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作业指导书杆塔组立+++++++++++++++++++++++公司+++++++++++++++++++++++++++项目经理部编制：2010年09月26日执行：2010年10月30日审批页批准：年月日审核：年月日编写: 年月日1总则1。
1 为了在送电线路杆塔组立施工中，能认真执行国家规范，做到技术先进,经济合理,安全适用，确保实物质量及内业资料完备。
编制本作业指导书.1.2铁塔采用外拉线抱杆单件吊装组立铁塔的原理1。
2.1利用铁塔的结构特点，如铁塔一般是由角钢和螺栓连接而成的框架结构，由四根主角钢组成正方形断面或矩形断面.1.2.2首先用外拉线抱杆把铁塔底层一段组装起来，固定在基础上。
1.2.3将外拉线抱杆提升,使抱杆固定在已经组装好的一段铁塔主材上（一般应固定在脚钉腿上），再组装上一段铁塔。
1。
2。
4这样使用一副外拉线抱杆就能把一基铁塔各部件吊装组成,按照由底部至头部的顺序，将铁塔组立起来。
1.2.5此种施工方法，抱杆的长度只需满足吊装全铁塔最高一段的要求。
故组立本工程铁塔抱杆只需6～8米，使组装设备轻巧，安装简单迅速。
1.3。
进行施工时，除应遵守本作业指导书外,尚应遵守国家现行有关标准、规范的规定。
2适用范围2。
1本作业指导书适用于国华爱依斯风电场110千伏线路接入系统工程杆塔组立施工。
2.2指导及时完成内业资料及满足投产标要求.3作业任务：3。
1铁塔施工前必须先完成基础转序工作。
3.2核对铁塔档距，塔型，呼称高及基础尺寸。
3.3根据施工的总体安排组织塔料的大运,将塔料由材料站运至离塔位最近的地方，集中堆放或分散堆放。
3。
4 为便于组塔选料速度快,组塔前先进行分料，核对塔料编号及螺丝是否齐全，并将缺件情况及时反馈到材料部门。
3.5将分点完的塔料进行地面试组装。
3。
6进行现场布置，包括地锚坑的挖设，抱杆及拉线的连接，起吊系统的布置。
3。
7现场布置完毕后进行抱杆的起立。
3。
8进行塔件的吊装.3.0根据吊件的高度提出升抱杆.3.10塔身部吊装完毕后,要进行塔头部分的吊装，由于塔型不同，塔头部的吊装有所不同.3。
目录第一章工程概况 (4)第二章铁塔组装 (6)第三章铁塔组立 (8)第四章安全技术措施 (15)第五章质量要求 (25)第六章文明施工及环境保护 (28)第七章组塔施工进度及劳动组织安排 (31)第八章主要工具器 (31)第一章、工程概况西昌木里白碉35千伏输变电工程，线路起于110KV锄头湾变电站35KV侧龙门架，止于35KV白碉变电站35KV侧龙门架。
线路全长26.9㎞，单回路架设，本工程10mm、20mm冰区A、C相导线推荐用LGJ-120/20钢芯铝绞线，B相导线采用16芯OPPC光纤架空相线，全线架设一根LBGJ-50-20AC铝包钢绞线地线。
塔型ZB121 ZB221 1ZB323 JG121 JG221 35B1-Z135B1-Z235B1-Z335B1-J1数量9 1 1 6 1 3 10 4 4塔型35B1-J235B1-J335B1-J435B5-J1JG311 JG111 JG211 总计数量22 10 3 6 1 3 10 86大号侧小号侧（N2号）注：（1）各种塔型具体安装见铁塔施工图纸；（2）单回路转角塔中导线安装在转角内侧（0°按右转）。
（3）接地：接地引下线沿四腿侧面引下，接地与塔身连接螺栓采用可卸式防盗螺栓（已列入接地鼻孔中）；（4）铁塔与基础连接方式：本工程铁塔与基础连接均采用地脚螺栓连接。
第二章铁塔组装一、铁塔构件运输1、铁塔构件运输包括由铁塔厂运往工地的材料站，工地材料站再运往桩位附近的公路边，由公路边再运往桩位。
本工程大运输均采用汽车运输，小运输采用人力运输。
2、运输前检查：铁塔构件从仓库或材料站发往现场塔位之前，必须进行质量检查及配基；小运前根据杆塔明细表检查大运输运到桩位附近的铁塔型号是否与设计相符，确定无误后方准组织小运；小运时必须对运到施工现场的塔材及时进行清料，对构件的数量、规格对照图纸认真检查，发现有缺料，构件变形和镀锌质量等缺陷时，及时汇报，及时处理。
目录一、适用范围 (2)二、编制依据 (3)三、天气条件及作业现场要求 (6)四、工器具材料清册 (6)五、施工段别划分 (9)六、铁塔组立前准备工作 (10)七．技术要求 (11)八、质量、工艺要求 (13)九．铁塔组立方案 (16)十．铁塔组立安全措施 (28)十一、危险点分析及作业安全注意事项 (31)十二、铁塔数据表 (32)一、适用范围（铁本指导书适用于西康电铁复线110kV供电工程杆塔组立作业。
塔用分段组装法）二、编制依据《110—500kV架空电力线路施工及验收规范》 GB50233-2005《电力建设安全工作规程（第2部分）架空电力线路》（DL5009.2-2004）西康电铁复线110kV供电工程施工图纸。
《国家电网公司输变电工程工艺标准库》基建质量【2010】100号《国家电网公司工程建设质量责任考核办法（试行）》（国家电网基建﹝2006﹞674号）《国家电网公司基建质量管理规定（试行）》（国家电网基建﹝2006﹞699号）三、工程概况：西康电铁复线110kV供电工程（商洛段）输电线路部分主要包括两大部分：一、110kV柞水至镇安输电线路，简称110kV柞镇线。
110kV柞镇线起于330kV柞水变110kV出线门架，止于110kV镇安变进线门架，主要由两段组成：⑴、330kV柞水变110kV出线段，该段为新建电缆线路，起于运行的柞杏线1#铁塔，钻过西康电铁及运行的110kV柞镇双回输电线路，止于新建110kV柞镇线1#铁塔，长度：0.883km，采用64/110-YJW02-1×630mm2单芯铜导体交联聚乙烯护套、皱纹铝包防水层电缆；⑵、新建110kV柞镇线1#—110kV镇安变进线门架段，该段为新建架空单回全铁塔输电线路，亘长26.35 km，全线导线除18#—20#采用LHaGJ-300/20铝合金导线外，其余均采用LGJ-300/40钢芯铝绞线，地线一根采用GJ-80镀锌钢绞线，另一根采用OPGW 复合光缆。
110KV龙石至碧湖送出线路工程杆塔组立、紧线作业指导书批准：日期：年月日审核：日期：年月日会签：日期：年月日编制：日期：年月日丽水正阳电力建设有限公司丽水项目部二OO六年三月编号：QR-7.5-03编号：QR-7.5-03一、工程概况本工程施工图设计从110KV碧湖变构架起至110KV龙石变110KV 进线构架止的110KV线路本体设计，线路全长9.7KM，全线杆塔工32基，转角13基，其中双回路转角塔2基双回路钢管塔4基，单回路转角铁塔7基；直线塔19基，单回路直线塔15基，单回路直线钢管塔4基，本工程110KV龙石变侧32#终端塔至23#塔段线路采用双回路架设，双回路部分导地线按双回路架设。
本工程全线均采用定型铁塔，金具采用97部颁标准，铁塔8M以下采用JFX（D）五边园角防盗系列紧固，拉线塔UT型线夹采用防盗螺帽铁塔加工时塔腿板地脚螺栓孔小于ф36按ф36加工。
全线采用8片FC70P/146F 防污型钢化玻璃绝缘子，直线塔采用单联，重要跨越采用双联，转角、耐张塔采用双联，进出线线路侧采用单联钢化玻璃绝缘子，构架侧采用8片单联瓷质XWP型绝缘子。
本工程气象区为标准浙Ⅲ区，导线采用LGJ-240/40稀土铝合金镀层钢芯希土铝绞线，一根地线采用GJ-50稀土铝合金镀层钢绞线，另一根采用OPGW复合光缆地线，OPGW复合光缆地线挂在面向线路大号侧左边。
导线防震锤采用FDZ型，地线防震锤采用FDZ-T型，金具采用节能型铝合金金具。
二、编制依据：１）设计施工图及有关设计文件。
２）有关规定及送电线路施工经验的积累资料。
３）架空电力线路施工及验收规范GBJ233-904）浙江省丽水市正阳电力设计院编制上报的《110KV龙石至碧湖送出线路工程》塔改造初步设计资料。
三、工程目标：工期目标：工期计划110ＫＶ龙石工程：2005年10月15日开工到2006年3月30日竣工，如因政策、停电计划顺延.质量目标：工程竣工验收一次合格率95％以上，竣工移交合格率100％。
目录1.工程概况 (1)2.编制依据及说明 (3)2.1编制依据 (3)2.2施工说明 (3)2.2.1线路方向及塔腿编号 (3)2.2.2杆塔基础腿编号 (3)3.工艺要求 (4)3.1铁塔脚钉安装位置 (4)3.2铁塔防盗、防松螺栓安装要求 (5)3.3螺栓穿向规定 (5)4.保护帽施工 (5)5.质量及技术要求 (6)6.材料装卸、运输及存放要求 (9)7.内拉线悬浮抱杆分解立塔施工技术措施 (9)悬浮抱杆施工布置图 (9)7.1工作原理 (9)7.2抱杆系统 (10)7.3内悬浮抱杆立塔施工 (10)7.3.1单插下部塔段 (10)7.3.2起立抱杆 (10)7.3.3上拉线安装 (11)7.3.4提升抱杆 (11)7.3.5抱杆的拆除 (12)7.3.6吊装塔身 (12)7.3.7直线塔横担吊装 (13)7.3.8干字型转角塔横担吊装 (15)8.安全及文明施工补充措施 (18)9. 接地施工工艺要求 (18)工程概况1.西气东输三线管道工程西段古浪压气站110kV外电工程三标段新建古浪330kV变～古浪压气站一、二回110kV架空线路（简称古气一二回）2X53公里。
起点：古浪330kV变；落点：古浪压气站。
额定电压：110kV；本标段10包概况：工程A回从330kV古浪变出线自同塔双回AG0号塔，再到原有双回路塔AG1号塔右侧挂线；B回从330kV古浪变出线自同塔双回BG0号塔，再到原有双回路塔BG1号塔左侧挂线。
1）新建AG2至AG46+1终至，共计53基，其中转角塔18基；直线塔35基。
2）新建BG2至BG45终至，共计51基，其中转角塔19基；直线塔32基。
3）A回线路总长15.856千米；B回线路总长15.723千米；双回线路总长31.579千米。
2. 地质及地貌状况⑴沿线地貌单元大部分为低中山和山前洪积扇，局部为阶地，地层结构相对简单，无不良地质作用发育，工程地质条件较好，可以建线。
杆塔组立施工作业指导书一、施工前的准备工作1. 组织调配人员：根据施工计划，合理安排人员，并确保所有工作人员都具备相关的技术和安全培训证书。
2. 确定施工场地：根据杆塔的高度和形状，选择合适的施工场地，并确保场地平整、无障碍物。
3. 准备杆塔组立所需的设备和材料：根据施工计划和杆塔的规格，准备好所需的设备和材料，如起重机、固定钢丝绳、螺栓等。
4. 安全防护措施：在施工现场设置安全警示牌，明确安全区域和禁止入内区域。
为所有工作人员配备适当的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
确保施工现场通风良好，并采取防止坠落的措施，如设置安全网、安全绳等。
二、施工步骤1. 确认基础施工完成：在进行杆塔组立之前，必须确保基础的施工已经完成，包括基础的地质勘探、基坑开挖、混凝土浇筑等。
检查基础的平整度和强度，确保基础能够承受杆塔的重量。
2. 组立杆塔支架：根据设计图纸，将杆塔支架的各个部分组装起来。
使用螺栓和紧固件将各个部分连接起来，并使用扳手和扳手等工具进行紧固。
确保支架的稳定性和牢固性。
3. 提升杆塔部件：使用起重机将杆塔部件提升到预定位置。
在提升过程中，要确保起重机的稳定性和安全性，并遵循相关的操作规范。
同时，要注意防止杆塔部件碰撞或倾倒。
4. 环节连接：在将杆塔部件提升到预定位置后，使用螺栓和紧固件将各个部件连接起来。
在连接过程中，要确保连接牢固，且不得出现松动或错位的情况。
5. 组装顶板：在将杆塔部件连接完成后，需要组装顶板。
将顶板的各个部分组装起来，并使用螺栓和紧固件进行连接。
确保顶板的稳定性和牢固性。
6. 安装附属设备：在杆塔组立完成后，需要安装相应的附属设备，如接地装置、导线等。
在安装过程中，要注意保持设备的正确安装位置，并进行相应的连接和接地。
7. 调整杆塔水平度：在杆塔组立完成后，需要通过调整杆塔支架的高低，使杆塔达到预定的水平度。
使用水平仪等工具进行调整，并采取相应的调整措施。
8. 清理施工现场：在杆塔组立完成后，要及时清理施工现场，将废弃物和垃圾进行处理和清运。
1 组装铁塔的准备工作1。
1 对料地面对料时应按下列原则进行.1。
1.1 分析铁塔周围地形条件，考虑起吊的方向和吊装的方便.1。
1.2 对料顺序应符合吊装顺序的要求，先吊装的先对料，并把它放在铁塔基础的近处。
1.1。
3 对料时按施工图纸注明的料号,先选主材置于塔基两侧，主材下部指向基础,然后选接头板、斜材、水平材等，按图纸的位置组装。
1。
1。
4 按图纸选用连接螺栓(包括直径、长度),并按规定的方向连接各个构件、垫片和垫板应按图纸规定垫入。
1。
1.5 各段随带的水平材、斜材等辅材要求带全。
1。
2 组立塔说明及一般要求1。
2。
1 脚钉安装位置直线塔脚钉安装在D腿.耐张转角塔塔身脚钉都安装在D腿，左转时则塔头脚钉安装在C腿则，中相跳线支架安装在左侧；如右转，塔头脚钉安装在A脚侧，中线跳线支架安装在右侧；直线耐张塔塔头脚钉安装在A腿侧。
中相跳线支架安装在右侧.铁塔腿别如图示： B C1.2.2 螺栓的安装规定（铁塔按立体结构）：水平方向由内外穿入 D垂直方向由下向上穿入1.2.3 铁塔的连接螺栓，在架线前必须紧固，架线后再全部复紧一遍。
复紧后应随即将塔顶部至下导线以下2米之间及基础顶面以上2米范围内的全部单螺母螺栓，逐个施以防松措施，即:在紧靠螺母外侧的螺纹上涂灰铅油,或按设计要求处理.1.2。
4 凡是在结构图中注明需要安装双帽者,必须安装双帽.1.2。
5 所有塔脚做混凝土保护帽,其尺寸一般为600×600×250，保护帽混凝土的浇制必须设置模板，做成四方断面，保护帽的顶面应高出地脚螺栓顶面100～150毫米，断面尺寸应超出塔脚板边缘100～150毫米,但最大不得超出基础主柱断面的边缘,保护帽要有散水坡度，不得有裂缝。
直线塔的保护帽在铁塔校正完毕后即可浇制,转角塔需等架线施工完毕后矫正铁塔后再浇制.1。
2.6 分解组立塔时混凝土强度必须达到设计强度的70％，整体组立塔时强度必须达到设计强度的100％。
句容郭庄110kV线路工程钢管杆组立作业指导书句容市新源电业发展有限公司句容郭庄110kV线路工程施工项目部2014年2月批准：年月日审核：年月日编写：年月日目录一、工程概况.................................................................................................. - 0 -二、施工依据.................................................................................................. - 0 -三、施工准备.................................................................................................. - 1 -四、塔材运输.................................................................................................. - 1 -五、钢管杆组立.............................................................................................. - 2 -六、质量要求.................................................................................................. - 4 -七、安全健康和环境管理要求...................................................................... - 5 -八、主要工器具.............................................................................................. - 8 -一、工程概况1、线路概况：工程110kV 线路位于句容市南部，起于110kV 天后887线10#～11#间新立分支塔，止于110kV 郭庄变，路径总长22.41km ，其中双回架空线路22.29km ，双回架设；双回电缆线路0.12km 。
目录一、工程概况 1二、混凝土杆组立施工 4三、铁塔组立施工 12四、杆塔组立劳动组织一览表 17五、杆塔组立工艺要求 18六、单吊杆工器具一览表 18七、整体组立混凝土杆工器具一览表 20八、悬浮抱杆立塔工器具一览表 211、工程概况：1.1本工程为恒亚水泥公司新建水泥项目供电工程线路部分。
恒亚公司拟在阿克塞哈萨克族自治县新建2条2000t/d新型干法水泥生产线，分两期建成，本次设计为恒亚一期2000t/d水泥生产线项目供电工程。
根据省电力公司审核文件，本工程由110kV阿克塞变出一回专用线路为恒亚公司供电，110kV阿克塞变110kV构架东侧扩建110kV出线间隔一个。
本工程新建线路7.324km,单回路设计，导线采用LGJ-185/30型钢芯铝绞线，地线一侧采用1×19-9.0-1270-B GB 1200-88型镀锌钢绞线，另一侧采用一根12芯OPGW架空光缆。
本工程全线采用FXBW4-110/120型复合绝缘子，悬垂串采用FXBW4-110/120-1型，一般采用单串，重要跨越采用双串；耐串采用FXBW4-110/120-2型，全线采用双联串；跳线串采用配重均压环式FXBW4-110/120-1型。
全线共用杆塔34基，其中直线水泥杆26基，耐水泥杆3基；直线铁塔1基，转角铁塔5基，终端铁塔2基。
沿线地形为戈壁滩、戈壁滩草场，海拔在1620～1710之间，线路沿线交通较为便利。
1.2 工程线路方向规定和基础位置编号见图1和图2示。
大号侧左转 右转左 右 横担方向（或角平分线）小号侧图2：基础位置编号示意图2、混凝土杆组立施工： 2．1．排杆：2．1．1．排杆人员到达现场后，应首先检查以下几项：a ．桩号、杆型与已运到的混凝土杆段编号、数量、尺寸是否相符；b ．分段混凝土杆的各段有无错放或上下颠倒情况；c ．杆上螺栓孔的位置、尺寸是否与图纸相符；d ．检查杆身有无弯曲，表面有无麻点、蜂窝，外壁均不应有跑浆，露筋现象，不得有纵向裂纹，预应力杆不得有横向裂纹，普通杆的横向裂纹宽度不应超过0.1mm 。
2．1．2．排杆场地应平整坚实，每段杆身下至少应在两端支垫道木一块，并用木楔掩牢，或用土直接支垫。
一般杆长小于或等于12m 时，采图1 线路方向规定示意图D C B A用两点或三点支垫；杆长大于12m时，采用三点或四点支垫，支垫位置见图：0.207L 0.586L0.207L(a)0.125L 0.375L 0.375L 0.125L(b)0.125L 0.25L 0.25L0.25L 0.125L(c)2．1．3．钢圈的焊接对接处，需仔细调整对口距离，达到上下钢圈平直完全一致，同时又保持整个杆身平直，钢圈厚度为8mm时对口距离应保持2—4mm，焊接应预高2—3mm，设计另有规定者应执行设计规定。
3．1．4．杆身调直后，从杆子的上、左、右向前方目测均应成一直线，如个别段有不直处，需反复校正，使整个杆身偏差减少至允许值，同时要注意整基的螺栓孔方向应符合组装要求。
2．1．5．直线双杆均必须顺线路放置，跟部距杆坑一般为0.5m，头部放置方向符合立杆施工要求,杆身应与线路中心平行,两杆间的距离应符合设计规定。
转角双杆放置方向必须与转角侧角二等分线垂直。
3．2．焊杆：2．2．1．焊接工作应由持有焊工培训合格证的人员担任，焊接时应严格按照焊接工艺要求进行操作。
2．2．2．焊前先将焊口上的油脂污垢清除干净，焊口应对齐，杆身平直，预高符合规定，为了降低焊接时的温度，焊杆时应先点焊四点，然后分两层施焊。
2．2．3．钢圈厚度在6mm以上时应采用“U”型坡口多层施焊。
焊完后钢圈清除干净，然后刷防锈漆，打上钢印。
2．2．4．焊缝表面应平整美观，鳞纹、折皱细致均匀，不得有焊缝中断、咬边、焊瘤、夹渣、气泡、隔槽和尺寸偏差缺陷。
2．2．5．对钢圈的焊接回头按设计规定进行防锈处理，设计无规定时，先将钢圈表面铁锈、焊渣及氧化层除净，然后涂刷灰铅油。
2．2．6．使用气焊时，氧气瓶、乙炔气瓶距焊接处应保证其安全距离，氧气瓶、乙炔气瓶附近严禁有明火，焊接中，乙炔气瓶应直立严禁放倒使用。
2．3．地面组装：2．3．1．组装时应严格按照图纸的设计尺寸，位置和方向等拨正电杆，使两杆上、下端的根开及对角线符合要求。
2．3．2．组装时先安装导线横担，再安装避雷线横担，最后安装拉线和绝缘子串等。
组装横担时，应将两边的横担悬臂适当向杆顶方向收紧，以便在挂好导线后，横担能保持水平。
2．3．3．对转角杆塔，若横担两端有长短区分者，必须将长端装于转角外侧，短段装于侧。
2．3．4．组装所用螺栓应符合设计要求，各构件的组装应紧密牢固，交叉构件在交叉处有空隙时，应装设同样厚度的垫圈或垫片。
螺栓的穿向应按《110kV及以下架空电力线路施工及验收规》（GB50233—92）第4.0.9条执行。
2．3．6．组装时如发现螺孔位置不正，要反复核对查明原因，不要轻易扩孔。
如有不易安装的情况，不得用锤猛击敲打强行组装，如查不出原因，应向技术部门反映。
2．3．7．组装完毕后，应系统检查各部尺寸及构件连接情况，铁附件如有镀锌层脱落，应涂灰铅油，单螺母拧紧后打毛或涂灰铅油；检查钢筋混凝土杆杆顶是否封顶良好，杆身眼孔，接头，叉梁等处混凝土有无碰伤、掉皮，如有应用水泥砂浆补好。
2． 4.混凝土杆组立：2.4．1 该线路地形平坦，采用16吨汽车吊整体组立。
2.4.2．单吊（独脚抱杆）法2.4.2.1．现场布置图(a)(b)（a）抱杆起吊图（b）砼杆起吊图1 抱杆2 吊绳3 主牵引绳4 滑轮组5 牵引地锚6 绞磨7 制动器8 制动地锚9 制动钢绳10 临时拉线图1 倒落式人字抱杆起吊法的布置（1）制动装置设在杆顶端，一般距杆坑为1.1—1.2倍的杆高处。
制动钢绳缠绕绑在杆根部。
（2）牵引的地锚的埋设位置，以杆坑为中心，是杆塔高度的1.5—2.0倍左右。
总牵引钢绳的对地夹角不大于15。
（3）总牵引地锚中心、人字抱杆中心、杆身中心以及制动钢绳地锚中心，必须在同一直线上。
（4）临时拉线对地夹角不得大于45º，一般临时拉线或控制绳的地锚位置距杆坑不小于杆高加5m。
2.4.2.2．抱杆位置（1）抱杆的高可等于杆塔结构重心高度的0.8—1.1倍，一般抱杆的长度为杆高的1/2。
（2）抱杆的起始夹角一般取55º—65º之间。
（3）抱杆失效时的对地夹角（脱帽角）控制在55º—65º。
（4）抱杆根开一般取抱杆长度的1/3。
（5）抱杆根部距电杆根端为4.0m左右。
2.4.2.3．砼杆吊点位置(a)18米(b)21米2500 20002.4.2.4.横担安装a.在地面上组装横担成一个整体，并拧紧连接螺栓；b.横担两端各绑一根棕绳，便于在地面控制横担；c.横担吊装过程中必须保持水平上升，如发现一端卡挂，必须暂停牵引，利用控制大绳调整；d.横担提升到略高于设计位置后，暂停牵引，并将绞磨绳固死，高空作业人员登杆安装横担抱箍；e.慢慢松出绞磨绳，使导线横担坐落在抱箍上，安装横担与抱箍的连接螺栓，左右两侧螺栓全部装上后并拧紧；f.利用地线横担拆除吊装工具；g.安装永久拉线。
2．4．2．5．拉线安装：线夹的舌板与拉线应接触紧密，受力后不应滑动，线夹的凸肚应在线尾侧，安装时不应使线股及线夹损伤。
麻股铁丝及钢绞线端头均涂灰铅油。
拉线与拉线棒应呈一直线，NUT线夹露出螺母部分不得超过螺纹长度的1/2。
每根拉线应受力一致，交叉拉线之间不得压帖在一起，拉线受力不宜过松或过紧。
对没有拉线的直线杆，杆子立好后应打临时拉线，对有拉线的混凝土杆，临时拉线只有正式拉线安装完毕后方可拆除，转角杆在安装正式拉线的同时打好角临时拉线，待两面紧好线后方可拆除。
2．4．3．整体组立2．4．3．1．作业平面布置示意图(见下页图)1-制动系统 2-电杆 3-主吊绳 4-5t吊点滑车 5-付吊绳 6-3t吊点滑车7-8t双轮滑车 8-“2-2”滑轮组 9- 磨绳 10-配重 11-角钢抱杆 12-杆坑13-10t地锚 14-后临时拉线 15-侧临时拉线 16-补强木 17-10t地锚18-3t绞磨19-3t绞磨 20-侧拉线地锚坑整体组立混凝土杆布置图2．4．3．2．地锚坑平面布置距离要求（1）牵引地锚至杆基础中心距离大于杆高的1.4倍；（2）制动地锚至杆基础中心距离大于杆高的1.3倍；（3）侧拉线地锚至杆基础中心距离大于杆高的1.2倍；(4)绞磨地锚出口对牵引绳夹角大于120º，对牵引地锚出口距离大于5米。
2．4．3．3．地锚坑埋深及使用规格要求（1）牵引地锚：使用规格10t，埋深2.0米；（2）制动地锚：使用规格10t，埋深2.0米；（3）侧拉地锚：使用规格5t，埋深1.7米；（4）绞磨地锚：使用规格3t，埋深1.7米；2．4．3．4．注意事项（1）抱杆分段连接时，其螺栓的规格、数量应符合设计要求，连接螺栓必须拧紧。
组装后的抱杆整体弯曲度应小于1‰，人字抱杆两抱杆应等长。
（2）抱杆底座与抱杆下段连接后应转动灵活。
（3）抱杆脱落环与抱杆顶部的弯钩刀片相匹配，既保证起立抱杆时刀片不致脱落又能满足抱杆失效时自动脱离。
（4）为保证混凝土杆的起立安全应采取补强措施。
对于有叉梁的门型杆应在叉梁的交叉点处绑扎一根圆木，圆木长度应大于门型杆根开约0.5米梢取12~16cm，用来支托叉梁，保持混凝土杆竖直后叉梁不致鼓肚。
（5）抱杆顶、总牵引地锚中心制动绳地锚中心杆身结构中心应在同一垂直面，一般应控制其偏差不超过0.2米。
（6）立杆前，应对各项准备工作认真检查，确认可行后，向指挥人报告，操作人员就位后，由指挥人指挥收紧制动绳，开始牵引立杆。
（7）当电杆头部起立离地面约0.5米时，应停止牵引对立杆进行冲击试验同时进行下列项目的检查：a.各地锚的受力情况；b.各索具间的连接情况及受力后有无异常；c.抱杆的工作状况；d.电杆各吊点e.跨间有无明显弯曲现象等。
（8）随着电杆的缓缓起立，制动绳操作人员应根据看杆人的指挥缓慢松出，使杆根逐渐靠近底盘。
（9）两侧晃绳应松紧适当，应根据指挥人的命令进行收紧或放松。
（10）抱杆接近失效时，牵引速度应放慢且将后方晃绳挂上，调整制动绳使杆根接触底盘，以保持电杆稳定。
（11）电杆起立至50~60°时，抱杆开始失效。
抱杆脱帽时应停止牵引，缓慢松出抱杆脱帽拉绳，使抱杆缓缓落地。
控制拉绳人员必须站在抱杆的外侧。
如果抱杆脱帽不顺利，可先脱出一根，再通知绞磨机手缓慢牵引再脱出另一根。
两根抱杆都落地后，抽出拉线，再继续牵引。
（12）电杆起立至60~70°时，继续调整制动绳，使电杆杆根对准底盘中心就位。
后方晃绳应稍微受力，并随电杆的起立而慢慢松出。
