后危机时代中国装备制造业的发展趋势及对策
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装备制造技术的发展与未来挑战随着物质文明的发展,现代社会对于装备的需求也越来越高。
尤其是在军事、航空、机械制造等领域,装备的制造技术更是关系到国家实力和民族尊严。
因此,装备制造技术一直是科技发展的重要方向之一,不断推动着社会进步与创新。
一、装备制造技术的发展历程在装备制造技术的发展历程中,传统的手工制造逐渐被机械化、自动化、数字化和网络化取代。
这些新技术的应用,大大提高了装备制造的效率和质量,改变了人类生产方式的基本面貌。
具体来说,装备制造技术的发展经历了以下几个阶段:1. 机械制造阶段。
在这个阶段,机械被广泛应用于各个领域,推动了传统手工制造的向“机制化”转变。
随着精密机械的出现,装备制造技术进一步提高了效率和质量。
2. 自动化制造阶段。
在这个阶段,设备的自动化程度不断提高,电子技术的应用越来越广泛。
这大大提高了制造效率和精度,使得很多传统的不能机械化的加工过程也变成了可以自动完成的工作。
3. 数字化制造阶段。
这是工业制造的新时代。
数字化制造是基于计算机技术和信息技术的先进技术。
它将计算机辅助设计与计算机数控制造相结合,实现了流程的数字化和无纸化,快速地实现了从产品设计到加工制造的全过程自动化。
4. 网络化制造阶段。
这是一个虚拟化、全球化的时代。
互联网技术与数字化制造相结合,实现了制造资源的共享、制造过程的网络化,使制造公司之间的合作以及国际合作变得更加紧密。
二、装备制造技术的未来挑战虽然装备制造技术已经取得了许多成果,但是也面临着很多挑战。
其中,最重要的挑战包括:1. 绿色制造。
随着世界经济的快速发展,人们对环境问题的关注日益增加。
所以,装备制造技术未来的一个重要目标是实现绿色制造,减少对环境的影响。
这需要调整生产方式,从传统的“生产-消费-废弃”模式转变为“ 生产-再利用”模式,推进资源节约、环境保护型的制造业。
2. 智能制造。
智能制造是一个高新技术领域,是指将先进的信息技术与制造业相结合,以实现产品全生命周期的数字化。
从1970年代以来,装备制造行业发展迅速,成为全球经济增长的重
要推动力。
随着全球经济的发展,装备制造行业也将在未来五年中继续发展。
为了提高装备制造行业的发展,本文首先分析了装备制造行业面临的
机会和挑战,发展技术和新材料,推动装备制造行业的创新和发展,以及
面向未来装备制造行业的发展规划。
一、装备制造行业面临的机会和挑战
随着全球经济的发展,装备制造行业面临着巨大的机遇和挑战。
装备
制造企业需要更高效的生产和管理模式,以提升竞争力。
装备制造企业还
需要充分利用先进技术来提高产品质量和效率,提高工人的工作效率,改
善企业的管理水平,以及在信息技术方面提供更多支持。
二、技术和新材料
为了推动装备制造行业的进一步发展,装备制造企业应积极投资技术
研发,结合机械设计,加工,控制,信息技术,材料科学和生物工程等技术,研究和开发更多新型装备,改进装备制造企业的生产体系和管理系统,提高装备制造业的制造水平。
另外,要推动装备制造行业的发展,还需要研发新材料,以替代传统
材料。
新材料可以提供更高的强度、韧性、热稳定性、高性能等优势,可
以更好地满足装备制造行业的需要。
后危机时代工业结构调整应注意的问题及对策摘要:后危机时代的经济是一种特殊时期的经济,经济发展不稳,经济结构调整会反复震荡,这既是我国经济结构调整的机遇,同时也是挑战。
在经济结构调整的过程中,应具体我国经济结构存在的问题,针对现状,采取有效的措施,使我国工业尽快摆脱“世界工厂”的低产业链的状态,尽快晋升于中高端产业链,增加产品的附加值,实现工业的可持续发展。
关键词:后危及;经济结构调整;对策所谓后危机,是指在世界经济金融危机爆发后所经历的一段相对平稳,但时间较长的调整和恢复时期,其典型的特征表现为经济结构调整及反复震荡、贸易形式出现一定的萎缩、国际政治局势更加复杂多变等。
由于长期以来发达国家实施了“去工业化”战略,经济发展的主导产业由生产制造业转变为服务业,发达国家的进口依赖度增强。
以美国为代表的西方发达国家经济经历了“金融化”过程,即服务于实体经济的金融业不断膨胀,制造业不断萎缩,出现所谓“空心化”现象,金融业和实体经济的这种本末倒置的关系是国际金融危机爆发的深刻根源。
这次爆发的金融危机使发达国家认识到工业化的重要性,因此,发达国家会重新推行“再工业化”进程,这对我国产业调整和分布会产生很大的影响。
当“中国制造”以低成本价格竞争优势占据了大量外国市场的时候,其他国家产品所占份额势必减少。
为了刺激本国经济的复苏和发展,必须夺回本国的市场份额,采取贸易保护措施就是发达国家在国际政治和经济领域与中方博弈的需要。
在我国改革开放的三十年中,我国工业产业结构调整虽取得一定的成绩,但现有的工业产业结构仍不能满足经济的可持续发展的需要,这次由美国次贷危机引发的金融危机使得固有的结构问题更加显现出来。
只有找准问题所在,才能采取有效的措施,使未来的经济更好的发展,造福人们。
工业产业结构的调整,要注意扶持主导行业,配套发展辅助性行业,适当发展好基础行业,使整个工业结构既有分工,又有协作,构成有机联系的整体,形成真题优势,从而保证经济发展更好更快且可持续。
装备制造业的研究现状及未来发展方向近年来,随着经济的快速发展,装备制造业成为了国民经济的重要支柱产业之一。
在我国的“制造强国”战略的指引下,装备制造业的发展进一步得到了支持和鼓励。
然而,无论是在国内还是国际上,装备制造业都面临着一些挑战和难题。
在这种情况下,怎样面对现实中的问题,促进装备制造业的发展成为了关键。
一、装备制造业的发展现状(一)国内装备制造业的发展当前,我国装备制造业正在迅猛发展。
根据国务院《关于加快装备制造业结构调整和技术创新的指导意见》的规划,我国力争在2025年前实现装备制造业向中高端的跃升,同时在人才、技术、管理等方面实现全面发展。
相信这些措施可以进一步提升我国装备制造业的实力,使我国成为全球装备制造业领域的重要一员。
(二)国际装备制造业的发展世界各国的装备制造业发展也非常迅速。
在全球经济一体化的大势下,装备制造业愈发成为国家综合实力的体现。
当前,一些发达国家在装备制造领域已经形成了自己的技术优势和产业优势。
这些国家在技术、人才、资本等方面都拥有较大的优势,提高他们的竞争力。
因此,对我国的装备制造业来说,必须要更好地调整产业结构和升级,增强创新能力和核心竞争力。
二、装备制造业的未来发展方向(一)创新驱动,挖掘市场需求目前,我国装备制造业正面临着制造效率低下、缺乏核心技术、产业的层次差别较大等一系列问题。
为了解决这些问题,快速提升我国的装备制造业实力,国家鼓励制造业进行技术创新,以创新驱动产业发展。
首先,应该注重挖掘市场需求。
在市场竞争激烈的情况下,为了发展起来,必须得站在市场需求的角度,研究开发适合市场的装备产品,才能在市场上得到竞争优势。
(二)加强人才培训,掌握核心技术在未来的装备制造业发展中,我们应该注重培养人才和拥有核心技术的研发机构。
这样,装备制造业在创新方面才能走得更远。
因此,抓好人才培训和教育。
只有人才储备充足,才能适应技术要求和市场需求,为装备制造业的高效运转提供坚实的保障。
我国装备制造业发展现状及创新战略A现状:进入历史上最好的进展时期中国装备制造业经过半个多世纪的艰苦奋斗,尤其是最近二十几年的改革开放和现代化建设,使中国成为世界瞩目的制造大国。
步入新世纪以来,我国装备制造业进入历史上最好的进展时期,经济增长方式的转变初见成效,呈现出持续、快速、全面增长的势头。
首先,国有和国有控股企业占主体地位的格局发生了历史性的变化。
目前,在我国装备制造业中,国有、民营、三资企业三足鼎立的局面已经形成。
其中,民营和三资企业在行业中的经营比重不断加大,给装备工业的进展带来了更大的活力。
其次,产业战略布局有很大改善。
经过“十五”的努力,装备制造业中重大技术装备的生产布局得到改善:三大动力、一重、二重、上重、保变、西变、特变电工等企业,为适应当今世界水平的超大超重型装备加工、总装和试验、发运的要求,已经或正在环渤海、长三角、珠三角建成新基地。
他们初步形成了既能适应国内重点工程运输要求,又便于“引进来”和“走出去”的北、中、南相对均衡的战略布局。
第三,产业集聚力量快速提高。
在各级政府的有形之手和市场这只无形之手的推动下,以高度专业化分工和规模化生产为特点的产业集聚正在快速进展,已经形成明显的竞争优势。
第四,行业管理与服务体系初步形成,行业科技水平有了显著提高。
“十五”是装备制造业夯实基础、上台阶的进展阶段,主要表现在:行业基础性工作得到加强;技术进步成果丰硕;把握了一批重大技术装备的关键制造技术。
“十五”期间,在举世瞩目的三峡工程、西电东送、西气东输、青藏铁路等重大工程项目和电动汽车等专项攻关中取得重要创新成果。
第五,加大了“走出去”的步伐。
加入WTO以来,我国装备制造业企业在“引进来”的同时,开头探究国际化进展的新路,探究解决企业技术来源、国际市场资源整合等战略性问题,其中有代表性的是机床和汽车两大行业。
值得留意的一个动向是,有条件、有实力的企业开头把研发中心设在海外,借助国际资源,加快提高自主创新的力量。
高端装备制造的发展趋势与挑战近年来,随着技术的不断发展和需求的不断增加,高端装备制造在全球范围内逐渐成为了一个备受关注的领域。
然而,不可避免地,这个领域也面临着不少的挑战。
本文将从高端装备制造的现状、发展趋势及面临的挑战三个方面来阐述该领域的发展。
一、高端装备制造的现状高端装备制造是国家战略性、核心产业之一。
我国在核电、高铁、汽车、机器人、航空航天等领域实现了一系列的重大突破和重要进展。
其中,我们在高铁方面的发展进步更加明显。
乘坐国内高铁的乘客现在已经可以在列车上使用WI-FI,并享受到更为大气、舒适、安全、可靠的出行服务了。
高端装备制造不仅推动了国家的产业升级和技术创新,更为国家经济发展带来了重要的战略收益和竞争优势。
尤其是在“一带一路”倡议下,我国在高端装备制造领域也得到了更多的发展机遇。
二、高端装备制造的发展趋势未来,随着国内外市场环境的深刻变化,高端装备制造行业也必将呈现出一系列新的发展趋势。
主要表现在以下四个方面。
一、智能化发展成为关键趋势智能化发展是高端装备制造未来的重要趋势。
在现在已迈入亿级产值的智能装备产业中,国内制造企业已经逐渐掌握了一定的核心技术和市场占有率,并不断提升整体技术水平。
二、加大科技创新力度目前,针对高端装备制造领域的科技创新基金、 Angel 资本以及研发资金等等越来越多,并且在中美贸易投资协议签署之后,投资合作也将会更加顺畅。
科技创新将会成为未来高端装备制造企业的生命线。
三、电动化进一步加快在现在的自动化普及、大众消费市场渐渐成熟的背景下,对电动化的需求也越来越大。
同时,在交通和绿色环保方面,电动化技术也被广泛应用。
无疑,加快电动化将是未来高端装备制造行业的一个新趋势。
四、制造业国际化战略针对当前全球一体化的市场发展大趋势,我们也应不断加强国际化合作和战略布局,才能在全球范围内拓展市场份额。
这将在行业里首先展示为更密切的政府、产业、企业之间的深化合作。
三、高端装备制造面临的挑战众所周知,高端装备制造领域的快速发展不仅带来了发展机遇,也伴随着一系列的挑战,这些挑战主要表现在以下三个方面。
中国制造业的发展现状与未来趋势展望中国制造业一直以来都是全球经济的重要一环,其发展现状和未来趋势备受关注。
本文将从几个角度来探讨中国制造业的发展现状以及未来的发展趋势。
首先,回顾中国制造业的发展现状。
中国制造业经历了几十年的高速增长和转型升级。
从重工业向轻工业的转变,再到高端制造业的崛起,中国不断提高技术创新能力和产品质量,逐渐在国际市场上树立了良好的形象。
特别是在汽车、电子、机械等领域,中国制造商已经崭露头角,成为全球供应链中不可或缺的一环。
然而,中国制造业仍面临一些挑战,如环境污染、资源短缺、技术创新不足等问题。
接着,探讨中国制造业的未来趋势。
随着技术的进步和全球市场的变化,中国制造业将出现一些新的趋势。
首先,智能制造将成为重要的方向。
中国政府大力推动工业4.0和智能制造发展,鼓励企业加大对智能化装备和技术的投入。
这将提高生产效率和产品质量,提升中国制造业在全球市场中的竞争力。
其次,绿色制造也将成为重要的发展方向。
中国政府加大环境保护力度,推动绿色制造的发展,鼓励企业采用清洁能源和循环经济模式,减少对环境的负面影响。
此外,人工智能、大数据等新技术的应用也将对中国制造业的发展产生深远影响。
然而,中国制造业的未来也面临一些挑战。
首先,劳动力成本上升将对中国制造业造成压力。
随着中国劳动力市场的变化,劳动力成本不断上升,这使得一些劳动密集型产业面临转移的压力。
其次,技术创新和人才培养还存在差距。
虽然中国在科研投入上取得了一定的进展,但仍需要加大创新力度,提高自主知识产权的比重。
同时,培养创新型人才也是中国制造业未来发展的一个重要课题。
此外,全球贸易形势的不确定性也给中国制造业带来了一定的风险,需要政府和企业采取相应的措施来应对。
综上所述,中国制造业在取得巨大成就的同时,仍面临一系列的挑战和机遇。
通过加大技术创新和绿色制造的力度,中国制造业有望在全球市场中继续保持竞争力。
同时,政府应继续加强对制造业的支持力度,提供更好的政策环境和投资机会。
装备制造业作为国民经济的基础性和战略性产业,对于国家的工业化进程、经济发展和国家安全具有至关重要的意义。
我国装备制造业历经多年的发展,取得了显著的成就,同时也面临着诸多挑战,正朝着新的趋势不断迈进。
一、我国装备制造业发展现状(一)产业规模不断扩大经过长期的努力,我国装备制造业的产业规模持续增长。
在众多领域,我国已成为全球重要的装备制造生产基地。
从大型机械设备到高端装备,从传统制造业装备到新兴领域装备,我国装备制造业涵盖了广泛的产品范围。
众多企业不断加大投入,提升生产能力,使得装备制造业的总产值逐年攀升,在国民经济中占据着重要的份额。
(二)技术创新能力逐步提升我国装备制造业在技术创新方面取得了一定的突破。
一批企业加大研发投入,加强与科研机构、高校的合作,致力于自主创新,攻克了一批关键技术难题。
在高端装备领域,如航空航天装备、轨道交通装备、智能制造装备等,我国企业通过自主研发和引进消化吸收再创新,逐渐掌握了核心技术,具备了一定的竞争力。
一些具有自主知识产权的高端装备产品走向市场,打破了国外的技术垄断,提升了我国装备制造业的整体技术水平。
(三)产业结构不断优化随着市场需求的变化和行业竞争的加剧,我国装备制造业的产业结构也在不断优化。
传统产业通过技术改造和升级,提高了生产效率和产品质量;新兴产业如新能源装备、节能环保装备等得到快速发展,成为产业结构调整的新增长点。
产业集聚效应逐步显现,形成了一批具有特色和竞争力的装备制造业产业集裙,如长三角地区的高端装备产业集裙、珠三角地区的智能制造产业集裙等,促进了资源的优化配置和产业的协同发展。
(四)国际竞争力逐步增强我国装备制造业在国际市场上的竞争力不断增强。
我国装备产品以其性价比优势在一些发展我国家市场上受到欢迎,出口规模不断扩大;另一些高端装备产品凭借技术实力和品牌影响力,逐步进入发达国家市场,实现了从产品输出到技术输出、品牌输出的转变。
我国企业通过参与国际合作、并购国外企业等方式,加快了国际化进程,提升了在全球装备制造业中的地位。
中国装备制造业的现状及发展问题研究中国装备制造业是中国制造业的重要组成部分,也是国民经济的支柱产业之一。
随着国家对制造业的重视和支持力度不断加大,中国装备制造业在技术创新、市场开拓、国际竞争等方面都取得了长足的发展。
中国装备制造业在发展过程中也面临着一系列的问题和挑战,需要引起重视并采取相应的措施加以解决。
一、中国装备制造业的现状1.产业规模不断扩大中国装备制造业的产业规模不断扩大,涉及到机械制造、电子信息、航空航天、轨道交通、能源装备等多个领域。
特别是在高端装备领域,国家加大了对技术创新和研发的支持力度,大力推动了高端装备制造业的发展。
2.技术水平不断提升中国装备制造业的技术水平不断提升,已经具备了自主研发和生产多种高端装备的能力。
在航空航天、高铁、核电、电网等领域,中国的装备制造企业已经具备了一定的国际竞争力。
3.市场开拓的成效逐渐显现中国装备制造业积极开拓国际市场,出口额稳步增长,一些企业已经在国际市场上树立了良好的形象和口碑。
国内市场对装备制造业的需求也在不断增长,市场前景广阔。
1.技术创新能力不足尽管中国装备制造业已经取得了一定的技术进步,但与发达国家相比仍存在一定的差距,特别是在核心关键技术方面尚需加强。
缺乏自主知识产权的制约,给装备制造业的全面发展带来了一定的压力。
2.产品质量和品牌建设仍存在短板中国装备制造业的产品质量和品牌建设还存在一定的短板,一些企业在产品设计、制造、测试等环节还存在一定的问题,需要进一步提高产品的质量和品牌的影响力。
3.国际市场竞争压力加大随着国际贸易环境的变化,中国装备制造业在国际市场上面临着越来越大的竞争压力,需要从技术、质量、服务等方面不断提升自身的竞争力,开拓国际市场。
4.产业结构和布局亟待优化中国装备制造业的产业结构和布局还存在一定的问题,一些细分领域缺乏国际竞争力,产业发展不够均衡,需要加大对一些薄弱环节和领域的支持力度,促进产业结构的优化。
5.环保和可持续发展问题亟待解决中国装备制造业在发展过程中还存在一些环保和可持续发展的问题,包括资源消耗、环境污染、碳排放等,需要引起政府和企业的高度重视,并采取相应的措施解决。
《福建论坛·人文社会科学版》2010年第7期摘要:金融危机对中国装备制造业的影响是结构性的,对于与工业化进程密切联系的交通运输设备等装备制造业并没有影响。
后危机时代我国装备制造业发展具有大国发展优势和国家政策优势。
从长期发展趋势来看,中国进入了装备制造业快速发展的阶段,特别是机械、电子装备制造业中的专用设备制造业、交通运输设备制造业等行业将有较快速度的发展。
短期内中国制造业发展的趋势是:汽车、飞机等新兴交通运输设备制造业将会有较大的增长;环保、低碳等新兴装备制造业将获得较快增长;新能源装备制造业发展空间巨大。
后危机时代中国装备制造业发展有服务化、信息化、低碳化三大特征。
促进中国装备制造业发展的路径是:加快采用高新技术改造传统制造业;实现生产性服务业与装备业的协调发展;以自主创新推动装备制造业升级;以低碳绿色经济助推装备制造业可持续发展。
关键词:后危机时代;装备制造业;自主创新;绿色经济中图分类号:F423.26文献标识码:A文章编号:1671-8402(2010)07-0004-05一、导论在金融危机影响日益减小,世界经济出现回暖和企稳向好的情况下,经济学家用“后危机时代”来概括这一发展阶段的特征。
那么在后危机时代,不确定性和动荡的发展环境会对作为国民经济战略性和基础性产业的装备制造业产生什么样的影响?如何评价金融危机对中国装备制造业造成的影响?“十二五”期间,在面对扩大内需、加快基础设施建设和产业转型升级的关键时期,中国装备制造业发展面临着那些任务?本文试图就金融危机对装备制造业的影响进行客观评价,并结合中国长期发展趋势和短期发展目标,对中国装备制造业未来走势进行判断。
二、金融危机对我国装备制造业的影响2008年下半年国际金融危机发生以来,我国装备制造业发展受到了较大的冲击是不争的事实,但金融危机对我国装备制造业的影响程度到底有多大还没有一致的认识。
事实上,金融危机对我国装备制造业影响的行业差异特征非常显著:第一,在金融危机时期受到影响最大的主要是消费品制造行业及工业原料和半成品。
2008年,珠三角、长三角等地有不少中小企业倒闭,而就行业来看,主要是玩具行业和纺织服装出口行业,其中陷于倒闭困境的主要是加工贸易企业。
2009年前两个月,我国服装及相关产品累计出口下降11%,鞋类产品出口下降2.3%,箱包出口下降7.3%,玩具下降17.1%,均低于同期出口总额下降21.1%的水平。
2009年,我国工业原料和半成品的出口量急剧下降。
其中,2009年1-2月,化肥出口下降55.4%,煤出口下降41.6%,焦炭出口下降93.9%,钢坯及粗锻件出口下降98.9%,钢材下降52%,未锻轧铝下降68.2%。
作者简介:白永秀(1955—),男,陕西清涧人,西北大学经济管理学院院长、教授、博士生导师,研究方向:市场经济与现代企业制度;赵勇(1980—),男,陕西府谷人,西北大学经济管理学院讲师,经济学博士,研究方向:企业理论与区域发展。
后危机时代中国装备制造业的发展趋势及对策白永秀%赵%勇□4《福建论坛·人文社会科学版》2010年第7期第二,机械装备制造业取得了较快的发展。
中国2008年已超过德国,成为新的机械制造第一大国。
根据德国机械设备制造业联合会发布的数据显示,2008年全球机械制造业销售额为1158万亿欧元,整体增长3%,其中,中国机械制造业销售额惊人增长30%,总额达到2710亿欧元,中国在世界市场中所占份额也达到了17.12%;德国机械制造业2008年销售额增长8%,总额为2330亿欧元,其世界市场占有率下降到14.17%;美国机械制造业销售额近2300亿欧元,下降达10%,世界占有率为14.16%。
其后,世界市场占有率排名依次为日本11.18%、意大利6.18%。
2009年全年,机械工业累计完成工业总产值10.75万亿元,销售产值10.48万亿元,分别比上年增长16.07%、16.11%,产销额均首次突破10万亿元大关。
2009年机械工业增加值比上年增长13.8%,比全国工业11.0%的增速高出2.8个百分点,比全国GDP的增速高出了5个多百分点。
第三,交通运输设备等装备制造业影响较小或未受影响。
金融危机对专用设备制造业、交通运输设备制造业等行业(汽车制造、船舶制造、飞机制造行业)的影响很小,汽车产业出现了逆势增长的局面。
2009全年规模以上装备工业增加值增长13.8%,11、12月分别增长20.8%和22.8%。
其中通用设备生产总体向好,全年通用设备制造行业增加值同比增长11%,12月份增长18.2%。
专用设备制造业增长较快。
2009年1-12月,我国轻工专用设备制造业工业总产值同比增长17.2%,12月当月同比增长37.3%,累计增速比1-2月提高13个百分点,当月增速比2月当月提高23.2个百分点。
汽车行业产销量均超过1300万辆,其中产量1379.10万辆,销量1364.48万辆,同比分别增长48.30%和46.15%。
中国首次正式超越美国,成为全球第一大新车市场。
船舶生产实现平稳较快增长。
2009年,我国造船完工4243万载重吨,同比增长47%,占世界市场份额的34.8%。
新接船舶订单国际市场份额大幅提高。
2009年,我国新接订单达2600万载重吨,占世界市场份额的61.6%,居世界第一位,同比提高23.9个百分点。
从上面的分析可以看出:第一,金融危机本身对中国的影响是有限的。
从总体来看,金融危机的影响是结构性的影响。
中国作为发展中大国,工业化和城市化进程还没有完成,仍然处于工业化和城市化快速发展阶段,金融危机只是对出口导向的一些地区和行业产生了冲击。
第二,金融危机对装备制造业发展的影响同样是结构性的。
对于与工业化进程密切联系的交通运输设备等装备制造业并没有影响,而且在危机情况下发展得更快,装备制造业长期向好的趋势并没有改变。
三、后危机时代中国制造业发展的优势和趋势对中国制造业发展趋势的判断,一方面需要结合经济发展一般规律,从中国所处发展阶段来判断中国装备制造业所具有的优势和未来长期走势;另一方面需要结合短期经济波动和面临的新的经济环境来进行判断。
1.后危机时代我国装备制造业发展具有的优势。
从维持我国装备制造业现有发展规模与水平的角度来看,金融危机对我国制造业产生了较大不利影响,但从提升我国制造业发展质量与效益的角度看,中国装备制造业发展具有自身独特优势。
第一,大国发展优势。
我国国土面积大、人口众多,从欠发达水平向现代化的实现需要大规模的投资建设,具有规模庞大的投资和消费需求。
目前我国正处于工业化和城镇化的快速推进时期和居民消费结构的快速升级时期,巨大的需求潜力能够为我国经济长期平稳较快发展提供持续的动力。
而且中国发展的不平衡性使庞大的需求潜力分阶段释放,从而使国内需求对经济增长的拉动作用持续更长时间。
目前我国处于工业化中期偏后阶段,正处于实现重工业化阶段,装备制造业作为国民经济发展的战略性和基础性产业,重工业化的实现必然推动装备制造业的快速发展。
第二,国家政策优势。
2009年出台的装备制造业调整振兴规划,强调了装备制造业在国家发展战略中的重要性,并制订了具体的促进装备制造业发展的内容和政策保障。
装备制造业振兴规划的出台,为我国制造业的健康、有序发展带来了机遇。
一是通过规划将使国产设备占有率得到提高。
从5《福建论坛·人文社会科学版》2010年第7期基础设施建设的设备需求来看,政府提高国产设备的采购比例为工程机械行业的快速发展带来机遇;二是在国家立项的重点工程及重点项目中,政府将优先采购国内较为成熟的专用设备,从重点工程的设备需求来看,冶金装备、高端机床及复合加工中心等受益程度较为明显;三是国家建立的国产首台(套)装备风险补偿机制,将有助于带动企业加大对于高端产品的研发力度,并提升高端产品的国内市场占有率。
四是国家支持政策为基础配套件行业发展提供机遇。
一方面通过专项资金来扶持相关企业进行核心零/配件的研发,另一方面通过政策支持推动相关企业进行行业整合。
2.从中国所处的发展阶段来看装备制造业发展趋势。
判断中国制造业的长期发展趋势,需要结合中国当前所处的发展阶段来进行。
经济社会发展一般要经历基础设施建设、产业发展、消费三大阶段,在不同经济社会发展阶段,装备制造业发展具有不同的特点:第一是建设阶段,也是经济发展的起步阶段。
这个阶段的特征是以建设为主,产业发展、消费是从建设中派生的或从属于建设的。
在建设阶段,基础设施建设任务艰巨,产业处于起飞期和发展期,消费处于发展的初级阶段,大量资金投入基础设施建设。
这种情况近10年来在我国西部地区表现得最为明显。
西部地区的发展由城市化建设开始,通过加强基础设施建设,创造好的发展环境,吸引较发达地区乃至国外的产业转移,从而实现当地产业的升级换代。
第二阶段是产业发展阶段。
这一阶段的特征是产业发展对资金、技术、人才等社会资源具有较强的调动力和配置能力,产业发展对经济贡献大,城市化建设和消费都受产业的拉动。
产业一旦发展起来,就不再从属于建设,开始形成自身的发展特点和规律,能够促进基础设施建设尤其是促进城市化的新一轮发展(“被动城市化”),在过去的10年中东南沿海就是这样。
第三阶段是消费阶段。
这一阶段的特征是经济高度消费化,建设和产业都由消费拉动。
这一阶段,有形的物质产业在经济中的比重降低,能源和原材料的消耗量减少,精神产品消费所占比例将极大地提高,服务业成为经济的主体,成为推动发展的主要因素(主动城市化)。
最典型的就是美国经济。
30年前,美国就开始把成本较高缺乏比较优势的物质制造业转移出去,而电子、IT、电信、娱乐、影视等具有精神消费特点的产业发展迅速,与民生、人的发展相关的消费领域成为经济社会发展的主要推动力(诸如日本提出由“水泥”向“人”的过渡)。
从总体来看,我国整体上处于从建设阶段向产业阶段转型的时期,而这一时期正是产业,特别是装备制造业快速发展的阶段,是装备制造业发展的黄金期。
所以,从长期发展趋势来看,中国进入了装备制造业快速发展的阶段,特别是机械、电子装备制造业中的专用设备制造业、交通运输设备制造业等行业将有较快速度的发展。
3.短期内中国装备制造业的发展趋势。
从短期来看,影响中国装备制造业发展趋势的因素主要是未来5-10年中国经济发展面临的经济环境,而这个阶段也恰好与中国发展的“十二五”阶段相吻合。
这个阶段经济发展的特点如下:第一,经济仍然可以保持较快速度的增长。
一是潜在经济增长能力较高。
中国目前大体上刚刚走过了工业化、城市化的“前半程”,仍具备在今后较长一个时期保持较高增长速度的潜力。
根据可借鉴的国际经验,工业化阶段基本结束,人均收入要大体达到12000美元左右;与发达国家平均78%的城市化率相比,我国仍有30个以上百分点的差距。