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第1篇一、前言在过去的一年里，我作为一名船舶专业的从业者，有幸参与了我国航运事业的发展。
在这一年中，我深入了解了船舶行业的运作模式，积累了丰富的实践经验，现将我的工作总结如下。
二、工作内容1. 船舶维护与检修在过去的一年里，我主要负责船舶的日常维护与检修工作。
通过不断学习和实践，我熟练掌握了船舶机械设备的操作、保养和故障排除技巧。
在检修过程中，我注重细节，确保船舶始终保持良好的技术状态。
2. 船舶安全管理船舶安全管理是航运事业的重要组成部分。
在担任船舶安全管理人员期间，我严格遵守国家相关法律法规，严格执行船舶安全管理规章制度，确保船舶航行安全。
3. 船舶物流管理在船舶物流管理方面，我负责船舶货物的装卸、运输和仓储工作。
通过与船员、货主、代理等各方沟通协调，确保货物顺利、安全地运输。
4. 船舶环保船舶环保是航运业可持续发展的重要环节。
我积极参与船舶环保工作，严格执行国家环保法规，努力降低船舶对环境的污染。
三、工作成果1. 提高船舶技术状态通过不断学习和实践，我在船舶维护与检修方面取得了显著成果。
船舶技术状态得到明显改善，航行安全性得到有效保障。
2. 保障船舶航行安全在船舶安全管理方面，我严格执行各项规章制度，确保船舶在航行过程中安全无事故。
3. 优化船舶物流管理在船舶物流管理方面，我通过与各方沟通协调，提高了货物装卸效率，降低了物流成本。
4. 推进船舶环保工作在船舶环保方面，我积极参与环保活动，提高船舶环保意识，为我国航运业可持续发展贡献力量。
四、工作反思1. 提高自身综合素质在过去的一年里，我认识到船舶专业从业者需要具备较高的综合素质。
因此，我将不断学习，提高自己的业务能力和综合素质。
2. 加强团队协作船舶行业涉及多个部门，团队协作至关重要。
在今后的工作中，我将加强与同事的沟通与协作，共同推进船舶事业的发展。
3. 关注行业动态航运业发展迅速，新技术、新法规不断涌现。
我将密切关注行业动态，为我国航运事业的发展贡献自己的力量。
船舶工作总结和计划船舶工作总结和计划船舶工作总结在过去的一段时间里，我在船舶领域的工作中积累了丰富的经验。
我主要负责船舶维护、航行安全和船舶设备的操作等方面的工作。
在这个过程中，我积极学习、勇于创新，努力提高自己的专业水平，取得了一些成果。
首先，我对船舶维护工作的认识和实践有了很大的提升。
我学会了使用各种船舶维修工具和设备，掌握了维护船体、船舶设备和航行系统的技术，提高了船舶维护的效率和质量。
在此过程中，我也积极参与船舶维修项目，并与团队成员合作完成了多项维修任务。
其次，我在航行安全方面做出了一些努力。
我参加了相关的培训课程，学习了航行规则和技术，了解了航道管理和风险评估等内容。
我还与船舶管理团队密切合作，定期检查船舶的航行设备和安全设备，确保船舶的安全航行。
最后，我加强了对船舶设备的操作和管理能力。
我熟悉各种船舶设备的使用方法和操作流程，提高了故障排除和应急处理的能力。
我还参与了船舶设备的更新和维护工作，提高了设备的可靠性和使用寿命。
船舶工作计划未来，我将继续加强自己在船舶领域的专业能力和技术水平，为船舶工作做出更大的贡献。
我的主要计划如下：首先，我将持续学习和提高自己的专业知识。
通过参加培训课程、阅读相关文献和参与行业交流，我将不断更新自己的知识储备，了解行业最新的发展动态和技术要求。
其次，我将加强实践和经验积累。
通过参与更多的船舶维护、航行安全和设备操作工作，我将不断提高自己的实践能力，积累更多的经验，并通过实践发现问题和解决问题，不断完善和改进自己的工作方法和技术。
最后，我将积极与团队合作，提高团队的协作能力。
作为一个团队的一员，我将积极参与团队合作，与同事们共同努力，为船舶工作的顺利进行做出贡献。
总结而言，我在过去的船舶工作中积累了丰富的经验，取得了一些成就。
未来，我将继续努力提高自己的专业水平，为船舶工作做出更大的贡献。
船舶专业技术工作总结（共3篇）第1篇：船舶专业技术工作总结船舶专业技术工作总结《船舶专业技术工作总结》是一篇好的范文，希望对网友有用。
篇1：造船专业工作总结本文摘要:从刚开始的不知道造船是次什么概念，到现在的我，自己已成为了一名具有专业技术的造船工人；从刚开始对图纸的陌生和不仅所措，到现在的熟练水平时间如流水般匆匆而过。
转眼间，我已在公司工作了两年有余。
在此之前，造船业对我来说犹如一张白纸，因为我从来都没有去了解过，更没有去接触过。
在学校里，我的专业是电气运行和控制。
毕业后被分配到宝钢做了一年的物流工作。
年里一次偶然的机会，我有幸来到了江南长兴造船有限公司。
进公司以后，我被分到了模块部。
由于在学校时，我考了一次电工中级证书，所以我选择了船舶电工的工种，从此以后，我就成了一名上层建筑的电工。
以前我只是在电视里见过大的船只，没要到，现在我岂但能见到，而且自己变成了一名造船工人。
刚到厂里，因为我们都是新招来的员工，所以接受了将近一次月的军训。
我们对造船并不是很了解，有的人可以说是根本就不知道造船是次什么概念。
于是部分给我们部署了一位师傅，来培训教导我们。
从怎样去接一次简单的日光灯开始，一直到怎样去接各种各样的设备。
教我们怎么样去学看图纸，还教会了我们施工的要求和工艺，总之都是在为我们以后亲自动手工作打基矗由于公司慢慢的步入正规，部分就给我们成立了两次电工小组。
我被分到了电工组，在我们小组有位老师傅，他们在老厂里都干了好几年。
无论从工作经验还是技术方面来说，最全面的范文写作网站对我都有极大的辅助。
在他们的带领下，我们小组开始了第一条船的施工。
从做结构开始，我就是边学边做，遇到不懂的就马上向老师傅请教，没要到在我们小组成员的共同努力下，竟然顺利的完成了施工任务，并且得到了部分的夸奖。
这让我心理觉得甜甜的，好象感觉到胜利的喜悦。
但在未几以后，我又面临着一次重大的挑战，那就是电缆敷设。
我以前也没做过，更不要说这么大的工作量了。
船舶个人技术技能工作总结
作为一名船舶技术工作者，个人技能的不断提升和总结是非常重要的。
在船舶
行业，技术工作是非常复杂和繁重的，需要具备一定的专业知识和技能。
在工作中，我深刻体会到了个人技术技能的重要性，并对自己的工作进行了总结。
首先，船舶技术工作需要具备扎实的专业知识。
在船舶设计、建造、维护和修
理等方面，需要掌握大量的专业知识，包括船舶结构、机械设备、电气系统等方面的知识。
在工作中，我不断学习和积累相关知识，不断提高自己的专业水平。
其次，船舶技术工作需要具备良好的技术技能。
在船舶的维护和修理过程中，
需要具备一定的操作技能和技术能力。
例如，需要熟练掌握船舶设备的操作方法，能够灵活应对各种突发情况。
在工作中，我不断练习和提高自己的技术技能，确保能够胜任各种工作任务。
另外，船舶技术工作需要具备较强的问题解决能力。
在船舶工作中，经常会遇
到各种各样的技术问题和故障，需要能够迅速准确地找到解决方法。
在工作中，我不断总结经验，积累解决问题的方法，提高自己的问题解决能力。
总的来说，船舶技术工作需要具备扎实的专业知识、良好的技术技能和较强的
问题解决能力。
在工作中，我不断总结个人技术技能，不断提高自己的工作水平，为船舶技术工作做出更大的贡献。
希望在未来的工作中，能够不断提升自己的技术能力，为船舶行业的发展贡献自己的力量。
船舶个人技术技能工作总结引言作为船舶行业的从业者，拥有良好的个人技术技能是至关重要的。
个人技术技能的掌握与提升不仅能够提高工作效率，还可以增加工作的专业性和可靠性。
本文将对我在船舶个人技术技能方面的工作进行总结。
技术技能的提高船舶行业是一个技术密集型的行业，拥有扎实的技术技能对于从事船舶相关工作的人员来说是非常重要的。
在过去的一年里，我通过学习和实践不断提升了自己的技术水平。
学习与培训我利用业余时间参加了多次与船舶相关的培训和学习课程。
这些培训包括了海事法规、航海术语、电气与自动化系统维护等内容。
通过这些培训，我更加全面地了解了船舶行业的相关知识，进一步提高了自己的专业素养。
同时，我还积极参与各种技术交流会议和研讨会，通过与同行的交流和学习，不断拓宽自己的技术视野，了解行业最新的发展动态。
实践与工作经验技术技能的提高需要结合实践和工作经验。
在过去的一年里，我积极参与了船舶维修和保养工作，深入了解了各种船舶设备的结构和维护方法。
在实践中，我不仅学习了如何正确使用和操作各种工具设备，还掌握了解决各类技术问题的方法和技巧。
通过实践，我发现了自己技术不足的地方，并针对性地进行了学习和改进。
在工作中，我经常与同事合作，通过团队合作的方式解决难题，提高了整个团队的工作效率。
技术技能在工作中的应用我所掌握的技术技能在工作中得到了充分的应用和发挥。
在过去的一年里，我主要承担了以下几项工作任务：设备维护与故障排除作为船舶工程师，我负责船舶设备的维护工作。
我能够熟练操作各种维护设备，定期进行设备的检查和保养，及时发现并解决各类设备故障。
在工作中，我能够迅速判断出故障的原因，并采取正确的措施修复故障，确保设备能够正常运行。
安全管理与应急处置船舶工作环境需要高度的安全意识和应急处理能力。
在过去的一年里，我积极参加了安全管理规范的培训，学习了安全措施的执行和应急处置的方法。
在工作中，我严格执行各项安全规定，及时处置各类应急情况，并能够快速响应和执行各类应急预案。
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，船舶运输业在国民经济中的地位日益重要。
在过去的一年里，我国船舶行业在政策支持、市场需求以及技术创新等方面取得了显著成果。
在此，我将对本年度船舶工作进行全面总结，以期在未来的工作中不断优化和提升。
二、工作回顾1. 政策环境（1）政府加大对船舶行业的支持力度，出台了一系列政策措施，如减税降费、优化航运市场环境等。
（2）加强与国际航运组织的合作，推动全球航运业的可持续发展。
2. 市场动态（1）全球航运市场整体回暖，集装箱运输、散货运输等主要船型市场需求旺盛。
（2）新能源船舶、绿色船舶等环保型船舶受到广泛关注。
3. 技术创新（1）船舶设计、建造、运营等领域的技术创新不断涌现，如智能船舶、绿色船舶等。
（2）加强与科研院所、高校的合作，推动产学研一体化发展。
4. 船舶运营（1）优化船舶运营管理，提高船舶运行效率。
（2）加强船员队伍建设，提升船员素质。
（3）关注船舶安全，严格执行安全管理制度。
三、工作亮点1. 政策优势（1）积极争取政策支持，推动船舶行业转型升级。
（2）加强与政府、行业协会等部门的沟通协调，共同推动行业发展。
2. 市场拓展（1）加大市场调研力度，准确把握市场需求。
（2）加强与国内外船东、货主的合作，拓展业务领域。
3. 技术创新（1）加大研发投入，推动绿色船舶、智能船舶等技术创新。
（2）积极参与国内外航运技术交流活动，提升企业技术实力。
4. 船舶运营（1）优化船舶运营管理，提高船舶运行效率。
（2）加强船员队伍建设，提升船员素质。
（3）关注船舶安全，严格执行安全管理制度。
四、存在问题1. 政策环境（1）部分政策落实不到位，影响船舶行业健康发展。
（2）国内外航运市场波动较大，对船舶行业带来一定压力。
2. 技术创新（1）部分技术创新成果尚未得到广泛应用。
（2）人才培养与技术创新需求存在一定差距。
3. 船舶运营（1）船舶运营管理仍需进一步优化。
（2）船员队伍建设面临一定挑战。
第1篇随着2023年的结束，我站在新的起点上，对过去一年的船舶工作进行了深入的回顾和总结。
在这一年里，我本着敬业、创新、协作的精神，圆满完成了各项工作任务，现将年度工作总结如下：一、业务技能的提升过去的一年，我积极参加各类业务培训，不断丰富自己的专业知识。
通过深入学习船舶操作、维护保养、故障排除等方面的知识，使我在实际工作中能够更加得心应手。
在船舶驾驶、船员管理、设备维护等方面，我取得了显著的成绩，得到了领导和同事的一致好评。
二、安全管理船舶安全是重中之重，我始终将安全管理放在首位。
在日常工作中，我严格执行船舶安全操作规程，加强船员安全教育，确保船舶各项安全措施落实到位。
在安全检查中，及时发现并整改安全隐患，降低事故风险。
同时，积极参与应急演练，提高应对突发事件的处置能力。
三、船舶维护保养船舶维护保养是保障船舶正常运营的关键。
在过去的一年里，我认真负责地完成了船舶的日常维护保养工作，确保船舶设备处于良好状态。
在设备更换、维修等方面，我严格遵守操作规程，降低设备故障率，提高船舶运行效率。
四、船员管理船员是船舶的灵魂，我深知船员管理的重要性。
在过去的一年里，我加强船员培训，提高船员业务素质和安全意识。
通过合理调配船员，优化船员结构，确保船舶各项任务顺利完成。
五、团队协作船舶工作需要各部门的紧密协作。
在过去的一年里，我积极参与部门间的沟通与协作，充分发挥团队力量。
在解决工作中遇到的问题时，我主动寻求同事的帮助，共同克服困难，确保各项工作顺利推进。
六、不足与展望在过去的一年里，虽然取得了一定的成绩，但我也深知自己还存在一些不足。
例如，在船舶新技术、新工艺的应用方面，我还需加强学习；在团队管理方面，还需进一步提高自己的领导能力。
展望未来，我将以更加饱满的热情投入到船舶工作中。
在新的一年里，我将继续加强学习，提高自身业务水平；严抓安全管理，确保船舶安全运营；加强与同事的沟通与协作，共同为我国船舶事业的发展贡献力量。
船舶个人技术技能工作总结(5篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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船舶个人技术技能工作总结
在过去的工作中，我积累了丰富的船舶个人技术技能。
以下是我的工作总结：
1.通过良好的记录和跟踪，实现了船舶维修保养计划的有效执行。
我通过定期检查船舶的设备和系统，发现并解决了一些潜在的故障和问题，确保了船舶的正常运行。
2.在航海中，我熟悉并严格遵守航行规章制度和安全操作程序。
我能够准确使用导航设备和雷达系统，以确保船只在正确的航道上行驶，并及时发现并避免潜在的碰撞危险。
3.对于船舶维修和机械工作，我具备扎实的技术知识和操作经验。
我能够独立进行常规维护和紧急修理，包括发动机、泵和管道的维护和维修。
在修理过程中，我能够准确诊断问题，并提供有效的解决方案，确保船舶能够尽快恢复工作状态。
4.我熟悉并能够操作船舶上常见的通信设备和无线电系统。
我
可以使用这些设备与岸上机构进行沟通，并在需要时呼叫救援。
5.我还具备团队合作和领导能力。
在船舶工作中，我与船员紧
密合作，分配任务并监督工作的进展。
我能够鼓励团队成员发挥他们的最佳水平，并确保任务按时完成。
总之，我通过多年的船舶工作经验，积累了丰富的个人技术技能。
我能够独立处理各种船舶维修和操作任务，同时也善于与
团队合作。
我相信我在船舶领域的专业知识和技能将对未来的工作有所裨益。
船舶业务员工作总结一、引言船舶业务员是航运业中不可或缺的重要角色，他们负责协调安排船舶的运输业务，确保货物准时安全地到达目的地。
在这份工作总结中，我将回顾我的工作职责和成就，并提出一些建议，以提高船舶业务员的工作效率和质量。
二、工作职责作为一名船舶业务员，我的主要工作职责包括以下几个方面：1. 船舶调度我负责对接船舶所有者和货主，根据货物量和运输需求，调度合适的船舶进行运输。
在船舶调度过程中，我需要考虑诸多因素如船舶的可用性、运输距离和时间、货物类型等。
2. 船舶运输安排一旦船舶调度完成，我需要确保船舶的运输安排有序进行。
这包括与港口、海关、货代等合作方进行协调和沟通，确保货物清关、装货和卸货等工作顺利完成。
3. 监督货物运输在货物运输过程中，我负责监督货物在船舶上的装卸情况，确保货物正确、安全地装载和卸下。
同时，我也需要与船舶运输过程中的相关方保持沟通，及时解决运输中可能出现的问题。
4. 运输过程中的文件管理我需要负责处理和管理与船舶运输相关的文件，包括运输合同、报关文件、装卸单据等。
准确和及时地处理这些文件，可以避免因文件错误或延迟而导致的运输问题。
三、成就总结在过去的工作中，我取得了一些值得骄傲的成就。
以下是我最自豪的几个方面：1. 确保货物准时到达我一直将货物准时到达作为我的首要目标。
通过细致的船舶调度和运输安排，我成功地确保了大部分货物按时到达目的地。
这也为公司赢得了客户的信任和口碑。
2. 有效沟通和协调作为船舶业务员，沟通和协调是非常重要的技能。
我与各方保持良好的沟通，包括船舶所有者、货主、港口等。
通过及时传递信息和解决问题，我成功地协调了多个运输项目。
3. 管理文件流程我非常重视文件管理的准确性和及时性。
通过建立有效的文件处理流程，我能够快速处理和管理各类文件，并确保运输过程的顺利进行。
4. 高效问题解决在船舶运输过程中，问题和意外是无法避免的。
我的工作经验和敏锐的洞察力使我能够快速定位问题，并采取适当的措施解决问题。
第一篇、造船专业工作总结船舶,业务技术工作总结精选范文:造船专业工作总结(共2篇)本文摘要:从刚开始的不知道造船是个什么概念，到现在的我，自己已成为了一名具有专业技术的造船工人；从刚开始对图纸的陌生和不只所措，到现在的熟练程度... 时间如流水般匆匆而过。
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在学校里，我的专业是电气运行与控制。
毕业后被分配到宝钢做了一年的物流工作。
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以前我只是在电视里见过大的船只，没想到，现在我不但能见到，而且自己变成了一名造船工人。
刚到厂里，因为我们都是新招来的员工，所以接受了将近一个月的军训。
我们对造船并不是很了解，有的人可以说是根本就不知道造船是个什么概念。
于是部门给我们安排了一位师傅，来培训教导我们。
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由于公司慢慢的步入正规，部门就给我们成立了两个电工小组。
我被分到了电工2组，在我们小组有3位老师傅，他们在老厂里都干了好几年。
无论从工作经验还是技术方面来说，对我都有极大的帮助。
在他们的带领下，我们小组开始了第一条船的施工。
从做结构开始，我就是边学边做，遇到不懂的就马上向老师傅请教，没想到在我们小组成员的共同努力下，竟然顺利的完成了施工任务，并且得到了部门的夸奖。
这让我心理觉得甜甜的，好象感觉到成功的喜悦。
但在不久以后，我又面临着一个重大的挑战，那就是电缆敷设。
我以前也没做过，更不要说这么大的工作量了。
看着那几十桶的电缆，而且还有那么多的系统，分都分不清的我开始有了一点的恐慌，不知该如何是好。
但是师傅告诉我不用担心，只要你用心去学习，动手能力强，没有你做不到的。
然后我被班组长安排到了负责做艇甲板这一层。
那是我第一次面对这种既没有信心完成又艰巨的工作任务。
因为这一层它还包还了厨房里的许多电器设备。
刚开始做的时候，无论是图纸，还是哪个系统，我都会遇到各种各样的问题和困难。
因为我毕竟是第一次做。
但幸亏有师傅的谆谆教导和指点，加上同事们的帮助，我还是顺利的完成了工作任务。
没用多久，我们小组完成了全部的施工任务，并且顺利的通过了自检，船检，船东的检验和认可。
一直到设备的安装和接线，还有最后的调试阶段，我们都没有影响到工程的进度。
看着那一个个的日光灯都亮了起来，一个个的子钟都能正常的显示时间，一个个的喇叭都能听到美妙的音乐，还有那一部部的电话都能保持正常的通话。
洗衣机也能洗衣服了，厨房的设备也都能做饭了吃了，每个系统都能正常的运行起来了。
这个时候我们的工作基本上已经结束了。
看到了这些，想起我们当时流的每一滴汗水，加的每一分钟的班，都感到无比的自豪和留恋，而且有一种成功感。
因为那些成功有我们每一个人的付出，甚至是一个不起眼的小螺丝。
时间在不断的流失，我的工作经验也日益的增长，专业技能也有了明显的提高。
于是在师傅的帮助下，班组长的安排下，我再次接受了一个新的挑战，那就是驾驶室。
因为驾驶室是上层建筑的核心部分，每一个系统都要从这里开始，驾控台，雷达，无线电等重要的设备和系统都集中在这里。
所以做起来更加的困难，但也是最能学到技术的工作。
于是我就专心的去做。
边做边学，不知道的就立刻问师傅。
每个系统的图纸也都要认真的去看。
就这样，在师傅的帮助下，我第一次做驾驶室也顺利的完成了。
而且我还幸运的跟着去试航，这也是我的第一次远航，而且是在这么大的船上。
以前总是听别人说试航怎么怎么的，心里总是想自己什么时候也能去一次，没想到这么快就实现了。
经过几条船做下来以后，我才感觉到自己确实掌握了不少的东西，我知道了船上总共有多少个系统，知道了每个系统的的作用，了解了无线电系统是干什么的，航行系统都包还一些什么还有空调和冷藏系统的运行。
现在我基本上能独立完成班组长安排给我的工作任务。
还能自己去调试洗衣设备，厨房设备，还有其它系统。
面对一份又一份的的图纸，我不再陌生，不再担心看不懂了，遇到一个个的系统，我不再恐慌了，不再害怕自己完不成了。
在今年12月份部门组织的技术大比武中，我顺利的通过了第一次初赛，接着也闯过了第二次的复赛，进入了决赛。
没想到的是在我们最后的8人决赛中，我却没有进入前三名。
但是我并不气馁，也从来没有后悔过这次参赛。
也许正是因为我的专业知识还不够强硬，技术方面还不精湛，所以我会继续努力的，同时也感谢公司和部门给了我这个展示自我的平台和机会。
从刚开始的不知道造船是个什么概念，到现在的我，自己已成为了一名具有专业技术的造船工人；从刚开始对图纸的陌生和不只所措，到现在的熟练程度，这一步步的成长并不是那么一帆风顺的，其中的酸甜苦辣让人难以忘怀。
在此同时也离不开我师傅的精心教导和同事们的竭诚帮助。
我会继续朝着远方的朝阳努力前进的。
[造船专业工作总结(共2篇)]篇一造船专业工作总结_-个人工作总结造船专业工作总结_-个人工作总结2012年总结、计划类造船专业工作总结本文摘要:从刚开始的不知道造船是个什么概念到现在的我自己已成为了一名具有专业技术的造船工人从刚开始对图纸的陌生和不只所措到现在的熟练程度... 时间如流水般匆匆而过。
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在此之前造船业对我来说犹如一张白纸因为我从来都没有去了解过更没有去接触过。
在学校里我的专业是电气运行与控制。
毕业后被分配到宝钢做了一年的物流工作。
2007年里一个偶然的机会我有幸来到了江南长兴造船有限公司。
进公司以后我被分到了模块部。
由于在学校时我考了一个电工中级证书所以我选择了船舶电工的工种从此以后我就成了一名上层建筑的电工。
以前我只是在电视里见过大的船只没想到现在我不但能见到而且自己变成了一名造船工人。
刚到厂里因为我们都是新招来的员工所以接受了将近一个月的军训。
我们对造船并不是很了解有的人可以说是根本就不知道造船是个什么概念。
于是部门给我们安排了一位师傅来培训教导我们。
从怎样去接一个简单的日光灯开始一直到怎样去接各种各样的设备。
教我们怎么样去学看图纸还教会了我们施工的要求和工艺总之都是在为我们以后亲自动手工作打基础。
由于公司慢慢的步入正规部门就给我们成立了两个电工小组。
我被分到了电工2组在我们小组有3位老师傅他们在老厂里都干了好几年。
无论从工作经验还是技术方面来说对我都有极大的帮助。
在他们的带领下我们小组开始了结束了。
看到了这些想起我们当时流的每一滴汗水加的每一分钟的班都感到无比的自豪和留恋而且有一种成功感。
因为那些成功有我们每一个人的付出甚至是一个不起眼的小螺丝。
时间在不断的流失我的工作经验也日益的增长专业技能也有了明显的提高。
于是在师傅的帮助下班组长的安排下我再次接受了一个新的挑战那就是驾驶室。
因为驾驶室是上层[造船专业工作总结(共2篇)]建筑的核心部分每一个系统都要从这里开始驾控台雷达无线电等重要的设备和系统都集中在这里。
所以做起来更加的困难但也是最能学到技术的工作。
于是我就专心的去做。
边做边学不知道的就立刻问师傅。
每个系统的图纸也都要认真的去看。
就这样在师傅的帮助下我大比武中我顺利的通过了篇二船舶工程技术专业实习总结范文《浙江大学优秀实习总结汇编》船舶工程技术岗位工作实习期总结转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结船舶工程技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在船舶工程技术岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合船舶工程技术岗位工作的实际情况，认真学习的船舶工程技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在船舶工程技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在船舶工程技术岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对船舶工程技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
根据船舶工程技术岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成船舶工程技术岗位工作的任务。
两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到船舶工程技术岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。
但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。
转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。
个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。
实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。
没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。
相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。
