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润滑油API和ACEA认证培训课件标准是基于欧洲汽车⼯业润滑油规范。
标准是⾮常复杂的它是通过⼤量的实验室和发动机测试获得。
注：欧洲汽车制造协会美国⽯油协会汽油机在标准中已停⽌使⽤柴油机在标准中已停⽌使⽤尾⽓排放处理系统最新标准重型柴油机拖挂车标准适⽤于汽油车关注节油性能在标准中已停⽌使⽤。
更关注耐磨保护性能。
关注⾼性能发动机的节油性能。
标准适⽤于柴油车关注节油性能在标准中已停⽌使⽤。
更关注耐磨保护性能。
针对燃油直喷型发动机，⽐更⾼的发动机保护要求。
关注⾼性能发动机的节油性能。
标准既适⽤于汽油也适⽤于柴油发动机为了保护排⽓后处理系统，发动机油规定了特殊的保护添加剂。
和发动机油的标准添加剂长期对废⽓后处理系统有害。
级别是低硫酸灰、磷、硫发动机油（硫酸灰、磷、硫。
推荐在汽油和柴油发动机上使⽤。
更好的保护尾⽓排放处理系统（三元催化和）。
HTHS viscosity at 150°C (mPa.s)硫% m/m磷% m/m硫酸灰% m/mC1-16≥2.9≤ 0.2≤ 0.05≤ 0.5 C2-16≥2.9≤ 0.3≥ 0.07 & ≤ 0.09≤ 0.8 C3-16≥ 3.5≤ 0.3≥ 0.07&≤ 0.09≤ 0.8 C4-16≥3.5≤ 0.2≤ 0.09≤0.5 C5-16≥ 2.6 & ≤ 2.9≤ 0.3≥ 0.07 & ≤ 0.09≤ 0.8类别是服务的缩写，代表汽油发动机。
类别是商业的缩写，代表柴油发动机。
API 有两个分类:级别体现在和后⾯的字母上，越靠后级别越⾼，质量越好。
、、、都是美国⽯油学会的汽油机油标准，是年代的标准，是年的标准，是年的标准，是年的标准。
汽油柴油和的区别⼀：抗氧化性能最主要的区别是⾼温⾼转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别，例如标准要求通过发动机实验，标准要求通过发动机实验，这两个实验的发动机都是同⼀型号，都是别克升发动机，但是实验时间、实验条件、实验结果要求都是更严格。
