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长输管道的常见事故及安全分析
刘卫海;赵东妮
【期刊名称】《消费电子》
【年(卷),期】2013(000)014
【摘要】长输管道作为我国的第五大运输业，在油气输送能力方面已经凸显出越
来越明显的优势，我国长输管道的发展近年来也发展迅速，越来越多的管道被应用于实际生产中。
由于管道运输有其特殊性，保证管道的安全营运是生产的重要任务。
本文就从常见的管道事故出发，分析了常见的管道事故，并对如何避免这些事故作了简单的探析。
【总页数】1页(P189-189)
【作者】刘卫海;赵东妮
【作者单位】中石化管道储运分公司襄阳输油处，湖北襄阳 441000;中石化管道
储运分公司襄阳输油处，湖北襄阳 441000
【正文语种】中文
【中图分类】TE832
【相关文献】
1.塔机常见事故分析及其安全管理措施 [J], 侯建明
2.钻井工程中常见事故分析及安全对策研究 [J], 徐梦晨
3.曳引驱动乘客电梯安全保护系统及常见事故分析 [J], 杜宏魁;付赛军
4.海上船靠船的常见事故分析及其安全操作措施 [J], 赵晶;雷凌云
5.从工业锅炉常见事故分析安全管理的重要性 [J], 李伟
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国内外石油天然气长输管道事故分析综述目录国内外石油天然气长输管道事故分析综述 (1)1.1欧洲石油天然气管道事故原因分析 (1)（1）油品管道 (1)（2）天然气管道 (2)1.2 加拿大石油天然气管道事故原因分析 (3)1.3 英国石油天然气管道事故原因分析 (4)1.4 我国石油天然气管道事故原因分析 (5)1.1欧洲石油天然气管道事故原因分析（1）油品管道Concawe是由数家欧洲主要石油公司于1963年成立的。
它最新的事故统计了从上世纪七十年代年到2013年间的所有油品管道事故【6】。
Concawe汇总了过去43年中欧洲管道泄漏事故的统计数据，并总结了管道故障泄漏的原因。
如图2.3显示了1971年至2013年各种事故的成因。
【7】图2.3 油品管道主要泄露原因由图2.3得知，导致管道泄漏的各类是事故原因及所占比例如下表所示图2.4 年各类事故原因平均总泄漏量（1971—2013）（2）天然气管道欧洲天然气管道事故数据库组织（EGIG）收集了1970年至2013年间欧洲发生的1309【2】起管道事故的数据资料。
该报告可知，在过去的43年中，欧洲的管道事故发生率逐渐下降，1970—2013年的事故发生率为0.33次/（10³·km·a）【3】，1994年到2013年间的事故发生率为0.18次/（10³·km·a）【4】，2009年到2013年的事故发生率为0.16次/（10³·km·a）。
同一时间，EGIG还分析了导致管道故障的主要因素。
表2.5显示了2004年至2013年以及2009年至2013年欧洲管道故障的主要原因以及各种原因的比例[5]。
【5】。
表2.5 事故原因所占比例事故原因所占比例2004—2013 2009—2013外部造成的干扰36% 28%腐蚀因素23% 27%施工缺陷/材料缺陷15% 15%地面的运动14% 16%紧急维修失效失效5% 7%其他/未知原因7% 7%从表2.5可以看出，欧洲天然气管道故障的主要原因可以粗略地分为以下几个方面，分别是外部造成的干扰、材料缺陷以及施工缺陷，腐蚀，地面的运动和紧急维修失效等，从上世纪七十年代到如今，外部造成的干扰一直是造成事故率最高的首要原因，紧接着是建筑材料和腐蚀。
1 立项背景随着，我国天然气市场的不断扩大我国对天然气的需求量也越来越大。
而作为五大运输行业之一的管道运输系统，以它环保、经济、运输量大、占地少等优点。
在国民经济中的地位越来越为突出，使其成为了天然气的主要运输方式，在天然气行业中占有举足轻重的地位。
目前，世界上油气长输管道总长度已超过200万km。
其中天然气管道约占70%，多达140多万km；美国约为46万km，前苏联约为20多万km，分居世界前两位。
而我国截至2015年底，已建成天然气管道仅8.5万公里，仅占世界天然气管道总长度的6%。
但是我国的油气产量却在世界排名前几位，因此长输管道的建设与我国经济发展相比，并不能满足经济发展的要求。
这就对我国输送危险介质的天然气管道运输技术的可靠性、安全性、风险性、经济性提出了更大的挑战。
天然气管道是国家经济的大动脉，直接服务沿线工业的生产和城市居民的普通生活。
但管道又属于危险源，一旦发生泄漏事故，易燃易爆的高压介质迅速扩散，会对沿线造成巨大危害。
图一中国长输管道总貌图2 主要目标天然气站场作为天然气站线项目的重要组成部分，承担着安全可靠供气的重要任务。
鉴于天然气本身的易燃易爆特性一旦发生泄漏的危险，不仅会使生产和经济遭受破坏，生命财产蒙受重大损失，甚至会造成环境污染，直接影响人类健康和社会生活的安定。
因此，长输管线事故原因的分析是一项非常重要的工作，发展和完善这些技术刻不容缓。
为保证天然气安全运行，必须根据天然气管道所处实际环境的具体特点，从管道建设的每个环节入手。
以防为主，杜绝事故隐患，保证天然气管道能够安全、平稳、可靠运行。
3 主要研究内容3.1 长输管道事故案例事故案例1：2013年11月22日凌晨3时，位于山东青岛经济技术开发区秦皇岛路与斋堂岛街交会处的中石化管道公司输油管线破裂，部分原油沿着雨水管线进入胶州湾，海面过油面积达3000平方米。
上午10时30分，在油污清理过程中黄岛区沿海河路和斋堂岛路交汇处发生爆燃，同时在入海口被油污染海面上发生爆燃。
油气长输管道工程施工过程中各个工序易出现的质量事故、原因及防止措施
——中国石化集团西南石油管理局油田建设工程公司陈佳
针对油气长输管道各个施工工序即交接桩-测量放线-扫线-布管-组对焊接-开挖-下沟-音频检漏-回填-线路清管、测径、试压-水保施工以及顶管、单体试压、定向钻穿越等在施工过程中可能存在的质量事故，并结合江西省天然气管网一期工程25标段现场实际，将其可能产生的质量事故类型、产生原因、防止措施汇总统计如下：。
国内外长输管道工程近年事故案例汇编中油朗威陕京四线输气管道工程监理总部中石油北京天然气管道有限公司陕京四线输气管道工程项目部二00七年二月前言为了认真贯彻落实国家有关法律法规对事故应急处置与救援总结评估的有关要求，深化安全生产管理，提高处置事故的科学性、适用性、针对性，按照北京天然气管道公司张余总经理2017年2月15日在陕京四线输气管道工程现场调研要求，结合项目开展的安全无事故活动，质量安全环保部组织编写了《国内外管道工程近年事故案例汇编》。
本案例为经验分享材料，选取近年来长输管道工程相关、相近的案例材料共47起，涉及机械伤害、管沟塌方、高处坠落等方面，为相关单位汲取事故教训，强化安全管理起到很好的帮助作用。
通过事故案例反思各方面存在的不足，有针对性的做好事故的“预防、预警”管理工作，既是法律法规的重要要求，也是当前及今后一个时期内陕京四线输气管道工程安全生产管理的一项重要工作内容。
以事故案例开展经验分享，也为项目广大参建员工提供了一个参考资料。
目录一、机械伤害事故 (1)案例一：南上项目“11.8”爬行器伤人事故 (1)案例二：遵义高坪项目“11.23”检测设备碾压事故 (2)案例三：苏丹项目“4.12”装卸机械伤害事故 (4)案例四：KC-13管线项目“6.15”机械伤害事故 (4)案例五：印度东气西输项目“4.21”机械挤压事故 (6)案例六：兰郑长项目“9.24”机械碰撞事故 (7)案例七：兰郑长项目“5.3”机械挤压事故 (9)案例八：西二线项目“8.20”机械伤亡事故 (11)案例九：西二东“7.29”吊装钢管事故 (13)案例十：站场“5.26”起重事故 (15)案例十一：西气东输项目“9.25”起重伤害事故 (16)案例十二：陕京三线项目“3.15”起重伤害事故 (18)二、管沟塌方事故 (19)案例一：西三东项目“4.25”管沟坍塌事故 (19)案例二：涩宁兰项目“5.23”管沟塌方事故 (20)案例三：西气东输项目“8.15”预留管沟塌方事故 (21)案例四：西气东输项目“9.29”管沟塌方事故 (22)案例五：武威支线“11.19”管沟坍塌伤亡事故 (23)案例六：涩宁兰复线项目“10.5”管沟塌方伤亡事故 (26)案例七：西二东项目“1.21”管沟塌方事故 (28)案例八：西二线项目“6.30”管沟堆土滑坡事故 (29)三、高处坠落事故 (32)案例一：武陵山项目“9.21”意外滑跌事件 (32)案例二：西二线“4.29”意外坠落伤亡事故 (32)案例三：站场“5.16”高空坠落事件 (34)案例四：安全带断裂高处坠落事故 (36)案例五：厂房“6.16”高处坠落事故 (37)案例六：移动式脚手架坍塌事故 (39)四、触电伤亡事故 (39)案例一：印度东气西输项目“5.22”触电伤亡事故 (39)案例二：“7.26”站场触电事故 (41)五、管道试压事故 (42)案例一：兰定项目“9.21”试压爆燃事故 (42)案例二：张掖分输压气站“11.4”工艺试压口断裂事故 (44)案例三：西二线项目“7.20”管道试压爆管事故 (47)六、物体打击事故 (50)案例一：钢管厂“6.8”钢管滚动伤害事故 (50)案例二：隧道施工石块砸伤事故 (51)案例三：钢管厂“4.3”吊钩坠落伤亡事故 (52)案例四：俄罗斯项目“10.3”物体打击事故 (52)七、火灾爆炸事故 (53)案例一：中缅项目“3.3”车辆燃烧事故 (53)案例二：中沧项目“12.15”火灾爆炸事故 (54)案例三：庆大项目“7.19”管线动火油气爆燃事故 (55)八、水工保护安全险情事件 (57)案例一：陕西输气管理处“7.11”安全险情 (57)案例二：山西输气管理处“7.14”安全险情事件 (57)案例三：陕西分部“8.1”管线漏气事故 (58)案例四：云彩岭阀室附近管线“1.4”冰堵事件 (58)案例五：山西输气管理处“1.15”冰堵事件 (59)案例六：陕西分部“9.4”险情事件 (59)案例七：京石管线二站阀室“3.28”管线沉降事件 (59)九、自然灾害事故 (59)案例一：延川河洪水灾害事故 (60)十、环境污染事故 (62)案例一：兰郑长项目“2.12”漏油事故 (62)一、机械伤害事故案例一：南上项目“11.8”爬行器伤人事故1、事故经过2010年11月8日早上7:00左右，某检测公司一行4人按照委托到吉林油建二机组处拍片。
压力管道事故案例分析
压力管道是指生产、生活中广泛使用的可能引起燃爆或中毒等危险性较大的特种设备，它包括工业管道、公用管道、长输管道三大类。
在用压力管道由于在设计、制造、安装和运行中存在各种问题会导致异常失效，造成突发性破坏事故。
主要案例：
（1）：2004年10月16日20时40分，东莞市望牛墩镇朱乎沙工业区，东莞顺裕纸业有限公司发生一起压力管道爆炸严重事故，造成2人死亡，2人重伤，直接经济损失o. 6万元。
（2）国内：2004年5月29日19时45分，四川省泸州市纳溪区安富镇丙灵路15号居民楼底层泸州天然气公司安富管理所发生一起压力管道爆炸重大事故，造成5人死亡，35人轻伤。
事故主要原因是：直径为108毫米的天然气管线上有一椭圆形管孔，天然气由此发生泄漏,进入居民楼负一楼与道路护坡形成的夹缝，与空气形成爆炸性混合气体，从人行道的盖板缝隙扩散到人行道上，遇不明火种引起爆炸。
（3）国外：1995年4月28日，韩国大邱市煤气管道泄漏发生
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国内外长输管道工程近年事故案例汇编中油朗威陕京四线输气管道工程监理总部中石油北京天然气管道有限公司陕京四线输气管道工程项目部二00七年二月前言为了认真贯彻落实国家有关法律法规对事故应急处置与救援总结评估的有关要求，深化安全生产管理，提高处置事故的科学性、适用性、针对性，按照北京天然气管道公司张余总经理2017年2月15日在陕京四线输气管道工程现场调研要求，结合项目开展的安全无事故活动，质量安全环保部组织编写了《国内外管道工程近年事故案例汇编》。
本案例为经验分享材料，选取近年来长输管道工程相关、相近的案例材料共47起，涉及机械伤害、管沟塌方、高处坠落等方面，为相关单位汲取事故教训，强化安全管理起到很好的帮助作用。
通过事故案例反思各方面存在的不足，有针对性的做好事故的“预防、预警”管理工作，既是法律法规的重要要求，也是当前及今后一个时期内陕京四线输气管道工程安全生产管理的一项重要工作内容。
以事故案例开展经验分享，也为项目广大参建员工提供了一个参考资料。
目录一、机械伤害事故 (1)案例一：南上项目“11.8”爬行器伤人事故 (1)案例二：遵义高坪项目“11.23”检测设备碾压事故 (2)案例三：苏丹项目“4.12”装卸机械伤害事故 (4)案例四：KC-13管线项目“6.15”机械伤害事故 (4)案例五：印度东气西输项目“4.21”机械挤压事故 (6)案例六：兰郑长项目“9.24”机械碰撞事故 (7)案例七：兰郑长项目“5.3”机械挤压事故 (9)案例八：西二线项目“8.20”机械伤亡事故 (11)案例九：西二东“7.29”吊装钢管事故 (13)案例十：站场“5.26”起重事故 (15)案例十一：西气东输项目“9.25”起重伤害事故 (16)案例十二：陕京三线项目“3.15”起重伤害事故 (18)二、管沟塌方事故 (19)案例一：西三东项目“4.25”管沟坍塌事故 (19)案例二：涩宁兰项目“5.23”管沟塌方事故 (20)案例三：西气东输项目“8.15”预留管沟塌方事故 (21)案例四：西气东输项目“9.29”管沟塌方事故 (22)案例五：武威支线“11.19”管沟坍塌伤亡事故 (23)案例六：涩宁兰复线项目“10.5”管沟塌方伤亡事故 (26)案例七：西二东项目“1.21”管沟塌方事故 (28)案例八：西二线项目“6.30”管沟堆土滑坡事故 (29)三、高处坠落事故 (32)案例一：武陵山项目“9.21”意外滑跌事件 (32)案例二：西二线“4.29”意外坠落伤亡事故 (32)案例三：站场“5.16”高空坠落事件 (34)案例四：安全带断裂高处坠落事故 (36)案例五：厂房“6.16”高处坠落事故 (37)案例六：移动式脚手架坍塌事故 (39)四、触电伤亡事故 (39)案例一：印度东气西输项目“5.22”触电伤亡事故 (39)案例二：“7.26”站场触电事故 (41)五、管道试压事故 (42)案例一：兰定项目“9.21”试压爆燃事故 (42)案例二：张掖分输压气站“11.4”工艺试压口断裂事故 (44)案例三：西二线项目“7.20”管道试压爆管事故 (47)六、物体打击事故 (50)案例一：钢管厂“6.8”钢管滚动伤害事故 (50)案例二：隧道施工石块砸伤事故 (51)案例三：钢管厂“4.3”吊钩坠落伤亡事故 (52)案例四：俄罗斯项目“10.3”物体打击事故 (52)七、火灾爆炸事故 (53)案例一：中缅项目“3.3”车辆燃烧事故 (53)案例二：中沧项目“12.15”火灾爆炸事故 (54)案例三：庆大项目“7.19”管线动火油气爆燃事故 (55)八、水工保护安全险情事件 (57)案例一：陕西输气管理处“7.11”安全险情 (57)案例二：山西输气管理处“7.14”安全险情事件 (57)案例三：陕西分部“8.1”管线漏气事故 (58)案例四：云彩岭阀室附近管线“1.4”冰堵事件 (58)案例五：山西输气管理处“1.15”冰堵事件 (59)案例六：陕西分部“9.4”险情事件 (59)案例七：京石管线二站阀室“3.28”管线沉降事件 (59)九、自然灾害事故 (59)案例一：延川河洪水灾害事故 (60)十、环境污染事故 (62)案例一：兰郑长项目“2.12”漏油事故 (62)一、机械伤害事故案例一：南上项目“11.8”爬行器伤人事故1、事故经过2010年11月8日早上7:00左右，某检测公司一行4人按照委托到吉林油建二机组处拍片。
上午8：00左右到达郑家坞准备拍片。
李某负责装机器调参数，他在管内开机给完信号后就往管口出，大概1分钟后爬车走到磁定位处预警准备曝光，管内上面的人用绳子拉住爬车，此时李某已经走到距管子出口还有15米左右的距离，距离爬车曝光处30米左右远。
2分钟后设备曝光完毕，磁定位在还没有拿走的情况下爬行器出现失控自动倒退，由于坡度大（22°），在重力惯性作用和爬车（自重240斤）自身倒退的几个力作用下，设备开始打滑溜坡，李某躲闪不及和设备一起冲出管口。
后送到浦江县人民医院经检查腰4骨折腰3横突骨折右侧尺骨骨折多处软组织挫伤。
2、事故原因（1）爬车设备出现故障，发生下滑。
（2）人员安全意识薄弱，没有意识到管内存在的风险，没有及时从管内撤出。
（3）项目对风险识别不全面，没有识别到设备在管内有可能发生滑溜的危险，没有制定有效的防范措施。
3、事故总结（1）要对设备进行经常性检查，有故障必须及时修理，不能使用有故障的设备进行工作。
（2）通过培训、案例分析、经验分享提高员工的安全意识，强化风险识别的能力。
（3）对识别出的风险要制定有效可行的风险消减措施。
案例二：遵义高坪项目“11.23”检测设备碾压事故1、事故经过2014年11月23日遵义高坪项目某检测单位对管道焊缝进行X射线无损探伤作业。
在使用X射线管道爬行器对管道焊缝进行中心透照结束后，检测人员将X射线管道爬行器抬离管道作业区以外区域进行暂时放置，并继续开始X射线外曝检测，计划待内曝和外曝检测作业结束后将所有检测设备撤离管道作业现场。
中午13时检测人员接到焊接机组机组长通知，检测使用爬行器被作业机组现场挖掘机履带碾压致报废状态。
2、事故原因（1）由于挖掘机在作业带行走其间履带偏离作业带，致使挖掘机履带碾压到放置在作业带以外的X射线管道爬行器。
（2）检测人员没有考虑到和施工单位交叉作业时，大型机械对本单位施工设备和人员的影响，没有及时把检测设备放到安全地方。
（3）项目部对施工现场交叉作业时的风险识别不全面，没有识别出交叉作业时施工单位的大型机械设备对本单位人员和设备的危害。
现场检测人员安全意识较薄弱，和施工单位交叉作业时，没有采取人员监护及安全防范措施。
3、事故总结（1）落实特种作业安全监护制度，并在作业时采取相应的隔离措施，保证人员、设备的安全。
（2）加强人员安全教育，提高人员安全意识。
（3）作业前应对现场存在的安全风险进行辨识并采取相关防范措施。
案例三：苏丹项目“4.12”装卸机械伤害事故1、事故经过2003年4月12日21：10（喀土穆时间），某公司在苏丹喀土穆恩土曼区集装箱库区实施装卸作业时，发生一起员工被吊车挤伤事故。
4月12日18：00，管道二公司汪某、张某、陆某、邵某、贺某等11人在喀土穆恩土曼区集装箱库区，分别往6号集装箱内装焊条和吊装1号集装箱作业。
21：00陆某组织人员准备起吊1号集装箱，16吨KATO吊车驾驶员安某在倒车的同时，汪某、张某正在从1号集装箱正门的两侧向箱上攀登，邵某、贺某分别在集装箱正门的两侧背对吊车、面对集装箱负责监护，司机将吊车在距离集装箱很近的位置处停下时，将汪某的左腿挤在吊车配重与集装箱的缝隙中，造成汪某左腿股骨骨折。
2、事故原因（1）吊装任务没有司索指挥人员现场指挥，汪某处在视线盲区，导致司机无法看到。
（2）现场管理混乱，吊装作业没有统一指挥，人员作业没有进行统一的安排。
（3）作业人员安全意识淡薄，吊车行进过程中，未注意自身安全的保护。
（4）人员风险识别能力差，对吊车移动和吊装作业可能存在的风险认识不充分。
3、事故总结（1）加强施工组织管理，特种作业应有专人组织实施，并有专职安全管理人员进行监护。
（2）特种作业人员要加强培训，提高安全意识，能充分认识作业中存在的各项风险因素。
（3）强化安全教育，提高人员风险识别能力及自我保护能力。
案例四：KC-13管线项目“6.15”机械伤害事故1、事故经过2005年6月15日，某公司工程七处二机组长吕某带领电焊工赵某、钟某、王某、李某、张某、卫某、管工张某、机械操作手于某和气焊工宋某等10人，到恩巴河边50号桩进行连头焊接作业。
电焊车由钟某调到合适的位置，并拉上刹车，便于在施工过程中供电。
施工前，机组长吕某进行了班前安全讲话，布置了下午的施工任务：吕某指挥单斗挖连头作业坑，宋某一人在河边看守水泵（由电焊车供电）抽水，其它人员进行焊接准备工作。
连头作业现场距水泵抽水处约50米左右，两地之间有挖管沟形成的土堆，水泵抽水处在恩巴河的底部，所以连头作业现场的工作人员无法看到水泵抽水处的情况。
1:30分左右，电焊工钟某到水泵抽水处电焊车旁取电焊帽时，发现宋某仰倒在电焊车履带旁边，头部、脸部左侧受伤，已处于半昏迷状态，便立即呼救，并报告了机组长吕某。
李某将电焊车向前挪开了约2米，宋某自己坐了起来。
1:40分左右，吕某组织人员将宋某送到了工地附近的恩巴市医院进行抢救。
手术后，宋某一直处于昏迷状态，而且病情一直在不断地恶化。
6月19日上午9:30分，宋某因救治无效去世。
2、事故原因（1）宋某紧靠焊接车坐在沙土地上朝管沟方向看水泵时，被滑动的电焊车履带轧中头部。
（2）人员安全意识淡薄，电焊车停在松软沙土并有一定坡度，现场电焊车尾端未加掩木，施工人员进入现场未戴安全帽，并且紧靠、背对电焊车，对突发险情无法做出及时判断。
（3）作业人员识别危险的能力差，缺乏自我保护意识，对现场可能存在的风险识别不到位。
（4）作业面较长，现场安全监督不到位，未能及时发现事故现场情况。
3、事故总结（1）作业人员进入施工现场必须按要求佩戴劳保用品，并且与机械设备保持安全距离。
（2）电焊车在坡道驻车后，尾端要加掩木进行稳固。
（3）加强人员安全教育培训，提高风险识别能力及自我安全防范意识，对可能存在的风险要提前采取有效的控制措施。
（4）在作业面较大时，专职安全员监护不到位，应尽量避免人员单独作业，保证遇到突发状况能够及时传递信息。
案例五：印度东气西输项目“4.21”机械挤压事故1、事故经过2007年4月21日下午14:40，印度东气西输项目某标段Sl施工机组机组长兼机械手杨某操作一台吊管机(SB-85)，在管道走向的北侧，配合另一台吊管机进行管道对口作业。
