基于项目化模块化的课程设计柳州铁道职业技术学院

需要提供 选择 ， 还是教材开发有序化 、 学化 的方式 。 科
关键词 ： 典型产品 ； 高职 ； 目课程 ； 项 开发 中图分类号 ： １ ． Ｇ７ ８５ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ：６ ２ ５ ５ （ ０ ２）６－２ ６ ０ １７ —４ Ｘ ２ １ ０ － １ －４ － ０
教 学项 目是项 目课 程组成 的单元 。教学项 目的开 不 同， 产品不 同， 工作 任务 的内容将会不 同 ， 工作 但 发 ， 同时满足企业需求、 要 学生发展需要和学校教学条 流 程往往 是 一致 的 。因此 ， 需要 对众 多 企业 的共 性 需 件的限制 ， 因此教学项 目 应该是三方需求的结合点。 要 和个性 需要 进行 分析 和提 炼 。
一
３２ 分段 式 ．
这 种模 式 的核心 特征 是 ， 门课程 只选 择 一个 大 一
型的、 完整的综合项 目， 其涵盖了该 门课程需要学习 的所 有工作任务 ； 根据工作任务界限 ， 把这个项 目 划 分成若干部分 （ 小项 目）学生按照工作顺序分段逐步 ， 完成各小项 目， 最终完成整个项 目（ 如图 ２ 所示 ） 。
４ 工作任 务分析与教学任务开发
教学要反映企业工作任务的要求 ，但往往企业 的工作任务不能直接用 于教学 ， 因为受到材料 、 工具 设备及 时问等因素的影 响 ；另外每个企业 的产 品都 有局限性 ， 而我们的学生将要面对不同的企业要求 ，
要面对将来职业生涯发展 的要求 ，因此我们不但要 通过对企业工作任务的分析来开发教学任务 ，还要
收 稿 日期 ：０ ２ ０ — ３ ２ １— ３ ０
（） ２ 教学项 目 要符合教学规律 。 教学项 目不能等 同于 企业 的 实 际生产 项 目或工 作 任 务 ，企 业 生 产 项 目是 按 照流 程直 接 操作 就 可 以 了 ，而 学生 的学 习过 程是 由不知到知 、 由单一到综合 、 由模仿到创新 的过 程 ；需要 有 不 同层 次 的项 目，帮 助 学 生走 过 这 些 过 程， 使学生在项 目实践 中逐渐掌握知识 和技能 ， 获得 成就感 ； 同时 ， 同的个体学 习的能力 各不相 同 ， 不 也 需要有不同层次的项 目与之相适应 。 （） ３ 教学项 目 要符合学生发展 的需要 。 高职毕业 生要上岗， 必须先取得职业资格证 书 ， 同时毕业生也 将 面对在不 同企业不同岗位就业 、多次择业 和职业 发 展 的需要 。因此项 目课 程 的开发 ， 应 仅仅 局 限 于 不 某个企业某个 岗位 的需要 ，还需要考虑到学生在项 目实践 中职业能力 的获得 ，使学生通过学习具 备今 后 的职业 发展需 要 的素 质和 能力 。 （ ） 学项 目要 与 教学 条 件 、教 学 时 间相适 应 。 ４教 企业工作的真实工作项 目，不一定 能用来作为教学 项 目， 主要 受 制 于 项 目的 复 杂 程 度 、 学 条 件 、 这 教 教 学课时、 教学设备等， 但可 以对企业的项 目进行分解 简化 ，形成一个或多个包含真实产品特征 的教学项 目， 进行教学训练 ， 使学生获得相应 的知识和技能。

基于“四有”课堂革命的高职课程模块开发探索与实践作者：谢洪刘振超来源：《科技风》2024年第05期摘要：高职院校开展课堂革命是国家《职业教育提质培优行动计划（2020—2023年）》中提出的重要举措，柳州铁道职业技术学院开展了一年多以“有用、用景、有趣、有效”为指向的“四有”课堂革命实践活动，“有用”是指课堂内容要提炼、能提高学生专业行动能力培养的教学内容，开展教材革命。

基于“有用”开发教材是开展“四有”课堂革命的重要环节，本文介绍了对高职课程进行模块化开发的理念及实践案例。

关键词：课堂革命；课程模块；开发；实践随着我国新的科技革命和产业变革的发展，企业需要毕业生能适应人工智能时代的工作环境，但当前的职业教育还无法满足企业的用人要求，存在著诸如教学内容与企业需求并不完全匹配，课程缺乏多元性、灵活性、自主性、多样性，教学创新性和实践性严重不足等。

为此，教育部长陈宝生在《职业教育提质培优行动计划（2020—2023年）》中提出推动职业教育“课堂革命”号召，要直击课堂教学改革的痛点难点，将职业教育的教学改革向纵深推进。

柳州铁道职业技术学院在过去的一年里开展了以“有用、用景、有趣、有效”为指向的“四有课堂”的课堂革命活动。

“有用”是指课堂内容要提炼能提高学生专业行动能力培养的教学内容，开展教材革命；“有景”是指课前设计课堂教学的情境，开展“硬件场境”和“软件情景”适配的革命；“有趣”是指课中实施以教师为主导、学生为主体“富有成效的面对面互动学习活动”，开展教学方法革命；“有效”是指课后线下评课和线上上课率、参与度、有效性和满意度的数据分析，开展教学有效性的革命。

推动“四有”课堂的目的，就是要构建一个“以教师为主导、学生为主体”的课堂，通过课前教学任务和情境设计，使课中的教学活动能形成有情景的互动课堂，推动学生自主、互动、创新和实践性地学习。

“有用”课堂是进行教学内容革命，也是“四有”课堂革命的基础。

课程的教学内容，体现在教材。

职业教育课程项目化、模块化教学运行机制研究[摘要] 职业教育是培养实用型技能人才，课程项目化、课程体系模块化的教学模式能适应人才培养目标和实现培养高技能人才，项目化教学法是一种行之有效的方法，“教、学、做”一体是实现项目化教学法的重要手段，“双师”素质教师是保障。

[关键词] 职业教育；模块化；项目化教学；运行机制《国家中长期教育改革发展规划纲要》指出，职业教育“要把提高质量作为重点，以服务为宗旨，以就业为导向，推进教育教学改革”。

职业院校课程设置、课程体系构建和教学方法改革是教育教学改革和提升质量的关键。

而对于职业教育来说，在高等教育招生序次中属最后批次录取，生源总体素质比较低，以传统学科体系的方式来设计职业教育的课程体系，出现教师抱怨难教、学生感到难学的两难局面。

随着经济社会的发展，企业对人才需求的改变，探索以职业技能为主线，以职业资格标准为切入点，以就业为导向的模块化、项目化课程体系，重组课程结构，调整课程内容，是职业教育教学改革的重要研究课题。

本文着重介绍项目化、模块化课程体系有效运行的几种保障机制。

对于工科类职业教育来说，《人才培养方案》的顶层设计要符合市场需求，培养目标以岗位（群）要求为核心，以典型工作任务来架构模块化课程体系、项目化课程，以联系论、结构论和结果论为理论依据进行优化设计。

联系论认为：纯粹的知识不是职业能力，纯粹的工作任务也不是职业能力，只有当知识与工作任务相结合，才能说他具备了职业能力。

要有效地培养学生的职业能力，就必须帮助学生在工作过程中将学习的知识联系起来。

单纯学习知识的课程模式已过时，当今是要按照工作任务的相关性来组织课程。

结构论认为：职业教育课程不仅要关注让学生获得哪些工作知识，而且要关注让学生以什么结构来获得这些知识。

项目化课程既要求课程设置反映工作体系结构，也要求按照工作过程组织课程内容。

按照知识与任务的背景与焦点的关系重构职业教育教材模式。

结果论强调以典型产品为载体来设计教学活动。

实践教学条件建设
校内实训基地：提供模拟实际工作环境的实训场所，满足学生实践操作需求。 校外实习基地：与企业合作，建立稳定的校外实习基地，为学生提供实地实习机会。 实践教学师资队伍：建立一支具备丰富实践经验的师资队伍，保障实践教学质量。 实践教学管理机制：建立完善的实践教学管理机制，确保实践教学环节的顺利实施。
发展趋势分析
数字化转型：随着信息技术的发展，铁 道交通运营管理将更加依赖于数字化技 术，实现智能化、高效化的运营管理。
绿色环保：随着社会对环保问题的重视， 铁道交通将更加注重绿色、低碳的运营模 式，推动可持续发展。
多元化人才培养：为了满足铁道交通运 营管理的多样化需求，未来将更加注重 培养具备综合素质和专业技能的人才。
评估方法选择
问卷调查：了解学生对模块化课程体系的满意度和收获 访谈法：与教师、学生和行业专家进行深入交流，了解课程体系的实际效果 案例分析：对典型案例进行深入剖析，评估课程体系在实践中的应用效果 对比分析：将模块化课程体系与传统课程体系进行对比，分析优势与不足
评估结果的应用与反馈
用于调整和优化 模块化课程体系
教学资源保障
教材建设：根据岗位需 求编写专业教材，确保 教学内容与实际工作紧 密结合。
实践教学资源：建设校 内实训基地和校外实习 基地，为学生提供充足 的实践机会。
教师团队：组建具备丰 富实践经验和教学能力 的教师团队，保障教学 质量。
信息技术应用：利用 信息技术手段，如虚 拟仿真、在线课程等， 丰富教学手段，提高 教学效果。
项目教学法：以实际 项目为载体，让学生 在完成项目的过程中 学习知识、掌握技能， 提高团队协作能力。
角色扮演法：让学生扮 演不同的角色，通过角 色扮演的方式体验职业 特点，加深对职业岗位 的理解和认识。

项目课程一体化教学的实践柳州铁道职业技术学院Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】项目课程一体化教学的实践罗耀军李湘林摘要：针对高职《数据库应用基础》课程，开发适应课程教学的软件项目，以软件项目的作品为“项目驱动”教学的“底盘”，采用竖“木桶”方式建设课程的一体化教材，在电子化教室中运用一体化教材，采用融“教、学、做”为一体的教学模式，按项目驱动教学，实现师生在课程教学中互动的效果，充分体现“做中学”的学习情境，提升学生的学习能力和职业能力。

关键词：项目化；高职课程；一体化教学；实践《数据库应用基础》是高职软件技术、电子商务、会计电算化、物流管理等专业数据库应用方向的重要基础课程，它的前序课程是《计算机文化基础》，后续课程是各专业的《数据库应用技术》，本课程位于《计算机文化基础》课程过渡到各专业的《数据库应用技术》课程的中间，课程的主要目标是培养学生数据库操作能力、代码编写能力和初步具备应用项目的开发能力。

《数据库应用基础》课程项目化教学已成为大家共识，然而课程项目化在开发的实践层面上是有适应性的。

本课程教学时，学生初次接触软件项目，如果项目直接来源于企业，其操作难度较大。

如果以案例的方式讲授本课程的知识点后，摸拟的给出验证性的项目，学生得不到项目开发的体会。

一、建设一体化教材笔者认为高职《数据库应用基础》课程的项目化教学，它首先要求任课教师按课程的目标设计出适应本课程教学的软件项目，最好开发软件作品，解决教什么的问题；以作品为“项目驱动”教学的“底盘”，采用竖“木桶”方式建设课程的一体化教材，包括《项目软件》、《主教材》、《教学课件》、《项目练习与上机指南》，解决教学工具的问题，如图1所示；运用一体化教材，采用融“教、学、做”为一体的教学模式，按“项目驱动”展开教学，解决教好的问题。

图1：课程的一体化教材（一）开发《项目软件》依据《数据库应用基础》课程定位与课程目标，笔者根据学生熟悉的数据，开发《学分制管理》软件项目，为本课程项目化组织教学内容的“底盘”。

过程性评 价是 我 院 《 ｕ Ｃ Ｄ 课 程改 革 中课 程 考 核 方 案 Ａｔ Ａ ） ｏ ） 的重要 组成 部分 。 如果单凭 期末 的一 次 终 结性 评 价 的方 式 来决 定 学 生 的学 习成绩 ， 必然会 导致 学 生 “ 试 而学 ” 通 过考 前 突 就 应 ，
学效 果， 同时总结新的考核 方案 实施过程 中碰到的一些 问题 。
关键词 ： ｕｏ Ａ 考核 方案； Ａ ｔＣ Ｄ； 过程性评 价； 终结性评价 中图分类号 ：Ｐ ９ ．２— Ｔ ３ １７ ４ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ：６ １ ８４ ２ １ ） ２０ ３ －２ １７ － ６ （０ ２ ０ －１２０ ７
专 ・ ・ ・ ・ － ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ － ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 夺 夺 串 夺 寺 寺 寺 夺 夺 争 ÷ 孛 辛 夺 夺 孛 ÷ 夺 ÷ 夺 夺 寺 争 夺 寺 夺 夺 夺 夺 夺 专 夺 夺 ÷ 孛 寺 夺 夺 争 夺 夺 ÷ ＋
核 方案进 行改 革 ， 在 必行 。通 过 不 断 的探 索 和实 践 ， 势 我
们 制定 了 “ 程性 评 价 和 终 结 性 评 价 相 结 合 ”的考 核 方 过
案 ， ２０ 从 ０８年实施 至今 ， 取得 了很好 的教学 效果 。
１ 实 施过 程性评 价 的必要性
所 谓过程 性 评 价 ， 指 对 学生 的学 习 过程 进 行 多方 是 面、 多形式 的评 测 ， 是对学 生课程 学 习效 果 的阶段 性考 核 。
２ 过程性 评价方 案 的设 计
２ １ 过 程性评 价方案 的设计思 路 ．

“项目课程模块化”在数控车工教学中的实践与思考随着信息化技术的发展与应用，数控车工教学也呈现出新的特点与挑战。

为了适应这一变化，提高教学效果与质量，不少学校开始探索采用“项目课程模块化”的教学模式。

本文将以数控车工教学为例，探讨该模式在实践中的作用与应用，并进行思考与总结。

“项目课程模块化”是一种将不同技能与知识按照一定的逻辑关系进行组织和管理的教学模式。

在数控车工教学中，可以将整个课程按照模块来组织，每个模块包括一定的知识点与技能要求。

学生需要完成每个模块的学习与实践，通过考核后才能进入下一个模块。

这种教学模式有几个明显的优势。

模块化的组织结构使得教学内容更加清晰明了。

学生可以根据自己的实际情况选择学习的模块，更加灵活和个性化。

模块化的教学可以更好地促进学生的自主学习能力和实践能力的培养。

学生通过每个模块的学习和实践，不仅可以掌握知识点，还可以锻炼解决问题的能力。

模块化的教学方便了教师对学生的评估和教学效果的监控。

教师可以通过对学生每个模块的学习和实践进行考核，得出学生的学习情况和表现，及时调整教学策略以提高教学效果。

在实践中，采用项目课程模块化的教学方法需要教师和学生双方的共同努力。

教师需要对课程进行详细的规划和设计。

每个模块的学习目标、教学方法和考核方式都要明确，确保学生能够有效地进行学习和实践。

教师应该根据学生的实际情况和需求来调整教学内容和方式。

不同学生可能有不同的学习进度和兴趣，教师需要灵活地应对，帮助学生更好地掌握知识。

教师应该加强对学生学习情况的跟踪和评价，及时发现学生存在的问题和困难，给予指导和帮助。

对于学生而言，他们需要从被动学习转变为主动学习者。

在模块化的教学中，学生需要自己选择学习的模块，自觉安排学习时间和学习进度，积极参与实践和讨论。

学生也需要注重对学习的总结和反思。

每个模块结束后，学生应该对自己的学习情况进行总结，发现不足并加以改进。

“项目课程模块化”在数控车工教学中具有重要的地位与作用。

教师跟岗实践项目实施方案模块化课程设计在教育领域，教师的专业成长和实践能力的提升至关重要。

为此，我们设计了一套教师跟岗实践项目实施方案，采用模块化课程设计，旨在帮助教师们更有效地提升教育教学水平。

以下为具体实施方案。

一、项目背景与目标1.背景：为贯彻落实国家关于教师专业发展的相关政策，提高教师教育教学能力，推动教育教学改革，特制定本实施方案。

2.目标：通过跟岗实践，使教师们在实际教育教学环境中，掌握模块化课程设计与实施方法，提升教育教学水平，促进教师专业成长。

二、模块化课程设计1.课程模块划分：本项目将课程划分为以下四个模块：（1）教学理念与策略模块：学习现代教育理念，掌握教育教学策略。

（2）教学方法与技巧模块：学习并实践各种教学方法，提高教学效果。

（3）课程开发与实施模块：学习课程开发流程，掌握课程实施技巧。

（4）教育评价与反思模块：学习教育评价方法，进行教学反思，提升教学能力。

2.课程内容与安排：每个模块包含以下内容：（1）理论学习：邀请专家进行专题讲座，帮助教师掌握相关理论知识。

（2）实践操作：组织教师进行跟岗实践，将所学理论知识应用于实际教学。

（3）经验交流：组织教师进行分组讨论，分享教学心得与经验。

（4）成果展示：鼓励教师展示自己的教学成果，提升教师自信心。

三、实施步骤1.前期准备：组织教师参加项目启动会，明确项目目标、课程安排等。

2.课程学习：按模块进行理论学习、实践操作、经验交流和成果展示。

3.跟岗实践：安排教师到指定学校进行跟岗实践，为期一学期。

4.评价与反馈：对教师跟岗实践过程进行评价，收集反馈意见，持续改进课程。

5.总结与推广：总结项目经验，推广优秀教学成果，促进教师专业发展。

四、保障措施1.组织保障：成立项目领导小组，负责项目组织与协调工作。

2.经费保障：合理安排项目经费，确保课程实施顺利进行。

3.人员保障：选派优秀教师参与项目，确保项目质量。

4.激励机制：设立优秀学员、优秀成果等奖项，激发教师参与积极性。

基于项目化模块化的课程设计柳州铁道职业技术学院精编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】基于项目化、模块化的课程设计罗耀军摘要：针对高职软件技术、电子商务、会计电算化、物流管理等专业的公共应用基础课程--《数据库应用基础》在专业培养目标中的定位与课程目标，基于项目化整合课程教学内容，台阶式的模块化组织课程知识点，并分析课程各级台阶教学的重点内容、难点内容、解决办法及“教、学、做”为一体的教学模式。

关键词：高职；项目化；模块化；课程；设计一、引言根据区域经济建设所需的职业能力，以典型的工作项目构建高职专业的课程教学内容，模块化的组织基于项目化课程的知识点，建立融“教、学、做”为一体的课程教学模式，是当前高职院校急需改革研究的重要课题。

基于项目化、模块化的《数据库应用基础》课程设计，在充分的分析课程在专业培养目标中的定位、形成课程目标后，笔者以一个典型的“学分制管理”数据库应用项目为“底盘”，采用竖“木桶”方式理顺《数据库应用基础》课程的知识模块，台阶式的模块化组织课程知识点，并分析课程各级台阶教学的重点内容、难点内容、解决办法及“教、学、做”为一体的教学模式，完成项目化、模块化课程设计。

课程教学项目化、模块化及“教、学、做”为一体的教学模式的实施，培养的学生不仅能掌握基于项目化课程的必备知识，还具备较高的综合素质、创新能力和职业岗位竟争能力。

二、课程定位与课程目标（一）课程定位《数据库应用基础》是软件技术、电子商务、会计电算化、物流管理等专业的公共应用基础课程，它的前序课程是《计算机文化基础》，后续课程是各专业的《数据库应用技术》。

本课程位于《计算机文化基础》课程过渡到各专业的《数据库应用技术》课程的中间，是各专业数据库应用方向的重要基础课程，主要培养学生数据库操作能力、代码编写能力和初步具备应用项目的开发能力。

基于项目化、模块化的课程设计作者：罗耀军来源：《职教论坛》2009年第11期摘要：针对高职软件技术、电子商务、会计电算化、物流管理等专业的公共应用基础课程--《数据库应用基础》在专业培养目标中的定位与课程目标，基于项目化整合课程教学内容，台阶式的模块化组织课程知识点，并分析课程各级台阶教学的重点内容、难点内容、解决办法及“教、学、做”为一体的教学模式。

关键词：高职；项目化；模块化；课程；设计作者简介：罗耀军（1961-），男，广西全州人，柳州运输职业技术学院副教授，主要研究方向为计算机应用及教学。

中图分类号：Ｇ７１２文献标识码：Ｂ文章编号：１００１－７５１８（２００９）１１－００１８－０２一、引言根据区域经济建设所需的职业能力，以典型的工作项目构建高职专业的课程教学内容，模块化的组织基于项目化课程的知识点，建立融“教、学、做”为一体的课程教学模式，是当前高职院校急需改革研究的重要课题。

基于项目化、模块化的《数据库应用基础》课程设计，在充分的分析课程在专业培养目标中的定位、形成课程目标后，笔者以一个典型的“学分制管理”数据库应用项目为“底盘”，采用竖“木桶”方式理顺《数据库应用基础》课程的知识模块，台阶式的模块化组织课程知识点，并分析课程各级台阶教学的重点内容、难点内容、解决办法及“教、学、做”为一体的教学模式，完成项目化、模块化课程设计。

课程教学项目化、模块化及“教、学、做”为一体的教学模式的实施，培养的学生不仅能掌握基于项目化课程的必备知识，还具备较高的综合素质、创新能力和职业岗位竞争能力。

二、课程定位与课程目标（一）课程定位《数据库应用基础》是软件技术、电子商务、会计电算化、物流管理等专业的公共应用基础课程，它的前序课程是《计算机文化基础》，后续课程是各专业的《数据库应用技术》。

本课程位于《计算机文化基础》课程过渡到各专业的《数据库应用技术》课程的中间，是各专业数据库应用方向的重要基础课程，主要培养学生数据库操作能力、代码编写能力和初步具备应用项目的开发能力。

AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育铁道车辆技术专业课程项目化教学设计——以动车组技术课程为例王永亮　杨柳柳州铁道职业技术学院 广西柳州市 545616摘 要： 职业院校要为企业培养实用型专业技术人才，就必须要求教学内容和岗位要求精准衔接，通过课程项目化教学，让学生在学校就能提前适应企业岗位技能要求，形成工学结合的人才培养模式，切实提高教学质量，增强学生就业核心竞争力。

关键词：项目化教学　工学结合　动车组技术　岗位技能1　引言近年来，国家不断出台相关政策推动职业教育发展，从“双高计划”建设到职业本科逐渐登上高等职业教育舞台，无一不体现着国家对职业教育的高度重视，职业教育的春天已然到来；培养高水平应用型人才一直是职业教育的发展方向和核心目标，如何能让学生能将学校所学准确地应用在工作岗位上就成了核心问题，因此，为了更好的适应职业和社会需要，高职教育必须要深入开展“工学结合”，“产教融合”模式，将课程教学内容和对应岗位技能结合起来，通过具体的项目制作和教学设计，实现理论知识和实践技能的全面融合，培养学生解决实际问题的能力、深度思维能力和良好的职业道德，就课程设计而言，需要采用项目化的教学模式，充分体现学生在课堂学习中的主体地位；在项目化教学改革过程中要充分考虑学生的意见和想法，使学生成为项目化教学的重要推动者。

2　课程性质与教学目标本课程是铁道车辆技术专业的一门专业拓展课，该课程主要是为从事动车组检修、动车组及城市轨道交通车辆运用与管理等工作岗位的技能型人才服务，通过学习动车组技术课程，可为后续学习动车组运用与维修、车辆检修综合实践、车辆运用与管理、顶岗实习等做好知识储备。

该课程主要讲授国内外高速铁路动车组发展史、动车组车体技术、动车组转向架技术、动车组车端连接装置、动车组牵引传动系统、动车组制动系统、动车组辅助供电系统等内容；充分利用学校动车组虚拟仿真检修实训室、动车组检修实训室等实训场地和设备，建立“项目导向、教学一体、科学评价”的培养体系，做到岗位技能和教学内容相匹配；素质培养与企业要求相适应；切实提高学生综合能力。

《职业学校教学改革--“项目+模块化”教学法的研究》开题报告一、问题的提出多年来，广大职教教师对教学方法的改革进行了有益的尝试，总结了职业教育的许多方法，但由于受传统教育思想的影响，加之浓厚的普教情结，职教教学方法始终不能突破传统教学方法的框架，总让人觉得是沿袭了传统传教式风格，同时，职教教学方法至目前也未在理论和实践上加以系统突破，这种情况严重阻碍了职业教育的发展。

二、课题界定中职计算机专业实训课“项目+模块化”教学法的应用研究是在中职学校计算机专业的实训课中实施的“项目+模块化”教学，以计算机实训课为研究对象研究“项目+模块化”教学法，在应用中联系理论教学，开发理实一体化教材，完善教学计划，学生考评方法。

三、选题缘由（一）研究背景（1）教学方法改革是实现专业教学向能力本位转变的迫切需要。

2008年《教育部关于进一步深化中等职业教育教学改革的若干意见》中就改革教学内容、教学方法，增强学生就业和创业能力，强化实践和实训教学环节，提出了具体要求。

通过“项目+模块化”教学法应用研究，促进课程内容综合化、模块化，突出应用性和实践性，使专业教学从学科本位向能力本位转变，彰显“做中学、做中教”的职业教育教学特色。

（2）“项目+模块化”教学在计算机专业教学中具有良好的应用性。

“项目+模块化”教学在工科专业实施中具有更强的可操作性，计算机专业在过去以知识结构体系的教学中其实就已经显现出了“项目+模块化”教学的特点，就本专业的特点而言，各知识结构本身就可成为一个项目。

（3）我校计算机专业实施项目教学有较好的基础。

在以前以知识结构为主的教学过程中，学校业已突出实验与技能训练课的开设，保证了学生的动手能力培养。

近三年来，学校坚持“以就业为导向”的办学宗旨，专业教学按照岗位需求进一步细化，并已经开始在实训课中进行了项目教学，尤其以《计算机高级操作员教程》《Photoshop图形图像处理》这两门课程最为突出，其教学组织全部采用项目引领，任务驱动的方式，收到了比较好的效果。

高速铁道技术专业课程项目化教学设计教育文档高速铁道技术专业课程项目化教学设计-教育文档基于项目的高速铁路技术课程教学设计1.引言近年来，我国高等职业教育发展迅速，“校企合作、工学结合”，培养应用型人才是高等职业教育的发展方向和培养目标。

为了培养高技能人才，使学生毕业后能够胜任工作，有必要进一步探索高职教育的人才培养模式。

高职教育人才培养模式改革的关键是工学结合，而课程体系改革是专业建设中最难的部分。

理论研究表明，基于项目的课程教学改革已成为高职教育培养目标的课程模式。

以高速铁路技术专业《动车组控制系统维护与检修》课程为例，介绍了该课程的项目教学设计。

2.课程性质定位和教学目标本课程是高速铁道技术（动车组方向）专业的专业核心课程之一。

本课程是为高速铁路、城际客运专线、城市轨道交通等企业从事动车组车辆、城市轨道交通车辆的运用、检修及管理工作的高端技能型人才服务。

是培养动车组地勤机械师、随车机械师岗位职业技能的一门核心课程。

在学习完动车组构造及检修、动车组网络技术、动车组电机电器、动车组牵引系统维护与检修课程以后学习该课程，为后续动车组制动系统维护与检修、动车组运用与管理、动车组检修专项实训、职业技能实训、顶岗实习、职业技能鉴定等课程做好充分知识准备与技能铺垫。

该课程主要讲授动车组牵引、制动控制原理，控制电路以及辅助电源电路的突出特点是以动车组维护和使用中的典型工作任务为载体，采用项目教学法，通过实训现场，虚拟与现实相结合，建立“课堂与实训场所一体化”、“项目导向与教学一体”的教学模式。

设计科学合理的课程库，实施基于过程评估的学习质量评估与评价，实现教学内容与典型工作任务的整合：能力培训与评价与职业技能培训与评价的整合；学生素质的培养和评价应符合企业文化和职业素质的要求，有效提高学生的综合能力。

通过本课程的学习，学生将掌握动车组控制系统的基本组成、控制工作原理分析和主要部件的工作过程的专业知识，能够描述动车组控制系统的组成、系统主要部件的结构和功能，并能分析控制电路：二次维修操作标准是检测和更换动车组控制系统的主要部件，发现并处理故障。

（二）城市轨道交通AFC理实一体化教学系统设备 城 市 轨 道 交 通 A F C 理 实一 体 化 教学系 统 采用 教学路 由
器、多 个具 有联动功 能的 模 块 化 实 操 设备（包 括上位 机 和下位 机）、配 套网络设备 等 搭 建 智能 理 实一 体 化 基 础 环 境，每 套 实 训系 统 的中心 控 制 端 包 括服 务 器、智能 实训 教学平台、课 程 交 互式教学软件等，模块 化实操设备 包括上位机、无 线透传模 块、下位 机、P W M电源 模 块和 A F C 设备 模 块 等。城 市 轨 道 交 通 AFC理实一体化教学系统设备连接如图2所示。
技术应用·职教实务
基于模块化的城市轨道交通 AFC理实一体化教学系统设计
□柳州铁道职业技术学院
陶汉卿
□北京竞业达沃凯森教育科技有限公司 李文波
【摘 要】本文分析城市轨 道交 通自动售检票（A F C）系统 教学存在的问题，根 据模块化、透明化实践 教学的思想，将A F C 系统 的 模 块 进 行 拆 解 、连 接，开发 故 障 诊 断系统，设计 模 块 化 的理实一体化 教学系统，并介绍系统的理论 教学模块和 T V M、 AGM机等实践教学的结构、故障树诊断系统、关键技术等。
元件的损坏，增加了设备的维护成本和时间，给实践教学的开 展带来了较大的难度。
为解决这些问题，本文设计了模块化的城市轨道交通AFC 理实一体化教学系统，将理论教学和实践教学进行统一设计， 以学生为主体、以教师为主导，设定教学任务和教学目标，实现 教师与学生“教、学、做”一体，教学过程中，以实践训练项目为 主 线，理 论 和实践 教学交替 进 行，重 点培 养 学 生的 技 能 和职 业 能力，从而提高教学质量和教学效率。
一、职业院校城市轨道交通AFC系统教学问题 第一，理 论 教学 和实践 教学 相 脱节。一 般 采用常 规的先 理 论后实践的教学模式，理论教学和实践教学各自为政，理论教 学关 注的是 理 论 知 识 的 传 授，实践 教学 注 重的是实 际 操 作，两 者不能 形成良 好 的 相 互促 进 关 系，造 成部 分内容 重 复教学，学 生在学习过程中理论不能联系实践，影响了教学效率。 第二，实训 设备 少，不 利于实 践 教 学 组 织的 开展。A F C 设 备 购置 和 维 护成 本 高，高 职 院 校由于场 地 和 经 费的限 制，用于 A F C系 统 实 践 教 学 的 设备 少，在 班 级 人 数 多的 情况下，进 行分 组分模块教学，学生轮流进行操作，动手操作机会少，教师在指 导 模 块教学 时还 要 维 持 课 堂纪律，教学 组织和管 理困难，不能 有针对性地进行指导，不能很好地激发学生的学习兴趣。 第三，传统的AFC实训系统与城市轨道交通运营公司的高 度一致，设计的集成度较高，没有考虑教学的需要，在设备认知 教学 时，学 生 只能 看 到系统 组 成部 分 各 个模 块的外观，无 法看 到模块的内部结构、原理和工作过程，在设备拆装和设备故障 查找处理教学时，学生的误操作或者其他原因可能会导致模块

“项目课程模块化”在数控车工教学中的实践与思考随着社会的快速发展，数控车工技术在制造业中的应用越来越广泛。

在培养数控车工方面，传统的教学方式已经不能满足学生的需求。

传统教学模式的问题主要有以下几点：教学内容零散，无法形成系统性的知识体系；教材难以更新，无法适应行业的需求；教学过程单一，缺少交互实践环节。

针对这些问题，本文提出了“项目课程模块化”的教学模式，并在数控车工教学中进行了实践。

一、项目课程模块化的理论基础项目课程模块化教学模式是一种将教学内容按照具体项目进行划分，模块化地进行教学的模式。

这种模式以项目为核心，通过模块化的教学内容和任务，使学生能够在实践中学习，培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。

项目课程模块化教学模式的理论基础主要有以下两点：1.学生中心的教学理念：项目课程模块化教学模式强调学生的主体地位，注重培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。

在项目课程模块化教学中，学生可以根据自己的兴趣和能力选择相应的项目，并在项目实践中不断完善自己的技能。

2.任务导向的教学原则：项目课程模块化教学模式以任务为导向，通过将教学内容划分为具体的模块，使学生能够循序渐进地学习知识和技能，并在解决实际问题的过程中巩固所学知识。

在数控车工教学中，项目课程模块化教学模式可以使学生更好地掌握实际工作中所需的技能。

下面分享本人在数控车工教学中的实践经验。

1.项目选择与设计：根据学生的实际情况和兴趣选择合适的项目。

比如可以选择一些实际应用中常见的零部件进行加工，让学生能够从设计到工艺规程的编制以及加工工艺的选择等全过程参与其中。

2.模块化教学设计：将整个项目按照不同的模块进行划分，每个模块都包含一定的理论知识和实践操作。

模块化设计的好处是可以根据学生的不同能力和学习进度，选择相应的模块进行学习。

3.实践操作与指导：在模块化教学中，实践操作是一个非常重要的环节。

学生需要在实际的车床上进行加工操作，通过实践操作来巩固所学知识。

基于岗位需求的铁道交通运营管理专业模块化课程体系建设随着社会发展和交通网络的不断扩大，铁道交通的发展和进步也得到了人们的关注和重视。

作为一种重要的交通方式，铁路运输被广泛地应用于国内和国际的物流运输中。

因此，研究和建设一种适用于铁道交通运营管理的课程体系，对于促进铁路运输的高效、安全和便捷有着重要的意义。

基于岗位需求的铁道交通运营管理专业模块化课程体系建设，是一种以职业需求为依据，将学科知识、科学技术、管理理论和工程实践相结合的教学方式。

本文旨在探讨模块化课程体系建设的必要性、顶层设计和实施过程。

一、模块化课程体系建设的必要性传统的课程体系往往是以课程本身为中心，将各种学科知识按照一定的顺序组织在一起学习的。

这种模式虽然可以为学生提供科学的知识和技能，但却很难把学生们的学习目标与实际职业要求之间建立联系，从而使得学生们在实际工作中往往会陷入迷茫和挫败之中。

因此，建立基于岗位需求的模块化课程体系是非常必要的。

这种体系可以将学生们的目标与职业要求之间建立联系，使得学生们在学习过程中更加专注、有效地掌握知识和技能。

同时，由于模块化课程体系的教学方式很灵活，可以根据职业需求随时进行调整和改进，使得教学过程更加紧贴实际需求，培养出更多的高素质专业人才。

二、模块化课程体系的顶层设计基于岗位需求的模块化课程体系的顶层设计是非常重要的。

顶层设计的合理性和科学性可以直接影响到整个课程体系的质量和有效性。

因此，在进行顶层设计的时候，需要考虑以下几个方面：1.核心素质铁道交通运营管理专业核心素质包括:专业技术素质、学科知识素质、创新素质、职业能力素质、实践能力素质等几个方面。

在进行顶层设计时，需要考虑这些素质的重要性和价值，从而确定哪些课程需要优先考虑。

2.工作岗位针对不同的工作岗位，需要设计不同的课程内容和教学方式。

这样可以确保学生们在学习过程中得到的知识和技能更加贴近实际需求，提高教育的针对性和实用性。

3.课程设置课程设置需要考虑到课程内容的重要性和紧密性，并根据实际需求进行调整和改进。

（ 上接 第２ ２ ）在 收 益 年 限 内摊 销 。这 样 可 以鼓 励 酒店 管理 人 员 ５页 在 短 期 内加 大 对此 类投 入 ，保 证 酒店 长 期业 绩 的提 高 。 向 管理 者 灌 输 了新 的 资 本 增值 理 念 。只 有 当企 业 所 获得 的收 益 大 于企 业 全 部 资 本 的 成 本 时 ，才 说 明经 理 人 员 增 加 了 企业 的价 值 ，实 现 了 真 正 的盈 利 。Ｅ Ａ Ｉ 了 不 同资 本规 模 ，不 同资 本 结构 Ｖ￣除 ］ 的 酒店 之 间 为股 东 创 造 价 值 能 力 的 区别 ，考 虑 了所 有投 入 资本 的 成 本 ，适 合 于 不 同行 业 之 间 所 有 企业 的业 绩 评 价 。因 此 有很 广 泛 的应 用 前景 。 ５ 我 国酒 店 运用 Ｅ Ａ 酬激 励 的模 式 ． Ｖ薪 ５ １ Ｅ Ａ 金 计划 ． Ｖ 奖 Ｅ Ａ 金计划 有三 个要 点 ：一 是奖金 的发 放额 度取 决于酒 店管 理 Ｖ奖 者在 一 定时 间 内对 公司Ｅ Ａ 改进 程度 ，依 据 改进 的Ｅ Ａ 不 是依据 Ｖ的 Ｖ而 ＥＡ Ｖ 的绝对 数 的原则 ，是 解决 因经营 的 内部环境 的不 同而 引起 的奖金 计 划 问题 。即使 是那些 具有 负的Ｅ Ａ Ｖ 的经营者 ，因 为Ｅ Ａ 改进 程度较 Ｖ的 大 ，可 能获 得较 高 的奖金 。而那 些具 有正 的数额 较大 的Ｅ Ａ Ｖ 的经 营者 因为Ｅ Ａ Ｖ 的改进程 度较 小 ，可 能只获得 较少 的奖 金 。二是 以Ｅ Ａ Ｖ 为基础 的奖金 制度 认为 ，Ｅ Ａ 金的发 放额 度主 要取 决于经 营者 的绩效 ，并 Ｖ奖 应 当是无 限的 。三是 为避 免经营 者 的短视 行为 ，Ｅ Ａ Ｖ 奖金 系统 引入奖 金 银行概 念， 即年度奖 金奖励 不是一 次性发放 ，而将 其 中的一部分存 放 在公 司的专户 上 ，从 而使经营 者具有 风险意 识；这部 分封存 的奖金 直 到经营 者实现 了持续 的Ｅ Ａ Ｖ 改进之后 发放 。 ５２ ＥＡ ． Ｖ 红利 计划 每 期按 照酒店 所获 得 的Ｅ Ａ Ｖ 的一定 比例提 取 的风 险收 入作 为红利 奖励 ，但 不是支 付给经营 者 ，而 是先存 入红利 银行 ，该银行仅 用于为 管 理者 累积 红利 数额 ，不计 息 。如果 当期 的Ｅ Ａ Ｖ 为正 值 ，而且他 在红 利 银行累积 的数额 也为 正值 ，则 按 固定 比例将 累积 的风 险收入 派现给 管 理者 其余 的部 分则 逐期 累积 ；如果 当期 的Ｅ Ａ 负值 ，经营者 不但 Ｖ为 当期 不 能获 得风 险 收入 ，而 且还 要 减少 他 的风 险数 额累 积 数 ，即抵 减 他 以前获得 的风险 收入 。对于 优秀 的管理 者来 说 ，只要每 期Ｅ Ａ Ｖ为 正 ，则他 每期所 获红利 和他在红 利银行 的账面 余额都将 逐期增 长 。 ５ ３我 国酒店 实行 Ｅ Ａ 酬激 励 应采 取 的具 体措 施 ． Ｖ薪 要 进 行 适 当 的培 训 ， 以保 证 该 计 划 的顺 利 实 施 。 Ｅ Ａ 一 种 Ｖ是 全 新 的观 念 ，要顺 利 实 施Ｅ Ａ 酬计 划 ， 就必 须 进行 适 应 的培 训 工 Ｖ薪 作 ，使Ｅ Ａ 入人 心 ，以得 到 广 大 员工 的 认可 ，从 而增 强 主人 翁 意 Ｖ深 识 并 培养 团队精 神 ，不 能 强硬 的实 施Ｅ Ａ 励 计划 。 ｖ激 鼓励 研 究 机 构 到 国外进 行 培 训 学 习 ，实地 了解Ｅ Ａ 国外 的运 Ｖ在 作 模 式 和 发 展 情 况 ， 以提 升 在 这 方 面 的 理解 和 认识 。具 体 可 以这