互联网+道路客运企业转型发展的实践与体会

“互联网+”背景下道路运输业转型升级问题思考近年来，“互联网+”成为了各行业转型升级的主要推动力之一。

道路运输业作为我国国民经济的重要组成部分，也面临着与时俱进、转型升级的压力与挑战。

在互联网+的背景下，道路运输业应该如何转型升级呢？首先，要推进信息化建设。

现代化的道路运输业，必须要有一个科学、高效、稳定的信息化系统。

随着物联网、大数据、人工智能等新技术的发展，道路运输业应当积极利用这些技术进行信息化建设。

通过信息化，可以实现运输过程的全程监控与实时跟踪，促进整个行业的信息共享，从而提高整个行业的效率与服务质量。

其次，要发挥物流运输龙头企业的带动作用。

随着全国物流网络的不断完善和物流企业规模的不断扩大，物流运输龙头企业在整个道路运输行业中已经成为了不可或缺的一部分。

国家应当加大对这些物流运输龙头企业的支持力度，同时鼓励其逐步实现信息化、自动化、智能化等目标。

这些物流运输龙头企业的发展壮大，也将推动整个道路运输行业的转型升级。

第三，要着力提高行业标准和规范。

道路运输行业的规范化程度一定程度上直接影响着整个行业的效率与服务质量。

因此，国家应当加大对道路运输行业标准的制定与执行力度。

同时，还应当鼓励各地各企业积极主动地制定、执行行业标准和规范，营造规范化的运营环境，为整个行业的发展提供可依靠的保障。

第四，要借助互联网的优势来拓展新的业务渠道。

随着互联网的普及和运用，传统的道路运输业也应当根据市场需求与情况，拓展新的业务渠道，打开新的市场。

如，利用互联网建立物流分拣中心，推出物流云服务等，来满足个性化、定制化、多样化等市场需求。

通过互联网的平台，可以更好地覆盖广大消费群体，为道路运输业注入新的生命力。

综上所述，“互联网+”背景下，道路运输业转型升级需要积极推进信息化建设、发挥物流运输龙头企业的带动作用、着力提高行业标准和规范、借助互联网的优势来拓展新的业务渠道等方面来推进。

相信在全社会的共同努力下，道路运输行业必将迎来更加美好的未来。

关于道路客运转型升级实践探索一、道路客运当前的现状与发展困境近年来，互联网迅猛发展，高铁、民航、私家车等交通运输方式对道路客运形成了较大冲击和影响，道路客运量逐年锐减，中长途客运班线经营效益整体下滑，客运站场客源吸附力明显下降，传统道路客运发展步入了艰难的经营困境。

全省道路客运收入均呈大幅度下滑趋势，与高铁并行的长途线路基本停运，客运量呈断崖式下滑；暂未开通高铁的市、县，因受网约拼车，黑车、私家车载客严重冲击，企业同样经营惨淡，不稳定隐患增加。

但是，与专业道路运输企业线路大面积停运相反的是，黑车一族呈发展势头，生意兴隆，仅平凉、静宁、庄浪发往兰州的车辆每天达百辆之多，且通过微信群呈班线化的发展趋势；东运集团所辖泾川、灵台等乡村镇班线，黑车、私家车利用微信群、电台等载客、捎客现象也愈演愈烈，导致客源不同程度的流失，减少了车站经营收入。

究其主要原因是我们传统道路客运组织方式无法发挥道路运输“门到门”、“点到点”、“随客而行”的比较优势，不能满足人民群众多样化、便捷化的出行需求。

面对道路运输市场的生存压力和严峻挑战，与其坐等观望，不如主动出击，创出一片新天地，利用“互联网+”抱团发展，以运促游、站商一体、多元化、多方式经营，这是应对新挑战，培育新业态的现实需要，也是推进道路客运转型升级的必然抉择和使命担当。

二、道路客运转型升级的探索与实践加快推进道路客运产业结构调整，提升道路运输企业创新发展能力，进一步满足人民群众出行服务需求，既是应对互联网跨界平台颠覆以及高铁、民航、私家车等带来冲击和影响的重要举措，也是提高道路客运服务能力和服务品质，推进道路运输企业转型升级的重要探索。

随着国务院“互联网+”战略行动计划推进，综合交通运输已进入深度调整期，交通运输部出台的《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，为行业转型升级指明了前进方向，传统道路运输转型升级也有了成功的范例。

一是抱团发展，积极开展定制客运。

“互联网+”背景下道路运输业转型升级问题思考随着互联网+时代的来临，各行各业都在经历着前所未有的变革与挑战。

道路运输业作为国民经济的重要组成部分，也不例外地面临着转型升级的问题。

在这个背景下，道路运输业如何适应互联网+的发展，迎接未来的挑战，值得我们深入思考。

一、互联网+时代下道路运输的新机遇随着互联网技术的快速发展，道路运输业也迎来了新的发展机遇。

互联网+将传统的道路运输业与信息技术有机结合，为道路运输业的发展提供了新的动力和方向。

互联网+为道路运输业提供了更广阔的市场空间、更高效的管理方式和更便捷的服务手段。

互联网+为道路运输业提供了更广阔的市场空间。

通过互联网，企业可以将产品和服务推广到全国甚至全球，拓展了市场的边界。

互联网还为企业提供了大数据分析的工具，帮助企业了解市场需求和趋势，制定更科学的市场策略。

互联网+为道路运输业提供了更高效的管理方式。

通过互联网技术，企业可以实现订单、货物、车辆等信息的实时监控和管理，提高了运输效率和减少了运营成本。

互联网还为企业提供了更加便捷的人力资源管理工具，帮助企业更好地管理员工，提高工作效率。

互联网+为道路运输业提供了更便捷的服务手段。

通过互联网，顾客可以更加方便地下单、查询运输情况、反馈意见，企业可以根据顾客的需求实时调整服务，提高了顾客满意度和忠诚度。

二、互联网+时代下道路运输的转型挑战互联网+时代下的道路运输业也面临着一系列的转型挑战。

是信息安全和数据隐私问题。

互联网技术的应用使得企业的大量信息和数据都面临着泄露和窃取的风险，企业需要加强信息安全意识和技术防范措施，保护企业和客户的数据安全和隐私。

是传统企业与互联网企业的竞争压力。

随着互联网技术的应用，越来越多的互联网企业进入到了道路运输行业，并通过技术手段挑战传统企业的市场份额，传统企业需要加快技术创新和转型升级的步伐，提高自身的竞争力。

是人才培养和管理的问题。

互联网+时代需要更多具有信息技术和管理技能的人才，传统企业需要加大人才培养和引进力度，提高企业的信息化和智能化水平。

“互联网+”环境下创新道路客运发展探讨摘要：随着经济实力的提高，人们出行方式的选择更加多样，特别是随着我国科技的发展，高铁、动车成为人们长途路程的主要选择之一。

另外，由于城市化水平提升，各大中城市外出务工人员比例逐渐下降，人们生活质量的提升也增加了私家车的购买量，如此一来，传统客运方式受到了严重的冲击，实载率急速下降。

但是随着互联网的出现，将其与传统客运加以融合，成为相关人员缓解传统客运面临的实载问题的首要途径。

本文正是基于此种背景，重点阐释了传统的道路客运在新形势的冲击下面临的问题，以及未来的发展方向。

关键词：互联网客运；传统道路客运；交通工具；竞争优势引言传统的道路客运作为一项国民基础产业，旨在为全国各地的人们提供服务，广受人们喜爱。

但是随着互联网时代的到来，智慧融合、云计算等新式改革手段层出不穷，将道路客运推到了改革的关口，能否与互联网实现完美融合，将是该行业能否在新时代找到出路的关键。

在探究“互联网+客运”模式的过程中，国外的经验要早于中国，但是相比于国外的城际巴士，我国推出的互联网售票将更有利于民众的出行。

例如，部分省份前几年搭建了道路客运联网售票系统，该系统的优势在于一点三击，即一个系统内实现了公路、铁路和民航联运，不仅为旅客的换乘提供了极大的方便，也为该地区的公共服务事业做出了突出贡献。

1当前道路客运面临的难题1.1市场份额减少目前，很多学者研究表明，关于交通需求日渐萎缩的说法不切实际。

实际上，市场对交通的需求并未减少，而是随着交通工具种类的日渐增多，人们的选择更加多样，市场的交通供求关系得到了新的调整[1]。

据调查，目前人们常用的交通工具主要包括高铁、地铁、私家车等，甚至包括目前需求量急剧增长的网约车。

这些交通工具的出现，将原本属于道路运输的客流进行了切割，继而导致道路客运的市场份额逐渐减少。

另外，道路客运要想与时俱进，就要进行各方面的技术革新。

目前，我国已经将导航系统和定位系统应用在道路客运行业中，一些部门和企业可以借助这些先进的设备获得客运信息，有针对性地进行服务调整。

“互联网+”背景下道路运输业转型升级问题思考随着信息技术的快速发展，互联网+时代已经深刻影响着各行各业，道路运输业也不例外。

在这一新的时代背景下，道路运输业面临着许多新的挑战和机遇，需要进行转型升级，以适应新的市场需求和技术发展。

本文将围绕着互联网+背景下的道路运输业转型升级问题进行深入探讨。

一、互联网+ 背景下的道路运输业现状随着互联网+时代的到来，道路运输业正在经历着许多变革。

传统的道路运输业主要通过中介机构和线下渠道来进行货物的运输、配送和交易，这种模式在效率和透明度上存在很大的局限性。

而互联网+的时代，则为道路运输业带来了许多新的机遇和挑战。

互联网+为道路运输业带来了更高的运输效率。

传统的道路运输业存在着信息不对称、资源配置不合理等问题，而互联网+技术可以通过信息化管理系统、大数据分析等手段来提高运输效率，降低成本，提升服务质量。

互联网+为道路运输业带来了更广阔的市场空间。

传统的道路运输业主要依靠地区内的资源和渠道，市场辐射面较窄，难以进一步扩大市场份额。

而互联网+技术可以通过跨地区、跨行业的信息共享和整合，拓展市场和资源，实现全国乃至全球范围内的货物运输与配送。

互联网+还为道路运输业带来了更加丰富多样的服务模式。

传统的道路运输业主要以货物的简单搬运为主，服务内容单一，而互联网+技术可以为道路运输业提供更多元化的服务模式，例如定制化运输服务、多样化配送方式、在线物流交易等，满足不同客户的个性化需求。

互联网+ 背景下的道路运输业也面临着一些问题和挑战。

互联网+技术的应用需要大量的投资和技术支持，传统的道路运输企业在技术、资金、管理等方面存在着短板，需要加强技术更新和人才培养。

互联网+时代的市场竞争更加激烈，道路运输企业需要提升自身的竞争力，拓展新的业务领域，降低运营成本，提升服务水平。

互联网+时代的监管和规范也需要不断完善，确保道路运输业的健康发展。

二、道路运输业转型升级的路径和策略在互联网+时代，道路运输业需要进行转型升级，以适应新的市场需求和技术发展。

“互联网+”背景下道路运输业转型升级的认识与思考摘要：随着科技水平的不断提高，促进“互联网+”背景下道路运输业转型升级。

在“互联网+道路运输”经济深度融合的过程中，不仅交通基础设置得到了良好的发展，并且运输资源还可以向着集中化的方向延伸，提高科学治理的程度，创新一体化运输体系。

在优势互补与资源共享中，可以帮助更多的城市实现转型和升级，提高对应的服务效率。

在经济环境方面，“互联网+出行”生态体系发展逐渐成熟，使专车、拼车、租车、代驾等行业得到了快速的发展，并且延伸出保养、查询等行业，为未来经济发展建立了新的增长点。

道路运输与经济发展是相互促进的作用，只要保持积极的影响，那么两者之间就会协调、高效。

智慧交通有了管理系统的投入和搭建，可以更好地解决交通领域的问题，缓解城市拥堵现象，使智慧交通成为地区经济发展的新增长点。

关键词：“互联网+”；道路运输企业；经济发展引言在进入“互联网+”时代后，国内的道路运输经济出现很大的变化，物流配送效率能够有明显提升，交通资源结构也可实现优化，大家的出行需要自然就可满足。

然而从当下的道路运输经济发展现状来看，问题是现实存在的，如发展的均衡性不足、服务质量较为低下、所需资金也明显缺乏等是较为常见的，因而当下必须要将发展规划做到位，确保平衡发展目的能够切实达成，服务质量有大幅提升。

另外，资金投入力度也要加强，并对互联网技术加以充分利用，如此方可使得道路运输经济发展目的切实达成。

1“互联网+”技术在道路运输企业经济发展中应用的着力点“互联网+”并非单纯的概念，而是一系列的技术的结合，在当前信息时代，“互联网+”的应用可以改变传统的道路运输经济发展方式，将人、财、物三者结合起来，形成更加系统化的经营方式，全面提高资源挖掘和利用的效率。

而在“互联网+”的支持下，道路运输企业可以对内部的经营模式进行优化，用更加科学化的方法来提高经营效率，节省经营费用。

从当前情况来看，在“互联网+”的指导下，道路运输公司能够利用信息技术进行数据采集和数据处理等，并在网上完成乘客和货运的收发。

探究客运企业2023年工作总结：创新驱动，持续发展2023年，客运行业已经经历了多年的发展，各类客运企业也都在此期间不断探索创新、积极推进业务转型。

在这个时候，我们来回顾一下客运企业前几年的成果和工作总结，探究一下创新驱动下的持续发展之路。

一、激活数字化转型构建智慧客运数字化转型是客运企业未来持续发展的必由之路，随着5G等新技术的发展以及人们消费习惯的转变，智慧客运将成为客运企业转型发展的重要当务之急。

为了实现智慧客运的目标，客运企业在前几年加大了技术投入，通过引入先进的AI、物联网等技术，建设起了智慧客运管理系统，丰富了客运服务品牌体验。

二、品牌营销策略突破现有领域每一个成功的企业都有一个强大的品牌，客运企业也不例外。

品牌是企业的核心资产之一，客运企业在前几年通过大力推进品牌升级、体验提升等手段，成功构建了多个品牌。

随着品牌的提升，客运企业在行业中的市场占有率也随之提高。

三、服务升级策略推动客运服务的升级客运企业在服务方面也取得了很多的进展，从服务品质、服务流程到服务体验等方面均有所提升。

为了全面落实服务升级策略，客运企业加大了对人才培养、技术引进以及品牌服务体验的提升，全面优化客运服务流程，提升客户满意度和忠诚度。

四、与社会保持良好互动建立起和谐互动体系客运企业与社会的互动一直是客运企业发展的重要方面。

在前几年，客运企业通过多种手段加强了与社会的互动力度，建立了良好的互动体系。

通过加强与政府的合作、开展公益活动以及与消费者在线上线下的互动，客运企业更加注重营造和谐互动的企业氛围。

综上所述，客运企业在前几年经历了许多变革，由传统行业向智慧行业转型，不断探索革新，取得了许多积极的成果。

未来，客运企业将继续秉持创新驱动的理念，加强对数字化转型、品牌营销、服务升级和互动体系等方面的投入，不断推动行业的发展，为全社会提供更加优质的客运服务。

以“互联网+道路客运”引领行业转型升级近年来，随着经济社会的快速发展，居民收入的不断增长，消费结构的持续升级，尤其在高铁动车连线成网、航空出行平民化、私家车日益普及的大背景下，广大群众的交通出行方式和需求结构正在发生巨大转变，在交通出行方面更加注重高品质、便捷化、多样化和定制化。

然而，长期以来由于受传统思维观念的禁锢，道路客运业在激烈的市场竞争面前，没能很好顺应和把握消费持续升级背景下道路客运服务品质的持续提升，致使全行业出现了普通客运服务过剩、有效供给不足并存的结构性问题。

一方面，客运服务种类单一、客运车辆结构单一、服务质量参差不齐、普通运力实载率低下的现象突出。

另一方面，高品质、多样化、定制化的客运服务供给缺口较大，无法更好满足旅客出行需求。

当建设网络强国已成为国家发展战略，当“互联网+”成为新常态下经济社会转型升级的强大动力，当新一轮信息技术正助推传统行业的革新潮流，道路客运立于潮流前沿，正处于顺势求变的关键期。

新常态下，江苏省交通运输主管部门从加快“四个交通”建设的高度出发，审时度势，出台了“互联网+道路客运”试点工作意见，以移动互联网技术推动全省道路客运供给侧改革，以旅客需求为导向，增加有效供给，更好满足多样化、个性化、定制式出行服务需求的行业改革大幕正式拉开。

认识新常态、适应新常态、引领新常态，主动拥抱互联网，加快传统客运业与互联网的深度融合，以移动互联网、云计算、大数据、物联网技术引领传统道路客运业转型升级，也成为江苏省道路客运企业的广泛共识。

2015年7月，江苏省十三个市专业客运企业精诚合作，倾力打造道路客运出行线上平台—“巴士管家”，并组建了“江苏长运定制客运服务有限公司”，积极实施“互联网+道路客运”行动计划，全面发力定制巴士、定制快车、公务出行、机场接送、校园专线、运游结合、小件快运七大业务板块。

较传统“站到站”的客运组织方式，定制客运是以旅客出行需求为导向，以“门到门”便捷服务为核心，以7座商务车为主要车型，旅客通过互联网平台进行在线预订、在线支付、在线评价，从而为广大旅客提供更安全、更便捷、更高效、更舒适的一种出行服务方式。

如何利用互联网技术提升客运服务在互联网技术的快速发展下，各行各业都在寻求利用这个新兴工具来提升服务质量和用户体验。

客运服务作为一个关键的行业，也积极探索和应用互联网技术，以提供更便捷、高效的服务。

本文将从以下几个方面探讨如何利用互联网技术来提升客运服务。

一、移动应用程序的开发移动应用程序是互联网技术的重要应用之一，具有简便、快捷等特点。

客运服务可以开发移动应用程序，实现在线购票、查询车次、查看车辆位置等功能，方便用户随时随地进行操作。

通过移动应用程序的使用，用户可以避免排队等待购票与咨询的时间，提升了用户的购票效率和体验。

二、电子支付技术的应用在互联网技术的发展下，电子支付已经成为一种主流支付方式。

客运服务可以引入电子支付技术，实现客户在网上购票后通过支付宝、微信支付等方式进行支付，避免了传统的现金支付方式所带来的种种不便。

此外，客运服务还可以通过电子支付技术实现线上退票、改签等操作，为用户提供更加灵活便捷的服务。

三、大数据分析的运用客运服务的数据量庞大，包括车票销售数据、客流数据等。

通过运用大数据分析技术，可以对这些数据进行深入挖掘和分析，提取有价值的信息。

比如，可以根据历史数据预测车票销量，合理调整车辆数量；可以通过分析客流数据优化车次安排，提高运输效率；还可以通过分析用户偏好，为用户推荐个性化的服务。

通过大数据分析的运用，客运服务可以更好地了解用户需求，提供更加精准的服务。

四、智能客服系统的搭建传统的客服系统往往需要人力投入，存在服务效率低、服务质量不稳定等问题。

通过引入互联网技术，客运服务可以建立智能客服系统。

智能客服系统可以根据用户的问题快速提供准确的答案，解决用户的疑问；还可以通过机器学习和自然语言处理技术不断提升自身的智能化水平。

通过智能客服系统的搭建，可以为用户提供更加便捷、高效的服务。

五、无人驾驶技术的应用无人驾驶技术是近年来互联网技术的重要应用之一。

客运服务可以引入无人驾驶技术，实现无人驾驶客车的运行。