沥青混合料产生离析的原因及改善措施

沥青路面施工过程中离析现象的成因及解决方法探讨沥青混合路面施工过程中离析现象是混合料积灰失效，形成石子和沥青颗粒离散等，主要原因有：
一是混合料配比不当，混合料中各成份配比不合理，导致混合料结构紊乱，积灰失效，出现离析现象。

二是沥青混合料施工温度过低或加入沥青量不适当，使混合料缺乏粘度，积灰失效，出现离析现象。

三是搅拌时间不足，不能形成均匀的混合料，未达到积灰发挥作用，积灰失效，出现离析现象。

解决离析现象，首先要按照施工规范科学合理配比混合料，按要求调节温度和加入沥青量分步搅拌，将混合料调制成稠度符合要求的悬浮液，颗粒间联结牢固无空隙，使其更有利于结构的稳定性。

同时，使砂砾间粘附力提高，防止离析掉落；加强施工现场的质量检查，完善施工技术，规范施工过程，提高施工质量，以防止离析现象发生。

沥青混合料产生离析的原因及改善措施离析是指混凝土沥青混合料中的沥青组份呈现凝固状态，与其它辅助组分隔离开来，不参与水泥结合效应，影响混凝土性能的现象。

离析缺乏结合力，导致混凝土抗裂性和耐久性较差，严重时会影响使用寿命，因此，如何避免和改善混凝土中的离析现象，就成为当前广泛关注的问题。

一、沥青混凝土离析的原因1、混凝土搅拌温度过高。

在混凝土的搅拌过程中，如果搅拌温度过高，混凝土的胶结能力下降，容易导致离析。

2、沥青混合料使用不当。

混凝土中使用的沥青混合料如果不合理，不符合现场工程要求，容易造成离析，如沥青质量不足、等温线不合理等。

3、沥青混合料温度过高。

砂浆施工温度过高，混凝土温度也会随之升高，过高的沥青温度会导致混凝土中沥青与其它组分隔离形成离析。

4、施工现场温度过低。

在冷季施工，混凝土中的温度较低，会影响混凝土的流动性，容易形成离析。

5、组织机构的缺乏。

混凝土的搅拌不均匀，缺乏良好的组织机构，容易形成离析。

二、改善混凝土沥青混合料离析的措施1、加强施工厂的管理。

施工单位应对施工的每一步进行全面的检查，确保混凝土的主要组分是合格的，不断改善施工现场厂的管理，减少拌合工艺中存在的不良因素。

2、采用合理的拌和温度。

研究成果表明，混凝土的温度与离析形成有关，应采用合理的拌和温度，适当控制混凝土的各组分的温度，防止离析的发生。

3、使用合格的沥青混合料。

在施工时应采用合格的沥青混合料，确保混凝土的环境适宜，类型、质量、混合比和各组分剂量要满足使用标准。

4、扩大施工施工计划，减少施工过程中停工时间。

施工计划应根据实际情况适当增加施工量，尤其是长期搅拌机单次施工量增加，减少停工时间，确保拌和中各组分的均匀混合。

5、强化后期维护。

在混凝土施工完成后，应采取相应的热维护措施，减少温度的下降，同时采取局部或全部覆盖保护，改善混凝土的组织结构，以改善它的性能。

以上就是关于混凝土沥青混合料产生离析的原因及改善措施的介绍，在实际工作中应加强施工质量的管理，正确选择成分和拌合工艺，调控搅拌温度，强化热维护及保护等，以提高混凝土抗压强度和耐温耐久性，保证工程施工质量。

沥青混凝土离析成因和解决对策通过分析道路工程中沥青混凝土离析的原因和离析对道路的破坏机理，提出了相应的解决对策及处理措施，以提高沥青路面质量。

标签：沥青路面;离析;原因;对策一、离析造成的危害及破坏机理沥青路面施工过程中如出现离析现象，路面的所有初期病害如车辙、推移、泛油、裂缝等都会发生，其发生的机理为：沥青面层一些区域粗集料较为集中，而另一些区域细集料比较集中，使混合料变得不均匀，级配组成及沥青用量与设计值不一，致使路面出现较差的结构和纹理特性。

通常粗集料较为集中的部位往往空隙率过大、沥青含量偏少，沥青与集料脱落，如有水渗入，在行车和动水压力重复作用下，就会导致沥青剥落使路面产生严重的水损坏现象，进而形成坑槽;细集料较为集中的路面部位则往往沥青含量偏多，空隙率较小，将导致路面的永久变形，出现推移、泛油等多种路面病害，为路面的使用寿命埋下可怕的祸源。

二、离析的表现形式目前，我国普遍采用连续密级配的沥青混凝土结构，在面层施工过程中，离析现象主要表现为：（一）端部离析：它在路面上形成规则的翼状离析，是最常见的离析形式。

（二）带状离析：通常出现在摊铺机的中央，也有位于边缘或其它部位。

上、中、下面层均可能出现这种情况。

（三）接缝离析：发生在两台摊铺机之间，由于混合料的多少或温度差异引起压实不均，形成离析。

（四）块状离析：一般呈等距离分布，由于摊铺机的不连续出料或不停的收斗，形成规律的离析。

（五）随机性离析：由于原材料的变化、筛孔的堵塞、拌合楼中的混合料波动过大、碾压不及时等都可能造成随机性离析。

表现为路面局部会出现许多大粒径料或小粒径料集中分布。

三、造成离析的原因（一）原材料一方面路面碎石来自不同的料场，各个碎石场生产的同一规格碎石其实际尺寸不一，碎石制造工艺也不同，集料的不均匀性致使沥青混合料级配不合理，产生离析。

另一方面，当原材料从采石场运送到拌合场堆放时，由于堆料高度原因，大骨料滚落在料堆的底部，形成原材料粗集料的第一次集中离析，这种离析现象会使拌和机在冷料上料时不易控制不同料仓的上料比例。

2021年第01期90中国高新科技土木交通 | CIVIL ENGINEERING & TRANSPORTATION沥青混凝土路面施工中离析产生的原因和预防处理措施■ 文 / 张生智摘要：公路工程中，路面施工所用材料多以沥青混凝土为主。

受到一系列复杂原因的影响，此类路面施工中容易出现离析问题，若未给予控制将导致工程寿命下降。

文章主要以离析病害为例，对其产生的原因进行了分析，并从多种角度出发，探讨了相应的预防和处理措施。

关键词：沥青混凝土路面；离析；预防措施离析是沥青混凝土路面的常见病害，严重影响着公路的质量。

常见的离析现象主要体现在级配离析、温差离析等方面。

有针对性地对这一病害进行控制，对工程质量的提升起着重要的推动作用。

近年来，随着公路工程数量的增加，该病害预防问题的研究也成为了建设领域的工作重点。

因此，为了改善施工效果需要对离析的原因以及防治措施进行研究。

1.离析的常见原因掌握离析产生的原因是对其进行控制的主要途径。

因此，本节从不同的离析入手，对常见原因进行了分析。

1.1级配离析对于级配离析而言，需要从混合料、集料等方面出发，对离析原因进行分析。

首先，混合料是公路工程中使用的主要材料，在使用过程中，需要经历生产、运输以及摊铺等过程。

上述过程中任何一个流程出现失误，都会导致离析发生。

一旦发生这一病害，且未及时发现，在施工后，公路路面便会出现空隙减小的现象。

一旦公路投入使用，车辆在公路上通行时，路面很容易出现车辙等痕迹。

其次，集料配比不合理是导致集料质量无法达到要求的主要原因，也是导致离析问题发生的关键。

此外，如果没有对集料进行良好地存储，出现混乱混合、隔离不良等问题，也会增加离析发生的风险。

1.2温差离析对于温差离析而言，需要从混合料温度对离析的原因进行分析。

通常情况下，混合料在生产完成后，无法立即被应用到公路工程中，暂时不使用的材料会由施工人员对其进行存储。

在存储期间，外界的环境温度便会对材料质量产生影响。

沥青混合料离析的原因及防治措施摘要：为研究沥青混合料离析防治措施，减少沥青路面早期损害，总结了沥青混合料施工过程中离析产生的原因与类别，提出相应防治措施。

依托某实际工程对高速公路路面拌和、运输、摊铺以及碾压过程进行控制，检测路面各结构层压实度与级配组成。

结果表明：在离析防治措施控制下，沥青混凝土路面施工中产生的温度离析与级配离析显著减少，路面各结构层压实度能满足规范要求。

关键词沥青混合料级配离析沥青路面施工技术0引言由于沥青混凝土路面具有平整度高、易于养护维修、行驶噪音较小等特点，在我国高速公路建设中得到广泛运用，然而我国高速公路沥青路面往往在通车3~5年后会出现泛油、推移、车辙、松散等各种路面病害。

现有研究普遍认为沥青混合料在施工中发生的离析是沥青路面早期病害频发的主要原因之一：材料离析导致沥青混合料产生不均匀分布，部分区域由于细集料较多、沥青含量大而易产生车辙、泛油与拥包等病害，粗集料较多区域则由于空隙率较大、沥青含量较少而易产生水损害；温度离析与碾压离析使得沥青路面压实度与空隙率产生变异，易产生各种早期损害。

因此，为研究沥青混凝土路面离析防治施工技术，本文总结了沥青混合料施工过程中离析的产生原因与类别，提出相应防治措施，对某高速公路沥青路面施工过程进行控制，并对其离析控制效果进行检测分析，对减少沥青路面早期病害、延长道路使用寿命具有积极意义。

1沥青混合料离析分类离析一般指质量稳定、拌和均匀的沥青混合料在施工中级配、体积特征参数产生不均匀变化的现象，大致分为材料离析与温度离析：材料离析一般表现为粗细集料含量、沥青含量、空隙率与设计值产生偏差；温度离析则是由于混合料不同区域存在的温度差异，使得混合料在相同压实功作用下形成不同的空隙率与压实度。

根据沥青混合料离析成因的不同，可细分为以下五类。

（1）级配离析热拌沥青混合料在运输与摊铺过程中，由于沥青黏度较低，使得表面裹覆了沥青的集料颗粒流动阻抗较小，仍具有散体材料的堆积特点。

沥青混合料离析原因分析与解决办法工程技术程惠娟(山西运城路桥有限责任公司，山西运城044000)誊脯鼹耍]|影响溺蒲路面痨命葵枣一今蔫键藤题蘧沥靖谡给虢的均匀瑚≯i即级配的均匀陡誊沥青含量的均萄。

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i i I曩随着我国公路迅速发展，高速公路已达3万公里，然而部分道路通车2—3年后路面即出现严重的早期损坏，影响道路的使用率和通行率，带来巨大的经济损失；造成路面早期损坏的原因很多，例如运输车辆严重超载、路面的质量等，其中沥青路面混合料的离析问题越来越引起广大施工、技术、研究人员的重视。

影响沥青路面寿命其中一个关键问题是沥青混合料的均匀性，即级配的均匀性、沥青含量的均匀性和空隙率的均匀性等。

影响离析主要有两个方面的原因，～是混合料的颗粒骨料离析，二是温度离析。

骨料离析通常很容易观察，特别是粗骨料的混合料，但温度离析很难直接观察到，其影响更是不容易发现。

只要找出沥青混合料产生离析的原因，采取相应的措施，就可有效地解决沥青混合料的离析现象，从而提高沥青混合料路面的质量。

1沥青混合料离析的形成1．1骨料离析目前的沥青混凝土拌和机拌出的料一般是比较均匀的，能满足工程的需要，然而在施工过程中会出现离析，主要有以下几个方面的原因：1)拌和机向运输车装料时，由于装料t]…，／-"成的料堆使大骨料滚向四周，每一次装料大料都会滚向四周，当一车料装完时，车厢四周的大料会多～些，形成第一次离析。

2)在运输过程中，由于运输车的颠簸，使表面的混合料中的大骨料进一步滚向四周，又使离析进一步扩大。

沥青路面施工离析现象的成因及解决方法摘要：应在科学认识离析问题和严重性和危害性，进而认真分析离析产生的原因后，制定科学和合理的措施来解决和避免沥青路面离析问题的产生，严把公路工程的质量。

本文探讨了沥青路面施工离析现象的成因及解决方法。

关键词：沥青路面；施工；离析；成因；解决方法沥青混凝土路面施工中的离析是降低路面质量并造成路面过早损坏的主要因素之一。

当沥青混合料发生离析时，粗细集料和沥青会出现局部集中，使得路面空隙率发生变化。

细集料集中、沥青含量高的地方高温稳定性差, 易出现车辙、推移、泛油等病害；粗集料集中、空隙率较大的部位会渗水，不能及时排除时有压力水冲刷路面基层顶部造成唧浆，并有可能演变为松散、沉陷等病害。

混合料离析是造成公路路面早期损坏的重要原因之一。

一、沥青混凝土离析定义沥青路面离析是指路面某一区域内沥青混合料主要性质的不均匀，包括沥青含量、级配组成、添加剂含量、温度以及路面的空隙率等，从而加速了沥青路面的损害。

高速公路沥青路面的一些早期损坏，如由水损害造成的网裂、形变和坑洞、局部严重辙槽、局部泛油、横向裂缝多以及新铺沥青路面的构造深度不均等等，都与沥青混合料的离析相关。

所谓沥青混合料离析，是指沥青混合料在制备、贮存、运输及摊铺等施工过程中一定程度或局部失去材料的均匀性和一致性，即产生差异。

离析概念包涵以下含义，即级配离析、温度离析和SMA 材料的油石比差异离析。

离析程度是指沥青混合料在级配、温度和材料油石比配等方面发生综合差异的大小。

二、离析种类沥青混合料离析的广义概念应该是沥青混合料性能的不均匀性变化，通常主要指级配离析、温度离析和碾压离析。

1、级配离析是指热拌沥青混合料各组成部分在路面上分布不均匀从而偏离了设计级配，沥青含量的不均匀则与设计的最佳沥青用量不一致，从而使配合比设计变成了一种摆设，等于沥青路面的设计失去了控制。

2、温度离析是指沥青混合料温度出现较大差异的现象。

混合料现场温度差异较大，温度相对较低的区域混合料比较硬，难以压实，空隙率大，可能导致一系列水损坏发生，降低路面服务能力，缩短路面的使用寿命。

浅论沥青路面产生离析的原因及改善措施【摘要】沥青混凝土路面是各等级公路路面中结构的重要组成部分，减少沥青混合料路面离析，提高沥青混凝土路面的均匀性，是避免路面早期破坏的重要环节之一。

笔者依据多年的工程实践经验，从沥青混合料产生离析的源头入手，对沥青混合料离析的原因进行分析，找出沥青混合料离析的各个主要因素，并提出相对应的措施，为解决沥青混合料的离析提供一定的借鉴经验。

【关键词】沥青路面;离析;减少;措施0.引言我国的公路建设中，沥青路面已得到了广泛的应用。

然而，在南方等多雨地带新建的沥青路面，通车后短期内经常出现坑槽和局部松散等水病害。

这些病害的产生都与沥青混合料的离析有着十分密切的关系。

即使在沥青混合料设计过程中最大限度排除了许多造成路面水损害的影响因素、或者被认为是一个十分合理的面层结构，也会因为施工过程中的混合料离析而使路面的抗水损害性能达不到理想的效果，从而造成路面出现早期病害。

而沥青混合料产生一定的离析，目前仍是一个普遍存在而又难以彻底避免的问题，这是因为它受到沥青混合料中矿料粒径、供料运输方式、摊铺机运行参数、结构参数、摊铺材料、摊铺操作技术等多方面因素的影响；通常离析现象呈片状和条带状。

实践证明，如果控制良好，可以有效减少摊铺材料的离析，改善新铺沥青混合料的表面质量。

１．沥青混合料产生离析主要种类1．1材料自身的不均匀及拌和过程的不均匀产生离析公路部门的集料多半不是自己生产的，而是取自社会料场。

这些料场，五花八门，一个工程的集料往往来自好几个料场，质量参差不齐，不仅石料质量不同，覆盖层和分化层清除不干净，破碎和筛分机械不统一，筛孔尺寸混乱，导致集料质量及规格混乱，实际级配与配合比设计所用的级配有很大的差距。

尽管目标配合比设计很认真，但实际生产配合比有了很大的变化，到正式生产时，实际材料与配合比的材料相比就面目全非了。

而由于材料的不均匀将造成混合料在拌和过程中产生粗细颗粒分离、级配不成比例。

沥青路面通病—离析沥青路面施工常在下面层和中面层时出现离析现象，下面对离析原因及处理措施作出以下总结：沥青面层离析现象表现为：①块状离析，这是最常见的一种离析现象，表现为局部块状的粗集料集中且细集料偏少；②条状离析，即纵向条带状的粗细不均匀现象；③“拖痕”离析，即鱼鳞离析。

导致离析现象的因素有：原材料的质量和堆放；混合料的拌合过程；沥青混合料的运输；混合料的摊铺；混合料的压实。

就以上现象进行分析，总结出导致离析的原因，并提出相应的预防和处理措施。

1.原材料原材料质量的稳定性是保证混合料级配的关键，当有不同规格原材料颗粒组成变异性大时，级配无法满足配合比设计要求，导致集料离析。

改善原材料颗粒组成变异性的措施有：①保证料源出自固定的碎石场或者不同的碎石场所用的砸石机的型号，规格完全相同，所用的筛分机和筛分尺寸和型号和规格也应一致。

②原材料的变异性大必然导致各个热料仓热料颗粒组成的变异性也大，后者正是沥青马歇尔实验各个技术指标变异性大的直接原因。

我们可以根据每天热料仓或拌各室中白料的筛分结果重做生产配合比，再进行生产。

另外，原材料进场后的堆放应当满足：①堆料场地经过硬化处理，具有良好的排水系统，保证集料清洁；②不通规格及厂家的集料应该分别堆放，有可靠的隔离措施，避免混杂；③集料都要搭棚保护，防止遭雨淋而变潮湿。

2.混合料的拌和过程拌和温度和拌和时间是保证沥青混合料质量的关键，在生产配合比验证中需要反复实验并最终确定，生产过程中不得随意改动。

时刻留意各热料仓进料、下料情况是否均匀。

在热拌过程中，产生集料的离析位置与所用的拌和机型有关，使用间歇式拌和机时，最需要注意的位置是冷料斗和热料仓。

在使用筒式连续式拌和机时，最需要注意的位置是聚料斗和储料仓。

3.沥青混合料的运输为确保沥青混合料保温要求：混合料在运输过程中不发生离析，车厢内温度均匀一致，混合料运至现场温度应符合规定，混合料在运输过程中不被污染和淋雨。