银行分行物流金融服务[2020年最新]
- 格式：pdf
- 大小：856.87 KB
- 文档页数：5
下载文档原格式
合集下载
物流业的金融服务与融资途径
物流业的金融服务与融资途径1.引言1.1 概述概述：物流业作为支撑全球贸易和商品流通的重要行业，其发展受金融服务和融资的关键影响。
本文将从物流业金融服务的重要性、物流业融资的现状与挑战、以及物流业融资的关键途径等方面展开探讨。
通过对物流业和金融服务的结合分析，探讨金融服务对物流业的推动作用，并展望未来物流业金融服务的发展趋势。
通过本文的研究，希望能够为物流企业和金融机构提供一定的启发和借鉴，促进物流业和金融服务的良性互动与发展。
1.2 文章结构文章结构部分内容如下：2.正文:2.1 物流业金融服务的重要性2.2 物流业融资的现状与挑战2.3 物流业融资的关键途径3.结论:3.1 金融服务对物流业的推动作用3.2 未来物流业金融服务的发展趋势3.3 总结文章结构部分说明了整篇文章的大致内容安排，包括正文和结论部分的主要论点和内容，为读者提供了整篇文章的框架和逻辑结构。
1.3 目的目的部分的内容可以包括物流业金融服务与融资途径的研究目的和意义。
下面是可能的内容:目的：本文旨在探讨物流业金融服务和融资途径的重要性及现状，分析当前物流业在融资上所面临的挑战以及解决方案。
通过深入剖析物流业金融服务的推动作用和发展趋势，旨在为相关从业者和决策者提供具有实践价值的指导和建议。
同时，本文还旨在为学者和研究人员提供有关物流业金融服务与融资途径的最新研究成果，推动相关学术领域的进一步发展。
通过对物流业金融服务的全面分析，有助于深化对金融服务在物流业中的作用和影响的认识，为推动物流业金融服务的持续发展提供理论和实践支撑。
1.4 总结：通过本文的探讨，我们可以得出如下结论：物流业金融服务在物流行业中具有重要的推动作用，能够帮助企业解决资金需求，并提高运营效率。
然而，当前物流业融资面临着诸多挑战，包括信息不对称、融资渠道不畅等问题。
因此，物流企业需要积极寻求合适的融资途径，包括银行贷款、股权融资、债券融资等方式。
未来，随着金融科技的发展和政府政策的支持，物流业金融服务将迎来更加广阔的发展空间，并呈现出更加多元化和专业化的发展趋势。
物流金融服务合作协议
物流金融服务合作协议协议编号：2022-XXX-001甲方：物流公司名称地址：Physical Address联系人：姓名电话：联系电话邮箱：电子邮件地址乙方：金融机构名称地址：Physical Address联系人：姓名电话：联系电话邮箱：电子邮件地址鉴于甲方拥有物流行业经验和资源，乙方具备金融服务专长，双方希望通过合作，实现互利共赢，特订立本物流金融服务合作协议（以下简称“本协议”）。
一、合作内容1.甲方提供物流服务：包括但不限于货物运输、仓储、配送等服务，并承担相应的责任和义务。
2.乙方提供金融服务：包括但不限于融资、投资、结算等服务，并承担相应的责任和义务。
二、合作方式1.甲方和乙方将在合作期限内，共同推进物流金融服务的开展，并根据实际情况对合作方式进行协商和调整。
2.甲方将根据实际需求向乙方提出金融服务需求，乙方将根据甲方需求提供相应的金融服务，并按约定的方式向甲方提供相应的融资支持。
三、费用与结算1.甲方应按时向乙方支付物流服务费用，具体费用标准和结算方式由双方另行协商确定。
2.乙方提供的金融服务费用及相关费用由甲方承担，具体费用标准和结算方式由双方另行协商确定。
四、保密条款1.双方应对本协议涉及的商业机密和技术资料严格保密，未经对方书面同意，不得向任何第三方披露。
2.本条款的保密义务在协议终止后仍然有效，直至信息不再构成商业机密或双方达成书面解除保密义务的协议为止。
五、知识产权本协议下涉及到的所有产品、软件、技术、方案等知识产权归属于原权利人所有。
未经原权利人允许，任何一方不得擅自使用、转让或许可他人使用。
六、违约责任1.任何一方未履行本协议中的义务，应承担违约责任，并赔偿因此给对方造成的损失。
2.如因不可抗力或不可预见的原因导致任何一方无法履行本协议，应及时通知对方，并在合理范围内尽力减少该不可抗力事件的影响。
七、协议解除1.本协议自双方签字（盖章）之日起生效，有效期为两年。
2.双方如需解除合作关系，应提前30天以书面形式通知对方，经双方协商达成一致后解除。
物流行业物流金融与供应链金融服务方案
物流行业物流金融与供应链金融服务方案第一章物流行业概述 (3)1.1 物流行业背景 (3)1.2 物流行业发展趋势 (3)2.1 产业升级推动物流行业转型 (3)2.2 科技创新助力物流行业变革 (3)2.3 绿色物流成为行业共识 (3)2.4 跨境电商带动物流行业国际化 (4)2.5 供应链金融助力物流行业降本增效 (4)2.6 政策支持促进物流行业规范发展 (4)第二章物流金融概述 (4)2.1 物流金融概念 (4)2.2 物流金融的重要性 (4)2.2.1 促进物流产业升级 (4)2.2.2 缓解企业融资难题 (4)2.2.3 优化供应链管理 (4)2.2.4 提高物流运作效率 (5)2.3 物流金融发展趋势 (5)2.3.1 金融科技创新 (5)2.3.2 跨界合作 (5)2.3.3 供应链金融平台化 (5)2.3.4 政策支持 (5)第三章供应链金融服务概述 (5)3.1 供应链金融服务概念 (5)3.2 供应链金融服务的作用 (5)3.2.1 提高供应链整体运营效率 (5)3.2.2 解决中小企业融资难题 (6)3.2.3 增强核心企业竞争力 (6)3.2.4 促进产业升级和结构调整 (6)3.2.5 提升风险管理能力 (6)3.3 供应链金融服务发展趋势 (6)3.3.1 数字化转型 (6)3.3.2 产业链整合 (6)3.3.3 跨界合作 (6)3.3.4 政策支持 (6)3.3.5 绿色金融 (6)第四章物流金融产品与服务 (6)4.1 物流信贷 (7)4.2 物流保险 (7)4.3 物流融资租赁 (7)第五章供应链金融服务方案设计 (8)5.1 供应链金融产品设计 (8)5.2 供应链金融服务流程优化 (8)5.3 供应链金融服务风险控制 (9)第六章物流金融政策与法规 (9)6.1 物流金融政策概述 (9)6.1.1 政策背景 (9)6.1.2 政策目标 (9)6.1.3 政策内容 (10)6.2 物流金融法规体系 (10)6.2.1 法律法规 (10)6.2.2 行政法规 (10)6.2.3 部门规章 (10)6.2.4 地方性法规 (10)6.3 物流金融政策与法规的影响 (10)6.3.1 促进物流业与金融业的深度融合 (11)6.3.2 降低物流企业融资成本 (11)6.3.3 规范物流金融市场秩序 (11)第七章供应链金融服务模式创新 (11)7.1 供应链金融科技应用 (11)7.1.1 区块链技术 (11)7.1.2 人工智能与大数据 (11)7.1.3 云计算与物联网 (11)7.2 供应链金融平台建设 (11)7.2.1 平台架构设计 (11)7.2.2 数据集成与共享 (12)7.2.3 风险管理与控制 (12)7.3 供应链金融业务创新 (12)7.3.1 跨境供应链金融 (12)7.3.2 票据融资业务 (12)7.3.3 资产证券化 (12)7.3.4 融资租赁业务 (12)第八章物流金融风险管理与防范 (12)8.1 物流金融风险类型 (12)8.1.1 信用风险 (12)8.1.2 操作风险 (13)8.1.3 市场风险 (13)8.1.4 法律风险 (13)8.2 物流金融风险防范措施 (13)8.2.1 信用风险防范措施 (13)8.2.2 操作风险防范措施 (13)8.2.3 市场风险防范措施 (14)8.2.4 法律风险防范措施 (14)8.3 物流金融风险监管 (14)8.3.1 监管体系构建 (14)8.3.2 监管措施实施 (14)8.3.3 监管效果评估 (14)第九章供应链金融服务案例分析 (14)9.1 成功案例分析 (14)9.1.1 案例背景 (14)9.1.2 案例描述 (15)9.1.3 成功原因 (15)9.2 失败案例分析 (15)9.2.1 案例背景 (15)9.2.2 案例描述 (15)9.2.3 失败原因 (15)9.3 案例总结与启示 (15)第十章物流金融与供应链金融服务未来展望 (16)10.1 物流金融发展趋势 (16)10.2 供应链金融服务发展方向 (16)10.3 物流金融与供应链金融服务融合创新 (17)第一章物流行业概述1.1 物流行业背景物流行业作为连接生产与消费的重要纽带，在我国经济发展中占据着举足轻重的地位。
2023年物流金融行业市场需求分析
2023年物流金融行业市场需求分析随着物流业的发展及国家政策的支持，物流金融行业已成为一个新兴的行业。
物流金融是指在货物运输和仓储过程中，依托银行等金融机构提供的融资、结算、保险、租赁等金融服务。
当前，中国物流业的发展非常迅速，因其重要性，政府正在加强对物流金融行业的支持，这使得物流金融行业市场需求也逐渐增长。
一、需求来源1、企业融资需求。
物流企业需要大量资金来扩大业务范围、建设物流网络、购置运输设备、建设仓储基地等，因此需要银行为其提供融资。
2、企业结算需求。
物流企业的业务大都是长期合作，其间涉及货物结算和资金调度。
金融机构提供的结算服务和财务管理能够为企业减少结算和资金管理成本，提高整体运营效益。
3、保险需求。
物流运输中存在不可控因素，如天灾人祸、货物损失等。
金融机构提供的物流保险服务可以为企业减少以上风险带来的损失。
4、租赁需求。
物流设备如车辆、仓储设备、装卸设备等价格高昂，而且更新换代速度较快，企业普遍难以承受巨额的固定资产投资。
金融机构提供的租赁服务能够为企业提供灵活的设备租用方式，降低其物流设备的使用成本。
二、市场需求1、市场偏好。
中国物流市场以小型物流企业为主，这些企业在资金运作方面短板明显，因此需要金融机构的帮助和支持。
而物流企业融资需求最高，也是市场最大的需求。
2、市场空缺。
目前中国物流金融市场处于起步阶段，市场空缺较为明显，很多流通领域的企业缺乏融资渠道。
因此，市场需求尚不饱和，物流金融行业具有较大的发展潜力。
3、市场利润。
由于物流金融行业具有较大的挑战性和风险性，且很多金融机构还没有形成与物流行业的长期合作关系，物流金融产品的利润相对较高。
三、发展趋势1、多业务协作。
随着物流金融市场的不断成熟，金融机构越来越多地和物流企业进行多领域合作，提供多元化的金融服务，从而实现行业间的融合和互利共赢。
2、风险管理。
金融机构在物流金融领域的风险控制成为行业的关键所在，必须掌握物流领域的风险特点，以及运用科学的风险识别和评估手段来保证风险控制。
银行开展物流金融的案例
银行开展物流金融的案例：以某银行与物流公司的合作为例一、背景介绍物流金融是一种将物流与金融相结合的金融服务模式，通过物流公司、银行和客户三方合作，为供应链中的客户提供全方位的金融服务。
近年来，随着物流行业的快速发展，越来越多的银行开始探索物流金融业务，以提高自身的竞争力和服务水平。
二、案例描述以某银行与物流公司的合作为例，该银行与一家大型物流公司合作，开展物流金融业务。
具体操作流程如下：1. 银行与物流公司签订合作协议，明确双方的权利和义务。
2. 银行根据客户需求，设计物流金融产品方案，并制定相应的业务流程。
3. 物流公司根据客户需求，提供相应的物流服务，包括货物运输、仓储、监管等。
4. 银行根据物流公司提供的信息，对客户提供的质押物进行评估和监控，确保质押物的安全和价值。
5. 在质押物价值稳定的情况下，银行向客户提供贷款，并由物流公司负责监管和保管质押物。
6. 客户在还款期内，可以自由使用贷款资金，但必须保证质押物的价值不低于贷款金额。
7. 客户在还款期结束后，如质押物价值高于贷款金额，银行将贷款本息全额返还给客户；如质押物价值低于贷款金额，客户需补足差额。
在该案例中，银行通过与物流公司的合作，实现了对质押物的有效监管和评估，降低了风险，提高了贷款的安全性。
同时，该业务模式也为客户提供了更加灵活的融资方式，提高了供应链的效率。
三、分析总结该案例的成功之处在于：1. 充分利用了物流公司的资源优势，实现了三方合作，提高了金融服务的质量和效率。
2. 银行通过与物流公司的合作，降低了风险，提高了贷款的安全性，增强了自身的竞争力。
3. 该业务模式适用于供应链中的各类企业，具有广泛的适用性和推广价值。
然而，该案例也存在一些不足之处，如合作双方的信息共享和风险控制机制需要进一步完善，以应对潜在的风险和挑战。
未来，随着物流金融市场的不断发展和壮大，银行和物流公司需要进一步加强合作，探索更加高效和安全的业务模式，以满足客户不断增长的需求。
物流金融服务方案
物流金融服务方案随着电商、物流行业的迅速发展，物流金融服务逐渐成为供应链金融一项新的增长点。
物流金融服务主要包括资金流、物流流、信息流的融合，旨在为物流企业和物流金融机构提供一条互惠互利的合作路径。
本文将介绍一种针对物流企业的物流金融服务方案。
一、方案背景以传统的银行贷款为例，由于资金流动周期以及跨区域上下游市场的复杂性，物流企业要获得贷款有着很大的难度。
加之物流企业的盈利模式主要是在大数额资金回流下实现，而资金的回流受到客户、工人、运费、承运商等因素的制约，从而导致大量资金无法及时回流。
因此，物流企业需要专门定制的金融服务体系，提升其获得贷款的成功率和资金回流效率。
二、方案目标旨在通过物流金融服务方案，为物流企业提供更精准的定制服务，解决物流企业面临的资金流动性、运营效率、风险管控等问题，提高企业运行效率，增加企业经济效益。
三、方案内容1. 供应链覆盖式金融服务以供应链金融为基础，将物流企业在物流领域的投入，以及上下游产业链各方的投入，构建可信任、可执行的合同关系链，形成物流供应链覆盖式金融服务模式。
该模式能够减轻物流企业融资难度，帮助物流企业获得更好的融资成效，降低融资成本。
2. 物流基础设施金融服务针对物流企业和物流金融机构之间的跨地域、复杂多变关系，根据各物流基础设施的特点，采用不同的金融服务模式，提供物流企业的资金追溯式跟踪、跨地区扩展等方面的金融支持。
3. 物流保险金融服务通过提供风险管理、责任事故发生等方面的三方配合保险，为物流企业和物流金融机构提供定制化保险解决方案，帮助企业减少风险，增加经济效益。
4. 物流信息化金融服务通过物流企业的信息化技术，构建全流程的智能化平台，将信息技术与金融服务有效结合，实现金融服务的透明化、高效化。
同时，能够提高物流效率，降低人力成本。
四、方案优势本方案能够减少物流企业在获得融资、资金回流等方面的成本和时间。
与此同时，基于供应链金融的服务模式能够让物流企业顺利收回发放给上下游各方的应收款项，并实现更高的回款效率。
银行开展物流金融的案例
银行开展物流金融的案例银行业一直以来都在不断创新，不断探索新的业务领域。
随着物流行业的快速发展，越来越多的银行开始尝试开展物流金融业务。
他们发现，通过为物流企业提供金融支持，既能够满足企业的资金需求，又能够有效促进物流业的发展，实现双赢局面。
下面，我们就以某银行开展物流金融业务为例，来深入探讨一下。
某银行作为国内知名的银行机构，一直以来致力于金融创新和服务实体经济。
随着物流行业的发展，该银行意识到可以通过金融手段支持物流企业，推动整个行业的发展。
该银行紧跟市场需求，开展了一系列的物流金融业务，以满足物流企业的资金需求，同时提升自身的金融服务水平。
该银行推出了物流企业信贷业务。
针对物流企业的特点，该银行设计了灵活的信贷产品，满足不同规模和发展阶段的物流企业的融资需求。
通过信贷业务，物流企业可以获得资金支持，用于采购运输工具、改善仓储设施、扩大业务规模等。
这样一来，物流企业可以更好地满足客户需求，提升自身竞争力，同时也为银行带来了稳定的利润收入。
该银行还开展了物流企业保理业务。
由于物流行业存在较长的账期和资金周转难题，因此物流企业的应收账款往往占据了大量资金，影响企业的经营和发展。
该银行针对这一问题，推出了保理业务，帮助物流企业快速变现应收账款，提高资金周转效率，解决资金紧张问题。
通过风险管理和业务支持，银行也为物流企业提供了全方位的金融服务。
该银行还积极开展了物流企业融资租赁业务。
针对物流企业对于运输工具和设备的需求，该银行推出了融资租赁产品，帮助物流企业灵活获取所需资源，提高资金利用效率。
该银行还提供了专业的物流资产评估和管理服务，为物流企业提供全方位的金融支持。
该银行还通过为物流企业提供结算、清算、外汇管理等综合金融服务，为物流企业降低运营成本，提高运营效率，帮助物流企业拓展国际市场，增强国际竞争力。
某银行开展物流金融业务的案例，充分展现了银行结合实际需求，深入理解行业特点，精准定位服务对象，推出了一系列符合物流企业需求的金融产品和服务。
多家银行打造物流融资服务
多家银行打造物流融资服务作者：毛欢喜来源：《投资北京》2010年第10期物流与金融的最佳结合点莫过于物流融资，目前，一些商业，银行已经开始涉足物资融资领域物流与金融的最佳结合点莫过于物流融资，对于中小物流企业而言，银行推出的各项物流融资服务，是其解决融资困境的好途径。
工行提供四大类物流融资目前，一些商业银行已经开始涉足物流融资领域，中国工商银行就是其中之一。
中国工商银行北京市分行褚庆涛说，随着国家物流业振兴规划的出台，尤其是北京市将加大四个物流基地的建设力度，对于基础设施、物流仓库等基建项目的资金需求将不断增加，工行北京分行将加大对此行业的支持力度，在贷款审批效率及支持的范围上将对此有所倾斜。
分行由公司业务二部牵头负责物流业的营销推动，联合分行相关部室(包括负责存款、中间业务及理财等相关产品的部室)，成立物流行业营销小组，深入对物流业进行调研，根据行业特色设计金融产品及服务。
褚庆涛说，目前分行正在密切关注马驹桥物流基地、空港物流基地、西南物流基地、京南物流基地及平谷马坊物流基地的建设情况，并且与部分物流管委会签订全面支持物流园区发展协议，支持物流园区的建设。
希望与园区内的颇具规模的物流企业建立全面的银企合作关系。
分行与众多物流企业已经开展或正在开展融资业务的合作，支持其基建项目的建设。
具体而言，分行推出的物流融资服务有四个大类。
第一类针对物流基地相关融资。
主要提供三方面贷款：一是基础设施类贷款。
政府或管委会下属的融资平台作为贷款主体，贷款园区内的拆迁、道路平整等基础设施类建设，以未来土地出让收益及园区综合财政收入作为还款来源。
贷款期限一般不超过10年，单笔贷款金额不超过18亿元。
二是支持仓库基建类的项目贷款。
贷款条件：首先是取得相关证件，包括立项批复、环评批复、土地证、用地规划许可证、工程规划许可证及施工证等相关证件。
以上证件中，已取得部分证件即可进行审批，待证件齐全后再行放款。
贷款额度一般自有资金占比达30％以上，银行贷款控制在总投入的70％以内，同时考虑项目回款能力确定贷款金额。
物流行业物流金融服务解决方案
物流行业物流金融服务解决方案第一章物流行业概述 (3)1.1 物流行业现状分析 (3)1.1.1 行业规模及增长速度 (3)1.1.2 物流行业结构 (3)1.1.3 物流行业竞争格局 (3)1.2 物流行业发展趋势 (3)1.2.1 行业规模持续扩大 (3)1.2.2 物流行业结构优化 (3)1.2.3 物流企业转型升级 (3)1.2.4 物流行业与金融深度融合 (4)第二章物流金融服务的必要性 (4)2.1 物流行业金融服务的重要性 (4)2.2 物流金融服务的发展困境 (4)2.3 物流金融服务的发展前景 (5)第三章物流金融服务产品体系 (5)3.1 物流融资服务 (5)3.2 物流保险服务 (5)3.3 物流支付与结算服务 (6)第四章物流金融服务模式创新 (6)4.1 互联网物流金融服务 (6)4.2 区块链技术在物流金融服务中的应用 (7)4.3 跨界合作模式 (7)第五章物流金融服务风险管理 (7)5.1 物流金融服务风险类型 (7)5.1.1 信用风险 (8)5.1.2 操作风险 (8)5.1.3 市场风险 (8)5.1.4 法律风险 (8)5.2 风险评估与控制 (8)5.2.1 风险评估 (8)5.2.2 风险控制 (8)5.3 风险防范与应对策略 (9)5.3.1 完善内部控制体系 (9)5.3.2 加强风险管理团队建设 (9)5.3.3 建立风险分散机制 (9)第六章物流金融服务政策环境 (9)6.1 国家政策对物流金融服务的影响 (9)6.1.1 政策背景 (10)6.1.2 政策内容 (10)6.1.3 政策影响 (10)6.2 地方政策对物流金融服务的作用 (10)6.2.1 地方政策背景 (10)6.2.2 地方政策内容 (10)6.2.3 地方政策作用 (10)6.3 政策性银行与物流金融服务的合作 (10)6.3.1 政策性银行角色 (11)6.3.2 合作模式 (11)6.3.3 合作效果 (11)第七章物流金融服务实践案例 (11)7.1 物流企业金融服务案例 (11)7.1.1 案例背景 (11)7.1.2 案例内容 (11)7.1.3 案例效果 (11)7.2 金融机构物流金融服务案例 (12)7.2.1 案例背景 (12)7.2.2 案例内容 (12)7.2.3 案例效果 (12)7.3 政产学研合作物流金融服务案例 (12)7.3.1 案例背景 (12)7.3.2 案例内容 (12)7.3.3 案例效果 (12)第八章物流金融服务市场分析 (13)8.1 物流金融服务市场规模与增长 (13)8.2 物流金融服务市场竞争格局 (13)8.3 物流金融服务市场发展趋势 (14)第九章物流金融服务创新趋势 (14)9.1 金融科技在物流金融服务中的应用 (14)9.2 物流金融服务与供应链金融的融合 (14)9.3 物流金融服务国际化发展 (15)第十章物流金融服务发展策略 (15)10.1 物流金融服务发展目标 (15)10.1.1 建立完善的物流金融服务体系 (15)10.1.2 提高金融服务效率 (15)10.1.3 促进物流产业升级 (16)10.2 物流金融服务发展路径 (16)10.2.1 创新金融服务产品 (16)10.2.2 加强金融机构与物流企业的合作 (16)10.2.3 建立多层次物流金融服务体系 (16)10.3 物流金融服务发展保障措施 (16)10.3.1 完善政策法规体系 (16)10.3.2 加大政策支持力度 (16)10.3.3 建立风险防控机制 (16)10.3.4 培养专业人才 (16)第一章物流行业概述1.1 物流行业现状分析1.1.1 行业规模及增长速度我国物流行业保持了较快的增长速度。
银行对公司综合金融服务方案
银行对公司综合金融服务方案目录一、金融服务方案概述 (2)1. 方案目标 (2)2. 服务范围 (3)2.1 金融服务内容 (4)2.2 服务行业覆盖 (5)二、公司金融服务需求分析 (6)1. 公司基本情况分析 (8)1.1 公司规模与经营状况 (9)1.2 公司业务需求特点 (10)2. 金融服务需求调查 (11)2.1 融资需求 (12)2.2 资金管理需求 (13)2.3 风险管理需求 (15)三、银行综合金融服务方案设计 (16)1. 金融服务产品组合策略 (17)1.1 产品组合类型选择 (19)1.2 产品组合优势分析 (20)2. 服务流程优化措施 (21)2.1 服务流程梳理与改进 (22)2.2 线上服务渠道拓展与优化 (23)四、风险控制与监管机制建设 (24)1. 风险识别与评估体系构建 (25)1.1 风险识别方法选择与应用 (26)1.2 风险评估模型建立与优化 (27)2. 风险监控与应对措施制定 (29)一、金融服务方案概述我们非常荣幸地向您推荐我们的银行对公司综合金融服务方案。
该方案旨在满足企业在不同发展阶段的多元化金融需求，通过一系列量身定制的金融产品和服务，助力企业实现战略目标。
我们的金融服务方案涵盖了企业的全生命周期，包括初创期、成长期、成熟期和转型期。
在每个阶段，我们都将为您提供针对性的解决方案，帮助企业解决资金瓶颈、优化财务结构、降低融资成本、提升竞争力。
我们还注重与企业的深度合作，共同构建长期稳定的战略关系。
我们将充分发挥银行的专业优势，为企业提供政策解读、行业分析等增值服务，帮助企业把握市场机遇，实现可持续发展。
我们的银行对公司综合金融服务方案将为您的企业提供全方位的支持，助您轻松应对各种金融挑战，实现事业的成功。
1. 方案目标方案目标：本银行综合金融服务方案旨在为公司客户提供全面、高效、专业的金融服务，以满足公司在资金筹集、风险管理、投资理财等方面的需求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
ⅩⅩⅩⅩ分行物流金融服务三、ⅩⅩⅩⅩ分行物流金融服务的现状(一）ⅩⅩⅩⅩ分行基本情况ⅩⅩ银行是屮国内地银行中最具竞争力品牌的商业银行，被银行业最权威杂志英国《银行家》评为"2010中国最佳银行"、"全球银行1000强排名第15 位"，并被福布斯、亚洲金融、财富等24家国内外知名新闻媒体评为"最佳中小企业服务银行"、"最佳网上银行"等。
ⅩⅩⅩⅩ分行成立后，认真贯彻落实ⅩⅩ银行总行党委的战略部署、工作安排，在ⅩⅩ委和省政府的指导帮助下，以服务陇原ⅩⅩ为己任，充分发挥在基本ⅩⅩ领域的经验优势、资源优势、人才优势、技术优势，近年来着力支持了金川集团、酒钢集团、白银公司、廿肃城市电网改造、兰渝铁路、包兰铁路、省内高速公路ⅩⅩ等一大批骨干企业和"国字号"?点ⅩⅩ项ni，Iff)时努力投身我省"三农"业，积极支持敦煌种业、大禹节水、亚盛团等翁内农业龙头企业发展，为做大廿肃省优势产业、推进经济结构调整、促进实体经济发展做出了贡献，得到了哲委、省政府和社会各界的肯定，也实现了自身的全面发展。
2009 年以来，ⅩⅩ甘肃^^分行进入到加速发展的新阶段，持续加强精细化、专业化、规范化、标准化管理，按照"打基础、调结构、促转型、保平安、上份额"的指导方针和"内强素质、外塑形象，打造客户首选银行"的工作思路，盈利能力稳歩提升，资产质:1逐年向好，可持续发展能力持续增强，兗争能力显著提升，截止目前全口径存款余额1360亿元，各项贷款余额638亿元，主要指标在全省银行业位居前列。
ⅩⅩ甘肃哲分行现有机构259个。
其中，兰州地区99个，兰州地区以外160个。
省分行下辖二级分支行21个，本部内设机构25个。
全行现有劳动合同制员工7191人，其中：中长期劳动合同员工5887人，短期劳动合同员工1304 人。
经营范围主耍是办理人民币存款，贷款，结算，票据贴现，代理发行金融债券，代理发行、兑付、销售国家债券，代理收付款项，代理保险业务。
同时，按照人民银行、银监局、国家外汇管理局的要求积极办理外汇存款，外汇贷款，外汇汇款，外币兑换，国际结算，外汇票据的承兑和贴现，总行授权的外汇担保、结汇售汇业务，总行授权的代理发行股票以外的外币有价证券，总行授权的代客外汇买卖。
此外，还办理资信调查、咨询、财务顾问等见证业务。
(二）ⅩⅩⅩⅩ分行物流金融服务的现状1. 开办物流金融服务接近10年。
ⅩⅩⅩⅩ分行是供应链物流金融服务业务发展较早的省内商业银行，早在2003年就推出了以供应链信息为依托的国内保理产品，获得了市场的高度认可。
近年来，随着省内物流业的快速发展，陆续推出了动产质押、仓单质押、订单融资等供应链物流金融服务产品。
目前ⅩⅩⅩⅩ分行物流金融服务对象主要为仓储业、公路货物运输业、运输代理服务业、铁路货物运输业（剔除铁路基本ⅩⅩ贷款）的客户。
2. 推出了十余个物流金融服务产品。
随着ⅩⅩ物流市场的快速发展，物流链上核心企业和上下游中小企业对ⅩⅩⅩⅩ分行金融服务需求的增加，物流运营中物流与资金流的衔接问题越来越突出，已经影响了物流链企业的正常运转。
针对物流企业的财务运营特点与资金流动规律，ⅩⅩⅩⅩ分行适时推出了十大供应链融资产品，可为核心物流企业提供一整套的现金管理服务，可为众多的上下游中小物流企业提供发展所需的基本资金来源，还可为物流链提供包括Fi常结算业务、国际结算业务、保证业务等。
2008年，ⅩⅩⅩⅩ分行根据物流业个体工商户的个性化需求，打造了集融资、结算、增值服务及客户维护管理等功能于一体的"结算通"业务，为物流业个休商户提供方便快捷、定价灵沾、收费优堪、付费自主可选的结算服务和漫游服务，不仅充分满足了客户需求，而且体现了建行良好的服务形象。
3. 在物流金融服务方面形成了一定的经验和推进办法。
近10年来，ⅩⅩ甘肃省分行积极探索开办物流金融服务的思路和具休措施，加大物流市场拓展力度，先后与兰州铁路局、东航甘)?'分公司、海航兰州中川机场、兰州金轮实业有限责任公司、ⅩⅩ邮政速递物流有限公司、ⅩⅩ供销合作储运总公司、甘肃省商业储运股份有限公司、甘肃西部物流有限责任公司、甘肃铁联运输服务有限责任公司等省内知名的、市场占有量大的航空铁路公路物流公司开展了业务合作，既促进了我省物流行业整体发展，又使自身在物流金融服务方面枳累了经验，为今后的发展奠定了基础。
一是对全省大中型物流企业全部实现名舉制管理，ⅩⅩⅩⅩ分行耍求辖内二级分支行按照属地管理的原则，在对各自所在区域经济发展状况进行认真分析研究的基础上，确定二级分支行的目标物流企业，形成明确的拓展和服务名￡fL，制订一户一策的营销和服务方案。
二是初步确定了推进物流金融服务的组织架构。
ⅩⅩⅩⅩ分行目前未成立专门的物流金融服务部门，这项工作主要是山公司业务部、资金结算部、小企业业务部、电子银行部等经营部门相互配合、协调推动。
比如，大中型物流企业的服务属于公司业务部职责范围，在市场拓展过程中，公司业务部主动向大中型物流企业介绍物流金融服务对物流行业的促进作用及ⅩⅩⅩⅩ分行物流金融业务的优势，如果物流企业表示希望获得物流金融服务，则公司业务部牵头，其他几个相关部门协调，所在地二级分支行为主办行，向物流企业在现金管理系统的基础上研发系统，提供全方位的物流金融服务。
同时，尽可能多的将上下游中小供应商和分销商也纳入到物流金融服务中，从而提升整个物流链资金运行效率。
三是实行了一定的激励政策。
对二级分支行拓展和服务物流金融项目，分配了一定的人力费用和非人力费用。
四是对物流金融服务项目风险控制按照相关制度执行。
目前，对于ⅩⅩⅩⅩ分行服务的物流金融项目，省分行风险管理部按照ⅩⅩ银行总行的要求，采取定期与不定期的办法进行现场与非现场检査，对于在我行有信贷业务的物流核心企业、上下游中小供应商和分销商出现的本金逾期、利息拖欠、资产重组、重大投资、重大诉讼、重大或有负债及其他重大事项，及时向经营部门和主办二级分支行发出风险预警提示，根据风险程度不同，分别采取退出、压缩、处置等方式控制风险。
正是这些办法和措施，保证了ⅩⅩⅩⅩ分行物流金融服务工作的稳歩推进。
4、比照现行贷款操作流程办理物流融资业务。
目前对物流金融企业融资方式比照现行的流动资金贷款流程操作，即二级分支行受理物流金融企业的授信业务申请材料并对企业进行初歩筛选；判断客户是否符合ⅩⅩⅩⅩ分行物流金融服务授信准入标准，对不符准入标准的如确需办理授信业务须向一级分行申请准入；在贷前调査的基础上，收橥相关材料，进行信用等级评定；分析借款人、担保人的经营情况和财务状况，调査评估抵质押物，与物流企业协商确定授信方案；按照ⅩⅩ银行信贷审批授权进行市批；获得屯批同意之后，逐条落实屯批条件，完成合同签订、抵质押物登记与保险工作，在抵质押担保和保证生效后，依约发放贷款并及时在信贷信息管理系统进行信息^入。
截止目前，还未对物流金融服务融资制定独立的服务办法。
四、ⅩⅩⅩⅩ分行物流金融服务的主要问题及原因(一）主要问题近年来，ⅩⅩⅩⅩ分行在物流金融服务方面做了有益的探索与尝试，尽管取得了一些进展，但与物流企业的金融服务需求相比，还存在比较突出的问题。
1."一对多、点对面"的供应链物流金融服务方式难以完全实现。
目前，建行ⅩⅩ分行对物流企业的服务主要是"一对一、点对点"服务，虽然也办理了一些供应链业务，但真正是全过程的链条金融服务并不多。
比如，ⅩⅩⅩⅩ分行重点客户华亭煤业集团有限责任公司，企业资产总额120亿元，管理9个大型煤矿，年生产能力1700万吨，位居全国煤炭企业第17，是目前西北资源储备最丰富的大型煤炭集团。
2011年华亭棄团上缴税收超过30亿元，税后利润18亿元。
华亭集团是非常典型的供应链运行模式，详细分析其上下游企业，上游企业1600家，绝大多数是中小企业，主要分布在矿山设备制造业、仪器仪表制造业、通信和计算机设备制造业、电缆制造业、交通运输工具制造业、水泥等非金融矿物质生产业、建筑业及满足华亭集团日常经营管理和员工生活的其他行业，下游企业主要是华能平凉发电、宝鸡第二热电厂、平凉崇信电厂、中水华亭电厂、平凉明珠电力发1?等6家发电企业。
目前，ⅩⅩ廿肃省分行对华亭索团提供了全面的金融服务，6家下游发电企业也全部在ⅩⅩ开立了结^账户，在存款、贷款、资金结算等方面进行业务合作，1600家上游企业分布在全国各个省区，大多数在ⅩⅩ系统开户。
从目前ⅩⅩⅩⅩ分行对华亭集团及其1600家上游企业和6家下游发电企业提供的金融服务看，尽管绝大多数在ⅩⅩ开户并接受服务，但主要是"一对一、点对点"的金融服务模式，ⅩⅩ各地分支机构为包括华亭集团在内的所有企业提供服务，对整个供应链上的企业提供"一对多、点对面"供应链服务明显不够。
具体如图所示：级行层面没有组建专业专注的物流金融业务营销服务团队，因此对物流供应链企业的营销针对性不强、技术含量不高，国有大银行信贷资源优势、网点优势、人才优势、信息技术优势没有得到有效发挥。
二是缺乏推动物流金融业务快速发展的专业人才队伍。
为物流供应链企业提供金融服务，需要具备法律、经济、计算机、现代物流等方面的知识，对基本素质要求很高，一般的员工难以胜任，目前ⅩⅩⅩⅩ分行非常缺乏这方面的专业人才，影响了物流金融业务的快速发展。
三是未建立起物流金融业务激励机制。
目前ⅩⅩⅩⅩ分行几乎对所有的业务和产品都建立了明确的考核方式，既：每做一笔业务、每贷一笔款、每存一笔钱、每销售一个产品都有相应的激励政策，直接到人，员工对干了多少工作可以得到多少报酬心中有数，积极性很高。
但物流金融业务相对而言属于新业务，涉及公司业务、小企业业务、电子银行业务、资金结算业务、个人金融等业务，关联的业务和产品很多，部门职责、条线业务和产品的交叉点很多，因此在我行内部目前很难将工作责任主体和收益部门区分开来，相应的考核激励办法也未出台，一定程度上影响了基层行和员工营销拓展、服务支持物流供应链企业的工作积极性、主动性。
3. 评价授信操作流程不够完善。
物流金融服务融资业务与一般流动资金贷款业务冇很大区别，主要以专项授信或单项授信为主。
在物流金融服务融资业务专项授信或单项授信的情况下，以供应链上核心企业的规模实力、财务状况、信用记录、对上下游中小企业的控制力等因素作为融资准入的前提条件，更重要的是，要准确判断核心企业对整个供应链上物资流、信息流和资金流的控制能力、控制强度，而不是向传统的流动资金贷款一样，主要关注借款客户的财务现状。