沥青混合料产生离析的原因及改善措施

沥青路面施工过程中离析现象的成因及解决方法探讨沥青混合路面施工过程中离析现象是混合料积灰失效，形成石子和沥青颗粒离散等，主要原因有：
一是混合料配比不当，混合料中各成份配比不合理，导致混合料结构紊乱，积灰失效，出现离析现象。

二是沥青混合料施工温度过低或加入沥青量不适当，使混合料缺乏粘度，积灰失效，出现离析现象。

三是搅拌时间不足，不能形成均匀的混合料，未达到积灰发挥作用，积灰失效，出现离析现象。

解决离析现象，首先要按照施工规范科学合理配比混合料，按要求调节温度和加入沥青量分步搅拌，将混合料调制成稠度符合要求的悬浮液，颗粒间联结牢固无空隙，使其更有利于结构的稳定性。

同时，使砂砾间粘附力提高，防止离析掉落；加强施工现场的质量检查，完善施工技术，规范施工过程，提高施工质量，以防止离析现象发生。

沥青混合料产生离析的原因及改善措施离析是指混凝土沥青混合料中的沥青组份呈现凝固状态，与其它辅助组分隔离开来，不参与水泥结合效应，影响混凝土性能的现象。

离析缺乏结合力，导致混凝土抗裂性和耐久性较差，严重时会影响使用寿命，因此，如何避免和改善混凝土中的离析现象，就成为当前广泛关注的问题。

一、沥青混凝土离析的原因1、混凝土搅拌温度过高。

在混凝土的搅拌过程中，如果搅拌温度过高，混凝土的胶结能力下降，容易导致离析。

2、沥青混合料使用不当。

混凝土中使用的沥青混合料如果不合理，不符合现场工程要求，容易造成离析，如沥青质量不足、等温线不合理等。

3、沥青混合料温度过高。

砂浆施工温度过高，混凝土温度也会随之升高，过高的沥青温度会导致混凝土中沥青与其它组分隔离形成离析。

4、施工现场温度过低。

在冷季施工，混凝土中的温度较低，会影响混凝土的流动性，容易形成离析。

5、组织机构的缺乏。

混凝土的搅拌不均匀，缺乏良好的组织机构，容易形成离析。

二、改善混凝土沥青混合料离析的措施1、加强施工厂的管理。

施工单位应对施工的每一步进行全面的检查，确保混凝土的主要组分是合格的，不断改善施工现场厂的管理，减少拌合工艺中存在的不良因素。

2、采用合理的拌和温度。

研究成果表明，混凝土的温度与离析形成有关，应采用合理的拌和温度，适当控制混凝土的各组分的温度，防止离析的发生。

3、使用合格的沥青混合料。

在施工时应采用合格的沥青混合料，确保混凝土的环境适宜，类型、质量、混合比和各组分剂量要满足使用标准。

4、扩大施工施工计划，减少施工过程中停工时间。

施工计划应根据实际情况适当增加施工量，尤其是长期搅拌机单次施工量增加，减少停工时间，确保拌和中各组分的均匀混合。

5、强化后期维护。

在混凝土施工完成后，应采取相应的热维护措施，减少温度的下降，同时采取局部或全部覆盖保护，改善混凝土的组织结构，以改善它的性能。

以上就是关于混凝土沥青混合料产生离析的原因及改善措施的介绍，在实际工作中应加强施工质量的管理，正确选择成分和拌合工艺，调控搅拌温度，强化热维护及保护等，以提高混凝土抗压强度和耐温耐久性，保证工程施工质量。

沥青混凝土离析成因和解决对策通过分析道路工程中沥青混凝土离析的原因和离析对道路的破坏机理，提出了相应的解决对策及处理措施，以提高沥青路面质量。

标签：沥青路面;离析;原因;对策一、离析造成的危害及破坏机理沥青路面施工过程中如出现离析现象，路面的所有初期病害如车辙、推移、泛油、裂缝等都会发生，其发生的机理为：沥青面层一些区域粗集料较为集中，而另一些区域细集料比较集中，使混合料变得不均匀，级配组成及沥青用量与设计值不一，致使路面出现较差的结构和纹理特性。

通常粗集料较为集中的部位往往空隙率过大、沥青含量偏少，沥青与集料脱落，如有水渗入，在行车和动水压力重复作用下，就会导致沥青剥落使路面产生严重的水损坏现象，进而形成坑槽;细集料较为集中的路面部位则往往沥青含量偏多，空隙率较小，将导致路面的永久变形，出现推移、泛油等多种路面病害，为路面的使用寿命埋下可怕的祸源。

二、离析的表现形式目前，我国普遍采用连续密级配的沥青混凝土结构，在面层施工过程中，离析现象主要表现为：（一）端部离析：它在路面上形成规则的翼状离析，是最常见的离析形式。

（二）带状离析：通常出现在摊铺机的中央，也有位于边缘或其它部位。

上、中、下面层均可能出现这种情况。

（三）接缝离析：发生在两台摊铺机之间，由于混合料的多少或温度差异引起压实不均，形成离析。

（四）块状离析：一般呈等距离分布，由于摊铺机的不连续出料或不停的收斗，形成规律的离析。

（五）随机性离析：由于原材料的变化、筛孔的堵塞、拌合楼中的混合料波动过大、碾压不及时等都可能造成随机性离析。

表现为路面局部会出现许多大粒径料或小粒径料集中分布。

三、造成离析的原因（一）原材料一方面路面碎石来自不同的料场，各个碎石场生产的同一规格碎石其实际尺寸不一，碎石制造工艺也不同，集料的不均匀性致使沥青混合料级配不合理，产生离析。

另一方面，当原材料从采石场运送到拌合场堆放时，由于堆料高度原因，大骨料滚落在料堆的底部，形成原材料粗集料的第一次集中离析，这种离析现象会使拌和机在冷料上料时不易控制不同料仓的上料比例。

2021年第01期90中国高新科技土木交通 | CIVIL ENGINEERING & TRANSPORTATION沥青混凝土路面施工中离析产生的原因和预防处理措施■ 文 / 张生智摘要：公路工程中，路面施工所用材料多以沥青混凝土为主。

受到一系列复杂原因的影响，此类路面施工中容易出现离析问题，若未给予控制将导致工程寿命下降。

文章主要以离析病害为例，对其产生的原因进行了分析，并从多种角度出发，探讨了相应的预防和处理措施。

关键词：沥青混凝土路面；离析；预防措施离析是沥青混凝土路面的常见病害，严重影响着公路的质量。

常见的离析现象主要体现在级配离析、温差离析等方面。

有针对性地对这一病害进行控制，对工程质量的提升起着重要的推动作用。

近年来，随着公路工程数量的增加，该病害预防问题的研究也成为了建设领域的工作重点。

因此，为了改善施工效果需要对离析的原因以及防治措施进行研究。

1.离析的常见原因掌握离析产生的原因是对其进行控制的主要途径。

因此，本节从不同的离析入手，对常见原因进行了分析。

1.1级配离析对于级配离析而言，需要从混合料、集料等方面出发，对离析原因进行分析。

首先，混合料是公路工程中使用的主要材料，在使用过程中，需要经历生产、运输以及摊铺等过程。

上述过程中任何一个流程出现失误，都会导致离析发生。

一旦发生这一病害，且未及时发现，在施工后，公路路面便会出现空隙减小的现象。

一旦公路投入使用，车辆在公路上通行时，路面很容易出现车辙等痕迹。

其次，集料配比不合理是导致集料质量无法达到要求的主要原因，也是导致离析问题发生的关键。

此外，如果没有对集料进行良好地存储，出现混乱混合、隔离不良等问题，也会增加离析发生的风险。

1.2温差离析对于温差离析而言，需要从混合料温度对离析的原因进行分析。

通常情况下，混合料在生产完成后，无法立即被应用到公路工程中，暂时不使用的材料会由施工人员对其进行存储。

在存储期间，外界的环境温度便会对材料质量产生影响。

沥青混合料离析的原因及防治措施摘要：为研究沥青混合料离析防治措施，减少沥青路面早期损害，总结了沥青混合料施工过程中离析产生的原因与类别，提出相应防治措施。

依托某实际工程对高速公路路面拌和、运输、摊铺以及碾压过程进行控制，检测路面各结构层压实度与级配组成。

结果表明：在离析防治措施控制下，沥青混凝土路面施工中产生的温度离析与级配离析显著减少，路面各结构层压实度能满足规范要求。

关键词沥青混合料级配离析沥青路面施工技术0引言由于沥青混凝土路面具有平整度高、易于养护维修、行驶噪音较小等特点，在我国高速公路建设中得到广泛运用，然而我国高速公路沥青路面往往在通车3~5年后会出现泛油、推移、车辙、松散等各种路面病害。

现有研究普遍认为沥青混合料在施工中发生的离析是沥青路面早期病害频发的主要原因之一：材料离析导致沥青混合料产生不均匀分布，部分区域由于细集料较多、沥青含量大而易产生车辙、泛油与拥包等病害，粗集料较多区域则由于空隙率较大、沥青含量较少而易产生水损害；温度离析与碾压离析使得沥青路面压实度与空隙率产生变异，易产生各种早期损害。

因此，为研究沥青混凝土路面离析防治施工技术，本文总结了沥青混合料施工过程中离析的产生原因与类别，提出相应防治措施，对某高速公路沥青路面施工过程进行控制，并对其离析控制效果进行检测分析，对减少沥青路面早期病害、延长道路使用寿命具有积极意义。

1沥青混合料离析分类离析一般指质量稳定、拌和均匀的沥青混合料在施工中级配、体积特征参数产生不均匀变化的现象，大致分为材料离析与温度离析：材料离析一般表现为粗细集料含量、沥青含量、空隙率与设计值产生偏差；温度离析则是由于混合料不同区域存在的温度差异，使得混合料在相同压实功作用下形成不同的空隙率与压实度。

根据沥青混合料离析成因的不同，可细分为以下五类。

（1）级配离析热拌沥青混合料在运输与摊铺过程中，由于沥青黏度较低，使得表面裹覆了沥青的集料颗粒流动阻抗较小，仍具有散体材料的堆积特点。

沥青混合料离析原因分析与解决办法工程技术程惠娟(山西运城路桥有限责任公司，山西运城044000)誊脯鼹耍]|影响溺蒲路面痨命葵枣一今蔫键藤题蘧沥靖谡给虢的均匀瑚≯i即级配的均匀陡誊沥青含量的均萄。

陲和空隙率的均淘性等。

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i i I曩随着我国公路迅速发展，高速公路已达3万公里，然而部分道路通车2—3年后路面即出现严重的早期损坏，影响道路的使用率和通行率，带来巨大的经济损失；造成路面早期损坏的原因很多，例如运输车辆严重超载、路面的质量等，其中沥青路面混合料的离析问题越来越引起广大施工、技术、研究人员的重视。

影响沥青路面寿命其中一个关键问题是沥青混合料的均匀性，即级配的均匀性、沥青含量的均匀性和空隙率的均匀性等。

影响离析主要有两个方面的原因，～是混合料的颗粒骨料离析，二是温度离析。

骨料离析通常很容易观察，特别是粗骨料的混合料，但温度离析很难直接观察到，其影响更是不容易发现。

只要找出沥青混合料产生离析的原因，采取相应的措施，就可有效地解决沥青混合料的离析现象，从而提高沥青混合料路面的质量。

1沥青混合料离析的形成1．1骨料离析目前的沥青混凝土拌和机拌出的料一般是比较均匀的，能满足工程的需要，然而在施工过程中会出现离析，主要有以下几个方面的原因：1)拌和机向运输车装料时，由于装料t]…，／-"成的料堆使大骨料滚向四周，每一次装料大料都会滚向四周，当一车料装完时，车厢四周的大料会多～些，形成第一次离析。

2)在运输过程中，由于运输车的颠簸，使表面的混合料中的大骨料进一步滚向四周，又使离析进一步扩大。

沥青路面施工离析现象的成因及解决方法摘要：应在科学认识离析问题和严重性和危害性，进而认真分析离析产生的原因后，制定科学和合理的措施来解决和避免沥青路面离析问题的产生，严把公路工程的质量。

本文探讨了沥青路面施工离析现象的成因及解决方法。

关键词：沥青路面；施工；离析；成因；解决方法沥青混凝土路面施工中的离析是降低路面质量并造成路面过早损坏的主要因素之一。

当沥青混合料发生离析时，粗细集料和沥青会出现局部集中，使得路面空隙率发生变化。

细集料集中、沥青含量高的地方高温稳定性差, 易出现车辙、推移、泛油等病害；粗集料集中、空隙率较大的部位会渗水，不能及时排除时有压力水冲刷路面基层顶部造成唧浆，并有可能演变为松散、沉陷等病害。

混合料离析是造成公路路面早期损坏的重要原因之一。

一、沥青混凝土离析定义沥青路面离析是指路面某一区域内沥青混合料主要性质的不均匀，包括沥青含量、级配组成、添加剂含量、温度以及路面的空隙率等，从而加速了沥青路面的损害。

高速公路沥青路面的一些早期损坏，如由水损害造成的网裂、形变和坑洞、局部严重辙槽、局部泛油、横向裂缝多以及新铺沥青路面的构造深度不均等等，都与沥青混合料的离析相关。

所谓沥青混合料离析，是指沥青混合料在制备、贮存、运输及摊铺等施工过程中一定程度或局部失去材料的均匀性和一致性，即产生差异。

离析概念包涵以下含义，即级配离析、温度离析和SMA 材料的油石比差异离析。

离析程度是指沥青混合料在级配、温度和材料油石比配等方面发生综合差异的大小。

二、离析种类沥青混合料离析的广义概念应该是沥青混合料性能的不均匀性变化，通常主要指级配离析、温度离析和碾压离析。

1、级配离析是指热拌沥青混合料各组成部分在路面上分布不均匀从而偏离了设计级配，沥青含量的不均匀则与设计的最佳沥青用量不一致，从而使配合比设计变成了一种摆设，等于沥青路面的设计失去了控制。

2、温度离析是指沥青混合料温度出现较大差异的现象。

混合料现场温度差异较大，温度相对较低的区域混合料比较硬，难以压实，空隙率大，可能导致一系列水损坏发生，降低路面服务能力，缩短路面的使用寿命。

浅论沥青路面产生离析的原因及改善措施【摘要】沥青混凝土路面是各等级公路路面中结构的重要组成部分，减少沥青混合料路面离析，提高沥青混凝土路面的均匀性，是避免路面早期破坏的重要环节之一。

笔者依据多年的工程实践经验，从沥青混合料产生离析的源头入手，对沥青混合料离析的原因进行分析，找出沥青混合料离析的各个主要因素，并提出相对应的措施，为解决沥青混合料的离析提供一定的借鉴经验。

【关键词】沥青路面;离析;减少;措施0.引言我国的公路建设中，沥青路面已得到了广泛的应用。

然而，在南方等多雨地带新建的沥青路面，通车后短期内经常出现坑槽和局部松散等水病害。

这些病害的产生都与沥青混合料的离析有着十分密切的关系。

即使在沥青混合料设计过程中最大限度排除了许多造成路面水损害的影响因素、或者被认为是一个十分合理的面层结构，也会因为施工过程中的混合料离析而使路面的抗水损害性能达不到理想的效果，从而造成路面出现早期病害。

而沥青混合料产生一定的离析，目前仍是一个普遍存在而又难以彻底避免的问题，这是因为它受到沥青混合料中矿料粒径、供料运输方式、摊铺机运行参数、结构参数、摊铺材料、摊铺操作技术等多方面因素的影响；通常离析现象呈片状和条带状。

实践证明，如果控制良好，可以有效减少摊铺材料的离析，改善新铺沥青混合料的表面质量。

１．沥青混合料产生离析主要种类1．1材料自身的不均匀及拌和过程的不均匀产生离析公路部门的集料多半不是自己生产的，而是取自社会料场。

这些料场，五花八门，一个工程的集料往往来自好几个料场，质量参差不齐，不仅石料质量不同，覆盖层和分化层清除不干净，破碎和筛分机械不统一，筛孔尺寸混乱，导致集料质量及规格混乱，实际级配与配合比设计所用的级配有很大的差距。

尽管目标配合比设计很认真，但实际生产配合比有了很大的变化，到正式生产时，实际材料与配合比的材料相比就面目全非了。

而由于材料的不均匀将造成混合料在拌和过程中产生粗细颗粒分离、级配不成比例。

析 是 一 个 普 遍 存 在 的 现 象 ， 是 造 成 沥 青 也 砼路面 早期破坏的一个 重要原因。 骨 料 振 动 筛 网 经 常 发 生 破 损 ， 致 超 粒 径 导 的 大 骨 料 增 加 ， 得 摊 铺 过 程 中的 骨 料 离 使 析 机 会 增 加 。 格控 制 骨 料 尺 寸 ， 筛 分 曲 严 按 １沥青的性质 线 的要 求 实 现 配 合 比 是 关 键 。 作 员必 须 操 作为沥 青面层结 合料 的沥 青材料 ， 其 在 每 次 开 机 前 检 查 筛 网 是 否 完 好 ， 要 时 需 与 集 料 的 牯 附 性直 接 影 响沥 青路 面 的使 用 及 时 更 换 。 质 量 和耐 久性 。 青 与 集 料 粘 附性 强 ， 沥 减小 ３ ２拌 缸的卸 料高 度 ． 了沥 青 与 集 料 分 离 的 程 度 ， 降 低 了 粗 细 也 拌 缸 卸 料 到 斗 车 的 高 度 会 影 响 到 骨料 集 料 分 离 的 倾 向 ， 青 混 合 料 不 易 发 生 离 的 离 析 ， 料 的 高 度 越 高 ， 析 的 机 会 越 沥 卸 离 析。 大 。 料 高 度最 好 控 制在 ２ 卸 ｍ以 内 ， 当然 是越 沥 青 与 集 料 的 相 互 作 用 ， 一 个 复 杂 低 越 好 ， 设 备 选 型时 必 须 在 考 虑 产 量 的 是 在 的 物 理 ～化 学 过 程 ， 与 沥 青 化 学 组 成 、 同 时 考 虑 拌 缸 的 卸 料 高 度 。 它 结 构 和 石 料 的 矿 物 成 分 、 造 以 及 外 界 条 ３ ３ 热料仓 的进 料 和储 存 构 ． 件 如 温 度 和 湿 度 等 许 多 因 素 有 关 。 现 代 按 斗 车 卸 料 到热 料 仓 是 造 成 骨 料 离 析 的 表 面 分 子 物 理 的 研 究 认 为 ， 青 可 视 为 表 沥 个重 要 原 因 ， 料 仓 愈 大 ， 合料 的跌 落 热 混 面 活 性 物 质 在 非 极 性 碳 氢 化 合 物 中 的 溶 高 度就 愈 高 ， 析 的 机 会 愈 大 。 解 决这 个 离 要 液 。 据 沥 青 所 含 表 面 活 性 物 质 数 量 的 不 问题 ， 好 选 购 设 备 时 增 加 热 料 仓 的 旋 转 根 最 同 ， 具 有 不 同的 极 性 。 青 粘 附 于 石 料 滑 槽 ， 混 合 料 卸 下 时 起 到 缓 冲 作 用 并 向 而 沥 使 表 面 后 ， 石 料 表 面 发 生 极 性 分 子 定 向 排 四 周 布 料 ， 样 就 大 大 避 免 了骨 料 离 析 现 在 这 列而 形 成 吸 附 层 ； 此 同时 ， 极 性 力 场 中 象 的 发 生 。 与 在 的非极性 分 子 ， 由于 得 到 极 性 的 感 应 ， 也 ３ ４热 料仓 的卸料 ． 产 生 额 外 的 定 向 能 力 ， 而 构 成 致 密 的 表 遂 因热 料 仓 卸 料 到 运 输 车 的 方 法 、 度 速 面 吸 附 层 。 近 代 极 性 理 论 与 吸 附 本 性 的 和 高度 而 造 成 骨 料 离 析 是 比 较 普 遍 的 ， 按 如

沥青路面通病—离析沥青路面施工常在下面层和中面层时出现离析现象，下面对离析原因及处理措施作出以下总结：沥青面层离析现象表现为：①块状离析，这是最常见的一种离析现象，表现为局部块状的粗集料集中且细集料偏少；②条状离析，即纵向条带状的粗细不均匀现象；③“拖痕”离析，即鱼鳞离析。

导致离析现象的因素有：原材料的质量和堆放；混合料的拌合过程；沥青混合料的运输；混合料的摊铺；混合料的压实。

就以上现象进行分析，总结出导致离析的原因，并提出相应的预防和处理措施。

1.原材料原材料质量的稳定性是保证混合料级配的关键，当有不同规格原材料颗粒组成变异性大时，级配无法满足配合比设计要求，导致集料离析。

改善原材料颗粒组成变异性的措施有：①保证料源出自固定的碎石场或者不同的碎石场所用的砸石机的型号，规格完全相同，所用的筛分机和筛分尺寸和型号和规格也应一致。

②原材料的变异性大必然导致各个热料仓热料颗粒组成的变异性也大，后者正是沥青马歇尔实验各个技术指标变异性大的直接原因。

我们可以根据每天热料仓或拌各室中白料的筛分结果重做生产配合比，再进行生产。

另外，原材料进场后的堆放应当满足：①堆料场地经过硬化处理，具有良好的排水系统，保证集料清洁；②不通规格及厂家的集料应该分别堆放，有可靠的隔离措施，避免混杂；③集料都要搭棚保护，防止遭雨淋而变潮湿。

2.混合料的拌和过程拌和温度和拌和时间是保证沥青混合料质量的关键，在生产配合比验证中需要反复实验并最终确定，生产过程中不得随意改动。

时刻留意各热料仓进料、下料情况是否均匀。

在热拌过程中，产生集料的离析位置与所用的拌和机型有关，使用间歇式拌和机时，最需要注意的位置是冷料斗和热料仓。

在使用筒式连续式拌和机时，最需要注意的位置是聚料斗和储料仓。

3.沥青混合料的运输为确保沥青混合料保温要求：混合料在运输过程中不发生离析，车厢内温度均匀一致，混合料运至现场温度应符合规定，混合料在运输过程中不被污染和淋雨。

关键 词 ： 沥青 混合料 ； 离析 ； 防 治措 施
沥青混合料离 析反映为 同一 区域 内粗细集料 的不均匀 ， 沥 青 含量 不均匀 ．离析区域 内混合料级配组成及沥青用量与设计 值 不一致 ， 造成混合料空隙率过大 ， 极易产生沥青路 面的早期损 坏。因此提高沥青路面的施工均匀性 ，对 于提高路面 的使用质 过大 、 沥青含量较少。 当混合料 孔隙率过 大时 ， 路面透水性能增 强、 水稳定性变差 ， 当雨水下渗后在行 车轮胎作用下产生“ 泵 吸” 现象 ， 水分逐渐深入沥青与及集料的界面上 ， 使得沥青膜渐渐从 集料表面剥离 ， 导致集料之 间的黏结力丧失 ， 从而发生沥青混合 料松散和掉粒 ， 继而形成 沥青路面 的剥落 、 坑槽 等损坏现象 ； 而 当沥青含量较少 时 ， 混合 料拉伸强度较 低 ， 抗 裂性能差 ， 通车后 极易造成沥青路面结构性损坏 ， 产生早期病害 。 （ ２ ） 细集 料较为集 中的路 面部位沥青 含量偏 多 ， 孔隙率小 ， 路面易 出现永久变形 ， 并伴 随出现泛油等其他病害 。
斗中卸料 时 ， 又一次形成锥状堆料 ， 在摊铺机料斗 中形成再次离
析。 一个工作循环完成后 ， 卸料卡车离去， 摊铺机将料斗收起 ， 摊
３混 合 料离 析 的 控 制 措 施
３ ． １ 原 材 料 控 制
量 ．减少路面多种初期破坏现象以及保证路 面的使用寿命具有
十 分 重 要 的 意义 。 １ 离析的类型 １ ． １ 纵 向 离析 纵 向离 析 是 比较 常 见 的 一 种 离 析 形 式 ，通 常 出 现 在摊 铺 机
１ ． ２ 横 向 离析
（ １ ） 原材料生产加工控制 集料规格 的一致性对防止和降低混合料 出现离 析有 很重要 的作用 ． 集料加 工应 该有稳定 的料源 、 合 理的破碎 工艺 、 固定 的 筛分方法 ． 这样才能满足外 观形态 良好 、 级配稳定一致的集料 。 （ ２ ） 原材料存储控制 大粒径集料对堆料方法特别敏感 ，如采用单一 的传 送带堆

浅析沥青路面离析现象成因分析及其控制措施摘要：沥青路面的离析现象会导致沥青路面的早期损坏，大大缩短沥青路面的使用寿命，是引起路面水损坏现象的基本原因, 通过对沥青路面施工中离析原因的分析, 提出防治措施。

关键词：沥青路面; 离析; 防治；引言沥青路面的离析是指在路面局部区域内沥青混合料主要性质的不均匀，包括沥青含量、级配组成、路面的空隙率等。

离析现象会引起路面强度下降、水稳定性减弱、抗车辙能力降低，使路面产生早期损坏，严重影响路面的使用性能，降低路面使用寿命。

一、沥青路面离析类型成因分析与检定沥青混合料的组成包括沥青、集料、添加剂、空隙4部分。

因此离析大致有三种类型：粒料级配离析、混合料温度离析、集料与沥青离析。

1.粒料级配离析。

主要由施工配合比控制及工艺控制不佳造成。

级配离析的粗骨料较为集中的地方沥青路面的空隙率较大，沥青含量低，导致沥青路面产生水损害及耐久性降低，从而产生疲劳裂缝，坑洞以及剥落等病害：细集料较为集中的区域沥青路面的空隙率小、沥青含量大，容易产生车撤，泛油等病害。

形成该类离析主要原因有：沥青混合料装车时，因高差原因锥形料堆致使大骨料滚落，形成粗集料第一次集中；运输车里的混合料卸向摊铺机时，大骨料滚落在摊铺帆半厢，形成粗集料的第二次集中；摊铺机送料器在送料过程中，先将中间集料送于布料器，剩余粗集料留存在料斗中，摊铺机收斗时，形成粗集料的第三次集中。

该类离析可根据严重程度采用视觉观察法、铺砂法、钻芯法、核子密度仪法等方法进行监测鉴定，以便及时采用纠正措施。

2.混合料温度离析。

温度离析是指沥青混合料在储存、运输及摊铺中受天气、施工机械影响，由于热量损失而出现温度差异的状况。

混合料的温度离析，会导致路面压实度不均匀，温度较低的区域，路面的空隙率较大、纹理深度也较大，这些区域的路面易出现早期损坏。

温度离析造成的后果与级配离析一样严重，都会导致沥青路面的早期损坏，大大缩短沥青路面的使用寿命。

沥青混合料产生离析的原因及改善措施摘要：沥青混合料离析现象指路面工程摊铺材料中的粗细颗粒分布不均匀,出现明显分离,从而使新铺沥青混合料表面粗细集中,其周围没有足够细集料而产生空隙,通常呈片状和条带状,沥青混合料离析将严重影响路面摊铺的工程质量，缩短路面的使用寿命。

本文结合对省级公路锦赤线路面工程施工的实践经验，针对沥青混合料产生离析现象,分析了其产生的原因,提出了控制和减少沥青混合料产生离析的措施。

关键词：路面工程；沥青混合料离析；改善措施前言锦赤公路是省级公路，起于我省锦州市，终点至内蒙古自治区的赤峰市，全长239.587公里。

是我省一条重要的干线公路，我县境内辖段46.2公里。

2010年，我段承建了K137+186—K156+054路段的黑色路面工程，共完成了18.9公里的天然砂砾垫层、水泥稳定砂砾基层和沥青混合料面层的施工任务。

其中面层结构形式为：下面层为AC10、厚度4厘米，上面层为AC16、厚度3厘米。

一、沥青混合料产生离析主要有以下几个方面的原因：1、从混合料的拌合方面分析：(1)、集料的大堆放置, 使大颗粒流到外侧；铲运机装料方式不正确，造成集料离析；(2)、混合料配合比设计若采用间断级配、大粒径较粗级配均易产生集料的离析；沥青用量偏大也易产生离析；(3)、沥青混合料的拌合时间不够。

2、从混合料的运输方面分析：(1)、沥青混合料从贮料罐向运输车里输送时，由于高度原因，大骨料滚落在车厢附近，造成粗集料集中；(2)、运输过程中，因颠簸造成混合料离析，特别是粗粒式沥青混合料；(3)、运输车里的混合料卸向摊铺机时，大骨料滚落在摊铺机半厢附近，形成粗集料的集中。

3、从混合料的摊铺方面分析：(1)、摊铺机送料器在送料过程中，先将中间集料送于布料器，剩余粗集料留存在料斗中，摊铺机收斗时，形成粗集料的集中；(2)、分料室中的料不饱满，摊铺机停顿和重新启动时产生离析；(3)、摊铺机熨平板加宽连接不当，混合料产生离析；(4)、人工摊铺沥青混合料时容易产生离析。

沥青混合料集料产生离析的原因与控制摘要：离析是沥青路面发生早期破坏的主要原因，而集料离析是沥青混合料产生离析重要因素之一，且贯穿于沥青路面施工全过程。

通过对集料加工工艺、堆放方式、装卸方法等进行分析，初步探索了集料离析产生的原因和控制要求，对提升沥青混合料离析起到了一定的作用。

关键词：沥青路面;集料;离析;工艺控制;引言早期破坏是沥青路面常见的破坏，也是影响沥青路面使用的重要因素。

造成沥青路面早期损害的原因有多种，其中沥青混合料离析是重要的原因之一。

材料离析是其中比较重要的因素，主要是指混合料发生粗、细集料分离，在沥青混合料中集料一般占到混合料总重的95%以上，集料本身的离析程度会严重影响混合料性能。

沥青混合料发生材料离析时，粗细集料发生分离造成混合料级配的变异与不均匀，路面上粗集料集中的部位空隙率大，沥青含量偏小，易造成渗水，同时粗集料集中部位混合料抗拉强度低，抗疲劳性能差，路面易开裂。

而细集料集中的地方，沥青含量高，高温稳定性差，易出现车辙、推移等病害。

集料离析贯穿于沥青路面施工的全过程，包括材料进场、堆放、拌和、贮存、运输、卸料和摊捕等各个环节。

1原材料加工与堆放对离析的影响从混合料性能角度，对集料的要求首先是集料棱角性和表面粗糙度，其次是扁平与细长颗粒含量、黏土含量等要求。

由于破碎设备结构型式的差异对材料的破碎效果不同，应避免过度破碎使集料变圆滑或过度降低材料表面粗糙度。

除了原材料自身特性的影响外，其储存方式对混合料的离析影响也较大。

进场材料如果堆放不正确也会产生离析。

当矿料运输车到达拌合站料场后，卡车在料堆上卸料时会发生落差离析和抛料离析。

离析程度取决因素：一是粒径差异；二是落差大小；三是卸料速度。

2原材料加工和堆放要求目前，高速公路采用大标段，沥青拌合场站占地较大，材料需求量也比较大，因此，应避免多家小型碎石场向一家拌合站供料现象，采用大型专业化碎石场较为理想。

为生产均匀、稳定、符合针片状和棱角性要求的集料，应针对材料性质采用相应的设备和工艺。

沥青路面施工隐患和防治措施沥青混凝土路面施工隐患常见质量问题包括沥青面层离析、沥青面层压实度不合格、沥青面层空隙率不合格、沥青面层厚度不够、沥青面层横向裂缝、沥青面层纵向裂缝、路面不均匀沉降、沥青面层污染等，其具体形成原因及防治措施如下：一、沥青面层离析形成原因：1、混合料集料公称最大粒径与铺筑面层厚度之间比例不匹配；2、沥青混合料级配不佳；3、混合料拌和不均匀，装卸、运输、摊铺过程中发生离析；4、摊铺机工作状态不佳。

防治措施：1、适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，以与面层厚度相适应。

2、适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上限，较细集料接近级配范围下限；3、运料装料时应至少分三次装料，避免形成一个锥体使粗料滚落锥底；4、摊铺机调整到最佳状态，熨平板前料门开度应与集料最大粒径相适应，螺旋布料器上混合料的高度应基本一致，料面应高出螺旋布料器的2/3以上；5、布料器下增设橡胶挡板；6、加长螺旋输送器。

二、沥青面层压实度不合格形成原因：1、沥青混合料级配差；2、沥青混合料碾压温度不够；3、压路机质量小，压实遍数不够；4、压路机未走到边缘；5、标准密度不准；6、控制碾压温度过低。

防治措施：1、确保沥青混合料的良好级配；2、做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求；3、选用符合要求质量的压路机压实，压实遍数符合规定；4、路缘石应在沥青面层施工前安装完毕，压路机应从外侧向中心碾压，且紧靠路缘石碾压；5、严格进行沥青马歇尔试验，保证马歇尔标准密度的准确性。

三、沥青面层空隙率不合格形成原因：1、马歇尔试验空隙率偏大或偏小；2、压实度未控制在规定的范围内；3、混合料中细集料含量偏低；4、油石比控制较差。

防治措施：1、在沥青拌和站的热料仓口取集料筛分，以确保沥青混合料矿料级配符合规定；2、确保生产油石比在规定的误差范围内；3、控制碾压温度在规定范围；4、选用符合要求的压路机，控制碾压遍数；5、严格控制压实度。

公路沥青面层施工中离析原因分析及防治措施作者：陈广宇来源：《科技创新导报》2012年第12期1 离析原因分析1.1 基层顶面标高超限由于水泥碎石基层施工时对顶面标高控制不严,而沥青下面层施工前对基层顶面标高没有认真复核,加之沥青下面层施工是采用了走钢丝的厚度控制方式,故使沥青下面层施工初期出现离析,如对出现块状离析处钻取芯样检查,发现沥青下面层厚度达不到规定值(4cm),个别地方仅2cm,说明基层顶面标高误差过大的地方容易使粗细骨料分离。

1.2 原材料及混合料配合比所致如设计或施工中混合料的沥青含量不合适,使集料包裹的沥青厚薄不均,影响沥青混合料压实性能;集料的性质,尤其是粗集料的最大粒径与铺筑厚度比值偏大很容易导致沥青混合料摊铺层不均匀。

1.3 沥青混合料拌和、运输、摊铺时产生的离析(1)拌和均匀性欠佳的沥青混合料,铺面将出现块状离析。

沥青混合料拌和不均除容易出现颜色不均花白颗粒外,还会导致粗细颗粒的分布不均而产生沥青铺面的离析。

(2)运输:沥青混合料从储料仓或拌和机向运输车放料时出料口到料车的距离过大或若运输车未按规定挪动汽车位置,将会引起细粗集料的离析。

(3)摊铺:一是由于摊铺机激振频率与摊铺速度未建立相关联系,摊铺速度的变化导致摊铺压实密度不均产生碾压离析。

二是摊铺机集料斗未及时拢料,这样集料斗两翼内侧的余料会形成向内的斜面,开始卸料时,粗颗粒将流向集料斗底部,摊出的铺面将出现等距离的块状离析。

三是熨平板是由多块拼合而成,每块熨平板中由于夯锤新旧程度和磨损情况不尽相同,因而各块熨平板的激振强度会有所差异,激振强度大的熨平板会把较多的细料振到铺层的下部,表面呈现较多的粗料;而激振强度较弱的熨平板振动铺层下部细料较少,而铺层表面细料较多。

整个铺面也就呈现出条带状的粗细料不均匀的现象。

1.4 压实过程中产生的离析压实过程中沥青混合料的压实温度时高时低,而压实设备不可能跟随变化,因而使摊铺的沥青混合料压实度不均匀而产生碾压离析;另外由于压实时要求部分重叠、压实到铺层边缘时无侧限、压路机的运行速度以及振动压路机起步、停止等都会引起压实功的变化,导致沥青混合料碾压离析的产生。

沥青路面施工离析现象的成因及解决方法沥青路面施工离析现象是指沥青混合料在施工过程中出现松散、分层、坍塌等现象。

这种现象会影响路面的强度和平整度，降低路面的使用寿命。

造成沥青路面离析现象的原因有很多，这里我们对其中的几种常见原因进行探讨，并介绍相应的解决方法。

原因一：沥青混合料配合比不合理沥青混合料的配合比应该根据环境温度、路面等级、交通载荷等实际情况来确定，如果配合比不合理，混合料中的沥青含量、填料含量等会出现偏差，从而使混合料的密度和质量出现问题，导致施工后出现离析现象。

解决方法：确定合理的配合比是预防沥青路面离析现象的前提。

在混合料的配合过程中，应该根据实际情况进行调整，确保配合比的合理性，从而提高混合料的密实性和质量。

原因二：沥青温度控制不当沥青温度对混合料的质量有很大影响。

温度太高会导致沥青分子断裂，温度太低则会使沥青凝固不良，从而影响混合料的牢固性和松散性。

如果温度控制不当，施工过程中会出现离析现象。

解决方法：在施工前应该对沥青温度进行严格的控制和监测。

温度过高时，应该降低沥青的温度或适量添加添加剂；温度过低时，应该加热沥青或增加比特量。

原因三：施工工艺不规范不规范的施工工艺会导致沥青路面离析现象的出现，如施工速度过快、振捣过度、辊压不平均等。

这些都会使混合料密度不均匀，出现离析现象。

解决方法：在施工中要严格按照规范操作，控制施工速度、振捣频率和辊压力度。

确保混合料能够均匀密实，从而避免离析现象的出现。

原因四：环境条件不利环境条件对沥青路面离析也有很大影响。

如环境温度过低、大风天气、高湿度等都会影响混合料的干燥和沥青的固化。

这些因素会导致混合料的降温、孔隙率增大、沥青的凝固不良等问题，从而引起离析现象。

解决方法：在施工过程中，要根据实际情况进行判断和调整。

如环境温度过低时，可以加热混合料；在大风天气时，要保护现场，并适量增加检查频率，确保混合料的密实性和质量。

总之，沥青路面离析现象的出现会影响路面的使用寿命，增加维护成本，因此预防和解决这种现象非常重要。