西南政法海商法期末考试题及答案
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海商法练习题一、不定项选择题()1.我国海商法主要调整两大法律关系,即()。
A.海上运输关系B.船舶关系C.货物运输关系D.旅客运输关系()2.海商法所称的船舶是指海船和其他海上移动装置,但是用于()除外。
A.军事的B.政府公务的C.20总吨以下的小型船艇D.国际货物运输的()3.请辨析下列哪几项应由我国海商法调整?()A.发生在公海上中国籍船舶上的犯罪行为B.上海至汉堡的旅客运输合同C.在海上航行中的中国籍客轮上订立的婚约关系D.天津新港至温哥华的货物运输合同()4.船舶是合成物,主要包括()。
A.船体B.设备C.船舶属具D.船舶工作人员()5.船舶所有人办理船舶所有权登记的港口为()。
A.船籍港B.所有人国籍港C.任何港口D.起始港()6.船舶优先权的特点:()。
A.法定性B.追及性C.秘密性D.优先性()7.船舶优先权的时效一般为()年。
A.1B.2C.3D.4()8."大昌"轮船东与A银行签订了贷款合同,并办理了将该轮抵押的手续并进行了登记,在进入某港时该轮又拖欠了港务费,后又拖欠了船员的工资,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,救该轮又发生了一笔救助费。
请问下列选项中哪项的受偿顺序及相关陈述哪几项是正确的?A.发生在工资债项之前救助费应在船员工资之前受偿B.如该轮船东将该轮转让,则上述优先权消灭C.救助费、船员工资、港务费、船舶抵押权D.船员工资应在第一位受偿()9.海商法有关货物的定义,包括:()。
A.活动物B.集装箱C.货盘D.类似的装运器具()10.海商法规定的承运人的管货义务中,管货时间要求为()。
A.开航前B.开航当时C.开航后D.航程期间()11.依收货人的抬头可将提单分为()。
A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.无名提单()12.《鹿特丹规则》的订立是为了满足()运输方式的迅猛发展。
A.门到门 B.港到港 C.站到站 D.仓至仓()13.航次租船合同内容中的装卸时间的表达方法有()。
海商法期末考试一、填空题(40)1、海商法是指调整特定的________关系和__________关系的法律规范的总称。
2、我国海商法的渊源有________、________和________等。
3、海商法所称船舶,是指________和________,但是用于________、________船舶和________除外。
4、船上所有围蔽空间以100立方英尺为一个吨位的丈量总和称为________,船内能够运载旅客或货物的空间总和称为________,船舶满载时的排水重量________,船舶满载排水吨与空载排水吨的差额是________。
5、船舶从海商法角度看,有以下三个特点________,________,________。
6、船舶经依法________取得中华人民共和国国籍,有权悬挂中华人民共和国国旗航行,船舶登记政策分为________,________;船舶所有人在雇用船员,船舶买卖、运输等方面能获得一定的“方便”,这种船舶被称为________。
7、船舶检验包括________,________,________。
8、某船东在向银行贷款时办理了将该轮抵押的手续并进行了登记,后该船东拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠了一笔船舶吨税,此后,为救该轮又发生了一笔救助费。
依《海商法》的有关规定,上述各债权项目的受偿顺序如何:________。
(A)船员工资、船舶吨税、救助费、船舶抵押权;(B)船舶吨税、船员工资、救助费、船舶抵押权;(C)救助费、船员工资、船舶吨税、船舶抵押权;(D)船舶抵押权、船员工资、救助费、船舶吨税。
9、承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同称为________。
10、海上运输合同(班轮运输)的当事人为________,________,________。
11、承运人的责任包括________,________。
12、承运人对集装箱装运的货物的责任期间是指________________________________。
海商法答案一、判断题1-25 错错对错错6-10 错错对错错11-15 对错错对错16-20 对错对对对二、不定项选择题1. C2. B3. A B C4. A BC5. A C6.A BC7. A B8. ABC9. B 10. A B C11. A B D 12. A C D 13. BC 14. A B C 15. A CD 16. A 17. A B C D 18. A B C D 19. A 20. A C D三、简答题(每小题5分。
共25分)1.简述海事赔偿责任限制与单位责任限制的区别。
海事赔偿责任限制与单位责任限制的区别:1)海事赔偿责任限制:总的赔偿责任限制,主要用于船舶碰撞、船舶碰撞固定物体的赔偿,因为这类事故往往导致严重的财产损失和人身伤亡,责任方需支付巨额赔款。
为此,船舶所有人等责任人可以向法院申请将其赔偿责任限制在法律规定的范围内。
2)单位责任限制:指承运人对提单所记载的货物在责任期间发生损害,又不能免除责任时,其对每件或每个其他货运单位货物的最高赔偿额。
2.简述提单如何签发及其法律性质。
1)提单的签发a.承运人、承运人的代理人及船长可以签发提单b.代理人签发提单,必须得到承运人的授权c.但是,船长签发提单无需承运人的特别委托2)提单的性质:用以证明海上货物运输合同货物已经由承运人接收或者装船承运人保证据以交付货物的单证。
2.1910年碰撞公约对货损的赔偿是怎样规定的?1910年碰撞公约对货损的赔偿是怎样规定的?货物灭失、损坏或者迟延交付:1)货物灭失的,按照货物的实际价值,即以货物装船时的价值加运费加请求人已支付的货物保险费(CIF)计算,扣除可节省的费用;2)货物损坏的,以合理的修复所需费用,或者以货物的实际价值扣除残值和可节省的费用计算;3)由于船舶碰撞在约定的时间内货物迟延交付所产生的损失,按迟延交付货物的实际价值加预期可得利润与到岸时的市价的差价计算,但预期可得利润不得超过货物实际价值的10%。
船舶登记
1.我国实行严格的船舶登记制度船舶经过登记,才能取得我
国,悬挂我国。
2.登记对抗主义船舶所有权的转让应签订合同。
船舶所有权的取得、转让、消灭,应当向船舶登记机关;未经登记的,不得对抗。
答案
1.我国实行严格的船舶登记制度船舶经过登记,才能取得我国国籍,悬挂我国国旗。
2.登记对抗主义船舶所有权的转让应签订书面合同。
船舶所有权的取得、转让、消灭,应当向船舶登记机关登记;未经登记的,不得对抗第三人。
船舶优先权
1.内容
①船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法
政法规或劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求;②船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求;③船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求;④海难救助的救助款项的给付请求;⑤船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。
2.海难救助→职工类债权→人身损害赔偿→港口规费→财产损害
赔偿3.船舶优先权的消灭①具有船舶优先权的海事请求,自优先权产生之日起满1年不行使而消灭。
1年期限,不得中止或中断;②船舶经法院强制出售;③船舶灭失。
答案。
海商法真题及答案参考海商法真题及答案参考一、单项选择题1.依据海商法的规定,下列关于承运人对非集装箱装运的货物的责任期间的表述,哪个是正确的?A.承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管下的全部期间B.承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止C.承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止D.承运人的`责任期间,是指从货物装上船时起至卸下船时止,货物处于承运人掌管下的全部期间☆D2.“天伦”号货轮从香港至日本的航行中因遇雷暴天气,使船上部分货物失火燃烧,大火蔓延到机舱。
船长为灭火,命令船员向舱中灌水,由于船舶主机受损,不能继续航行。
船长雇拖轮将“天伦”号拖到避难港。
下列选项哪个不应列入共同海损?A.为灭火而湿损的货物B.失火烧毁的货物C.为将“天伦”号拖至避难港面发生的拖航费用D.在避难港发生的港口费☆B3.中国甲公司与美国乙公司于1995年10月签订了购买4500吨化肥的合同,由某航运公司的“NEWSWAY”号将该批货物从美国的新奥尔良港运至大连。
“NEWSWAY”号在途中遇小雨,因货舱舱盖不严使部分货物湿损。
下列关于货物责任的选项哪个是正确的?A.承运人应赔偿货物湿损的损失B.承运人可依海商法的规定主张免责,但应承担举证责任C.乙公司应自行承担此项损失D.甲公司应赔偿乙公司的损失☆B4在海商法中,当船舶抵押权、船舶优先权同时存在时,其受偿顺序应如何排列?A船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权B船舶抵押权、船舶优先权、船舶留置权C船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权D船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权☆C5拖轮所有人拖带其驳船,将货物从大连运至连云港,属于哪一类合同?A拖航合同B货物买卖合同C海上货物运输合同D涉及运输的买卖合同☆C6在通常情况下,因不可抗力导致船舶不能在约定的目的港卸货时,船长将货物卸在邻近港口或地点的做法,应如何认定?A已履行合同B未履行合同C根本违反合同D部分履行合同☆A二、多项选择题1.下列各项,哪些不适用海商法的规定?A.上海至广州的海上货物运输B.中国至俄罗斯的公路和铁路多式联运C.上海至温哥华的海上货物运输D.广州至新加坡的活动物运输☆A B2以下哪些是我国《海商法》所指的船舶?A太子号万吨客轮B浮船坞C船锚D海鹰号缉私艇☆AC3根据我国《海商法》的规定,下列运输方式中哪些属于多式联运?A空—海B陆—空C陆—海D陆—海—空☆ACD三、不定项选择题1.某轮船所有人拖欠船员的工资,在船只进入某港口时又拖欠港务费,该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难。
《海商法》考试时间:120分钟 考试总分:100分遵守考场纪律,维护知识尊严,杜绝违纪行为,确保考试结果公正。
1、下列船舶适用《海商法》的是:()( ) A.缉私船 B.军舰 C.移动式海上钻井平台 D.10总吨的渔船2、关于船舶所有权的登记,下列说法正确的是:()( )A.是所有权的成立要件B.是所有权的效力要件C.是所有权的对抗要件D.仅对所有权具证明作用3、下列关于船舶抵押权的说法,不正确的是:()( )A.设定船舶抵押权,应当签订书面合同B.正在建造的船舶可以成为抵押权的标的C.登记是抵押权的生效要件D.应对抵押船舶进行保险4、依据《海商法》的规定,下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述,哪个是正确的?()( )A.承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管下的全部期间B.承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物姓名:________________ 班级:________________ 学号:________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------时止 C.承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止 D.承运人的责任期间,是指从货物装上船时起至卸下船时止,货物处于承运人掌管下的全部期间5、托运人与承运人签订了货物运输合同,运费为20万元,由于承运人的原因,承运人迟延交货,部分货物由于迟延交货导致托运人需向买方支付10万元的违约金,部分货物在目的地的市场价格已经大大下跌,托运人的行市损失最少20万元,托运人要求承运人赔偿,以下说法正确的是:()()A.承运人向托运人赔偿的数额不超过20万元B.承运人向托运人赔偿的数额不超过30万元 C.承运人向托运人赔偿的数额不超过40万元 D.承运人向托运人赔偿的数额不超过50万元6、某船舶上设定了抵押权,船舶因碰撞被修理,船舶营运人未按约定支付修理费用,修船人将船舶留置,船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付,相关权利的行使顺序是:()()A.港务费--船员工资--船舶留置权--船舶抵押权B.船员工资--港务费--船舶留置权--船舶抵押权C.船舶留置权--船员工资--港务费--船舶抵押权D.船员工资--港务费--船舶抵押权--船舶留置权7、甲船拖欠船员工资和引航费数月,甲船此次海上运输旅客时,几名旅客落水身亡,甲船继续航行中碰撞到暗礁,乙船对甲船进行了救助,相关债权人均向甲船的营运人提出了履行债务的请求,甲船应按下列何种顺序清偿?()()A.旅客死亡赔偿--船员工资--引航费--乙船的海难救助费用B.船员工资--旅客死亡赔偿--引航费--乙船的海难救助费用C.乙船的海难救助费用--船员工资--引航费--旅客死亡赔偿D.乙船的海难救助费用--船员工资--旅客死亡赔偿--引航费8、关于定期租船合同与航次租船合同的比较,下列说法正确的有哪些?()()A.航次租船合同,营运全部由出租人负责。
试题(一)一、单项选择题(每小题1分,共15分)1、下列有关海商法的国际条约,中国政府批准或加入并作出保留的是()。
A、1924年海牙规则B、1989年国际救助公约C、1974年雅典公约D、1910年碰撞公约2、我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是()。
A、特别提款权B、人民币C、金法郎D、美元3、以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是()。
A、船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权B、船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权C、船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权D、船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权4、我国《海商法》规定,在当事人没有约定的情况下,负责对被抵押船舶进行保险,并负担保险费的人是()。
A、抵押人B、抵押权人C、保险人D、提供贷款的银行5、承运人签发的对于货物表面未作批注的提单是()。
A、指示提单B、收货待运提单C、清洁提单D、不清洁提单6、在约定的租期内,承租人应当为船舶进行保险并负责支付保险费用的合同是()。
A、班轮运输合同B、航次租船合同C、定期租船合同D、光船租赁合同7、我国某甲贸易公司将一批出口德国的货物交由乙海运公司承运,乙又将全部货物转交丙公司承运。
丙公司是该批货物的()。
A、承运人B、实际承运人C、托运人D、收货人8、原因不明的船舶碰撞,碰撞各方()。
A、平均负赔偿责任B、由有过失的船舶负赔偿责任C、互相不负赔偿责任D、按过失程度的比例负赔偿责任9、我国《海商法》规定,客运承运人在每次海上旅客运输中的人身伤亡赔偿责任限额,每名旅客不超过()。
A、46666计算单位B、40000元人民币C、1200计算单位D、3333计算单位10、我国《海商法》规定的承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是()。
A、从货物装上船时起至卸下船时止B、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C、从装货港仓库至卸货港仓库D、从发货人的工厂仓库至收货人的仓库11、保险委付适用的场合是保险标的()。
海商法试卷及答案5套分解试题(一)一、单项选择题(每小题1分,共15分)1、下列有关海商法的国际条约,中国政府批准或加入并作出保留的是()。
A、1924年海牙规则B、1989年国际救助公约C、1974年雅典公约D、1910年碰撞公约2、我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是()。
A、特别提款权B、人民币C、金法郎D、美元3、以同一船舶为标的的债权的受偿顺序应是()。
A、船舶优先权、船舶抵押权、船舶留置权B、船舶留置权、船舶抵押权、船舶优先权C、船舶优先权、船舶留置权、船舶抵押权D、船舶抵押权、船舶留置权、船舶优先权4、我国《海商法》规定,在当事人没有约定的情况下,负责对被抵押船舶进行保险,并负担保险费的人是()。
A、抵押人B、抵押权人C、保险人D、提供贷款的银行5、承运人签发的对于货物表面未作批注的提单是()。
A、指示提单B、收货待运提单C、清洁提单D、不清洁提单6、在约定的租期内,承租人应当为船舶进行保险并负责支付保险费用的合同是()。
A、班轮运输合同B、航次租船合同C、定期租船合同D、光船租赁合同7、我国某甲贸易公司将一批出口德国的货物交由乙海运公司承运,乙又将全部货物转交丙公司承运。
丙公司是该批货物的()。
A、承运人B、实际承运人C、托运人D、收货人8、原因不明的船舶碰撞,碰撞各方()。
A、平均负赔偿责任B、由有过失的船舶负赔偿责任C、互相不负赔偿责任D、按过失程度的比例负赔偿责任9、我国《海商法》规定,客运承运人在每次海上旅客运输中的人身伤亡赔偿责任限额,每名旅客不超过()。
A、46666计算单位B、40000元人民币C、1200计算单位D、3333计算单位10、我国《海商法》规定的承运人对于非集装箱装运的货物的责任期间是()。
A、从货物装上船时起至卸下船时止B、从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止C、从装货港仓库至卸货港仓库D、从发货人的工厂仓库至收货人的仓库11、保险委付适用的场合是保险标的()。
海商法期末考试题及答案一、单选题(每题1分,共10分)1. 海商法中,关于船舶的定义是什么?A. 任何能在水中移动的船只B. 任何用于商业运输的船只C. 任何用于国际贸易的船只D. 任何用于海上运输的船只答案:D2. 根据海商法,船舶的国籍是如何确定的?A. 根据船舶的注册地B. 根据船舶的建造地C. 根据船舶的所有权D. 根据船舶的运营地答案:A3. 海商法中,海事责任限制的基本原则是什么?A. 责任无限B. 责任有限C. 责任根据损失大小确定D. 责任根据船舶价值确定答案:B4. 下列哪项不是海商法中规定的船舶保险类型?A. 船舶保险B. 货物保险C. 人身保险D. 船舶抵押保险答案:C5. 根据海商法,船舶碰撞责任的划分原则是什么?A. 根据船舶的吨位B. 根据船舶的国籍C. 根据船舶的航行状态D. 根据船舶的所有权答案:C6. 海商法中,海上货物运输合同的当事人有哪些?A. 托运人和承运人B. 托运人和收货人C. 承运人和收货人D. 托运人、承运人和收货人答案:A7. 海商法规定,船舶的哪些行为需要取得许可?A. 航行B. 停泊C. 装卸货物D. 所有上述行为答案:D8. 海商法中,船舶的所有权转移需要满足哪些条件?A. 交付B. 支付C. 注册D. 交付和注册答案:D9. 根据海商法,哪些情况下船舶可以被扣押?A. 船舶发生事故B. 船舶欠款未还C. 船舶违反规定D. 所有上述情况答案:B10. 海商法中,船舶的登记制度包括哪些内容?A. 船舶的所有权登记B. 船舶的国籍登记C. 船舶的吨位登记D. 所有上述内容答案:D二、多选题(每题2分,共10分)11. 海商法中,船舶的航行权包括哪些?A. 自由航行权B. 优先通行权C. 航行限制权D. 航行安全权答案:A、B、D12. 海商法规定,船舶的哪些行为需要遵守国际公约?A. 船舶的排放B. 船舶的救助C. 船舶的碰撞D. 船舶的航行答案:A、B、C、D13. 海上货物运输合同中,承运人的责任包括哪些?A. 货物的运输B. 货物的保管C. 货物的交付D. 货物的保险答案:A、B、C14. 海商法中,船舶的所有权转移需要哪些程序?A. 交付B. 支付C. 注册D. 公告答案:A、C、D15. 海商法中,船舶的扣押条件包括哪些?A. 船舶欠款未还B. 船舶发生事故C. 船舶违反规定D. 船舶的所有权转移答案:A、B、C三、判断题(每题1分,共10分)16. 海商法规定,船舶的国籍由船舶的注册地决定。
国际经济法学_西南政法大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.根据我国《海商法》的规定,指示提单须经过背书转让。
参考答案:正确2.对于确定常设机构的利润,大多数国家的双边税收协定采用的是密切联系地原则。
参考答案:正确3.持票人在汇票背面签名并将汇票交付受让人的行为是()参考答案:背书4.布雷顿森林体制的根本缺陷包括()参考答案:国际收支调节机制的缺陷_国际储备制度的缺陷_美元享有特权5.以下国际协定中主要旨在加强国际银行监管的是()参考答案:巴塞尔协定6.对国家经济主权原则描述正确的有()国家对外享受开展经济活动享有最高权力_国家经济主权原则是国际经济法的首要原则_国家对自然资源享有永久主权7.国际经济组织是基于国家间的主权平等而设立的机构。
参考答案:错误8.《国际货币基金协定》不涉及对于成员国的汇率监管。
参考答案:错误9.FOB上海是指目的港位于上海。
参考答案:错误10.中国大通公司以CIF(incoterms2010)价向某国爱思公司出口一批服装,以信用证方式付款,有关运输合同明确约定适用1924年《海牙规则》。
大通公司在装船并取得提单后,办理了议付。
三天后,大通公司接爱思公司来电,称装船的海轮在海上因雷击失火,该批服装全部烧毁。
下列说法正确的有()参考答案:爱思公司应向保险公司提出索赔11.战后国际经济体制和秩序的三大支柱不包括()联合国12.国际保理业务集现代信息技术和同际金融业务于一身,已经发展成为国际贸易结算中一种有效的竞争手段。
其特点有()参考答案:转让应收账款使出口商获得资金融通_由保理公司负责进口商的资信调查_转让应收账款使出口商规避了坏账风险13.关于世界贸易组织争端解决机制的说法正确的有()参考答案:磋商是必经程序14.下列有关资本弱化避税的内容说法错误的是()参考答案:股份投资取得的股息通常属于可列支费用15.关于国际货物买卖合同的说法正确的有()参考答案:在确定国际货物贸易中买卖双方的权利义务时,一般应优先考虑买卖双方合同中的约定16.根据《国际货物销售合同公约》的规定,某商家在其订约建议中加有“仅供参考”字样,这一订约建议为()参考答案:要约邀请17.根据《国际货物销售合同公约》的规定,关于权利担保义务的说法错误的有()参考答案:只有当第三方对货物由所有权时,卖方才被视为没有尽到权利担保义务_若第三方对交易货物拥有知识产权,则卖方被视为没有尽到权利担保义务18.国际税收协定中对于“禁止对缔约国国民的税收歧视”规定,是最惠国待遇原则在税收领域的体现。
西南政法海商法期末考试题及答案
一、单项选择题
1.世界上第一部航海习惯法是()。
A.《罗得海法》
B.《巴西利亚法典》
C.《海事条例》
D.《哈特法》
2.欧洲第一部综合性海事法典是1861年法国路易十四颁布的()。
A.《提单法》
B.《商船法》
C.《海事条例》
D.《哈特法》
3.《中华人民共和国海商法》自()起施行。
A.1992年6月5日
B.1992年11月7日
C.1993年7月1日
D.2000年7月1日
二、多项选择题
1.中世纪海商法的三大基石是()
A.《罗得海法》
B.《奥列隆惯例集》
C.《海事裁判例》
D.《维斯比海法》
E.《海上货物运输法》
2.海商法的调整对象为()
A.内河运输中发生的法律关系
B.海上运输中发生的法律关系
C.与船舶有关的法律关系
D.与海运有关的商事关系
E.与政府公用船舶有关的法律关系
三、名词解释
海商法
四、简答题
1.海商法的调整对象有哪些?
2.海商法的法律渊源有哪些?
五、论述题
试论述海商法的性质
参考答案:
一、1.A、C、C
二、BCD、BC
三、
海商法有广义概念和狭义概念。
广义的海商法是指一国的海运和海事立法的总称。
其内容包括:海商法典、调整海商或海事等民商关系的单行法规、航运业管理(包括海商企业管理、船舶管理和船员管
理等)以及港口、水域和航道管理方面的行政法规。
狭义的海商法通常指一国的海商法典,即调整海上运输关系和船舶关系的规则和制度的总称,根据我国《海商法》的规定,海商法是调整海上运输关系和船舶关系的法律规范的总称。
四、
1、海商法的调整对有海上运输中发生的法律关系和与船舶有关的法律关系。
2、海商法的法律渊源主要包括:国内法规、国际公约、国际惯例、判例。
五、
关于海商法的性质,即法律属性,主要有以下几种观点;
海商法里属干民法。
有些学者认为海商法隶属干民法,持这种观点的人认为,海商法是民法的特别法。
它所调整的法律关系,大多属于民事法律关系,海商法调整的法律关系的性质决定了它属于民事法律范畴。
海商法属干商法。
国际上实行民商分立的国家,一般把海商法归入商法典,将其理解为海运领域里的特别商法。
这样做的理论基础是,把航海贸易行为视为一种商业行为,自然应由商发来调整,海商法便隶属于商法了。
海商法隶属于国际私法。
海洋运输中发生的法律关系多是涉外的法律关系,由于各国海商法规定不同,往往发生法律冲突。
为了解决各国之间的法律冲突,各国在齐海商法中规定了一些冲突规范。
从这
个意义上讲,海商法存在大量国际私法问题。
事实上,海商法不同于任何其他法律部门。
应该说,海商法发展到今天,已成为一个独立的法律部门,同时也形成了自己的法律体系,它有其自己特定的调整对象和内容。