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TS-800BL模拟驾驶器使用说明书广州运星科技有限公司Guangzhou Transtar Technology Co., Ltd.地址：广州五山华南理工大学科技园2号楼226～232电话：+86 20 85566102、85568590目录1. 前言 (1)2. 使用规则 (1)3. 安全使用注意事项 (2)4. 安装与连接 (3)4.1 准备工作 (3)4.2 模拟器整体结构 (3)4.3 电视机背面连接线示意图 (4)4.4 电脑主机端口连接 (5)4.5 6011数据采集卡 (6)4.6 数模转换卡 (7)4.7 档位 (8)4.8 传感器定位结构 (9)5. 操作 (10)5.1 操作程序 (10)5.2 主界面 (10)5.3 软件功能 (11)5.4 测试界面 (14)5.5 传感器标定数值 (14)5.6 选择辅助功能 (15)5.7 视景回放 (15)5.8 关机 (16)5.9 音量调整 (16)5.10 座位调整 (16)5.11 中央监控台使用 (16)5.12 软件联网模式 (17)6. 一般常见故障原因排除方法 (20)1. 前言感谢您选择TS-800BL模拟驾驶器。
为了您能正常使用，请仔细阅读本说明书。
系统电压：AC220±22V，50HZ。
若在市电不稳定的地区使用该设备，强烈建议使用交流稳压电源，稳压电源功率每台不小于280W，带模拟动力的每台不小于350W。
系统构成：模拟器基本构成有驾驶舱、显示器、主控器、传感器、传感板、采集卡、数字转换卡等构成。
由于模拟驾驶器所选配件品牌较多且我公司升级更新更优产品，因此，具体产品结构设计和配置以实际配置为准，本说明书不另作介绍。
如用户擅自维修、改装、错误操作或使用加装与本产品无关软件的，视为用户自动放弃免费保修服务。
本书介绍如有不明与错漏之处，欢迎广大用户提出宝贵的意见和建议，我们将会不断改进和完善，谢谢！2. 使用规则（1）受训人员必须经教员批准，有专职人员现场管理指教下方可进行本模拟器训练，按训练计划循序渐进；（2）驾驶过程中用力应适当，以免损坏机械部分；（3）专职人员必须按操作步骤进行操作严禁非法关机；（4）非专职人员一律不准操作控制台及驾驶舱的电子和线路；（5）在本设备所有计算机上不得运行与本模拟器无关的各种软件；（6）关机后，专职人员必须全面检查，确保断开所有电源各操作杆复位；（7）发生一般故障时，可由测试程序判断故障发生在哪一个部位并给予排除，但计算机和各线路板等部分非专业维修人员不得拆装（经厂方培训过人员除外）。
航车说明书航车说明书简介航车是一种新型的交通工具，它集合了飞行器和汽车的特点，能够在陆地和空中自由移动。
本说明书将介绍航车的功能、特点以及使用方法。
功能航车具有以下主要功能：1. 自动驾驶：航车配备了先进的自动驾驶系统，可以进行自主导航和避免碰撞，大大提高了行驶的安全性和便利性。
2. 垂直起降：航车可以像飞机一样进行垂直起降，不需要固定的起降跑道，节省了空间和时间。
3. 高速飞行：航车配备了强大的引擎和空气动力学设计，能够以高速飞行，缩短长途交通的时间。
4. 多功能内部空间：航车内部设计了多功能空间，可以根据需要进行布置，提供了更多的灵活性和舒适性。
5. 可持续能源：航车采用了可再生能源，如太阳能和风能，减少了对传统能源的依赖，对环境更加友好。
特点航车具有以下主要特点：1. 智能化：航车配备了各种传感器和控制系统，可以实现智能化的交通管理，提供更加安全和高效的行驶体验。
2. 灵活多变：航车不仅可以在陆地上行驶，还可以在空中飞行，能够快速适应不同的交通需求和环境。
3. 省时省力：航车的高速飞行和自动驾驶功能可以更快地到达目的地，节约时间和精力。
4. 环保节能：航车采用的可再生能源和先进的动力系统，减少了对传统能源的消耗，降低了环境污染。
5. 安全可靠：航车配备了多重安全保护措施，确保乘客的安全，可以自动避免碰撞和应对突发情况。
使用方法驾驶航车1. 上车准备：确认航车的电池电量和燃料，检查航车的各项仪表和功能是否正常。
2. 启动航车：按下启动按钮，航车将进行自检和自动校准，检查航车是否满足起飞条件。
3. 确认导航目的地：输入导航的目的地信息，航车将根据输入的目的地进行自主导航。
4. 操作航车：根据导航指示，使用操控杆和脚踏板控制航车的速度和方向。
航车可切换到自动驾驶模式，由航车自己控制驾驶。
5. 锁定起飞点：在需要起飞的地方，航车将自动锁定起飞点，进行垂直起飞准备。
6. 进行起飞：确认起飞条件满足，按下起飞按钮，航车将进行垂直起飞。
1 ARM_STAR仿真器简介功能介绍ARM_Star 仿真器是一款为广大ARM工作者设计的高性能仿真器，ARM_Star仿真器完全实现ARM RDI 1.5和RDI 1.51协议，与ARM Multi-ICE™ 兼容，支持所有含有Embedded-ICE Logic的ARM 内核CPU, 在调试软件的控制下，ARM_Star仿真器可以停止、启动ARM CPU的运行，用户通过ARM_Star仿真器察看、修改寄存器，存储器，设置断点、单步执行，下载烧写Flash程序等。
主要特点：程序下载速度快与PC机的通信速度最高可达到12M, 下载速度达到100K---200Kbytes每秒，单步速度可达85步每秒。
支持调试软件多支持的调试软件有ADS、SDT、GreenHill Multi2000、IAREWARM等，极大地方便了用户。
支持CPU种类丰富支持几乎所有含ARM内核CPU, 如ARM7、ARM9、ARM10、Intel Xscale等JTAG口频率可编程，支持各类不同性能目标板开放式接口支持多个内核串联的CPU调试，极大的体现了JTAG调试器的优势。
无需外加电源ARM_Star仿真器功耗低，可以直接从目标板取电，和目标板共用一个电源系统，使用及外出携带方便免费升级由于ARM_Star的FirmWare是每次上电时直接下载到仿真器的，所以，用户可以随时使用最新版本。
2 ARM_STAR仿真器硬件使用方法2.1 ARM_STAR仿真器对PC机的配置要求：系统环境Win95, Win98, Windows Me, Win2000, Windows XP Windows NT 4.0 及以上版本。
硬件环境Pentium 200MHz 以上CPU64M 内存300M 硬盘空间计算机并行口2.2 ARM_STAR仿真器的功能框图DB25并行接口用于仿真器跟PC机的通信，连接线为普通并口延长线。
20针IDC20 JTAG接口用于连接仿真器和目标板的JTAG口。
科三掉头因为停在人行横道挂了？教你如何正确掉头有学员反映，科目三进行掉头项目的时候，因为对面车道来车，不小心停在“人行道”导致挂了。
以下教你如何正确掉头。
听见语音提示“掉头”路段后，将车辆从超车道掉头到公路另一侧行车道行驶。
操作要领：听见语音提示掉头路段，先打开左转向灯，通过左后视镜观察左后方交通情况，确保安全并且转向灯已打开3s后，将车辆由行车道驶入超车道，然后关闭转向灯开关；在超车道内逐渐靠右行驶（不准碾压或超出超车道右侧边缘线），当车辆行驶至掉头路口，踩制动（感觉车速明显降低），使用1挡或2挡，车速控制在15km/h以下，再次打开左转向灯3s后，车尾离开掉头标志1.5m以内向左把方向打到极限，将车辆从超车道掉头到公路另一侧行车道，并回正转向灯，直到语音提示“请进入下一科目”表示该考试项目结束。
注意事项：1、掉头前，按正确驾驶方法，提前将车辆从行车道驶入超车道，准备掉头；2、掉头时，不得妨碍正常车辆及其他车辆行驶和行人通行，必要时需停车等候；3、掉头时，必须踩制动减速，挂低挡（1挡或2挡），开启左转向灯3s后，通过左后视镜观察左后方交通情况，确保安全再将方向打到极限，进行掉头操作；4、掉头时，不准在实线路段选择掉头；5、掉头时，尽量少加油或不加油，更不准超速（车速大于30km/h）掉头；6、掉头时路线选择正确（即从公路一侧的超车道转入公路另一侧的行车道）；7、掉头完毕及时关闭转向灯；8、从语音提示“掉头”开始140m范围内完成该考试项目；9、掉头过程中可以闷离合器、点刹车，在危险情况下可以停车，停车后可以换挡起步。
掉头考点及评分标准：1、不能正确观察交通情况选择掉头时机；扣100分2、掉头地点选择不当；扣100分3、掉头前未发出掉头信号；扣100分4、掉头时妨碍正常行驶其他车辆和行人通行；扣10分关于中智仿真作为中国驾培行业模拟教学领域的开拓者、领导者和一体化解决方案商，深圳市中智仿真科技有限公司是一家集驾培行业模拟教学、虚拟教学软硬件研发和驾培行业解决方案为一体的工业级高科技公司。
KH-1003三屏幕超豪华汽车驾驶模拟器操作手册三屏幕超豪华汽车驾驶模拟器是我公司根据最新的驾驶员培训大纲和最新的汽车驾驶模拟器行业标准（JT/T398-2011）开发而成的最新产品，驾驶座舱进行了大量技术创新和改进，并配置了最新的" KH-1003汽车驾驶模拟器软件V1.2"。
其三个大屏幕无死角的呈现画面，3D视感更具震撼性。
一、座舱单价:43800元三屏幕超豪华汽车驾驶模拟器座舱由驾驶舱座，视景计算机，视屏（3台19寸显示器），操作传感器，数据采集卡，耳机和话筒等组成。
座舱包含了与真实车辆相同的操作部件，"五大"操纵机构：方向盘、离合器，脚刹，油门和手刹。
真车变速器：倒档、一档、二档、三档、四档、五档和空挡（自动档只含前进档、倒车档和驻车档）。
真车操作开关：左转向灯、右转向灯、应急灯、喇叭、点火开关、总电开关、安全带、车门、雨刷、远光灯、近光灯、远近光交替。
座舱既可以进行联网训练，也可以进行单机训练。
学员通过操作不同的操作部件，经过各自的传感器产生不同的操作信号，这些操作信号通过数据采集卡传送给计算机，经过各种训练模型的逼真运算，最后在视屏上输出与操作相对应的三维场景与各种声音。
座舱既可以进行联网训练，也可以进行单机训练。
利用主控台计算机，最多可以将30台座舱连接到一个训练场景进行训练。
学员通过操作不同的操作部件，经过各自的传感器产生不同的操作信号，这些操作信号通过数据采集卡传送给计算机，经过各种训练模型的逼真运算，最后在视屏上输出与操作相对应的三维场景与各种声音。
汽车驾驶模拟器软件采用最新三维图形生成技术，实现纯三维界面，集理论考试（科目一）、场地九项和桩考（科目二）、道路训练（科目三）与一体。
有以下特点：（1）纯三维选择界面。
（2）各种训练天气，包括晴天、雨天、雾天、雪天和黑夜。
（3）14种训练车型，手动挡、自动挡、小汽车、大货车、大客车等。
（4）26种训练场景，分别放置在基础训练、场地九项与桩考、道路训练中。
第1篇一、引言驾模器作为一种新型交通工具，具有便捷、环保、智能等特点，广泛应用于城市交通、物流运输等领域。
为确保驾模器安全、高效地运行，特制定本操作规程。
二、适用范围本规程适用于驾模器的操作、维护及管理。
三、操作人员要求1. 操作人员应具备良好的道德品质，遵守国家法律法规和公司规章制度。
2. 操作人员应具备驾模器操作技能，熟悉驾模器性能、结构及安全操作规程。
3. 操作人员应定期参加驾模器操作培训，提高操作技能和安全意识。
四、操作流程1. 准备工作（1）检查驾模器外观，确保无损坏、漏电等安全隐患。
（2）检查驾模器电量，确保电量充足。
（3）检查驾模器各项功能，确保正常使用。
2. 启动驾模器（1）按下驾模器启动按钮，启动驾模器。
（2）检查驾模器启动状态，确保各项功能正常。
3. 行驶操作（1）握紧驾模器把手，保持稳定。
（2）根据行驶方向，调整驾模器前进、后退、转向等操作。
（3）注意观察周围环境，确保行驶安全。
4. 停车操作（1）减速至适当速度。
（2）按下驾模器停车按钮，使驾模器停止。
（3）拉紧驻车制动器，确保驾模器停放稳定。
5. 关闭驾模器（1）按下驾模器关闭按钮，关闭驾模器。
（2）检查驾模器电量，确保电量充足。
6. 停车维护（1）将驾模器停放在通风、干燥的地方。
（2）检查驾模器各部件，确保无损坏。
（3）定期清洁驾模器，保持驾模器清洁。
五、注意事项1. 驾模器行驶过程中，不得载人、载物，确保行驶安全。
2. 驾模器行驶过程中，不得进入禁行区域、狭窄路段、陡坡等危险区域。
3. 驾模器行驶过程中，不得超速、逆行、抢行，遵守交通规则。
4. 驾模器行驶过程中，不得与其他车辆、行人发生碰撞。
5. 驾模器操作人员应佩戴安全帽，确保自身安全。
六、附则1. 本规程由公司负责解释。
2. 本规程自发布之日起实施。
3. 如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充。
第2篇一、概述驾模器是一种模拟驾驶训练设备，广泛应用于驾驶员培训、车辆研发、交通安全教育等领域。
BZ2012-1最新款豪华型汽车驾驶模拟器BZ2012-1型驾驶模拟器是我公司根据最新的驾驶员培训大纲和最新的驾驶模拟器行业标准（JT/T398-2011）开发而成的最新产品,驾驶座舱进行了大量技术创新和改进，并配置了最新的“BZ-2011驾驶模拟器软件V1.2”。
一、座舱座舱由驾驶舱座，视景计算机，视屏（19寸显示器），操作传感器，数据采集卡，耳机和话筒等组成。
座舱包含了与真实车辆相同的操作部件，“五大”操纵机构：方向盘、离合器，脚刹，油门和手刹。
真车变速器：倒档、一档、二档、三档、四档、五档和空挡（自动档只含前进档、倒车档和驻车档）。
真车操作开关：左转向灯、右转向灯、应急灯、喇叭、点火开关、总电开关、安全带、车门、雨刷、远光灯、近光灯、远近光交替。
座舱既可以进行联网训练，也可以进行单机训练。
利用主控台计算机，最多可以将30台座舱连接到一个训练场景进行训练。
学员通过操作不同的操作部件，经过各自的传感器产生不同的操作信号，这些操作信号通过数据采集卡传送给计算机，经过各种训练模型的逼真运算，最后在视屏上输出与操作相对应的三维场景与各种声音。
二、主要功能驾驶舱配备最新的BZ2012-1驾驶模拟器软件V1.2版，该软件为我公司最新开发完成，具有自主知识产权。
软件采用汽车多自由度数学模型，实现汽车转向、制动和加速的逼真模拟；另外利用最新的计算机技术，实现真实的三维场景及逼真的声音模拟。
训练按照三个难度级别分别进行训练：初级驾驶，中级驾驶和高级驾驶。
BZ2012-1驾驶模拟器软件技术指标训练车型选择场地训练选择界面城市道路选择乡村道路选择面板提示语（关键词语）：▲三级课程训练模式：初级、中级、高级▲ 14种全新训练车型▲全自动配置被动驾驶训练文件▲丰富的驾驶培训教学录像▲最新理论考试题库（四选一）▲自动档、手动档合而为一▲特别设计太阳炫目训练场景▲多种特殊气候训练▲原地驾驶（换档训练）▲加油站、收费站等训练场景▲操作信号实时显示▲ 30台驾驶舱联网训练三、训练模式：原地驾驶（换档训练），单机训练，被动驾驶，网络互动。
虚拟仿真项目实战项目名称：汽车虚拟仿真展示设计Θ第一部分课程目的ΘVirtools Dev开发工具除了进行多媒体和游戏编辑制作外，更能灵活的应用到各行各业的商品展示上，此章利用简单的汽车样品展示范例，来说明Virtools Dev开发工具在商品展示上的便利性，更以此范例，让初学者轻松上手Virtools Dev开发工具，认识编辑流程。
Θ第二部分制作过程Θ对象的建立和初始设定请选择Resources/Open Data Resource，选择光盘里的素材/VTrsc2.rsc，这样便可以加载本书的教学素材数据库了。
载入的车子对象VTrsc2.rsc/Characters/EVOcar.nmo，并将之调整到适当的位置、方向和大小，然后按下Set IC For Selected设定其初始值，此时Level Manager窗口里的evocar角色对象的IC处会显示X也就是已经设定其初始值了。
车身反射材质的制作在Level Manager/Materials里可以找到该车子模型的全部材质,car body、car_window2、car window、car logo、car item。
因为我们要使用材质来制作车子的反射特效，但是真正的车子也有像轮胎那部分，是没有反射质感的，所以当我们在制作3D模型时，就要先考虑何处材质需要用到哪种特效，何处材质无需用到特效，把一个模型的材质，做有效的规划和管理，像这次的模型，car item是车子轮胎和车头灯的材质，所以无需设置反射质感；而其他的car body（车体材质）、car_window2（车窗边缘材质）、car window（车窗材质）、car logo（车子标志材质）都是需要设定制作反射质感效果的。
所以请先选择car body，并快速点击鼠标左键两下，就可以开启其车身的材质设置窗口。
请载入VTrsc2.rsc/Textures/background002.tga来当反射材质的纹理图像，接着将car body 的材质设置窗口里的Texture，设定成刚刚加载的纹理文件background002.tga。
