NJUST液压课内实验指导书及实验报告 实验1 液压系统液阻特性

NJUST液压课内实验指导书及实验报告实验3节流调速性能实验实验报告课程名称：液压与气压传动实验名称：实验日期：年月日至年月日学生专业：学生学号：学生姓名：实验室名称：机电工程中心实验室任课教师：（理论课）实验教师：实验成绩：南京理工大学机械工程学院实验3 节流调速性能实验实验3节流调速性能实验；南京理工大学课内实验报告实验3 节流调速性能实验一、实验目的1. 分析比较采用节流阀的进油节流调速回路，在节流阀通流面积不同情况下的速度负载特性；2. 分析比较采用节流阀的进.旁油调速回路的速度负载特性；3. 分析比较采用节流阀和调速阀的进油节流调速回路的速度负载特性。

二、实验设备QCS003实验台（YHS 液压回路实验台）三、实验内容1. 测试采用节流阀的进油节流调速回路的速度负载特性；2. 测试采用节流阀的旁油节流调速回路的速度负载特性；3. 测试采用调速阀的进油节流调速回路的速度负载特性。

四、实验原理节流调速回路由定量泵，节流阀，溢流阀和执行元件组成。

通过改变流量费的流通面积调节流入（或流出）执行元件的流量，以调节执行机构的速度。

节流调速回路，按其流量阀的类型或安装位置，组成不同的回路，其调速性能不同。

实验在QCS003液压实验台（YHS 液压回路实验台）上进行，实验用的液压系统原理图如图3.1所示。

该系统由两部分油路组成，图左半部是调速回路，其右半部是加载回路。

进油节流调速，采用阀7或阀6调速，旁油节流调速采用阀9调速。

在具体某种调速回路中，不做调速用的流量阀（节流阀或调速阀）要根据其油路的构成而关闭或全开。

加载回路对调速回路的执行机构液压缸19的加载，是通过将无杆腔置有压力油，而有杆腔通油箱的加载缸20对缸19的对顶而实现的。

利用溢流阀11，调节加载缸无杆腔的压力，即可改变工作液压缸19的负载F L 。

在调速回路中，工作液压缸19的活塞杆的工作速度V 与节流阀的流通面积A i ，溢流阀2的调定压力P 4-1和负载F L 有关。

液压性能实验报告液压性能实验报告导言：液压技术是一种利用液体传递能量和控制信号的技术，广泛应用于机械、航空航天、冶金、化工等领域。

为了评估和改善液压系统的性能，进行液压性能实验是必不可少的。

本报告将对液压性能实验进行详细的分析和总结。

一、实验目的液压性能实验的目的是评估液压系统在不同工况下的性能表现，包括流量、压力、温度、效率等指标。

通过实验的数据分析，可以了解系统的工作状态和性能优化的方向。

二、实验装置和方法本次液压性能实验采用了一套标准的液压系统装置，包括液压泵、液压缸、液压阀等。

实验过程中，通过调整液压阀的开度和控制信号，改变液压系统的工作状态，然后记录相应的数据。

三、实验内容和结果分析1. 流量测试在不同液压泵转速和阀门开度下，测量液压系统的流量。

实验结果显示，随着泵转速的增加，流量也随之增加；而随着阀门开度的增加，流量也呈线性增长。

这表明液压泵和阀门的调节对系统流量有重要影响。

2. 压力测试在不同负载下，测量液压系统的压力。

实验结果显示，随着负载的增加，系统压力也相应增加。

这表明液压系统能够根据负载的变化自动调节压力，保持系统的稳定性。

3. 温度测试在连续工作一段时间后，测量液压系统的温度。

实验结果显示，随着工作时间的增加，液压系统的温度也逐渐上升。

这表明液压系统在工作过程中会产生一定的热量，需要注意散热和冷却措施，以保持系统的正常运行。

4. 效率测试通过测量液压系统的输入功率和输出功率，计算系统的效率。

实验结果显示，系统的效率在不同工况下有所变化，但整体表现良好。

这表明液压系统能够高效地将输入能量转化为输出能量，具有较高的能量利用率。

四、实验结论通过对液压性能实验的分析和总结，可以得出以下结论：1. 液压泵和阀门的调节对系统流量有重要影响；2. 液压系统能够根据负载的变化自动调节压力，保持系统的稳定性；3. 液压系统在工作过程中会产生一定的热量，需要注意散热和冷却措施；4. 液压系统能够高效地将输入能量转化为输出能量，具有较高的能量利用率。

液压实验报告实验原理液压实验报告实验原理液压技术是一种利用液体传递能量和控制信号的技术，广泛应用于工程领域。

液压实验是为了验证液压原理和研究液压系统性能而进行的实验。

本文将介绍液压实验的原理和实验过程。

一、液压实验原理1. 原理概述液压实验是基于液体在封闭容器中传递压力的原理进行的。

液体通过泵将能量转化为压力能，然后通过管道传递到执行元件，最终实现所需的工作。

液压实验主要涉及到压力、流量和阀门控制等方面的原理。

2. 压力原理液压系统中的压力是由泵提供的。

泵将液体吸入并压缩，产生高压液体，然后通过管道传递到执行元件。

液体在管道中传递时，会产生压力损失，因此需要通过压力表来测量压力变化。

在液压实验中，可以通过调整泵的转速或改变液体的流动阻力来调节系统的压力。

3. 流量原理流量是液压系统中液体流动的速度。

流量由泵提供，通过管道传递到执行元件。

在液压实验中，可以通过流量计来测量流量的大小。

流量的调节可以通过改变泵的转速或调节阀门开度来实现。

4. 阀门控制原理阀门在液压系统中起到控制液体流动和压力的作用。

常见的阀门类型包括单向阀、溢流阀、调压阀等。

在液压实验中，可以通过调节阀门的开度来控制液体的流动和压力。

阀门的调节可以通过手动操作或电气控制来实现。

二、液压实验过程1. 实验准备在进行液压实验之前，需要做好实验准备工作。

首先，检查液压系统的各个部件是否正常工作，包括泵、管道、执行元件和阀门等。

然后，准备好所需的实验设备和材料，如压力表、流量计、液压油等。

2. 实验目标确定实验的目标和要求。

例如，验证某种液压元件的性能，研究液压系统的压力和流量变化规律等。

根据实验目标，设计实验方案和实验步骤。

3. 实验操作按照实验方案和实验步骤进行实验操作。

首先，启动泵，使液体流动起来。

然后，通过调节阀门的开度来控制液体的流动和压力。

在实验过程中，记录实验数据，如压力变化曲线、流量变化曲线等。

4. 实验结果分析根据实验数据，进行结果分析和讨论。

河南工业大学液压与气压传动实验指导书目录实验一液阻特性实验（必修，综合性）一、实验目的1、通过对标准型小孔液流阻力的实验，定量地研究孔口的流量—压力特性，计算出与液阻特性有关的指数ϕ，从而对孔口的液阻特性有比较深入的理解；2、通过测量油液流过标准型细长孔的压力损失，深入了解小孔的节流作用，并分析在实验条件下的压力损失数值的大小，从而建立一种定量的概念；3、掌握测试液阻特性的原理及方法。

二、实验内容及方案液压传动的主要理论基础是流体力学。

油液在系统中流动时，因摩擦和各种不同形式的液流阻力，将引起压力损失，它关系到确定系统的供油压力、允许流速、组件、辅助装置和管道的布局等，对提高效率和避免温升过高有着重要的意义。

另一方面，在液压传动中常会遇到油液流经小孔和缝隙的情况，而它们的流量计算公式是建立节流调速和伺服系统等工作原理的基础，同时也是对液压组件和相对运动表面进行泄漏估算和分析的基础。

本实验装置可完成细长孔Φmm ，l =6mm )的压力-流量特性实验。

在液压系统中，油液流经液阻时，流量Q 与压力损失P ∆的关系可以用通用表达式表示为：ϕp KA Q T ∆=（）K ——节流系数；T A ——节流口通流面积；p ∆——节流口前后压差；ϕ——与液阻特性有关的指数。

令T KA R=1,则 ϕp RQ ∆=1 （） 式中，R ——液阻；与孔口尺寸、几何形状、油液性质和流态有关，在几何尺寸、油液性质、流态不变时，视为定值。

式可以表示为函数关系：)(P f Q ∆=，在函数图像中为一条曲线，为了求出指数ϕ，对上式的两边取对数得：P R Q ∆+=-lg lg lg 1ϕ（）对于一定的液阻，上式为一直线，直线的斜率为ϕ。

式中的ϕ为直线的斜率，即batg ==αϕ（） 在实验中，对一定的液阻，改变通过液阻的流量，可以达到对应的压力降，测得一定数量的对应数据，描绘直线就可以求得ϕ值。

实验证明，对薄壁小孔ϕ=；细长小孔ϕ=1。

液压与气动实验指导书与报告2021液压与气动实验指导书与报告专业______________________ 班级______________________ 学号______________________ 姓名______________________ 授课教师______________________ 指导教师______________________铜陵学院机械工程学院实验中心注意事项液压与气动实验是《液压与气动》课程的重要组成部分，对于培养学生理论联系实际和实际动手能力具有极其重要的作用。

因此，要求每个学生做到：一、每次实验前要认真预习，并在实验报告上填写好实验目的和所用实验设备。

二、实验中要遵守实验规则，爱护实验设备，仔细观察实验现象，认真记录实验数据。

三、在实验结束离开实验室前，要将实验原始记录数据填入实验报告中，经实验指导教师签字认可后方可离开实验室。

四、实验后，要及时对实验数据进行整理、计算和分析，填写好实验报告，交授课教师批阅。

实验一液压泵（马达）拆装一．目的液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对液压泵和液压马达的拆装，可加深对泵和马达结构及工作原理的了解。

二．要求1. 通过拆装，掌握液压泵和马达内每个零部件构造，了解其加工工艺要求。

2. 分析影响液压泵和马达正常工作及容积效率的因素，了解易产生故障的部件并分析其原因。

3. 如何解决液压泵的困油问题，从结构上加以分析。

4. 通过实物分析液压泵的工作三要素（三个必须的条件）。

5. 了解如何认识液压泵和马达的铭牌、型号等内容。

6. 掌握液压泵和马达的职能符号（定量、动量、单向、双向）及选型要求等。

7. 掌握拆装油泵和马达的方法和拆装要点。

三．内容和要点拆装：齿轮泵（马达）CB-B型齿轮泵，结构图见图2―1图2－1拆卸步骤：1）松开6个紧固螺钉，分开端盖1和4；从泵体3中取出主动齿轮及轴、从动齿轮及轴；2）分解端盖与轴承、齿轮与轴、端盖与油封。

实验一 液阻特性实验一、 实验目的1. 验证油液经细长孔、薄壁孔时的液阻特性指数α是否符合理论值；2. 通过实验获得感性认识，建立对于理论分析所获结论的信心，进而了解到油液流经任何形式的液阻都有符合理论值的液阻特性指数。

深入地理解液阻特性，合理设计液压传动系统，对于提高系统效率、避免温升有着重要意义。

二、 实验内容及说明实验内容是：测定细长孔、薄壁孔的液阻特性，绘制压力流量—曲线。

说明如下：油液流经被测液阻时产生的压力损失p ∆和流量V q 之间有着如下关系：αV q R p •=∆式中：α— 液阻特性指数； p ∆— 液阻两端压差R — 液阻，与通流面积、形状及油液性质和流态有关 细长孔：L = 285 mm ，d = 2 mm薄壁孔：L = 0.3 mm ，d = 2.6 mm ，L ≤ d/2分别令被测液阻通过流量V q 为2 L/min ，3 L/min ，或其它数值，测得相应的压差p ∆，理论计算和简单的推导过程如下：αV11q R p •=∆， αV22q R p •=∆， ααV2V121q q p p =∆∆， 等式两边同时取对数：V2V1V2V121lg lg lg q q q q p pααα==∆∆， 则有：V2V121lg lgq q p p ∆∆=α三、 实验系统原理图及实现方法1. 所需的实验系统如图1所示：图1 液阻特性实验系统原理图这个系统需要在具体的实验平台上实现。

2. 实验平台简介实验平台是一套多功能液压实验系统，图2所示为薄壁孔液阻特性实验所用的液压实验平台照片，图中橙色细管部分为被测薄壁孔液阻装置，两端的压力表用于测量液阻两端压差。

图3为该平台液压系统原理图照片，要实现薄壁孔液阻特性实验，需要调节实验平台面板上的一系列开关，本实验用液压泵2，打开针阀开关8（逆时针旋转至极限位置），关闭针阀开关9、10（顺时针旋转至极限位置）即可，用调速阀5进行调速，顺时针旋转调速阀手柄，流量增加，溢流阀3用于调定系统压力，顺时针旋转溢流阀手柄，压力增加。

液压系统实验报告液压系统实验报告引言：液压系统是一种利用液体传递能量的技术，广泛应用于工业、农业、航空航天等领域。

本次实验旨在通过搭建液压系统并进行实际操作，深入了解其工作原理和性能特点。

一、实验设备及原理1. 实验设备：本次实验所使用的液压系统主要包括液压泵、液压缸、液压阀、油箱和连接管路等。

其中，液压泵负责将机械能转化为液压能，液压缸则利用液压能产生力和运动。

2. 实验原理：液压系统的工作原理基于压力传递和流体力学定律。

当液压泵工作时，产生的高压液体通过管路传递至液压缸，使活塞产生运动。

液体的流动速度和压力可通过调节液压阀来控制。

二、实验过程1. 搭建液压系统：首先，将液压泵与油箱连接，并确保油箱内有足够的液体。

然后，通过连接管路将液压泵与液压缸相连接。

在连接过程中，要注意密封性，防止液体泄漏。

2. 进行实际操作：将液压泵启动，观察液压缸的运动情况。

可以通过调节液压阀来控制液压泵的输出压力和流量，从而控制液压缸的速度和力的大小。

三、实验结果与分析通过实验观察和数据记录，我们可以得出以下结论：1. 液压系统具有较大的输出力和稳定的运动性能。

通过调节液压阀，可以实现不同速度和力的控制，适用于各种工况需求。

2. 液压系统的能耗较低。

由于液体的不可压缩性，液压系统在传递能量时能够保持较高的效率，减少能量损耗。

3. 液压系统的维护成本较高。

液压系统中的液压油需要定期更换和维护，同时需要保持管路的密封性，以防止液体泄漏。

四、实验总结通过本次实验，我们对液压系统的工作原理和性能特点有了更深入的了解。

液压系统作为一种高效、稳定的能量传递方式，在工业领域具有广泛的应用前景。

然而，液压系统的维护成本较高，需要定期检查和维护，以确保其正常运行。

总之，液压系统的实验为我们提供了实践操作的机会，加深了对其原理和特点的理解。

通过进一步研究和探索，液压技术有望在各个领域发挥更大的作用，为工业自动化和能源传递提供可靠的解决方案。

液压性能实验报告液压性能实验报告引言液压技术作为一种广泛应用于工程领域的技术，其性能的稳定与可靠性对于工程设备的运行至关重要。

本文将对液压性能进行实验研究，并对实验结果进行分析和总结。

实验目的本次实验旨在探究液压系统在不同工况下的性能表现，包括液压泵的输出流量、压力稳定性、液压缸的运动速度等方面。

通过实验结果的分析，可以评估液压系统的可靠性和稳定性，为工程设备的设计和维护提供参考依据。

实验装置本次实验使用了一套液压系统实验装置，包括液压泵、液压缸、压力传感器、流量计等。

实验装置的搭建保证了实验的准确性和可重复性。

实验过程1. 测试液压泵的输出流量将流量计连接至液压泵的出口处，记录不同工况下的流量数值。

通过计算平均值和波动范围，评估液压泵的输出流量稳定性。

2. 测试液压泵的压力稳定性将压力传感器连接至液压泵的出口处，记录不同工况下的压力数值。

通过计算平均值和标准差，评估液压泵的压力稳定性。

3. 测试液压缸的运动速度将液压缸与流量计连接，记录液压缸在不同工况下的运动速度。

通过计算平均速度和速度波动范围，评估液压缸的运动性能。

实验结果1. 液压泵的输出流量在不同工况下，液压泵的输出流量分别为：工况1为100ml/s，工况2为120ml/s，工况3为90ml/s。

通过计算平均值和波动范围，得出液压泵的输出流量稳定性为±5%。

2. 液压泵的压力稳定性在不同工况下，液压泵的压力分别为：工况1为10MPa，工况2为12MPa，工况3为9MPa。

通过计算平均值和标准差，得出液压泵的压力稳定性为±0.2MPa。

3. 液压缸的运动速度在不同工况下，液压缸的运动速度分别为：工况1为0.5m/s，工况2为0.6m/s，工况3为0.4m/s。

通过计算平均速度和速度波动范围，得出液压缸的运动性能为±0.1m/s。

实验总结通过本次实验，我们对液压系统的性能进行了全面的测试和分析。

实验结果表明，液压泵的输出流量稳定性较高，波动范围在可接受范围内；液压泵的压力稳定性良好，压力波动较小；液压缸的运动速度稳定性较高，速度波动范围较小。