透层试验段施工方案

商登高速郑州境段路面工程透层试验段施工方案

河南省公路工程局集团有限公司

商丘至登封高速公路郑州境段LM2

2016年07月02日

透层试验段施工方案

一、编制依据

1.1《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)；

1.2《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004)；

1.3《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；

1.4《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；

1.5《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）；

1.6《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；

1.7项目的招标文件及合同约定；

1.8施工图设计文件。

二、工程概况

商丘至登封高速公路郑州境段，路线全长约70.821公里。

本工区施工范围桩号K186+000--K204+000，全长18km，新建路基宽度26米，位于河南省郑州市新密市内，主线经过来集镇、大隗镇、超化镇和城关镇4个乡镇。包含TJ3-1、TJ3-2两个土建标，归第六驻地办和第二总监办监理。

透层设计采用中凝液体石油沥青，用量为1.0±0.1L/㎡。沥青与水的比例可根据洒布机、渗透性实验进行调整，以易于渗透，且渗透入基层的深度不小于5mm，表面不形成油膜为合格。

三、工期计划

本项目计划于2016年7月25日开始透层试验段施工，2016年7

月26日结束。

四、试验依据、目的及意义

4.1 试验依据

按照商丘至登封高速公路郑州境段“航空港区至登封段”施工、

合同文件及其他相关要求，拟在K194+150-K194+450段左幅进行沥青

透层试验段施工。试验段采用沥青洒布车（机）智能型沥青洒布机。

4.2试验目的

4.2.1上基层表面清理方法。

4.2.2确定合适洒布时间、喷洒方法、生产配方及洒布用量。

4.2.3洒布参数确定——洒布用量（洒布车行驶速度和沥青泵转速）、喷油管工作位置、起步及终止时纵横向喷洒幅间搭接工艺。

4.2.4质量检查——全面检查材料质量及试验段的施工质量是否符合要求。

4.2.5确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。

4.3试验意义

4.3.1通过试验段施工，验证LM2根据部分规定、本项目技术文

件及我公司以往路面施工经验拟定的机具组合和人员配备等必要参

数的可行性、合理性、科学性；取得沥青透层施工需要的基本控制数

据，作为沥青透层施工指导依据；为沥青透层全面施工提供必要的科

学依据和经验依据。

五、施工工艺

5.1 沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透

层油完全渗透入(渗透入厚度不得小于5mm)基层后方可铺筑。

5.2 透层油沥青采用中凝液体石油沥青，沥青用量为：（1.0±0.1）L/㎡。

5.3 透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或沥青的粘度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度要求100-300。

5.4 透层油采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。

5.5 喷洒透层油前应先清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即洒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度和品种。

5.6 透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青下面层，防止工程车辆损坏透层。

六、喷洒施工

6.1根据透层油喷洒量、喷洒宽度设定喷洒指标，调试喷洒嘴高度、喷油斜度，并检查油泵系统、管道系统是否正常无故障。

6.2检查洒布车沥青罐油表是否正确，车况、油泵排挡、沥青截门等是否调整正确，确保喷洒量均匀准确。

6.3一切都检查无误后进行洒布施工。洒布汽车从洒油起点处启动加速到喷洒油速度后，均速沿导向标指引方向前进。当洒布车喷油

管进入洒油点油毛毡覆盖区时，打开喷油开关节门进行喷洒。当油喷洒结束后，鸣笛，关闭节门，油车稍前行停下。事先等候的工人用油槽把喷管中还在细流的油接着，避免污染基层。核对喷洒耗量与喷洒面积是否吻合，并卸下喷油管进行清洗备用。一车油位一个洒油施工段，下一车开始喷洒时，将上次施工起点油毛毡移至终点覆盖已洒的部分作新喷洒起点。以后工序按前面步骤进行。洒过透层油后，严禁车辆通行。

七、透层施工注意事项

7.1 透层宜选择干燥和较热的季节施工，雨天、大风天气不得浇洒透层沥青。上基层表面清理干净后用智能型沥青洒布车洒布，洒布量为（1.0±0.1）L/㎡，具体洒布量取决于上基层表面的纹理深度和试验确定。

7.2作业现场附近便道路面洒水保湿，避免扬尘污染。透层撒布前保证上基层干净整洁。撒布车轮胎进入工作现场前清洗干净。防止污染上基层工作面。

7.3 透层油洒布如有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的透层油应立即清除。

7.4 在正式施工前，应进行小范围试洒，观测透层油的渗透速度和最终渗透深度，要求渗透深度应能大于5mm，并能与上基层材料粘结成整体，如达不到此要求应对施工工艺进行调整（如基层养生时间、温度和洒布量等），直到满足要求。

7.5喷洒透层油后一定严格禁止人和车辆通行。

7.6 在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。

7.7透层油喷洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。

八、质量管理和质量保证体系

8.1质量管理

明确经理为工程质量的第一责任人，建立以总工程师负责，由工程部牵头，试验、质检三位一体的技术质量保证体系，严格进行施工过程中的质量控制，确保工程质量。

在管理上，力求做到人尽其责，严格按规范及岗位职责办事，遇到情况及时向上级主管部门或人员汇报，以求尽快解决，将隐患消失于萌芽中。

8.1.1试验室，在施工过程中，组织专人分别检测沥青质量，现场施工的洒布情况

8.2质量保证体系