在隐患，应及时采取措施，限期消除；维修保养不彻底的起重机禁止投入使用；严格防止侥幸和冒险的行为发生，把好塔机“退出机制”关，真正树立以人为本的原则，树立“安全第一、预防为主”的方针。
（二）加强安全教育塔式起重机在工作过程中，由于指挥不当、缺乏经验、考虑不周、捆绑不牢、或司机操作不合理，或者设备有未被排除的故障，带病工作等原因，都可能造成人身或设备事故。
塔式起重机安全事故及隐患分析和预防塔式起重机是一种常见的建筑起重设备, 在建筑工地和重礼物运输中都有很大的用途.然而,不幸的是,塔式起重机的安全成为了一个严重的问题, 屡屡发生事故, 给人们带来了极大的困扰和危害.一、塔式起重机事故的主要原因1. 人为因素人为因素是导致塔式起重机事故的主要原因。
在塔式起重机使用过程中, 操作人员必须具备一定的技能和经验,然而, 一些操作人员因为缺乏安全意识或技能不足，有时会出现错误的操作，从而可能引起事故。
2. 设备原因塔式起重机作为一个设备, 也有可能因为零配件的松动或损坏, 动力系统不耐久或故障, 自动保护系统失效,设备制造商销售问题等原因导致事故的发生。
3. 外部环境因素一些自然因素,如风暴, 非正常的降雨, 震动、地震等因素也有可能对塔式起重机的操作产生不利影响，从而引发事故的发生。
二、塔式起重机造成的危害1. 损失精彩起重机事故已经很多次地引起建筑工地的重大损失。
当塔式起重机倒塌时，不但会损坏很多建筑材料，也会完全破坏建筑项目的计划，甚至可能导致建筑项目停工。
2. 现场人员死亡或受伤当塔式起重机发生事故时，塔式起重机外侧的工人也很容易受到伤害，甚至会因为塔式起重机倒塌而丧命。
这种事故是最为令人痛心的，也是最要紧的。
三、如何预防塔式起重机事故1.技术防范技术防范是预防塔式起重机事故最根本的措施。
设备安装者应该针对现场的实际环境和建筑需求来设计塔式起重机。
在设计和制造过程中,必须严格执行相应的安全标准和监察规程，确保塔式起重机运行的安全。
2.管理防范输送毫升管理是塔式起重机的另一个重要措施。
在工程建设中，应加强对塔式起重机操作人员的职业培训和技术档案管理;制定严格的操作规程，加强事故预警，以及在每个工地都保留应急预案，以应对风险。
3.确保环境因素为了避免环境因素对塔式起重机的影响，需要在不可预测的环境条件下加强监测和预防措施。
如果在暴风雪和强风中必须工作，则必须采取特别的安全措施。
文件编号：TP-AR-L5522
There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.
（示范文本）
编制：_______________
审核：_______________
单位：_______________
塔式起重机常见事故分析及安全监督管理正式样
本
塔式起重机常见事故分析及安全监
督管理正式样本
使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
塔式起重机具有将物料提升后方便地水平输送至
吊臂作用半径内的各个施工作业点上的特点，比井字
架和施工电梯更机动和快捷，因此在高层建筑工程中
得到了普遍的应用。
但由于其操作环境和拆装工作的
特殊难度，使其成为建筑施工过程中较容易发生安全
事故的场所。
据不完全统计，我国塔机近几年事故率
呈上升趋势：1999年3.90‰、20xx年4.20‰、20xx
年4.75‰、20xx年5.3‰.下面就我们在安全管理工
作中的经验谈一下塔式起重机发生安全事故的几种常
见原因。
一、人员安全意识薄弱或管理不到位
1.无专业指挥人员指挥或指挥不规范
由于现场无人指挥，或指挥与司机无有效的通讯联系方式致使司机未看清下面的情况即放下被吊物而导致伤亡事故。
还有的工地同时使用多台塔吊交叉作业，如指挥人员不在场或不具备相应的工作经验，很容易发生吊臂碰撞或一台机械的吊臂与另一台的钢缆碰撞而导致倾覆或使吊运的材料散落。
有的工地虽然配备了足够的指挥人员，但由于教育不足或缺乏责任心，常常发现将小型散体材料随意捆绑后起吊的现象，一旦材料滑落将产生严重的后果。
2.高空作业安全意识差
维护、拆装或顶升塔式起重机时处于高空作业状态，很多工人为贪方便未系安全带，因此而造成的安全事故也时有发生。
夏季高温或冬季酷寒时节，操作
人员违章带病上岗或超时工作也容易产生不安全的隐患。
二、设备陈旧、损坏或疏于保养
1.钢丝绳破损断裂；检修人员未按规定检查钢丝绳，有毛刺断丝破损的现象未及时发现，或结构不合理致使机身部件碰擦钢丝绳；吊钩应有保险片，被吊物必须捆扎牢固，特别是钢管类物体要用钢丝网片包裹起来再起吊，否则会导致被吊物由于断绳或未捆扎好而跌落。
宁波某工地，一台简易塔式起重机的卷扬机装在塔式起重机基座处，钢丝绳通过塔式起重机顶部驾驶室下面旋转装置钢板中间的一个孔穿引上去，导致钢丝绳磨擦小孔壁而破损，钢丝绳在吊物时由于承受力不足而断裂，吊物落下砸死一人（此类塔机属淘汰产品，应逐步退出施工现场——编者）。
2.塔吊一般由起升高度限位器、幅度限位器和回
转限位器来控制其操作范围，由力矩限制器、重量限制器来控制起吊的荷载。
所有的限位器和限制器都应具有良好的过载和限位报警功能。
但由于操作和维护不方便，往往不能满足其正常的保养需要，一旦失灵，很容易因为过载或无法限位而发生意外。
3.未作接地或接地不良、日常管理中未对相关的电器设备进行检查，导致发生电器事故时不能即时断电。
三、装拆不规范
塔吊的装拆是一项技术难度较大的工作，也是安全事故发生的主要原因，因此从管理上一定要严格把关。
从事装拆人员必须具备装拆资质水平，并经资格单位审核后才可从事此项工作。
对经审查通过的企业核发装拆许可证，无证不得装拆塔式起重机。
有证单位在装拆塔式起重机时必须制订可行的经主管部门批
准的施工方案，技术人员要到位，分工明确，严格装拆的施工程序。
装拆作业时出现的安全隐患主要有以下几点：
1.施工人员仅凭个人经验操作，由于每种型号的塔吊均有其独立的拆装程序，一些施工人员在拆装过程中凭以往的经验随意操作，改变工作程序，从而导致事故的发生。
2.大风时（4级以上）装拆，一些单位为赶进度不顾环境因素强行装拆，在承受风荷的同时吊运标准节或配重极易失稳。
3.塔机标准节安装时未拧紧螺栓而导致螺栓既受压又受剪，很容易断裂，这也是塔吊常见事故之一。
4.顶升过程中起重臂违规转向或未调好平衡即进行作业。
塔机顶升时，塔身标准节已与回转下支座分离，而顶升套架相对塔身而言，其强度较弱，此时如承受较大的不平衡力矩，将会引发事故。
5.附墙架间距过大、附着点固定不稳，或独立高度过大，在受侧向荷载或大风时也可能发生安全事故。
6.塔吊安装过程中由于设备繁杂，经常会有零件缺失的现象，一些安装人员不向生产厂家购买原配件而是随意选取替代品，例如很多工地都有利用废旧钢筋取代螺栓的现象，由于未经过正规的检验，其锈蚀程度、内部损伤、力学性能等是否能达到要求不得而知，因此也为将来的使用造成很大的隐患。
四、基础处理不好
塔机基础上的地脚螺栓或其他形式的连接件承受塔身的最大载荷，其重要性超过了标准节的连接零件。
但在实际安装使用中，人们往往将注意力集中在塔机本身，而忽略了塔机基础及其连接件。
20xx年12月甘肃天水一台QTZ40塔机，在工作时突然整体
倒塌，砸向正在上课的小学教学楼，造成5人死亡（包括4名儿童）91名学生受伤的特大安全事故。
事后调查分析，该机底部埋设于混凝土基础中的基础节有三根主弦杆断裂，并发现不仅有新断痕，还有老断痕和补焊痕迹，而塔机检测单位在进行常规检测时，未包含对基础部分的检测。
该机的基础节并非生产厂出厂时的原配构件，而是由使用单位自行加工，其质量和强度不符合要求。
埋设在基础中的连接装置应视为塔身的延续，必须加以特别注意和检查。
另外还有人提出对已断裂的地脚螺栓采用焊接方法补救，甚至采用在混凝土基础中钻孔，用环氧树脂等粘结剂“种植”地脚螺栓，这些都是绝对不能允许的。
各级建设行政主管部门和建筑施工企业根据建设部有关规定，制定颁发了有关塔式起重机等机械设备安装拆卸、使用维修、检验检测、监督检查等安全管
理制度和办法，加强了施工现场塔式起重机等机械设备安装拆卸、使用及检验检测、检查等安全监督管理工作。
对各类起重机司机、信号指挥员及拆装作业人员进行安全培训教育，实行持证上岗制度；对塔式管理机拆装队伍进行资质管理；对建设工程电梯制造、安装实行生产厂家“一条龙”负责的管理制度。
因此作为建设安全监督部门和施工现场的安全管理人员，在实际工作中应以高度负责的态度对塔式起重机的安装拆卸、使用维修、检验检测等问题进行监控，在日常管理工作中我们应该注意控制以下几个方面：
1.资料方面，塔吊使用现场应具备以下相关资料：塔机生产许可证、出厂合格证、使用说明书、设备档案、运转及维修保养记录、安装拆除方案、检测检验报告、拆装队伍资质证书、设备安拆人员、指挥
人员、操作人员及其他特种作业人员的操作证和安全上岗证。
2.现场勘察，主要检查是否严格按装拆方案执行，使用的材料如螺栓、护圈等是否保养完好，锈蚀程度严重的是否按要求报废，限位和限制器及司机室的报警装置是否可靠。
3.电气方面，塔机电源应调协电路总开关，能方便地切断整机电源。
电气系统采用三相五线制。
应有可靠的保护装置，具有短路及过流保护，欠压、过压及失压保护，零位保护，电源错相及断相保护。
塔机接地电阻不得大于4Ω，重复接地电阻不得大于10Ω。
电路对地绝缘电阻不得小于0.5MΩ。
塔式起重机是一种电气和机械性能都较复杂的大型设备，在日常的管理工作中，我们除了要认真负责地检查以上几个方面外，在工作中还应该加强学习相
内部管理系列 | INTERNAL MANAGEMENT 编号：TP-AR-L5522关的知识并努力将其消化到实际工作中，使安管工作在这一相对薄弱的环节中得以加强。
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