南方CASS道路断面法土方计算
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南方CASS断面法计算土方步骤
一、定义及含义
1、南方CASS断面法:南方CASS断面法是一种用于土方量算的快速
计算法,由南方公司开发,它采用模型断面作为计算土方的依据,根据断
面形状,以比较简单的方法映射出复杂的土方体积,是一种非常有效的量
算方法。
2、土方:土方指的是对工程地基需要测量的挖掘或回填土方体积,
土方量的测量实质上就是挖掘意图面积和回填意图面积的测量,确定挖掘
数量和回填数量,后者一般比前者多,得出总体积就是测量出的土方体积。
二、计算土方的步骤
1、准备断面图:首先,在开始计算土方之前,我们需要准备断面图,根据断面图可以确定工程的挖掘和回填深度,以及挖掘后的稳定断面形状,从而确定土方的断面图。
2、确定模型断面:接下来,我们需要确定模型断面,即将断面图中
的复杂几何形状抽象成简单的南方CASS断面模型,如常见的双曲线断面、心形断面等,这一步是南方CASS断面法最重要的环节。
3、计算模型断面土方体积:计算模型断面土方体积是执行南方CASS
断面法最重要的步骤,根据选定的断面模型,以及模型断面平面上的挖掘
深度和回填深度,采用南方CASS断面法计算出断面体积。
4、汇总土方体积:最后。
南方CASS断面法计算土方步骤1.断面投影首先,将设计的线路投影到平面上,以得到线路的纵横坐标。
然后,根据线路所在位置的地形情况,确定断面间距,通常为50米到100米之间。
根据断面间距,在平面上画出线路的所有断面位置,标出断面号。
2.断面分割在每个断面位置上,根据地形特点和设计要求,将断面细分为若干个小块,使得每个小块的地形相对均匀。
断面分割的原则是在地形起伏变化明显的地方进行分割,例如在山脚、山腰、山顶等位置均需要进行分割。
3.测量断面高程在每个断面位置上,通过测量仪器(如全站仪或水平仪)对断面的高程进行测量。
通常要求测量断面的左右两侧,以及断面中心线处的高程。
测量断面高程时,应注意选取合适的测量点和测量线。
4.断面面积计算根据测量所得断面高程数据,对每个小块的横截面积进行计算。
根据断面形状的不同,常用的计算方法有直线梯形法、直线差法等。
例如,对于直线形断面,可以使用直线梯形法,即根据左右两侧的高程数据计算出梯形的面积,再将各个梯形的面积求和即可得到总面积。
5.土方计算根据断面面积和断面间距,可以计算出每个小块的体积。
首先,根据断面面积和断面间距计算每个小块的土方量,再将各个小块的土方量求和即可得到总土方量。
如果需要考虑填方和挖方,还需要根据断面高程和设计要求计算填方和挖方的体积。
需要注意的是,在进行土方量计算时,应根据实际测量情况进行合理的取舍和修正。
例如,在测量断面高程时,应尽量选取具有代表性的测量点,同时避免局部异常值的影响。
此外,还要考虑到地形的起伏、施工工艺和设计要求等因素对土方量的影响,以得到更准确的土方计算结果。
总之,南方CASS断面法计算土方的步骤主要包括断面投影、断面分割、测量断面高程、断面面积计算以及土方计算等。
通过合理选择测量点,进行准确的测量和计算,可以得到准确可靠的土方量结果,为工程设计和施工提供有效的参考。
南方CASS道路断面土方计算教程一、简介二、准备工作1.安装CASS软件:在电脑上安装最新版本的CASS软件,并注册激活。
2. 获取道路断面图纸:从工程设计部门或工地现场获取道路断面的图纸(通常为dwg或dxf格式),保存到电脑上。
三、导入道路断面图纸1.打开CASS软件:双击CASS软件的图标,打开软件。
2.新建工程:点击CASS软件界面上的“新建工程”按钮,输入工程名称和存储路径,点击确定。
3.导入道路断面图纸:在CASS软件的主界面上,点击“文件”-“导入”-“导入图形”,选择道路断面图纸文件,点击打开。
4.设置坐标系:在图形导入设置窗口中,选择正确的坐标系,点击确定导入。
四、绘制道路断面线1.创建图层:点击CASS软件主界面上的“图层管理”按钮,创建新的图层,并设置图层的名称和颜色。
2.绘制断面线:选择绘制工具(如直线、多段线等),在正确的图层上绘制道路的断面线。
根据实际情况,可以绘制多个断面线,并给每个断面线命名。
五、设置地面等高线1.创建图层:点击CASS软件主界面上的“图层管理”按钮,创建新的图层,并设置图层的名称和颜色。
2.导入地形高程数据:点击CASS软件主界面上的“地形”-“导入”-“地形高程数据”,选择高程数据文件,点击打开。
3.设置地形高程图层:在地形高程设置窗口中,选择刚才创建的地形高程图层,点击确定。
4.显示地形高程:点击CASS软件主界面上的“地形”-“显示”,选择刚才创建的地形高程图层,点击确定。
六、计算土方量1.设置土方参数:点击CASS软件主界面上的“土方”-“参数设置”,设置土方的参数,包括填挖方向、单位体积重、运距等。
2.计算土方量:点击CASS软件主界面上的“土方”-“土方量计算”,选择需要计算土方的断面线,点击确定。
在计算结果窗口中,可以查看土方计算的结果。
3. 导出土方计算结果:在土方计算结果窗口中,点击“导出”按钮,选择导出格式(如Excel或txt),选择保存路径,点击确定。
南方CASS道路断面法土方计算!道路断面法土方计算。
第一步:生成里程文件。
里程文件用离散的方法描述了实际地形。
接下来的所有工作都是在分析里程文件里的数据后才能完成的。
生成里程文件常用的有四种方法,点取菜单“工程应用”,在弹出的菜单里选“生成里程文件”,CASS 7.0提供了四种生成里程文件的方法,如图8-10:图8-10 生成里程文件菜单1.由纵断面生成在CASS 2008中综合了以前由图面生成和由纵断面生成两者的优点。
在生成的过程中充分体现灵活、直观、简捷的设计理念,将图纸设计的直观和计算机处理的快捷紧密结合在一起。
l 在使用生成里程文件之前,要事先用复合线绘制出纵断面线。
l 用鼠标点取“工程应用\生成里程文件\由纵断面生成\新建”。
l 屏幕提示:请选取纵断面线:用鼠标点取所绘纵断面线弹出如图8-11所示对话框:图8-11由纵断面生成里程文件对话框中桩点获取方式:结点表示结点上要有断面通过;等分表示从起点开始用相同的间距;等分且处理结点表示用相同的间距且要考虑不在整数间距上的结点。
横断面间距:两个断面之间的距离此处输入20横断面左边长度:输入大于0的任意值,此处输入15。
横断面右边长度:输入大于0的任意值,此处输入15。
选择其中的一种方式后则自动沿纵断面线生成横断面线。
如图8-12所示图8-12由纵断面生成横断面其他编辑功能用法如下:图8-13横断面线编辑命令添加:在现有基础上添加横断面线。
执行“添加”功能,命令行提示:选择纵断面线用鼠标选择纵断面线;输入横断面左边长度:(米) 20输入横断面右边长度:(米) 20选择获取中桩位置方式:(1)鼠标定点(2)输入里程<1> 1表示直接用鼠标在纵断面线上定点。
2表示输入线路加桩里程。
指定加桩位置:用鼠标定点或输入里程。
变长:可将图上横断面左右长度进行改变;执行“变长”功能,命令行提示:选择纵断面线:选择横断面线:选择对象:找到一个选择对象:输入横断面左边长度:(米) 21输入横断面右边长度:(米) 21,输入左右的目标长度后该断面变长。
第一步:点击绘图处理—展野外测点点号-回车—选择高程数据文件第二部:用复合线连线野外测点成一个封闭区域(用C闭合)
第三部:绘制纵断面线(用复合线),纵断面线不能超出封闭区域
第四步:点击工程应用—生成里程文件—由纵断面线生成-新建—选择纵断面线-选择合适的间距及左右边距离—回车
第五步:点击工程应用—生成里程文件—由纵断面线生成—设计—点击切割边线-选择横断面线—输入清后或填后的高程—依次
选择每根断面线至全部完成—回车
第六步:点击工程应用-生成里程文件-由纵断面线生成-生成-导入之前展野外测点是选择的高程数据文件-输入要生成的里程文
件名及选好保存路径—回车
第七步:点击工程应用-断面法计算土方—选择场地断面—导入生成号的里程文件(设计文件不用管)参数默认,比例自行设置
—点击确定—在绘制纵断面里面选择右侧断面图位置(随便
点击一点)-回车-点击一点(断面图就会在图面生成)
第八步:点击工程应用—断面法计算土方—选择场地断面—图面土方计算(图面土方计算excel)-—鼠标把断面图全部选择—回
车—选择一点土方计算表就会生成。
南方cass道路土方计算方法宝子们,今天来唠唠南方CASS里道路土方计算的事儿。
南方CASS可是咱工程人常用的软件呢。
要计算道路土方呀,先得把道路的相关数据整明白。
比如说道路的横断面,这就像给道路来个切片一样。
我们得准确测量或者设计出道路横断面的形状,像它的宽度啦,边坡的坡度这些数据可不能马虎。
在CASS里呢,我们可以根据这些数据来绘制道路的横断面图。
绘制的时候就像画画一样,不过要按照实际的尺寸和比例哦。
然后呀,还得把原地面线也画进去。
原地面线就是道路施工之前的地面情况,这可是计算土方量的基础。
有了横断面图,软件就可以根据我们设定的计算方法来算土方啦。
一种常见的方法是断面法。
这个方法就像是把道路切成一段一段的,然后分别计算每一段的土方量,最后再把它们加起来。
计算的时候,软件会根据横断面的面积差(就是设计横断面和原地面横断面的面积差)乘以这段路的长度,就得到这一小段的土方量啦。
还有一种等高线法,不过这个相对复杂一点。
等高线就是地图上那些相同高度的线。
在CASS里,如果我们有比较精确的等高线地形图,也可以利用这个来计算土方。
它主要是通过计算等高线所围成的面积,再根据等高距(相邻两条等高线的高度差)来算出土方量。
宝子们要注意哦,在整个计算过程中,数据的准确性超级重要。
要是数据错了,那算出来的土方量可就差得老远了。
就像盖房子,地基没打好,后面全乱套啦。
而且在CASS里操作的时候,要多保存,万一不小心弄错了,还能回到之前正确的步骤重新来。
总之呢,南方CASS道路土方计算不难,只要细心,把数据整对,按照步骤来,就肯定能算出准确的土方量啦。
南方Cass土方量计算一、土方量的计算一、方格网来计算土方量是根据实地测定的地面点坐标(X,Y,Z)和设计高程,通过生成方格网来计算每一个方格内的填挖方量,最后累计得到指定范围内填方和挖方的土方量,并绘出填挖方分界线。
系统首先将方格的四个角上的高程相加(如果角上没有高程点,通过周围高程点内插得出其高程),取平均值与设计高程相减。
然后通过指定的方格边长得到每个方格的面积,再用长方体的体积计算公式得到填挖方量。
方格网法简便直观,易于操作,因此这一方法在实际工作中应用非常广泛。
用方格网法算土方量,设计面可以是平面,也可以是斜面,还可以是三角网1、设计面是平面时的操作步骤:选择“工程应用\方格网法土方计算”命令。
命令行提示:“选择计算区域边界线”;选择土方计算区域的边界线(闭合复合线)。
屏幕上将弹出如图8-38方格网土方计算对话框,在对话框中选择所需的坐标文件;在“设计面”栏选择“平面”,并输入目标高程;在“方格宽度”栏,输入方格网的宽度,这是每个方格的边长,默认值为20米。
由原理可知,方格的宽度越小,计算精度越高。
但如果给的值太小,超过了野外采集的点的密度也是没有实际意义的。
注:用复合线画出所要计算土方的区域,一定要闭合,但是尽量不要拟合。
因为拟合过的曲线在进行土方计算时会用折线迭代,影响计算结果的精度。
二、DTM法土方计算由DTM模型来计算土方量是根据实地测定的地面点坐标(X,Y,Z)和设计高程,通过生成三角网来计算每一个三棱锥的填挖方量,最后累计得到指定范围内填方和挖方的土方量,并绘出填挖方分界线。
DTM法土方计算共有三种方法,一种是由坐标数据文件计算,一种是依照图上高程点进行计算,第三种是依照图上的三角网进行计算。
前两种算法包含重新建立三角网的过程,第三种方法直接采用图上已有的三角形,不再重建三角网。
下面分述三种方法的操作过程:1. 根据坐标计算●用复合线画出所要计算土方的区域,一定要闭合,但是尽量不要拟合。
南方CASS断面法计算土方步骤该方法的主要步骤如下:第一步:进行断面测量在实地测量前,需要详细了解工程建设的要求,包括道路的宽度、几何形状、路基和路堤的高度等参数。
然后在设计施工图纸上标注出所有断面的位置,并将断面分为等距的若干个测量点。
然后,在每个测量点上进行详细的测量。
测量范围包括道路面、路基、边沟、边坡等。
可以使用测量仪器(例如测距仪、水准仪等)进行测量,在测量时要保持仪器的准确性,并保持测量点的连续性。
第二步:数据录入及校核将测量得到的数据,包括断面的高程、横坐标和纵坐标等信息录入计算机中。
要确保数据的准确性,可以在录入时进行数据校核,例如对同一测点进行多次测量,然后将多次测量的结果进行比对,以确保数据的正确性。
第三步:数据处理与参数设置在计算机中打开相应的计算软件,将测量数据导入软件,然后根据土方计算的需求进行参数设置。
包括路基和路堤的坡度、边坡的系数、均匀线和变均线等数据的设置。
第四步:计算土方体积根据测量数据和参数设置,将数据输入软件中相应的功能模块中进行计算。
软件可以根据不同的土方体积计算方法(如平差法、三角法、辛普森法等)进行计算,并给出计算结果。
计算结果包括路基和路堤的土方体积、边坡的体积等。
第五步:结果分析与调整根据计算结果进行分析。
如果土方体积符合设计要求,则可以继续后续的土方施工工作;如果土方体积与设计要求有较大偏差,则需要对参数进行调整,重新进行计算,直到符合要求为止。
通过以上步骤,可以实现对南方CASS断面的土方计算。
这种土方计算方法准确、高效,可以提高土方工程的施工效率和质量。
同时,还可以通过软件模拟不同的设计方案,以比较不同设计方案的优劣,为土方工程的设计提供参考。
道路断面法土方计算。
第一步:生成里程文件。
里程文件用离散的方法描述了实际地形。
接下来的所有工作都是在分析里程文件里的数据后才能完成的。
生成里程文件常用的有四种方法,点取菜单“工程应用”,在弹出的菜单里选“生成里程文件”,CASS 提供了四种生成里程文件的方法,如图8-10:
图8-10 生成里程文件菜单
1.由纵断面生成
在CASS 2008中综合了以前由图面生成和由纵断面生成两者的优点。
在生成的过程中充分体现灵活、直观、简捷的设计理念,将图纸设计的直观和计算机处理的快捷紧密结合在一起。
l 在使用生成里程文件之前,要事先用复合线绘制出纵断面线。
l 用鼠标点取“工程应用\生成里程文件\由纵断面生成\新建”。
l 屏幕提示:
请选取纵断面线:用鼠标点取所绘纵断面线弹出如图8-11所示对话框:
图8-11由纵断面生成里程文件对话框
中桩点获取方式:结点表示结点上要有断面通过;等分表示从起点开始用相同的间距;等分且处理结点表示用相同的间距且要考虑不在整数间距上的结点。
横断面间距:两个断面之间的距离此处输入20
横断面左边长度:输入大于0的任意值,此处输入15。
横断面右边长度:输入大于0的任意值,此处输入15。
选择其中的一种方式后则自动沿纵断面线生成横断面线。
如图8-12所示
图8-12由纵断面生成横断面
其他编辑功能用法如下:
图8-13横断面线编辑命令
添加:在现有基础上添加横断面线。
执行“添加”功能,命令行提示:
选择纵断面线用鼠标选择纵断面线;
输入横断面左边长度:(米) 20
输入横断面右边长度:(米) 20
选择获取中桩位置方式:(1)鼠标定点(2)输入里程<1> 1表示直接用鼠标在纵断面线上定点。
2表示输入线路加桩里程。
指定加桩位置:用鼠标定点或输入里程。
变长:可将图上横断面左右长度进行改变;执行“变长”功能,命令行提示:选择纵断面线:
选择横断面线:
选择对象:找到一个
选择对象:
输入横断面左边长度:(米) 21
输入横断面右边长度:(米) 21,输入左右的目标长度后该断面变长。
剪切:指定纵断面线和剪切边后剪掉部分断面多余部分。
设计:直接给横断面指定设计高程。
首先绘出横断面线的切割边界,选定横断面线后弹出设计高程输入框:
生成:当横断面设计完成后,点击“生成”将设计结果生成里程文件。
2.由复合线生成
这种方法用于生成纵断面的里程文件。
它从断面线的起点开始,按间距次记下每一交点在纵断面线上离起点的距离和所在等高线的高程。
3.由等高线生成
这种方法只能用来生成纵断面的里程文件。
它从断面线的起点开始,处理断面线与等高线的所有交点,依次记下每一交点在纵断面线上离起点的距离和所在等高线的高程。
l 在图上绘出等高线,再用轻量复合线绘制纵断面线(可用PL命令绘制)
l 用鼠标点取“工程应用\生成里程文件\由等高线生成”。
l 屏幕提示:
请选取断面线:用鼠标点取所绘纵断面线
l 屏幕上弹出“输入断面里程数据文件名”的对话框,来选择断面里程数据文件。
这个文件将保存要生成的里程数据。
l 屏幕提示:
输入断面起始里程:<>
如果断面线起始里程不为0,在这里输入。
回车,里程文件生成完毕。
4.由三角网生成
这种方法只能用来生成纵断面的里程文件。
它从断面线的起点开始,处理断面线与三角网的所有交点,依次记下每一交点在纵断面线上离起点的距离和所在三角形的高程。
l 在图上生成三角网,再用轻量复合线绘制纵断面线(可用PL命令绘制)
l 用鼠标点取“工程应用\生成里程文件\由三角网生成”。
l 屏幕提示:
请选取断面线:用鼠标点取所绘纵断面线
l 屏幕上弹出“输入断面里程数据文件名”的对话框,来选择断面里程数据文件。
这个文件将保存要生成的里程数据。
l 屏幕提示:
输入断面起始里程:<>
如果断面线起始里程不为0,在这里输入。
回车,里程文件生成完毕。
5.由坐标文件生成
l 用鼠标点取“工程应用”菜单下的“生成里程文件”子菜单中的“由坐标文件生成”。
l 屏幕上弹出“输入简码数据文件名”的对话框,来选择简码数据文件。
这个文件的编码必须按以下方法定义,具体例子见“DEMO”子目录下的“”文件。
总点数
点号,M1, X坐标,Y坐标,高程[其中,代码为Mi表示道路中心点,代码为i 表示
点号,1, X坐标,Y坐标,高程该点是对应Mi的道路横断面上的点
……
点号,M2,X坐标,Y坐标,高程
点号,2, X坐标,Y坐标,高程
……
点号,Mi, X坐标,Y坐标,高程
点号,i, X坐标,Y坐标,高程
……
注意:M1、M2、M3各点应按实际的道路中线点顺序,而同一横断面的各点可不按顺序。
l 屏幕上弹出“输入断面里程数据文件名”的对话框,来选择断面里程数据文件。
这个文件将保存要生成的里程数据。
命令行出现提示:输入断面序号:<直接回车处理所有断面>,如果输入断面序号,则只转换坐标文件中该断面的数据;如果直接回车,则处理坐标文件中所有断面的数据。
严格来说,生成里程文件还可以用手工输入和编辑。
手工输入就是直接在文本中编辑里程文件,在某些情况下这比由图面生成等方法还要方便、快捷。
但此方法要求用户对里程文件的结构有较深的认识,里程文件的结构详见《参考手册》第五章。
第二步:选择土方计算类型。
l 用鼠标点取“工程应用\断面法土方计算\道路断面”。
如图8-14:
图8-14 断面土方计算子菜单
l 点击后弹出对话框,道路断面的初始参数都可以在这个对话框中进行设置的,如图8-15:
图8-15 断面设计参数输入对话框
第三步:给定计算参数。
接下来就是在上一步弹出的对话框中输入道路的各种参数,以达所需。
l 选择里程文件:
点击确定左边的按钮(上面有三点的),出现“选择里程文件名”的对话框。
选定第一步生成的里程文件。
l 横断面设计文件:横断面的设计参数可以事先写入到一个文件中点击:“工程应用\断面法土方计算\道路设计参数文件”,弹出如图8-16输入界面。
道路设计参数设置中各个选项的含义详见《参考手册》第一章。
图8-16道路设计参数输入
l 如果不使用道路设计参数文件,则在图8-15中把实际设计参数填入各相应的位置。
注意:单位均为米。
l 点“确定”按钮后,弹出对话框:
图8-17绘制纵断面图设置
系统根据上步给定的比例尺,在图上绘出道路的纵断面,
l 至此,图上已绘出道路的纵断面图及每一个横断面图,结果如图8-18所示:
图8-18 纵横断面图成果示意图
如果道路设计时该区段的中桩高程全部一样,就不需要下一步的编辑工作了。
但实际上,有些断面的设计高程可能和其它的不一样,这样就需要手工编辑这些断面。
l 如果生成的部分设计断面参数需要修改,用鼠标点取“工程应用\断面法土方计算\修改设计参数”。
如图8-19:
图8-19 修改设计参数子菜单
屏幕提示:
选择断面线这时可用鼠标点取图上需要编辑的断面线,选设计线或地面线均可。
选中后弹出如下图8-20所示对话框,可以非常直观的修改相应参数。
图8-20 设计参数输入对话框
修改完毕后点击“确定”按钮,系统取得各个参数,自动对断面图进行重算。
l 如果生成的部分实际断面线需要修改,用鼠标点取“工程应用\断面法土方计算\编辑断面线”功能。
屏幕提示:
选择断面线这时可用鼠标点取图上需要编辑的断面线,选设计线或地面线均可(但编辑的内容不一样)。
选中后弹出如图8-21所示对话框,可以直接对参数进行编辑。
图8-21 修改实际断面线高程
l 如果生成的部分断面线的里程需要修改,用鼠标点取“工程应用\断面法土方计算\修改断面里程”。
屏幕提示:
选择断面线这时可用鼠标点取图上需要修改的断面线,选设计线或地面线均可。
断面号: X,里程: XX..XXX,请输入该断面新里程: 输入新的里程即可完成修改。
将所有的断面编辑完后,就可进入第四步。
第四步:计算工程量。
l 用鼠标点取“工程应用\断面法土方计算\图面土方计算”。
如图8-22:
图8-22 图面土方计算子菜单
命令行提示:
选择要计算土方的断面图:拖框选择所有参与计算的道路横断面图
指定土石方计算表左上角位置:在屏幕适当位置点击鼠标定点。
l 系统自动在图上绘出土石方计算表,如图8-23。
隐藏的内容
图8-23 土石方计算表
l 并在命令行提示:
总挖方= XXXX 立方米,总填方= XXXX 立方米
l 至此,该区段的道路填挖方量已经计算完成,可以将道路纵横断面图和土石方计算表打印出来,作为工程量的计算结果。