柳州铁道职业技术学院2017级铁道供电技术专业人才培养方案

产教融合视域下专业人才培养模式改革的实践总结-以柳州铁道职业技术学院铁道供电技术专业为例摘要：对铁道类专业如何做到产教融合进行了不断探索与实践，从实训基地建设为基础，探究和总结了“段校协同”在三教改革、专业资源建设、校企双元育人、职工培训、技能竞赛、社会服务等方面开展校企深度融合、校企共赢的路径与方法，最终建立双元育人的人才培养模式。

关键词：产教融合、铁道供电技术、双元育人、校企合作产教融合是校企合作的根本基础，校企合作是产教融合的具体表现形式。

基于产教融合的校企合作是我国职业院校深化教育改革、优化教育教学模式、提高人才培养规格和质量的主要突破口，其成效直接影响我国高职教育现代化发展的进程。

[1][2]产教融合，是我国高校结合国内外先进发展经验，对专业人才培养目标制订、教学标准改革、专业教材编写、教学质量考评、“双师双能型”教师团队构建等方面都具有重要意义，对缓解企业用工需求、人才输送链条结构优化、高素质技术技能型人才可持续发展也具有重要意义，已经成为职业教育的重要课题。

[3]1我校铁道供电技术专业长期开展校企产教融合的探索与实践，以“产教融合”为主线，创造性地解决如何将轨道交通供电生产实际与职业院校供电专业实训基地建设融合起来，如何实现校企共建、共享产教融合型实训基地，如何实现校企双元育人的职业教育问题。

厘清了基于产教融合的职业教育实训基地建设的内涵、特征、原则等基本理论问题；探索出一种高等职业教育中建设产教融合实训基地的路径和方法，并形成一套系统、规范、行之有效的开发基于产教融合的职业教育实训基地建设的运行和管理机制；探究出了校企共同参与产教融合实训基地建设和资源共享的合作模式，解决了专业资源库只服务于学校，而不能服务于企业的现实问题；探究出校企在三教改革、专业资源建设、校企双元育人、职工培训、技能竞赛、社会服务等方面取得校企深度融合、校企共赢的方法，开辟出一种全新的基于产教融合基地的校企合作路径，最终形成了特色鲜明的依托“产、学、研、训、赛”可推广项目成果的校企合作实践路径，形成了可供职业院校参照的范例。

人才培养方案汇编（2015级）教务处编制二O一五年四月山东职业学院关于制订2015级人才培养方案的原则意见人才培养方案是学校培养人才、组织教学的主要依据，也是体现学校办学思想、办学水平和办学特色的重要标志。

根据《关于制定高职高专专业教育人才培养方案的原则意见》(教高〔2000〕2号)、《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高〔2006〕16号）、教育部《关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》（教职成〔2015〕6号）、国务院办公厅《关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》（国办发〔2015〕36号）、山东省教育厅《关于全面启动高等职业教育专业教学指导方案开发工作的意见》(鲁教职发〔2015〕4号)等文件精神，结合我院办学的实际情况，提出关于制订2015级各专业人才培养方案的原则意见如下：一、高等职业教育的人才培养目标高等职业教育的培养目标是培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理和服务第一线需要，具有社会主义核心价值观及良好的职业技能、职业素养，德智体美全面发展的技术技能型人才。

二、制定人才培养方案的基本原则1.坚持立德树人、全面发展坚持把德育放在首位，深入开展社会主义核心价值观教育，使学生树立正确的世界观、人生观和价值观。

加强文化基础教育，发挥人文学科的独特育人优势，加强公共基础课与专业课间的相互融通和配合，注重学生文化素质、科学素养、综合职业能力和可持续发展能力培养。

通过活动育人、实践育人、文化育人，把德育与智育、体育、美育有机结合起来，努力构建全员、全过程、全方位育人格局。

2.主动适应社会经济发展的需要以服务发展为宗旨、以促进就业为导向，坚持专业服务产业发展的指导思想，主动适应山东区域经济和轨道交通及其装备制造行业发展；坚持产教融合、校企合作，强化行业对专业教学的指导，灵活设置、调整专业及培养方向，确定具有学院特色，适应社会需求的人才培养目标和规格；坚持工学结合、知行合一，结合生产岗位对高素质技术技能型人才的需求，及时调整专业课程的设置或相关的教学内容，制定科学的人才培养方案，实现专业与产业对接。

石家庄新铁轨道交通中专学校电气化铁道供电专业人才培养方案一、专业名称及代码根据《中等职业学校专业目录（2010 年修订）》的规定，电气化铁道供电专业属于交通运输类。

专业代码：080500二、入学要求初中毕业生或具有同等学历者，身体健康，参加中考且分数达到我校要求者即可入学。

三、修业年限三年四、职业面向五、培养目标与培养规格（一）培养目标本专业面向铁路、城市轨道交通及电气施工、供电等企业事业单位，要求学生拥护党的基本路线，具有良好的道德素养和与本专业相适应的文化水平，成长为能够适应电气化铁道供电运行、维护和施工服务的一线需要的技能型人才，同时具有一定的创新和学习能力。

（二）培养规格1、知识结构（1）掌握本专业领域的基础知识；（2）掌握基本的计算机软硬件知识；（3）掌握基本的电路定律和电路分析知识，掌握供电和安全用电知识；（4）掌握一定的工程力学知识；（5）掌握铁路施工用电、建筑供配电系统的基本知识；（6）掌握铁道供电设备的结构、工艺和质量参数方面的知识；（7）掌握电力网、电力调度、变配电站电气设备基本工作原理及运行过程的知识；（8）了解我国电气化铁路的发展现状以及未来发展的方向。

2、能力结构（1）具有一定计算机操作的能力；（2）具有基本的电气识图与制图能力；（3）具有电器元件识别能力，能够识别其参数；（4）具有铁道供电常用元件检测、调试和维修能力；（5）能够阅读铁路系统的相关文献，具有自主查询资料的能力；（6）具有供配电系统的运行和维护能力；（7）具有电力网、变配电所电气设备运监测、保护和检修能力；（8）具有电力调度与电气设备的安装、运行与维护能力；（9）具有电气化铁道接触网系统的运行与维护能力；（10）具有初步的列车检修能力。

3、素质结构（1）具有较强的社会责任感，遵守国家法律法规、行业规范标准，遵章守纪；（2）具有良好的政治思想和职业道德素质，具有敬业奉献精神；（3）具有较强的吃苦耐劳能力，适应艰苦岗位的工作；（4）具有较确切的语言文字表达能力、口头表达能力及基础的英语运用能力，善于沟通；（5）具有良好的组织协调能力、人际交往能力；（6）具有较强的心理素质，用于克服困难；（7）具有良好的身体素质，能适应各种工作条件的需要；（8）具有较强的安全意识、质量意识，能胜任企业生产需要；（9）具有较强的创新意识和创新精神，不断追求技术进步。

柳州铁道职业技术学院2017级铁道机车专业人才培养方案一、招生对象与学制1. 招生对象普通高中毕业生、中等职业学校毕业生和同等学力者2. 学制基本学制三年，试行弹性学制二到五年。

二、就业面向本专业毕业生就业主要面向国有铁路机务系统、地方铁路、城市轨道交通企业、机车车辆制造企业、大型工矿企业等单位，电力机车、内燃机车、动车组、城市轻轨的运用、检修、设备岗位群，乘务员、机车钳工、维修电工、电气钳工、机械师等关键岗位，从事机车驾驶、检修等工作。

三、培养目标与规格（一）培养目标本专业主要培养具有较强的学习能力，安全意识、劳动纪律，具有团队合作精神，拥护党的基本路线，德、智、体全面发展的，能够适应机车运用与管理、故障诊断与检修，及相关设备使用与维护等生产一线需要的高素质机车运用与检修技术技能人才， 90%以上学生获得职业资格证书。

（二）培养规格本专业毕业生应具备的职业能力如下：1．掌握本专业培养目标必备的文化基础知识；要求参加普通话水平测试培训并必须获得三级甲等及以上证书。

2. 具有一定的外语应用能力，要求参加全国大学生英语应用能力B级考试并争取获得相应证书。

3. 具有较强的计算机操作能力，必须获得全国计算机等级考试一级证书。

4. 具有机械钳工的基本操作技能，要求参加钳工中级工考证培训并争取获得相应技能等级证书。

5. 掌握电机、电器和电工电子基础的基本理论和应用技能，要求参加电工上岗资格培训并争取获得电工上岗资格证书。

6．具有从事电力机车运用、检修、设备岗位（群）工作的专业技能，要求参加电力机车钳工中级工技能培训，并争取获得相应等级职业资格证书。

7．掌握机车电器在机车上的安装位置及电器的结构、作用，能识别电器的非正常状态、处理电器常见故障；8．掌握机车制动机七步闸、五步闸试验及制动机常见故障的处理；9．掌握《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《机车操作规程》、《铁路行车事故处理规则》、《铁路机车运用管理规程》的有关规定；具有正确执行规章以及运用规章分析、解决实际问题的能力；10．掌握机车乘务员自检自修、机车检查给油的内容；11．掌握机车电气综合试验程序及要求，能分析、判断、处理电气线路一般故障；12．了解机车机械部分、制动机、电机电器主要零部件的检修工艺，掌握机车主要零部件的工作原理；13．能使用列车运行监控记录装置、列车无线调度电话、列尾装置、机车信号；14. 初步完成电力或内燃机车学习司机技能训练；15. 独立完成电力或内燃机车模拟驾驶；16. 具有获取新知识、掌握新技术、新设备、新工艺的学习能力以及在学习中发现、分析和归纳总结问题及创新能力。

铁道供电技术培养目标铁道供电技术是指为铁路运输提供电力供应的技术，它对于铁路运输的安全、可靠和高效运营起着至关重要的作用。

铁道供电技术培养的目标是培养具备铁道供电技术专业知识和技能的人才，以满足铁路运输的需求。

本文将从培养目标的角度，分析铁道供电技术的重要性和培养目标的具体要求。

铁道供电技术的重要性不言而喻。

铁路运输是国民经济发展的重要组成部分，而铁道供电技术则是铁路运输的基础设施之一。

铁路供电系统能够为列车提供所需的电力，保证列车正常运行。

任何一处供电系统的故障都可能导致列车停运，给铁路运输带来严重的影响。

因此，铁道供电技术的培养目标就是要培养具备解决供电系统故障的能力，确保铁路运输的安全和可靠性。

铁道供电技术的培养目标需要具备专业知识和技能。

供电系统是一个复杂的技术体系，涉及到电力传输、变电设备、线路绝缘、接触网等多个方面的知识和技能。

培养目标要求学员具备扎实的电力学、电气工程等基础知识，能够熟练操作供电设备，掌握供电系统的运行原理和维护方法。

此外，还需要掌握安全操作规程，具备应急处理故障的能力。

只有通过系统的培训和实践，才能培养出具备这些专业知识和技能的人才。

铁道供电技术的培养目标要求具备团队合作和沟通能力。

供电系统的运行需要多个部门的协作，包括线路部门、机务部门和供电部门等。

因此，铁道供电技术人员需要具备良好的团队合作和沟通能力，能够与其他部门密切配合，共同解决问题。

培养目标要求学员养成良好的沟通习惯，能够清晰地表达自己的意见和观点，同时也要善于倾听和理解他人的意见，以便更好地完成工作任务。

铁道供电技术的培养目标还需要具备不断学习和创新的精神。

铁道供电技术在不断发展和改进，因此，培养的人才需要具备持续学习的意识，不断更新自己的知识和技能。

培养目标要求学员具备创新能力，能够针对新技术和新设备提出改进和优化的方案，推动铁道供电技术的进步和发展。

铁道供电技术的培养目标是培养具备铁道供电技术专业知识和技能的人才，以满足铁路运输的需求。

浅议铁道供电技术专业人才培养模式改革与创新研究为了实现铁道供电技术专业的人才培养目标，专业对原有的人才培养模式进行改革。

面对企业人才需求，铁道供电技术专业始终走校企合作，工学结合的人才培养之路，创新和实践了一条主线、二元主体、两大平台、四阶递进的1224人才培养模式，大力提高学生的职业素养和岗位技能。

1铁道供电技术专业人才培养模式表述一条主线即以学生的素质培养和能力训练为主线，突出学生职业素质和通用职业技能岗位素质教育和专业技能职业综合素质和拓展能力的进阶式素质和能力培养主线。

二元主体即学校与企业建立校企合作长效机制，校企双方双主体共育人才。

铁道供电技术专业先后与哈尔滨铁路局、西安铁路局等企业建立了良好的校企合作关系，组建了电气化铁道专业校企合作委员会。

发挥校企合作机制作用，校企深度融合，合作趋于常态化。

共享人力资源，学校专业带头人与企业技术专家共谋专业建设，企业能工巧匠和学校骨干教师共同实施课程教学，学校和企业共享实训基地。

校企双方逐步引导学生的职业性，提升岗位能力。

实现校企优势互补，互利双赢的目标。

两大平台即以校内演练场为主的校内实践平台和以校外企业真实岗位为主的校外实践平台，为学生职业素质和能力培养形成提供条件保障。

学生以接触网工、电力线路工等身份，进行接触网检修与维护、牵引变电所运行与维护、电力线路安装与维护等核心技能岗位练兵，实现学生的岗位工作能力。

四阶递进分基础技能培养、岗位单项技能培养、岗位综合能力培养和岗位工作能力培养四个阶段逐步培养学生的专业技能，同时注重职业道德、职业素养的培养。

2铁道供电技术专业人才培养模式提炼过程及依据在学院双主体、全过程人才培养模式指导下，联合哈尔滨铁路局、西安铁路局等企业，开展工学结合人才培养模式改革，推行分段式教学组织模式，生产性实训、顶岗实习与融入职业情境的教学做一体化教学轮换进行。

通过积极走访毕业生用人单位及时跟踪走访毕业生和用人企业，以毕业生就业水平、企业满意度衡量人才培养质量;依据反馈信息，校企共同研究形成了1224人才培养方案，使毕业生更加适应电气化铁道职业岗位任职需求。

铁道交通运营管理专业人才培养方案〔“21〞〕专业代码：600108H交通运输学院一、专业名称〔专业代码〕铁道交通运营管理〔600108H〕二、入学要求普通高中毕业生、职业高中毕业生、中专和技校毕业生三、根本修业年限全日制三年五、培养目标本专业培养德、智、体、美全面开展，践行社会主义核心价值观，具有一定的文化水平、良好的职业道德和人文素养，掌握本专业的根本知识和主要技术技能，面向俄罗斯轨道交通、国家和地方铁路运输、大型企业厂内铁路运输、城市轨道交通运输等行业，能够从事运输组织、管理、效劳及营销等工作，胜任旅客列车乘务、车站客运、车站货运、车站接发列车、车站调车及铁路局调度指挥等岗位工作的高素质技术技能人才。

六、培养规格本专业毕业生应在素质、知识和能力等方面应到达以下要求。

〔一〕素质1思想政治素质：热爱社会主义祖国，能够准确理解和把握社会主义核心价值观的深刻内涵和实践要求，具有正确的世界观、人生观、价值观。

2文化素质：具有不断学习的意识，良好的语言表达和应用文写作能力，熟练的计算机应用能力，有熟练的俄语会话及交流能力，较为缜密的逻辑思维与判断能力。

3职业素质：〔1〕具备良好的职业道德、工匠精神、创新意识与创新精神；〔2〕具有一定的质量意识、平安意识和环保意识；〔3〕掌握运输设备的根本知识；〔4〕掌握铁路运输组织根本方法，正确执行和运用规章解决运输生产实际问题；〔5〕具有铁路行车组织与管理、货运组织、客运组织、客户效劳及市场营销能力；〔6〕具备良好的敬业精神，较强的团队协作意识、沟通能力、应急处理能力。

〔7〕具备扎实的职业作风和职业意识标准，较强的时间管理能力。

〔8〕具有较强的学习能力和信息获取及处理能力。

4身心素质：身心健康，能够适应铁路运输岗位夜班及倒班作业的要求。

〔二〕知识1掌握铁路机车车辆、铁路线路与站场、铁路信号及通信设备的根本知识；2掌握接发列车、调车工作、车站统计工作及列车运行指挥的根本知识；3掌握货物运输根本条件、货物运输费用计算方法、货物损失处理方法及货场管理方法；4掌握车票出售及变更、旅客运输根本条件、行李包裹运送、客运站工作组织及旅客列车乘务工作组织方法。

铁道供电技术专业人才培养方案铁道供电技术是现代铁路行业中不可或缺的重要领域，它负责铁路列车的运行所需的电力供应与保障，因此铁道供电技术专业人才培养至关重要。

本文旨在探讨铁道供电技术专业人才培养方案。

一、铁道供电技术专业人才培养的目标铁道供电技术专业人才培养的目标是为了满足现代铁路建设的需求，培养一批具备相关理论知识和实际操作经验的专业铁路供电技术人才。

具体来说，它需要满足以下几个方面的需求：1.掌握电力系统基础知识：掌握线路电气、电力系统、电力机械设备等基础知识，能够着重掌握直流输电、谐振现象、过热现象等理论。

2.掌握铁道供电系统的设计、建设、调试和维护：熟练掌握铁道供电系统的设计、施工和调试技术，能够对全面电气化的铁路路网进行主、备用电网的设计和建设，并能对该系统进行调试、维护和管理。

3.具备操作能力：具备相关供电设备、线路管理设备和报警回路设备的操作能力，包括调整电流电压、检修高压设备、处理电路障碍和设备故障等。

4.掌握电能质量及其监测和处理技术：掌握铁路电能需求及监测技术，并能合理处理各种电能质量问题，如电压波动、电流谐波、闪变和电磁干扰等。

二、铁道供电技术专业人才培养方案1.招生计划：铁道供电技术专业人才培养方案需要充分满足现代铁路建设的需求，提前确定招生数量的合理规划，根据考生的报考情况，合理调配各个学科的教师，统筹安排教学和实践教育，保证合成培养的有效性。

2.课程设置：铁道供电技术专业人才培养方案应该合理设置知识讲解和实践课程，充分融合专业知识、实验室实践技能和校外实习实训，确保毕业生在实际操作中能够熟练掌握铁路供电设备的操作和维护等技能。

3.强化实践环节：铁道供电技术专业人才培养方案设置必须强化实践环节，依据实践的技能短板进行实践环节的强化，实现课程内外的实践教育贯穿始终，切实增强学生的实践能力和职业素养。

4.科学评估机制：铁道供电技术专业人才培养方案需要设置科学的评估机制，对学生的知识水平和技能能力进行全面评估，根据综合素质和综合能力，构建有效的选用机制，确保培养出具有创新能力、开拓精神和切实的实践能力的铁道供电技术专业人才。