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水泥混凝土路面施工方案(改)一、施工准备阶段在进行水泥混凝土路面的施工前，必须充分准备，确保施工工作的顺利进行。
具体的准备工作包括：1. 设计论证在施工前，应对水泥混凝土路面的设计方案进行充分的论证，确保设计方案科学合理。
2. 施工方案制定根据设计方案，制定详细的施工方案，包括施工工艺、材料选用、施工方法等内容。
3. 材料采购按照施工方案的要求，采购优质的水泥、骨料、沥青等材料，保证施工质量。
4. 施工人员培训对参与施工的人员进行培训，确保他们熟悉施工工艺和操作规程。
二、施工工序水泥混凝土路面的施工主要包括以下几个工序：1. 基础处理在进行水泥混凝土路面施工前，需对路面基础进行处理，包括清理基础、铺设防水层等。
2. 混凝土浇筑将预先配置好的水泥混凝土浇筑至路面基础上，并采用振捣机进行均匀振捣，确保混凝土的密实性。
3. 养护保养在混凝土浇筑完成后，需对路面进行养护保养，包括覆盖保护层、湿润养护等，以确保混凝土的强度和耐久性。
三、施工质量控制水泥混凝土路面的施工质量对路面的使用寿命和安全性至关重要，因此需要严格控制施工质量。
1. 施工过程监控在施工过程中，需不断监测混凝土的坍落度、强度、收缩变形等参数，及时调整施工工艺。
2. 质量检验验收在施工完成后，需进行水泥混凝土路面的质量检验验收，确保施工质量符合设计要求。
四、工程竣工水泥混凝土路面施工完成后，需做好竣工工作，包括清理施工现场、提交竣工报告、进行验收等。
结语水泥混凝土路面的施工必须严格按照规范操作，确保施工质量和工程安全。
只有通过科学的施工方案和严格的施工控制，才能保证路面的使用寿命和安全性。
水泥混凝土路面【1】施工方案1、施工方法和工艺流程：水泥混凝土路面施工采用集中拌和、小型摊铺机摊铺、机械振实的施工方法，其主要工艺流程为：施工放样→基层检验→支立模板和安设钢筋→混凝土拌和与运输→摊铺混凝土→振捣→表面修整→接缝施工→养生、拆模→验收检测。
2、施工技术措施：（1）、作业准备：A、基层经检查合格后，方可进行混凝土施工。
B、施工前，对劳力进行组合、机具配备、水电技术保障等进行全面检查，并对搅拌机进行带负荷试运转，切实充分做好准备。
C、在技术交底和培训的基础上组织混凝土试铺，使全体操作人员熟悉和掌握混凝土施工操作的全过程，做到规范化、标准化，按技术规程施工。
（2）、材料准备和性能检验：A、根据施工进度计划，在施工前分批备好所需各种材料，包括水泥、砂、碎石、及必要的外掺剂，采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，标号不低于42.5#，所用的碎石和砂的级配应符合规范要求，所用的水要清洁，PH值不小于4。
B、对已备好的砂、碎石选择代表性样品抽验含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对碎石还应抽检其强度、针片状含量及磨耗等。
C、混合料配合比检验及调整：①、混凝土施工前，必须检验其设计配合比是否合适，按设计配合比取样试拌，测定其和易性（坍落度），如和易性偏小，可酌量增加水泥浆或减少砂的用量；如偏大，可酌量减少水泥浆或增加砂的用量。
调整配合比后，应重新试验观察，直至符合规范要求为止。
②、按和易性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，保养28天后测定强度，符合要求后方可用于施工。
（3）、混凝土混合料的拌和及运输：A、工地试验室提供的当日混凝土施工配合比是混凝土混合料施工的配制的依据，未经试验室许可，任何人不得随意更改。
B、每班开机前，应认真检查校正秤量系统，施工中专人经常检查并及时清除料斗上的残料，确保各种材料配合比计量准确无误。
拌制混凝土配料时，各种衡器保持准确，对骨料的含水率经常进行检测，雨天施工增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。
水泥混凝土路面施工方案三篇篇一：水泥混凝土路面施工方案本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。
一、编制原则：（1）严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。
（2）确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。
优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。
（3）优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。
积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。
（4）均衡生产，突出重点的原则根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。
（5）因地制宜灵活机动的原则针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。
（6）专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。
（7）确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
二、工程概况：本工程为原平市京原居委会道路改造工程，由原平市二轻建筑工程有限公司承建，主要工程数量包括：厚C25水泥混凝土路面平方米，行车速度为40公里/小时，路基宽米，路面宽米三、施工准备：接到施工业主通知后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。
小区水泥混凝土路面施技术方案一、项目背景随着城市化进程的加速，小区的建设也日益增多，小区道路的质量起着至关重要的作用。
水泥混凝土路面是目前小区道路常见的路面类型之一，其具有耐久性好、承受力强、施工相对简单等优点。
本技术方案旨在对小区水泥混凝土路面的施工进行详细规划和指导。
二、施工准备1.施工前，要先对施工现场进行清理，清除杂物和垃圾。
2.根据工程图纸和设计要求，确定路面的铺设位置和尺寸。
3.确定路面施工所需要的材料和工具，并将其购买到位。
三、施工步骤1.路面基层处理1.1清理基层。
将基层表面的泥土、杂物清理干净。
1.2初步夯实。
采用振动式夯实机械将基层夯实，使基层均匀、紧实。
2.路面底层施工2.1底层拌和料配置。
将水泥、石子、砂浆按比例拌和均匀。
2.2底层施工。
将拌和好的料均匀地铺到基层上，并进行初步压实，要求厚度均匀。
3.路面中层施工3.1中层拌和料配置。
将水泥、石子、砂浆按比例拌和均匀。
3.2中层施工。
将拌和好的料均匀地铺到底层上，并进行中层压实，要求厚度均匀。
4.路面面层施工4.1面层拌和料配置。
将水泥、细砂、石子按比例拌和均匀。
4.2面层施工。
将拌和好的料均匀地铺到中层上，并进行终审压实，要求厚度均匀。
5.车辆道口施工5.1设计好车辆道口的位置和尺寸。
5.2在车辆道口处进行挖掘，并保证挖掘平整。
5.3铺设钢筋网，确保道口与路面的衔接牢固。
5.4进行道口边缘的整理，确保边缘的平整。
四、施工质量控制1.在施工过程中，要多次检验路面的厚度和平整度，确保符合设计要求。
2.对面层材料进行取样检测，保证材料的质量与标准相符。
3.对每一道工序进行验收，确保质量合格后再进行下一步施工。
4.结束施工后，进行最终验收，并做好记录和整理工作。
五、安全措施1.在施工现场设置明显的安全标志和警示标志，提醒工人和过往车辆注意安全。
2.工人穿戴好安全装备，如安全帽、防护眼镜、工地鞋、防护手套等。
3.严格执行施工现场的安全操作规程，禁止违法操作和危险行为。
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施(1)施工方法①下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土，砂石等杂物，做好排水设施，防止非施工人员进入现场破坏，污染基层。
②测量放样检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给水沟立模提供依据。
③模板安装模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。
模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在水沟边缘上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。
④混凝土拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。
随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。
混凝土出机时测定坍落度并制定试件。
每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg〜15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。
采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。
混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。
振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。
随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。
⑦做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，合格后进行表面横向纹处理，采用压槽的方式，制作防滑道，并通过加大上部荷载改变压槽效果。
压槽完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。
混凝土浇注完成12小时后，折模养生。
(2)工艺措施①质量措施a.严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料，做好混合拌配合比设计。
b.严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。
施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检°C.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比，严格控制水灰比，出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量。
d.模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。
可编辑修改精选全文完整版水泥混凝土路面施工方案一、编制原则及依据1、编制原则：（1）安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。
（2）优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产，适时量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。
（3）方案优化的原则科学组织、合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，避开冬雨季施工，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。
2、编制依据：施工组织设计、类似施工经验、相关设计规范、设计图纸二、施工工期及质量、安全施工目标1、工期目标：计划于10月1日开工，暂定工期60天，于11月29日完成，施工时以业主批准的实际开工日期为准。
2、质量目标：业主要求本工程质量等级为符合质量验收标准，在确保工程质量达到要求的基础上，努力将本工程建成各方都能满意的优质工程。
3、安全目标：（1）安全生产，无伤亡事故；（2）杜绝重大机械设备事故；（3）杜绝交通事故。
三、施工方案及流程水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。
因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。
1、安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。
在操作过程中坚持“固、准”的要求。
“固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。
模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。
将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。
“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。
检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。
水泥砼路面施工方案一、导言水泥砼路面是常见的道路铺设材料之一，其施工方案对于路面的质量和使用寿命具有重要影响。
本文将介绍水泥砼路面施工方案，包括施工准备、施工工艺和施工注意事项等内容。
二、施工准备1.材料准备：水泥、骨料、砂子、水等施工所需材料要提前准备充分。
2.设备准备：搅拌机、输送设备、振捣器等施工设备要进行检查，确保运转正常。
3.现场准备：清理施工现场，确认路面基础平整、无积水等现象。
三、施工工艺1.基层处理：先进行基层处理，包括压实、平整，确保基础承载性能符合要求。
2.配合比设计：根据路面强度要求合理设计水泥砼的配合比，注意水灰比、砂率等指标。
3.搅拌浇筑：将各材料按照配合比加水搅拌均匀，然后浇筑至路面基层。
4.平整振捣：利用平整机进行初步整平，再利用振捣器进行振捣使水泥砼密实。
5.抹平养护：最后进行抹平处理，然后进行养护保养以确保水泥砼充分凝固、硬化。
四、施工注意事项1.温度控制：施工时温度不宜过高或过低，避免影响水泥砼的凝固2.湿度控制：施工过程中保持路面湿润有利于水泥砼强度的提升。
3.避免渗水：施工后要尽量避免雨水渗入，影响水泥砼的固化效果。
4.防止裂缝：在施工中要注意控制温度变化，避免出现裂缝现象。
五、总结水泥砼路面施工方案的质量关乎道路使用寿命和安全性，只有严格按照施工规范进行，才能确保路面质量达标。
在实际施工过程中，施工人员一定要做好各项准备工作，并严格按照工艺流程操作，做到材料合理搭配、设备正常运转、质量监测到位。
只有如此，才能确保水泥砼路面施工的顺利进行并达到预期效果。
1.水泥混凝土路面工程施工2.1施工规定2.1.1施工准备工作2.1.2施工前的准备工作涉及选择商品混凝土供应商, 材料准备及质量检查, 基层的检查与整修等项工作。
如果采用自己搅拌需要征得监理批准, 似乎目前不容许自己搅拌。
2.1.3混合料配合比检查与调节混凝土的材料规定: 水泥采用P.O42.5以上标号硅酸盐水泥或者一般硅酸盐水泥；沙子采用河沙, 中粗砂；碎石采用级配碎石, 粒径不不小于31.5mm。
混凝土配合比设计应同步满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标。
2.1.4混凝土施工前对商品混凝土进行检测实验, 测定其工作性（涉及坍落度）, 按工作性符合规定的配合比, 测定其强度, 可以通过压蒸4h迅速测定强度, 然后推算其28d强度。
2.1.5基层检查与整修2.2基层检查: 基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等, 均须检查其与否符合规范规定。
如有不符之处, 应予整修。
在工程实践中, 规定基层完毕后, 应加强养护, 控制行车, 使其不浮现车槽。
如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相似材料修补压实, 严禁用松散粒料弥补。
2.3测量放样；测理放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。
一方面应根据设计图纸放出中心线及边线, 设立胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位, 同步根据放好的中心线及边线, 在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
规定分块线距检查井盖的边线保持至少1cm的距离, 否则应移动分块线的位置。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分, 必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须常常进行复核。
涉及在浇捣混凝土过程中, 要做到勤测、勤核、勤纠偏。
2.4混凝土的拌和与运送混凝土拌和物拟采用搅拌运送车运送, 混凝土拌和物从搅拌站出料后, 送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面, 直至浇筑完毕的容许最长时间, 由实验室根据水泥初凝时间及施工气温拟定, 并应符合下表的规定。
若时间超过限值, 或者在气温时, 宜使用缓凝剂。
水泥混凝土路面施工技术方案一、前期准备工作1.工程勘察与设计：对道路的地质、水文、交通等情况进行调查研究，确定路面的设计参数和标准，并进行路线设计。
2.材料准备：准备所需的水泥、骨料、矿粉、添加剂等材料，并进行初步检查和试验，确认材料的质量和适用性。
二、路面施工工艺1.土地整平：对道路的路基进行整改，确保路基的平整和坚实。
2.基层处理：在整平的路基上，进行填料和压实，形成基础层，增加路面的承载力。
3.混凝土制备：按照配合比，将水泥、骨料、矿粉、添加剂等材料进行准确配比，并通过搅拌设备搅拌，制备出混凝土。
4.路面铺设：将制备好的混凝土倒入到路面模板中，利用振动器进行震实，确保路面的均匀和密实。
5.养护处理：在混凝土路面铺设完成后，对其进行养护处理，包括喷水养护、覆盖养护等，保证混凝土的早期强度和耐久性。
6.路面标线：在混凝土路面养护完全后，进行路面标线的施划，包括车道线、停车标识、斑马线等。
三、施工技术要点1.混凝土配合比设计：根据道路设计参数和使用要求，合理确定混凝土的配合比，确保混凝土的强度和耐久性。
2.路面模板安装：选择适用的路面模板，进行正确安装，保证路面的平整和排水性能。
3.混凝土铺设与振实：混凝土应在短时间内连续铺设完毕，避免边坡。
在铺设时要确保混凝土的均匀性和密实性，可采用振动器进行振实。
4.养护处理：在混凝土铺设完成后，及时对其进行养护处理，保证混凝土的早期强度和耐久性。
5.路面标线：在养护完全后，进行路面标线的施划，并确保标线的质量和准确性。
四、安全保障1.施工现场安全：制定安全操作规程，加强施工现场管理，确保施工过程中的安全。
2.交通保障：在施工过程中设置合理的交通分流措施，确保施工人员和行人的安全。
3.材料质量检验：对进场材料进行严格的质量检验，确保施工材料的质量和可靠性。
4.施工设备操作规范：对施工设备进行合理配置，并对设备操作人员进行培训，确保施工设备的安全操作。
五、质量控制1.施工过程监测：对施工过程进行实时监测，包括混凝土的浇筑、振实、养护等环节，确保施工质量。
第1篇一、工程概况本工程为某市某道路改造项目，全长5公里，道路宽度为40米，包括主车道、辅道和人行道。
路面混凝土施工主要包括主车道和辅道混凝土浇筑。
为确保工程质量，提高施工效率，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部成立，下设施工技术组、质量保证组、安全监督组、材料设备组、现场管理组等。
（2）明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 施工人员（1）组织专业技术人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工图纸、施工工艺和操作规程。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识。
3. 施工材料（1）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级为32.5MPa。
（2）砂：选用中粗砂，细度模数为2.6～3.0。
（3）石子：选用5～25mm的碎石，级配良好。
（4）水：符合国家标准的饮用水。
（5）外加剂：选用符合国家标准的减水剂。
4. 施工设备（1）混凝土搅拌站：选用符合国家标准的混凝土搅拌站，确保混凝土质量。
（2）混凝土输送泵：选用高性能混凝土输送泵，提高施工效率。
（3）振动棒：选用高效振动棒，确保混凝土密实。
（4）模板：选用符合国家标准的钢模板，确保模板平整度。
（5）测量仪器：全站仪、水准仪等。
三、施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：将施工场地进行平整，确保场地表面无积水、杂物。
（2）排水设施：设置排水沟、集水井等排水设施，确保场地排水畅通。
（3）模板安装：根据设计图纸，安装钢模板，确保模板平整度。
2. 混凝土搅拌（1）配料：按照配合比，准确称量水泥、砂、石子等原材料。
（2）搅拌：使用混凝土搅拌站进行搅拌，确保混凝土搅拌均匀。
3. 混凝土运输（1）使用混凝土输送泵进行混凝土输送，确保混凝土运输过程中不出现离析现象。
（2）混凝土输送泵出口处设置缓冲装置，防止混凝土冲击模板。
4. 混凝土浇筑（1）分层浇筑：按照设计要求，分层浇筑混凝土，每层厚度不宜超过30cm。
（2）振捣：使用振动棒对混凝土进行振捣，确保混凝土密实。
水泥混凝土面层施工方案一、工程概况鹿寨县中渡镇石燕至鹿寨北站公路工程№1合同段段起讫桩号为K0＋000～K3＋385.925，路线全长3.3891公里。
本段全线设计车道为双向两车道二级公路，全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—II级，路基宽度为8.5米。
水泥混凝土路面施工用弯拉强度4.5MPa混凝土，采用现场浇筑进行施工。
二、人员、材料、设备2.1、项目主要管理人员2.2、劳务作业人员2.3主要机械设备2.4原材料一览表2.5施工配合比设计三、施工方法及工艺流程3.1、机械设备1.砼拌和路面砼采用搅拌站集中拌和，电子计量进行配料，施工前对配料电子称进行标定和试拌，准确后方进行砼拌和，施工中15天进行一次校验，确保计量准确。
现场每天进行拌和料温度测量，每天进行至少2～3次坍落度和1～2次凝结时间测量。
2.砼运输砼运输采用8~12m3砼运输车，施工前检查车辆车况良好，清洗干净，收工后应将车厢清洗干净。
根据现场情况随时移动位车，确保卸料尽量均匀。
3.模板模板采用槽钢制作，模板厚度为22cm，安装时测量地面标高，每10米一个点打钢筋并拉线，弯道处加密桩点，控制模板顶面标高，如模板高度不够，在槽钢底面加垫木楔调整，为确保不漏浆，模板底面用砂浆垫平堵塞；槽钢加固采用在砼侧打钢钉外侧法兰螺丝斜撑，法兰螺丝一端固定在槽钢顶面一端固定在地面，调整法兰螺丝直至符合要求。
根据设计要求，本工程砼路面横断面宽度按设计要求施工。
3.2、砼浇筑1.砼浇筑（1）砼浇筑前，认真检查模板的位置及加固稳定情况，传力杆、拉杆安装，修复破损的基层，洒水润湿基层。
并检查砼板厚符合设计，方进行砼浇筑。
（2）因故造成1小时以上停工或到达2/3初凝时间，致使砼无法振捣密实时，在以铺筑的面板端头设置施工缝，并废弃初不能被振捣密实的砼拌合料。
2.砼振捣（1）三辊轴机组铺筑混凝土面板时，配备一台安装插入式振动棒组的排式振捣机，同时配备螺旋布料器和松方控制刮板，并具备自动行走功能。
当一次摊铺路面时应配备纵缝拉杆插入机，并配有插入深度控制和拉杆间距调整装置。
排式振捣机应匀速缓慢、连续不间断地振捣行进其作业速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
（2）振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。
振捣棒的移动间距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm。
应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。
（3）振捣棒插入深度宜离基层30～50mm，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣。
（4）振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
3.振动梁振实振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，往返4～6遍，使表面泛浆均匀平整。
在振动梁拖振整平过程中，缺料处应使用混凝土拌合物填补，不得用纯砂浆填补；料多的部位应铲除。
4.整平饰面（1）振动梁振实后，采用拖动滚杠往返2～3遍提浆整平。
第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。
多余水泥浆应铲除。
（2）拖滚后的表面宜采用钢槽梁横跨模板往返拖括至表面平整，后用3m刮尺，横向多次整平饰面。
（3）在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。
应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日暴晒或风大时，应加快表面的修整速度。
精平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规范要求。
3.3接缝施工1.纵缝施工纵缝采用纵向缩缝或纵向施工缝。
当一次铺筑宽度大于4.5m时，设置纵向缩缝（假缝加拉杆型）；当一次铺筑宽度小于路面宽度时，设置纵向施工缝（平缝加拉杆型）。
本段拉杆采用直径为14mm的螺纹钢筋，长度70cm，间距70㎝。
2.横向缩缝施工面板厚度大于28㎝时，横向缩缝采用假缝加传力杆型。
24㎝板厚的传力杆采用直径为30mm的光圆钢筋，长度为40cm，间距30㎝。
横向缩缝不得错开设置。
3.胀缝施工在临近桥梁或其它固定构造物处或其它道路相交处应设置胀缝。
设置条数视膨胀量大小而定。
胀缝采用滑动传力杆型，其采用的传力杆与横向缩缝一致。
胀缝采用直径为30mm的光圆钢筋，长度40㎝，胀缝设角隅钢筋并在胀缝前后设三道横向缩缝。
4.灌缝砼养生期满后，立即进行灌缝。
首先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、泥浆，再用水清洗，然后用空压机彻底清除尘土和其他污染物，确保清洁、干净。
先挤压嵌入背衬条，再灌缝。
灌缝顶面与板面齐平，填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。
灌缝料养生期间封闭交通。
路面胀缝填缝前，凿去嵌入的木条，涂粘结剂后，进行灌缝。
5.刻槽混凝土路面养生7 d后，可进行路面刻槽(路面强度达到85%左右刻槽比较合适，若强度达到100%，刻槽容易引起崩边)。
刻槽用专用的刻槽机进行，所用的锯片要经常调整，以免摆动使刻槽线条不直。
刻槽间距为l3～15 mm(中到中)，槽深3～4 mm,槽宽5mm.水泥混凝土路面施工工序为：(1)选择拌和场地；(2)备料和混合料配比调整；(3)测量放样；(4)基层检验和整修；(5)支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)；(6)拌和混凝土；(7)运输混凝土；(8)摊铺混凝土；(9)振捣混凝土；(10)提浆、刮平；（11）机械或人工抹平；(12)机械或抹光；(13)表面制毛；(14)机械锯缝；(15)拆模；(16)填缝；(17)养护；(18)开放交通。
四、工程质量管理及保证措施4.1质量总体目标总体目标：交工验收时工程质量评定等级为合格，各分项工程合格率达100%、各单位工程质量评定达92分以上；竣工验收时工程质量评定等级为优良。
4.2 质量保证体系以项目经理和项目总工程师为核心，建立健全质量保证体系，贯彻执行ISO9001-2008质量体系标准，使项目各项管理工作符合ISO9001-2008标准和质量体系文件的要求，认真贯彻“精益求精，树精品意识，一丝不苟，建一流工程”的质量方针。
质量保证体系详见附图《质量保证体系框图》。
4.3 质量自检系统本合同段的项目经理为工程质量的第一责任人，合同段的质量工作由项目总工具体主管，直接对项目经理负责。
项目经理部设置由质检工程师及有关工程技术人组成的质检部，全面负责本合同段工程施工检测和质量监督管理工作。
项目经理部成立试验室和测量组，试验室负责各种标准试验、工艺试验、工程材料的材质检验和试验，施工过程的工程质量检验和试验；测量组负责施工测量放样工作，为工程施工和质量检验评定提供科学依据。
严格按施工工艺（或施工程序）施工。
4.4 施工质量控制重点及措施加强现场施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格按照施工工艺流程作业并遵守操作规程。
对质量要求较高、采用新工艺、新材料的部分，先做样板和试验，经检查确认可行后，再进行大面积施工。
（1）、砼面层路面检验在浇筑施工砼面层前，必须用12T 以上的压路机进行3~4遍碾压检验。
碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应进行换土处理。
检测下基层压实度、弯沉、设计坡度是否符合设计规范要求，对不合格要求其重新处理到合格为止。
（2）、路面砼摊铺厚度在砼面层施工过程中，要严格控制施工标高，防止砼面层厚度超高或下降。
厚度低，路面砼面层达不到设计标高，导致砼面层为不合格产品。
在路面砼面层施工过程中，设立专业测量人员，严格按照施工要求测量标高，将厚度控制在合理的范围内。
（3）、施工配合比严格控制材料级配，不同粒级的碎石以及细集料应隔离，分别堆放。
搅拌时含水量要大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳含水量。
五、安全生产管理体系及保证措施5.1安全保证体系建立健全以项目经理负责制为主的安全保证体系，以项目经理为核心，建立安全领导小组，设立专职安全员，全面负责安全事故预防工作。
5.2安全生产管理目标杜绝重大安全施工责任事故发生，杜绝重大人身伤亡事故，年工伤事故率低于0.4%，重伤率控制在0.02%以下，年人均施工安全事故损失在60元以下，年平均单机单车事故损失在1000元以下。
53安全管理组织机构我项目部成立以项目经理为组长，生产副经理、专职安全员为副组长，部门主要负责人为组员的安全管理领导小组，并配备专职安全员。
组长：李平康副组长：邓靖专职安全员：陈发波组员：黄永奎涂永礼刘贵廷蒙凡黄小刚钟清舒梁坤南黄志铭吴迪宋光稳《安全管理组织机构图》安全管理组织机构图5.4安全保证技术措施5.4.1、临时用电安全防护（1）、临时用电必须符合国家城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关部门安全运行规程。
（2）、混凝土搅拌站场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。
（3）、使用自备电源或外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。
移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。
（4）、低压架空线采取绝缘铜线或铝线，架空线设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上；施工现场的架空线最大弧垂距不小于5m。
（5）、电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头牢固可靠，保持绝缘强度；不得承受拉力，过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。
（6）、砼拌和站集中用电场所配电箱，开关分开设置，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。
（7）、坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。
（8）、手持电动工具和单相回路的照明开关箱内装设漏电保护装置，照明灯具的金属壳做好接零保护。
（9）、所有动力设备有可靠的接地保护和防雷击措施。
防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备和潮湿环境下电气设备每天检查一次。
施工现场临时用电定期进行检查，对检查不合格的线路设备及时维修或更换，严禁带故障运行。
5.4.2、安全消防（1）、建立经理部、施工队、班组三级防火责任制，明确职责。
（2）、重点部位如仓库等配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。
（3）、施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电气火灾。
（4）、焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不少于10m，与易燃易爆物品的距离不少于30m，焊接人员持证上岗。
（5）、在动用明火的区域、生活区及料库配备足够的消防器材。
（6）、加强对全体员工进行消防知识的宣传和教育工作。
