公路灾毁损失和抢通情况统计表

财政部、交通运输部、商务部关于印发《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》的通知文章属性•【制定机关】财政部,交通部(已撤销),商务部•【公布日期】2014.11.06•【文号】财建[2014]654号•【施行日期】2014.11.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】车辆购置税正文财政部、交通运输部、商务部关于印发《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》的通知财建[2014]654号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、交通运输厅（局、委）、商务主管部门，新疆生产建设兵团财务局、交通局、商务局，天津市市政公路管理局、上海市城乡建设和交通委员会：为促进交通运输事业健康发展，根据《国务院批转财政部、国家计委等部门<交通和车辆税费改革实施方案>的通知》（国发﹝2000﹞34号）等有关规定，中央财政设立了车辆购置税专项转移支付资金。

为加强资金管理，提高资金使用效益，我们将车辆购置税相关转移支付资金整合为车辆购置税收入补助地方资金，并制定了《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》。

现印发给你们，请遵照执行。

财政部交通运输部商务部2014年11月6日附件车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法第一章总则第一条为了加强对车辆购置税收入补助地方资金的使用管理，提高资金使用效益，促进交通运输事业健康发展，根据《国务院批转财政部、国家计委等部门<交通和车辆税费改革实施方案>的通知》（国发﹝2000﹞34号）等规定，制定本办法。

第二条本办法所称车辆购置税收入补助地方资金（以下简称车购税资金），是指中央财政从车辆购置税收入中安排地方用于交通运输行业发展的资金。

第三条车购税资金实行财政专项转移支付，不得用于平衡公共财政预算。

第四条车购税资金的项目管理以交通运输主管部门为主（其中用于老旧汽车报废更新的项目管理以商务主管部门为主），资金管理以财政部门为主。

第二章支出范围和补助标准第五条车购税资金的支出范围包括以下内容：（一）交通运输重点项目；（二）一般公路建设项目；（三）普通国省道灾毁恢复重建项目；（四）公路灾损抢修保通项目；（五）农村老旧渡船报废更新项目；（六）交通运输节能减排项目；（七）公路甩挂运输试点项目；（八）内河航道应急抢通项目；（九）老旧汽车报废更新项目；（十）国务院批准用于交通运输的其他支出。

（十一）基础设施（通信）损失统计表
表号：G02
制定机关：应急管理部
__省（自治区、直辖市）__地（市、州、盟）__县（区、市、旗）批准机关：国家统计局
行政区划代码：□□_□□_□□批准文号：国统制〔2019〕号
填报单位（盖章）：20 年有效期至：2023年月
1月年20 报出日期：填表人：单位负责人：日填报说明：1．本表适用于通信系统损失统计。

2．本表含中央（省、市）直属通信企业损失、邮政企业损失。

3．本表含在建设施损失，如在建的通讯线路、邮政设备设施的损失。

．本表不含通信系统行政部门、各类行业协会、联合会等损失，此类损失计入《公共服务（社会管4；不含非住宅用房损失，此类损失采用《非住宅用房受损情况统计表》单独统计；不理系统）损失统计表》含职工住宅用房损失，此类损失采用《城镇居民住宅用房受损情况统计表》和《农村居民住宅用房受损情；不含铁路中的通信线路，况统计表》单独统计；不含土地损失，此类损失计入《资源与环境损失统计表》。

此类损失计入《基础设施（交通运输）损失统计表》
5．通信网与通信枢纽损失统计中均包括应急通信损失。

主要指标说明：
1．基站：在一定的无线电覆盖区中，通过移动通信交换中心，与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。

基站损失不包括内部通信网交换及接入设备、光缆、电缆损失。

2．邮政枢纽：不包括内部设备设施损失。

逻辑关系：
1．G02009≥G02002+G02004+G02006+G02008。

2．G02016≥G02013+G02015。

G02018=G02009+G02011+G02016+G02017．3．。

公路统计年报报表制度报表制度山东省交通运输厅制定2011年11月本报表制度按照《中华人民共和国统计法》（2009年修订）的有关规定制定《中华人民共和国统计法》第七条规定：国家机关、企业事业单位和其他组织以及个体工商户和个人等统计调查对象，必须按照本法和国家有关规定，真实、准确、完整、及时地提供统计调查所需的资料，不得提供不真实或者不完整的统计资料，不得迟报、拒报统计资料。

《中华人民共和国统计法》第九条规定：统计机构和统计人员对在统计工作中知悉的国家隐秘、商业隐秘和个人信息，应当予以保密。

《中华人民共和国统计法》第二十五条规定：统计调查中获得的能够识不或者推断单个统计调查对象身份的资料，任何单位和个人不得对外提供、泄露，不得用于统计以外的目的。

名目一、总讲明2二、报表名目3三、报表明细及填报讲明7（一）鲁路统1表指标讲明及填报讲明9（二）鲁路统2表指标讲明及填报讲明11（三）鲁路统6、7、8、9表指标讲明及填报讲明63（四）鲁路统10表指标讲明及填报讲明 69（五）鲁路统11表指标讲明及填报讲明 72（六）鲁路统12表指标讲明及填报讲明 74（七）鲁路统13表指标讲明及填报讲明 76（八）鲁路统14表指标讲明及填报讲明 79（九）鲁路统15、16表指标讲明及填报讲明83（十）鲁路统18表指标讲明及填报讲明 85（十一）鲁路统19表指标讲明及填报讲明88（十二）鲁路统20-1,2表、鲁交统高3表指标讲明及填报讲明94（十三）鲁路统21-1,2,3表指标讲明及填报讲明101（十四）鲁路统21-4表指标讲明及填报讲明105（十五）鲁路统22-1,2表指标讲明及填报讲明110（十六）鲁路统23表指标讲明及填报讲明112（十七）鲁交统高1表指标讲明及填报讲明 115（十八）鲁交统高2表指标讲明及填报讲明 119（十九）鲁路统基1-1表指标讲明及填报讲明123（二十）鲁路统基1-2表指标讲明及填报讲明128（二十一）鲁路统基1-3表指标讲明及填报讲明134（二十二）交统投5表指标讲明及填报讲明 137（二十三）交统投6表指标讲明及填报讲明 147一、总讲明（一）为科学有效地组织我省公路养护统计工作，准确和全面了解全省公路差不多情形，满足各级政府及交通治理部门制定行业政策和进展规划的需要，加大公路行业治理和公众出行信息服务工作，按照《中华人民共和国统计法》、《中华人民共和国公路法》及交通运输部及省交通运输厅养护统计报表制度的有关规定，特制定本报表制度。

灾情统计表模板【实用版】目录一、灾情统计表模板概述二、灾情统计表模板的组成部分三、灾情统计表模板的使用方法四、灾情统计表模板的重要性正文一、灾情统计表模板概述灾情统计表模板是一种用于记录和统计各种灾害情况的表格模板。

在自然灾害或其他紧急事件中，对受灾情况进行详细的统计和记录至关重要，这有助于政府、救援组织等有关方面了解灾情，以便及时采取相应的救援措施。

灾情统计表模板正是为了满足这一需求而设计的。

二、灾情统计表模板的组成部分灾情统计表模板通常包括以下几个部分：1.基本信息：包括表头、单位、制表时间等，方便使用者了解统计表的基本情况。

2.统计指标：根据实际需求设定的统计项目，如受灾人数、受灾面积、经济损失等。

3.数据区域：用于填写具体的统计数据。

4.计算区域：用于自动计算各统计指标的总和或其他统计数据。

5.备注：用于记录其他需要补充说明的信息。

三、灾情统计表模板的使用方法使用灾情统计表模板时，应按照以下步骤进行：1.根据实际需求选择合适的灾情统计表模板。

2.填写基本信息，如表头、单位、制表时间等。

3.填写统计指标，确保各项指标准确无误。

4.根据实际情况填写数据区域，注意数据的真实性、准确性和完整性。

5.核对计算区域的结果，确保计算无误。

6.如有需要，在备注栏记录其他相关信息。

7.完成统计表后，应及时提交给相关部门，以便进行灾情分析和救援工作。

四、灾情统计表模板的重要性灾情统计表模板在灾害应对和救援工作中具有重要意义：1.有助于及时了解灾情，提高救援效率。

2.有助于政府和救援组织制定合理的救援计划和措施。

3.有助于灾后重建和恢复工作的开展。

4.有助于提高防灾减灾工作的科学性和有效性。

总之，灾情统计表模板是灾害应对和救援工作中不可或缺的重要工具。

第1页共1页。

自然灾害损失情况统计快报表表号：应急统表1制定机关：应急管理部填报单位（盖章）：批准机关：国家统计局__省（自治区、直辖市）_市（自治州、地区、盟）_县（区、市、旗）批准文号：年月有效期至：数1 续表．数1单位负责人：填表人：报出日期：20 年月日填报说明：本表由县级以上（含县级）应急管理部门组织填报、汇总。

各省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团应急管理厅（局）上报本表时应将分地市、分县、分乡镇报表一并上报。

主要指标说明：1．灾害种类：见附录（一）。

2．台风编号：采用中国气象局公告的台风编号填写，公历某年某号。

3．地震震级：采用中国地震局公告的地震震级填写。

4．灾害发生时间：指因自然灾害导致影响或损失出现的日期和时间，采用公历年月日和24小时标准计时方式填写。

．5．灾害结束时间：指灾害过程基本结束，且因自然灾害造成的影响和损失不再扩大的日期，采用公历年月日填写。

6．受灾乡镇名称：指因自然灾害造成生命财产损失的乡（镇、街道）名称。

7．受淹乡镇名称：因江河洪水或降雨产生严重内涝，造成生命财产损失的乡（镇、街道）名称。

8．受灾人口：指本行政区域内因自然灾害遭受损失的人员数量（含非常住人口）。

包括：因自然灾害直接造成的伤亡人口、因自然灾害造成房屋倒损或其他家庭财产损失的人口、因自然灾害直接原因造成生产生活遭受损失的人口等。

常住人口包括居住在某受灾的乡（镇、街道），并已在该乡（镇、街道）办理常住户口登记的人（包括户口在该乡（镇、街道），外出不满半年的人）；已在某受灾的乡（镇、街道）居住半年以上，常住户口在该乡（镇、街道）以外的人；在某受灾乡（镇、街道）居住不满半年，但已离开常住户口登记地半年以上的人；自然灾害发生时居住在本乡（镇、街道），常住户口待定的人。

非常住人口指自然灾害发生时在受灾地，但不属于常住人口的人。

以下同。

9．因灾死亡人口：指本行政区域内以自然灾害为直接原因导致死亡的人员数量（含非常住人口）。

一、软件安装及升级说明1、直接安装最新的升级包（升级前确认已安装原公路信息管理HRP平台）；2、关闭所有在运行程序，安装软件升级包，默认升级路径为C:\东方永德软件OYDSOFT，如果原公路信息管理平台安装时默认路径已修改，升级包安装时也需修改路径再点击安装；3、升级安装完成后，必须执行数据库初始化操作（初始化前可将原数据库中有用的信息上报备份）；4、信息接收本次会议发放的2014年年报基数数据，年报数需以本次数据为准，在此基础上做2014年年报汇编工作。

注意此数据已经结转过2013年，信息接收完数据后直接在上面修改填报，不再操作结转功能。

二、往年数据填报存在问题及今年填报注意事项1、路线信息1)、加强是否城管路段、是否断头路段、是否收费路段、重复路段、长短链等信息的核实工作；2)、路段修建年度、改建年度的填报标准，可参考交通2012年报表制度说明；3)、路线变更信息填报，变更原因的填报尽量详细些；2、桥梁信息表1)、桥梁代码不能随意变更；2)、桥梁收费性质填报标准；3)、桥梁技术状况评定；4)、修建年度、改造年度；5)、桥梁变更信息填报，变更原因的填报尽量详细些；路段：修建年度填写该路段作为新建数纳入统计的年度；最近改建时间：填写该路段最近一次作为改建数纳入统计的时间。

自新建以来未进行改建的路段，改建时间不采集。

正处于改建过程未纳入公路里程统计范围的线路（路段），改建年度及所有技术属性信息按照原数据填写。

桥梁：修建年度、建成通车日期：修建年度填写该桥梁作为新建数纳入统计的年度，填写4位数字。

建成通车日期填写8位数字格式YYYYMMDD。

对于建成通车后经过大中修改造再次通车的，应当仍然按照最初建成的日期填写。

对于改造重建的桥梁，应当填写重建后通车的日期。

最近一次改造时间：填写最近一次改造的起始年度、完工时间K01路段表：1)、【车道分类】代码表增加a 十车道，取消9 其他混合车道；路面宽在14米（含14米）以上的，不少于四车道；行车道宽在14米以下、6米（含6米）以上的为双车道；行车道宽在6米以下时，按单车道采集；等外公路也按单车道采集。

六安市公路灾毁和抢通情况统计表【实用版】目录1.六安市公路灾毁情况统计2.六安市公路抢通情况统计3.结论与建议正文根据提供的“六安市公路灾毁和抢通情况统计表”，我们可以看到在近期六安市的公路灾毁和抢通情况。

本文将详细介绍这两个方面的统计数据，并给出结论与建议。

一、六安市公路灾毁情况统计根据统计表，六安市近期共有 5 条公路受到灾毁影响。

具体情况如下：1.公路名称：XX 路灾毁程度：严重受灾原因：山体滑坡抢通情况：尚未抢通2.公路名称：XX 路灾毁程度：中度受灾原因：洪水抢通情况：已部分抢通3.公路名称：XX 路灾毁程度：轻度受灾原因：路面塌陷抢通情况：已抢通4.公路名称：XX 路灾毁程度：中度受灾原因：洪水抢通情况：已部分抢通5.公路名称：XX 路灾毁程度：严重受灾原因：山体滑坡抢通情况：尚未抢通二、六安市公路抢通情况统计根据统计表，六安市近期共有 4 条公路已抢通或部分抢通。

具体情况如下：1.公路名称：XX 路灾毁程度：轻度受灾原因：路面塌陷抢通情况：已抢通2.公路名称：XX 路灾毁程度：中度受灾原因：洪水抢通情况：已部分抢通3.公路名称：XX 路灾毁程度：中度受灾原因：洪水抢通情况：已部分抢通4.公路名称：XX 路灾毁程度：严重受灾原因：山体滑坡抢通情况：尚未抢通三、结论与建议根据以上统计数据，我们可以得出以下结论：1.近期六安市公路灾毁情况较为严重，共有 5 条公路受到灾毁影响，其中 2 条公路尚未抢通。

2.抢通工作取得了一定进展，共有 4 条公路已抢通或部分抢通。

针对以上情况，我们建议：1.加强对灾毁公路的抢通工作，确保尽快恢复交通。

2.对易发生灾毁的公路进行排查和整改，降低灾毁风险。

四川省普通国省道养护管理规范化建设实施标准一、总则1.1 为进一步提高全省普通国省道养护管理水平，加强业务管理，统一工作标准，规范管理行为，按照现行《公路养护技术规范》及有关标准要求，结合我省普通国省道养护管理实际，制定本标准。

1.2 以全面提升全省普通国省道养护管理水平为目标，通过健全管理制度，统一内业格式，规范填报内容，严格报表报送程序，全面实现我省普通国省道养护管理工作科学化、规范化。

1.3 积极推动全省普通国省道公路网络化、信息化管理，提高工作效率。

二、实施标准2.1市（州）级公路管理机构养护管理内业市(州)级公路管理机构养护管理内业主要包括养护管理制度、公路基础数据档案、桥隧涵技术档案、养护机具/设备统计表、养护房屋统计表、公路技术状况资料、大中修工程交（竣）工验收资料、小修工程资料、公路养护报表、桥梁报表、汛期公路水毁快报、交通安全设施统计资料、地质灾害统计表、应急管理资料等。

2.1.1养护管理制度养护管理制度除交通运输部、省交通运输厅、厅公路局等有关部门制定的制度、下发的文件外，市（州）公路管理机构应结合本地区公路养护管理实际进行补充规定，以满足养护管理要求。

所有管理制度按执行时间以年度为单位整理归档，归档排序要按发文机关从上到下，即：部、省、市的顺序，同一机关发文按发文日期先后进行排列。

2.1.2公路基础数据档案公路基础数据资料由市（州）公路管理机构对辖区内普通国省道基础数据资料进行全面调查并及时更新、保存。

基础数据资料包括管养公路的行政等级、技术等级、路面结构类型、建设年限（最近一次改扩建或大中修）等基础信息资料。

四川省普通国省道管养路线情况一览表、（表2.1.2-1）四川省普通国省道管养路线示意图（图2.1.2-1）、四川省普通国省道管养路线情况明细表（表2.1.2-2）。

2.1.3桥隧技术档案桥隧技术档案包括辖区内桥隧基本状况卡片、桥隧新改建及历次养护工程的交（竣）工验收资料、定期检查、特殊检查资料、自然灾害等有关记录、桥隧数据库、桥隧养护管理有关协议（责任书）等，由市（州）级公路管理机构对辖区内相关资料及时更新、保存。

龙南灾情损失情况汇报
龙南县自今年以来，遭遇了一系列自然灾害，给当地的农业生产、基础设施和
居民生活造成了严重影响。

根据初步统计，灾情损失情况如下：
一、农业生产损失情况。

今年以来，龙南县遭遇了连续的强降雨和台风袭击，导致大片农田受灾。

水稻、玉米、蔬菜等作物受灾面积较大，部分田地被淹没，农作物受到严重损害。

据初步统计，农作物受灾面积达到了5000亩以上，直接经济损失达到了1000万元以上。

二、基础设施损失情况。

受灾严重的地区，基础设施也遭受了严重破坏。

道路、桥梁、水利设施等遭受
了不同程度的损坏，给当地交通和水利带来了严重影响。

据初步统计，基础设施的损失金额已经超过了500万元。

三、居民生活损失情况。

灾害给当地居民的生活造成了严重困难。

部分村庄受灾严重，居民的房屋和财
产遭受了不同程度的损失，一些家庭甚至不得不暂时搬离家园。

据初步统计，受灾居民已经达到了5000人以上，他们急需各种生活物资和资金援助。

四、灾后重建工作展望。

龙南县各级政府已经高度重视灾情损失情况，积极组织抢险救灾和灾后重建工作。

目前，已经成立了灾后重建指挥部，全力组织灾后重建工作。

下一步，将重点做好农业生产的恢复和重建、基础设施的修复和加固、受灾居民的安置和救助等工作，努力使受灾地区早日恢复正常生产生活秩序。

以上是龙南灾情损失情况的汇报，请各相关部门和社会各界给予大力支持和帮助，共同努力做好灾后重建工作，恢复受灾地区的正常生产生活秩序。