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第4章列车运行图.ppt

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《列车图运行图》课件

《列车图运行图》课件
学习列车线路调研、列 车图制作软件介绍，以 及列车图制作的步骤和 注意事项。
功能特点
了解列车图的运用场景， 以及信息在列车图中的 表示方式基本概念
列车图是一种用于展示列车运行时刻和线路的图表，它通过线路图、车站时刻表、运行图等要素， 为旅客提供清晰易懂的信息。
列车线路调研
在制作列车图之前，需要进 行详细的线路调研，了解线 路布局和站点情况，为后续 制作提供准确的数据。
列车图制作软件介绍
介绍专门用于制作列车图的 软件工具，包括功能和操作 界面，帮助学习者选择适合 的工具进行制作。
制作步骤及注意事项
提供一套完整的列车图制作 步骤，以及在制作过程中需 要注意的要点，帮助学习者 顺利完成列车图的制作。
1
定义及作用
介绍列车图的定义和作用，它是列车运行信息的可视化展示，有助于旅客了解列 车服务和出行计划。
2
要素
讲解列车图的基本要素，包括线路图、车站时刻表、运行图等，它们共同构成了 完整的列车图信息。
制作流程
制作列车图需要进行详细的线路调研，使用专门的列车图制作软件，并严格按照制作步骤和注意 事项进行操作。
3 更新和修改方法
介绍修改列车图的方法，包括添加新班次、路线调整和时刻表变更等，为铁路事业的发 展提供灵活性。
结束语
总结列车图运行图在铁路事业中的重要性和应用价值，鼓励学习者参与制作 和使用列车图，推动铁路事业的发展和提升服务质量。
功能特点
列车图具有多种运用场景，同时采用不同的信息表示方式，方便更新和修改列车图以适应实际运 行需求。
1 运用场景
介绍列车图在铁路事业中的应用场景，包括旅客查询、列车调度和站务管理等方面。
2 信息表示方式
探讨列车图中信息的具体表示方式，如时间线、车次图标、服务等级标识等，确保信息 传达的准确和易懂。

第四章 列车运行图 ppt课件

第四章 列车运行图 ppt课件

PPT课件
2
PPT课件
3
PPT课件
4
• 4.1.2 列车运行图的意义
• 行车调度部门按列车运行图指挥列车运行。
配 合 协
•
车辆段根据列车运行图确定每天需要的车组数和运行时刻， 制定车组的检修和乘务司机的值乘制度。
调 • 供电、通信信号、机电、工务等部门根据列车运行图的规
定时刻安排施工计划和检修计划。
• 供乘客使用的列车运行图以列车时刻表形式对外公布。
PPT课件
5
4.2 列车运行图的图解表示与分类
图解方式：
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6
• 4.1.2 列车运行图的意义
下行
上行
车站中 心线
等分
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7
车站名称
E D
C
列车车次
B
3
\
车站中心线
5
7
4
2
区间运行时分
停站时间
A8
10
20
30
40
50
9
运行线
时P间PT课坐件标
PPT课件
20
• 6、按使用范围分：日常运行图、节假日运行图、其他特 殊运行图
城市轨道交通运行图一般采用双线成对追踪平行运行图。
PPT课件
21
4.3 列车运行图的要素
• 列车运行图要素的实质是把列车运行过程按空间或时间上 衔接的特征划分为若干单项作业。
• 在空间关系上，把列车运行过程划分为列车在区间运行、 列车进站停车、列车启动出站、停站、折返等；
5. D208次列车在E点的折返停 留时间是多少？该车底后面 接续的列车是什么？
PPT课件
10
补充：车次号

第四章 列车运行图

第四章 列车运行图
第四章 列车运行图的编制
第一部分 概述
第二部分 列车运行图要素 第三部分 列车运行图结构分析 第四部分 列车晚点传播理论 第五部分 列车旅行速度
第六部分 区段管内工作组织
第七部分 机车运用工作组织 第八部分 列车运行图的编制
1
学习内容


列车运行图基本概念 列车运行图各组成要素及其计算 铁路区间通过能力 区段管内工作组织 机车运用 列车运行图编制 通过能力加强的措施和方法
二、按照区间正线数
4-1-6
26
二、按照区间正线数
4-1-7
27
三、按照列车运行速度

平 行 运 行 图 （ 见 图 4—1—5 、 图 4—
1—6 ）

非平行运行图（见图4—1—8）
28
三、按照列车运行速度
图4—1—8
4-1-8
29
四、按照上下行方向列车数

成 对 运 行 图 （ 见 图 4—1—5 、 图 4—

机车在基本段和折返段所在站办理必要作业所 需要的最小时间，称为机车在基本段和折返段 所在站的停留时间标准。 机车在折返段所在站应办理的作业有：在到发 线上的到达作业，包括到达试风、摘机车、准 备机车入段进路等；机车入段走行；机车在段 内作业；机车出段走行；在到发线上的出发作 业，包括挂机车、出发试风等。
第三节 列车运行图的分类
5
第一节 列车运行图的意义
一、列车运行图的概念 二、列车运行图的意义
6
一、列车运行图的概念
列车运行图是用于表示列车在铁路区间 运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，
它规定各次列车占用区间的程序，列车在每
个车站的到达和出发（或通过）时刻，列车 在区间的运行时间，列车在车站的停站时间 以及机车交路、列车重量和长度等，是全路 组织列车运行的基础。

列车运行图PPT课件

列车运行图PPT课件
两方向列车可以在车站或区间上进行交会，但越行必须在车站上进行。
单双线运行图
运行图中有的区间是单线，有的区间是双线
第10页/共41页
按区间正线数分类
单线成对平行运行图
第11页/共41页
按区间正线数分类
双线成对平行运行图
第12页/共41页
按区间正线数分类
单双线运行图
第13页/共41页
按列车运行速度分类 平行运行图
整个区段的运行线基本 上是一条斜直线，既整 齐，也易发现列车区间 运行时分上的差错。故 一般采用该方法。
→ 举例：A—B区段中有车站A、a、b、c、d、B，从A B的区 间运行时分依次
为45min、 30min、40min、 20min、 35min，确定运行图中A—B区段内各 站的车站中心线。
A
1.发布实行新图的命令； 2.印刷并发布列车时刻表； 3.拟定保证实现新图的技术组织措施； 4.组织学习，使职工了解、熟悉新图的要求； 5.根据新图的规定，组织各站、车场修订现有工作流程； 6.做好车辆和司乘人员的调配工作。
第39页/共41页
时刻表的编制依据是列车运行图，各区 间上下列车运行时间和沿途各车站列车停站时 间标准。
a b
c d
B
45
30
40
20
35
170min 第7页/共41页
其他规定 运行图上的列车运行线与车站中心线的交点，即为该列车到、发或通过
该车站的时刻。根据列车运行图的格式，到发时刻有不同的表示方 法。
所有表示时刻的数字，都填写在列车运行线与横线相交的钝角内，通过 时刻一般填写在出站一端的钝角内。
各种列车采用不同的表示方法（P174），每列车的车次标在区段的首末

列车图运行图PPT课件

列车图运行图PPT课件
(1)成对运行图（如图1-18所示）。在这种运行图上，上下行两个方向 列车的数目是相等的。
图1-18平行运行图
2020/4/5
2.4.3按上下行列车数量不同分类
(2)不成对运行图（如图1-17所示）。在这种运行图上，上下行两个方 向列车的数目是不相等的。城市轨道交通上下行列车数目基本相等，大 都采用成对运行图，只有在上下行方向运量不相等的个别区段，才采用 不成对运行图。
2.2、列车运行图的识别
列车运行图的图解表示 列车运行图上，下行列车的运行线由左上方向右下方倾斜； 上行列车的运行线由左下方向右上方倾斜；
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1
1. 横坐标：表示时间，按要求用一定的比例进行时间划分。
2. 纵坐标：表示距离，根据区间实际里程，采用规定的比例，以车站中 心线所在位置进行划分。
2.3、列车运行图的格式
为了适应不同的列车运行需要，列车运行图按照时间的划分不同，主要 有以下四种基本格式： 1.一分格运行图（如图1-13所示），它的横轴以一分钟为单位用竖线进 行等分。此种运行图主要在地铁、轻轨线路采用。 2.二分格运行图（如图1-14），它的横轴以二分钟为单位用竖线进行等 分。此种运行图主要在市郊轨道交通线路采用。
图1-18平行运行图
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2.4.2 按列车的运行速度不同分类
(2)非平行运行图（如图1-19所示）。列车运行图中铺画有不同速度和 不同类型的列车，因此运行图中的运行线相互不平行。在城市轨道交通 系统中，市郊轨道交通会采用此种类型运行图。
图1-19非平行运行图
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2.4.3按上下行列车数量不同分类
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2.4.1按区间正线数目不同分类
3. 单双线运行图(如下图所示)。单线区段和双线区段分别按照单线和 双线运行图的特点铺画运行图。

《列车运行图》优秀课件

《列车运行图》优秀课件
列车运行图是利用 坐标原理表示列车运行的一 种图解形式。
1.定义
B站
坐标原理 图解形式
A站
8:00 8:30
9:00
2.组成
横坐标
8:00 5
A站
B站
纵 坐 标
C站
10 15 20 25 30
车次
水
平
线
D站
斜线
垂直线
3.分类
A 8:00 9:00
站
10:00
B 站
A 8:00 9:00
站
10:00
站
9:00
10:00
B 站
平行运行图
B 站
不平行运行图
4.知识梳理
列车运行图
组成 横坐标 纵坐标 垂直线 水平线 斜线 车次
定义
列车运行图是利用 坐标 原理表示列车运行 的一种 图解 形式。
分 区间正线数目
单线/双线运行图
类 列车的运行速度 平行/不平行运行图
试一试
根据列车时刻表，绘制简单列车运行图： 北宋-谈固站 间距1441米，谈固-朝晖桥站间距1270米，朝晖桥-白佛站 间距810米，时刻表如图所示。
B 站
C 站
单线运行图
C 站
双线运行图
3.分类
车站A 车站A
单线
车站B
车站B
双线
3.分类
1.按区间正线数目不同分类
A 8:00 9:00
站
10:00
A 8:00 9:00
站
10:00
B
B
站
站
C 站
单线运行图
C 站
双线运行图
3.分类
2.按列车的运行速度不同分类

列车运行图

第四章：列车运行图
1.4 列车运行图 列车运行图的定义
是利用坐标原理来表示列车运行时 空关系的图解形式，又称时距图。
说明
列 车 运 行 图 示 意 图
t3
2
一.列车运行图的基本概念 列车运行图的作用
列车运行图不仅是列车运行组织的基础， 也是各业务部门工作的共同依据，是列车运行的 综合计划。
说明
连发运行图
追踪运行图
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(6)按使用范围分
主要分为日常运行图、节假日运行图、其他特 殊运行图。
实际中每张列车运行图具有多方面的特点，可 能既是双线的、平行的，又是追踪的。
城市轨道交通系统中，列车运行图因其系统特 征的原因，一般均为双线、成对、追踪、平行 运行图。
29
图2—6
14
（5）列车合并运行时，在红色实线下方加红色虚线 （如图2—7所示）
图2—7
15
（反）╳╳╳
（6）列车反方向运行时，在反方向运行区间的运行 线上填写车次及“反”字（如图2—8所示）
图2—8
16
（7）列车折返（如图2—9所示）
图2—9
17
（8）列车不停站通过，在列车运行线上方加带箭头 的红色短实线（如图4—23所示）
11
（二）列车运行图的有关符号
列车运行图是记录列车运行实际情况的图表，它采用不同 的线条和符号表示列车运行的有关信息，国内部分城市轨 道交通一般采用如下的表示方法：
1.列车运行图上的列车运行线
列车种类 客运列车 临时加开列车 专运列车 排空列车
救援列车 调试列车 施工列车
表 4—2
列车运行图上的列车运行线
20
(三)列车运行图的分类
按时间轴的刻度

第四五章列车运行图编制及运输能力利用


三、运行图指标计算
(1)全日开行总列车数量； (2)全线运行所需要的列车或动车组数量，可根据运行线周转来统计； (3)旅客输送能力； (4)全日列车总行走公里及每列车/动车组走行公里；车辆走行公里包括载 客里程和空驶里程，其计算方法为：
全日营业时间 运用列车数量 动车全周转时间 全日开行列车对数
1.按区间正线数目，分为： a. 单线运行图 b.双线运行图 c.单双线运行图 2.按列车运行速度，分为： a.平行运行图 b.非平行运行图
3.列车运行图分类：
3.按上下行方向列车数目，可分
a.成对运行图 b.不成对运行图
4.按同方向列车运行方式，分为
a.连发运行图 b.追踪运行图
二、运行图编制方法
1.列车资料准备
（1）全线各区段分时班次计划 （2）列车最小运行间隔 （3）列车在各区间计划运行时分； （4）列车在各区间站的计划停站时间； （5）列车在折返站/折返线上的折返及停留时间； （6）列车出入车辆段的时间标准； （7）可用列车或动车组数量； （8）换乘站能力及其使用计划； （9）系统开始营业时间和营业结束时间； （10）列车交路计划，指存在长短交路配合时的情况； （11）供电系统作业标准及计划； （12）乘务组工作制度、乘务组数含量及工作时间标准； （13）运行实际统计； （14）沿线设备运用及进路冲突数据。
1.列车运行图图解原理
a.横坐标表示时间；纵坐标表示距离； b.横线将纵轴按一定比率加以划分，代表车站的中心线 ； 竖线将横轴按一定的时间单位进行等分，代表一昼夜的小 时和分钟 ； c.斜线是列车运行的轨迹，代表列车运行线； d.运行图上列车运行线与车站的交点即表示该列车到达、 出发或通过的时刻。
(5)动车组日均走行公里，即每一动车组平均每日走行的公里数，计算方 法为： 全日车辆总走行公里

第四篇列车运行图的编制

（1）保证列车运行的安全。 （2）迅速、便利地运输旅客和货物。 （3）充分利用铁路通过能力，经济合理地运用机车车辆。 （4）应将区间通过能力利用率控制在一定的允许范围内， 确保列车运行图具有一定的弹性，以适应日常运输生产和 列车运行秩序变化的需要。 （5）列车运行图要与列车编组计划和车站技术作业过程 相协调，使列车运行线与车流很好地结合起来。 （6）保证各站、各区段间工作的协调和均衡。 （7）合理安排乘务人员的作息时间，保证不超过规定的 一次连续工作时间标准。
图4—8—6
图4—8—7
图4—8—8
二、编制客车方案需解决的问题
3．保证旅客列车运行与客运站技术作业过程的协调 由于旅客列车到发时刻的特殊要求，大客运站在一昼夜的
某一段时间内，往往出现列车密集到达或出发的情况。在 编制列运行方案时，列车密集到发的间隔时间应与车站 技术作业过程相协调，否则将不能保证车站正常接发列车。 大型客运站一般按方向设置候车室，因此同方向旅客列车 的始发间隔时间，也应考虑到旅客站舍的负担，以免造成 站内拥塞。
图4—8—9
三、铺画详图
根据旅客列车运行方案，按照上述各种列车的铺画顺 序，可在二分格运行图上详细铺画各种列车运行线，即所 谓铺画详图。在编制列车运行详图时，除国际联运的旅客 列车在国境站的接续时刻不得变更外，其他列车的运行时 刻尚可作小量必要的调整，以便创造更好的会让和运行条 件，与货物列车运行取得较好的配合。
图4—8—10
二、货物列车运行方案
2．列车运行图与车站技术作业过程的配合 在编制运行图时应力求使各方向列车在技术站均衡 到发，并使各方向改编列车和中转列车交错到开，为车 站创造均衡而有节奏的工作条件。 由于受旅客列车铺画位置的影响，以及为保证邻局、 邻区段货物列车有良好的运行条件，往往会造成货物列 车运行线在运行图上不能均衡排列，而在一段时间内产 生列车密集到开现象。在这种情况下，铺画运行图时应 注意符合下列要求：

《列车运行图》课件

《列车运行图》PPT课件
这是一份关于列车运行图的专业课件，它是规划列车行驶时间和运行路径的 计划。
什么是列车运行图？
列车运行图是指列车行驶时间和运行路径的计划。它包括列车的起点和终点、 行车距离和时间、列车运行的线路以及停车时间和站点。
列车运行图的制定
考虑的因素
车站之间的距离、列车的速度、停车的时间、运行线路的复杂程度、货物和乘客的需求量。
列车运行图的内容
1 起点和终点
确定列车运行的起点和终点，为整个运行图 的制定提供基础。
2 行车距离和时间
计算列车行驶的距离和所需的时间，确保列 车按时到达目的地。
3 运行线路

确定列车在各个站点的停车时间，以方便乘 客的上下车和货物的装卸。
列车运行图作为指导文件，帮助 驾驶员和调度员高效、安全地进 行列车调度。
通过制定合理的列车运行图，保 证列车的正常运行和乘客的安全。
优化列车运行图可以提高运输效 率，降低成本，确保货物按时送 达。
结论
制定和优化列车运行图是保障列车正常、安全运行的基础，同时提高列车运 输效率和成本控制。
列车运行图的优化
1
减少行车和停车时间
2
优化列车行驶路径，减少不必要的停车
时间，提高列车的整体运行效率。
3
提高效率和安全性
优化列车运行图，提高列车行驶的效率 和安全性。
提升线路利用率
通过优化列车运行图，提高运行线路的 利用率，实现资源的最大化利用。
列车运行图的实际应用
为驾驶员和调度员提供指导 保证列车运行的正常和安全 优化运输效率和成本
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第4章 列车运行图
2020/2/7
1
第1-2节 教学规划 Teaching planning
1、教学目的和要求： 熟练掌握城市轨道交通列车运行图的基本概念、图解表示和分类。
2、重点：列车运行图的图解表示和分类。
3、难点：列车运行图的基本概念。
4、授课方式：讲授
5、教学手段：多媒体教学
6、思考题 （1）列车运行图的基本概念 （2）列车运行图的图解表示和分类
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13
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第3-5节 教学规划 Teaching planning
1、教学目的和要求： 熟练掌握城市轨道交通列车运行图的要素、编制和指标计算。
2、重点：列车运行图的要素。
3、难点：列车运行图的编制。
4、授课方式：讲授
5、教学手段：多媒体教学
6、思考题 （1）列车运行图的要素包括哪些？ （2）如何编制列车运行图？
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3.列车间隔时间
列车间隔时间分为列车在车站的间隔时间（简称 车站间隔时间）和追踪列车间隔时间（简称追 踪间隔时间）。车站间隔时间是车站办理两列 车到达、出发或通过作业所需要的最小间隔时 间。追踪间隔时间是在设有自动闭塞的线路上， 同一方向追踪运行的两列车间的最小间隔时间。
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1.横坐标：表示时间，用一定的比例进行时间划 分。
2.纵坐标：根据区间实际里程，采用规定的比例 表示距离分割，以车站中心线所在位置进行距 离定点。
3.垂直线：是一族平行的等分线，表示时间等分
段。 2020/2/7
6
4.水平线：是一族平行的不等分线，这些水平线 将纵轴线按一定比例加以划分，代表车站的中 心线，通过中间站的车站中心线以较细线条表 示，换乘站、折返站和终点站以较粗线条表示 各个车站中心线所在的位置。
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3.按列车之间运行速度差异分：平行运行图和非 平行运行图
（1）平行运行图：在同一区间内，同一同，因而列车运行线 相互平行。
（2）非平行运行图：在运行图上铺有各种不同 速度的列车，且列车在区间两端站的到、发或 通过的运行方式不同，因而列车运行线不相平 行。
5.斜线：列车运行轨迹的近似表示
6.时刻：在列车运行图上，列车运行线与车站的 交点即表示该列车到达、出发或通过的时刻。
7.车次：不同车次，采用不同的列车运行图。
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7
4.2.2 列车运行图的分类
1.按时间轴的刻度分 （1）一分格运行图：它的横轴以1min为单位用
细竖线加以划分，10min格和小时格用较粗的 竖线表示。 （2）二分格运行图：它的横轴以2min为单位用 细竖线加以划分。 （3）十分格运行图：它的横轴以10min为单位用 细竖线加以划分，半小时格用虚线表示，小时 格用较粗的竖线表示。 （4）小时格运行图：它的横轴以1h为单位用竖 线加以划分
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①固定闭塞追踪列车间隔时间
固定闭塞将线路划分为固定的区段，前、后列车 的位置间距都是用固定的地面设备来检测的。
②准移动自动闭塞追踪列车间隔时间
③移动自动闭塞追踪列车间隔时间
4.停站时间
列车停站时间从列车停稳开始，包括列车开门时 间、上下客时间、确认站台情况时间、关门时 间等。
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4.3 列车运行图的要素
4.3.1时间要素
1.区间运行时分 区间运行时分是指列车在两相邻车站或线路之间
的运行时间标准。 T运=t纯运+t起+t停
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2.最小行车间隔
行车间隔时间的最小值取决于信号系统、 车辆性能、折返能力、旅行时间、停站 时间、投入运行的列车数等诸多因素。
列车运行图有两种输出形式：时刻表和图解表。 图解表又称为时距图，它利用坐标原理表示列 车运行状况和行车时刻。
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3
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4
4.1.2 列车运行图的意义
车站按列车运行图安排接发列车、组织客运工作。 行车调度部门按列车运行图指挥列车运行。车 辆段根据列车运行图确定每天需要的车组数和 运行时刻，制定车组的检修和乘务司机的值乘 制度。供电、通信信号、机电、工务等部门根 据列车运行图的规定时刻安排施工计划和检修 计划。
2020/2/7
8
2.按区间正线数分：单线运行图和双线运行图
（1）单线运行图：在单线区段，上下行方向列
车都在同一正线上运行。
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（2）双线运行图：在双线区段，上下行方 向列车在各自的正线上运行。
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（3）单双线运行图：在有部分双线的区段，单 线区间和双线区间各按单线运行图和双线运行 图的特点铺画运行线。
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2
4.1 列车运行图的基本概念
4.1.1 列车运行图的含义
列车运行图是利用坐标原理来表示列车运行时空 关系的图解形式。列车运行图规定了列车占用 区间的次序、列车在每个车站出发、到达或通 过的时间，区间运行时分，车站停车时分。列 车运行图也就规定了线路、站场、车辆和通信 信号等设备的运用与行车有关部门的工作。
18
（1）车站间隔时间
常用的车站间隔时间包括不同时到达间隔时间、 会车间隔时间、同方向列车连发间隔时间、同 方向列车不同时发到间隔时间和不同时到发间 隔时间等。
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（2）追踪列车间隔时间
在自动闭塞区段，一个站间区间内同方向 可有两列及以上列车，以固定或非固定 的闭塞分区间运行，称为追踪运行。
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开门在5s左右，关门在3~5s左右
t上下

0.6 N列
Q上下（s） M
t停站 t门 t上下 t(s)
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5.折返作业时分
折返作业时分指列车到达终点站或在区间 站进行折返作业的时间总和。包括确认 信号时间、出入折返线时间、办理进路 时间、司机走行或换岗时间等。
列车运行图既是运营企业内部使用的列车运行图 技术文件，也是运营企业组织运营的综合经营 计划，对运营企业的生产效率和经济效益有着 直接、决定性的影响。
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4.2 列车运行图的图解表示与 分类
4.2.1列车运行图的图解表示
列车运行图上，下行列车的运行线由左上方向右 下方倾斜；上行列车的运行线由左下方向右上 方倾斜。