高速公路工程路基防护施工方案：高速公路路基施工方案

路基防护工程施工方案概述路基防护是保证道路稳定和使用寿命的重要措施。

因此，路基防护工程施工方案的制定和实施至关重要。

本文将详细介绍路基防护工程的施工方案。

工程内容路基防护工程包括以下方面：1.路基基础工程：路基基础工程包括路基填方、压实、上部碾压等基础工作。

2.桥涵路基工程：包括桥涵上部结构的建造以及与之配合的桥涵路基的铺设。

3.防护工程：包括防护墙、挡土墙、护栏等防护工程。

施工准备1.现场勘察：在施工前必须进行现场勘察，以确定道路、桥涵和防护工程的建设位置和施工要求。

2.现场布置：在施工前，必须根据施工要求进行场地平整、设备布置、桩基施工等准备工作。

施工过程1.路基基础工程（1）疏浚土壤：首先需要对路基土壤进行疏浚，以确保土壤干燥，为后面的填方工作创造条件。

（2）填方加固：填方加固需要选用合适的填土进行填充，在填土过程中要求固定填方位置，加强填方结构的稳定性。

（3）碾压工作：在填方加固结束后，需要对路基进行碾压处理，以确保路基的平整和坚固。

2.桥涵路基工程桥涵路基工程需要依据桥涵结构情况、桥涵位置和周边环境等因素进行设计和施工。

具体工作如下：（1）维护桥面防水层：若桥面防水层存在损坏，需要进行修补，确保桥面的防水效果。

（2）摆放垫层材料：在桥涵路基铺设之前，需要先将垫层材料摆放到桥面上，以保证桥涵路基的稳定性。

（3）铺设基础层：在摆放垫层材料之后，需要铺设基础层，以确保桥涵路基的密实性和稳定性。

（4）修整坡度：为了保证桥涵路基的排水量，需要对其进行坡度修整。

3.防护工程防护工程包括防护墙、挡土墙、护栏等方面。

具体工作如下：（1）修建防护墙：根据设计要求和施工现场情况，我们需要选用合适的建筑材料修建防护墙，确保其美观和功能性。

（2）修建挡土墙：挡土墙的建造需要根据场地的高度、倾斜角度和所选用的材料，铺筑挡土墙的固定点和斜坡。

（3）安装护栏：在道路两侧设置护栏，可有效避免车辆意外驶出道路。

以上三个方面的防护工程应在路基施工结束后进行。

目录第一章编制依据 (1)一、编制依据 (1)二、编制原则 (1)第二章工程概况 (2)一、防护工程类型 (2)二、施工前准备 (3)第三章施工方案、施工方法 (6)一、边坡拱形骨架 (6)二、浆砌片石衬砌拱防护 (8)三、片石砼挡墙 (8)四、抗滑桩 (11)五、钢管桩 (13)六、浆砌片石护坡 (13)七、锚杆挂网喷射砼 (15)八、锚杆、锚索框架梁 (16)第三章质量保证体系与质量保证措施 (22)一、质量保证体系 (22)二、质量保证措施 (24)第四章安全保证措施 (25)一、组织措施 (25)二、安全生产措施 (26)第五章确保工期的措施 (27)第六章雨季施工安排 (28)第七章环境保护及防治传染病措施 (28)一、环境保护 (28)二、防治传染病措施 (29)六威高速LWTJ-1标合同段K1+175～K4+017段路基防护工程施工组织设计第一章编制依据一、编制依据1、都香高速公路六盘水至威宁段第LWTJ-1合同段《两阶段施工图设计》;2、施工设计图纸、设计文件、设计资料和设计院进行的相关技术交底。

3、招投标文件、补遗书、谈判备忘录、现场勘察调查资料；4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—-2011);5、《公路工程标准施工招标文件》（交公路发（2009）221号；6、《公路工程施工定额》2009版；7、《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）;8、交通部、建设部颁发的技术标准、施工规范及贵州省交通运输厅颁发的相关规定；9、根据上述规范、标准、文件及现场实际情况，结合我公司现有技术装备和施工力量,以及多年从事高原地区复杂地形公路路基、隧道及桥梁施工的丰富经验，针对本工程施工特点,以“保安全、保质量、保工期、促环保、创精品”为目标，编制本施工组织设计.二、编制原则1、科学部署、保证质量、加快进度、缩短工期。

2、强化现场管理,控制工程成本；加强安全管理，杜绝伤亡事故.3、注重环保,文明施工，搞好地方关系，注意民族团结,保证和谐施工.4、加强质量管理，确保工程一次验收合格率100%.5、合理安排施工工序和顺序，充分利用现有的机械和设备。

天府新区”三纵一横“重大基础设施项目正公路路基边坡防护工程施工方案第一章工程概况正公路所处地形起伏较大，路基平整过程中，大多地段时通过开挖路堑，或填方，形成路基边坡。

为了达到路基边坡的稳固性和绿化美观性要求，需要对其予以防护。

当路堤边坡高度H ≤4.0m时，边坡坡面采用直接喷播植草绿化；当边坡高度H>4.0m时，边坡防护采用挂三维网植草。

对于路堑挖方边坡采用三维网植草护坡，对于岩质地段采用挂网喷植生混凝土防护。

对于沿河或水塘路段易受水流冲刷，浸泡的路堤边坡防护采用C20现浇砼满铺护坡防护。

第二章编制依据1）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；2）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004；3）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；第三章施工方案1边坡挂网喷植生混凝土施工流程1)施工前的准备：（1）人员准备：①选配经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感强的工程师及工作人员，全面负责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作。

②调遣专业性强的作业队伍投入施工，确保正公路边坡防护工程施工顺利完成。

③根据施工要求，组织好施工力量,施工人员数量及安排如表3-1-1所示。

表3-1-1 施工人员及数量安排表（2）材料及试验准备：根据施工进度计划，制定材料制定计划，正公路左右侧边坡防护需要准备的材料，施工前这些材料必须按时进场，标准试验审批合格，申报监理公司复批后方能使用，严禁使用不合格产品。

（3）机械设备的准备：机械设备配置如表3-1-2所示：序号机械及工具规格型号单位备注1 风洞凿岩机手持式4-6台据锚杆打设深度配备相应钻头2 破碎机200L 3台破碎种植土3 电动灌浆机3台锚杆灌浆4 灰浆搅拌机200L 1台锚杆砂浆拌合5 喷射混凝土设备4-6m3/h 4-6台喷射混凝土6 空气压缩机9m32台7 施工吊篮及配套器具1套设备提升表3-1-2 边坡挂网喷植生混凝土施工机械设备配置图（4）测量准备：在施工之前定位好锚固口的位置，伸缩缝位置。

高速公路路基施工方案一、项目背景高速公路建设是当前我国基础设施建设的重要组成部分。

路基施工作为高速公路建设的首要环节，对于保证高速公路的安全和耐久性至关重要。

二、施工方案1. 确定合适的路基工程技术：根据具体地理环境、土壤条件和设计要求，选择合适的路基工程技术，如土石方工程、排水工程等。

2. 土壤处理：对于土质较软的地区，应采取加固方法，如加设土石方加固层或使用地基改良技术，确保路基的稳定性。

3. 排水设计：根据降雨情况和水文条件，合理设计路基的排水系统，确保排水畅通，防止水损坏路基。

4. 施工管理：制定详细的施工计划，合理安排施工人员和设备，加强施工现场管理，确保施工质量和进度。

5. 质量控制：建立严格的质量控制体系，进行路基施工过程中的质量检查和验收，及时修复和整改存在的问题。

6. 安全防护：加强施工现场的安全防护，采取必要的安全措施，确保施工过程中的安全性。

三、预期效果通过以上施工方案的实施，预期能够达到以下效果：1. 提高路基的承载能力和稳定性，确保公路的安全通行。

2. 提高路基的防水排水性能，减少因积水引起的路面损坏。

3. 提高施工效率，缩短工期，减少工程成本。

4. 保证施工质量，延长公路使用寿命。

四、注意事项1. 根据当地的法律法规和技术标准执行施工方案。

2. 在施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。

3. 加强与监理和设计单位的沟通与协调，及时解决施工过程中的问题。

五、结论高速公路路基施工是确保公路安全和耐久性的重要环节。

通过执行合适的施工方案，加强施工管理和质量控制，我们可以达到预期的施工效果，为高速公路的建设贡献力量。

高速公路路基防护措施施工技术与养护方案随着交通网络的不断发展和人们对出行的需求增加，高速公路的建设规模不断扩大。

然而，由于地质条件和环境因素的差异，高速公路的路基随时面临着各种风险和损坏的可能。

因此，进行有效的路基防护措施施工技术和养护方案的制定至关重要，以确保高速公路的安全和可持续发展。

一、路基防护措施施工技术1. 路基处理路基处理是确保路基稳定性和抗滑性的关键步骤。

在高速公路建设的初期，需要对路基进行细致的勘测和分析，确定地质条件以及可能出现的问题。

针对不同的地质特征和问题，采取相应的路基处理措施，包括地下水排除、土壤改良等。

土壤的改良可以采用加固剂、灌浆等方法，以提高路基的抗滑性和抗冲刷能力。

2. 填方与压实填方与压实是路基施工过程中的重要环节。

通过合理的填方设计和细致的施工执行，确保路基的稳定性和均匀性。

填方过程中要控制填料的湿度和均匀性，避免填方过程中出现地基沉降和差异压实现象。

压实过程中要严格按照设计要求进行，使用适宜的压实设备和工艺，保证填方土的密实度和稳定性。

3. 边坡防护边坡稳定是路基施工中的关键问题之一。

高速公路的边坡往往受到降雨、水流冲刷和重力等因素的影响，容易发生坍塌和滑坡。

因此，在边坡设计和施工中需要采取相应的防护措施。

常见的边坡防护措施包括加装护坡网、喷播草皮、植物绿化等。

护坡网可以增加边坡的抗滑能力，喷播草皮可以增加土壤的保水性和抗冲蚀能力，植物绿化可以增加边坡的稳定性和美观度。

二、路基防护措施养护方案1. 定期巡视与检测定期巡视与检测是高速公路路基养护的基本工作。

通过巡视和检测，及时发现路基的损坏和问题，采取相应的修复措施，以防止进一步的恶化和扩大。

巡视和检测的内容包括边坡稳定性、路基沉降、排水情况等。

采用专业的检测设备和方法，提高巡视和检测的准确性和可靠性。

2. 防治措施与修复针对路基的具体问题和损坏情况，采取相应的防治措施与修复措施。

比如，对于出现裂缝和沉降的路基，可以采取填补和加固的方法进行修复。

路基工程施工方案一、方案编制（一）编制依据1.某高速公路LA1合同段投标文件及合同协议书。

2.某高速公路LA1合同段《路基工程设计图纸》。

3.某高速公路LA1合同段总体实施性施工组织设计。

4.施工现场踏勘及调查情况。

5.我单位近年来高速公路施工积累的施工经验、科研成果。

6.现场施工机械设备能力及技术装备水平。

7.交通部颁发的《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路土工试验规程》等国家现行的有关法规、文件。

（二）编制原则1.确保工期的原则根据合同要求的工期编制本工程的施工计划, 并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等, 确保工期目标的实现。

2.优化施工方案的原则严格遵照合同协议书中的要求, 结合本标段的实际情况, 优化施工方案。

积极推进技术与管理创新, 确保工程质量, 确保施工安全, 努力降低工程成本。

3.均衡生产, 突出重点的原则根据我标段工程的特点, 合理安排工期, 搞好工序衔接,在施工组织上优先安排, 在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障, 采取均衡施工的原则, 科学组织施工。

4.统筹兼顾, 合理安排的原则结合施工现场的实际, 合理安排施工顺序和施工场地, 优化施工方案, 正确处理施工建设与环境保护和交通畅通的关系, 减少施工对当地交通以及群众生产生活的影响, 认真保护当地的自然景观和生态环境, 抓好标准化管理, 搞好安全文明施工, 树立企业良好形象。

5.因地制宜灵活机动的原则针对本标段的工程特点, 从实际出发, 采取相应的施工措施, 合理组织施工, 优化施工队伍的配置, 延长工作时间, 保持良好的施工状态, 临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地, 尽量与永久性工程相结合, 减少施工投入, 尽量兼顾当地群众利益, 不占或少占耕地。

6.专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工, 以确保工期和质量。

7.确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施, 定人定岗定职责, 确保施工安全和人身安全, 做到万无一失。

一、工程概况本工程为某地区公路路基防护工程，位于该地区某段公路路段，全长XX公里。

该路段地势复杂，路基土质较差，存在较大的安全隐患。

为确保行车安全，提高公路通行能力，需对该路段进行路基防护工程。

二、施工目标1. 确保路基稳定性，提高公路抗滑、抗冲刷能力；2. 优化路基排水系统，降低路基病害发生率；3. 确保施工质量，满足设计要求。

三、施工方法1. 路基加固（1）采用土工布、土工网等材料对路基进行加固，提高路基稳定性。

（2）在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。

2. 边坡防护（1）采用植草、喷播植草、挂网液压喷播植草等生态防护措施，提高边坡稳定性。

（2）对易发生滑坡、坍塌的边坡，采用浆砌片石护脚墙、护面墙、衡重式片石混凝土挡墙等结构防护。

3. 路基排水（1）对路基排水系统进行全面检查，确保排水设施完好。

（2）对损坏的排水设施进行修复或更换。

（3）在路基两侧设置排水沟，确保路基排水畅通。

四、施工工艺1. 施工准备（1）对施工现场进行勘察，了解路基土质、地形地貌等情况。

（2）制定详细的施工方案，明确施工工艺和质量要求。

（3）组织施工人员培训，提高施工人员技能水平。

2. 施工过程（1）路基加固：根据设计要求，铺设土工布、土工网等材料，确保路基稳定性。

（2）边坡防护：根据边坡实际情况，选择合适的生态防护措施，提高边坡稳定性。

（3）路基排水：对路基排水系统进行全面检查，确保排水设施完好，修复或更换损坏的排水设施。

（4）施工监测：对施工过程进行实时监测，确保施工质量。

3. 施工验收（1）按照设计要求，对路基加固、边坡防护、路基排水等工程进行验收。

（2）对验收不合格的工程进行整改，直至合格。

五、质量保证措施1. 严格遵循施工规范，确保施工质量。

2. 对施工材料进行严格检验，确保材料质量。

3. 加强施工过程监控，及时发现并解决质量问题。

4. 定期对施工人员进行质量培训，提高质量意识。

六、安全保证措施1. 制定安全施工方案，明确安全措施。

第1篇一、工程概况本项目为某高速公路工程，起点位于XX市，终点位于YY市，全长XX公里。

路基宽度为XX米，设计时速为XX公里/小时。

本次施工方案主要针对路基部分，包括路基土方、排水、防护、路面基层等施工内容。

二、施工组织与管理1. 施工组织（1）项目经理部：负责整个项目的组织、协调、指挥和管理工作。

（2）工程技术部：负责施工方案的编制、技术指导、质量控制和安全监督。

（3）施工项目部：负责路基、排水、防护等施工的具体实施。

（4）物资供应部：负责工程材料的采购、运输、保管和供应。

（5）财务部：负责工程项目的资金管理和结算。

2. 管理措施（1）建立健全施工组织机构，明确各部门职责，确保施工顺利进行。

（2）加强施工人员培训，提高施工人员素质，确保工程质量。

（3）严格执行施工规范和操作规程，确保施工安全。

（4）加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。

（5）加强工程质量、进度、安全、环保等方面的监督检查。

三、施工准备1. 施工图纸及技术资料（1）收集整理施工图纸、技术规范、施工方案等相关资料。

（2）对施工图纸进行会审，确保施工图纸的准确性和完整性。

2. 施工材料及设备（1）根据施工图纸及工程量，编制材料及设备需求计划。

（2）采购合格的材料和设备，确保施工质量。

（3）对材料及设备进行检查、验收，确保其符合施工要求。

3. 施工人员及组织（1）根据工程量和施工要求，确定施工人员及组织结构。

（2）对施工人员进行技术培训和安全教育。

（3）组织施工人员参加施工前的技术交底，确保施工顺利进行。

四、路基施工方案1. 土方工程（1）根据施工图纸及工程量，编制土方工程量清单。

（2）采用机械开挖，确保开挖深度和宽度符合设计要求。

（3）对开挖后的土方进行平整、压实，确保路基表面平整。

（4）对路基进行分层压实，压实度达到设计要求。

2. 排水工程（1）根据排水要求，设计排水系统，包括排水沟、排水井等。

（2）采用机械开挖，确保排水沟、排水井的尺寸和深度符合设计要求。

高速公路路基施工方案路基, 压路机, 黄河, 高速公路, 签证路基工程施工方案一、概要本合同段路线所经地区为典型的黄河冲积平原地貌，地势平缓，全线地面高差仅有15m左右。

路基填方148。

73万立方米，路基挖方5.37万立方米.路基采用整体式断面，全宽28米；路基基本为路堤形式。

当边坡高度H＜6米时，全部采用1：1.5;边坡高度H≥6米时，上部6米采用1:1。

5，下部采用1:1。

75。

浅挖方路基边坡采用1：1;路拱坡度2％，土路肩为4%。

二、路基工程施工方案1、施工安排原则1.1、与桥涵平行施工，在桥涵两侧预留工作面,并在桥涵上部结构完成后,尽快对其回填.1.2、机械化施工，采用挖掘机装车，自卸汽车运输，大功率推土机整平,50t振动压路机配合18-21t三轮压路机碾压，实行机械化一条龙施工，并结合我公司土石方施工的成功经验，路堤填筑实行“三阶段：准备阶段→ 施工阶段→ 竣工阶段；四区段：填筑区→ 平整区→ 碾压区→检验区;八流程：施工准备→ 基底处理→ 分层填筑→ 摊铺整平→ 凉晒→ 碾压密实→ 检验签证→ 路基整形”的施工工艺，使施工质量严格控制在规范要求的范围内，确保质量目标的实现。

拟采用挖斗大于1.0m3的挖掘机开挖。

由15T自卸汽车运输，采用推土机和平地机整平， 50T 振动压路机配合18-21t三轮压路机压实。

1。

3、不良地基的处理提前分段进行，二个施工队按工程任务段落的划分同时施工。

1。

4、对施工便道、便桥提前做好环保及安全设置，确保行车安全.1.5、路基填筑施工优先安排高填方及不良地基地段的施工。

以最大时限满足预压期的沉降，使路基在路面工程施工前保持稳定状态，具体沉降期的系列作业严格依照招标文件中技术规范进行.施工路面工程前，将沉降观测结果汇总整理，并绘制沉降曲线，上报监理工程师批准后，进行路面工程施工。

1。

6、保持路基工程进度整体均衡，杜绝甩项地段，尽量提供连片成型路基,为路面工程的提前进行提供条件.三、路基施工方法场地清理1、路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植.将垃圾、有机物残渣及地面以下至少100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，并运输至弃土场内，场地清理完后，用50t振动压路机配合三轮压路机进行填前碾压，使其密实度达到规定要求。

高速公路施工安全防护方案(doc 73页)目录1.编制说明 (7)2.工程概述 (7)3.个体防护 (8)5.路基工程安全措施 (16)6.路基施工安全措施 (20)7.桥梁施工 (26)8. 特种设备及专用设备防护 (49)9.常用设备及机具防护 (57)10.爆破作业安全管理规定 (70)11 标志标牌 (72)1.编制说明为了更好的实施安全标准化、目视化安全管理，项目部领导组织安质部人员编写深圳外环高速关键工序作业指导书。

各施工队根据《安全防护作业指导书》做好各工序的安全防护、安全警示、安全装置。

杜绝安全生产事故、保护作业人员的生命健康不受伤害。

1.2适用范围《深圳外环高速关键工序安全防护作业指导书》适用于本合同段关键工序的安全防护和安全警示。

1.3编制原则（1）坚持安全生产，预防为主、综合治理的原则运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。

（2）坚持文明施工、环境保护的原则实行文明施工，严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，争创“安全生产、文明施工标准化工地”。

2.工程概述2.1工程简介深圳外环高速公路起于深圳宝安区沙井街道海上田园北侧（接广深沿江高速公路），总体往东经深圳市宝安区松岗街道，光明新区光明、公明办事处，龙华新区观澜办事处，东莞市塘厦、清溪、凤岗镇，龙岗区龙城、坪地街道，坪山新区坑梓、坪山街道，终于大鹏新区葵涌办事处高源村（接盐坝高速公路），路线全长约 93.2km，分为深圳段和东莞段实施。

我部承担施工内容为深圳外环高速公路深圳段工程第 9 合同段（主线桩号范围：K63+270～K63+000，长度 4730 米；）范围内包含路基、桥梁、涵洞、坪地互通、被交道、改河改路、房建区场平、收费站供电房及设备房、边坡防护及边坡绿化、吉惠路市政工程等工程施工。

高速公路路基沿河护坡防护工程施工方案一、工程概况省道103线同心至海原公路A7合同段起点桩号位K38+500,位于贺家堡村之后,沿庄子上、庙儿沟到新庄上,之后再经王家井,在王家井附近设主线收费站,后设王井大桥与同海路相接,同海路与主线在K46+600处设置平面交叉,过平交之后至终点,沿同海旧路扩建.终点与黑海路平交,本项目终点桩号为K48+392.523.路线全长9.893千米.路基防护以稳定路基、美化环境、经济合理为原则.本合同段填方防护为沿河护坡、植草防护和拱形骨架护坡,其中植草防护和拱形骨架护坡工程数量计入路面标.沿河护坡：为保证路基稳定,在沿河对路基坡脚处有冲刷的路段设置沿河护坡,坡面及基础采用C25混凝土加固,坡面加固厚20厘米,基础埋深按一般冲刷线下1米控制.全线沿河护坡工程用C25现浇砼1691.8米3,用钢筋12888千克.框格六棱实心砖护坡：当挖方土质为黄土时,采用框格六棱砖防护,框格采用C25砼现浇,框格宽50厘米,厚50厘米,并配有钢筋;框格内满铺预制C25砼实心六棱砖.全线框格防护工程用C25现浇砼6070.3米3,用钢筋30602.3千克.内护墙：当挖方高度H≦8米时,坡脚设置2米高内护墙,基础埋深1.5米,坡率为1:0.75,采用米10砂浆片石砌筑.在内护墙下部设置交错排列的泄水孔,间距2-3米.全线内护墙米10浆砌片石方量共8217.3米3.二、编制依据1、省道103线同心至海原公路A7合同段施工图纸2、交通部JTG/T F50—2011 《公路桥涵施工技术规范》3、交通部JTG F80/1—2004 《公路工程质量检验评定标准》4、交通部颁布《工程建设标准强制性条文》5、《宁夏高速公路施工标准化管理指南》(路基路面)6、《省道103线同心至海原公路A7合同段实施性施工组织设计》7、本项目的工程内容及工程特点三、施工资源配置我项目部路基防护工程计划2016年4月20日相继开始施工,于2016年9月25日结束.施工期间计划使用挖机2台,装载机2台、吊车1台,自卸运输车4辆从事内护墙基础开挖、砌筑用片石拉运、转料施工.3.1 组织机构根据路基防护工程的施工特点,项目经理部成立以项目经理为组长,项目副经理和总工为副组长,计划合同部、技术质量部、工地试验室、材料设备部、综合部、安全环保部、农民工管理办公室组成的安全生产管理组织机构,组织机构框图如下：项目部组织机构框图3.2 人员配置路基防护工程施工主要负责人员、工班作业人员见下表：路基防护工程施工主要负责人员工班作业人员3.3 机械设备配置主要机械设备见下表：主要机械设备配置表四、施工准备(一)内护墙施工1、内护墙断面设计内护墙平均高3.5米,基础埋深1.5米,顶宽0.4米,底宽0.65米,内坡1:0.65, 外坡1:0.75,底部设1:5反坡.每10米～15米设一道2厘米宽的沥青麻絮伸缩缝,泄水孔采用φ100米米PE管,间距2-3米,底部泄水孔与地面或边沟顶部平齐,设3%坡度,泄水孔口铺设复合土工膜,泄水孔后设50厘米*50厘米的碎石反滤层.2、施工顺序准备工作→测量放线→基坑开挖→基底夯实→基础砌筑→墙身砌筑→收顶→勾缝→养生3、施工准备(1)材料要求石料：石料必须符合设计规定的类型和强度,砌筑内护墙所用的块、片石抗压强度不小于30米Pa,片石厚度不小于15厘米,宽度及长度不小于厚度的 1.5倍,并严禁大面立砌.石质应是结构密实、均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料.片石一般是用爆破法或楔劈法开采的石块,卵形和薄片者不得采用,用做镶面的片石,应选择表面平整,尺寸较大者,并应稍加修整.水泥：水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准.当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用.不同种水泥不得混合使用.砂：砂宜采用中砂或粗砂,当缺乏天然中砂或粗砂时,可采用满足质量要求的机制砂代替;在保证砂浆强度的基础上,也可采用细砂,但应适当增加水泥用量.砂的质量应符合混凝土砌筑工程相应的质量标准.砂的最大粒径不宜超过5米米;砂的含泥量不大于3%.水：砌筑砂浆所用的水宜采用井水,当采用其他水源时,应按有关标准确认合格后使用.砂浆按设计规定,内护墙采用强度等级为米10的水泥砂浆砌筑,米10砂浆勾缝抺面.砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范要求,按规定的配合比施工.砂浆应具有良好的和易性,用于砌体时其稠度宜为50-70米米,气温较高时可适当增加.墙身圬工不应有水平通缝,砂浆需饱满,强度需满足设计要求,墙表面勾凹缝,墙顶采用砂浆抹面;砂浆均宜采用机械拌和,拌合时间宜为3-5米in.砂浆所采用现场拌制,场地必须硬化,水泥存放区必须有支垫,滚筒式拌和机必须标定,且配备称量设备,有砂浆配合比标识牌.(2)施工设备准备配置一台搅拌机、水泵、钢板、秤等小型工具.施工机械：挖掘机、装载机、自卸车等(3)场地准备施工现场要求三通一平,水泥、砂、石料应分类堆放,水泥应下垫上盖防雨防潮.(4)人员准备选择有实力的作业队伍,配备强有力的管理人员.(二)框格六棱砖施工1、框格六棱砖设计框格六棱砖防护基础采用C25砼现浇,基础顶宽40厘米,外侧高：当坡率为1:0.75时,高70厘米;当坡率为1:1时,高75.4厘米.现浇C25钢筋砼框格,肋柱宽50厘米,厚50厘米,框架应嵌入坡面44厘米,外露6厘米,框架内平铺C25预制六棱砖封闭,六棱砖厚6厘米,块间勾缝.框架顶部采用现浇C25砼封顶.基础和顶部每隔5米设置一道伸缩缝,缝宽2厘米,用沥青麻絮填塞.2、施工顺序施工准备→ 测量放样→肋柱轮廓、基础开挖→ 钢筋绑扎→ 立模板→ 砼浇筑→ 安装六棱砖3、施工准备(1)材料要求施工用钢筋、砂石材料已经进场并经试验抽检合格;(2)施工设备准备各施工机具已进场并满足施工生产要求;施工机械：挖掘机、装载机、吊车、砼罐车等.(3)场地准备施工现场三通一平工作要完成,进入工作面等施工辅道已经修建完毕;路基边坡开挖、整修完成,具备框格防护工程施工条件.(4)人员准备选择有实力的作业队伍,配备强有力的管理人员.各作业人员已进场并进行技术交底培训;根据工程需要及工程划分,技术人员、管理人员及其他人员均已到位. （三）沿河护坡施工1、沿河护坡设计沿河护坡及基础采用C25现浇砼,基础在河床地面线以下50厘米,顶宽40厘米,底宽53.9厘米,垂直高80厘米,内坡1:0.25, 外坡1:0.25,底部设10:1反坡.每隔10米～15米设一道2厘米宽的沥青麻絮伸缩缝,泄水孔采用φ100米米PE管,间距2-3米,底部泄水孔高出地面(或常水位)30厘米,设3%坡度,泄水孔进口铺设复合土工膜,泄水孔后设50厘米*50厘米的碎石反滤层.护坡下铺设15厘米厚砂砾垫层,再浇筑20厘米厚C25砼,护坡内设有钢筋网.2、施工顺序施工准备→ 测量放样→护坡坡面、基础开挖→铺筑砂砾垫层→钢筋绑扎→ 立模板→ 砼浇筑→ 养生3、施工准备(1)材料要求施工用钢筋、砂石材料已经进场并经试验抽检合格;(2)施工设备准备各施工机具已进场并满足施工生产要求;施工机械：挖掘机、装载机、吊车、砼罐车等.(3)场地准备施工现场三通一平工作要完成,进入工作面等施工辅道已经修建完毕;路基填筑、边坡整修完成,具备护坡工程施工条件.(4)人员准备选择有实力的作业队伍,配备强有力的管理人员.各作业人员已进场并进行技术交底培训;根据工程需要及工程划分,技术人员、管理人员及其他人员均已到位.五、施工方案5.1 内护墙施工1、测量放线依据设计图纸,用全站仪或RTK准确分段放出基础的角点坐标点位,精确测定出内护墙基础主(横)轴线和起讫点及沉降缝位置.按施工放样的实际需要,用水准仪测量内护墙各点的原地面高程,用以确定基础开挖深度.设置施工水准点,在基坑底面弹出轴线及墙身线,将轴线及墙身线引出作业段面之外.2、基坑开挖基坑开挖前疏通地面排水系统.采用挖掘机开挖时严禁超挖,避免扰动基底原状土.挖至设计基底应预留20厘米采用人工刷底、修整,确保基底平整,几何尺寸及基底高程符合要求.开挖时保证边坡稳定,基底开挖的平面尺寸应比设计尺寸加宽50厘米左右;基坑坑壁坡度应视地质条件、基坑深度、施工方法等情况,采取相应的坡比.基坑开挖到设计标高后,应进行基底夯实,经监理工程师检验合格后应立即进行基础施工.墙身内坡开挖应深入边坡20厘米.在基坑边弃土时,坑边的堆土应距基坑上口边缘1.2米以外,高度不得超过1.5米.任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱基底承载能力.基坑开挖完成后,应放线复验,确认位置无误并经监理工程师签认后,可进行基础施工.基础开挖后若发现地基与设计情况有出入,应立即与设计单位联系;3、基底夯实施工基础开挖后,应对地基采用小型夯实机具进行夯实.4、基础砌筑1)砌筑前应将石料表面清洗干净,用水湿润,在基坑内外两侧立杆挂线,外侧面线应顺直平整、逐层收坡.2)砌筑基础时应先坐浆后砌石,并采用灌浆相结合,保证片石间砂浆填充密实.3)基础沉降缝设置要求同墙身.4)基础浆砌完成后立即用透水性材料分层回填基坑,用小型机械分层夯实,并使表层稍留向外斜坡,以免积水渗入浸泡基底.5)基础浆砌工艺与墙身的工艺基本相同.5、墙身砌筑1)砌石前应按设计放出实样,为了控制好墙身内外侧的坡度,砌筑前,还需用松木板钉好坡度架并立于砌筑段的两端,挂横线采用坐浆法分段分层砌筑.分段位置设在沉降缝处,各段水平砌缝应一致.片石在砌筑前浇水湿润,石料表面有污垢应冲洗干净.分层砌筑以2-3层石块组成一工作层,每工作层的水平缝大致找平,不同层位的竖缝应相应错开,不能贯通.2)每层砌石都应先坐浆后砌石,坐浆厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连结,且砌石砂浆密实饱满.应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为定位石(角隅石)及镶面石.分层砌筑时各砌层应先砌角石,后边石或面石,最后才砌筑腹石.外围固定砌块应与里层砌块交错连成一体,定位石的砌缝应满铺砂浆,不得镶嵌小石块.3)砌筑腹石时,砌体中的石块应大小搭配,石料间的砌缝要互相交错、咬搭,砂浆密实.石料之间不得无砂浆直接接触,也不准干填石料后铺灌砂浆.片石不宜竖立使用,砌筑时应将尖锐突出部分敲除.一般情况下较大的石料以大面为底,但是浆砌片石时,需利用片石的自然形状,将大小砌石相互交错的衔接在一起,除最下一层石块应大面朝下外,上面的石块不一定必须大面朝下,做到犬牙交错,搭配紧密即可.同时在砌下层石块时,即应考虑上层石块如何接砌,砌筑过程中还要将石料的缝隙留开,保证2厘米的深度,以利于勾缝.平缝与竖缝宽度不大于20米米,较宽的砌缝可用小锤将小石片敲入挤塞,但石片应被砂浆包裹.在砂浆未凝固前,将砌缝砂浆刮深不小于20米米,为以后勾缝做准备.4)浆砌片石应嵌入边坡内20厘米,以防表水灌入.相邻内护墙设计高差较大时,应先砌筑高墙段.砌筑中断时,应将砌筑好的石层空隙用砂浆填满,再砌筑时应将石层表面清扫干净,洒水湿润,工作缝应留斜茬.5)浆砌临近至设计高度时,应用较平整的石块砌筑顶部,并用水泥砂浆全面找平,顶面的横向流水坡度宜为2%.砌体在砌筑过程中随时检查平面位置、断面尺寸和坡度,确保砌体外观及内在质量.6)砌筑的内护墙中下部设置交错排列的泄水孔,间距为2-3米,底部泄水孔与地面或边沟顶部平齐.孔内安装直径10 厘米圆形PE管.预设泄水孔的位置要符合设计要求,泄水孔向外横坡采用3%.按设计要求设置砌体沉降缝,一般每10米～15米设置一道(与基础沉降缝对应),每道沉降缝应垂直贯穿整个砌体断面,缝宽2厘米,缝内填塞沥青麻絮,填塞深度不小于20厘米.6、收顶浆砌墙身施工完毕后,顶部用米10砂浆进行抹面收顶.收顶前检查墙背与挖方坡面是否留有空隙,对空隙用砂浆进行灌浆密实.7、勾缝浆砌片石内护墙应勾凹缝,而且是真凹缝,严禁勾假凹缝.勾缝后石块轮廓不能被掩盖,真实砌缝的准确位置和宽度应清晰可见.勾缝前应检验缝槽深度不小于20米米,缝槽宽度应是砌缝的真实宽度,不合要求者应返工处理.对合格缝槽充分清洗湿润后,用比砌筑砂浆高一个标号的砂浆(用细砂拌制)勾缝,缝面高度比砌体石略低2—4米米,勾缝砂浆面应平整、光滑,勾完缝后,砌石轮廓分明、清晰可见.凹缝处涂以黑漆,更能增加美感.8、养生砌体砌筑完成后应及时用草袋或土工布进行覆盖,并经常洒水保持湿润,养护期一般不得小于7天.养生期间应避免碰撞和承重.5.2 框格六棱砖施工1、测量放样各开挖断面的复测工作已经完成,开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求,然后测放出框格基础、肋助、护顶位置及施作起始范围.2、肋柱轮廓、基础开挖尽量修整好边坡,凸出地方要削平,然后按框格肋柱尺寸及模板厚度精确挖出单根肋柱轮廓.每级边坡碎落台有现浇C25砼基础,测量放线后经监理验收后可开挖.3、钢筋绑扎1)在施工安置框格肋柱钢筋之前,先清除框格基础底浮碴,保证基础密实.2)在坡面上打短钢筋锚钉,准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块.3)绑扎钢筋,用砂浆垫块垫起,与坡面保持一定的距离,并和短钢筋锚钉连接牢固.4)框格梁主筋的保护层一定要满足设计要求,最小不能少于50米米,箍筋净保护层不得小于35米米,主筋的净保护层不小于40米米.5)钢筋宜制成整体长骨架,其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求.4、立模板1)用脚手架钢杆支撑固定模板,模板底部要与基础紧密接触,以防跑浆、胀模.2)模板采用竹胶板或钢模按设计尺寸进行拼装.模板保证线形顺畅,符合施工要求.3)立模前首先检查钢筋骨架施工质量,并做好记录,然后立模板.4)模板表面刷脱模剂,模板接装要平整、严实、净空尺寸准确,设合设计要求并美观.5)检查立模质量,并做好原始质检记录.5、砼浇筑1)浇筑前应检查框架的截面尺寸,要严格检查钢筋数量及布置情况.2)浇筑框架砼必须连续作业,边浇筑边振捣.浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住.各竖梁砼应不间断浇筑,若因故中断浇筑,其接缝按通常方式处理.3)浇筑框架砼时,应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组,进行试验.4)框格基础、护顶砼浇筑采用C25混凝土,施工时选用30振捣棒振捣密实,顶面用光抹压光.6、六棱砖安装首先将护坡面浮土,杂物等清除干净,保证护坡表面平整,无松散缺陷.铺设时尽量减少对框架的扰动,保证垫层表面平整,最后框架内铺设6厘米厚实心六棱砖,六棱砖嵌入框架内5厘米,应保证线型平、顺、直,整体美观.六棱砖铺设时应自下而上铺设实心六棱砖.施工时实心六棱砖,铺设时应用橡皮锤击打,不得使用铁锤等重物进行击打.5.3 沿河护坡施工1、测量放样放出护坡段落桩号及护坡顶面、护坡基础位置,测量护坡顶面、地面线标高,确定护坡基础开挖深度.并报检监理工程师现场复核.2、护坡坡面、基础开挖路基填筑完成后,及时洗刷边坡达到设计边坡要求.按护坡设计厚度精确挖出护坡坡面坑槽,开挖坡面要平整;按护坡基础尺寸开挖基础,超挖宽度满足基础施工.开挖完成后,及时报检监理工程师,复测开挖位置、尺寸、标高等.3、砂砾垫层铺筑根据设计要求,护坡坡面下铺筑15厘米厚砂砾垫层,铺筑完成后,用铁锹等工具拍打密实.4、钢筋网绑扎及安装1)护坡钢筋网可以选择在地面分段绑扎完成,再吊装完成;2)在坡面上打短钢筋锚钉,准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块.3)绑扎钢筋,用砂浆垫块垫起,与坡面保持一定的距离,并和短钢筋锚钉连接牢固.钢筋网片保护层厚度满足设计及规范要求.5、立模板1)先安装护坡基础模板,用脚手架钢杆支撑固定牢固.2)模板采用竹胶板或钢模按设计尺寸进行拼装.模板保证线形顺畅,符合施工要求.3)模板表面刷脱模剂,模板接装要平整、严实、净宽尺寸准确,设合设计要求并美观.4)护坡坡面模板采用钢模按节段拼装完成后,待护坡基础砼浇筑完成达到初凝后,在吊装立模,模板底部要与护坡基础砼紧密接触,以防跑浆、胀模.采用泡沫板设置伸缩缝,每隔10-15米设置一道,缝宽2厘米.5)立模前首先检查钢筋网片安装质量,埋设泄水孔,并做好记录,然后立模板.6、砼浇筑1)护坡基础砼浇筑前应检查护坡基础的断面尺寸.基础砼分段分层浇筑,边浇筑边振捣,保证混凝土密实.2)浇筑护坡坡面砼必须连续作业,边浇筑边振捣.浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模压住.应不间断浇筑,若因故中断浇筑,其接缝按通常方式处理.3)浇筑护坡砼时,每浇筑一次制取砼试件两组,进行试验.4)护坡基础、护坡砼浇筑采用C25混凝土,施工时选用30振捣棒振捣密实,顶面用光抹压光.7、养生护坡浇筑完成后应及时用土工布进行覆盖,并经常洒水保持湿润,养护期一般不得小于7天.六、实测项目及外观要求(一)浆砌内护墙1、实测项目砌体内护墙实测项目2、外观要求①砌体表面平整,砌缝完好、无开裂现象,勾缝平顺、无脱落现象.②泄水孔坡度向外,无堵塞现象.③沉降缝整齐垂直,上下贯通.(二)沿河护坡现浇护坡实测项目2、外观要求①混凝土表面密实,不得有突变;与原表面结合紧密,不应起鼓;②泄水孔坡度向外,无堵塞现象.③沉降缝整齐垂直,与基础沉降缝上下贯通.七、质量保证措施1、建立技术交底,严格工序交接制度.2、严格把好原材料进场关,不合格材料坚决清除出场.3、在整个施工操作过程中,要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作的管理办法.4、牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想,坚持做到不合格的工序不交工.5、施工的全过程要严格按照施工规范的要求进行施工.八、安全施工、文明施工、标准化施工、环境保护措施(1)安全保证措施1、建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人,实行安全生产项目经理责任制,在全体职工中树立“安全就是效益”的思想.2、施工人员必须佩戴安全帽和防护手套.高边坡施工要有防护绳、吊带、警示标牌等.在清除松石的施工过程中要有专人指挥,人工修坡时要注意塌方、滑坡等潜在风险,及时做出相应的调整,避免不必要的安全事故发生.3、施工现场电器作业,应由专职电工按规范操作.应检查作业区内使用设备及电线的漏电情况,发现问题立即整修.电器设备操作人员,必须穿合格劳保服装,戴标准绝缘手套.4、下雨或潮湿天气,不宜在露天使用电器设备.施工现场用电设施应设置漏电保护装臵.施工现场的配电盘应采取防雨措施.用电设备的金属外壳外应作接地保护.配电盘上的各种线路应有编号并标明用途.配电线路维修时应悬挂“禁止合闸,有人操作”警告标志.停、送电必须有专人负责.5、雨季施工要根据当地气象预报及施工所在地的具体情况,做好施工期间的防洪排涝工作;在雨季施工时,施工现场要及时排除积水,人行道的上下坡要采取挖步梯或铺砂等防滑措施.(2)文明施工、标准化施工措施1、我们将按文明施工、标准化施工的要求在施工现场设置各类标牌,做到施工标牌整齐、统一.2、施工作业中不干扰当地交通和附近居民的生活环境,尊重当地民风习俗.3、施工区内不乱堆乱放,无撒落物;施工废料集中堆放,及时处理.施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐.(3)、环境保护措施1、严格遵守自治区所有关于控制环境污染的法规,加强对施工人员的教育与管理,自觉保护花草树木及各类自然资源.2、按照有关规定,采取一切合理措施,使施工垃圾、废水对环境污染减少到最低程度.3、要将工程施工中废弃的水泥袋及时回拢,拉运到弃土场掩埋.4、施工中尽量减少噪声、废气、废水及尘埃等污染,施工中产生的垃圾和废弃物质,均应妥善处理,不随意弃置或直接排放于渠沟、河流中.质量保证体系框图安全生产保证体系框图。

一、工程概况本工程位于某高速公路某段，路基长度为5公里。

该路段地质条件复杂，土质松散，路基稳定性较差，易发生滑坡、坍塌等病害。

为确保路基稳定，提高行车安全，特制定路基框格防护工程施工方案。

二、施工目标1. 确保路基稳定性，防止路基病害的发生；2. 提高路基抗滑、抗倾覆能力；3. 确保路基防护工程质量，延长路基使用寿命。

三、施工材料及设备1. 施工材料：钢筋、水泥、砂石、混凝土等；2. 施工设备：挖掘机、装载机、推土机、搅拌机、泵车、振动棒等。

四、施工工艺及流程1. 施工准备（1）现场调查：了解路基病害情况，确定防护方案；（2）施工图纸会审：熟悉施工图纸，明确施工要求；（3）施工组织：成立项目部，明确各岗位职责；（4）材料设备准备：提前准备施工材料及设备。

2. 施工工艺（1）路基病害处理：对路基病害进行清除，如挖除松散土层、处理边坡等；（2）基础处理：对路基基础进行平整、压实；（3）框架梁施工：按照设计图纸，采用C25混凝土浇筑框架梁，确保框架梁尺寸准确、表面平整；（4）锚杆施工：按照设计要求，钻孔、锚杆安装、注浆、锚杆锁定；（5）框格网施工：在框架梁上安装框格网，确保框格网与框架梁牢固连接；（6）回填土：在框格网内回填土，分层压实；（7）植草绿化：在路基边坡进行植草绿化，提高路基稳定性。

3. 施工流程（1）路基病害处理；（2）基础处理；（3）框架梁施工；（4）锚杆施工；（5）框格网施工；（6）回填土；（7）植草绿化。

五、施工质量控制1. 材料质量控制：严格把关原材料质量，确保施工材料符合设计要求；2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量；3. 工程验收：对施工完成的工程进行验收，确保工程质量符合设计要求。

六、施工安全措施1. 施工人员安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识；2. 施工现场安全管理：设立安全警示标志，加强现场巡查，确保施工安全；3. 机械设备管理：定期检查机械设备，确保设备正常运行；4. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件。

一、工程概况本项目为某高速公路路基防护工程，位于我国某省，全长XX公里。

项目主要包括路基填筑、路基防护、路基排水等工程内容。

为确保工程质量和安全，特制定本专项方案。

二、编制依据1. 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）2. 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）3. 《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2006）4. 工程设计文件及相关施工图纸三、施工总体部署1. 施工组织机构：成立路基防护工程专项施工领导小组，负责工程的组织实施、协调和管理。

2. 施工进度安排：根据工程特点，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。

3. 施工资源配置：合理配置人力、物力、财力等资源，确保工程顺利进行。

四、施工方案1. 路基填筑（1）路基填筑材料：采用级配碎石、砂砾等填筑材料，确保填筑质量。

（2）填筑方法：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基稳定性。

2. 路基防护（1）坡面防护：采用植草防护、挂网液压喷播植草防护、拱型骨架坡面防护等方法。

（2）支挡防护：采用M7.5浆砌片石护脚墙、护面墙、衡重式片石混凝土挡墙等。

（3）冲刷防护：采用抛石防护、石笼防护、浸水挡墙等方法。

3. 路基排水（1）地面排水：采用边沟、排水沟、涵洞等设施进行地面排水。

（2）地下排水：采用暗沟、排水井、排水泵等设施进行地下排水。

五、质量保证措施1. 严格执行国家和行业相关质量标准，确保工程质量。

2. 加强原材料检验，确保原材料质量符合要求。

3. 严格控制施工工艺，确保施工质量。

4. 加强施工过程中的质量检测，发现问题及时整改。

六、安全保证措施1. 严格执行国家和行业相关安全法规，确保施工安全。

2. 加强施工现场安全管理，制定完善的安全操作规程。

3. 加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。

4. 定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。

七、环境保护措施1. 严格执行国家和行业相关环保法规，确保施工过程中环境保护。

XX公路XX至XXXX合同段（XX）路基防护工程施工方案编制：复核：审批:XXXX工程有限公司XX至XX土建XX合同项目部二0一0年十月一日目录一、工程概况 (1)二、资源配置 (2)三、施工准备 (3)四、施工方法 (4)五、质量保证措施 (10)六、安全保证措施 (12)七、工期保证措施 (13)八、文明施工与环境保护 (16)路基防护工程施工方案一、工程概况1、工程简介XXXX至XXXX合同段起点里程XX,终点里程XX,全长6.36公里。

本标段位于XX省XX市XX县境内，地貌属黄土丘陵区，地形起伏较大，线路范围内包含数处高填深挖路段。

工程所在地区属温带大陆性气候,热量适中，光照充足,降水偏少，变幅较大，具有明显垂直变化特点。

本地区年平均气温14。

5℃，最冷的1月份为零下2。

0℃~3。

0℃,最热的7月份为24.2℃～27.5℃。

年平均降雨量700～800毫米，降雨的时空分布很不均匀,雨季6～9月占全年57。

5%～61.1％。

2、路基防护形式路基防护主要分为路堤边坡防护和路堑边坡防护。

(1）路堤边坡防护结合工程所处地区土质不耐冲刷的特点,路堤防护采用以下几种方案：①路堤边坡高度≤5m时,采用草灌结合防护，草种采用黑麦草和翦股颖,灌木采用紫穗槐，栽植密度为每2平方米一棵，土路肩采用三维网+植草防护，护坡道与边坡共同防护；②路堤边坡高度>5m时,采用拱形骨架防护，顶部2m范围及土路肩采用三维网+植草防护，拱格内采用草灌结合防护,灌木栽植密度为每个框格3～4棵.草种采用黑麦草和翦股颖,灌木为紫穗槐；③填方边坡坡脚易受水冲刷的冲沟路段,边坡坡脚处1.5m高范围内采用M7.5浆砌片石防护。

2、路堑边坡防护本合同段挖方边坡采用挂网+湿法喷播防护，边沟两侧采用草灌结合防护，坡脚采用1m高坡脚墙护砌。

3、主要主要工程数量本合同段路基防护工程主要工程数量有：C20混凝土595立方米，三维网植草6406平方米，湿法喷播135427平方米，M7。

路基防护工程施工方案一、前期准备工作1.1 勘察设计在进行路基防护工程施工前，首先要进行勘察设计工作。

通过对路基工程的现场勘察和设计，确定路基的位置、形状、尺寸和标高等参数，编制施工图纸和工程量清单，为后续施工提供准确的参考依据。

1.2 施工准备在施工前，需要进行施工准备工作。

包括确定施工队伍和施工人员，配备必要的施工设备和机械，准备相关的施工材料和物资，确保施工的顺利进行。

1.3 安全生产在施工前，要制定相关的安全生产方案和措施，确保施工过程中安全生产。

要加强施工现场的安全管理，做好安全警示标识和防护设施的设置，以防止施工人员和施工设备发生意外事故。

二、施工工艺2.1 路基整平在进行路基防护工程时，首先要对路基进行整平。

通过推土机等设备，对路基进行整平，确保路基的平整度和坡度达到设计要求，以便后续施工的顺利进行。

2.2 路基加固在整平路基后，需要进行路基加固工作。

根据设计要求，采用适当的方法和材料对路基进行加固，提高路基的承载能力和稳定性。

常见的路基加固方法包括土工格栅加固、碎石加固等。

2.3 路基填筑在路基加固完成后，需要进行路基填筑工作。

通过将填土料均匀地铺设在路基表面，逐层夯实，使得路基达到设计标高和密实度要求。

在填筑过程中，需注意控制填筑层厚度和夯实质量，确保路基的整体稳定性。

2.4 路基防护在路基填筑完成后，需进行路基防护工作。

根据设计要求，对路基进行防护处理，以防止路基受到外部冲击和侵蚀，提高路基的使用寿命和安全性。

常见的路基防护措施包括设置边坡护坡、防尘网、警示标识等。

2.5 定期检查在施工过程中，需定期对路基进行检查，发现问题及时处理，确保路基施工质量和安全。

同时要加强与监理单位的沟通和协调，保持施工现场的秩序和安全。

三、施工注意事项3.1 施工队伍施工队伍要具备丰富的施工经验和专业技术，做好施工组织和协调工作，保证施工的进度和质量。

要对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和责任感。

高速公路路基、路面、桥梁、隧道日常养护工程施工方案目录一、总则 (3)1.1 编制依据 (4)1.2 工程概况 (5)二、施工准备 (6)2.1 施工人员组织 (7)2.2 施工材料准备 (8)2.3 施工设备选择 (10)2.4 施工技术交底 (11)三、路基养护施工 (12)3.1 路基日常检查与维护 (13)3.2 路基病害处理 (15)3.3 路基排水设施维护 (16)3.4 路基加固与改善 (18)四、路面养护施工 (19)4.1 路面日常检查与维护 (20)4.2 路面裂缝处理 (21)4.3 路面坑洼填补 (22)4.4 路面防滑处理 (23)4.5 路面绿化与美化 (24)五、桥梁养护施工 (25)5.1 桥梁结构定期检查 (27)5.2 桥梁伸缩缝维护 (28)5.3 桥梁支座更换 (29)5.4 桥梁防腐处理 (31)5.5 桥梁景观改善 (32)六、隧道养护施工 (33)6.1 隧道结构定期检查 (34)6.2 隧道排水设施维护 (36)6.3 隧道照明设施维护 (37)6.4 隧道通风设施维护 (38)6.5 隧道消防设施维护 (39)七、应急预案与安全措施 (41)7.1 应急预案制定 (42)7.2 安全生产责任制落实 (43)7.3 安全教育培训与考核 (44)7.4 应急演练与应急响应 (45)八、施工过程监控与验收 (46)8.1 施工过程监控 (47)8.2 工程质量验收 (48)8.3 工程安全评估 (49)九、养护工程后期管理 (50)9.1 养护工程移交 (52)9.2 养护工程检查与评定 (53)9.3 养护工程质量保修 (54)一、总则本高速公路路基、路面、桥梁及隧道日常养护工程施工方案，旨在确保高速公路在长期使用过程中的安全性、舒适性和耐久性。

通过科学合理的养护措施，及时发现并解决道路设施存在的问题，提升高速公路的运行效率和服务水平。

本养护施工方案的实施，旨在通过精细化、专业化的养护管理，延长高速公路的使用寿命，降低维护成本，提高经济效益和社会效益。