断路器及负荷开关常见缺陷的处理—高级工—演示文稿

处理办法： 可以通过做保护传动试验（最好是保护 测量元件加模拟故障量传动，如通一次电 流传动）验证和查明拒跳原因。同时，应 检查拒跳断路器的保护投入位置是否正确。
2、无保护动作信号掉牌，手动切断断路器前红灯不 亮，手动用控制开关操作仍拒跳。 原因是： 1）控制回路熔断器熔断或接触不良使保护失去电源， 2）控制（跳闸）断线。同时有“控制回路断线”信 号发出。 处理办法： 检查熔断器的完好性，用万用表或绝缘电阻表 检查控制回路。
2、跳闸铁芯不动，测量跳闸线圈两端的电压 正常，说明跳闸回路其他元件正常，可能 是跳闸线圈或连接端子未接通，线圈烧坏， 跳闸铁芯卡涩或脱落。 3、跳闸铁芯动作，分闸脱扣机构不脱落（液 压机构压力表指示不变化，分闸控制阀未 动作）。可能是：脱扣机构扣入太深、啮 合太紧，自由脱扣机构越过“死点”太多， 跳闸线圈剩磁大，使铁芯顶杆冲力不足， 跳闸铁芯行程不够，防跳保安螺丝未退出， 跳闸线圈有层间短路，分闸锁钩扣入太深。
断路器“拒合”“拒分”故障处理： 原因：有两个方面：一是电气方面故障； 二是机械方面原因。 从断路器分合闸时控制回路及音响信号 回路动作情况来加以分析： 根据断路器控制电路图可见。
断路器合闸前的状态： 断路器处于跳闸位置，辅助接点QF1、 QF3闭合，QF2断开，控制开关SA手柄处 于“跳闸后”位置（11-10）接通，回路+ FU1 SA（11-10） HG R1 QF1 KM FU2 —构成通路。绿灯发平光，表 明断路器在分闸位置，同时说明合闸回路 完好。由于回路中有电阻与绿灯，回路电 流达不到合闸接触器KM的动作值，KM不 会动作合闸。
3、运行中SF6气室漏气发出补气信号，但 红绿灯未熄灭，表示还未到闭锁压力，此 时应汇报调度，在保证安全的情况下进行 补气，但必须加强监视，在适当时候，安 排检查处理。
真空断路器常见故障处理
真空断路器是利用高真空的高介质强度 起绝缘和灭弧作用。所以真空断路器灭弧 室真空度必须保证在1.33×10－2pa以上， 才能可靠运行。如低于此真空度，则不能 灭弧。由于现场测量比较困难，因此以工 频耐压试验合格为标准。正常巡视检查时， 应注意屏蔽罩的颜色变化，特别注意断路 器分闸时的弧光颜色，正常时弧光呈微兰 色，若真空度降低后变为橙红色，此时应 及时申请停用检查，更换真空灭弧室。
断路器的合闸过程： 1）将控制开关SA手柄顺时针方向旋转90°到“预备 合闸”位置，SA（9-10）通，回路M100+ SA （9-10） HG R１ QF１ KM FU ２ —接通。绿灯发闪光，说明操作正确。 2）将控制开关SA手柄再顺时针方向旋转45°到“合 闸”，SA（5-8）、SA（16-13）通，回路+ FU1 SA（5-8） QF1 KM FU2 —接通。回路中的 电阻和绿灯被短接，合闸接触器KM加上全电压励 磁动作，KM1、KM2闭合，跳闸线圈励磁动作，断 路器合闸，同时QF1、QF3断开，SA（16-13）接 通，红灯发平光，表明断路器已经合闸。
断路器的分闸操作： 1）将控制开关SA手柄逆时针方向旋转90°到 “预备分闸”位置，SA（14-13）通，回路 M100（+） SA（14-13） HR R2 QF2 YT FU2 （—）接通，红灯发闪光，提醒 操作人员操作是否正确。 2）将控制开关SA手柄逆时针方向再旋转45° 到“分闸”位置，SA（6-7）、 SA（11-10） 通，跳闸回路接通。回路中电阻和红灯被短 接，全电压加到YT跳闸线圈上，励磁动作， 使断路器分闸，同时辅助接点QF2打开，红 灯HR熄灭，QF1、QF3闭合，绿灯发平光， 表明断路器已经分闸。
应检查断路器是否已合上，如已合上， 查红灯灯泡、灯具是否良好，线路有无负 荷电流，断路器的常开辅助接点、操作熔 丝是否良好。若断路器未合上，此时会发 出事故音响，检查操作熔丝是否接通。 3）控制开关SA置于“合闸”位置（顺时针 转90°），绿灯灭后复亮，或闪光，合闸 电流表有摆动。可能是合闸电压低，以致 操作机构未能将开关提升杆提起，传动机 构动作未完成。或是机构有机械问题，调 整不当（如合闸铁芯行程不够）。
断路器电动操作不能分闸
断路器不能分闸对系统安全运行威胁很 大，一旦发生事故，断路器拒动将会造成 上一级断路器越级跳闸，扩大事故范围。 断路器不能电动分闸的现象： 1、若红灯不亮，说明跳闸回路不通。此时， 应检查操作回路熔断器是否熔断或接触不 良，操作把手和断路器辅助触点是否接触 不良，防跳跃继电器是否断线，操作回路 是否发生断线，灯泡灯具是否完好等。
3）操作人员见到绿灯发平光后，松开控制 开关SA手柄返回到“分闸后”位置，SA （10-11）仍通，回路（+） FU1 SA （10-11） HG R1 QF1 KM FU2 (-) 仍接通，绿灯发平光，分闸完成。
断路器“拒合”的电气原因
1）控制开关SA置于合闸位置（顺时针转 90°），红绿灯指示不发生变化，（绿灯仍 闪光）；合闸电流表无摆动，说明操作机构 未动作，可能是合闸回路无电压或很低，回 路不通，合闸熔丝熔断或接触不良。 2）控制开关SA置于合闸位置（顺时针转 90°），绿灯灭，红灯不亮，合闸电流表有）， 红绿灯均不亮。
电磁式操作机构的合闸回路如图：
6）弹簧机构合闸未储能（检查牵引杆位置） 或分闸连杆未复归，分闸锁扣未钩住，液 压机构压力低于规定值，合闸回路被闭锁。 7）合闸接触器故障，操作把手返回过早。
断路器“拒合”的机械故障： 机械部分故障：有机构卡死、连接松动、 连接部分脱销等原因。
断路器“拒合”原因的查找方法
3、有保护动作信号掉牌，手动切断断路器前 红灯亮，用控制开关能使断路器分闸。保 护出口回路出现问题的可能性及大。检查 出口继电器及出口压板连接等。 4、有保护动作信号掉牌，手动操作控制开关 分闸断路器拒动。若操作前红灯不亮，可 能是控制（跳闸）回路不通。若操作前红 灯亮，可能是机构机械故障而引起拒动。
4、跳闸铁芯动作，机构脱扣但断路器仍不 分闸，可能是：操动、传动、提升机构卡 涩造成摩擦力增大，机构轴销窜动或缺少 润滑，断路器分闸力太小（有关弹簧拉伸 或压缩尺寸过小或弹簧变形），动静触头 熔焊或卡滞，合闸滚轮与支架啮合太紧等。
事故情况下断路器“拒跳”
事故拒跳原因，可根据拒跳断路器有无 保护动作信号掉牌及断路器位置指示灯的 相关指示来判断： 1、无保护动作信号掉牌，手动切断断路器前 红灯亮，能用控制开关分闸。此情况一般 为保护拒动。 如：1）电流互感器二次开路或接线有误， 2）保护整定值不当或漏整定， 3）保护回路断线， 4）电压回路断线等。
4）控制开关SA置于“合闸”位置（顺时针 转90°），绿灯灭，红灯即又灭，绿灯闪 光，合闸电流表有摆动。说明断路器曾合 上过，可能是支架未能托住滚轮，挂钩未 能挂牢；脱扣机构调整不当等。 5）合闸时，断路器出现跳跃现象，多属于断 路器辅助接点打开过早引起。断路器传动 试验时，若合闸次数过多，合闸线圈过热 合不上时，也会出现跳跃现象。 根据上述分析，可再次操作，同时观察 合闸接触器、合闸铁芯是否动作，进一步 查明故障点。
判明故障范围的方法
1、跳闸铁芯不动作，控制开关SA在预跳位 置红灯不闪光，测量跳闸线圈两端无电压 （分闸操作时），都能说明跳闸回路不通。 如操作熔丝熔断或接触不良，跳闸回路元 件（常开辅助接点、液压机构低压力分闸 闭锁触点、跳闸线圈及连接端子）接触不 良或断线等，也可能表现为控制开关SA触 点接触不良。
电动操作不能合闸，应首先判断是电气故 障还是机械故障。合闸操作时，控制开关 SA置于预合（顺转90°）位置，绿灯闪光， 说明合闸操作回路是通的。控制开关SA置 于合闸（再45°）位置时合闸电流表若有 摆动，说明合闸铁芯已动作，电气回路问 题可能性很小（也有断路器辅助触点打开 过早的可能）。合闸接触器未动作，说明 电气（二次）回路不通。若已动作，而合 闸铁芯未动，则是合闸电源回路不通或无 合闸电源。
2、若操作电源良好，跳闸铁芯动作无力， 则是操作电压过低，跳闸铁芯卡涩、脱落 或跳闸线圈发生故障。 3、若跳闸铁芯顶杆动作良好，断路器拒跳， 说明是机械卡涩或传动机构部分故障，如 传动连杆脱落等。
断路器“拒分”的主要原因： 1、操作电源部分故障（熔丝熔断）。 2、跳闸回路故障（辅助接点未通，跳闸线圈 断线）。 3、机械部分故障。 4、液压机构压力低于规定值，断路器跳闸回 路被闭锁。 拒分断路器未经处理，恢复正常时，不 得投入运行。
操作机构常见故障
1、电磁型操作机构： 1）合闸接触器或辅助断路器拉杆不合适及 触点合不上； 2）跳闸机构未恢复； 3）合闸铁芯卡死，脱扣线圈活动心卡住； 4）断路器传动机械松脱。
2、弹簧操作机构： 1）离合器在弹簧能量释放后不闭合，储能 完毕后离合器分不开； 2）储能电机轴或手摇储能轴弯曲； 3）储能电机拒绝起动等。
3）操作人员见到红灯发平光后，松开控制开 关SA手柄，SA手柄返回到“合闸后”位置， SA（16-13）仍通，回路+ FU1 SA（1613） HR R2 QF2 YT FU2 —接通， 红灯发平光，表明断路器在合闸位置，同时 说明分闸回路完好。由于回路中有电阻和红 灯，回路中的电流达不到YT断路器跳闸的数 值，断路器不会跳闸。
柱上负荷开关常见缺陷的处理 目前，随着油负荷开关的淘汰，配 网中常用的负荷开关基本上有：真空负荷 开关、SF6负荷开关及柱上产气式负荷开关 三大类，上述三大类负荷开关的缺陷及其 处理方法、工艺要求与柱上断路器基本相 同。 造成负荷开关缺陷的原因是常年失修， 常年不操作出现操作机构卡涩现象，刀口 接触面卡涩现象，加上设备质量参差不齐， 造成合不上，分不开。 处理办法：加强经常性的维护和保养。
SF6断路器常见故障处理
SF6气体对断路器非常重要，正常运行 中应用气压表监视其压力是否正常。 若压力过低，对断路器灭弧与绝缘有直 接影响，所以当气压低到一定值时，红绿 灯熄灭，“气压闭锁”光字牌亮，自动闭 锁分合闸回路，以保证断路器可靠运行和 动作。
1、操作或值班人员应经常去现场进行检查， 发现SF6气压突然降至零，应将断路器改为 非自动（拉开控制电源），并报告上级或 调度，断开上一级断路器，将该断路器停 用检修。 2、若运行中断路器发出补气信号，红绿灯熄 灭，检查现场漏气严重时，应向领导汇报， 安排定用处理。此时人不准蹭下，必须开 启排风扇排气，15min内不准进入开关室。