长江中游城市群的荆州机遇

荆州加快融入洞庭湖生态经济区的调查研究作者：王远浩，崔明，张江涛，李层来源：《党政干部论坛》 2016年第8期洞庭湖生态经济区（以下简称经济区）作为国家战略，地跨湖北、湖南两省，是一个重大的生态项目和发展项目。

荆州是湖北参与的唯一地市，具有不能替代的地位和作用。

如何发挥荆州优势，寻求合作共赢，使湖北受益、使荆州发展，就显得十分紧迫。

面对新形势和新机遇，荆州必须认清优势与不足，找准方向，突出重点，做强自身，并在湖区治理、城乡统筹、产业配套、文化旅游等领域加强与湖南方面合作，不仅当好合作方，更要争做引领者。

一、把握大形势，主动融入经济区（一）认清发展形势经济区的建设，无论放在全国发展大势还是地方发展格局中看，都表现出较高契合度和强劲生命力。

一是顺应绿色发展的需要。

面对当前经济下行压力逐步加大的局面，转变发展方式刻不容缓。

经济区突出一个“生态”、一个“经济”，是探索生态保护和经济增长和谐统一的积极尝试，完全符合党的十八届五中全会提出的“五大发展理念”，代表持续、循环、健康的“绿色发展”方向，必将成为实现“绿水青山”变身“金山银山”的样板。

二是促进支点建设的需要。

“建成支点、走在前列”是湖北落实中部崛起战略的责任，也是自身建设的目标。

湖北需要搭建多重平台，发展好、利用好、维护好经济区创造的“水关系”和“湖平台”，形成两湖地区互利互惠、抱团发展的紧密关系，才能加固湖北中南角，形成南下发展大动脉，建成坚如磐石新“支点”。

三是服务荆州壮腰的需要。

实施“壮腰工程”是荆州统领经济社会发展的“旗帜”。

经济区建设规划从省级层面讲独一无二，是专门为荆州量体裁衣、量身订制的发展机遇，只要因势利导、顺势而为，努力做到无缝对接、同频共振，完全可以实现优势叠加，达到“借船出海”、借平台办大事的目的，最终为荆州壮腰“固本强元”。

（二）找准合理定位在经济区包含的四市一区中，荆州的区位特殊、特色鲜明，但也有着明显的差距与不足。

其一,荆州既是来龙，也是去脉。

荆州长江经济带开放开发规划引言长江经济带是中国重要的经济发展区域之一，荆州作为长江经济带的关键节点城市，具有得天独厚的地理优势和丰富的自然资源。

为了更好地发挥荆州在长江经济带的作用，制定并实施荆州长江经济带开放开发规划势在必行。

本文将探讨荆州长江经济带开放开发规划的重要性、目标、战略和措施。

重要性长江经济带是中国重要的经济增长极和重要的区域合作平台，对于促进区域发展、优化资源配置、提高经济效益具有重要作用。

荆州位于长江中游地区，具有丰富的自然资源和先天的开放条件，发展潜力巨大。

通过制定荆州长江经济带开放开发规划，可以加强荆州与其他城市的合作，优化资源配置，促进经济发展，提升城市竞争力。

目标荆州长江经济带开放开发规划的主要目标如下：1.加强与长江经济带其他城市的合作，形成协同发展的局面。

2.提升荆州的城市竞争力，吸引更多的投资和人才。

3.优化资源配置，提高经济效益。

4.推动环境友好型经济发展，实现可持续发展。

5.建设荆州为长江经济带的重要节点城市，提升城市地位和影响力。

战略在实现上述目标的基础上，荆州长江经济带开放开发规划将采取以下战略措施：1.加大基础设施建设力度，包括加快交通网络建设、扩大用电能力、改善水、气、道等基础设施条件，提高城市的综合承载能力。

2.开展产业转型升级，通过调整产业结构、引进高技术产业和高端制造业，提高经济增长质量和效益。

3.改善产业生态环境，加大环保力度，推动清洁能源开发利用，提高生态环境质量，实现经济发展与生态环境保护的良性循环。

4.加强人才培养和引进，打造人才高地，吸引高级人才和留住本地人才，为荆州长江经济带开放开发提供有力的智力支持。

5.加强与长江经济带其他城市的合作，打造区域一体化发展的新模式，促进资源共享和优势互补。

措施为了实现上述战略目标，荆州长江经济带开放开发规划将采取以下具体措施：1.完善政策支持体系，提供优惠政策，吸引更多的投资。

2.加大科研力度，支持科技创新，提高荆州的科技水平。

荆州市中心城区江河湖连通工程规划全解一、项目背景荆州市位于长江中游地区，是湖北省下辖的18个县级市之一。

城市规模逐年扩大，经济发展迅速，但是随着城市的不断发展，城市水系和自然环境逐渐恶化。

为了解决这些问题，荆州市政府决定实施江河湖连通工程规划。

江河湖连通工程规划是通过在城市区域内打通原有的河道、湖泊和其他水系，从而形成一张完备的城市水系网，以配合城市的发展需要，提升城市环境质量和人民生活舒适度的重要工程。

本文主要从规划原则、规划内容、规划效益三个方面阐述全解江河湖连通工程规划。

二、规划原则江河湖连通工程规划的建设应当遵循以下原则：•减少淤积: 优化水系结构，适当拓宽河道和疏浚淤积。

同时可以加强沿线绿化，以美化河岸和保护岸线。

•提高利用效率: 设计城市公园、游憩区和景观点，以便更好地利用城市水系；同时，结合城市市政工程，提高城市水系统的利用效率。

•安全稳定: 根据规划设计完善防洪设施，提升城市抗灾水平，规避潜在的风险。

三、规划内容1.江河湖连通建设本工程的重点是打通荆江干流、长江支流和其他水系的内部水道，打造一条内河穿城通道，设计标准包括水位控制、泊位设计和视频检测等。

2.城市水系修复通过植物造林、淤泥清淤和岸边修缮，修复原有河道与湖泊，使其水质变得清澈，水生态得到恢复，同时为城市绿化提供基础。

3.文化景观提升规划以城市河流和湖泊景观为主要节点，以城市生态、文化、历史、社会等多方面展开，重点展示城市水系的内涵与特色。

4.城市公园建设城市公园是本工程的必要组成部分，它在一定程度上可以提高城市的绿化率，并为市民提供生态休闲和自然教育等服务。

四、规划效益通过江河湖连通工程规划的全解，将会为城市带来以下效益：•强化城市历史文化内涵，提升城市现代文明品质。

•改善城市环境，增强人类福祉。

•提高城市水资源的综合利用和生态保护能力。

•增强城市的抗洪防灾能力，提高城市水异况的应变能力。

•推进城市水资源的可持续发展。

乔润令：长江中游城市群将成热点作者：暂无来源：《中国房地产业》 2014年第1期乔润令，国家发展和改革委员会城市和小城镇改革发展中心副主任，曾在国务院体改办小城镇中心从事中国小城镇发展改革试点工作的组织、政策指导、国际合作等工作。

长期从事中国小城镇和城镇化的实证研究和政策研究。

不久前的全国城镇化工作会议之后，新一轮城镇化将呈现如下几个特点，需要特别注意：像过去那样疾风暴雨式的、大跃进式的指标化推进城镇化运动的时代已经过去；像过去那样圈地盖房，投资上项目的时代也已经不再；大规模农民进城可能也不会再出现了。

从现实角度讲，现在的农民已经出现分化，基本可以分为四类：第一类，根本不愿意进城的农民，像大城市周边以及东南沿海城市周边的农民，城市户口的含金量根本不吸引他们；第二，徘徊在城乡之间的农民，想进城分享城市公共服务但不愿意失去农村土地和宅基地；第三，已经进入城市的农民；第四，新生代农民工。

从政府角度来说，也不可能了。

这次户改的条件，方针，政策都已经非常清晰——分类指导，农民自愿，稳步推进。

所以说户改以后农民大规模进城现象重演可能性变小。

就城市而言，大规模外延扩张也已经结束。

大规模建城，房地产大规模开发都不会再发生。

因为城镇化已经转向以内涵为主，以质量为主，这个中央已经非常明确——先消化已经进城的农民工以及已经建设的大量空城。

从外延扩张转向内涵发展，从速度扩张转向质量发展，这是非常突出的特点。

城镇化会议这次明确地提出来不能“村村点火，户户冒烟”，就是讲全国3000 多个县，2 万多个镇，不能遍地都搞城镇化。

要按照主题功能区的规划，满足工业化发展条件的就发展城镇化，不满足条件的就继续种粮食，保护生态。

分类指导是这次宏观调控方向的一个重要变化。

必须转变过去的方式，全国到处一哄而上，是一场灾难。

要以改革为先，十八届三中全会明确提出，城镇化更多的是改革的过程，结构调整的过程和内涵发展的过程。

从城镇化会议精神来看，建立几个机制是十分必要的，其一，城市建设资金的保障机制，以往以地生财的方式肯定要受到抑制。

荆州市交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要完善公路交通网络打造综合交通枢纽显示，完善综合交通运输体系，建立互联互通大网络，形成交通物流大通道，推动多式联运发展，全方位提高交通运输通达性和便利度，打造长江中游铁水公空联运功能完备的综合交通枢纽和国家区域级流通节点城市。

推进铁路网络建设。

积极争取铁路线位布局，推进“四纵二横一支”（四纵：焦柳铁路、荆荆城际及荆常铁路、浩吉铁路、武贵高铁；二横：沪汉蓉高铁、沿江客货铁路；一支：荆沙铁路。

）干线铁路网布局。

建成荆门至荆州高铁，推进荆州至常德高铁建设，推动浩吉铁路荆州至岳阳段开通客运线路。

推进仙桃-洪湖-监利铁路、武贵高铁建设。

完善公路交通网络。

加快形成路网结构优化、安全保障有力、运输服务优质的公路运输服务体系。

优化高速互通布局，推进高速公路建设，构建“八纵三横一环”高速公路网。

完成洪湖赤壁长江大桥建设，加快推进二广高速荆州改线段、武松高速江陵至松滋段、武松高速北延线（洪湖、仙桃、武汉）、当（阳）枝（江）松（滋）高速、监利至华容高速、沙公高速南延安乡、沙公高速北延段项目建设。

开展天仙洪高速、沪渝高速荆州段改扩建规划研究，力争尽早开工建设，实现县县通“一纵一横”两条高速公路的目标；实施国省道提升工程，力争国道及重要省道绕城通行并达到一级公路标准；加快县乡道二级路升级改造，打通重点口子镇交通瓶颈，全面开展“四好农村路”创建活动。

到2025年，率先在全省实现“市域双快覆盖、县市双轴支撑、乡镇双通道连通、村村双车道保畅”的规划目标。

公路提档升级建设重点推进港航提档升级。

形成“一港九区”港口布局（荆州港及松滋、公安、荆州、盐卡、沙市、江陵、监利、洪湖、洪湖湿地等九个港区），构建由长江、江汉运河和内荆河、松虎航线等航道组成的“两江两河”干线航道网络。

提升长江黄金航道通航能力，实施荆州段4。

5米深水航道整治工程，打通长江中游航运“肠梗阻”，实现5000吨级内河船直达荆州。

荆州市城市总体规划一、引言荆州市位于中国湖北省中部，是长江经济带上重要的中心城市之一。

自古以来，荆州就作为商业、交通和文化中心，拥有丰富的历史文化资源和发展潜力。

为了更好地推动荆州市的可持续发展，提高城市的生活质量和居民的幸福感，市政府决定制定荆州市城市总体规划。

二、规划目标本次城市总体规划的目标是通过科学规划，合理布局，建设荆州市成为生态宜居、功能完善、现代化的宜业宜商城市，打造长江经济带上的重要战略支点城市。

具体目标包括：1.提高城市的建设密度和绿地覆盖率，改善市民的生活环境；2.完善城市基础设施，提升交通、水、电等基础设施的质量和效益；3.发展现代产业，推动经济结构升级和就业机会增加；4.保护历史文化遗产，提升城市的文化品质和吸引力；5.提高城市的应急管理和公共服务能力。

三、规划内容1. 城市布局与用地规划荆州市的城市总体规划将注重均衡发展和可持续利用原则，合理规划各类用地和城市功能区。

根据不同功能和特点，划分为市中心商务区、产业集聚区、居民区等不同的功能区，优化城市的用地结构和布局。

2. 交通规划根据市民出行需求和交通状况，荆州市城市总体规划将重点优化公共交通系统，并改进道路规划和道路网络，提高交通运输效率。

此外，还将建设轨道交通系统，以提供更便捷的交通方式。

3. 建设环境和生态保护荆州市城市总体规划将重点关注环境保护和生态建设。

通过提高绿地覆盖率、保护生态环境和改善水质，保障市民的生活品质和城市的生态平衡。

此外，还将加强垃圾处理和污水处理设施建设，提高环境卫生水平。

4. 文化遗产保护和城市形象塑造作为历史文化名城，荆州市城市总体规划将注重保护历史文化遗产和传统建筑，同时注重塑造现代城市形象。

通过修复古建筑、开展文化活动和推广文化产业，提高城市的文化品位和吸引力。

四、实施方案为了实现城市总体规划的目标，市政府将采取以下措施：1.加强规划管理和土地管理，确保规划的有效实施；2.鼓励和引导投资，吸引优质项目进入荆州市；3.加强与周边城市的合作与交流，共同推动区域发展；4.鼓励企业创新和技术进步，推动产业结构升级；5.建立科学的评估机制，监测规划实施效果。

荆州旅游营销策划方案一、背景分析荆州市是中国历史文化名城，位于湖北省中部，长江经济带下游、中国中部地区的门户和桥梁，是长江经济带重要节点城市之一。

荆州市拥有丰富的历史文化遗产和自然景观资源，如荆山、虎台、应山、武当山等。

然而，相比其他旅游目的地，荆州的知名度和影响力较低，需要进一步提升荆州旅游的品牌形象及市场竞争力。

二、目标市场分析1. 中国国内市场：当前中国国内旅游市场规模庞大，城市居民对旅游的需求持续增长。

通过在一、二线城市广泛推广，以及开展与旅行社、OTA等合作，吸引更多中国游客来荆州旅游。

2. 海外市场：荆州市可通过参加国内外旅游展览、赴各国推介活动等方式，扩大知名度，吸引更多国际游客来荆州旅游。

三、目标与策略1. 目标：通过精准定位和市场营销策略，提升荆州旅游的品牌形象和知名度，增加游客数量和旅游消费。

2. 策略：- 加大市场推广力度：通过深入了解目标市场需求，进行精准定位，制定针对不同市场的推广策略，如城市居民市场、家庭市场、文化历史爱好者市场等。

- 完善旅游基础设施：加大对旅游基础设施的投资和建设，提升旅游服务品质，增加游客满意度，增强游客留存率和口碑。

- 引进重要旅游活动：举办一系列重要旅游活动，如国际文化节、历史文化展览等，吸引更多游客参与，提高城市品牌形象和知名度。

- 加强旅游宣传和推广：通过舆论引导、网络营销、社交媒体推广等手段，提升荆州旅游的知名度和美誉度，鼓励游客进行口碑传播。

四、实施方案1. 市场调研和定位为了制定针对不同市场的推广策略，需要进行市场调研，了解目标市场的需求、兴趣和消费能力。

同时，根据市场调研结果，确定目标市场的定位，如文化旅游、生态旅游、休闲度假等。

2. 产品策划与开发根据市场调研结果和目标市场的需求，设计和开发符合游客兴趣的旅游产品，如历史文化游、自然风光游、农家乐等。

同时，加强产品的质量管理和创新，提升产品竞争力。

3. 市场推广活动根据产品策划与开发的结果，设计并实施相应的市场推广活动，如：- 与旅行社、OTA等合作推出优惠活动，提供套餐服务，吸引游客。

长江经济带的挑战与机遇长江经济带是中国境内经济最为活跃的区域之一，其沿线地区拥有丰富的资源和人力资源，经济总量较大，但同时面临着许多发展的挑战。

本文旨在探讨长江经济带的挑战和机遇，分析其发展的趋势和前景。

挑战一：环境污染由于长江流域所在地区的经济活动非常繁荣，环境污染问题也愈加严重。

长江流域的水污染、空气污染都受到了严重的影响，这对当地的发展和生态环境造成了严重的破坏。

环境治理和生态保护已经成为长江经济带发展的首要问题，必须采取有效的措施加以应对和解决。

挑战二：产业结构偏单一随着中国经济的快速发展，各地区的产业结构逐渐趋于多元化。

然而，长江经济带的产业结构依然相对单一，过度依赖传统的制造业和重工业，特别是高能耗，高污染的产业型态依然占据主导地位。

这样的产业结构使得当地经济发展处于一种被动和危险的状态，需要加紧推进产业升级和转型升级。

挑战三：资源限制虽说长江经济带地区资源丰富，但是受限于地理和环境条件，其资源并不是无限的。

资源的限制将会成为推动当地经济发展的一大难点，需要加强环保意识，同时加强资源利用效率，推动更加可持续和环保的资源利用模式。

挑战四：经济发展不平衡尽管长江经济带经济总量较大，但在该地区经济发展的细节层面，在不同区域之间仍然存在巨大的差距。

一些地区的经济并没有完全解决就业和收入不平衡的问题，也没能降低居民生活水平等问题。

因此，需要等到全面促进区域间协调发展，打破经济发展不平衡状态。

那么，面对这些挑战，长江经济带又有哪些机遇？机遇一：优越的区位条件长江经济带地处中国的中部地区，东坡西坡，便于交通运输，沿江地区通行也比较便捷。

这些区位优势提供了良好的发展机会，未来吸引了许多外来投资和外资企业的注意。

机遇二：不断扩大开放中国自贸区建设又添新区，江浙沪自贸区作为中国自贸区政策实施的试点之一，将在深化贸易和投资自由化、便利化的同时，优化营商环境，不断扩大开放。

这意味着致力于开放文化的长江经济带又将获得政策和资金的支持，进一步将受到投资的青睐。

1. 四条曲线中，表示陆风停止时刻是（ ）A. ①B. ②C. ③D. ④2. 与夏季相比，鄱阳湖冬季湖风起止时刻（ ）A. 开始晚，结束晚B. 开始晚，结束早C. 开始早，结束晚D. 开始早，结束早3. 鄱阳湖附近城市推进绿色生态发展，对湖陆风强度的影响是（ ）A. 湖风减弱，陆风增强 B. 湖风陆风均减弱C. 湖风增强，陆风减弱D. 湖风陆风均增强莫诺纳湖位于美国的五大湖区，平均湖深22米。

每年冬春季，莫诺纳湖都要经历一次湖水温度分异和底层水温骤升事件。

据研究，莫诺纳湖冬季存在盐径流注入，与周边水体混合慢，近年来盐径流含盐量不断增加。

下图示意2020年1~5月莫诺纳湖底表层湖水水温变化。

完成下面小题。

的始、陆风停止时刻。

据此完成下面小题。

湖甲监测站2010-2015年湖陆风起止时刻及其频次统计图，四条曲线表示湖风开始、湖风停止、陆风开由于湖陆热力差异，鄱阳湖周边形成明显的湖陆风环流。

湖陆风起止时刻具有季节变化。

下图是鄱阳一、选择题地理试卷（三）六安一中2024届高三年级质量检测卷6. 下列说法正确的是（ ）A. 曾受到西北—东南方向的水平挤压 B. 地势西南高、东北低C. 断层发生在褶皱之前D. 河流沿断层线发育7. 图中部分岩层的年龄由新到老依次是（ ）A. 页岩、砂页岩、灰岩 B. 灰岩、砂页岩、页岩C 砂页岩、页岩、灰岩D. 页岩、灰岩、砂页岩8. 若图中T 岩层中发现大量鱼类化石，则该岩层形成的地质年代（ ）A. 七大洲四大洋轮廓初现 B. 是最重要的铁矿成矿期C. 蕨类植物出现并逐渐繁盛D. 鸟类出现，爬行动物繁荣如图所示我国某区域受人类活动影响很小，主要分布有荒漠、草原、高山草甸、垫状植被和冰雪等自然景观，在自然条件适宜的地点存在斑点状分布的云杉。

据此完成下面小题。

.下图示意某区域地质地形图，图中岩层轻微褶皱，断层西南一侧岩层有明显的沉降。

完成下面小题。

.底层水温提前骤升D.底层水温骤升放缓C .湖泊咸淡性质转变 B.水温分异时间缩短A .未来冬季盐径流含盐量继续不断增加，整体上会使得莫诺纳湖（）5.①④B.②③C.①③D.②④A ①湖面结冰②径流减少③气候回暖④大风天气.引起莫诺纳湖湖水温度分异和底层水温骤升主的要原因是（）49. 图示区域自然景观分布呈现（）A. 由低纬向高纬带状分异规律B. 地方性分异规律C. 由沿海向内陆带状分异规律D. 垂直分异规律10. 图示区域草原及高山草甸表土中普遍含有云杉花粉，这些花粉最可能由（）A. 极地东风搬运而来B. 山谷上升气流搬运而来C. 东南季风搬运而来D. 高空下沉气流搬运而来位于云南蒋家沟的某干热河谷因滑坡、崩塌形成了大量不稳定斜坡。

长江中游城市群区域分析---------分析背景----------长江中游城市群是以武汉、长沙、南昌为中心城市，涵盖武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群，国土面积约31.7万平方公里，承东启西、连南接北，是长江经济带三大跨区域城市群支撑之一，也是实施促进中部地区崛起战略、全方位深化改革开放和推进新型城镇化的重点区域，在我国区域发展格局中占有重要地位。

优势分析（Strength analysis）1.区位条件优势：1）自然地理优势：长江中游城市群地处长江中游地区，涵盖“一江两湖”。

（长江、洞庭湖、鄱阳湖），是中国重要的粮食主产区之一，水资源、矿产资源丰富。

2）交通优势：长江中游城市群地处长江中游地区，沿长江两岸相连，京九京广连通南北，黄金水道和沪昆高速贯穿东西，形成了”井”字型的交通网络，全方位地立体地形成了大交通网络格局。

从武汉出发，沿线经过22座县以上城市，平均不到五十公里一座。

京港澳，大广二广，福银，济广，沪昆，沪蓉，沪渝，杭瑞等高速国道穿境而过，再加上随岳高速，长张高速，长株高速，衡邵高速，漳吉高速等交通通道，长江中游地区已经成为全国高速公路最密集的地区之一，为汉长昌核心城市扩大经济辐射范围提供了有利条件。

而武广高速和在建设的沪昆客运专线以及即将建设的武九专线使三大城市圈形成城际交通圈。

3）科技水平优势：首先，现代农业优势突出。

长江中游城市群地处中国的鱼米之乡,现代农业发达，产业化水平较高，农业特色和优势突出。

其次，制造业优势明显。

长江中游城市群拥有一大批老工业基地，如武汉、黄石、长沙、株洲、湘潭、衡阳、南昌、九江、景德镇、萍乡等，制造业基础雄厚，特色和优势突出。

第三，高新技术优势凸显。

长江中游城市群拥有武汉、南昌、长沙和株洲4个国家级高新区。

4）人力资源优势：该区域科教文化优势显著，有高校260余所，在校大学生277万，两院院士120个。

为全国重要的科教和智力资源密集区。