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仓储部叉车操作安全规范一、叉车安全操作步骤1、起步前检查：(1)叉车作业前，应检查外观，电位指示。
(2)检查启动、运转及制动性能。
(3)检查灯光、音响信号是否齐全有效。
(4)叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。
(5)叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。
(6)电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路等。
2、起步：(1)起步前，观察四面，确认无阻碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。
(2)气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。
(3)叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。
(4)起步时须缓慢平稳起步。
3、行驶：(1)行驶时，货叉底端距地面高度应保持100－150mm、门架须后倾。
(2)行驶时不得将货叉升得太高。
进出作业现场或行驶途中，要注重上空有无障碍物刮碰。
载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。
(3)卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
(4)转弯时，如四周有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。
高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。
(5)内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。
(6)非非凡情况，禁止载物行驶中急刹车。
(7)载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非非凡情况不得使用制动器。
(8)叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的丰辆保持一定的安全距离。
(9)叉车运行时，载荷必须处在不阻碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。
在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。
(10)叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注重车后的摆幅，避开初学者驾驶时常常出现的转弯过急现象。
(11)禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。
(12)叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。
（13）在厂区和施工现场，时速不准超过10km/h,出入厂门、车间、库房和施工现场时时速不准超过3km/h.叉车行驶时注重观察，防止刮、撞伤人、设备。
叉车驾驶安全技术知识（一）分类按动力装置分为：内燃叉车（功率大，运动速度快，装卸效率高、使用寿命长、路面适应性强）与蓄电池叉车（结构与操作简单、维修方便、无污染、无噪声，但功率小、速度慢、路面适应性差，不宜在易燃易爆场所工作）。
按结构分为：平衡重式。
常见，车架后部有平衡块，用来平衡货叉上载荷，保证纵向稳定。
侧叉式：货叉在侧面。
装卸与搬运长体货物。
跨车式：利用两车轮与车体下部夹抱式运货物。
方便但重心高，空车时稳定性差。
起升高度小。
其它还有门架旋转式、多级门架式、全液压传动式、自动控制叉车等。
（二）内燃叉车的组成1、发动机。
供给叉车运行机构和起重机构所需的动力。
结构与工作后面讲到。
2、运行机构（底盘）：支承整个车体，接受发动机产生的动力，保证车辆正常行驶。
①传动系－将发动机的动力传递给车轮，使叉车运行。
②行驶系－支承整个车体，保证车辆运行。
③转向系－控制叉车的行驶方向。
④制动系－控制速度，保证停车。
3、起重机构：作用是装卸货物。
有起重架（实现货物的取放与升降）、工作属具（支承或夹取货物）、液压传动系统(通过各液压执行机构使起重架和工作属具完成各种动作)4、车身（防护各部件、安置驾驶员）与电气设备（电源、发动机的起动装置、点火装置及照明、信号、仪表等）（三）叉车的主要技术性能1、叉车的起重性能。
①最大起重量和载荷中心：最大起重量指货物重心与载荷中心处在同一铅垂线时，所能装卸货物的最大重量。
载荷中心是货物重心到货叉垂直段前壁的水平距离（一般叉车载荷中心为400-600mm）②起升和下降速度（影响工作效率与稳定性，可以控制）③最大起升高度（一般为3m）。
２、牵引性能。
①车速：一般为10-30km/时②最大爬坡度：满载、最大动力时能爬上的最大坡度（一般为6-8度，最大不可超过10c）坡度：坡道的垂直高度与坡道的水平长度之比叫坡度。
一般用角度或百分比表示。
H/Ｌ＝坡度3、机动性：指叉车在最小范围内回转及通过狭窄弯曲道路的能力。
叉车安全知识叉车是一种重要的物流运输工具，广泛应用于仓储、物流等行业。
然而，叉车操作需要高度的技术和安全意识。
以下是叉车安全知识的介绍。
首先，正确操作叉车是保证安全的关键。
操作员必须经过专门的培训和认证，了解叉车的功能、结构和操作原理。
在操作叉车之前，必须检查叉车的状态，包括刹车、转向系统、照明设备等。
叉车的最大承载量不能超过其额定承载量，否则容易导致叉车失衡、翻倒等事故。
其次，穿戴适当的防护装备是确保叉车操作安全的重要措施。
操作员必须穿戴安全帽、工作服、手套等，避免头部、身体、手部等部位受到伤害。
特别是在高温、潮湿等环境中工作时，要注意穿戴透气、防水的衣物。
另外，维护叉车的良好状态是保证安全的关键。
定期检查叉车的润滑、电池、轮胎等部件，确保其正常运转。
叉车的灯光、喇叭等信号装置必须保持完好，以确保在繁忙的环境中能够及时发出警示。
此外，操作时要注意安全距离和路径规划。
叉车操作时，要与人员保持一定的安全距离，避免发生碰撞事故。
叉车在运输货物时，应遵循指定的运输路径，避免与其他车辆或障碍物相撞。
在行驶或转弯时要提前发出警示信号，避免其他人员对叉车的行驶轨迹产生误解。
此外，要正确操作叉车的升降装置，确保货物的稳定和安全。
在装卸货物时，要根据货物的性质、形状和重量合理调整叉车的升降位置和角度，避免货物倾斜、掉落等事故。
货物上、下车时，一定要确保车辆稳定，避免因货物移动或不平衡导致叉车翻倒。
最后，注意操作时的人员安全。
在操作叉车时，要确保周围没有其他人员靠近作业区域，避免行人被叉车撞伤。
工作区域应设有醒目的警示标志，清晰明确地提示人员禁止靠近危险区域。
如果其他人员需要接近叉车作业区域，必须事先征得叉车操作员的允许，并且要保持与叉车的安全距离。
总之，叉车操作是一项技术含量高的工作，操作员必须具备良好的技术和安全意识。
只有通过正确操作叉车、穿戴适当的防护装备、维护叉车的良好状态，并注意安全距离、路径规划、货物操作和人员安全，才能确保叉车的安全运行，减少事故的发生。
叉车操作规程和安全指南叉车是现代物流运输中不可或缺的工具之一，它能够提高作业效率，加快货物搬运速度。
然而，如果不遵守正确的操作规程和安全指南，叉车使用也可能导致事故和伤害发生。
本文将介绍叉车操作的一些关键规程和安全指南，帮助操作人员正确、安全地使用叉车。
1. 操作前的准备在使用叉车之前，操作人员应做好以下准备工作：- 检查叉车：确保叉车的机械部件正常运转，没有异常声音或漏油现象。
- 确认工作区域安全：清除工作区域内的障碍物、杂物，确保没有人员在工作区域内。
- 穿戴个人防护装备：佩戴合适的安全帽、安全鞋和手套。
2. 叉车操作规程叉车操作是一项需要技巧和经验的工作，以下是一些操作规程的重点：- 上下车正确操作：叉车操作人员需要正确上下叉车，使用手动扶梯或踏板，并提前确认停车制动器已牢固地锁住。
- 叉车负载限制：根据叉车的额定载荷，正确选择货物，并将货物垂直摆放在叉车叉臂上。
在运输过程中，务必保持货物稳定，防止倾斜或滑落。
- 巡航速度控制：根据工作环境和道路条件，合理控制叉车的巡航速度，避免过快或过慢导致事故发生。
- 转弯与刹车：叉车在转弯时，应先降低速度，避免侧翻或货物倾斜。
刹车时需要提前减速，使用踏板或手柄操作，并避免急刹车。
3. 安全指南为了确保叉车操作的安全性，操作人员需要遵循以下安全指南：- 维护叉车：按照操作手册，定期检查和维护叉车的机械部件、轮胎和制动系统，确保叉车的正常运行。
- 员工培训：操作人员应接受专业的叉车培训，掌握叉车的操作技巧和安全知识。
- 注意环境：在操作叉车时，操作人员应密切关注周围环境，避免与其他车辆或人员发生碰撞，并及时报告任何潜在危险。
- 使用安全设备：根据工作需求，适当使用安全设备，比如安全带、防护网和警示标志等。
- 遵守作业规定：遵循公司和工厂的作业规定，不擅自将叉车用于其他用途或超负荷运输。
总结：叉车操作规程和安全指南是保障叉车操作人员和周围工作人员安全的重要依据。
叉车安全操作常识培训资料1. 叉车操作员培训叉车操作员应接受专业的培训，并获得相关的资质证书。
在操作叉车之前，必须了解叉车的操作原理、安全规定以及应急处置方法。
2. 定期检查叉车在使用叉车之前，必须检查叉车的机械部件、液压系统、制动系统和轮胎等是否完好，确保没有任何异常。
3. 使用安全带在操作叉车时，驾驶员必须系好安全带，以防止在叉车翻转或突然制动时受伤。
4. 确保视野叉车驾驶员必须确保视野畅通，特别是在举升货物时，必须确保自己能清楚地看到周围的环境。
5. 限速行驶在车间或仓库内行驶时，必须遵守限速规定，避免高速行驶带来的危险。
6. 注意货物的稳固在搬运货物时，必须确保货物稳固地摆放在叉车上，避免货物掉落或滑动导致事故。
7. 预防交通事故在与其他车辆或行人共用空间时，叉车操作员必须注意观察周围的情况，减少交通事故的发生。
8. 注意充电和加油对于电动叉车，必须按照操作手册的要求进行充电；对于燃油叉车，必须按照标准程序进行加油，避免因为安全操作不当发生火灾。
9. 安全停车在停放叉车时，必须选择平坦稳固的地面，确定手刹已经牢固地拉起，避免因为滑动导致叉车移动。
以上是叉车安全操作常识培训资料，希望大家严格遵守，确保叉车的安全操作，减少可能发生的事故。
叉车安全操作是非常重要的，因为叉车是一种在工业和仓储领域广泛使用的设备，如果使用不当，容易引起事故，造成人身伤亡和财产损失。
因此，叉车操作员以及相关的工作人员需要深入理解叉车的安全操作常识，并严格遵守相关规定。
10. 遵守负载能力在操作叉车时，必须了解叉车的负载能力，并且严格遵守相关规定。
不要超过叉车的负载能力，以免造成叉车翻车或者货物掉落的危险。
11. 驾驶技巧叉车操作员必须具备良好的驾驶技巧，包括平稳地起步和制动、熟练地转弯、正确地操作叉臂和货叉等。
良好的驾驶技巧能够为安全操作提供保障。
12. 防范气象影响在恶劣的气候条件下，如雨雪天气或者强风天气，叉车操作员必须根据实际情况采取相应的措施，以确保安全操作并避免因为天气原因导致的事故。
叉车安全操作知识1.了解叉车的工作原理和规范：在开始操作叉车之前，要对叉车的工作原理、控制装置和规范进行了解。
理解叉车的重心位置、承载能力以及操纵杆、制动器等设备的使用方法。
2.穿戴适当的个人防护装备：操作叉车时必须穿戴适当的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等。
这些装备能够提供额外的保护，减少受伤的风险。
3.标明安全区域：在操纵区域周围设置明确的标志和警示标识，提醒其他人员注意，并确保操作区域的清晰可见。
在必要时，可以设置隔离栏或屏障来防止未经授权的人员进入。
4.定期维护和检查：定期对叉车进行维护和检查，确保其正常工作。
包括检查制动器、车轮、轮胎、液压系统、发动机等重要部位，及时发现并修复故障。
5.小心搬载物品：在将物品从一个地方搬到另一个地方时，要小心搬运，确保物品正确安装在叉车的叉臂上，并使用合适的托盘和夹具。
同时，要保持平稳的速度，以避免货物掉落或损坏。
6.规范操纵杆操作：操作叉车时，要正确使用操纵杆。
向前倾斜操纵杆可以提升叉臂，向后倾斜可以降低叉臂。
在操纵杆操作时要小心谨慎，以避免发生意外。
7.安全行驶：在叉车行驶过程中，要注意安全。
在进入弯道、上坡或下坡时，要减速并保持稳定。
同时，要遵循交通规则，注意观察并避让其他车辆和行人。
8.制定紧急情况计划：在操作叉车时，司机应该制定紧急情况计划，以便应对突发事件。
例如，如果发生火灾或其他紧急情况，司机应知道如何向外部报警，并熟悉紧急开关、灭火器等设备的使用方法。
9.接受专业培训：在操作叉车之前，司机应接受专业培训，包括叉车的基本知识、安全操作技巧以及急救措施等。
定期参加培训课程和更新知识，以保持对叉车操作的熟练程度。
10.配备合适的保险：为叉车配置合适的保险，以确保在发生意外事故时能够得到适当的赔偿。
了解保险责任和范围，并确保保险保持有效。
总结：叉车安全操作是维护人员安全的重要环节，司机必须了解叉车的工作原理和规范，穿戴个人防护装备，标明安全区域，定期维护和检查叉车，小心搬运物品，规范操纵杆操作，注意安全行驶，制定紧急情况计划，接受专业培训，并配备合适的保险。
叉车安全操作要点在工业领域中，叉车是一种重要的运输工具，它能够高效地进行货物搬运。
然而，由于叉车操作不当可能导致事故和伤害，因此正确的叉车安全操作至关重要。
本文将介绍叉车安全操作的要点，帮助工作人员避免潜在的风险和隐患。
1. 叉车日常检查在使用叉车之前，操作人员应进行日常检查，确保叉车的正常运行和安全性。
检查项目包括：- 确保叉车的机械部件、制动系统和灯光设备正常工作。
- 检查轮胎的气压和磨损情况。
- 检查叉子和固定装置的状态，确保它们牢固可靠。
- 核实储存电池的充电状态和液位，防止电池不足导致叉车故障。
2. 叉车操作前的准备在正式操作叉车之前，操作人员应做好以下准备工作：- 穿戴适当的个人防护装备，如安全帽、防护鞋和手套。
- 对工作区域进行扫除和清理，清除障碍物和杂物。
- 检查货物的重量和稳定性，确保其适合叉车搬运。
3. 叉车操作技巧叉车驾驶需要一定的技巧和经验，操作人员应掌握以下要点：- 在操作过程中，保持良好的视野，谨慎观察周围环境，避免与人员和其他设备发生碰撞。
- 在叉车行驶过程中，保持适当的车速，避免急转弯和急停车，以免造成货物倾覆或意外伤害。
- 使用叉车时，注意叉子的位置和高度，确保其与货物相匹配，并且不超过叉车的最大承载能力。
- 在载货过程中，确保货物牢固稳定，使用固定装置将货物固定在叉子上，避免在运输过程中掉落或滑移。
4. 与他人的沟通与配合在叉车操作过程中，与其他工作人员的沟通和配合十分重要，以确保操作的顺利进行：- 与信号员保持良好的沟通，按照其指示行动。
- 与其他叉车司机进行合作，避免发生相互干扰和碰撞。
- 在行车时使用喇叭或警示器向其他人员发出警示。
5. 危险预防和应急措施在工作过程中，操作人员应时刻保持警惕并注意周围的安全状况。
同时，应熟悉并掌握以下危险预防和应急措施：- 在遇到坡道、斜坡或不平整的地面时，特别小心操作，避免侧翻或滑倒。
- 遇到突发情况时，及时刹车和停车，并向相关人员报告情况。
叉车安全操作培训知识叉车是一种用于装卸货物、搬运物品的重型机械设备。
由于其特殊的工作环境和高风险性质，操作叉车必须经过专门的培训和严格的安全操作规范。
一、叉车基本知识1.叉车类型和结构：常见的叉车类型有燃油叉车、电动叉车、手动叉车等。
其结构包括车体、升降机构、叉臂及叉齿等。
2.叉车操作部件：包括方向盘、加速器、制动器、离合器、变速器等。
操作前应熟悉各部件的功能和操作方法。
二、叉车安全操作1.安全检查：操作前需要进行叉车的安全检查，包括检查制动器、灯光、喇叭、轮胎、液压系统等部件是否正常。
确保叉车处于良好的工作状态。
2.安全装载：叉车在装载时要确保货物的重心稳定、叉臂与货物平行，并根据货物的大小和重量选择适当的叉臂长度。
3.行车安全：在行驶过程中，叉车需要减速慢行，注意绕行人员和其他车辆。
避免急速转弯和突然停车，以免造成意外事故。
4.叉车倾覆风险：操作时要避免超载和高速行驶，遵循最大载荷规定。
车辆在斜坡上行驶时要特别小心，保持车身平衡。
5.安全停放：停放时应将叉臂降低至地面，关掉发动机并设好刹车，避免滑移和意外伤害。
三、人身安全1.安全防护装备：操作人员应穿戴符合标准的安全帽、安全鞋和防护手套。
避免穿宽松衣物和长发，以免被卷入叉齿或机械部件。
2.公共区域安全：操作时要避免在行人通道或其他禁止区域行驶。
在行人频繁出入的地方要谨慎操作，保持安全距离。
3.协同工作：与其他叉车、行人共享工作区域时，要加强沟通，保持视线通畅，并遵守交通规则。
及时发出警示信号，以提醒周围人员。
四、火灾和事故防护1.防火措施：操作时要避免在易燃物、爆炸品附近工作。
每天开始工作前要检查叉车是否有漏油、漏气等危险情况。
2.操作注意事项：操作时要避免将叉臂靠近电线或其他高度设备，以免发生触电或摧毁设备。
3.事故报告：在发生任何事故、损坏或故障后，应及时向上级汇报，以便进行维修和改进。
五、叉车维护1.日常维护：定期检查叉车的液压系统、电气系统、传动系统等，并进行维护和养护。
叉车安全操作常识叉车是一种用于搬运和堆垛重物的机动工具，广泛应用于工业生产和仓储运输领域。
然而，由于叉车的操作涉及重量大、移动快等因素，其安全性极为重要，不当的操作可能会导致事故发生，造成人员伤亡和财产损失。
因此，掌握叉车的安全操作常识是每位叉车操作人员必须具备的基本素质。
首先，叉车操作人员应该掌握叉车的结构和工作原理。
他们需要了解叉车的各个部件以及其功能，包括驾驶室、叉臂、起升装置、液压系统等。
只有了解叉车的结构，才能正确操作和维护它。
其次，叉车操作人员应该熟悉叉车的载重能力和重心稳定性。
每部叉车都有其最大承载能力，操作人员在作业时必须确保载货不超过叉车的承载限制，以免造成叉车倾覆或其他事故。
此外，操作人员还必须注意货物的重心位置，尽可能将其放置在叉臂后方，以保持叉车的稳定性。
第三，叉车操作人员应该严格遵守叉车的操作规程和安全操作程序。
在操作前，他们应该仔细检查叉车的工作条件，包括刹车、转向、起升装置、灯光等设备，确保其正常工作。
在操作中，叉车操作人员应该注意行车的速度和方向，保持车身平稳，避免急转弯和急刹车，以及注意避让行人和其他车辆。
第四，叉车操作人员应该正确使用安全装备和工具。
他们应该佩戴安全帽、护目镜等个人防护装备，以确保自身的安全。
此外，他们还应该正确选用和使用工具，比如使用合适的叉子和工装，避免载重过高或使用搭载不当的握具造成货物滑落或叉车失去平衡。
第五，叉车操作人员应该定期对叉车进行维护和检修。
他们应该熟悉叉车的维修手册，及时保养润滑叉车的各个部件，定期检查和更换磨损的零部件。
此外，他们还应该及时发现和报告叉车的故障和缺陷，以便进行修理和维护。
最后，叉车操作人员应该接受专业的培训和考核。
他们应该参加由专业机构或叉车制造厂商组织的叉车驾驶培训课程，学习叉车的操作技巧和安全知识，并通过相关考试取得合格证书。
只有经过培训和考核合格的叉车操作人员才能进行叉车作业，确保作业安全和高效性。
总之，叉车是一种功能强大的机动工具，能够大大提升搬运和堆垛的效率。
第三部分安全操作常识一、车辆的稳定性稳定性是确保车辆安全作业的重要条件。
如果稳定性不能满足稳定要求，将必然导致车辆的倾翻、货物损坏、人员伤亡之事故，所以特种作业人员对稳定性必须要有明确的了解和认识，才能确保运输、装卸作业的安全性。
我们知道，叉车具有能垂直升降、前后倾斜的工作装置。
叉车的稳定性表现为纵向稳定和横向稳定。
叉车作业实践证明，横向稳定性要比纵向稳定性更重要。
一般的叉车事故，多数是由于丧失横向稳定性而导致的。
1、叉车的纵向稳定性1.1叉车满载情况下的纵向稳定性。
当叉车在水平地面上，门架直立，货叉满载起升到最大高度时，叉车受到重力的作用，如图3.1-1所示，如果叉车自重与货物重量的合力W的作用线，通过叉车前轮中心线，则叉车处于稳定性临界状态。
此时，只要在叉车前倾方向施加任何微小的外力矩，叉车就会向前倾翻。
图3.1-1 叉车满载码垛时的纵向稳定性所以，当驾驶员作满载码垛作业时，应注意门架前倾有向前倾翻的危险，此时，车辆速度要慢，不能紧急制动，操纵换向阀时要缓慢，防止突然冲击，使叉车合成重心保持在满足码垛时的稳定条件内，这样可防止倾翻事故。
1.2叉车满载行驶时的纵向稳定性叉车在货叉满载，在平坦道路上全速行驶时制动，叉车将受到惯性力和重心的作用，（如图3.1-2所示）叉车在行驶时制动所产生的惯性力，是使叉车丧失纵向稳定性的主要外力，P 惯通过叉车合成重心O 点，即重心的合力W 是使叉车保持稳定的力，因此当Pw 和W 对前桥中心线接地线产生的力矩平衡时，叉车就处于纵向稳定的临界状态。
叉车驾驶员在满载作业行驶时，货叉必须下降至地面300mm 左右，门架后倾；在高速行驶时，尽量避免紧急制动，这样可以防止满载行驶时纵向翻车的可能性。
2、叉车的横向稳定性实践证明叉车的横向稳定性比纵向稳定性更重要，使叉车丧失横向稳定性的外力有：○1.叉车转弯时的离心力； ○2.坡道分力 图3.1-2 叉车满载行驶时的纵向稳定性图3.1-3 叉车转弯离心力作用③侧向风力。
其中转弯离心力是最重要的。
叉车转弯时是通过瞬时转弯中心点E 点的垂直轴线作圆周运动，如图3.1-3所示 ，离心力P 惯的作用线，一定在过E点的垂直轴和叉车重心O 点所构成的平面内，并且通过重心O 点。
O 点距离地面有一定高度，在离心力作用下，叉车有绕某一轴线横向倾翻的趋势。
叉车满载时，一般比空载行驶速度低。
满载时叉车合成重心前移，重力臂值增大，横向稳定性增加。
一般驾驶员认为，重车比空车容易倾翻。
因此，在重车转弯时注意减速，减小了倾翻的可能性。
空载行驶时，由于货叉上没有货物，容易使驾驶员大意，操作时容易出现高速度时急转弯或下坡时急转弯，急制动等情况，从而造成倾翻 事故。
根据实际经验，可以得出以下几点：1、叉车在作业行驶中，其合成重心位置每个瞬时都在改变。
2、叉车重心位置越高，对纵向和横向稳定性都不利。
3、叉车重心位置越低，对纵向和横向稳定性都有利。
4、叉车重心位置越向后，有利于纵向稳定性，但有损于横向稳定性。
5、叉车重心位置越向前，有利于横向稳定性，但有损于纵向稳定性。
我们叉车操作人员在运输、装卸作业中，必须掌握以上要领，从而正确控制叉车重心位置，使运行作业中的叉车始终处于稳定状态，则就可以预防叉车纵、横向发生倾翻的事故。
二、车辆行驶中的制动技术厂内机动车辆在作业过程中，由于道路及周围环境的不断变化，常常需要驾驶员通过采取制动措施，变换行车速度使车辆降速或者停车。
车辆在行驶中，速度越快、重量越大，车辆的功能越大。
由于车辆的重量一般都比较大，所以一旦驾驶员操作不当车辆发生故障而撞击其他交通工具、行人或建筑物。
则极易造成人身伤害和财产损失。
车辆的制动是通过制动装置来实现的。
驾驶员想使运动着的车辆迅速减速或停车，就要通过制动装置吸收车辆运动质量的动能。
所以对制动装置的要求是：完好、工作可靠、吸收能量快。
一、制动器的基本形式目前，厂内机动车辆上的车轮制动器普遍采用蹄式制动器，其它形式的车轮制动器应用比较少。
在蹄式车轮制动器中，制动蹄片是固定的，它装在制动器底板上，制动鼓固定在车轮轮毂上与车轮一起转动。
当踏下制动踏板时，制动鼓受到阻力从而阻滞车轮旋转；松开制动踏板后，由回位弹簧将制动蹄片复位，使它和制动鼓分离。
这时，车轮又可以自由转动了。
将踏板传递到车轮制动器上，有液压式和气压式两种形式。
液压式制动器是将脚踏板的力量籍液体（制动液）分别传递到制动蹄片。
这种制动器在厂内车辆应用最广泛，它具有体积小、调整方便、制动能力大的优点。
气压式制动器是利用压缩空气的压力，将其转变为机械力而使车轮制动的。
这种制动器能使驾驶员用很小的踏板力而得到很大的制动力，所以一般用在大型车辆上。
蓄电池车辆由于不具备压缩空气源，所以不能采用气压式制动。
部分型号较老的电瓶搬运车及微型电瓶叉车等，是采用机械拉杆传动抱闸式刹车。
这种刹车的拉杆固定在车架上的，由于车辆的载荷发生变化后，拉杆与后桥之间的相对位置会发生变化。
因而影响制动效果。
同时，制动抱闸是抱紧驱动电动机机轴上的制动盘进行制动的。
当紧急制动时，往往会将电动机轴扭断而使制动失效。
所以，这种制动器仅在微型电瓶叉车和一些小型电瓶车上应用，较大型的电瓶搬运车已逐步由液压式制动取代。
二、路面制动力和附着力行驶中的车辆制动后，作用在车上的力很多，车轮制动开始时，在车轮和路面之间即产生路面制动力，它与车辆行驶的方向相反；同时，作用在车上的还有空气阻力和上坡时的坡道阻力等，这些都是有利于车辆制动的力。
而力图保持车辆继续前进的惯性力，与下坡时坡道作用在车辆上产生的一个促使车辆向下的运动分力等，都是不利于车辆制动的。
当驾驶员踏下制动踏板时，制动蹄片与旋转的制动鼙密切接触而产生摩擦力，这时轮胎与路面之间出现路面制动力。
路面制动力直接影响制动效果。
在同样的条件下，路面制动力越大，停车就越快，制动距离就越短。
路面制动力首先取决于制动器摩擦力。
而制动器摩擦力与制动器机构、摩擦系数及车轮半径有关，同时还与施加在制动踏板上的力有关。
一般情况下，制动踏板力越大，制动器摩擦力也越大。
路面制动力同时还受到轮胎与路面之间的附着力限制。
当制动踏板力较小时，制动摩擦力矩不大，路面制动力也较小。
车轮运动受阻力但能滚动，此时路面制动力等于制动器摩擦力。
当制动踏板力的增加而使摩擦力升高到等于附着力时，车轮停止转动，出现抱死拖带现象。
这时，即使继续增加制动踏板力，其路面制动力也不再增加了，用公式表示其关系：即PC≤∮= Z·∮式中:PC——路面制动力；P∮——附着力；Z——路面对车轮的垂直反作用力；∮——附着系数。
由式中可知，附着力等于路面对车轮的垂直反作用力，与附着系数的乘积。
由于附着系数主要取决于轮胎的花纹。
轮胎气压和路面情况。
特别是路面状况影响最大。
如：沥青或水泥路面在干燥情况下，附着系数为0.7——8；潮湿状态时为0.30——0.5;在冰雪路面上为0.2以下，若路面上有尘、细砂、油污、碱液或其它粉末等脏物时，附着力系数更小。
三、影响制动距离的因素由上述可知，制动效果的良好与否，主要取决于路面制动力的大小。
即只有在车辆内部有足够的制动摩擦力而轮胎与路面之间又能提供较高的附着力，制动效果才能良好。
驾驶员在遇到意外情况时，为了周围环境及自身的安全，想在原地立即把车停住，但实际是上不可能的，由于惯性作用，无论制动力多大，车辆总还得行驶一段距离后才能停下。
制动距离就是从驾驶员踏制动踏板到完全停住时车辆所行驶的距离。
它是个变化的数值，影响制动距离的主要因素是：制动器起作用的时间、附着力、最大制动摩擦力和制动开始时的车速等。
制动器起作用的时间受制动器性能的影响。
它包括：克服制动踏板的自由行程的时间、制动泵或制动阀的滞后作用时间性和克服制动蹄摩擦片与制动鼓间隙的时间等等。
制动器起作用的时间还与驾驶员踩下制动踏板的速度有关，驾驶员踩下制动踏板的时间越长，起作用的时间就越短，反之起作用的时间越长。
由于上述原因，当驾驶员踩下制动踏板时，车轮并没有立即产生制动效果，车辆仍继续运行一段距离，这段距离随车速成正比增加。
附着力越大制动摩擦力越大，则制动距离越短，对安全是有利的。
当制动器将车轮充分的刹住，车轮在路面上滑拖时表示制动摩擦力不可能再增加，达到了极限值。
附着力大小是随附着系数变化而变化的。
当制动器产生了制动作用，车轮进入了制动状态直到车辆停住这段距离称为车辆持续制动距离。
车辆持续制动距离与附着力成反比，附着系数减少一半则持续制动距离增加一倍。
附着系数不仅取决于路面与轮胎的状况，还与车速有密切的关系，车速越快，轮胎与路面的附着系数就越小。
制动开始时的车速对制动距离影响特别大。
车辆的动能与车速的平方成正比，所以，持续制动距离与车速的平方成正比，即车速若增加两倍，则持续制动距离则要增加四倍。
根据上述分析可知，为了缩短制动距离，必须严格控制行车速度。
“十次肇事九次快“由于车速快而造成的事故在厂内机动车辆的事故中占有很大的比例。
四、正确使用制动有经验的驾驶员一般能做到，遇情况提前处理，少用制动；必要时，较恰当地使用制动；紧急情况下，迅速果断地使用紧急制动。
车辆制动时将增加相关零部件的额外负荷。
经常使用制动，特别是紧急制动，将会使车辆早期损坏。
制动是轮胎和路面之间、制动蹄和制动鼓之间的摩擦力作功，将车辆的动能变为热能散发掉。
然而，车辆的动能是从燃料中或者电能中获得的，因此，使用制动就在增加能源消耗。
为了达到保护车辆和节约能源的目的，只要在离预定地点一定距离内松开加速踏板，利用车轮的滚动阻力、传动机构的磨擦阻力及空气的阻力来消耗动能，再配合恰当的制动措施，即可达到停车的目的。
一般在制动时，应先松开加速踏板，适量地踩下制动踏板使车辆降低速度，再根据情况确定是继续制动停车或是解除制动。
如果想停车，应在车速减到一定程度时将制动踏板踩到底。
这样的平稳制动既能减少机件的磨损，又比较安全。
遇见突发和危急情况时应踩下制动踏板，最大限度地发挥制动器的效能，达到迅速减速或停车的目的。
此外，还可同时拉紧手制动操纵杆。
若手脚制动同时使用，必须注意由于只用左手握方向盘，出现方向盘受力不匀，造成车辆向左偏行现象。
在采用紧急制动时，还应考虑制动减速引起的问题，对于叉车或电瓶搬运车来说，在紧急制动时会引起货物前冲而发生货损车损，所以在装载时必须将货物安放平稳，捆扎牢固。
如果是叉车，在紧急制动时使货叉上的重物前倾倒下，造成人员伤亡及货物损坏，所以必须限制装载高度及行驶速度。
在滑溜的路面上制动时，最易使车轮打滑，一旦出现车轮抱死拖带现象，就会发生侧滑。
同时，车轮拖带会使车轮与路面间的附着力减少，延长制动距离。
因此，有经验的驾驶员常常采用间断制动法。
间断制动法的操作方法是：用力踩下制动踏板，达到踏板行程的1/2——3/4，然后再迅速松回1/4行程，这样的间断地迅速而短促地踏下和松开制动踏板三、四次，使车停住。
