昆明轨道交通*
**盾构区间临建方案
1.编制说明及依据
为高起点、高标准地建设好 * **盾构区间工程，按照总体施工方案的要求，根据昆明轨道交通有限公司及股份有限公司的相关管理标准及要求，编制了《昆明轨道交通 * **盾构区间临建方案》，以实现施工现场的标准化、规范化管理。
主要编制依据如下：
(1)昆明地铁建设工程安全和文明工地标准；
(2) 股份有限公司企业视觉识别系统管理手册；
(3)昆明轨道交通3号线工程招标文件及投标文件；
(4)施工设计图纸及其他收集的工程资料等。
2.工程概况
2.1区间概况
昆明市轨道交通3号线工程西标段起点石咀站，终点市体育馆站，线路沿春雨路、人民西路敷设，全长。
盾构区间施
人民西
春雨
图2-1 **盾构区间位置示意图
昆明轨道交通3号线工程西
标段 **盾构区间，区间工程起点
为云南冶炼厂专有铁路线东侧的
眠山站，沿人民西路向西南方向
左拐，经过春雨路、昆瑞路和人
民西路三路交汇处，进入春雨路，
并沿春雨路行进，
绕过大沙沟桥后抵达西山盐政管图2-2 **盾构区间线路示意图
理所东侧的马街站。
区间线路右线起止里程为YCK6+~YCK8+，长（含短链），左线为ZCK6+~ZCK8+，长（含长链）。全线长。
3驻地建设
**盾构区间项目经理部驻地建设
驻地建设分为现场驻地与经理部办公驻地，现场驻地主要用于现场管理人员住宿、工作，经理部驻地为生活区和办公区。
**盾构区间经理部办公及生活区租赁昌源中路路与石武客运专
线交汇处的高新综合执法大楼5、6层。
图3-1 **盾构区间经理部办公楼位置示意图
图3-2 **盾构区间经理部办公楼外貌
楼梯
电梯
经理办公室
厕所食堂
工程部、机电部等部门办公室
厕所
楼梯
天台
非项目部区域
非项目部区域
非项目部区域
财务部
合同部总工室
非项目部区域
楼梯
电梯
厕所厕所
楼梯
非项目部区域
非项目部区域
宿舍宿舍宿舍
宿舍
宿舍
宿舍
宿舍
会议室
洗漱间
⑤
办公及生
图3-3 5楼宿舍区示、办公室示意图图3-4 6
楼办公室示意图
经理部办公区5层为生活区及会议室，6层为办公室。
图3-6 上墙制度图片
图3-5 大门门牌图片图3-7 办公室布置
4施工现场临建布置
施工现场布置原则
施工场地布置应遵循以下原则：
(1)施工总平面布置做到科学、合理。施工临时设施在满足施工
生产的同时，做到布局整洁、大方、紧凑、清爽，不奢侈浪费。
(2)依据西标段指挥部《昆明轨道交通 *施工组织设计》以及昆
明市临建资料的相关要求，施工现场规划布置遵循规范化、标准化、定制化的原则，因地制宜、科学合理。
(3)平面布置结合施工条件，按照施工方案和施工进度计划的要求，分期、分阶段进行设计、施工和管理。
(4)场地布置要体现股份有限公司项目管理水平，又突出各集团公司项目管理特色。
(5)临时设施工程在满足使用的前提下，充分利用各种永久性建筑物、构筑物，降低临时设施费用。
(6)满足安全消防、环境保护、劳动保护、市容卫生等有关规定和法规。
施工现场总体布置
原中铁建20局眠山站施工场地作为 *三分部马~眠区间和四分部眠~西区间双始发场地，两区间施工场地沿用眠山站现有围挡，眠山站现有围挡长度218m，西端头平均宽度42m，东端头平均宽度62m，总共占用面积11400平方米。马~眠区间在眠山站西端头始发，根据盾构始发场地需求和后续盾构施工配套设施的要求，经过两区间项目经理部双方协调，在眠山站围挡西端头往东105m做为马~眠区间的盾构施工场地，盾构场地布置详见附图1“**区间眠山站盾构施工场地布置图”。具体临建设施如表4-1 **盾构区间主要施工临时设施一览表
表4-1 **盾构区间主要施工临时设施一览表
14 充电区 80 14个充电池、1个充电柜 15 循环水池 60m 3 砖混结构，中板上 16 三级沉淀池 50m 3 渣土池附近 17 油脂桶存放区 40 盾构吊装井中间 18 配电箱 40 端头井北侧
19 水泥罐 22 始发井前
20 砂浆搅拌站 28 21 储浆罐 6m 3
22 膨润土仓库
23
砂堆放区
主要施工临时设施建设 工作井及出土口护栏
车站已预留的两个×井口作为出土口，西端头的两个×井口作为
材料口。所有井口均安装安全围栏。安全护栏如图所示: 图 安全护栏示意图
防护栏杆的钢管为Ø48×，以扣件、焊接或装配固定。防护栏杆必须白上而下用密目网封闭，必要时亦可在底部横杆下沿，设置不低于180mm的踢脚板并固定牢固，踢脚板外侧漆成黄黑斜条块警示色。
三通一平
a施工道路的布设
施工现场的道路应畅通，有循环干道，道路应当平整坚实，有排水措施，保证不沉陷、不扬尘、不积水，防止泥土带入市政道路。施工便道沿用既有场地内施工道路，路面宽12m,长125m，路面状况良好，为车站施工前人民西路主干道。场地主要施工便道为东西向“一”字型布置，“一”字型施工便道向西通向人民西路，向东通向四分部便道。施工便道北侧为端头井制浆区，管片区和渣土池，南侧为围挡和办公区，施工便道进出口处各设一个洗车槽，现有施工道路满足盾构掘进生产及生活需要。
