《压力控制回路A》PPT课件 (2)
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第8章压力控制回路
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8.8 液压增压回路
• 8.8.2 双作用增压回路
• 由于单作用增压回路是间歇性的单程供油，适合无进给量 或进给量非常小的高保压系统。当为要求相对有进给量的 高压力连续输出系统提供动力时，应选用如图所示的双作 用增压回路。
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பைடு நூலகம் 8.6 气动增压回路
• 8.9.1用冲击气缸实现压力冲 击的控制
的并联输出形式实现。
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8.8 液压增压回路
• 8.8.1 用单作用增压缸实现增压
• 在液压系统中，当液压缸需要有较大的输 出保持力时，如成型模压系统，此时液压 缸没有多少进给量，但需要有较大的压力 用以保证产品的定型时间，即需要的是小 流量高压力的液压源动力系统。
• 如图8所示为利用增压缸的单作用增压回路。
• 在有些冲击力要求较大的场 合，如金属冲孔、铆接、锻 压、下料等方面，则应根据 冲击力瞬间释放的特点，选 择具有冲击释放效果的气缸 和相应的气动控制回路来实 现其冲击工作过程。如图所 示为用冲击气缸实现压力冲 击的控制回路。
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20
8.6 气动增压回路
• 8.9.2用串联气缸增加压力输出控制 • 当气缸的直径较小或系统的压力较低，但还需要气缸有较
三级调压
二级调压
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4
8.1 液压调压回路
• 8.1.3 用两个溢流阀实现双向调压
• 当执行元件的正反行程需要不同的供油压力时，可以将设 置低压力值的溢流阀与设置高压力值的溢流阀并联，从而 使设置高压力值的溢流阀失去稳压能力。可以利用不同时 刻接入更低压力设置值的溢流阀，实现不同时刻的压力输 出。
《控制回路》课件
总结词 详细描述 应用领域
案例
流量控制回路用于控制流体流量。
通过流量传感器检测流量，控制器根据设定值与实际值的偏差 来调节调节阀的开度或泵的转速，从而控制流量在设定范围内
。
广泛应用于石油、化工、流体机械等工业领域。
石油工业中的输油管道流量控制，需要保证输油量准确，以避 免管道堵塞或溢流。
THANKS
快速性
总结词
快速性表示系统响应速度的快慢，即系 统达到稳统响应曲线来评估。响 应曲线越陡峭，表示系统达到稳态值所需 的时间越短，即快速性越好。在控制回路 中，可以通过调整系统参数来提高快速性 ，但同时需要考虑对其他性能指标的影响 。
准确性
总结词
准确性表示系统输出与理想输出之间的误差 大小。
压力控制回路
总结词
压力控制回路用于保持压力在设定的范围内。
详细描述
通过压力传感器检测压力，控制器根据设定值与实际值的偏差来调节 压缩机的输出或调节阀的开度，从而控制压力稳定。
应用领域
广泛应用于石油、化工、气体分离等工业领域。
案例
石油工业中的油井压力控制，需要保持井底压力稳定，以实现高效采 油。
液位控制回路
详细描述
控制器参数的调整包括比例增益、积分增益和微分增益 的调整。通过调整这些参数，可以改变控制器的输出， 从而改变执行机构的动作，最终实现被控过程的优化控 制。
控制器结构的改进
总结词
控制器结构的改进是控制回路优化设计的另一个重要方面，通过改进控制器结构，可以 提高系统的控制精度和响应速度。
详细描述
03
控制回路的性能指标
稳定性
总结词
稳定性是控制回路的重要性能指标之一，它表示系统在受到扰动或初始偏差后恢复平衡的能力。
液压与气压传动基本回路ppt课件
11
5.1.3 增压回路 • 单作用增压缸的增压回路 • 双作用增压缸的增压回路
12
5.1.4 卸荷回路 •电磁溢流阀卸荷回路
液压系统工作时，执行元件短时间停止工作，不宜 采用开停液压泵的方法，而应使泵卸荷（如压力为零 ）。利用电磁溢流阀可构成调压-卸荷回路。
换向居上位，溢流阀 遥控口通油箱，卸压
注意:节流调速回路速度负载特性比较软，变载荷下的运动平稳性
比较差。为了克服这个缺点，回路中的节流阀可用调速阀来代33替。
5.2.3 容积调速回路
容积调速回路有泵-缸 式回路和泵-马达式回路。 这里主要介绍泵-马达式 容积调速回路。
5.2.3.1 变量泵-定量马达式 容积调速回路
马达为定量,改变泵排量 VP可使马达转速nM随之 成比例地变化.
图为用于工件 夹紧的减压回路。 夹紧时，为了防止 系统压力降低油液 倒流，并短时保压， 在减压阀后串接一 个单向阀。图示状 态，低压由减压阀1 调定；当二通阀通 电后，阀1出口压力 则由远程调压阀2决 定，故此回路为二 级减压回路。
换向阀居左位，减压阀 由阀1弹簧调压为5MPa
换向阀居右位，减压阀 由远程阀2调压为3MPa
15
利用平衡阀的平衡回路
16
用单向顺序阀的平衡回路
1
为了防止立式 液压缸与垂直运动 的工作部件由于自 重而自行下落造成 事故或冲击，可以 采用平衡回路。
用单向顺序阀的平衡回路
17
调节单向顺序阀1的开启压力,
使其稍大于立式液压缸下腔的
背压.活塞下行时,由于回路上存
1
在一定背压支承重力负载,活塞
将平稳下落;换向阀处与流量阀调节相吻合，无△P溢，η高。 2）进入执行元件的qV与F变化无关，且自动补
5.1.3 增压回路 • 单作用增压缸的增压回路 • 双作用增压缸的增压回路
12
5.1.4 卸荷回路 •电磁溢流阀卸荷回路
液压系统工作时，执行元件短时间停止工作，不宜 采用开停液压泵的方法，而应使泵卸荷（如压力为零 ）。利用电磁溢流阀可构成调压-卸荷回路。
换向居上位，溢流阀 遥控口通油箱，卸压
注意:节流调速回路速度负载特性比较软，变载荷下的运动平稳性
比较差。为了克服这个缺点，回路中的节流阀可用调速阀来代33替。
5.2.3 容积调速回路
容积调速回路有泵-缸 式回路和泵-马达式回路。 这里主要介绍泵-马达式 容积调速回路。
5.2.3.1 变量泵-定量马达式 容积调速回路
马达为定量,改变泵排量 VP可使马达转速nM随之 成比例地变化.
图为用于工件 夹紧的减压回路。 夹紧时，为了防止 系统压力降低油液 倒流，并短时保压， 在减压阀后串接一 个单向阀。图示状 态，低压由减压阀1 调定；当二通阀通 电后，阀1出口压力 则由远程调压阀2决 定，故此回路为二 级减压回路。
换向阀居左位，减压阀 由阀1弹簧调压为5MPa
换向阀居右位，减压阀 由远程阀2调压为3MPa
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利用平衡阀的平衡回路
16
用单向顺序阀的平衡回路
1
为了防止立式 液压缸与垂直运动 的工作部件由于自 重而自行下落造成 事故或冲击，可以 采用平衡回路。
用单向顺序阀的平衡回路
17
调节单向顺序阀1的开启压力,
使其稍大于立式液压缸下腔的
背压.活塞下行时,由于回路上存
1
在一定背压支承重力负载,活塞
将平稳下落;换向阀处与流量阀调节相吻合，无△P溢，η高。 2）进入执行元件的qV与F变化无关，且自动补
第六章液压基本回路ppt课件
2. 回油节流调速回路（动画演示）
(1) 该 回路速度负载特性、最大承载 能力、损失功率和效率基本相同。
(2) 与进油节流调速回路的比较
a. 承受负值负载的能力 b.运动平稳性 c.发热及泄漏的影响 d.实现压力控制的方便性 e.停车后的起动性能
3.旁路节流调速回路（动画演示）
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
动画演示
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
3.采用液控单向阀的平衡回路 4.采用远控平衡阀的平衡回路
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
（四）卸荷回路
１．功用
是在液压泵不停止 转动时，使其输出的 流量或压力在很低的 情况下工作。
２．类型
（１）换向阀卸荷回路
M、H、K型中位机能的三位换向阀处于中位时，泵即卸荷 。 （动画）
（２）二通插装阀卸荷回路(动画)
当二位二通电磁阀通电后，主阀上腔接通油箱，主阀口全开，泵 即卸荷。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
（七）泄压回路
１．功用 液压系统在保压过程中，由
于油液压缩和机械部分产生弹 性变形，因而储存了相当的能 量，若立即换向，则会产生压 力冲击。因而对容量大的液压 缸和高压系统应在保压与换向 之间采取泄压措施。
(1) 该 回路速度负载特性、最大承载 能力、损失功率和效率基本相同。
(2) 与进油节流调速回路的比较
a. 承受负值负载的能力 b.运动平稳性 c.发热及泄漏的影响 d.实现压力控制的方便性 e.停车后的起动性能
3.旁路节流调速回路（动画演示）
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
动画演示
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
3.采用液控单向阀的平衡回路 4.采用远控平衡阀的平衡回路
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
（四）卸荷回路
１．功用
是在液压泵不停止 转动时，使其输出的 流量或压力在很低的 情况下工作。
２．类型
（１）换向阀卸荷回路
M、H、K型中位机能的三位换向阀处于中位时，泵即卸荷 。 （动画）
（２）二通插装阀卸荷回路(动画)
当二位二通电磁阀通电后，主阀上腔接通油箱，主阀口全开，泵 即卸荷。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
（七）泄压回路
１．功用 液压系统在保压过程中，由
于油液压缩和机械部分产生弹 性变形，因而储存了相当的能 量，若立即换向，则会产生压 力冲击。因而对容量大的液压 缸和高压系统应在保压与换向 之间采取泄压措施。
《液压基本回路详解》PPT模板课件
P1
P2
安 全 阀
开式回路
闭式回路
A
速度特性分析：
液压缸：
vqppv npVppv
A
A
改变Vp，即可改变缸的运动速 度v .
qP
v
安 全 阀
qP
VM
液压马达：
nM
nMqpV pV MM VnV pV Mp pV M V
改变Vp，即可改变nM .
2、定量泵－变量马达组成的容积调速回路
p1
qP
TM
轻载、慢速、负载变化不大、对运动平稳性要求较高的场 合。
3、旁路节流调速回路
A1
A2
v
P1 q1
qT
P2
A
回路组成方式：
将流量控制阀并接 在泵与执行元件之 间。
PP qP （1）速度－负载特性分析
※ 列活塞受力平衡方程 ※ 求出节流阀前后压差：ΔP ※ 求出活塞运动速度(负载特性方程)
※ 画出速度负载特性曲线（v-R曲
到 系 统
类型： 调速回路、增速回路、速度换接回路等
一、调速回路
节流调速回路
类 型
容积调速回路
进油节流调速回路 回油节流调速回路
旁路节流调速回路
变量泵－定量执行元件 定量泵－变量执行元件 变量泵－变量执行元件
容积节流调速回路：变量泵＋流量阀
（一）节流调速回路
1、进油节流调速回路
R 回路组成方式：
难点：
1、节流调速回路的分析与计算； 2、调压回路、减压回路的参数分析。
类型： 调压、减压、增压、卸荷、平衡回路等。
一、调压回路
作用：为使系统保持一定工作压力或不超过某一个数值， 或在几种不同压力下工作。
P2
安 全 阀
开式回路
闭式回路
A
速度特性分析：
液压缸：
vqppv npVppv
A
A
改变Vp，即可改变缸的运动速 度v .
qP
v
安 全 阀
qP
VM
液压马达：
nM
nMqpV pV MM VnV pV Mp pV M V
改变Vp，即可改变nM .
2、定量泵－变量马达组成的容积调速回路
p1
qP
TM
轻载、慢速、负载变化不大、对运动平稳性要求较高的场 合。
3、旁路节流调速回路
A1
A2
v
P1 q1
qT
P2
A
回路组成方式：
将流量控制阀并接 在泵与执行元件之 间。
PP qP （1）速度－负载特性分析
※ 列活塞受力平衡方程 ※ 求出节流阀前后压差：ΔP ※ 求出活塞运动速度(负载特性方程)
※ 画出速度负载特性曲线（v-R曲
到 系 统
类型： 调速回路、增速回路、速度换接回路等
一、调速回路
节流调速回路
类 型
容积调速回路
进油节流调速回路 回油节流调速回路
旁路节流调速回路
变量泵－定量执行元件 定量泵－变量执行元件 变量泵－变量执行元件
容积节流调速回路：变量泵＋流量阀
（一）节流调速回路
1、进油节流调速回路
R 回路组成方式：
难点：
1、节流调速回路的分析与计算； 2、调压回路、减压回路的参数分析。
类型： 调压、减压、增压、卸荷、平衡回路等。
一、调压回路
作用：为使系统保持一定工作压力或不超过某一个数值， 或在几种不同压力下工作。
压力控制回路
学生练习
1.试说明图示系统
1）包含哪几种压力控制回路？ 包含哪几种压力控制回路？ 2）核心元件分别有哪些？ 核心元件分别有哪些？ 3）两液压缸的工作压力哪一个更大些？
答：1）三种 2）调压回路，溢流阀； 调压回路，溢流阀； 减压回路，减压阀； 减压回路，减压阀； 卸荷回路，M型中位机 能的三位四通电磁换向阀。 能的三位四通电磁换向阀。 3 ） 缸 2 的工作压力大于缸 1 。 的工作压力大于缸1
增压回路
增压缸
卸载 回路
M 或 H型 滑阀机能 二位二通 换向阀
M或H型三 位换向阀 二位二通 换向阀
使液压泵输出的油液以 节省功率损耗， 节省功率损耗， 最小的压力直接流向油 减少系统发热， 减少系统发热， 常用于功率较小, 箱。常用于功率较小,负 延长泵使用寿 载变化不大场合。 载变化不大场合。 命
先导式主溢流阀 溢流阀
调压回路
多级调压
三级调压 二级调压
减压回路
在液压系统中，当某个执行元件或某一支路所需要的工作压 在液压系统中， 力低于系统的工作压力时， 力低于系统的工作压力时，可采用减压回路
采用减压阀的减压回路
减压回路
应用举例： 应用举例：
溢流阀：调定主系统工作压力 溢流阀： 减压阀：调定夹紧工件所需夹紧力， 减压阀：调定夹紧工件所需夹紧力，
减压阀 单向阀
减压阀调定压力低于主系统压力，且保 减压阀调定压力低于主系统压力， 持出口压力稳定。 持出口压力稳定。
溢ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ阀
单向阀：防止油液倒流，短时保压。 单向阀：防止油液倒流，短时保压。 电磁阀：失电夹紧，确保安全。 电磁阀：失电夹紧，确保安全。
增压回路
增压回路是用来使局部油路或个别执行元件得到比主系统油压高得多的压力
液压-压力控制回路
动画
长春汽车工业高等专科学校
典型结构---先导型减压阀 典型结构 先导型减压阀
1——调压手轮 调压手轮 2——调节螺钉 调节螺钉 3——锥阀 锥阀 4——锥阀座 锥阀座 5——阀盖 阀盖 6——阀体 阀体 7——主阀芯 主阀芯 8——端盖 端盖 9——阻尼孔 阻尼孔 10——主阀弹簧 10 主阀弹簧 11——调压弹簧 11 调压弹簧
应用一
内控外泄顺序阀用于多个 执行元件顺序动作。 执行元件顺序动作。
长春汽车工业高等专科学校
应用二
内控内泄顺序阀的图形符号和工作原理 与溢流阀相同。 与溢流阀相同。多串联在执行元件的回 油路上，使回油具有一定压力， 油路上，使回油具有一定压力，保证执 行元件运动平稳。如图示阀3作背压阀。 行元件运动平稳。如图示阀 作背压阀。
典型结构---直动型溢流阀 典型结构 直动型溢流阀
（椎阀） 椎阀）
通过更换锥阀式直动溢流阀的调压弹簧4， 通过更换锥阀式直动溢流阀的调压弹簧 ，可以改变被调 节阀的调压范围。阀座2上的阻尼孔主要用于提高稳定性。 节阀的调压范围。阀座 上的阻尼孔主要用于提高稳定性。 上的阻尼孔主要用于提高稳定性 锥阀式直动溢流阀的尺寸较小，调压弹簧可以选得较弱， 锥阀式直动溢流阀的尺寸较小，调压弹簧可以选得较弱， 便于压力调节，因此可用于较高压力的系统中。 便于压力调节，因此可用于较高压力的系统中。
顺序阀的四种结构形式及其图形符号
通过改变上盖或底盖的装配位置可得到内控外泄、 通过改变上盖或底盖的装配位置可得到内控外泄、 内控内泄、外控外泄、 内控内泄、外控外泄、外控内泄四种结构类型。
长春汽车工业高等专科学校
典型结构---直动型顺序阀 典型结构 直动型顺序阀
长春汽车工业高等专科学校
液压基本回路ppt课件
7.３ 多缸工作控制回路
在液压系统中,如果由一个油源给多个液压缸 输送压力油,这些液压缸会因压力和流量的彼 此影响而在动作上相互牵制,必须使用一些特 殊的回路才能实现预定的动作要求,常见的这 类回路主要有以下三种。
一、顺序动作回路
顺序动作回路的功用是使多缸液压系统中的各 个液压缸严格地按规定的顺序动作。按控制方式 不同,可分为压力控制、行程控制和时间控制三大 类。
图b所示为两调速阀串联的速度换接回路。当主换向阀 D左位接人系统时，调速阀B被换向阀C短接；输入液压缸的 流量由调速阀A控制。当阀C右位接入回路时，由于通过调 速阀B的流量调得比A小，所以输入液压缸的流量由调速阀B 控制。在这种回路中的调速阀A一直处于工作状态,它在速度 换接时限制着进入调速阀B的流量,因此它的速度换接平稳性 较好，但由于油液经过两个调速阀,所以能量损失较大。
2. 采用液控单向阀-单向节流阀的平衡回路：
7.2 速度控制回路
节流调速回路 容积调速回路 容积节流调速回路
一、节流调速回路
进口节流调速回路 出口节流调速回路 旁路节流调速回路
1. 进油节流调速回路
2. 回油节流调速回路
3. 旁路节流调速回路
二、容积调速回路
变量泵-定量执行元件容积调速回路 定量泵-变量马达容积调速回路 变量泵-变量马达容积调速回路
3．多级调压回路 如图b所示的由溢流阀1、2、3 分别控制系统的压力，从而组成了三级调压回路。 当两电磁铁均不带电时，系统压力由阀1调定,当 1YA得电，由阀2调定系统压力；当2YA带电时系 统压力由阀3调定。但在这种调压回路中，阀2和 阀3的调定压力都要小于阀1的调定压力，而阀2 和阀3的调定压力之间没有什么一定的关系。
1.压力控制顺序动作回路
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停；
▪ 多执行元件控制回路— 控制几个执行元件间的工作
循环。
精选ppt
2
压力控制回路
压力控制回路是利用压力控制阀来控制整 个系统或局部支路的压力，以满足执行元 件对力和转矩的要求。
包括:
– 调压回路
– 卸载回路
– 减压回路
– 增压回路
– 平衡回路
– 保压回路
– 泄压回路
精选ppt
3
调压回路作用：
精选ppt
8
二通插装阀卸荷回路 系统流量很大时，可采用二通插装阀来实现卸荷。正常工作
时，泵压由先导阀B调定，当先导阀C通电后，主阀上腔接通油 箱，主阀口完全打开，泵即卸荷。
C
B A
精选ppt
9
释压回路 液压系统在工作过程中(如压力机)存储了一定能量，使油液压
缩，机械部分产生弹性变形，若迅速改变运动状态会产生液压冲 击。对于液压缸直径大于25cm，压力大于7MPa的液压系统，设 置卸压回路可使液压缸中的压力能在换向前缓慢地释放。
8
▲调节顺序阀2，可调节油缸上腔非增
压状态的最大工作；
1
▲调节减压阀3，可调增压器的最大输
出压力。
精选ppt
15
双作用增压器的增压回路
单作用增压器只能断续供油，若需要获得连续输出的高压油，可 采用双作用增压器的增压回路。
▲当换向阀在左位工作时，活塞右行，右端的柱塞输出高压油； ▲当换向阀在右位工作时，活塞左行，左端的柱塞输出高压油； ▲电磁换向阀反复在左、右位切换时，就能得到连续的高压油；
作机构的需要。采用增压回路，系统的整体工作压力仍然较低，这样可以节省能源。
单作用增压器的增压回路
3
4
工作原理：利用活塞与柱 2
塞有效面积的不同使液压 系统中局部区域或的高压。
5
6
▲当换向阀在左位工作时，活塞下行；
7 ▲当载荷增加使油压升高到设定值时，
阀2打开，压力油进入增压器，推动活 塞右行，柱塞端输出高压油；
▲进油压力升高，压力继电器发出信号 使二通阀通电，泵卸荷，单向阀关闭并 由蓄能器保持油缸的工作压力。
▲缸压不足时，压力继电器复位使重新工作。
▲保压时间取决于蓄能器的容量，油缸压力大小由可通过继电器
进行调节。
精选ppt
13
多缸系统一缸保压回路 要求：多缸系统中负载的变化不应 影响保压缸内压力的稳定。
高压油
精选ppt
16
减压回路
作用：为液压系统中某一支路提供低于油泵出口的工作压力，以 满足局部工作机构的需要。如定位、夹紧、分度、控制油路等支路，图中：进给压力>夹紧
工作原理：在需 要减压的支路上 串联一组减压阀。
液压基本回路
精选ppt
1
液压基本回路
▪ 任何液压系统都是由一些基本回路组成。所谓
液压基本回路是指能实现某种规定功能的液压
元件的组合。
▪ 基本回路按在液压系统中的功能可分：
▪ 压力控制回路— 控制整个系统或局部油路的工作压
力；
▪ 速度控制回路— 控制和调节执行元件的速度； ▪ 方向控制回路— 控制执行元件运动方向的变换和锁
工作原理：
至
至
进
夹
给
紧
油
油
缸
缸
▲开始动作时，油泵同时向多处供油。
▲当进给缸缸快进时，泵压下降，但单向 阀关闭，把压紧油路与进给油路隔开。
▲由蓄能器给压紧油缸保压并补偿泄漏。
▲压力继电器的作用是在夹紧压力达到预定值时发出电信号， 使进给油缸动作；
精选ppt
14
增压回路
作用：用来提高液压系统中某一支路的工作压力，以满足局部工
节流释压回路1 工作原理
▲当工作行程结束后，M型换向阀首先 切换至中位，使油泵卸荷，
▲液压缸上腔的高压油通过节流阀释压，
其快慢由节流阀调节；
▲释压后，换向阀切换至左位，活塞上升。
精选ppt
10
节流释压回路2 右图所示回路可使释压和换向自动完成。
工作原理 ▲当工作行程结束后，M型换向阀先切
换至中位，使油泵卸荷； ▲液压缸上腔的高压油通过节流阀释压； ▲当压力降低至继电器调定的压力时，微动
精选ppt
6
卸荷回路 所谓卸荷，就是在不停止电机转动的状态下，使泵的功率损
耗接近于零。因为功率等于流量与压力的乘积，故其中任意参数 为零即可达到泄荷目的。
换向阀卸荷回路 M、H和K型中位机能的三位换向阀处于中位时，泵的出油口
直接与油箱接通。达到卸荷目的。
精选ppt
7
电磁溢流阀卸荷回路
系统流量较大时，可采用先导型溢流阀来实现卸荷，管路连 接更简便。
溢流阀的调定压力应大于系统的最高压力，因此溢流阀也起安全阀 的作用
▲释压后，换向阀切换至左位，活塞上升。
精选ppt
12
保压回路
作用：在液压缸工作循环的某一阶段， 保持一定的工作压力。
工作原理：利用蓄能器存储 的压力油来保持液压缸工作 压力及弥补泄漏。
泵卸荷的保压回路
▲当换向阀在左位工作时，液 压缸前进并压紧工件；
1)使系统压力与负载相适应并保持稳定；
2) 为了安全而对系统的最高压力进行限定。
双向调压回路：
当执行元件的正反行程需要不同的压力
时，可选用此回路。工作最高压力分别由两
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个不同限制压力的溢流阀来控制。
工作原理：
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▲换向阀位于左位时，油缸向右移动
为工作行程，工作压力较高；
▲当压力超过最高限压时，溢流阀1泄油； ▲换向阀位于右位时，油缸向左移动为返
回行程，工作压力较低；
双向调压回路之一
▲当活塞到达油缸底部时，溢流阀2在较低压力下开始泄油，
功率损耗较小；
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双向调压回路之二
特点：
▲换向阀位于左位时，溢流阀2为高压
油封闭，即阀1的远程控制口被杜塞，
故泵压由阀1调定为较高压力；
2
▲换向阀位于右位时，油缸左端通油
箱，溢流阀2相当于是阀1的远程调压
开关复位发出信号，使换向阀切换至右位。 ▲压力油打开液控单向阀，液压缸下腔进油，
上腔回油，活塞上升。
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溢流阀释压回路
工作原理 ▲当工作行程结束后，M型换向阀先切 换至中位，使油泵卸荷；
▲同时溢流阀的外控口通过节流阀和单 向阀通油箱，因而溢流阀开启使液压缸 上腔释压。释压速度由节流阀调节；
阀，故泵压由阀1调定为较低压力；
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优点：
阀2工作中仅通过少量泄油，故可 选用小规格的远程调压阀。
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双向调压回路之二
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多级调压回路
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应用：注塑机、液压机在不同的工作Βιβλιοθήκη 阶段，液压系统需要不同的压力。
工作原理
▲换向阀位于中位时，泵出口由
压力阀1调定为最高；
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▲换向阀位于左位时，溢流阀2对 阀1的泄油压力进行远程控制； ▲换向阀位于右位时，溢流阀3对 阀1的泄油压力进行远程控制；