下载文档原格式
科目三十六个项目的内容科目三是驾驶机动车时必须掌握的36个项目，它们涵盖了驾驶员在安全驾驶中必须学会和掌握的各个方面。
以下是36个项目的内容：一、机动车驾驶基础知识（1）道路交通安全法律、法规及相关知识；（2）机动车驾驶操作基础知识；（3）机动车检验、维护保养基础知识；（4）行车安全基础知识；（5）紧急情况下的安全处置方法；（6）其他有关安全行车的知识。
二、道路交通安全法律、法规及相关知识（1）交通运输管理法规；（2）机动车驾驶证管理办法；（3）道路交通安全法；（4）机动车安全技术检验管理办法；（5）机动车交通事故处理程序；（6）其他法律法规、规章和相关知识。
三、机动车驾驶操作基础知识（1）机动车驾驶技能和驾驶规律；（2）机动车控制和驾驶安全技巧；（3）机动车道路、车道和对向车道使用；（4）机动车驾驶中的礼让和安全共处；（5）机动车安全、节能和绿色驾驶；（6）其他机动车驾驶基础知识。
四、机动车检验、维护保养基础知识（1）机动车检验要求；（2）机动车维护保养原则；（3）机动车轮胎检查、维护和保养；（4）机动车刹车、加速系统的检查、维护和保养；（5）机动车其他部位的检查、维护和保养；（6）其他机动车检验、维护保养基础知识。
五、行车安全基础知识（1）机动车驾驶中的行车安全要求；（2）行车中注意事项和礼让规则；（3）行车安全减速和紧急状态处置；（4）路面状况及施工标志下的安全行车；（5）夜间及能见度差的安全行车；（6）其他行车安全知识。
六、紧急情况下的安全处置方法（1）火灾报警；（2）应对突发事件；（3）应对机动车事故；（4）塌方、水灾、油罐车爆炸等应急处置；（5）合理沟通处理等；（6）其他紧急情况下的安全处置方法。
本科目的内容显示，在驾驶机动车时，驾驶人必须掌握36个科目的安全驾驶知识。
它们包括了道路交通安全法律、法规，机动车驾驶技能、行车安全知识、机动车检验、维护保养基础知识，以及紧急情况下的安全处置方法等。
军队文职-司机岗-机动车驾驶操作相关基础知识-强化练习二[单选题]1.A.发动机主油道堵塞B.发动机机油压力过低C.发动机曲轴箱漏气D.发动机机油压力过高正确答案：B参考解析：此图案亮表示发动机机油压力过低。
[单选题]2.A.图1B.图2C.图3D.图4正确答案：D参考解析：图4指示灯亮时，表示油箱内燃油已到最低液面。
[单选题]3.A.前后雾灯开启B.前后位置灯开启C.前照灯开启D.危险报警闪光灯开启正确答案：B参考解析：前后位置灯也称示宽灯，用于夜间显示车身宽度和长度。
此图案亮表示前后位置灯开启。
[单选题]4.A.已开启前雾灯B.已开启前照灯近光C.已开启前照灯远光D.已开启后雾灯正确答案：C参考解析：此图案亮表示已开启前照灯远光。
[单选题]5.机动车发生碰撞时，座椅安全带主要作用是什么？()A.保护驾乘人员颈部B.保护驾乘人员胸部C.减轻驾乘人员伤害D.保护驾乘人员腰部正确答案：C参考解析：座椅安全带不可能绝对保护驾乘人员某个部位，只能减轻受伤害的程度。
[单选题]6.A.侧面出风B.空气外循环C.迎面出风D.空气内循环正确答案：C参考解析：此图案亮表示迎面出风。
[单选题]7.A.驻车制动器操纵杆B.节气门操纵杆C.变速器操纵杆D.离合器操纵杆正确答案：C参考解析：变速器操纵杆又称变速杆或排挡杆，用于操纵变速器。
图中所指是变速器操纵杆。
[单选题]8.下面哪种做法能避免被其他车辆从后方追撞？()A.在任何时候都打开转向灯B.在转弯前提前打开相应的转向灯C.一直打开双闪D.转弯前鸣喇叭示意正确答案：B参考解析：在转弯前提前打开相应的转向灯，提醒后方来车不要超车，从而避免因转弯发生的后方追撞。
[单选题]9.A.两侧车窗玻璃B.电动车门C.车门锁住开锁D.儿童安全锁正确答案：C参考解析：“车门锁住开锁”是指当遇到车门锁住打不开时，按一下图示按钮，车门就打开了。
图中符号的开关控制车门锁住开锁装置。
[单选题]10.A.远光灯开关B.近光灯开关C.车灯总开关D.后雾灯开关正确答案：C参考解析：此图案表示车灯总开关。
科目一考试重点知识点一、交通法规与安全法规1. 了解并掌握《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的基本内容。
2. 熟悉各类交通信号灯、交通标志和路面标线的含义及使用规则。
3. 掌握安全行车、文明驾驶的基本要求和方法。
4. 理解交通事故处理的基本原则和程序。
二、机动车驾驶操作基础1. 掌握机动车的主要结构和工作原理。
2. 了解机动车的日常维护和保养知识。
3. 掌握正确的驾驶姿势和操作方法。
4. 熟悉机动车的灯光、喇叭等操作使用。
三、交通环境与驾驶心理1. 理解交通环境对驾驶行为的影响。
2. 掌握应对各种交通环境的驾驶技巧。
3. 了解驾驶心理对行车安全的影响。
4. 学习保持良好驾驶心态的方法。
四、紧急情况处理1. 掌握紧急制动的正确方法。
2. 学习避让障碍物的技巧。
3. 了解车辆失控时的应急处理措施。
4. 掌握交通事故的初步自救和互救技能。
五、环保驾驶与节能1. 了解环保驾驶的重要性和基本原则。
2. 掌握节能驾驶的方法和技巧。
3. 学习减少机动车排放污染的措施。
六、高速公路驾驶知识1. 掌握高速公路的行车规则和要求。
2. 了解高速公路上的特殊情况处理方法。
3. 学习高速公路上的安全距离和速度控制。
七、特定天气和路面条件下的驾驶1. 掌握雨、雪、雾等恶劣天气条件下的驾驶技巧。
2. 了解不同路面（如湿滑、砂砾、冰雪路面）的驾驶方法。
3. 学习在极端天气条件下的行车安全措施。
八、交通违法行为与处罚1. 熟悉常见的交通违法行为及其处罚标准。
2. 了解驾驶证记分制度和相关法律规定。
3. 学习避免交通违法行为的方法。
九、驾驶考试相关知识1. 了解驾驶考试的流程和注意事项。
2. 掌握科目二、科目三考试的基本要求。
3. 学习提高驾驶考试通过率的策略。
注意：- 本文档内容仅供参考，实际考试内容可能会有所变化，请以最新的官方考试大纲为准。
- 考生应结合实际驾驶培训和模拟考试进行复习。
- 保持积极的学习态度和良好的心态对于考试成功至关重要。
汽车驾驶基础知识汽车基础知识问答汽车驾驶篇汽车基础知识问答汽车驾驶篇汽车驾驶, 问答, 基础, 知识1.当以三档上微斜路时应加大油门还是应减低一档增速？这是一个很复杂也很有趣的问题，如果你开的车辆，变速配用的变速箱最大扭力在很低转速出现，同时没个波档比例相距很远的话，便不应随便转落低档，这种设计通常会在总成商用车或一些柴油发动机上出现．这些汽车转低一档会令发动机转速大幅攀升，结果离开Ｐower Band更远，虽然得到排档比例的增进，令车轮输出扭力大点一点，但耗油量会大增．相反维持档位及转速在峰值扭力点，加点油便足可以应付上斜了．但对于大部分使用汽油发动机的私家车或跑车，其最大扭力都在中才高速即便之上，在中其低速时感到乏力，加大油门的作用是不大的，因为汽油发动机的Air Fuel Ratio是有限制的，由低负荷的１5:1至高负荷及高输出功率的１２：１．超过这比例无论是过多或过少汽油，都会令发动机更为乏力．所以当你感到乏力时再加油，行车电脑感应到发动机要输出多点变速箱扭力，便会将Air Fuel Ratio调浓一点，等待时间及将点火时间延后一点以应付荷重．这其实可分为三方面来决定应不应换档的：一，若这增加了的扭力仍不足以应付斜路，发动机转速会继续往大幅下跌，这便必须要转档了，否则就会死火了．二，若增加了的扭力足以应付上斜，车速和发动机转速可逐渐上升，于是扭力输出会明显增强进一步增强，这时电脑便将供油和点火时间恢复至较高负荷的水平．三，若踏下油门，发动机增加了的扭力仍然仍刚好抵抗上斜力度，这时便应主要考虑转落低档，虽然保持波档的做法最终会比较省油，但那是对发动机没有好处的，引起的问题等等水温上升，积碳甚至内部零件损蚀等等．2．怎样做Double Declutching和Heel and Toe的动作？因为太过于专业，以及无图难以讲解，故不在此详细说明．３．側滑过弯会影响入弯飞行速度，为何拉力赛车手仍要这样做？側滑过弯车胎和地面之间的摩擦是动摩擦，抓着力一定比不上车轮True Roll的Static Friction好，这是无论干路，湿路或雪地虽然对的道理，但要在有所不同路面极为找出最理想的Grip,对拉力比赛来说是十分困难的，同时若将车速不怎么降低维持车轮不打滑，对于使用Turbo发动机的拉力赛车更为不利，再加上在陡峭的山岭比赛，用尾横扫改入弯即使有意外都只是会撞山，所以这种甩尾横扫入弯差不多成了拉力赛的标准入弯方式．4．为何要使用Double Declutch的技术？Double Declutch的用意是令手动排档箱的输入和输出轴转速吻合，输出轴是直接连接起来着主传动轴和车轮，而输入轴是透过离合器连接曲轴，若踏下离合器并转入空档，输入轴带动脱离发动机的便和输出轴的齿合而失去大多数动力来转动，因此在转下旧式的时候，若要输入轴的转速吻合输出轴便空档要在空当放开离合器和加一点油，让发动机的动力提升输出轴的转速．5.当驾驶手波车时，若想获得最佳的动力输出和达至顺畅的效果，应补油至什么转速才适当？要达到顺畅有力的转档，当中的原则十分简单，就是尽量将离合器两边（发动机和排档）的转速调整至一样，然后才接合，而这个衔接只要是清脆快速的接合，无须靠＂吊＂离合器来达到平滑的目的．这个原则说起来简单，但恨不得做起来是要下点功夫才会成功的．以下是一些速成的窍门，首先你要知道自己部车每个波段的比例，在你买车的说明书上就可以找到，一般五速的手波车，每个档是相差约１．５倍左右，即转低一个档，发动机转速会升高５０％左右，反过来说转高一档，转速便应下跌到原来转速的７０％左右，这是假设转档时车速保持不变，事实上转档不过是数秒之间的事，速度应不会大幅大幅下跌的．有了这个概念，转档时便可尝试将转速调至合适才松离合器，例如一档加速到两千转，转上二档时应以交叠约二千转的转速来接合离合器，但其实转上高档是不必刻意送祝福来调整转速的，因为当收油及踏下离合器转档时，发动机回因为Throttle本身的延滞及飞轮的惯性，不会立即跌到爆震，它需要两三秒才会跌到怠速，当你转入高档后，若掌握的好，无须补油竟可以接合离合器，这时候发动机转速刚好暴跌到理想的约两千转，这样便得到一个完美的转档．若开的是六前速，例如ＩＳ２００的六前速，三档以后是极密的比例，转档以后要保持原来转速的８５％以上，便需要补能够一点油才可松离合器，但注意转上高挡补油幅度肯定比转档前的油门回航深度少，因为飞行速度必须会较低，同时空档下恐没有负荷，油门反应会较十分强烈．至于从高档转落低档，便必须补油，目前转档后发动机转速应该是高一点的，至于高多少可应用上列的方法计算．有一点非常重要的是转低档通常是上落斜才会做的事，上斜问题不大，但落斜时便右肩要注意不要只顾着左脚踏下离合器，右脚补油，这样一来部车就会在没有制动的情况下向前滑，这是十分危险的，所以我们不应在落斜时补油，那么落斜松离合器的一刹那凸兀感是否无法解决？方法是有的，就是我们常说的Heel&Toe6.有些开自动波的人为了使停车停的顺畅，会在马上会停车之际转入转进空档；也有些人常不使用制动减速，只靠拖波来减速，这些方法适当吗？以空档滑行的方式制停是不对的，原因是若路上突然爆发恶劣危险，驾驶员无法及时给予汽车动力驶离险境，停车后才入空档的原因亦在此．此外籍所谓拖波来减速，也不恰当，排档使用的一大原则是配合车速，汽车慢下来自然要降低档位，所以应制动至一定车速，才可降档．7．有云开自动波车不应只用Ｄ档，但亦有云开自动波不应常常人手转档，哪个说法才对？在普通平坦平缓路面上开自动波，的确可用Ｄ波应付，那是舒适方法可靠兼合理的方法，但崎岖及会有交通突变的路面情况下，驾驶员若懂得主动地控制档位，是会较顺畅地下坡让车辆拐弯的做法．问题是必须懂得管控之道，否则还是交回Ｄ波让它自动操作．。
科目一（机动车驾驶操作相关基础知识）模拟试卷3(题后含答案及解析)题型有：1. 单项选择题 2. 判断题单项选择题1．驶近没有人行横道的交叉路口时，发现有人横穿道路，应怎样做？A．减速或停车让行B．鸣喇叭示意其让道C．立即变道绕过行人D．抢在行人之前通过正确答案：A解析：虽然没有人行横道，但车让行人，这是安全及文明的要求。
知识模块：机动车驾驶操作相关基础知识2．行车中遇有非机动车准备绕过停放的车辆时，应怎样做？A．鸣喇叭示意其让道B．让其先行C．紧随其后鸣喇叭D．加速绕过正确答案：B解析：车让行人及非机动车，这是安全及文明的要求。
知识模块：机动车驾驶操作相关基础知识3．行车中，遇非机动车抢行时，应怎样做？A．加速通过B．鸣喇叭警告C．减速让行D．临近时突然加速正确答案：C解析：车让行人及非机动车，这是安全及文明的要求。
虽然是非机动车抢行，但你还是减速让行吧。
知识模块：机动车驾驶操作相关基础知识4．行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，应怎样做？A．靠边减速或停车让行B．占用其他车道行驶C．加速变更车道避让D．在原车道内继续行驶正确答案：A解析：抢救伤员的救护车有优先权，当然得让行。
答案BC虽然也是让行，但做法不安全；答案D则是不让行的做法。
知识模块：机动车驾驶操作相关基础知识5．行车中遇儿童时，应怎样做？A．减速慢行，必要时停车避让B．长鸣喇叭催促C．迅速从一侧通过D．加速绕行正确答案：A解析：车让行人，更何况行人是儿童。
答案B不文明，答案DC不安全。
知识模块：机动车驾驶操作相关基础知识6．行车中遇列队横过道路的学生时，应怎样做？A．提前加速抢行B．停车让行C．降低车速、缓慢通过D．连续鸣喇叭催促正确答案：B解析：车让行人。
答案A不安全，答案B虽然降低了车速，但也不安全，答案D不文明。
知识模块：机动车驾驶操作相关基础知识7．车辆通过凹凸路面时，应怎样做？A．依靠惯性加速冲过B．挂空挡滑行驶过C．保持原速通过D．低速缓慢平稳通过正确答案：D解析：只有低速缓慢的行驶，才能保证机动车平稳通过凹凸路面；答案AC 由于速度没有降低，所以不安全。
行车基础知识点总结作为驾驶员，了解并掌握行车基础知识是非常重要的。
这些知识点涵盖了驾驶过程中需要注意的各个方面，包括车辆操作、安全知识、交通规则等。
本文将对行车基础知识点进行总结，帮助驾驶员更好地掌握相关知识，提高驾驶安全水平。
1. 车辆操作车辆操作是驾驶的基本技能，包括启动、加速、减速、转向、停车等。
驾驶员需要熟练掌握车辆的各项操作，确保安全驾驶。
以下是一些需要注意的车辆操作知识点：1）启动启动车辆时，需要挂好P档或N档，并踩下离合器（如果是手动挡车辆），然后启动发动机。
启动后要等发动机空转一段时间，让机油润滑，再慢慢松开离合器或者刹车，开始行驶。
2）加速和减速驾驶员需要根据道路情况和交通信号灯的指示，适时加速或减速。
加速时要渐进，不可急加速；减速时要观察后方车辆，提前减速，避免急刹车造成危险。
3）转向转向时需要提前打开转向灯，并观察左右侧的车辆和行人，确认安全后再进行转向。
转弯时速度也要适当减慢，注意车轮的转向角度，避免碰撞其他车辆或路边障碍物。
4）停车停车时要选择合适的位置，并打开紧急示意灯，以提醒其他车辆。
停车时要拉紧手刹，并挂入P档（自动挡车辆）或者挂入空挡并拉起手刹（手动挡车辆），确保车辆停稳。
2. 交通规则交通规则是驾驶的法律依据，驾驶员必须遵守各项交通规则，保证行车安全。
以下是一些常见的交通规则知识点：1）限速不同道路有不同的限速标志，驾驶员需要根据实际情况遵守相应的限速要求。
在城市道路上一般限速为50km/h，高速公路上一般限速为120km/h。
在雨雪等恶劣天气条件下，要适当降低车速。
2）礼让行人行人在斑马线上有行人通行优先权，驾驶员需要在行人过马路时停车礼让。
在交叉路口和人行横道处，驾驶员也要礼让正在通过的行人。
3）避让遇到需要避让的情况时，驾驶员需要根据实际情况及时做出反应，避免发生交通事故。
例如，遇到紧急车辆（警车、救护车、消防车）时要及时让路；遇到转弯车辆时要让路；遇到给予让行信号的车辆时要礼让。
驾考科目一口诀与技巧一、交通法规类1.驾驶机动车，遵守交通法。
2.交通信号等，要及时把握。
3.先右后左行，转弯要有序。
4.想超车，要看清路；逆行违法，不要忘。
5.线路落地雨雪全，保持车距安全传。
6.高速上行车都疏快，保险是必备工具。
7.骑车蜻蜓点水行，保护行人更重要。
8.驾照操办不要忘，按时续费不迟延。
二、交通标志类1.蓝底白字代特种，绿底白字是指示。
2.黄底黑字是警告，红底白字最要命。
3.转向行车先打灯，停车减速先看牌。
4.看到白色实线，禁止变道加减速。
5.加油站预告提前看，致命弯道转速降。
6.夜晚驾驶需开灯，遇到路障先减速。
7.绿色箭头是机动车，红色箭头是非机动车。
8.禁止行驶标志沿路，不可以绕行或超越。
三、安全常识类1.出行要选好心态，安全第一要自重。
2.新手上路要小心，勿意气用事贪便宜。
3.驾车时，不要贪玩无聊；全神贯注，保证安全。
4.紧握方向盘，脚不离离合器；随时刹车，安全思考。
5.雾天行车视线差，保持距离安全行。
6.路面湿滑减速行，车辆冰雪要特别小心。
7.驾驶责任是一时的，交通安全是永远的。
8.生活中无小事，每个细节关紧要。
四、驾驶技巧类1.紧急情况，记得打急刹；毫不犹豫，保护生命很重。
2.上坡时，踩离合；下坡时，挂空档。
3.刹车要用力，急刹要勇敢；起步慢些，减速应适当。
4.停车挡位入倒档，握紧方向保平稳。
5.车在行走中，保持正常速度、正确姿势。
6.地下停车要小心走，不要忘记尊规则。
7.交叉路口减速行，观察车流注意点。
8.精神高度集中，不要随意转动。
以上是科目一复习的口诀与技巧，希望对你的学习有所帮助。
在复习过程中，还应结合相关教材进行深入学习，并多做一些模拟测试题，加深对知识点的理解和记忆。
加油！。
基础驾驶知识与驾驶操作要领驾驶是一项需要掌握基础知识和操作技巧的技能，以下是一些基础驾驶知识和驾驶操作要领。
一、基础驾驶知识：1.交通法规：熟悉并遵守当地的交通法规是驾驶的基础，包括速度限制、交通信号、车道使用等规定。
2.行车安全：了解行车安全知识，包括如何正确使用安全带、正确调整车辆的座椅和后视镜，以及避免疲劳驾驶等。
3.驾驶环境：了解不同天气和路况对驾驶的影响，包括如何应对雨雪天气、夜间驾驶等特殊情况。
4.文明驾驶：学会礼让行人和其他车辆，保持文明驾驶的态度，避免急刹车、急转弯等危险驾驶行为。
二、驾驶操作要领：1.起步与停车：掌握正确的起步和停车方法，包括如何操控离合器、刹车和油门，以及正确选用挡位。
2.转向操作：掌握转向的技巧，包括正确使用方向盘、打转向灯、选择合适的转弯速度等。
3.换挡与加减速：学会掌握换挡的时机和方法，包括如何平稳地换挡、合理地调整车速以适应道路情况。
4.紧急情况处理：掌握紧急情况下的应急操作，包括避让障碍物、防止侧翻等。
5.停车与泊车：掌握正确的停车和泊车技巧，包括依法泊车、安全泊车、斜坡起步等。
三、其他注意事项：1.注意观察：时刻保持警觉，注意观察道路上的情况，包括其他车辆、行人、路标和交通信号等。
2.维护保养：及时对车辆进行维护保养，包括检查刹车、轮胎、机油等，确保车辆在正常状态下行驶。
3.不酒驾：严禁酒后驾驶，避免酒后驾驶带来的交通事故和法律纠纷。
4.及时更新驾驶证：定期检查驾驶证的有效期，避免驾驶证过期而被查处。
5.不用手机：驾驶时不要使用手机，以免分神造成交通事故。
以上是一些基础驾驶知识和驾驶操作要领，希望能对想要学习驾驶的人有所帮助。
但要牢记，驾驶技术需要不断练习和提高，只有亲身实践才能掌握真正的驾驶技巧。
机动车驾驶基础知识（宋国强）目录第一节基本学习方法 ......................................................................... - 2 -第一节基本学习方法 ......................................................................... - 2 -第二节仪表和操作机构的识别和作用............................................. - 2 -第三节操作机构的操作方法 ............................................................. - 3 -第四节发动机的起动方法及上述五种操作机件的联合动作......... - 3 -第五节起步、停车 ............................................................................. - 4 -第六节换档 ......................................................................................... - 5 -第七节转向 ......................................................................................... - 6 -第八节制动 ......................................................................................... - 7 -第九节调头、停车 ............................................................................. - 9 -第十节附言 ......................................................................................... - 9 -第一节基本学习方法1、学习的过程本身就是由不懂倒懂，由不会到会，由不熟练到熟练的过程。
方法得当，这个过程就可以缩短，在有限的时间内学到更多的东西。
首先，要从理论上弄清每一机件的用途、原理，操作上才能得心应手。
每一个动作要反复联系，做到学会一个，消化一个，巩固一个，再学一个，从基础开始逐步掌握熟练的驾驶技能。
2、要想学到熟练的驾驶技能，必须做到“四勤”：一是脑勤，遇到问题多问几个“为什么”。
操作时要想想书上是怎么写的。
从理论到实际，把二者结合起来。
二是嘴勤，把学和问结合起来就是“学问”。
问必须建立在独立思考的基础上，不要想到就问，实在想不通时再问，这样印象深，记得牢，道理学透了就能在实际中运用自如。
三是眼勤，在弄通弄懂理论的同时看到别人是怎样操作的，身体各部分的姿势、位置、用力方向、用力大小和时机等，看要领，看门道。
四是手勤，多练则熟，少练则生，不练则废，熟能生巧。
达到“巧”就掌握了规律，掌握了规律就具有了熟练的驾驶技能。
第二节仪表和操作机构的识别和作用一、仪表1、速度表及里程表：指示汽车每小时行驶的公里数；速度表下方装有里程表，是记录汽车行驶里程的装置。
2、汽油表：指示油箱内汽油的存量。
3、水温表：指示发动机水套内冷却液的温度，现代汽车内水温通常为950C 左右。
4、转速表：指示发动机每分钟旋转的次数。
5、电流和机油压力指示灯：灯亮时表示二者有故障。
6、载重汽车还装有空气压力表，器主要作用是用于制动。
二、操纵机构1、方向盘：用于改变汽车行驶的方向。
2、变速杆：根据汽车行驶条件的不同（如上坡、下坡、直行、转弯、前进和倒车等）与发动机配合工作，保证发动机有良好的动力性和经济性。
3、手制动杆：用于汽车停放或坡道起步及脚刹车失灵需紧急制动时使用。
4、离合器踏板：作用是使发动机动力和传动机件暂时的分离和平稳的结合，保证汽车平稳起步。
5、制动踏板：它能给汽车迅速停车和减速提供一定的条件，并能保证其妥当地停放。
6、加速踏板（油门）：在发动机工作时，根据不同需要供给混合气，以保证发动机有足够的动力。
第三节操作机构的操作方法1、方向盘：是变更汽车行进方向的机件，驾驶时双手不准离开方向盘。
双手握方向盘时（面对时钟），左手握在九、十点之间，右手握在三、四点之间。
在直线或一般弯度不大的道路上以左手为主，右手为辅；急弯时，应两手交替轮换操作。
2、变速杆：操作时应踏下离合器踏板，右手轻握变速球，以手掌和手腕的力量进行操作（操作顺序另行介绍）3、离合器踏板：用左脚掌操作，踏下即分离，抬起即结合。
4、脚制动踏板：用右脚掌操作，踏下即产生制动作用，抬起为解除制动作用。
5、加速踏板（油门）：操作时以右脚根为支点，靠于驾驶室地板，用脚掌轻踏在踏板上，踏下时发动机转速加快，抬起时转速减慢。
第四节发动机的起动方法及上述五种操作机件的联合动作一、发动机的起动1、将变速杆放到空挡位置2、踏下离合器踏板3、有阻风门的稍拉阻风门（冷车状态）4、打开点火开关，按顺时针方向扭到底，待发动机起动后迅速松开，如果第一次起动失败（每次使用起动不得超过5秒），第二次起动间隔时间不得少于15秒。
二、各机件的联动操作1、起步：左脚踏下离合器踏板，右手将变速杆推进一挡，左手紧握方向盘，右手放松手制动杆，右脚稍踏加速踏板，两眼正视前方。
2、停车：左脚踏下离合器踏板，右脚稳踏制动踏板，右手垃紧手制动杆，将变速杆放入空挡，放松离合器踏板和制动踏板。
第五节起步、停车一、了解离合器踏板自由行程、有效行程和联动时机1、自由行程：踏下离合器踏板时，开始不起作用的那一段行程叫自由行程。
2、有效行程：踏下离合器踏板时，使发动机的动力和传动部分分离的那段行程叫做有效行程。
3、联动时机：抬起离合器踏板到动力和传动部分刚刚接触（表现为发动机声音开始变化，车辆稍有抖动）即为联动时机。
二、起步、停车的操作要领起步、停车是驾驶车辆最常用的基本动作，操作的好坏，不仅影响机件的使用寿命，还影响到人员的承载和燃料的消耗，因此，必须扎扎实实地学好。
1、起步操作的顺序和要领○1上体端正自然，两眼平视前方，不得下看机件○2左脚踏下离合器踏板，将变速杆推入一挡位置○3按喇叭，放松手制动○4松开离合器踏板，到动力和传动部分连接时，离合器踏板稍停，这时右脚平稳加油，在加油的同时慢慢抬起离合器踏板，待车辆平稳前进后完全松开离合器踏板。
○5如感觉动力不足不能起步时，应迅速踏下离合器踏板，重新起步，以防熄火。
由此可见，汽车平稳起步的关键在于掌握好抬离合器踏板的“快”、“停”、“慢”和油门的配合动作，而掌握好抬离合器的主要关键又是掌握好“停”的时机（即联动的时机），也就是离合器踏板抬至发动机声音变化、车辆稍有抖动时，正是“停”的时机。
起步时离合器踏板和油门的配合要领归纳为：左脚快抬听声音，音变车抖稍一停，右脚平稳加油门，左脚稍抬车前进。
2、起步时容易出现的几种情况○1起步过猛：原因是离合器踏板抬得太快或油门过大。
○2起步熄火：原因是手制动未松、离合器踏板抬得太快或油门过小（即跟油不及时）。
○3起步空油过大：原因是未抬离合器踏板就开始加油，使发动机空转。
3、停车的操作顺序和要领○1停车时首先要减速，将车行至道路的右侧，尽量使车身保持正直。
○2左脚踏下离合器踏板，右脚松开加油踏板（油门），根据停车目标的远近，缓和地使用制动，平稳停车。
○3车停稳后，拉紧手制动拉杆，将变速杆放入空挡，放松离合器踏板和制动踏板。
平稳停车的关键在于踩制动踏板用力要均匀，特别是汽车将要停住时，要适当放松一下制动踏板，尔后再稍加压力，汽车即可平稳停车。
第六节换档一、换档的基本知识1、为什么要换档汽车在道路上行驶，由于收到行人、道路、气候等影响，需要时常变换汽车的行驶速度。
汽车变换速度的方法有两种：一种是通过操纵加速踏板（油门）来变更发动机的转速而改变行驶速度，但是这种方法只能在同一档位时起作用；二是通过变换变速器内齿轮的齿合位置（即变换档位）来改变行驶的速度。
汽车在行驶中速度的变换，主要是靠第二种方法来实现。
2、档位的区分及作用不同的汽车档位的排列、数量都不一样，但总的目的都是一样的，即用于改变汽车的行驶速度。
以普通型桑塔纳汽车为例，共有五个排档位：四个前进档和一个倒档。
一、二档为低速档，通常成为起步档，三档为中速档，四档为高速档，R档为倒档。
低速档：用于起步、爬坡，通过障碍和困难道路，其特点是速度慢，扭力大，但发动机温度容易升高，燃料消耗大，行驶距离不宜过长。
中速档：适用于转弯、过桥、交会车辆和通过复杂道路，其特点是行驶速度稍快，燃料消耗较大，也不宜长时间行驶。
高速档：速度快，节省燃料，适用于长时间行驶，但扭力要比中抵档小，因此，要根据需要适时换档以充分发挥发动机的动力，增强通行能力。
同时，换档动作的熟练准确与否，对于车辆的使用寿命、节约燃料材料和行车安全有着密切的关系。
二、加档1、加档的方法汽车在加档时应冲车，冲车的目的是为了提高车速，为车辆在换入新档位后，能够有足够的动力行驶创造条件。
加档前必须将离合器踏板踩到底，目的是为了顺利地加减档和加档不发响。
注意：不带同步器地车辆必须使用两脚离合器。
2、排档、离合器、油门地配合要充分发挥汽车的动力和通行能力，就必须使排档、离合器和油门密切地配合。
其操作要领是：车辆起步后，平稳地踏下加速踏板，将车速渐渐加快，当车速提高到适合换高一级档位时，迅速抬起加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆放入空挡，稍停顿后立即换入高一级档位，尔后抬起离合器踏板，并平稳踏下加速踏板徐徐加油，按上述方法逐渐换入高一级档位。
3、加档的时机准确地掌握加档时机是做好加档动作和充分发挥车辆动力的重要环节。
在低速档换高速档时必须冲车，冲车的举例和应达到的速度（时机）要根据道路情况和载重量决定，如果加档过早会造成动力不足或熄火，加档过迟会增加燃料的消耗和机件的磨损，因此，驾驶时必须仔细观察道路情况，正确把握好加档时机。
三、减档1、减档的方法和排档、离合器、油门三者的配合现代汽车大部分在变速器中装有同步器，目的是避免在加减档中齿轮发响，所以，减档只需脚踩离合器，将变速杆由高一级档位拨到低一级档位。
其操作要领是：抬起加速踏板，踏下离合器踏板，同时将变速杆放入空档（不带同步器的车辆应在踏下起离合器踏板的同时加一脚空油），稍停顿后将变速杆放入低一级的档位，然后迅速抬起离合器踏板，根据需要加油，如汽车在上坡的情况下减档，接油要快，以免造成动力不足或后溜。
