圆轴的扭转
- 格式:doc
- 大小:606.00 KB
- 文档页数:27
圆轴扭转的受力特点和变形特点
圆轴在受到扭矩作用时,其受力特点和变形特点与直轴不同。
下面我们来详细探讨一下圆轴扭转的受力特点和变形特点。
一、受力特点
在圆轴扭转过程中,受到的力主要是扭矩。
扭矩是使物体产生转动的力,其大小可以用公式T=FT*d来计算,其中T是扭矩,F是力,T是距离,d是轴的直径。
在圆轴扭转时,扭矩会使圆轴上的横截面产生剪切应力,剪切应力的大小与扭矩成正比。
二、变形特点
圆轴在受到扭矩作用时,会产生扭转变形。
这种变形主要表现为圆轴的各个横截面发生相对转动。
在圆轴扭转时,横截面之间的距离保持不变,因此不会出现拉伸或压缩变形。
同时,由于圆轴的刚度较大,所以扭转变形量相对较小。
三、影响圆轴扭转的因素
圆轴的扭转性能受到多种因素的影响,包括材料性质、截面形状、尺寸和边界条件等。
例如,圆轴的材料强度越高,其抵抗扭矩的能力就越强;截面形状和尺寸也会影响圆轴的扭转性能;边界条件如支撑条件和固定方式也会对圆轴的扭转性能产生影响。
四、圆轴扭转的应用
圆轴的扭转性能在机械工程中有着广泛的应用。
例如,在汽车和自行车中,车轴就是一种圆轴,它们需要承受来自轮子和车轮的扭矩。
在设计这些车轴时,需要考虑其受力特点和变形特点,以确保其具有足够的强度和刚度。
此外,在建筑工程和桥梁工程中,钢结构和钢筋混凝土结构的连接节点也需要利用圆轴的扭转性能来传递力和转矩。
圆轴扭转时的强度条件
圆轴扭转时的强度条件可以通过研究轴材料的变形和破坏来确定。
以下是圆轴扭转时的强度条件:
1. 扭转强度:圆轴在扭转时会受到扭矩的作用,扭矩会产生剪应力。
扭转强度是指材料在扭转作用下能够承受的最大剪应力。
扭转强度与材料弹性模量、截面形状和尺寸有关。
2. 疲劳强度:圆轴在长时间的扭转作用下可能会发生疲劳破坏。
疲劳强度是指材料在循环载荷作用下能够承受的最大应力范围,它与材料的疲劳寿命有关。
3. 断裂强度:圆轴在扭转超过其承受能力时可能会发生断裂破坏。
断裂强度是指材料在正常使用条件下能够承受的最大应力,它与材料的断裂特性有关。
为了满足圆轴的强度条件,一般采取以下措施:
1. 选择合适的轴材料,保证其扭转强度和断裂强度满足工程要求。
2. 根据应力分布的特点,设计合理的截面形状和尺寸,以提高扭转强度和疲劳强度。
3. 对于长期扭转作用下的轴,可以采取热处理等工艺措施来提高其强度和耐疲劳性能。
需要注意的是,圆轴的强度条件与其几何形状、材料特性、工作条件等因素密切相关,因此在具体设计时需要进行详细的力学计算和强度分析。
第八章 圆轴的扭转工程构件一般可分为三类。
第四章已指出:杆是某一方向尺寸远大于其它二方向尺寸的构件,若杆件的轴线为直线,则称为直杆。
此外,若构件在某一方向的尺寸远小于其它二方向的尺寸,称之为板。
若构件在x 、y 、z 三个方向的尺寸具有相同的数量级,则称为块体。
本课程主要讨论直杆,这是一种最简单的构件。
如同4.4节所述,在空间任意力系的作用下,杆件截面内力的最一般情况是六个分量都不为零,其变形是很复杂的。
为了简化讨论,我们将杆的基本变形分成为三类,即拉压、扭转、弯曲,如图4.3所示。
前面已经讨论了在轴向载荷作用下杆的拉伸和压缩;现在再来研究杆的另一类基本变形,即扭转问题。
§8.1扭转的概念和实例工程中承受扭转的构件是很常见的。
如图8.1所示的汽车转向轴,驾驶员操纵方向盘将力偶作用于转向轴AB 的上端,转向轴的下端B 则受到来自转向器的阻抗力偶的作用,使转向轴AB 发生扭转。
又如图8.2中的传动轴,轮C 上作用着主动力偶矩,使轴转动;轮D 输出功率,受到阻力偶矩的作用,轴CD 也将发生扭转。
以上二例都是承受扭转的构件实例。
由于工程中承受扭转的构件大多为圆截面直杆,故称之为轴。
本章亦仅限于讨论直圆轴的扭转问题。
图8.2 传动轴图8.3所示为等截面直圆轴扭转问题的示意图。
扭转问题的受力特点是:在各垂直于轴线的平面内承受力偶作用。
如在图8.3中,圆轴AB 段两端垂直于轴线的平面内,各作用有一个外力偶M 0,此二力偶的力偶矩相等而转向相反,故是满足平衡方程的。
圆轴扭转问题的变形特点是:在上述外力偶系的作用下,圆轴各横截面将绕其轴线发生相对转动;任意两横截面间相对转过的角度,称为相对扭转角,以φ表示。
图8.3中,φAB 表示截面B 相对于截面A 的扭转角。
必须指出,工程中的传动轴,除受扭转作用外,往往还伴随有弯曲、拉伸(压缩)等其它形式的变形。
这类问题属于组合变形,将在以后研究。
§8.2 扭矩与扭矩图已知轴所传递的功率、转速,可利用6.3节提供的“功率、转速与传递的扭矩之关系”来计算作用于传动轴上的外力偶矩M 0。
M 0给出以后,即可用截面法确定扭转轴各横截面上的内力。
显然,对于承受扭转作用的轴,横截面上的内力是作用于截面上的内力偶矩,称之为扭矩。
为确定图8.4(a )所示之扭转轴内任意横截面C 上的内力,可截取左段为研究对象,如图8.4(b)所示。
截面C 上的内力(扭矩)记为M T ,由平衡方程有:M x =M T -M 0=0图8.3 扭转及扭转角(b)(c)图8.4 截面上的扭矩即得: M T =M 0若截取轴的右段为研究对象, 如图8.4(c)所示,同样可求得截面C 上的扭矩'T M =M 0。
'T M 与M T 是作用力与反作用力关系,其数值相等,转向相反,作用在不同的轴段上。
为了使截取不同研究对象所求得的同一截面上的扭矩不仅数值相等,而且符号也相同,可对扭矩符号作如下规定:采用右手螺旋法则,用四指表示扭矩的转向,大拇指的指向与截面的外法线方向相同时,该扭矩为正,反之为负。
应用此规则可知,图8.4所示截面C之扭矩为正号。
当轴上作用有两个以上的外力偶矩时,应分段计算轴的扭矩。
为了清楚地表示扭矩沿轴线的变化情况,通常以横坐标表示截面的位置,纵坐标表示扭矩的大小,给出各截面扭矩随其位置而变化的图线,称为扭矩图。
扭矩图与轴力图一样,应画在载荷图的对应位置,一目了然。
例8.1 传动轴如图8.5(a )所示,已知转速n=300 r/min ,主动轮A 输入功率N pA =400kW,三个从动轮输出的功率分别为:N pB =N pC =120kW ,N pD =160kW ,试作轴的扭矩图。
解:(1)计算外力偶矩 由(6-10)式知:M (kN ∙m) =9.55N P (kW) /n (r/min) 故有:M A =9.55⨯400kW/300(r/min) =12.73 kN ∙mM B =M C =9.55⨯120 kW /300 (r/min)=3.82 kN ∙mM D =9.55⨯160 kW /(300 r/min)M T 图8.5 例8.1图=5.09 kN∙m(2)用截面法求截面扭矩BC段:沿截面1-1将轴截开,取左段为研究对象,沿正向假设截面扭矩为M T1,如图8.5(b)。
由平衡方程可知有:∑M x=M T1+M B=0得到:M T1=-M B=-3.82 kN∙mCA段:截取研究对象如图8.5(c)所示,由平衡方程可知截面扭矩M T2为:∑M x=M T2+M B+M C=0得到:M T2=-(M B+M C)=-7.64 kN∙mAD段:沿3-3截面截开后取右段为研究对象,如图8.5(d)所示。
有平衡方程:∑M x=M T3-M D=0得到:M T3=M D=5.09 kN∙m应当指出,在求以上各截面的扭矩时,采用了“设正法”,即截面扭矩按正向假设;若所得结果为负,则表示该扭矩的实际方向与假设的方向相反。
本题计算结果表明BC段及CA段扭矩为负,AD段扭矩为正。
(3)作扭矩图注意到轴各段内的扭矩均相同,则由上述结果不难作出如图8.5(e)所示之扭矩图。
可见,该轴的最大扭矩|M T|max=7.64 kN∙m,作用在CA段上。
讨论一:扭矩图的简捷画法类似于第四章所述轴力图的简捷画法,对于扭矩图,同样可以从左端开始,按扭矩符号规定标出参考正向如图8.6,图中M B为负,扭矩图向下画至3.82kN∙m;BC 段无外力偶矩作用,画水平线;C处M C与参考正向相反,扭矩图继续向下行3.82kN ∙m 至7.64kN ∙m ;CA 段无外力偶矩作用,画水平线;A 处M A 与参考正向相同,扭矩图向上行M A =12.73kN ∙m ;AD 段无外力矩作用,仍画水平线;D 处M D 与参考正向相反,扭矩图向下行M D =5.09kN ∙m ;回至零,图形封闭,满足平衡条件∑M x =0。
这样得到的结果必然是与截面法一致的。
讨论二: 对于本题所论之传动轴,若将主动轮A 与从动轮D 的位置对换,作扭矩图后可知,轴的最大扭矩在AD 段,且为|M T |max =12.73kN ∙m 。
由此可见,合理安排主、从动轮的位置,可以使轴的最大扭矩值降低。
例8.2 试作图8.7所示固定支承轴的扭矩图。
已知M B =40kN ∙m ,M C = M D =10kN ∙m 。
解:1)求固定端约束反力偶。
设固定端反力偶M A 如图,有平衡方程:∑M x =M A + M B -M C -M D =0 M A =M C +M D -M B =-20kN ∙m2) 在左端设置参考正向如图。
3)画扭矩图。
从左端开始,M A 为-20kN ∙m ,AB 段画水平线;B 处M B 为正,向上行40kN ∙m ,至+20kN ∙m ,再画水平线;C 处M C 为负,向下行10kN ∙m ;D 处M D 亦为负,再向下行10kN ∙m ,回至零。
结果如图所示。
参考正向M T 图8.6 扭矩图的简捷画法图8.7 例8.2图正向 M T (kN ∙§8.3圆轴扭转时的应力和变形8.3.1圆轴扭转的应力公式分析研究变形体静力学问题的主线,是研究力的平衡、变形的几何协调及力与变形间的物理关系。
与杆的拉伸压缩相比较,差别主要在于圆轴扭转时的变形有其特殊性。
因此,我们首先讨论圆轴扭转时的变形几何关系,找出应变的变化规律;然后再利用物理关系,找出应力分布规律;最后,根据静力平衡关系导出应力计算公式。
1.变形几何关系为建立圆轴扭转时变形几何关系,首先应通过试验观察圆轴扭转时的变形现象。
在圆轴表面作圆周线与轴向线,如图8.8(a )所示。
在轴二端施加扭矩后,圆轴发生扭转,如图8.8(b)。
由此可以观察到:各圆周线相对旋转了一个角度,但圆周线的尺寸、形状和相邻两圆周线之间的距离不变;各纵向线在小变形情况下,仍近似地是一条直线,只是倾斜了一个微小的角度。
变形后圆轴表面的方格变成为菱形。
根据所观察到的圆轴表面变形现象,可以设想圆轴由一系列刚性平截面(横截面)组成,在扭转过程中,相邻两刚性横截面只发生相对转动。
于是可作出如下假设:圆轴的横截面变形后仍保持为平面,其形状和大小不变(半径尺寸不变且仍为直线),相邻两横截面间的距离不变。
这一假设称为圆轴扭转的刚性平面假设。
这一假设是否正确,应当根据由此假设所导出的结论—圆轴扭转的应力和变形计算公式,是否符合实验结果来验证。
(a ) 变形前图8.8 扭转变形现象(b) 变形后依据上述刚性平面假设,注意到横截面间的距离不变即轴向线的长度未发生改变,于是可知扭转时圆轴横截面上只有垂直于半径方向的剪应力,而无正应力。
为了研究圆周扭转时剪应变的变化和分布规律,在图8.9(a )所示圆轴上相距为d x 的截面1-1和截面2-2间取楔形体如图8.9(b)。
在扭矩的作用下,截面2-2相对于截面1-1转动了一个微小角度dφ。
故截面2-2上的两条半径O 2c 和O 2d 都旋转了同一角度dφ,而变成为O 2c ′ 和O 2d ′;矩形a bcd 变成了平行四边形a bc ′d ′,如图8.9(b)所示。
由△a cc’和△O 2cc’可以看到,弧段'c c=rdφ=γd x , 所以有:γ=dx rd /ϕ。
式中γ是图8.9(b)中a 、b 处直角的改变量,即半径为r 处(即轴表面处)的剪应变。
同理,在截面上任一点(距截面中心ρ处),由图8.9(b)可给出剪应变γρ为:ρ=dx d /ϕρ式中,γρ为距中心为ρ处的剪应变;d ϕ/d x称为轴单位长度上的相对扭转角。
由刚性平面假设还可知,圆轴的横截面变形后仍保持平面,不仅形状和大小不变,半径也仍然保持为直线。
所以,在同一横截面上d ϕ/d x 为常数。
故上式表明,圆轴扭转时,横截面上各点的剪应变γρ与该点到截面中心的距离ρ成正比。
(a )图8.9 扭转变形分析22.物理关系材料的剪应力(τ)-剪应变(γ)关系同样可以由实验获得。
对于线性弹性材料,剪切虎克定律τ=G γ成立,G 为剪切弹性模量,与弹性模量E 一样,G 也是材料常数。
在线弹性物理关系下,剪应力τ与剪应变γ成正比,故横截面上任一距截面中心o 为ρ处的剪应力为:dx d G G /ϕργτρρ== (a )上式给出了扭转圆轴横截面上的剪应力分布规律。
因为G 是材料常数,在同一横截面上d ϕ/d x 亦为常数,故截面上任意一点的剪应力τρ与该点到轴心的距离ρ成正比;由于剪应变发生在垂直于半径的平面内,故剪应力方向与半径垂直。
显然,剪应力τ在横截面上是线性分布的,在ρ=r 的外圆周上剪应力τ最大,且有:dx Grd /max ϕτ=在圆心ρ=0处,剪应力τ=0,如图8.10所示。