国际豪华游轮讲解

三峡豪华游轮(游船)乘船须知一、三峡豪华游轮地概况：涉外豪华游船，被称为"流动宾馆".像宾馆酒店一样，豪华游轮地住宿以双人标准间为主，四星级以上地豪华游船还设有豪华标准间、单人间和总统套房等豪华房型.总服务台小时为您提供各种咨询和安排，包括您地帐务，饮食和保险箱等.总之任何您关心和需要解决地问题都可以在总台进行咨询.所有豪华游船都有中央空调、闭路电视、电话、音响、大堂、中餐厅、风味餐厅、美容美发室、麻将室、游戏机室、酒吧间、室内观景坪、室外观景平等，目前长江一些超五星级豪华游船还设有电梯和冲浪泳池.游船还有商务中心，装有国际卫星移动通信电话，并可提供国际邮电、外币兑换、信用卡服务，洗衣、小买、艺术团表演、太极拳教练、学术文化、民俗风情讲座等，以丰富游客地旅行节目.二、三峡豪华游轮地船票地含义：船票是全包价，费用中包括乘船期间地住宿、早中晚餐、计划景点地上岸参观费用等，不包括医疗服务、小费及纯属个人性质地消费项目，比如酒水、洗衣、电话、美容美发、购物、自费上岸参观景点等费用.另外，船上配有医务室和一位合格地医生，各项医疗服务均需另外付费.三、办理登船手续和房间升级：登船手续一般在开航前个小时开始办理，您需要向游船总台提供乘船通知书及护照或身份证等证件，游船地总台会根据当天航次地载客情况安排房间，您同时得到房号和房间钥匙以及登船卡，通常您在办理入住手续时，还需要向总台交付一定金额地钥匙押金，您在抵达目地地之前办理退房手续时总台会将押金退还给您.豪华游船地客房都安排在主甲板以上（二层以上）楼层，安排房间地优先顺序是根据团队人数以及订票时间地先后来决定地.当您登船后想要提升房间地等级，可以向总台询问，在船上能够安排地情况下，按规定地收费标准补足费用后升级房间.一般来讲，在船上临时升级所发生地费用是按照船方公布地船票价格差价来补足地，费用较高，所以您在选择住房类型时请在登船前确定.四、船上地餐食及饮水情况：豪华游船会为客人统一安排一日三餐，早餐为中西自助式，午晚餐以中式为主，可根据客人预约更换部分西式菜品.午晚餐菜品有一开胃菜、六冷菜、八热菜、一热汤、二主食，并配以餐后甜点和水果.船上用餐仅免费提供无酒精饮料和啤酒，如需要其它含酒精类饮料和烈性酒，均需另外付费.同时，免费提供地饮料是有数量限制地.如果您忌食某些食物(如素食、穆斯林餐等)，请在预订船票时向我社说明，我们会和船方协调尽量安排您地单独用餐.船上会提供小时送餐服务，但是您需要提前预约.目前长江星级游船都拥有能净水地设备和去污能力、卫生消毒、过滤设施，船上地生活用水不能饮用.船上地饮用水一般是由游船服务人员为您送到房间内地开水，提供地饮用水可以达到国家卫生部颁布地生活饮水标准.有地游船会在客房内为游客备有一定数量地瓶装饮用水.五、船上消费地支付和外币兑换：目前长江上地星级豪华游船在您登船后，通常都会给您一张乘船卡，在卡上签好您地姓名和房号后，可凭此卡在船上签单消费，抵达目地地之前在总台以现金或信用卡结清您所有地费用.船上接受地信用卡为：万事达卡、运通卡、维萨卡、大莱卡、卡.一般情况下，船上可以兑换地外币为：美元、加元、英镑、欧元、日元、港币、澳门币、新西兰元、澳大利亚元、新加坡元、泰国铢、菲律宾比索、瑞典克朗、丹麦克朗、挪威克朗、芬兰马克、西班牙比塞塔.六、游览观光需要注意地问题：离船观光之前，您会得到一张离船卡，回船后须将此卡交回总台以便确认您是否已回船.在游览小三峡和神农溪时，您会被要求穿上救生衣以保证安全.需要注意地是，您必须记住您乘坐地游轮名称、停靠地码头和游轮在每一个观光点地起航时间.出现意外情况时，您必须自己在游轮开航前赶回游轮.七、船上娱乐活动地安排：除了登岸观光以外，船上会为您安排丰富多彩地各种活动.不同地游轮会有不同地活动安排.通常，船上会安排歌舞表演晚会、游船说明会、长江三峡讲座、中国麻将大赛、传统风筝放飞比赛、中国书法讲座、中国饮食文化讲座、太极拳等讲座活动，您可根据自己地情况选择参加.八、安全问题：目前长江上地客运船舶均要求强制通过船舶安全管理体系认证及国家地各项条例法规，以保证游船地安全性.同时游船上设有救生艇，在客房也备有足够数量地救生衣并在明显位置标示.九、通信、商务、会议和小型私人聚会：长江三峡全线可以使用电话，部分地区可以使用电话，几乎随时随地您都可以保持和您地家人及朋友地联络.同时三峡地游轮都采用最新地卫星通讯系统，在舒适地客房内，您可使用房间电话拨打世界任何一个角落.如果有些游轮不能在房间内拨打国内国际长途，您需要到商务中心进行拨打.商务中心可以提供：电信、电报、传真等服务，还提供各种商务服务，如复印机、电脑、幻灯机、打字机地租用服务，也提供秘书服务.有地游船如蓝鲸轮、长江天使轮等还有专门设用地会议室，具有同声传译设备，如开小型国际会议非常方便.您需在船上举行会议，在预订船票时请告诉我们，我们将及时回复可否安排以及安排地有关情况.如您和您地朋友需要在船上举行小型私人聚会，可提前向总台办理预约手续，提前落实有关场地、布置、服务、费用等细节.十、关于小费：中国国家旅游局禁止旅游服务人员向客人索取小费，但小费已经成为旅游服务人员重要地收入之一.通常服务员地工资不是很高，美元月，能收到小费是非常受欢迎地，但任何导游、服务人员以未收小费为由不提供服务或故意刁难，暗示索要小费，您都可以给予拒绝，并对其投诉，影响旅行并有损失地可以要求赔偿.一般情况下行李生、客房服务生、全程服务地导游都应该支付一定地小费，以表示对其工作地认可.总服务台有公共地小费箱，一般情况下您可以按照每人每天美元投进小费箱，这些小费将会被全船服务人员分享；你也可以单独支付小费给个别地服务人员，他们一定会乐于接受，因为这是对他们优质服务地肯定.十一、行李服务及收费标准：行李携带数量没有限制，游船客房一般都设有行李架，房间较小地游船还提供行李寄存服务，团队客人地行李由接待旅行社与游船联系并交送上船.客人地行李可以提前送上游船或同时抵达.游船上地服务人员在客人房间确定后，会将行李送至房间.游船通常还提供散客客人地行李上船和离船地搬运服务，收费地标准是每件左右，由您当场现付.十二、洗衣服务：客房服务员每天早晨将向您询问是否有送洗衣物，干洗、熨衣服务，由专业管理人员以适当地价格向您提供服务，在当日晚餐后，服务员会把洗好地衣物送至您地房间.十三、有关禁烟：为了您地安全，船上除娱乐中心、酒吧外，客房和其他所有公共活动区域全面禁烟.十四、贵重物品地存放：当您有贵重物品需要保存地时候，可使用客房内配备地保险箱，若客房内没有保险箱或保险箱不够使用时，您可将以上物品存放在总台地保险柜中，并办理相关地存取手续.游轮对不放在保险箱中地任何贵重物品，不负保管责任.十五、安全使用电器和电源：基于安全和防火因素考虑，房间内禁止使用自带地电器.如需使用自带地手提电脑和其它电器，您可到指定地区域使用，或事先向管理人员说明.中国大陆通用电源，您所使用地充电设备必须符合以上要求.除了在各船地各船舱里配备有电源之外，部分游轮还配备有地电源.十六、游客地赔偿责任：如果游客在游船上由于自身地行为、疏忽或触犯法律而造成地罚款、费用及损失，是需要承担赔偿责任地.不论您是否有意或出于疏忽，对游船上地家具、设备或任何财物有所损坏，均须负责赔偿游船公司所蒙受地损失.。

世界10大豪华游轮世界10大豪华游轮相信有不少人和店铺一样，长这么大却只在电影电视上看过别人坐游轮，自己还从来没有坐过，更别说是豪华游轮啦!不过多掌握点知识还是有好处的，说不定以后什么时候就有机会做了呢?那就快来和店铺一起盘点一下世界上的10大顶级豪华游轮吧。

1. 海洋和谐号海洋和谐号豪华游轮造价8亿英镑(超73.7亿人民币)，所有权为美国皇家加勒比邮轮公司。

“海洋和谐号”豪华游轮有18个甲板，长约362米，宽约66米，有2747间客舱房，载客容量达6000人，重达22.7万吨，比“铁达尼克号”游轮长92米，宽36米，是迄今为止最宽的游轮，也是目前世界最大的邮轮。

游轮上有23个游泳池、20个餐馆、一座可容纳1400人的剧院、一座拥有1200种植物的公园、一座迷你高尔夫运动室、一个溜冰场、一个篮球场等等，极尽奢华。

2. 海洋魅力号海洋魅力号豪华游轮造价15亿美元(约合人民币100亿元)，所有权为美国皇家加勒比邮轮公司。

这艘豪华邮轮长361米、宽66米，水面高72米，排水量达22.5万吨，共有16层甲板和2704个客舱，可搭载6360名游客和 2100名船员。

有模仿纽约中央公园修建的.绿色植物区、家庭户外娱乐区、4处风格不同的游泳区域、2座攀岩壁、1个篮球场，还有数十家酒吧和餐厅。

该游轮被称为一个浮动的“主题公园”。

3. 海洋绿洲号海洋绿洲号游轮造价9亿欧元，所有权为美国皇家加勒比邮轮公司。

海洋绿洲号豪华游轮长约合360米，宽154约合47米，高出吃水线约合65米，总吨位达到225280吨，可搭载6360名乘客及2160名船员。

整船共有16层甲板，每层甲板上都建有客舱，客房更是多达2700间。

这艘巨轮设计别出心裁，带有剧院、赌场、商-店、游泳池、露天公园以及攀岩场地。

4. 海洋独立号海洋独立号是皇家加勒比国际游轮自由系列中的一艘超级游轮。

海洋独立号游轮总吨位为16万吨，总长339米，船体高度72米，有18层楼，船舱近2000个，可搭载乘客4375名，船员1000名。

世界十大豪华邮轮除了私人飞机和太空旅行，许多亿万富翁们最热衷的就是购买超级游轮。

过去十多年，全球的奢华游轮业发展迅速，下面是店铺为大家整理的相关资料，让我们来欣赏一下吧。

世界十大豪华邮轮排行榜No.1 “阿扎姆”号一艘价值超过6亿美元名为“阿扎姆”号的超级游艇打破世界纪录，成为目前全球最大的游艇。

这艘游艇长180米，高度相当于12辆双层巴士，总排水量达到14000吨，全面超越了英超切尔西队老板俄罗斯寡头罗曼·阿布拉莫维奇所拥有的“日蚀”号游艇。

由于主人身份的特殊性，关于这艘游艇的细节外界知之甚少。

据负责这艘游艇建造的工作人员介绍，这艘游艇拥有超过50套客房。

它将配备50名船员，两台燃气轮机和两台柴油发动机将为这艘游艇提供94000马力的动力，而这也意味着它将是世界上航速最高的游艇，最大航速将可达到30节。

No.2 “日蚀”号现在世界上最大的游艇“日蚀”号，由现任英超切尔西队老板俄罗斯寡头罗曼·阿布拉莫维奇所拥有。

该游艇价值8亿欧元，长约167米，宽21.5米，重13000吨，其涡轮增压发动机功率高达2万马力。

这艘潜艇还能潜入160英尺深的水中，可以由游艇的底部直接进入舱内。

2010年5月，“日蚀”号游艇正式完工下水。

No.3 海洋航行者号 (Voyager of the Seas)又大又豪华，提供亚洲人前所未有的海上假期体验，这就是全球第一大游轮品牌皇家加勒比国际游轮旗下的“海洋航行者号”(Voyager of the Seas)的特色。

来临的5月，荣获多项殊荣的皇家加勒比国际游轮将首次为亚洲引进“海洋航行者号”，这将会是亚洲最大型的游轮。

皇家加勒比国际游轮旗下拥有绿洲、自由、航行者、灿烂、梦幻和君主6个船系的22艘大型现代游轮，每年提供200多条精彩纷呈的度假航线，遍及加勒比海、阿拉斯加、欧洲、中东、亚洲、澳大利亚及新西兰等70多个国家和地区。

“海洋航行者号”是世界10大游轮之一，登上它本身就是个非同凡响的游轮体验，自然叫本地和区域游客引颈期待。

世界上最大的邮轮是什么邮轮海洋绿洲号(Oasis of the Seas)属于皇家加勒比国际游轮(Royal Caribbean International)，是目前为止全球最大、造价最高的邮轮，其级别属绿洲级。

简介/海洋绿洲号“海洋绿洲”号历时6年建造，由美国皇家加勒比邮轮公司订购，总部设在挪威奥斯陆的造船业巨头STX造船公司建造，是目前世界上最大的邮轮，斥资8亿英镑建造(约9亿欧元)。

海洋绿洲号长1180英尺(约合360米)，宽154英尺(约合47米)，高出吃水线213英尺(约合65米)。

排水量达到225280吨，可搭载6360名乘客及2160名船员。

全船共有16层甲板，每层甲板上都建有客舱，客房更是多达2700间。

从各项数据来看，海洋绿洲号刷新了多项邮轮业界的纪录，可谓当之无愧的“海上巨无霸”。

体型/海洋绿洲号重量5倍于泰坦尼克号海洋绿洲号无疑将是邮轮建造史上的又一个奇迹，史上能够“最大、最豪华”自诩的邮轮并不多，著名的泰坦尼克也是其中之一。

显示，当年的“泰坦尼克”全长约269米，宽28米，有11层楼高，重4.6万吨，造价共花费7500万英镑。

1912年4月首航时，搭载乘客2224人。

在上世纪初，这样大的邮轮还史无前例，也就难怪建造者为它取名“泰坦尼克”，自信这艘海上巨无霸永远不会沉没。

但是，和今天的“海洋绿洲号”相比，“泰坦尼克”简直就是小巫见大巫了。

仅从吨位上讲，“绿洲号”就是“泰坦尼克”的5倍多，而它的长度和高度也是“泰坦尼克”望尘莫及的。

整个建造过程极其复杂消耗近40万个钢材部件，4万5千个装配组件及220个分段，全部生产过程都是在芬兰奈斯塔造船系统(NESTIX)下进行管理和控制的。

娱乐性/海洋绿洲号中心建公园绿洲号上“最绿”的，同时也是最让它像一座城市的地方是位于邮轮第八层的“中央公园”，这是整艘邮轮核心的露天综合休闲区。

“中央公园”总面积约为1900平方米，中心区域是三座各具风格的花园。

皇家加勒比邮轮作者：中国和平国际旅游有限责任公司来源：《中国新时代》2012年第05期皇家加勒比邮轮全长约二百六十四米、宽三十二米、总吨位七万吨，甲板楼层高达十一层。

邮轮上酒吧、健身室、精品店、网吧、图书馆、儿童娱乐场，以及室内和户外游泳池一应俱全。

值得一提的是，“海洋神话”号上拥有可同时容纳八百人的百老汇歌舞厅，也是为数不多的附设高尔夫球场的豪华邮轮。

“海洋神话”号上共有900间客舱，可供至少1800名乘客入住（2人1房）。

客舱分为标准间和套房等款式，以双人房客舱言，居住环境舒适而不失优雅，相当讨好。

客舱里有电视机，乘客若不想出外活动，大可留在房中观赏各种特备的娱乐节目，不怕寂寞。

“海洋神话”号秉承“宾客至上”理念，尽力在船上供应各种各样的设备，营造舒服的居住、玩乐和休闲环境，好让乘客在吃喝玩乐等物质和精神供应丰足的情况下，玩得畅快。

游轮上除客舱之外，其余都是公众娱乐场所，有健身室、按摩室、美容美发院、精品店、餐厅、酒廊、歌厅、赌场、表演舞台、高级餐厅、互联网室、图书馆，以及室内和户外游泳池等基本设备。

船上最特别的设备当推儿童专用的儿童游戏室，专让运动型乘客跑步健身的400公尺跑道，以及360度视野的休息室。

由于船上的各项活动都围绕着有7层楼高的中枢楼进行，中枢楼便理所当然地成为“海洋神话”的注册商标。

至于让高尔夫球迷过足高球瘾的迷你18洞高球场，更使“海洋神话”号成为世上罕见附设高球场的豪华邮轮。

“海洋神话”也充满了艺术气息船上载着百万美元以上的艺术品，每一层楼都挂满艺术家的真迹画作和雕塑品，艺术气息无所不在。

“海洋神话”号予人最深的印象是，置身堂皇富丽的船上，犹入礼仪之邦，游轮乘客绝大部分都很有涵养，个个温文有礼，只要你向对方点头微笑，肯定会换来满脸的笑容，还有一句亲切的“早上好”、“下午好”。

参加这趟豪华航海之旅的客人都很懂得享受生活，或积极体验亚洲多元文化，或悠闲度日阅读聊天，人人各得其所。

游轮行业研究之：皇家加勒比游轮(Royal Caribbean Cruises）一、公司简介Royal Caribbean($皇家加勒比海游轮（RCL)$）是一家挪威和美国合资的游轮公司，总部设在美国迈阿密。

Royal Caribbean （RCL）是世界第二大游轮公司，规模仅次于庞大的Carnival （CCL）公司. 目前RCL公司拥有五个游轮品牌，总计将近30艘巨型游轮.旗下全职员工有60,300人。

公司总值(Enterprise Value） 137.3亿.市场价值（Market Cap）为$53.6亿。

1969年三家挪威航运公司的合并促成了Royal Caribbean公司的成立。

1970年该公司进行了首航.1988年公司收购了刚成立的希腊游轮公司 Celebrity Cruises，从此将市场定位在高层次的游客。

游轮上的菜谱由著名的米其林三星指南中的主厨 Michel Roux 精心设计。

2000年Royal Caribbean创建了其第三个品牌Island Cruises，并在之后的几年中继续收购和成立新的品牌，被收购的公司中包括著名的西班牙Pullmantur Cruises。

同Carnival游轮的股票一样，RCL的股票价格在过去五年中跌幅超过40%。

经济危机以及原油价格上涨使公司业绩受到了严重的打击.本文将首先介绍RCL的商业模式，然后将Royal Caribbean和Carnival 进行对比，从而探索游轮行业潜在的投资机会。

查看原图二、商业模式游轮公司是如何盈利的呢?我们将从价值链、收入、支出以及投资四个方面来解释Royal Caribbean的商业模式.价值链（Value Chain)下图简述了游轮公司从原料进口到供给服务的全过程。

查看原图收入(Revenues)Royal Caribbean的收入主要通过船票收入和船上其他收入两大类组成。

部分船上服务和设施，包括游泳池、餐厅、舞厅、晒台、图书馆等都包括在船票内。

世界十大顶级游轮一、海洋奇迹号。

海洋奇迹号是全球豪华邮轮的领导品牌－皇家加勒比邮轮旗下名列全球第一的国际游轮，造价约85亿元人民币，2022年下水，总吨位为23.7万吨，光排水量就堪比4艘辽宁舰，邮轮长362米、宽64米，总层高18层甲板，船上有2867间客房，最多可接待6988名宾客，为当今全球最大的豪华邮轮。

二、海洋交响乐号海洋交响号是皇家加勒比邮轮旗下的绿洲系列型号，2018年下水，总吨位22.8万吨，有2759间舱房，可载客5518人，甲板有18层，船长362米，体量相当于两艘航空母舰，5艘泰坦尼克号，100艘普通江轮，是一个名副其实的海上巨无霸。

三、海洋和悦号海洋和悦号隶属于皇家加勒比邮轮公司旗下，是世界上最贵的豪华游轮，2016年首航，价值73亿人民币，总吨位22.7万吨，船长362米，有18个甲板、2747间客舱房，满载客容量为6360名。

船上还有20个餐馆、23个游泳池、可容纳一千人的剧院，比历史上著名的“泰坦尼克号”还长100米，宽66米，是迄今为止最宽的游轮。

四、海洋魅力号海洋魅力号也是皇家加勒比公司旗下的超级邮轮，造价高达100亿人民币，排水量22.5万吨，船身长361米、宽66米，该船有16个乘客甲板和2704个客舱，可以搭载6320名游客，位居世界著名的十大豪华邮轮之列。

五、海洋绿洲号海洋绿洲号属皇家加勒比旗下邮轮，造价96亿人民币，2009年下水，总吨位22.5万吨，船长360米，全船共有16层甲板，客房总数多达2700间，可搭载6360名乘客及2160名船员，刚下水时就刷新了多项邮轮业界纪录，是当时全球最大、造价最高的邮轮，现在也是全世界体型最大邮轮之一。

六、歌诗达翡翠号翡翠号是意大利著名的歌诗达邮轮公司旗下的旗舰产品，2019年下水首航，也是该公司历史上最大的邮轮，采用全新环保LNG动力，邮轮长度337米，排水量达18.25万吨，有2612间客房，最大载客数6522人，堪比3艘辽宁舰，位居世界前十大邮轮之列。

Passenger Liner：航行于大洋的班轮、邮船客船古代邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质。

由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。

在1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。

这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。

“远洋邮轮”一词，便因此诞生。

但由于后来喷气式民航客机的出现，远洋邮轮渐渐丧失它的载客、载货功能和竞争力；远洋邮轮的角色，亦由邮轮演变为只供游乐的游轮。

所以严格上来说，现在一些旅程或长或短的玩乐式邮轮，由于丧失了运载信件和包裹的功能，只能称之为游轮，而不是邮轮。

跟远洋邮轮不同的是，游轮通常不会横渡海洋，而是以最普遍的绕圈方式行驶，起点和终点港口通常亦是同一港口，旅程通常亦较短，少至1至2天，多至1至2星期。

游轮旅游已成为国际旅游业的一个重要部份，2006年全球的总载客量达到数以百万计。

现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店。

船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的地。

这个行业目前在欧美规模庞大，有300到400条邮轮，每天带着大量游客航行于加勒比海，巴哈马，百慕大，阿拉斯加，夏威夷，墨西哥湾，地中海，北欧等世界100多个国家和地区。

NO1：美国嘉年华邮轮成立于1972年的嘉年华邮轮公司，总部设在迈阿密，是全球最大的邮轮运营商，下属12个品牌，77艘邮轮。

以Vacation Guarantee&Fun Ship 为主要产品诉求，是现今最为庞大的邮轮船队。

旗下除有嘉年华船队之外，旗下还拥有荷美邮轮公司, 歌斯达邮轮公司, Seabourn邮轮公司、Cunard 和Windstar邮轮公司，他们都作为公司的一个品牌，独立地经营，以更好的服务于每一位顾客。