2016最新《公路货运车辆超限超载认定标准》

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辽宁省货物运输车辆超限超载治理条例

辽宁省货物运输车辆超限超载治理条例文章属性•【制定机关】辽宁省人大及其常委会•【公布日期】2016.11.11•【字号】辽宁省人民代表大会常务委员会公告第56号•【施行日期】2017.02.01•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】已被修订•【主题分类】交通运输综合规定正文辽宁省人民代表大会常务委员会公告（第56号）《辽宁省货物运输车辆超限超载治理条例》已由辽宁省第十二届人民代表大会常务委员会第二十九次会议于2016年11月11日审议通过，现予公布。

本条例自2017年2月1日起施行。

辽宁省人民代表大会常务委员会2016年11月11日辽宁省货物运输车辆超限超载治理条例（2016年11月11日辽宁省第十二届人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过）第一章总则第一条为了治理货物运输车辆超限超载，保护人民群众生命和财产安全，保障公路安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。

第二条本条例适用于本省行政区域内货物运输车辆（以下简称货运车辆）超限超载的治理活动。

本条例所称超限超载，是指在公路上行驶的货运车辆，外廓尺寸、轴荷、质量超过国家标准规定的限值或者超过交通标志标明的限载、限高、限宽、限长的行为。

第三条货运车辆超限超载治理工作应当坚持政府领导、部门联动、综合治理以及源头管控与通行监管相结合的原则。

第四条省、市、县（含县级市、区，下同）人民政府交通行政管理部门及其公路管理机构和道路运输管理机构、公安机关交通管理部门，应当按照职责分工负责本行政区域内货运车辆超限超载治理工作。

工业信息化、质量技术监督、工商、财政、价格、监察等有关行政管理部门，应当按照各自职责做好货运车辆超限超载治理的相关工作。

乡（镇）人民政府应当支持和配合有关行政管理部门开展货运车辆超限超载治理工作。

第五条省、市、县人民政府是本行政区域内货运车辆超限超载治理工作的责任主体，应当建立健全货运车辆超限超载治理工作机制，明确部门职责分工，并将货运车辆超限超载治理工作纳入本级政府目标责任制考核范围，实行责任倒查追究制度。

2023年最新《高速货运车辆超限超载认定标准》

2023年最新《高速货运车辆超限超载认
定标准》
摘要
本文档旨在介绍2023年最新发布的《高速货运车辆超限超载认定标准》。

该标准适用于我国高速公路上的货运车辆，旨在确保道路安全并规范超限超载认定程序。

背景
随着物流行业的发展和交通运输需求的增加，货运车辆超限超载问题日益突出。

为了有效管理和控制超限超载行为，提高道路安全，制定并更新超限超载认定标准势在必行。

主要内容
2023年最新《高速货运车辆超限超载认定标准》主要包括以下内容：
1. 定义和术语：界定了超限超载行为、超限超载车辆的概念，明确了相关术语的含义。

2. 认定标准：规定了超限超载车辆的认定标准，包括车辆整备
质量、核定载质量、装载方式等方面的要求。

3. 认定程序：详细说明了超限超载车辆的认定程序，包括抽检、权益保障、申诉等环节，确保程序的公正性和可操作性。

4. 处罚措施：明确了超限超载行为的处罚措施，包括罚款、暂
扣车辆等，以及相关法律依据和操作方法。

适用范围
《高速货运车辆超限超载认定标准》适用于我国高速公路上的
货运车辆。

所有从事货运运输行业的相关单位和人员均应遵守本标准。

结论
2023年最新《高速货运车辆超限超载认定标准》的发布对于管理和控制超限超载问题具有重要意义。

希望各相关单位能够严格遵
守和执行该标准，以提高道路安全、保障交通运输的顺利进行。

以上为对2023年最新《高速货运车辆超限超载认定标准》的简要介绍，详细内容请参阅正式文档。

关于治理公路货车超限超载和非法改装专项行动实施方案

关于治理公路货车超限超载和非法改装专项行动实施方案为贯彻落实交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》(交公路发[2016]124号)和XX省交通运输厅、公安厅《关于印发整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案的通知》等有关规定，结合国家发改委、中国人民银行、交通运输部等36个部门联合签署的《关于对严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》(简称《备忘录》)提出的3个方面26条具体惩戒措施，我市将加大对货车违法超限超载和非法改装的治理力度，以行政手段加强对超限超载运输的惩戒，切实保护人民群众的生命财产安全和公路建设成果，促进我市经济社会持续健康发展，市政府决定在全市范围内联合开展整治公路货车违法超限超载和非法改装专项行动，特制定本实施方案。

一、工作目标通过开展专项整治行动，进一步健全公安、交通运输等多部门治超执法联动机制，统一超限超载认定标准，严厉打击公路货车违法超限超载、非法改装、强行冲卡等突出违法行为，落实严重失信超限超载车辆联合惩治措施，有效预防货车道路交通事故，依法保护公路路产路权，为群众出行创造安全畅通的交通环境。

二、整治内容1.货运车辆的车货总重超过规定限值，重点是车货总重49吨以上非法超限超载运输车辆。

2.货运车辆非法改装违法行为。

3.货车闯卡、拒检、借故堵塞车道、损坏相关设施设备等违法行为。

4.联合惩戒严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体。

三、组织机构为加强组织领导，建立联动机制，市政府决定成立开展治理公路货车超限超载和非法改装专项行动领导小组：组长：XX副组长：XXXX成员：XX领导小组下设办公室，办公室设在市交通运输局和市公安局。

主任：XX(兼)副主任：XX(兼)XX成员：XX四、工作安排专项行动从20XX年X月X日开始至X月X日结束，具体分为三个阶段。

1.动员部署阶段(20XX年X月X日—X月X日)。

公路超限运输行为的认定标准

文/河海大学法学院陈广华孟庆贺现行法律赋予公路管理机构行使公路行政管理的职能，治理公路超限运输行为。

引入一则公路超限治理案件，分析超限运输各方主体法律关系，明确公路超限运输行为的认定标准，规范超限执法人员的执法程序，维护行政相对人的合法权益，形成良好的超限治理环境。

一则公路超限治理案件引发的法律思考案情简介2015年9月17日下午，安徽省淮北市交通执法局工作人员发现天意运输公司所有的车辆，认为可能存在超限运输的情形，根据货物源头单位出具的发货单，显示总重吨位109.82，车皮吨位24.6，净重吨位85.22，涉案车辆驾驶员王全见认可超限54.82吨，超限率99.67%。

市交通执法局在实施超限检查的过程中，未对涉案车辆进行初次过磅检测。

随后，天意运输公司自行转载超限货物，市交通执法局对所载货物进行过磅核验，王全见在该复验单据公路超限运输行为的认定标准上签字确认。

市交通执法局遂于2015年9月23日作出皖淮北交罚〔2015〕2200479号《行政处罚决定书》，决定给予罚款叁万元的行政处罚。

涉案车辆为六轴车，车货总限重55吨。

天意运输公司委托王全见处理涉案超限事宜。

天意运输公司已于2015年9月29日缴纳了《行政处罚决定书》确定的叁万元罚款数额。

天意运输公司对该行政处罚决定不服，认为涉案车辆属于超载范围，市交通执法局不具备行政处罚权，遂提出诉讼。

一审法院认为：第一，根据《安徽省公路路政管理条例》第十六条、《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》（交公路发〔2004〕219号）第三条第（三）项第2责任编辑/谢博识美术编辑/李仪灵赵广亮／摄38 China Highway目的规定，市交通执法局以车轴所承受的载荷程度作为衡量是否超限运输的标准，以涉案车辆超过六轴车辆限定55吨标准而进行处罚，认定涉案车辆属于超限运输的范围。

第二，市交通执法局在实施超限检查的过程中，未对涉案车辆进行初次过磅检测属程序轻微违法，但对天意运输公司的权利并不产生实际影响，市交通执法局认定涉案车辆存在超限运输的违法行为，并无不当。

超限超载车辆处罚标准

超限超载车辆处罚标准车辆超载与车辆超限同属于交通违章行为，然而对驾驶者的处罚是不同的。

那么，你知道超限超载车辆怎么处罚吗?下面就是店铺为你整理的超限超载车辆处罚标准，欢迎阅读。

超限超载车辆处罚标准超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育;超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。

运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

”超限的认定标准1、二轴车辆，其车货总重超过20吨的;2、三轴车辆，其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同);3、四轴车辆，其车货总重超过40吨的;4、五轴车辆，其车货总重超过50吨的;5、六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的。

6、虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。

其中，交通部门主要负责第一至五种情形，公安部门主要负责第六种情形。

超限处罚依据1、《中华人民共和国公路法》第五十条第一款规定：超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不得使用汽车渡船。

超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施;影响交通安全的，还应当经同级公安机关批准;运载不可解体的超限物品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。

《公路安全保护条例》第三十三条第一款规定：超过公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在公路、公路桥梁或者公路隧道行驶;超过汽车渡船限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得使用汽车渡船。

2016年超限新决定标准

2016年超限新决定标准你知道货车超限超载的认定标准吗?你知道货车运货超过多少才属于超载行为吗?下面为大家整理了一些有关2016年超限的新决定标准，供大家参考学习，希望对大家有所帮助。

2016年超限新决定标准范文一为进一步加强公路货车超限超载治理工作，更好地保护广大人民群众生命财产和道路交通安全，交通运输部、公安部发布了《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》，决定自2016年9月21日起，在全国范围内联合开展整治公路货车违法超限超载行为专项行动，对于公路货运车辆，将严格按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》认定超限超载行为，并按照《超限运输车辆行驶管理规定》进行认定及处罚。

一、超限超载运输车辆认定标准：(一)车货总高度从地面算起超过4米;(二)车货总宽度超过2.55米;(三)车货长度超过18.1米;(四)二轴货车，其车货总质量超过18000千克;(五)三轴货车，其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克;(六)四轴货车，其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克;(七)五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克;(八)六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

二、超限超载车辆处罚标准：(一)车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款;车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款;车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米货车总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下的罚款。

(二)车货总质量超过限定标准，但未超过1000千克的，予以警告;超过1000千克的，每超过1000千克罚款500元，最高不得超过30000元。

超限超载认定标准终于统一了!

超限超载认定标准终于统一了！作者：宁文祥来源：《专用汽车》 2016年第9期宁文祥超限超载认定标准终于统一了！在《专用汽车》杂志8月19日的微信公众号上，我们发布了一篇题为《超限超载认定标准终于统一了！》的文章，阅读量一下超越了八万，创下了我们微信公众号阅读量的新高！经历了多年的超限标准和超载标准不统一的苦恼后，所以大家都相当关注这一次的改变。

8月18日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局五部委联合召开电视电话会议，部署进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作。

此次会议的内容，甚至得到了当天晚上中央电视台19点档《新闻联播》节目的报道。

本次会议上，最大的重点也是最大的难点就是统一车辆超限超载的认定标准。

将六轴及以上车辆最大总重由55t统一调整为49t，不但实现了车辆管理与生产标准相统一，也使交通运输部门与公安部门执法标准相统一。

不过对于此次新规的出台，很多车主表达了不同的意见。

很多车主关注的焦点是在“前四后八”车型上。

按照原来超限的规定，“前四后八”的车型的车辆总质量可以达到40 t。

而“前四后八”车辆车身自重一般为14t左右，所以过去“前四后八”的载质量可以达到26t左右，运载的效率比较高。

但是根据全新的法规，“前四后八”车辆总质量减少到31t，那就意味着载质量仅为17t左右，很多车主在《专用汽车》杂志微信上留言表示这样的改动实在难以接受。

不过大多数网友对于五部委超限和超载治理工作都表示了肯定。

网名为“武汉专线”的网友对五部委的严厉点赞，他说：“这次真的是全国统一行动治理就好了，期待这样。

”一位名为“零落的星”的网友从安全的角度出发，他认为：“如果按49t严格执法，交通事故将大大减少！好事。

”网友“陈涛”也表示：“太好了，终于有个全国统一规定了。

”多年来，我国的货运车辆一直因为超载而长期被诟病。

并且由于各个部委之间缺乏良好的沟通机制，导致部委间执行的力度并不统一。

现在五部委联合对超载和超限进行严厉打击正是我国道路运输业走向成熟的关键一步。

超限运输车辆行驶公路管理规定(2016新版)

超限运输车辆行驶公路管理规定（交通运输部令2016年第62号）第一章总则第一条为加强超限运输车辆行驶公路管理，保障公路设施和人民生命财产安全，根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规，制定本规定。

第二条超限运输车辆通过公路进行货物运输，应当遵守本规定。

第三条本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：（一）车货总高度从地面算起超过4米；（二）车货总宽度超过2.55米；（三）车货总长度超过18.1米；（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求:（一）二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；（二）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；（三）车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和；（四）拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；（五）符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。

第四条交通运输部负责全国超限运输车辆行驶公路的管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内超限运输车辆行驶公路的管理工作。

公路管理机构具体承担超限运输车辆行驶公路的监督管理。

县级以上人民政府相关主管部门按照职责分工，依法负责或者参与、配合超限运输车辆行驶公路的监督管理。

货车超载扣分标准

货车超载扣分标准驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的一次扣6分。

驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的一次扣3分。

货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

发生汽车或客车超载的情况，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

驾驶营运客车不包括公共汽车、校车载人超过核定人数20%以上的一次扣12分;驾驶营运客车不包括公共汽车、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的一次扣6分。

公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十20%或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。

第六十条公路客运车辆载客超过核定人数或者违反规定载货的，对机动车驾驶人按下列规定处罚：一超过核定人数未达百分之二十的，处以二百元罚款;二超过核定人数百分之二十以上未达百分之五十的，处以一千元罚款;三超过核定人数百分之五十以上的，处以二千元罚款;四违反规定载货的，处以五百元以上二千元以下罚款。

其他客车违反规定载货的或者其他机动车载人超过核定人数的，对机动车驾驶人处以一百元罚款。

当事人的责任是指公安机关交通管理部门在履行行政管理职责时所认定的责任，实际上是指当事人的行为是否构成交通违章、是否构成过错，以及当事人行为对交通事故形成的影响力的大小。

因此，车辆超载是会影响事故责任认定。

一公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。

交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

二公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。