浙江工业大学《819汽车理论》历年考研真题(2019-2020)完整版

年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题科目名称：汽车理论科目代码：823考试时间：3小时满分 150 分可使用的常用工具：□无□√计算器□√直尺□√圆规（请在使用工具前打√）一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分)1. 使用外特性曲线：带上全部附件设备时的发动机特性曲线称为使用外特性曲线。

2. f线组：当前轮抱死，而后轮还未抱死时，前后轮地面制动力的关系曲线。

3. 中性转向点：使前后轮具有相同侧偏角的车身侧向力的作用点。

4. 悬架弹簧动挠度：车身振动时，车轮与车架的相对垂直位移。

5. C曲线：指燃油经济性—加速时间曲线。

二、填空题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)1.滚动阻力和空气阻力2.低挡3.市郊运转循环4.制动距离5.抗热衰退性6.滑动率7.制动跑偏8.减小9.不足10.增大三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)1—5 ×√×√√； 6—10 √××√×四、问答与分析题(共 6 小题，共 80 分)1.（15分）什么是汽车的驱动力图？简要说明绘制驱动力图的方法。

要点：①各挡的驱动力与车速间的关系曲线称为驱动力图。

②依据发动机的使用外特性曲线③驱动力计算公式车速计算公式2. （10分）在评价汽车制动性能时，常用所有车轮都不抱死的最大制动减速度，而不用制动过程中的最大减速度，试分析其原因。

要点：①评价汽车制动性能时不仅要看制动减速度，还要看制动时的方向稳定性。

②制动过程中的最大减速度为，只与路面有关。

③车轮都不抱死，制动方向稳定性好，最大制动减速度大，制动距离短。

3. （10分）试比较货车空载与满载制动时的方向稳定性的差异。

要点：①后轮先抱死，汽车出现危险的后轴侧滑；②货车空载比满载时的同步附着系数小；③货车空载比满载时更容易出现危险的后轴侧滑。

4. （15分）如何用转向盘角阶跃输入下的稳态响应来定义汽车的转向特性。

各院校汽车理论考研试题1、北京航空航天大学：2001年2、北京科技大学：2011年3、长安大学：1999、2000、2001、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008（缺）、2009（回忆）、2010（回忆）、2011（回忆）、2012（回忆）、2013（回忆）、2014（回忆）、2015（回忆）4、长沙理工大学：2007（复试）、2011（复试）5、大连理工大学：2000、2001、2002、2003、2004、2005、2006（缺）、2007（缺）、2008（缺）、2009（缺）、2010（回忆）、2011（回忆）、2011（专硕）、2012（回忆）、2013（回忆）6、广东工业大学：2005、2006、2007、2008、2009、2010、2011、2012、2013、2014、2015（部分）7、哈尔滨工程大学：20048、哈尔滨工业大学：2002——20069、合肥工业大学：2001、2002、2003、2004（缺）、2005（缺）、2006（缺）、2007、2008、2009、2010、2011、2012（回忆）、201310、河南科技大学：2006、2007、2008、2009、2010、2011、201211、湖南大学（复试）：2007、2008、2009、2010、201112、华南理工大学：2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008、2009、2010、2011、2012、2013、2014、201513、华南农业大学：200914、华中科技大学：2001、2002、2003（缺）、2004、2005、200615、吉林大学：2000、2001、2002、2003、2004、2005（缺）、2006、2007、2008、2009（复试回忆）16、江苏大学（复试）：2001、2002、2004、2005、2006、2007、2008、2009、2010（缺）、2011（缺）、2012（回忆）、2013（回忆）、201417、昆明理工大学：2010、2011、2012（部分）、2013（部分）、2014（部分）、2015（部分）18、南京航空航天大学：200219、南京林业大学：2003、200420、南京农业大学：2007、2008、200921、青岛科技大学：2007、2008（缺）、2009、2010、201122、上海交通大学：1999、2000、2001、2002、2003、2005、2006（复试）、2006、200723、天津大学：199924、武汉科技大学：2007、2008、2009、2010（部分）、2012、2013（部分）、2014（部分）、2015（部分）25、武汉理工大学：2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008、2009、2010、2011、2012、2013、2014、2015（回忆）26、西北第二民族学院工程学院：200527、西北工业大学：2007、2008（博士）28、燕山大学（复试）：2006、2009、2010、2011、201229、浙江工业大学：2010、2011、2014、2015（部分）30、中北大学：2004、200531、重庆大学：2001、2002、2003、2004、2005、2006、2007、2008、2009、2010、201132、重庆理工大学：33、同济大学：1998、1999、200034、常熟理工学院：35、湖北汽车工业学院：2014A、2014B、2015A、2015B36、华侨大学：37、淮阴工学院：38、集美大学：39、南京理工大学：40、青岛大学：41、青岛理工大学：42、清华大学：43、山东交通学院：44、山东理工大学：45、上海工程技术大学：46、沈阳理工大学：47、太原理工大学：2011（部分）、2012（部分）48、天津工程师范学院：49、西华大学：50、燕山大学（复试）：2006、2009、2010、2011、201251、中南林业大学：。

浙江工业大学816材料力学（I）2020——2021年考研真题试题试卷第一部分：选择题1.以下哪个选项是正确的。

– A. 选项A– B. 选项B– C. 选项C– D. 选项D2.以下哪个选项是错误的。

– A. 选项A– B. 选项B– C. 选项C– D. 选项D3.以下哪个选项是正确的。

– A. 选项A– B. 选项B– C. 选项C– D. 选项D4.以下哪个选项是错误的。

– A. 选项A– B. 选项B– C. 选项C– D. 选项D5.以下哪个选项是正确的。

– A. 选项A– B. 选项B– C. 选项C– D. 选项D第二部分：填空题1.以下是填空题，请为下列句子选择合适的字填入空缺处。

a.在材料力学中，应力是指材料单位面积上的力，通常用符号________表示。

b.应变是指材料变形程度的度量，通常用符号________表示。

c.模量是材料衡量刚性的指标，常用的模量有________模量和________模量。

2.以下是填空题，请计算下列方程的结果。

a.$\\int_0^1 2x^2 + 3x - 1 dx$b.F=FF，若F=2，F=3，则$F = $______第三部分：简答题1.请简要说明杨氏模量的定义和应用。

答：杨氏模量是材料力学中用来衡量材料刚度和弹性的指标。

它定义为应力与应变之比，通常用符号E表示。

例如，对于充满应力的材料，如果应力是单位面积上的力，应变是单位长度上的变形，则杨氏模量可以表示为材料受到的应力和给定的应变之比。

杨氏模量的应用非常广泛，特别是在工程领域中，用于计算结构的刚度以及预测材料的弹性行为。

2.请简要说明材料的抗拉强度和屈服强度的区别。

答：材料的抗拉强度是指在拉伸试验中，材料能够承受的最大拉力。

它是材料在受到拉伸力作用下的破坏强度。

而材料的屈服强度是指材料从弹性变形进入塑性变形的临界点。

在拉伸试验中，当材料开始产生可观察的塑性变形时，其阻力变得明显，这个临界点称为屈服点。

浙江工业大学考研专业课汽车理论819汽车理论2021一、填空（每个空格1.5分，共15分）1。

车辆的动力性能主要由三个指标决定，即___________________________。

2.当汽车以恒定速度爬坡时，行驶阻力为。

3.在中国和欧洲，燃油经济性指数的单位是，数值越大，车辆燃油越经济。

4.制动时，如果仅将车轮的运动视为滚动和锁定拖滑，当制动器的制动力小于地面附着力时，车辆的地面制动力等于，当制动器的制动力大于地面附着力时，车辆的地面制动力等于。

二、名词解释(每题3分,共15分)1、比功率2、等速百公里燃油消耗量3、制动跑偏4、制动效率5.轮胎侧滑三、简答题(每题7.5分,共30分)1、简述汽车行驶的附着条件。

2.确定变速器档位之间传动比分配的原则和方法是什么？3、何谓汽车制动系统的同步附着系数?同步附者系数与汽车的哪些参数有关?4、表征汽车稳态响应的参数有哪些?各用在何种场合?四、分析和解释问题（1-3个问题，每个问题11分，问题4 12分，共45分）1、试依据动力因数d分析说明,空车、满载汽车动力性有无不同,若有不同,哪种情况下汽车的动力性好?2.从汽车使用的角度，分析了影响汽车燃油经济性的因素。

3、制动时,后轮抱死比前轮抱死更容易出危险的原因是什么?(要求画图分析说明)4.如下图所示，显示了车轮相对于车身垂直上下移动时，两种前独立悬架对前束的影响。

试着指出图中哪个曲线的侧倾转向过度，哪个曲线的侧倾转向不足。

画一幅画来解释原因。

五、综合运用题(每题15分,共45分)1.假设车辆重量g=21kn，车轴与前轮的距离L=2.87M，重心与前轮的距离a=1.3m，重心高度Hg=0.5m，制动力分配系数β=0.6，问题：(1)在路面附着系数φ=0.8和φ=0.2两种情况下前后轮哪个先抱死?（2）当制动强度z=0.4，前轮即将抱死时，前轮的地面制动力是多少？；2、某轿车质量为m=2000kg,轴距为l=3.2m,转动惯量iz=4150kg?m2,水平静止时,后轴由负荷率为46.5%,每个前轮的侧偏刚度k1为-37.5kn/rad,每个后轮的侧偏刚度k2为-38.92kn/rad,试求:(1)稳态转向特性属何种。