空调系统冷媒吸气脉动噪声分析

空调制冷系统噪声种类与原因分析第一篇：空调制冷系统噪声种类与原因分析◇空调制冷系统运动件异响的特点打开发动机舱盖，当空调工作时，如果听到“咝咝”的尖叫声，一般是驱动皮带过松或过硬产生的滑动异响，此时应检调皮带松紧度或更换。

如果听到抖动声，一般是压缩机固定螺栓或托架螺栓松动，应加以紧固。

用金属棒探听压缩机内部，正常情况下只能听到压缩机清脆而均匀的阀片跳动声，若有敲击声，一般是制冷剂的液击（制冷剂过多）或奔油（冷冻油过多）声；若有严重的摩擦声，可能是压缩机缺油或电磁离合器打滑；若在停机时听到清晰的机体内运动部件的连续撞击声，一般是内部运动部件严重磨损，引起配合副间隙过大所致。

◇空调制冷系统噪声的种类及原因分析空调制冷系统噪声分为外部噪声和内部噪声两种。

1．外部噪声过大的原因（1）压缩机驱动皮带过松或过度磨损打滑；（2）压缩机安装支架的紧固螺钉松动；（3）压缩机进、排气阀片破损或主轴轴承损坏；（4）电磁离合器驱动带轮轴承缺油或损坏；（5）压缩机电磁离合器打滑；（6）鼓风机叶片发卡或固定螺钉松动；（7）冷冻油过少，使配合副出现干摩擦或边界摩擦。

2．内部噪声过大的原因高压压力过高导致压缩机振动而产生噪声，比如制冷剂过多、冷凝器散热不良等。

步骤三回收制冷剂用制冷剂回收充注机将有故障的广本飞度轿车空调制冷系统中的制冷剂进行回收再利用。

回收程序与方法见任务一。

步骤四空调压缩机的拆检与修复根据诊断情况，对广本飞度轿车空调压缩机（涡旋式）电磁离合器进行拆检，发现驱动带轮轴承已烧蚀损坏，更换新的轴承并重新装第二篇：空调制冷系统安装施工工艺空调制冷系统安装施工工艺1、工艺流程（1）设备安装工艺流程，基础检验→设备开箱检查→设备运输→吊装就位→找平找正→灌浆、基础抹面（2）一般系统安装工艺流程施工准备→管道等安装→系统吹污→系统气密性试验→系统抽真空→管道防腐→系统冲制冷剂（3）水蓄冷系统安装工艺流程2、操作要点（1）制冷机组的安装1）活塞式制冷机组：①基础检查验收：会同土建、监理和建设单位共同对基础质量进行检查，确认合格后进行中间交接，检查内容主要包括：外形尺寸、平面的水平度、中心线、标高、地脚螺栓的深度和间距、埋设件等。

浅论空调系统制冷剂压力脉动产生的噪声分析关键词：空调；压缩机；压力脉动；噪声；压缩波引言对于住宅空调空调系统而言，低噪音操作是日益重要的设计要求。

人们生活质量的提高，使空调的生产量和普及量越来越高，空调系统的噪声控制也越来越重要。

此外，冷凝装置是房屋AC-HP系统中的主要噪声源。

冷凝装置通常暴露在屋外，产生的噪声会对邻居的生活产生影响。

在城市环境和其他的生活环境中，冷凝机组产生的过量噪音已成为社区问题。

典型的住宅冷凝机组由一组冷凝器盘管，金属板柜和机架，底盘，风扇和制冷压缩机组成。

因为压缩机供应制冷剂流体动力以驱动其在制冷回路中运动。

在选取可能造成噪声的系统变量并将其作为单独来源进行噪音评估时，通常将压缩机从冷凝装置中取出，使用远程噪声计进行操作。

使用独立于压缩机的声音和压缩机振动的数据来进行压缩机噪声量化的方法完全忽略了系统交互。

没有考虑到冷凝装置将放大或衰减压缩机产生的声音和振动。

因此，最有效的降噪解决方案必须考虑系统交互。

1空调系统噪声产生原理制冷剂的压力脉动会对空调系统产生较大的噪声，其原因主要为，制冷剂流体为从压缩机到冷凝单元的噪声能量提供了两条传输路径，动态压力脉动可以从压缩机的排放口向下游传播，也可以从压缩机进气口（吸力）的上游传播。

尽管吸入气体中的动态压力脉动很少表现源自于冷凝单元。

另一方面，从压缩机排出到换向阀或冷凝器盘管的制冷剂压力脉动可能导致声音从冷凝装置中发出。

声压驻波（共振）可以在压缩机排气下游的制冷剂中形成。

驻波最有可能发生在以急转弯终止的直管中。

如果声学共振频率与压缩机旋转的谐波频率一致，则将导致管中的高频率动态压力。

这些高频率动态压力可能会导致冷凝单元发出高水平的音调。

2 基于空调结构的噪声分析当容量需求较小时，气缸分离式压缩机在较少的气缸上运行。

例如，仅在一个气缸上运行的双缸往复式压缩机在低系统需求下提供更高的能源效率和用户舒适度。

这些类型的压缩机通常安装在具有成熟设计和现有硬件的冷凝装置中。

空调冷媒流动噪声机理
空调冷媒流动产生的噪声主要包括以下几种：
- 本身的扰动声：这部分声音无法消除，但并非主要的噪音源。

- 气化声：节流效应会使冷媒流动加速、降压气化。

当马赫数约等于1时，会产生共振。

在计算马赫数时，振动传播速度在同一介质中是不变的，冷媒流速再大也只能使马赫数趋近而不能大于1，因此流速越小，产生的共振的机会也就越小。

- 喷射声：也称为内摩擦声，是由于冷媒经节流降压后，在节流出口端，气液两相的冷媒由于绝热膨胀和管路横截面骤然增大而产生激烈喷射造成的。

为了降低空调冷媒流动产生的噪声，可以采取以下措施：
- 减小气液比：通过加大流通截面来减小流速。

- 延缓气化时间：用阻力胶包裹流通截面突变区域，消除此处的管路振动。

空调系统制冷剂压力脉动产生的噪声分析及对策摘要：随着我国科技的发展进步，空调在我们的日常生活中已经成为了普遍使用的一种降温机器，那既然是机械，难免在使用过程中会出现机械损耗产生各种问题，例如空调中莫名其妙出现的噪声就是一种情况，其实大多噪声来源于空调本身的制冷系统脉动压力过大，导致了系统内部出现了不协调的压强比对，进而出现了噪声现象，给大家也带来了许多困扰，所以本文站在分析的角度，为这一问题的提供些许对策与建议。

关键词：空调系统，噪声，降噪一、空调器产生噪音主要原因如果我们想要合理分析问题，首先得了解问题出现的原因所在，空调本身的系统是由压缩机、风机，管路与节流装置几部分相互运作的，在使用空调器的时候，制冷系统的压力会产生一定规律的脉动现象，而随着空调器的使用时间越长，其内部系统的损害会随之增加，逐渐导致压力脉动出现变化，具体变化情况如下。

1.1制冷系统的压力脉动空调系统室内机发出低频气流噪声的原因是制冷剂在经过节流装置时产生了强度比较大的压缩波，制冷系统存在有管道缩口，供于内部流体的位置变化使用，流体在通过缩口时候，受到的压力会有变化，进而影响到流体的本身速率，这一情况最为典型的例子就是制冷剂在管道中流动的时候，一般都会经过空调器的节流装置，在这一块的管道会变得较为窄小，所以制冷剂本身受到的压强增大，进而加强流速，转化为一定程度上的压力波动，这一压力波动会对内部系统带来损耗与破坏，影响制冷模式下流体的整体速率，使得系统产生噪声，除了噪声以外，还会伴随着机器振动的情况出现。

1.2压缩波对于制冷系统的危害在压缩波形成时候，风机位置的排气同样会受到周期性的压力损耗，甚至比起内部系统受到影响的表现更为明显，流体通过管道时候，在截面口时的压力和速度都会得到加强，流体通过管道压缩以后，到了另一截面口便会产生膨胀，这种膨胀形式是弹性的，且带有振动效果。

压缩波对于系统的影响，着重点在于是否与系统运行过程中的频率一致，而如果压缩波的振动频率与系统的固定频率相同的话，两者之间就会形成一种共振模式，这种共振模式的表现情况被人称为气柱共振，气柱共振造成的噪声被划分在低频分类中，这种低频噪声同样是流体在管道截面口形成的，但受到影响的部位却是换热器，因为共振的关系，所以气柱振动的频率与低频噪声的大小是成正比的，同样的还包括压缩机在运行时候的效率如何，如若前者的效率越高，则低频噪声会呈现几何倍数的增长方式加大损耗。

暖通空调系统中的噪声分析与控制暖通空调系统中的噪声分析与控制前言：随着人们生活程度的进步，越来越多的办公楼、商场、酒店以及住宅建筑安装了空调通风系统。

这对改善人们的生活环境起到了很好的效果，但是同时也带来了一些负面的效果：空调能耗宏大，所产生的噪声让人难以忍受。

由于空调噪声的频率低，空气、地面、障碍物等对噪声的衰减度小，因此噪声的影响很大，给人们带来了较大的烦恼与干挠，甚至影响人体的安康。

各种不同环境的噪声都有一个限定值。

一般认为噪声级为30-40dB是人类正常环境声音，高于这个值就会对人的安康造成一定的危害。

尤其对于五星级酒店的机电安装，对中央空调系统噪声的控制有着较高的要求，而中央空调系统的噪声控制一直是空调系统设计及施工的难点及重点，本人根据杭州下沙希尔顿酒店的经历总结，建议可从如下几个方面控制空调系统的噪声，共同为进步建筑物的整体噪声控制程度做出努力。

在分析原因之前，首先介绍一下希尔顿酒店主要场所对噪声的要求，如下表所示:其中NC代表就中央空调系统而言，主要的噪声源有以下两个方面：二、空调设备运行产生的噪声，如1、制冷机组产生的噪声：主要是指空气动力性噪声，机械噪声和管道噪声等，其中空气动力学噪声主要有机房的进排气风机引起，该噪声主要有进气噪声和排气噪声。

这部分噪声直接向周围的空气中辐射，影响面较大，机械噪声主要有制冷机缸体和曲轴的高速反复运动和制冷机的震动引起的，管道噪声主要有制冷机组冷媒在管道里流动引起的脉动噪声[1]。

2、空调末端(风机盘管、空气处理机组)产生的风机噪声，主要为空气动力性噪声，有旋转噪声和踹流噪声等组成，研究说明旋转噪声的强度与风机叶片的数量、形状、几何尺寸以及流量等各因素有关[2]。

3、循环水泵产生的噪声，主要由于叶轮入口处流速在圆周方向不均匀而引起压力变化所产生的噪声[3]。

4、冷却塔产生的噪声，由于冷却塔放置在室外，风机运行产生的噪声对周围环境影响较大。

合理的施工方法对降低噪声起着重要的作用，详细可从以下儿方面：1、水管安装：水管安装要严格执行国家标准，冷冻水主干管及冷却水管吊架要采用弹簧减振吊架，而且吊架不能固定在楼板上，应尽量固定在梁上，或在梁与梁之间架设槽钢横梁固定，水管穿过楼板或过墙必须采用套管，且套管与水管之间要用不燃材料填封，在希尔顿酒店施工中，水管进入客房穿过石膏板时均穿套管，内填不燃材料。

空调系统冷媒吸气脉动噪声分析刘威;吴金水;张龙权【摘要】空调系统噪声严重影响整车NVH特性,进而引起客户抱怨.本文对空调系统噪声进行分类归纳,并对空调系统最常见的压缩机吸气脉动噪声进行机理分析和整改解决.【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2018(000)002【总页数】3页(P40-42)【关键词】空调系统;脉动噪声;噪声分类【作者】刘威;吴金水;张龙权【作者单位】宝沃中国,北京 102206;宝沃中国,北京 102206;宝沃中国,北京102206【正文语种】中文【中图分类】U463.851如今随着消费者对汽车产品的舒适性要求越来越高，导致对整车 NVH的要求也不断提高，因此在各汽车厂的产品问题排名中，空调系统NVH问题排名一直居高不下，进而提升空调系统的NVH水平已成为提高汽车产品竞争力的有效手段之一。

本文对引起空调系统噪声的因素进行归纳总结。

结合团队开发经验整理了典型空调NVH问题的整改措施，可协助设计人员逐一排查设计过程中的潜在问题点，最终将空调系统噪声控制在设计目标值范围内，以减少客户抱怨。

通过实际案例着重分析汽车空调噪声中发生最广泛、涉及领域最多、处理最棘手的压缩机冷媒流动脉冲噪声问题的引起机理和解决方法。

1 空调系统噪声分类降噪分析空调系统主要由压缩机总成、冷凝器总成、HVAC 总成（含蒸发器+膨胀阀）4个核心部件，以及管路、过渡风道、控制零件等辅助零件组成，且每个零部件都有可能产生噪声。

所以为了方便归纳整理，本文按照空调零部件的安装位置的不同进行噪声分类，因此空调系统噪声可分为机舱噪声和乘员舱噪声两部分，如图1 所示。

图1 空调系统噪声分类空调系统车内零件主要包含空调控制器、HVAC总成和各对接风道。

表1对空调系统乘员舱内可能产生的噪声进行了归纳，并给出了排查过程中检查的主要对象。

表1 空调系统乘员舱噪声问题排查归纳机舱噪声分解检查对象检查内容出风口检查出风格栅开启是否符合设计要求，风口格栅关闭后是否存在缝隙通风系统空调箱通风结构各风门开启是否合理；各模式下风门与空调箱外壳配合是否存在缝隙；CFD分析各模式下空调箱内部是否存在涡流；蒸发器、暖风芯体翅片间距是否合理，是否存在大面积倒伏风道单体风道与风道以及与空调箱配接是否存在缝隙；CFD分析风道内部流场是否存在涡流；CFD分析各出风口分风比例是否合适；检查风道产品内表面处理是否光滑，是否有王刺鼓风机噪声鼓风机单体风量是否过大；风机动不平衡量是否符合要求；CFD分析蜗壳、叶轮设计是否合理；风机各档位分配是否合理，是否有突变；风机电机电刷是否损坏鼓风机装配风机叶轮与蜗壳间隙是否合理；左右舵风机叶轮是否装反，风机电机是否装偏电磁噪声控制器 EMC性能是否达标执行机构 EMC性能是否达标鼓风机 EMC性能是否达标调速装置EMC性能是否达标空调系统前舱噪声主要由压缩机本体噪声、冷媒流动脉冲噪声、冷凝器风扇噪声几个部分组成。

空调系统噪音振动性能分析及优化设计摘要：当代人民群众对于生活质量的要求越来越高，有关于空调系统的各方面性能也就越来越受到重视，一直以来，空调系统中存在噪音问题，在一定程度上导致正常的生活受到影响，应该及时对该问题进行有效处理，所以，本文对空调系统噪音振动性能进行分析，并提出合理的优化设计措施，以供参考。

关键词：空调系统；噪音；振动性能；优化设计当代空调的普及率已经越来越高，但其中一直存在噪音问题，导致用户生活质量的提升因此受到限制。

一般来说，其中的噪音类型主要为电磁、气动和结构三个类型，不同类型的噪音问题需要采用各自相应的方式进行处理，方可从空调系统的角度有效控制噪音，并提升用户的生活质量。

由此可见，针对空调系统噪音振动性能进行分析，并提出优化设计措施，具有重要意义。

一、空调系统噪音现状空调系统的组成部分主要包括蒸发器部件、冷凝器部件、压缩机和节流部件，结构噪音主要在四通阀部件以及压缩机位置进行集中。

在空调系统进行运行时，受到设计缺陷影响，或是集其中存在连接不当问题，各个部件即能够出现噪音。

气动噪音出现的原因在于，系统冷媒受到不同压力影响，导致制冷剂脉动声出现，机械振动噪音出现的原因在于压缩机自身运动部件不具有良好的平衡性，或是其中存在管路设计不合理情况，由此，管路固有频率与压缩机运行频率处于一致状态，能够引起低频噪音，该类型的噪音还可借助空调管路及制冷剂进入到室内，从而引起低频的噪音，另外，系统设计缺陷也能够导致低频噪音出现。

还有少部分噪音出现的原因在于空调系统使用场景具有一定的特殊性。

因为空调系统噪音能够呈现出显著的多元化特点，所以导致噪音出现变量的因素相对较多，对其进行控制的难度也就较大。

二、空调振动噪音与配管模台（一）空调振动噪音简析分体空调的噪音主要来自于室外机和室内机两个部分，其中属性包含应品质和噪音值两个类型。

从室内机的角度来看，能够对其噪音值产生影响的主要模块为灌流风道，其中风噪水平决定室内机运行噪音程度，但是如果其中存在配管消音器应用不合理或是压缩机运行不稳定的情况，室内机的音品质将会受到影响，出现异音情况，包括低频压缩机的共振声、高频的啸叫声等。

实验室设计公司分析空调系统的主要噪声源空调系统是实验室不可或缺的一部分，也是实验室设计必须考虑的问题。

无论制冷还是制热，空调热备都会产生一定的噪声，今天实验室设计公司就为大家分析一下空调系统的主要噪声源。

一、空调系统噪声的来源1.实验室设计之空调设备振动噪声制冷机组、空压机振动属自激振动，振动噪声有机械噪声、电磁噪声，影响扰动频率有电机转速及电机的极数、轴承滚轴的个数、减速箱的转速及齿轮数等。

其主导因素是电机转子转动导致不平衡振动，电机转速是计算干扰频率的基本数据。

由于变频器的广泛应用，调整电机的转速而改变了曳引机系统的扰动频率，也对扰动频率的构成产生较大影响。

循环水泵运行时叶片与介质发生相对运动，使介质产生压力波动而形成旋转噪声，以及脉冲噪声、涡流噪声；管道内的介质运行情况的变化会使管道产生震动现象，特别是在管道拐弯多，管道重叠交错又彼此相连的情况下，在流体激振力的作用下，管路自身也会产生振动甚至是强烈冲击。

这些振动波经过结构辐射形成的空气噪声2.实验室设计之通风系统振动噪声通风系统的噪声包括通风机噪声和管道的气流再生噪声。

通风机的噪声主要是空气动力噪声和机械撞击、振动产生的空气声和通过结构传播的固体声。

气流再生噪声即气流激发管壁或构件产生振动而再次产生的噪声。

其频谱特性一般为中、低频噪声，随风速的提高，高频成分逐步增加。

声能透射墙体或楼板等构件的大小与声波的频率有关，一般频率越低透射声能也越大。

3.实验室设计之冷却塔振动噪声冷却塔的振动噪声有风机系统振动噪声、气流噪声（属低频）和落水噪声（属中高频）。

机械通风冷却塔以风机系统振动噪声、气流噪声为主，落水噪声较小。

二、控制空调系统噪声振动的途径声音来源于物体的振动，物体振动发出的扰动在弹性媒质中沿空间把振动的能量传播的过程中形成声波，振动是噪声产生的根源。

振动噪声影响的存在要有三个条件：振动噪声源、传播途径、接收者，这同时也是控制的三个途径。

1.从声源上控制噪声选用加工精度高、装配质量好的低能耗、低噪声的优质产品；采取改变噪声源的运动方式；如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动，使之与激振力主要频率分开，防止共振；将大面积板件粘贴阻尼层，可降低声辐射；完善设备维护和保养制度，杜绝由于设备运动状况不佳导致噪声增大。

空调系统噪声来源与防治摘要：随着社会的进步，暖通空调系统在现代建筑中的应用愈加普遍．同时对它的设计要求也越来越高。

对空调系统的噪声大小也同样要求很高。

鉴于此，本文笔者对空调噪声来源及防治措施进行探讨。

关键词:空调系统；噪声来源；防治Abstract: with the development of the society, hvac system in the application of modern building more common. At the same time for the design requirements of it more and more is also high. The noise of the air conditioning system of size is also demanding. In view of this, this article the author of air conditioner noise source and prevention and control measures are discussed.Keywords: air conditioning system; Noise sources; Prevention and control 中图分类号：TU831.3+5 文献标识码：A文章编号：一、空调噪声的来源分析空调噪声的来源主要包括以下两个方面：一是由于空调设计安装方面而产生的噪声。

如某些空调系统在设计上存在着声学结构不合理等缺陷．机房设计时没有采取降低噪声的措施和排风口排风截面设计尺寸偏小等都会造成运行噪声增大。

产生空气动力性噪声、固体传声、局部透声以及管路串声等一系列问题。

这对空调系统的设计提出了更高的要求。

不仅要保证系统的安全性，结构合理性，运行经济性，还要保证系统声学结构合理性。

二是由于空调系统运行时产生的运转噪声和附加噪声等。