阿联酋零碳城市案例

阿联酋阿布扎比马斯达尔生态城市中心建筑设计方案阿拉伯联合酋长国的首都阿布扎比正在建造世界上第一座真正意义上的“零碳”城市——马斯达尔。

在这座城市的设计中，不但没有汽车和摩天大厦，其动力来源也是太阳。

马斯达尔计划是阿联酋转变资源基础型经济的庞大计划的一部分。

这座城市由英国的设计师设计，占地6.5平方公里，将耗费100亿至200亿英镑，计划于2016年竣工。

阿布扎比的零碳城市名为“马斯达尔”（Masdar），由素以创造科技奇迹著称的福斯特建筑事务所设计。

玛斯达尔呈完美的方形，每条边的长度达到近1英里（约合1.6公里），建在一个23英尺（约合7米）高的地基上以“捕获”沙漠的强风。

马斯达尔的步行街犹如迷宫，步行街下方，一辆辆无人驾驶的电动汽车安静地穿过朦胧的隧道。

这个庞大的零碳城市项目好似一座四周被城墙环绕的中世纪风格堡垒，堪称迪斯尼魔幻王国的明日世界升级版。

阿联酋将建最环保“太阳城”电动轨道车代替汽车1月21日，在阿联酋首都阿布扎比举行的“世界未来能源峰会”上，东道主首次展示了即将兴建的有着“太阳城”之称的马斯达尔城的模型。

根据计划，这将是全世界第一座完全依靠太阳能、风能实现能源自给自足，污水、汽车尾气和二氧化碳零排放的“环保城”。

首创零碳零废物生活马斯达尔城由阿布扎比未来能源公司投资兴建，预计今年上半年动工，同时也是世界自然基金会的可持续发展计划“一个地球生活”项目的一部分。

这座“太阳城”将建在阿布扎比国际机场附近，占地约600公顷，建成后可容纳5万居民。

建筑风格仿照传统的阿拉伯聚居区，街道旁边建有沟渠。

负责设计这座城市的是71岁的英国建筑大师诺曼·福斯特。

福斯特说：“马斯达尔城项目的环境目标十分远大——零碳和零废物，这是全球创举。

这给我们带来了设计上的极大挑战。

马斯达尔城项目为未来的可持续性城市设计设定了新的基准。

”完全使用清洁新能源虽然阿联酋是世界第五大石油出口国，但建成后的马斯达尔城将不会使用一滴石油燃料，却能完全实现能源自给自足。

全球宜居城市典范在过去的时间里，我们一直关注全球城市的发展。

居住了半数以上地球人的大小城市，到底怎么样才算合格，乃至于符合理想？要如何让城市的运转回复到一种平衡的、适于人居住的状态，真正成为生活在其中的人的家园？世界各国的城市在交通、建筑、环境卫生、能源使用等等领域，都在做出自己堪称杰出的尝试。

但这还只是开始。

城市还将有漫长的未来。

世间并没有一种永恒的、放之四海皆准的经验可供全体借鉴，唯一正确的是，我们寻求的永远是一种“可持续性”的城市的发展之道。

01阿联酋阿布扎比玛斯达尔城(Masdar)全球首个无碳、无废物、无汽车城市阿联酋阿布扎比玛斯达尔城（Masdar）2008年2月，玛斯达尔零碳城项目就已开始施工。

作为世界上最具永续发展性的新兴城镇之一，它不仅体现着阿联酋对未来发展所承担的义务，也是对人类未来城市规划、设计和发展所开展的最先锋以及最佳实践之一。

既然阿布扎比要让世人抛却依赖石油的黑金经济印象，那么他们就必须期待玛斯达尔能彻底利用可再生能源。

到2015年城市第一阶段工程将竣工时，国际可再生能源总署(IRENA)也将入驻玛斯达尔总部大楼。

75岁的英国人诺曼福斯特(Norman Foster)爵士规划设计的玛斯达尔按照30%住宅用地、24%办公用地、13%商业用地、6%学校用地、19%交通用地和8%的文化与娱乐用地划分。

全城以东北朝西南走向兴建，以获得最佳采光及遮阴效果。

它可于未来25年节省超过20亿美元的石油(以现今的能源价格计算)，制造70000个就业职位并使阿布扎比全年国内生产总值提升超过2%。

这个正在建设中的拥有最高生活质素、最低环境影响的城市将成为全球未来能源枢纽。

02丹麦哥本哈根最好自行车道丹麦哥本哈根哥本哈根人爱骑自行车到了一种境界：36%的居民以自行车为主要的出行方式。

到2015年，自行车出行率还将达到50%。

这种环保而自主的出行方式背后，则有哥城充满智慧和体贴的交通系统作为保障。

阿联酋Masdar City马斯达尔城-全球首座零碳城市介绍发布时间：2011-06-09 编辑：海湾马永会来源：F X F - F O R U M 当世界各国政府正在倾力因应油源不足与地球暖化的危机时，隶属于阿拉伯联合酋长国的阿布扎比(Abu Dhabi)正要展开一项野心勃勃的造镇计划─ Masdar Initiative(马斯达尔再进化)。

这个计划的核心项目是要在距离阿布扎比市东南东方11公里的沙漠区域，开发一处广达6.4平方公里的新市镇Masdar City(马斯达尔市)，这个邻近阿布扎比国际机场的新市镇，如同中国上海崇明岛东滩的生态城计划，都是以「零碳」城市做为造镇目标，只不过马斯达尔进一步将「零废弃物」、「零车辆(自用车辆)」列为发展主轴。

Masdar Initiative由官方机构阿布扎比未来能源公司(Abu Dhabi Future Energy Company)统筹规划，主要合作对象有世界野生动物基金会(WWF;One Planet Living)、美国麻省理工学院(MIT)、英国Foster + Partners建筑设计与城市规划公司等，总投资金额为220亿美元，预计打造一处可容纳五万人的未来城市，并计划在2016年前开发完成。

在马斯达尔市6.4平方公里的范围内，将有30%的土地被划做住宅用地;24%为办公用地;13%的商业用地;6%的学校用地;19%为交通用地和8%文化与娱乐用地。

整个城市规划具有下列特色：建筑设计◆全城以坐东北朝西南的走向兴建，以获得最佳采光及蔽荫效果◆街道限制在三公尺宽、七十公尺长，以维持微气候稳定并促进空气流通◆屋舍仿传统阿拉伯式建筑，兴建高度以五层楼为限◆大量的植栽与水景设施，并利用风塔设施将凉风引入城内以达到降温目的交通运输◆全城禁止汽机车通行，改以大众运输工具做为交通方式◆以输运需求设计三类交通方式，长程运输以联结马斯达尔及阿布达比的轻轨电车为主，城内交通将利用轨道或磁浮建立个人快速运输系统(Personal Rapid Transit)来取代，而短程的部分则以兴建步道，鼓励步行◆其中，个人快速运输系统将提供2,500组车辆，以达到200公尺内都有交通工具的目标，进而满足每日15万人次的运输需求电力供应◆透过绿色建筑的设计，降低对电力的需求◆预计每日全城电力仅需200百万瓦，为现有同等规模城市的四分之一(约800百万瓦)◆发电方式以风力、水力、太阳能与氢气发电并行，并计划未来进一步提高太阳能发电的比例(若光能转换电能的效率再提高，80%建筑屋顶将改设太阳能板)水资源利用◆透过不同用途的规划，降低对饮用水的需求◆预计全城每日仅需8,000吨的饮用水，为现有同等规模城市的五分之二(约20,000吨)◆制造饮用水的海水淡化厂将以太阳能做为电力来源◆大量建置雨水回收设施，以及高效率的污水回收与再利用减废与减费◆从开始的建筑营造，到日后的民生用品仅能使用可再生的环保材质◆短期内透过回收再利用的机制，减少98%废弃物的产生◆预计2020年达成零废弃物、零掩埋的目标永续发展◆为了让Masdar Initiative可以成为世界各国的参考，在都市主力产业部分，将以环保相关产业为主，包括绿色运输、废弃物管理、饮用水和污水处理、绿色建筑与工业材料、生物多样性、气候变迁研究、再生能源及绿色金融机构◆此外，在Masdar Initiative与世界野生动物基金会One Planet Living的合作项目中，对于开设有机食品店、推行公平贸易、兴建保留地方特色建筑物、野生动植物保育，以及订立公平的工资及工作环境等等，亦有所著墨与规范在造镇的第一阶段，除了将优先与麻省理工学院共同设立马斯达尔理工学院(Masdar Institute of Science and Technology)，做为专注研究开发未来能源的前哨站，另外也将兴建一座总部大楼，以做为城市建设的重要示范。

阿联酋阿布扎比目前正在沙漠地区建设一座“马斯达城”（Masdar City）。

这将是世界第一座不使用一滴石油、碳排放为零的绿色城市。

整座城市实现零碳排放占地6平方公里的“马斯达城”，坐落在阿联酋首都阿布扎比机场皇室专用航站楼对面。

“马斯达城”于2008年初开始兴建，总投资大约为220亿美元。

按照设计，“马斯达城”30%的土地用以住房建设，20%是经济“特区”，24%为交通和基础设施，10%为新能源的实验和展示区。

“马斯达城”项目设计师福斯特说，我们正在谈论的“马斯达城”对于全世界都是个挑战这也将挑战地中海式气候,不过我相信会比预想更容易在那种沙漠气候条件下建造“马斯达城”就好比把人类送入月球。

“马斯达城”建成后，将完全依赖太阳能和风能等可再生能源，城里没有汽车，绿树成荫，整座城市将实现零废物、零碳排放，预计将可以容纳5万人。

“马斯达城”第一阶段将于2015年完成，其中包括国际可再生能源署总部、马斯达科技学院。

整个项目预计2025年完工。

LAVA建筑设计公司在囊括了世界上顶尖设计师的700多个参赛方案中脱颖而出，赢得了“马斯达”的设计机会。

LAVA的其他创新理念还包括：向日葵伞表面的角度可以变化，阻挡阳光或最大化利用太阳光能；墙表面材料对温度的变化会做出反应，墙体本身也安置了简易的能量设施；白天水被储存在地下，晚上行人路过的时候水花或水流会被激起；灵感源于沙漠绿洲之火的互动灯柱，将广场变成一个3D互动媒体场所；互动和热感应技术可以在行人使用手机或步行时激活灯光；屋顶花园将食品加工、能源获取、水资源以及有机食物再利用几项功能整合在一起。

点评阿联酋处于沙漠地带，这里不但蕴藏着丰富的油气资源，太阳能和风能也极为丰富。

但相对于日渐枯竭的油气储量来说，太阳能和风能可以说是取之不尽、用之不竭的，这也正是阿联酋启动马斯达城项目的原因。

一旦阿布扎比“马斯达城”取得成功，将成为世界各国建设生态城市的原型。

阿拉伯联合酋长国马斯达尔零碳城市1400亿！全球首个“零碳”城市成了一座鬼城2016-02-18 18:23在阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比国际机场的西侧，游客们将有幸目睹一道奇异的风景，伟大庄严与滑稽愚蠢并存的未来城市景观：空空如也的办公室大楼、荒芜的街道、大片未开发的土地等等，最重要的是，还有一个破碎的“零碳城”之梦。

按照原计划，这座规划面积只有6平方公里的小城马斯达尔（Masdar），应该在2016年完成建造。

然而，曾经充满雄志的开发者们已经放弃了初衷，世界首个“零碳城”的计划就此搁浅。

十年过去了，马斯达尔只完成了该建设进度的5%，因此完成日期被推至2030年。

马斯达尔城的设计理念是要向人们展示环保生活的典范，但现在已经泡汤了。

“实现'零碳’的确是我们的初衷，但那时我们审视这座城市的目光是孤立且狭隘的。

”Wan说道。

马斯达尔城的建造者们承认，马斯达尔城距其温室气体零排放的目标相去很远，即使完全建成，也不可能达成“零碳”目标。

“我们不会因为要证明'零碳’城市的可行性而将可再生能源硬塞入这个城市里，”马斯达尔城的设计总监Chris Wan说，“目前马斯达尔还不能实现'零碳’这一未来目标，只能实现约50%。

”马斯达尔在阿拉伯语中的意为“资源、来源”，马斯达尔城被誉为“沙漠中的绿色乌托邦”。

2006年，阿拉伯联合酋长国为了减少其对化石燃料的严重依赖，正式提出建设马斯达尔城这一设想。

2008年，该项目正式启动，城市总体设计工作由英国著名建筑师诺曼·福斯特勋爵承担，目标是建成全球首个“零碳城”和世界级清洁技术研发基地，预计建成时将有五万名居住人口及四万名就业人口。

目前马斯达尔城的中心建设已经到位，由一座巨型方形建筑坐镇，该建筑为中东西门子总部，整个浮动结构占地22800平方米，是该地区第一个获得LEED白金认证的建筑，获得了可持续发展建筑的认证标准，具备高效、节约材料和碳排放量小等特点。