《飞机构造基础》试题库(含结构)

  • 格式:doc
  • 大小:73.82 KB
  • 文档页数:14

下载文档原格式

  / 14
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

精品文档

<<飞机构造基础>>

1.飞机结构包括哪些基本种类()

A主要结构和次要结构

B主要结构和重要结构

C重要结构和次要结构

D重要结构和其它主要结构

2.低速飞行时的飞机阻力包括( )

A摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力

B摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力

C摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力

D摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力

3.以下哪项不属于结构内力( )

A轴力

B剪应力

C扭矩

D弯矩

4.根据机翼在机身上的相对位置,以下哪项属于机翼的总体构型( )

A上单翼、中单翼、下单翼

B上反翼、中反翼、下反翼

C单翼机、双翼机、三翼机

D后掠翼、平直翼、前掠翼

5.以下哪项不属于机翼上的辅助操纵面( )

A缝翼

B襟翼

C扰流板

D升降舵

6.飞机在正常平飞情况下,机翼结构的上壁板沿展向承受( )

A拉力

B压力

C剪力

D弯矩

7.以下哪项不属于机身的主要作用( )

A装载机组、旅客、货物

B将机翼、尾翼、起落架等其它飞机结构部件连成一个整体

C保持流线型外形以减少飞行阻力

精品文档D是辅助动力装置(APU)等其它机载设备的载体

8.半硬壳结构形式机身的基本结构元件包括( )

A蒙皮、隔框、长桁

B蒙皮、隔框、龙骨梁

C蒙皮、长桁、龙骨梁

D蒙皮、隔框、龙骨梁

9.雷达罩位于机身哪个区域( )

A机身上半部分前部

B机身下半部分前部

C机身上半部分顶部

D机身下半部分底部

10.金属粘接类机身蒙皮止裂带不包括( )

A蒙皮整体化学铣切类

B冷粘接类

C热粘接类

D粘接后化学铣切类

11.飞机水平直线飞行时,平尾结构的上壁板沿展向承受( )

A拉力

B压力

C剪力

D弯矩

12.飞机载重与平衡问题分不包括那种类型( )

A超过最大载重

B重心太前

C重心太后

D操纵困难

13.飞机最大重量指( )

A经过核准的飞机及其载重的最大重量

B飞机着陆所允许的最大重量

C飞机开始起飞时所允许的最大重量

D飞机在停机坪停机时所允许的最大重量

14.以下哪项不属于飞机称重前的准备工作( )

A清洗飞机

B对燃油系统放油直到油量指示为零

C排空液压油箱及滑油箱

D排空饮用和洗涤水箱以及厕所

15.以下哪一项不属于液压系统的基本组成部件( )

A油箱

B液压泵

C安全活门

D增压泵

16.按液压系统的分系统划分,液压系统分为( )

A液压源系统、执行系统、控制调节系统

B动力系统、控制调节系统和辅助系统

C液压源系统、工作系统

D执行系统、控制调节系统

17.以下哪一类不属于民用飞机常用液压油( )

A植物基液压油

B矿物基液压油

C石油基液压油

D磷酸酯基液压油

18.以下不属于液压源系统基本组成部分的是( )

A液压油箱及油箱增压系统

B液压泵

C作动杆

D液压管路

19.液压油箱增压系统的作用是( )

A将机械能(如电动机或发动机产生的机械能)转换成液压油中的液压能B保证液压泵的进口液压油压力

C存储液压油,并有足够的气体空间保证液压油有足够的膨胀空间

D将液压能(如电动机或发动机产生的机械能)转换成机械能

20.作动筒的定位锁种类包括( )

A机械锁和液压锁

B机械锁和电磁锁

C电磁锁和液压锁

D机械锁、液压锁和电磁锁

21.带缓冲装置的作动筒基本工作原理是( )

A控制作动筒的回油流量

B控制作动筒的进油流量

C同时控制作动筒的回油和进油流量

D通过弹簧控制作动筒的作动速度

22.液压保险的作用为( )

A限制液压系统的最大压力,防止液压系统元件过压损坏或破裂

B在传动部分的供油管路漏油时,防止系统内的油液大量漏失

C只允许液压油沿一个方向流动

D通过改变液压油流动方向,改变作动筒的运动方向

23.对飞机前轮转弯系统正确的说法是( )

A脚蹬操纵多用于高速滑跑,转弯手轮操纵用于低速滑行

B脚蹬操纵多用于低速滑行,转弯手轮操纵用于高速滑跑

C脚蹬操纵和转弯手轮操纵都可用于高速滑跑

D脚蹬操纵多用于转弯半径小的时候,转弯手轮操纵用于转弯半径大的时候24.起落架前轮定中机构的作用是( )

A保持飞机地面运动的安定性

B起飞后使前轮定中

C防止前轮摆振

D阻止减震支柱内,外筒相对转动

25.以下哪一项不属于前三点式起落架的优点( )

A重量较轻

B地面运动的稳定性好

C飞机重心位于主轮前边,有助于阻止飞机滑行时打地转

D着陆时只需主轮先接地,比较容易操纵

26.现代大中型客机一般采用何种起落架构型( )

A构架式

B支柱式

C摇臂式

D以上均可

27.下列描述中不属于起落架减震原理实质的是( )

A产生尽可能大的变形来吸收撞击动能

B尽快地消散能量

C使物体碰撞后的颠簸跳动迅速停止

D通过摇臂合理传递水平冲击载荷

28.起落架收放系统的主要目的是( )

A改善飞机横向操纵性能

B减小飞行阻力

C增加升力

D改善飞机俯仰操纵性能

29.以下不属于起落架液压收放系统主要组成部件的是( )

A选择活门

B收放作动筒

C减震支柱