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企事业单位GPS车辆监控管理系统可行性报告市三连星实业有限公司二零零九年目录目录 (1)1. 前言 (3)1.1. 建设背景 (3)1.2. 建设目标 (3)2. 系统设计概要 (4)2.1. 总体设计介绍 (4)2.1.1. 系统结构 (4)2.1.2. 网络拓扑结构 (4)3. 系统主要功能 (6)3.1. 客户端登陆监控管理功能 (6)3.2. 车辆定位追踪 (7)3.3. 车辆行驶历史记录回放 (7)3.4. 航拍地图显示 (8)3.5. 状态不同车辆用颜色区分 (9)3.6. 车辆状态检测 (9)3.7. 行驶路线设定 (9)3.8. 到达目的地提示 (10)3.9. 车辆越界报警 (11)3.10. 车辆超速报警 (12)3.11. 主电源掉电报警 (13)3.12. 车辆远程控制 (13)3.13. 防拆开关 (13)3.14. 里程统计 (13)3.15. 费用管理 (14)3.16. 车辆远程调度管理 (14)3.17. 信息管理 (15)3.18. 统计报表功能 (15)3.19. 操作人员操作记录（日志） (15)3.20. 权限管理 (16)3.21. 预留功能接口 (16)4. 工程软硬件清单 (17)4.1. 工程软硬件清单 (17)5. 成功案例 (18)5.1. XX供电局GPS车辆监控管理系统 (18)5.1.1. 系统实现的目标 (18)5.1.2. 系统实现的功能 (18)5.2. 省烟草公司GPS物流车辆监控管理系统 (19)5.3. 骏驰汽车租赁公司GPS车辆监控管理系统 (20)6. 公司简介与资质 (21)6.1. 公司简介 (21)企事业单位GPS车辆监控管理系统可行性报告1.前言1.1.建设背景目前众多的企业，尤其是一些大型的企事业单位甚为头疼的就是单位车辆的管理问题。
由于传统的思想和麻痹的心态，加上机动车辆的流动性和危险性，对车辆的管理很难采取行之有效的措施，存在着很大的管理漏洞，导致了车辆管理成本特别高。
车辆管理系统可行性研究报告一、引言随着社会的发展和人们生活水平的提高，私家车的数量不断增加，车辆管理的难度也逐渐增大。
传统的车辆管理方式已经不能满足现代社会对车辆管理的需求。
因此，开发一套高效、科学的车辆管理系统是非常必要的。
本报告将从市场需求、技术可行性、经济可行性和管理可行性等方面对车辆管理系统进行可行性研究。
二、市场需求1.车辆管理系统的市场需求主要体现在以下几个方面：提高车辆使用效率、降低车辆维护成本、加强车辆安全管理、简化车辆调度流程等。
这些需求存在于各类车辆拥有者中，包括企事业单位、个体车主以及车辆租赁公司等。
2.调研显示，目前市场上已经有一些车辆管理系统，但功能较为简单，不能满足用户的需求。
因此，市场对一套功能完善、易于使用的车辆管理系统的需求较为迫切。
三、技术可行性1.车辆管理系统需要具备实时监控、数据传输和数据分析等功能。
目前，这些技术已经相对成熟，可以通过使用传感器、GPS定位、云计算等技术实现。
2.开发车辆管理系统需要使用到数据库、网络通信、软件开发等技术。
这些技术在当前的信息技术环境下已经非常成熟，开发团队可以利用这些技术进行系统开发。
四、经济可行性1.车辆管理系统的开发成本相对较高，包括硬件设备、软件开发、系统测试等方面的费用。
但由于市场需求较大，预计系统投入运营后可以迅速收回成本并获得盈利。
2.车辆管理系统的收入主要来自于系统的销售和服务费用。
根据市场调研结果，预计系统的销售额和服务费用可以满足系统开发和运营所需的资金。
五、管理可行性1.车辆管理系统需要建立一套完善的管理体系，包括人员管理、数据管理、安全管理等方面。
这需要有专业的团队进行管理，确保系统的稳定运行和用户的满意度。
2.建立合理的运营模式和服务体系，提供及时的售后服务和技术支持，以满足用户的需求。
六、结论基于市场需求、技术可行性、经济可行性和管理可行性的研究结果，可以得出车辆管理系统的可行性较高。
该系统可以满足市场需求，技术成熟可行，经济上有盈利潜力，并且具备可行的管理方案。
车辆管理系统可行性分析1. 引言车辆管理系统是指通过信息化手段对车辆资产进行管理和监控的系统。
目前，随着城市交通的不断发展和车辆数量的增加，传统的人工管理方式已经无法满足实际需求。
因此，开发和启用一个可行的车辆管理系统变得尤为重要。
本文将对车辆管理系统的可行性进行分析，包括经济可行性、技术可行性、市场可行性等方面。
2. 经济可行性分析经济可行性是评估车辆管理系统是否能够带来经济效益的重要因素。
首先，引入车辆管理系统将大大提高车辆资产的利用率，减少闲置时间，降低企业的运营成本。
其次，通过系统精确管理车辆的使用时间、燃油消耗、维护保养等因素，可以大大降低维修费用。
另外，车辆管理系统还能够通过实时监控车辆的位置和行驶速度，提高车辆的使用效率，减少路上时间，更好地满足客户需求。
因此，经济可行性分析得出结论是车辆管理系统是具有经济效益的。
3. 技术可行性分析技术可行性是评估车辆管理系统是否在技术层面上能够实现的重要因素。
目前，车辆管理系统所需的技术已经非常成熟，包括云计算、物联网、大数据等相关技术。
这些技术的普及和成熟为车辆管理系统的开发和运行提供了坚实的基础。
此外，现代的通信技术和定位技术也能够实现对车辆的远程监控和管理。
综上所述，技术可行性分析得出结论是车辆管理系统是具备技术支持的。
4. 市场可行性分析市场可行性是评估车辆管理系统是否能够得到市场认可和接受的重要因素。
首先，车辆管理系统能够提高车辆的管理水平和运营效率，符合企业降本增效的追求。
其次，对于车辆租赁、货运等行业来说，车辆管理系统可以提供更好的服务质量和监控能力，增加企业竞争力。
此外，随着人们对出行便利性和安全性的要求提高，车辆管理系统也能满足消费者需求。
因此，市场可行性分析得出结论是车辆管理系统具备市场潜力。
5. 风险与问题分析尽管车辆管理系统具备经济可行性、技术可行性和市场可行性，但在实施过程中仍然面临一些风险和问题。
首先，系统的建设和运行成本较高，需要投入大量的资金和人力资源。
车辆管理系统可行性研究报告一、引言随着社会的发展和企业规模的扩大，车辆的数量不断增加，车辆管理的复杂度也日益提高。
为了提高车辆管理的效率和准确性，降低管理成本，开发一套车辆管理系统变得越来越重要。
本可行性研究报告将对车辆管理系统的开发进行全面的分析和评估，包括技术可行性、经济可行性、操作可行性等方面，以确定该项目是否可行。
二、系统概述（一）系统目标车辆管理系统的主要目标是实现对车辆的全面、高效管理，包括车辆基本信息管理、车辆使用管理、车辆维修保养管理、车辆保险管理、驾驶员管理等功能，提高车辆的使用效率，降低车辆运营成本，保障车辆的安全运行。
（二）系统功能1、车辆基本信息管理能够记录车辆的品牌、型号、车架号、发动机号、购置日期、行驶证有效期等基本信息，并支持对车辆信息的查询、修改、删除和添加操作。
2、车辆使用管理实现对车辆的调配、借用、归还等操作的管理，记录车辆的使用时间、使用人员、使用目的等信息，并生成相应的使用报表。
3、车辆维修保养管理对车辆的维修保养进行记录，包括维修保养时间、维修保养项目、维修保养费用等信息，提醒车辆的定期保养，并生成维修保养报表。
4、车辆保险管理记录车辆的保险信息，包括保险种类、保险金额、保险期限等，提醒保险到期时间，并生成保险报表。
5、驾驶员管理管理驾驶员的基本信息，包括姓名、驾驶证号、准驾车型、联系方式等，记录驾驶员的违章、事故等信息，并对驾驶员进行绩效考核。
6、报表统计能够生成各种车辆管理报表，如车辆使用报表、维修保养报表、保险报表、驾驶员绩效考核报表等，为车辆管理决策提供数据支持。
（三）系统性能要求1、响应时间系统的响应时间应在 3 秒以内，以保证用户的操作体验。
2、稳定性系统应具备 7×24 小时不间断运行的能力，保证数据的准确性和完整性。
3、安全性系统应具备完善的安全机制，包括用户认证、权限管理、数据加密等，防止数据泄露和非法操作。
三、技术可行性分析（一）技术选型1、开发语言选择 Java 作为主要的开发语言，Java 具有跨平台性、安全性和稳定性等优点，能够满足系统的开发需求。
车辆管理系统可行性研究报告一、引言二、技术可行性分析车辆管理系统的建设主要包括硬件设备的购置和软件系统的开发。
当前，硬件设备已非常成熟，如GPS定位器、数据服务器等，并且足够稳定，可以满足系统的运行需求。
而软件系统的开发，主要包括数据库管理的实现、定位数据处理的算法实现等，这些技术在当前的计算机技术下，都可得到很好的实现。
因此，从技术上讲，车辆管理系统是可行的。
三、经济可行性分析经济可行性，主要针对的是系统建设的投入和系统运行后能带来的经济效益。
车辆管理系统的建设投入主要包括硬件设备的购置、软件的开发、系统的运行和维护等费用。
系统运行后，主要可以帮助车辆企业实现车辆的精细管理，如减少空驶里程、优化调度等，可以极大地降低运营成本和提高运营效率。
通过减少运营成本、提高运营效率，车辆管理系统可以在一定期限内收回投资并开始产生经济效益。
因此，从经济上讲，车辆管理系统是可行的。
四、社会可行性分析社会可行性的评判主要基于车辆管理系统社会效应，包括行业发展和环保方面的考量。
在行业角度看，车辆管理系统的实施有助于整个运输行业的健康发展，体现了行业的现代化和高效化，符合行业的发展方向。
在环保角度看，车辆管理系统的运用可以有效降低能源的消耗，并且减少碳排放，符合国家绿色发展的战略，为社会可持续发展做出应有的贡献。
因此，从社会上讲，车辆管理系统是可行的。
总结，从技术的可行性、经济的效益以及社会的效应角度对车辆管理系统进行分析，我们可以得出一个结论：车辆管理系统的建设是切实可行的，能有效提高企业车队管理的效率，降低运营成本，同时有利于实现绿色出行，提升社会的可持续发展能力。
因此，建议相关部门和企业积极推进车辆管理系统的建设和使用。
车辆管理系统可行性报告一、前言车辆管理是企业日常经营的重要组成部分，有效的车辆管理可以降低企业运营成本，提高工作效率。
在传统的车辆管理中，往往存在着信息不及时、数据不准确、流程不规范等问题。
如何解决这些问题，提高车辆管理水平，成为了企业需要考虑的问题。
而车辆管理系统的出现，为企业提供了一种新的解决方案，成为了管理者提升车辆管理水平的重要手段。
二、车辆管理系统的介绍车辆管理系统是一种基于计算机网络技术和数据库技术的信息化管理系统，通过对车辆信息、人员信息、道路信息等进行采集、处理和分析，实现车辆的实时监测、调度、管理和控制。
车辆管理系统可以帮助企业实现车辆信息化、人员信息化、流程信息化，从而提高企业的管理水平和服务质量。
三、车辆管理系统的优势1.实时监控车辆管理系统可以实时监控车辆的位置、状态和行驶轨迹，可以让管理者随时掌握车辆的运行情况，及时发现异常状况并进行处理，从而提高车辆运行效率和安全性。
2.数据分析车辆管理系统可以对车辆的运行数据进行分析，如行驶距离、油耗等，可以帮助企业掌握车辆的使用情况，优化车辆的调度和使用计划，降低运营成本。
3.流程规范化车辆管理系统可以对车辆调度、维修保养、费用管理等流程进行规范化，避免人为因素的干扰，提高管理效率和服务质量。
4.安全保障车辆管理系统可以对车辆进行安全监控，如周界防范、违规行为检测等，可以有效保障车辆的安全性，避免出现丢失、损毁等情况。
四、车辆管理系统的实施方案1.系统需求分析在实施车辆管理系统之前，首先需要进行系统需求分析，明确系统的功能模块和技术要求，确定系统的开发方案和实施方案。
2.系统设计和开发根据需求分析结果，进行系统设计和开发工作，包括数据库设计、界面设计、功能模块开发等，确保系统的安全性、可靠性和易用性。
3.系统测试和调试在系统开发完成后，进行系统测试和调试工作，包括功能测试、性能测试、安全测试等，确保系统能够正常运行和稳定运行。
4.系统上线和维护在系统测试和调试完成后，进行系统上线工作，并提供系统使用培训和技术支持服务，同时对系统进行日常维护和管理，保证系统的长期稳定运行。
车辆调度管理报告概述：本报告旨在全面介绍车辆调度管理系统，包括其功能、优势以及对企业运营效率的影响。
同时，还将探讨如何合理运用该系统，以提升车辆调度管理的效果。
1. 车辆调度管理系统简介车辆调度管理系统是一种集中管理企业车辆调度的软件系统，它能够实时监测车辆位置、运行状态以及运输任务，为运输调度员提供决策支持和调度优化的功能。
2. 功能与优势2.1 实时监控与调度车辆调度管理系统可以通过GPS定位技术实时监控车辆位置，及时掌握车辆运行情况，从而快速调度车辆，优化运输路线，提高调度效率。
2.2 运输任务管理该系统能够记录和管理运输任务信息，包括运输量、货物种类、运输时间等。
运输调度员可以根据系统提供的数据，对任务进行合理安排，提高运力利用率和运输效率。
2.3 数据分析与决策支持通过对车辆调度管理系统数据的分析，企业可以获取运输过程中产生的各种数据，如运输时间、耗油量等，从而进行合理的数据决策支持，提高运输效益。
2.4 异常监测与预警系统能够监测车辆的异常情况，如事故、故障等，及时向调度员发送预警信息，以促使其采取相应措施，保障运输安全。
3. 车辆调度管理系统的应用与实践车辆调度管理系统的应用可通过以下步骤进行：3.1 系统尝试企业可选择适当的车辆调度管理系统，并进行试运行，以了解系统的功能和使用方式，并评估其对企业运营效率的影响。
3.2 系统安装与培训在确定合适的车辆调度管理系统后，企业应进行系统的安装与培训，培训员工熟悉系统操作流程，并学会如何快速、准确地处理系统生成的数据。
3.3 系统推广与优化一旦使⽤车辆调度管理系统，企业应定期进行系统优化，包括功能的更新和调整，以适应企业运营的需求变化。
4. 案例分析以某物流公司为例，该公司应用车辆调度管理系统后，实现了以下改进：4.1 运输效率提升通过系统的实时监测和调度功能，该公司成功优化了运输路线，减少了运输时间，提高了运输效率。
4.2 运输成本降低车辆调度管理系统的运输任务管理功能帮助该公司合理安排运输任务，减少了空载率，降低了油耗和维护成本，从而降低了运输成本。
车辆监控系统可行性分析引言随着城市交通的日益繁忙和交通事故的频繁发生，车辆监控系统作为一种有效的监控手段受到人们的关注。
车辆监控系统可通过安装在车辆上的摄像头和其他传感器设备，实时监控车辆的行驶轨迹、行为举止以及周围环境等信息。
本文将对车辆监控系统的可行性进行分析，包括技术可行性、经济可行性以及社会可行性。
技术可行性硬件设备车辆监控系统的核心是摄像头和其他传感器设备，用于采集车辆周围的数据。
目前，市场上有很多种类的摄像头和传感器设备可供选择，比如高清摄像头、雷达传感器、惯性导航传感器等。
这些设备的技术水平已经相当成熟，可以满足车辆监控系统的需求。
数据处理与存储车辆监控系统需要处理大量的数据，包括视频流、传感器数据以及定位信息等。
为了保证实时性和准确性，系统需要具备强大的计算能力和存储能力。
目前，云计算和大数据技术的发展使得数据处理和存储变得更加可行和可靠。
通过利用云计算平台和分布式数据库，可以有效地处理和存储车辆监控数据。
数据传输与通信车辆监控系统需要实现实时的数据传输和通信，以确保监控中心可以实时监控车辆的状态。
目前，移动通信网络的覆盖率较高，提供了足够的带宽和稳定性。
同时，近年来5G技术的快速发展为车辆监控系统提供了更大的带宽和更低的延迟，使得实时数据传输和通信成为可能。
经济可行性投资成本车辆监控系统的建设需要投入大量的资金。
首先是硬件设备的购买成本，包括摄像头、传感器设备以及数据处理和存储设备等。
其次是软件开发和系统集成的成本，需要雇佣专业的技术人员进行开发和集成工作。
最后是系统的维护和运营成本，包括定期的设备检修和软件升级等。
效益收入车辆监控系统的建设可以为交通管理部门提供更加全面和准确的数据，帮助他们更好地了解道路交通情况，以便及时采取相应的措施。
同时，车辆监控系统还可以提高交通管理的效率和质量，减少交通事故的发生概率，提高道路通行能力。
这些效益可以间接地为社会创造经济价值。
投资回报率车辆监控系统的建设需要一定的时间才能实现投资回报。
一、概述本项目的名称为后勤集团车辆监控调度系统，它采用了世界领先的 GPS 全球卫星定位技术、GPRS/GSM 全球移动通讯技术、GIS 地理信息处理技术、大容量数据采集技术和大容量数据存储等计算机网络通信与数据处理技术，同时尽可能多的采集并记录车辆行驶过程中大量的数据信息，自动生成图形和数据，进行统计、比较、分析、列表，从而提高车辆营运管理工作的效率。
能够实现对车、船等移动目标的精确定位、跟踪及控制，具有定位精度高、稳定性强、使用效果好的特点。
该系统通过在客车、货车、公安、押运、危险品运输等车辆上安装一套具有GPS定位功能和通讯（通常为GSM短信、GPRS或CDMA 1X 三种模式）功能的车载GPS终端，通过车载的手机卡发送短信或网络（GPRS或CDMA）信号到GPS中心平台，GPS中心平台对接收到的信号进行存储处理并发送到GPS调度计算机，GPS调度计算机通过GPS 调度软件或互联网连接GPS中心平台，查看车辆运行轨迹，车辆状态，油耗情况，报警等，并对车辆进行监控调度和管理。
本公司基于某后勤集团运输分公司实际工作情况，开展车辆实时跟踪、动态调度管理技术的研究，并主要面向该领域开发高效的监管调度平台，实现车辆、人员及信息的统一科学管理。
它将给企业带来以下好处：成本精细控制：对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督，油量的消耗的合理性与非合理性以及加油量情况监管；历史线路、状态、油耗、里程数以及各种费用与实际比较（公车私用、谎报过桥、过路费、能源费用），建立车管制度重要依据，截制公有资源的浪费与流失。
●提高效率：科学是第一生产力——科技化信息化。
车辆位置、状态等信息实时更新与调度中心建立了最快的信息通道，确保调度中心制定最佳的调度方案以及减轻调度工作量，达到科学调度、大大提高资源的利用率及周转率。
●提高安全性：对车辆行车速度，路线，疲劳驾驶，以及紧急求助等各种安全问题进行严格把关，确保人生与财产更安全。
2024年企业后勤车辆管理计划样本一、执行责任每月实施一次针对驾驶员的安全教育，以防止事故并增强安全意识。
二、优化车辆维护和保养管理1. 确保与修理厂的紧密协作，通过比较市场价格设定合理的固定维修价格。
2. 规定川____、川____两车在规定年限内在4S店进行保养，并由车队人员进行季度和年度审核。
3. 对于车辆维修，鼓励车队成员自行处理，如需材料购买，需报请队长批准。
4. 建议在每辆货车上安装GPS系统，以提升车辆管理和人员定位的效率。
三、提升车队工作效能1. 为了增强工作效率和提升服务质量，要求车队人员统一思想，强化服务意识，具备全局观念和强烈的责任心，同时积极与相关部门进行协调。
2. 对于工作中发现的问题，需立即与相关部门沟通，并制定相应的应急措施。
3. 为提高发货效率和降低成本，将采用固定物流公司进行发货。
大量货物的运输需统一在新都传化物流基地进行，并确保获取合规的发票。
4. 强调车队人员的责任感，要求有条不紊地处理每一项任务，对每一项工作都秉持负责到底的态度。
2024年企业后勤车辆管理计划样本（二）在对车辆管理中心各分队的深入调研中，我们识别出一些中心自身难以独立解决的问题，需要公司在____年度的工作推进中提供必要的支持和解决方案。
为确保____年度各项工作的顺利执行，并达成车辆管理中心全年的安全运行目标，我们提出以下工作计划：1、完善组织架构与管理制度。
我们将全面解决人员配置不足和机构不健全的问题，____年内完成中心的组织构建和岗位编制工作，以构建一支专业、结构合理、素质优秀、充满活力的车辆管理团队。
我们将系统性整合各项业务职能，持续优化中心的制度建设，以提升业务流程的运行效率和管控能力。
2、强化安全管理。
我们将把安全教育、培训和活动纳入中心综合管理办公室的职工教育计划，由专门的安全部门负责管理和执行，通过多元化的手段增强安全知识的普及，预防不安全行为，减少人为错误。
我们将加强车辆维修和日常维护，提升维修人员的技术水平，规范各队的维修工作，制定完善的维修制度，并强化车辆的日常保养和技术检查，以确保车辆的正常运行。
后勤集团车辆监控调度系统可行性报告(doc 25页)一、概述本项目的名称为后勤集团车辆监控调度系统，它采用了世界领先的 GPS 全球卫星定位技术、GPRS/GSM 全球移动通讯技术、GIS 地理信息处理技术、大容量数据采集技术和大容量数据存储等计算机网络通信与数据处理技术，同时尽可能多的采集并记录车辆行驶过程中大量的数据信息，自动生成图形和数据，进行统计、比较、分析、列表，从而提高车辆营运管理工作的效率。
能够实现对车、船等移动目标的精确定位、跟踪及控制，具有定位精度高、稳定性强、使用效果好的特点。
该系统通过在客车、货车、公安、押运、危险品运输等车辆上安装一套具有GPS定位功能和通讯（通常为GSM短信、GPRS或CDMA 1X 三种模式）功能的车载GPS终端，通过车载的手机卡发送短信或网络（GPRS或CDMA）信号到GPS中心平台，GPS中心平台对接收到的信号进行存储处理并发送到GPS调度计算机，GPS调度计算机通过GPS 调度软件或互联网连接GPS中心平台，查看车辆运行轨迹，车辆状态，油耗情况，报警等，并对车辆进行监控调度和管理。
本公司基于某后勤集团运输分公司实际工作情况，开展车辆实时跟踪、动态调度管理技术的研究，并主要面向该领域开发高效的监管调度平台，实现车辆、人员及信息的统一科学管理。
它将给企业带来以下好处：成本精细控制：对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督，油量的消耗的合理性与非合理性以及加油量情况监管；历史线路、状态、油耗、里程数以及各种费用与实际比较（公车私用、谎报过桥、过路费、能源费用），建立车管制度重要依据，截制公有资源的浪费与流失。
●提高效率：科学是第一生产力——科技化信息化。
车辆位置、状态等信息实时更新与调度中心建立了最快的信息通道，确保调度中心制定最佳的调度方案以及减轻调度工作量，达到科学调度、大大提高资源的利用率及周转率。
●提高安全性：对车辆行车速度，路线，疲劳驾驶，以及紧急求助等各种安全问题进行严格把关，确保人生与财产更安全。
●提供决策依据：对车辆的里程，油耗，时间，速度，方位，报警，等各种大量数据进行科学统计，为更高水平的决策提供强有力的依据。
二、申报单位情况2.1 申报企业基本情况2.3 企业人员基本情况企业人员总数100人，其中大专以上人员96人，占职工总数96%；中层以上管理人员10人，其中大学本科以上10人，平均年龄30岁；研究开发人员70人，占职工总数70%；销售人员17人，占职工总数17%。
三、项目技术可行性和成熟性分析3.1 项目的技术创新性论述3.1.1 产品基本原理本系统采取由中心部分、车载设备、GPS全球卫星定位系统、GPRS 无线通信网、系统用户及内网用户等组成，是基于Intranet/Extranet/Internet 网络体系架构的设计。
GPS/GIS指挥调度中心由服务器、集线器、路由器、防火墙、路由器等设备组成；车载设备功能由现已成熟的行驶记录仪来完成。
车辆通过GPRS无线方式同中心通讯，通过行驶记录仪将GPS定位信息及相关状态信息通过无线通信网传送至调度中心，并将数据格式转换后放入后台数据库中，供GIS图形工作站调用并实时显示；中心可通过无线通信平台向车辆发送调度管理命令。
本系统可使车辆的在途管理和跟踪不受地域限制，与三院内网无缝融和，可实现全程的企业级内部管理。
此外，对于用车客户如果需要查询车辆情况，则可以通过公司给予的用户名、密码登陆公司车辆信息网站即可便捷地查询可用车辆情况。
参见下面的系统原理图。
移动目标无线基站GPS 卫星GPRS 实体SGSN GGSN SMS 短信无线机房无线交换机路由器路由器监监监监监监防火墙网络交换机监控坐席监控坐席监监监监数据专线InternetDDN/VPN远程监控端核心服务器群图 1 系统原理图3.1.2 产品技术水平该产品可以实现后勤集团运输分公司车辆实时监管及调度的有效管理和处理，而且还在系统集成接口方面做好了技术准备，随时可以实现与后勤集团运输分公司其他系统软件的集成等功能。
系统实现了以下功能：监控报警：当被监控车辆发生预先监控的危险行为或异常行为（如被盗，被劫，车辆超速、车辆越区行驶等）时，监控中心软件会自动报警。
●信息服务：可为司机提供信息服务，如天气预报、新闻报道、公告、路况信息等。
●电子地图：本系统的电子地图采用矢量方式，对任意制定区域的车辆进行查询，可根据需要分层显示信息：可任意方法、缩小、移动；可进行同屏多窗口显示监控，可将目标锁定在某一窗口自动跟踪。
●任务调度：监控中心可向车载终端发送文本调度信息。
文本调度信息通过短消息的方式下发到车载终端并显示在液晶显示屏上，车辆的驾驶人员可以接受任务、回报任务进行的状态。
特殊情况也可通过电话进行调度。
●远程操控：通过系统远程设置车载终端的系统参数。
●监控方式：可将车辆动态地分成若干个小组，监控操作员可以多窗口分别进行单目标、多目标监控。
监控窗口可以指定一个目标为激活目标进行跟踪。
●状态发送功能：向监控中心发送空车或任务状态等状态信息。
●电子围栏功能：通过GIS系统软件设置车辆行驶范围，超出该范围终端会自动向中心报警，并且自动语音提示。
极大地方便了公司、企业对内部车辆的管理。
●历史轨迹回放：监控过程产生的所有定位和状态数据都将被保存在数据库中，并可根据指定的时间断对指定车辆进行历史轨迹回放。
●记录分析：通过常用的统计分析方法和基于数据挖掘算法的智能分析引擎，对行驶数据进行油耗分析、路线分析、停车开车时间分析、刹车分析和过路费分析等。
●分析报表：通过各种自定义统计表格和图表的形式，对分析结果进行局域网查询、网上展示和文件保存。
该系统在设计和实现上充分考虑到用户对系统性能的要求。
在系统实现上，充分利用成熟技术及高效的调度算法，因而大大提高了对车辆监管调度的效率。
产品总体技术水平达到国际先进、国内领先。
3.1.3 技术创新点●实时动态监控调度整体解决方案；●动态车辆调度流程设计；●动态车辆调度算法设计；●车载终端基础记录仪、GPS与GPRS一体化设计。
3.1.5 主要用途和应用范围系统的基本用途有：车辆实时定位、车辆监视控制、车辆调度管理、车辆报警处置、网上查车服务、短信语音通信。
适用于城市、地区、以及全国联网使用，适用于政府、集团、企事业单位以至私家车辆用户使用。
它能监控车辆违章行驶、提高车辆营运效率，增加车辆营运经济效益，促进我国车辆管理现代化、信息化、智能化建设。
本系统的服务对象可为：物流运输车辆、公交车辆、出租车辆、公安车辆、消防车辆、急救车辆、边防车辆、应急指挥车辆、贵宾车队、私家车辆等。
GPS车辆监管系统可为不同用户、不同用途的车辆提供不同的特殊使用功能。
3.2 主要技术性能指标与国内、国外同类产品比较我们所开发监控调动系统将由于以下技术指标：1)GPS模块定位精度小于15米2)工作环境温度：-20∽70℃,存储温度-40∽85℃；工作环境温度≤95%；3)GPS接收机12通道；GPS定位精度≤15m；GPS时间精度<1秒；4)GPS速度精度<0.1公里/小时；GPS方向精度<2度；5)速度测量误差≤3%；里程统计误差≤3%；6)最大功率3W；7)GPS参数:●冷启动时间：≤60 S●暖启动时间：≤30 S●热启动时间：≤60 S●静态漂移：≤Φ15mm●动态定位精度：≤15mm8)GPRS参数:●GSM/GPRS 900/1800双模式●Class B●数据传送波特率：300∽115，200bit/s● 通迅数据丢率：≤1%9) 电源电压 12V 或 24V10) 电瓶保护电压● 低端：11V （12V 电瓶机型）或 20V （24V 电瓶机型） ● 高端：36V 电瓶电压低于低端或高于高端保护电压自动切换到备用电池工作。
11) 极限输入电源电压 100V12) 电源电流● 解警状态 140mA● 警戒状态 70mA13) 相对湿度 20 ～ 95%14) 部件外形尺寸：● 主机 102x68x43● 2) 10V 12V 20V 24V V V 2.使用条件3.外形尺寸和重量 电源电压或（标称） 电瓶保护电压 低端：（电瓶机型）或（电瓶机型）高端：33电瓶电压低于低端或高于高端保护电压自动切换到备用电池工作。
3)极限输入电源电压：100 4)电源电流: 140mA 5)工作温度: -20 ℃ ～ +70 ℃ 6)相对湿度: 20 ～ 95% 7)定位精度: < 15m 外形尺寸：主机: 102mm x 68mm x 43mm 手柄: 165mm x 58mm x 23mm LCD显示屏: 150mm x 73mm x 26mm 重量：主机: 0.3kg 手柄: 0.2kg LCD: 0.3kg 手柄 165x58x23● 2) 10V 12V 20V 24V V V 2.使用条件3.外形尺寸和重量 电源电压或（标称） 电瓶保护电压 低端：（电瓶机型）或（电瓶机型） 高端：33电瓶电压低于低端或高于高端保护电压自动切换到备用电池工作。
3)极限输入电源电压：100 4)电源电流: 140mA 5)工作温度: -20 ℃ ～ +70 ℃ 6)相对湿度: 20 ～ 95% 7)定位精度: < 15m 外形尺寸：主机: 102mm x 68mm x 43mm 手柄: 165mm x 58mm x 23mm LCD显示屏: 150mm x 73mm x 26mm 重量：主机: 0.3kg 手柄: 0.2kg LCD: 0.3kg LCD 屏 150x73x26 15) 重量：● 主机 0.3kg● 2) 10V 12V 20V 24V V V 2.使用条件3.外形尺寸和重量 电源电压或（标称） 电瓶保护电压 低端：（电瓶机型）或（电瓶机型） 高端：33电瓶电压低于低端或高于高端保护电压自动切换到备用电池工作。
3)极限输入电源电压：100 4)电源电流: 140mA 5)工作温度: -20 ℃ ～ +70 ℃ 6)相对湿度: 20 ～ 95% 7)定位精度: < 15m 外形尺寸：主机: 102mm x 68mm x 43mm手柄: 165mm x 58mm x 23mm LCD显示屏: 150mm x 73mm x 26mm重量：主机: 0.3kg 手柄: 0.2kg LCD: 0.3kg手柄 0.2kg2) 10V 12V 20V 24V V V 2.使用条件3.外形尺寸和重量 电源电压或（标称） 电瓶保护电压 低端：（电瓶机型）或（电瓶机型） 高端：33电瓶电压低于低端或高于高端保护电压自动切换到备用电池工作。
3)极限输入电源电压：100 4)电源电流: 140mA 5)工作温度: -20 ℃ ～ +70 ℃ 6)相对湿度: 20 ～ 95% 7)定位精度: < 15m 外形尺寸：主机: 102mm x 68mm x 43mm 手柄: 165mm x 58mm x 23mm LCD显示屏: 150mm x 73mm x 26mm 重量：主机: 0.3kg LCD 屏 0.3kg我们的产品系统方案设计定位在国际先进、国内领先的技术水平上，它提供实时动态监控调度整体解决方案；支持动态车辆调度流程设计；支持动态车辆调度算法设计。
