钻孔桩灌注导管水密性试验方案

钻孔灌注桩检检测方案标题：钻孔灌注桩检测方案一、检测背景和目的钻孔灌注桩是工程建设中常用的一种基础形式，广泛应用于桥梁、房屋等结构物中。

由于其施工工艺复杂，影响因素多，因此，对钻孔灌注桩进行全面的质量检测是保证工程质量的重要环节。

本检测方案旨在确保钻孔灌注桩的施工质量，预防潜在的质量问题，提高工程的安全性和可靠性。

二、检测原则1、全面性原则：对钻孔灌注桩的施工全过程进行全面检测，包括成孔、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等环节。

2、安全性原则：在检测过程中，必须保证被检测的钻孔灌注桩及其周围结构物的安全，避免检测过程中出现意外破坏。

3、预防性原则：通过检测，及时发现潜在的质量问题，预防质量事故的发生。

三、检测内容及方法1、成孔质量检测：采用超声波投射法或井径仪测量孔径，判断孔径是否满足设计要求。

同时检查孔深、孔底沉渣等参数。

2、钢筋笼制作与安装质量检测：检查钢筋规格、数量、位置是否符合设计要求。

采用电磁感应法检测钢筋笼的焊接质量。

3、混凝土灌注质量检测：在灌注过程中，采用声波透射法检测混凝土的均匀性和密实度。

灌注结束后，采用超声波无损检测法检测桩身混凝土的完整性。

4、承载力检测：采用静载试验检测钻孔灌注桩的承载力，判断其是否满足设计要求。

四、检测流程1、制定检测计划，明确检测内容和方法。

2、现场准备工作：清理检测现场，确保安全。

安装检测设备，准备检测工具。

3、进行成孔质量检测、钢筋笼制作与安装质量检测、混凝土灌注质量检测和承载力检测。

4、整理检测数据，分析结果，形成检测报告。

5、对不合格的钻孔灌注桩进行整改，重新进行检测。

五、总结本检测方案通过对钻孔灌注桩的全面质量检测，能够有效地保证工程质量，预防潜在的质量问题。

在检测过程中，应遵循全面性、安全性和预防性的原则，确保检测结果的准确性和可靠性。

对于不合格的钻孔灌注桩，应及时进行整改和重新检测，确保工程的安全性和可靠性。

钻孔灌注桩检测方案一、检测目的钻孔灌注桩是桥梁工程中常用的基础形式之一，对桩的检测是保证桥梁安全运行的重要手段。

钻孔灌注桩施工方案一.施工平台1.本工程采用钢管桩水上施工平台，平台必须牢靠稳定，能承受工作时所有的静、动荷载,高度应高于施工期间最高水位Im以上,当可能采用筑岛围堰施工桩基时,其筑岛的高度也应高于施工期间最高水位Im以上。

2、钢管桩施工平台施工质量要求：平台平整，各联接处要牢固，平面允许偏差小于30厘米,竖直倾斜率不大于1%。

3、严禁船只碰撞，夜间开启平台首尾警示灯，设置救生圈。

二、护筒设置1.护筒内径宜比桩径大200~400毫米，本工程取200毫米。

2、护筒埋设深度：根据设计要求确定，一般不小于1米，并高出原地面20cm以上。

3、护筒高度应施工期间最高水位1.0米。

4、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许偏差小于5厘米，竖直倾斜率不大于1%。

5护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压、不漏水。

三、泥浆的调制和施工技术要求1.钻孔过程中泥浆比重控制在1.20~1.40之间，泥浆粘度控制在20~30s。

2、清孔时泥浆比重、泥浆粘度控制在表-1范围内。

四.钻孔施工1.钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查，包括桩位复核、护筒顶标高和测绳复核、选用合适的钻头、施工单位的技术、质量管理人员到位等条件应具备。

2、钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移和沉陷，否则应及时处理，随时调整、加固。

3、钻孔时，应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻进速度和泥浆比重。

4、钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况，记下一般应注意的事项。

应经常对钻孔泥浆进行监测和试验，不合要求时，随时改正，同时，在地层变化处均要捞取渣样并编号保存，判明后记入记录中并与地质剖面图核对。

5、注意事项(1)开孔位置必须准确，开始钻进时均应慢速钻进，待钻头全部进入地层后方可加速钻进。

(2)在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水头和要求的泥浆相对密度及粘度。

处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外。

兵建集团兰新铁路第二双线项目部二工区钻孔灌注桩水下混凝土灌注作业指导书钻孔灌注桩水下混凝土灌注作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于铁路桥梁钻孔桩基础水下混凝土灌注施工。

2 作业准备2.1 技术准备2.1.1钻孔灌注桩检孔完成，钢筋笼下放、二次清孔干净彻底后，经监理单位检查确认，方可进行水下混凝土灌注。

2.1.2作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底。

对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

收集施工作业层所需的各类参数，包括实测孔深、设计桩顶标高。

2.2人员配备现场作业人员均通过岗前培训并具有相当水下混凝土灌注作业施工经验。

2.3机具配备各种机械设备均通过相关部门的检测，可进行安全施工生产。

1 技术要求钢筋笼安装就位并经复核平面偏差在10cm高程在士50cm以内。

沉渣经测定符合摩擦桩w 20cm,端承桩w 5cm的要求。

现场混凝土满足首次灌注埋深》1m要求，并有保证连续灌注的混凝土供应。

2施工程序桩基水下混凝土施工程序为：导管水密性试验及安装T 二次清孔T 混凝土现场检测T 首批混凝土T 灌注混凝土T 导管和导管随混凝土灌注 进程的提拔T 拆卸T 清卸T 埋深控制T 声测管检查T 填写灌注作业记 录。

3工艺流程水下混凝土灌注的工艺流程见图 3.1.■f ：＜图3.1 水下混凝土灌注的工艺流程—— 1 | ' o诛征inn1 . u/7 Mrmn -1安装导筝*绪牢设淹连11身ggiiigggi4 施工要求4.1导管水密性试验及安装4.1.1导管在使用前或使用一段时间后，除对其规格、质量和拼接构造进行认真的检查外，还需做拼装、过球和水压试验，水压试验时的压力应不小于灌注时导管可能承受的最大压力的1.5 倍。

导管壁可能承受的最大压力按下式计算：Pw=1.3（Y c x he- Y wx hw）式中Pw ——导管壁可能承受的最大压力（kg/m2）;丫e -- 混凝土容重（kg/m3）;hc ——导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长（m）;丫w——导管内水或泥浆比重，一般为1.0~1.25 kg/m2，大于1.25 时不宜灌注水下混凝土；hw ——钻孔内水或泥浆深度（m）.4.1.2水密试验方法是把拼装好的导管先灌满水，两段封闭，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并与水泵出水管相接，启动水泵给导管注入压力水，当水泵的压力表压力达到导管需承受的计算压力时，稳压15min 后接头及接缝处不渗漏即为合格。

导管水密性试验方案精编W O R D版IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】钻孔灌注桩导管水密性试验方案一、试验目的1、检验导管是否有漏水，漏气现象，保证灌注砼质量。

2、检验导管壁及焊缝承压强度是否满足施工要求。

二、要求及方法导管施压水密性试验应采用管内注水充压的方法进行，严禁用压气施压的方法进行导管水密性试验检测。

施压步骤：1．检查每节导管有无明显孔洞，检查每节导管的密封圈完整情况，所有导管制作应力求坚固，内壁应光滑、顺直、光洁和无局部凹凸缺陷。

各节导管内径应大小一致（现场施工所用导管内径为260mm），偏差不大于±2mm。

现场发现缺少或破旧的导管，要及时拆除更换或添加，并在钢索槽中涂适当的黄油。

2．选择场地，使导管在地面上平整对接，对接时就各节导管按顺序编号（导管首尾对接顺序为4.0m/节+2.7m/节*15节=44.5m）先把导管首尾用密封扣件相连。

导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时再逐段拼装。

分段拼装时应仔细检查。

3．对导管两端安装封闭装置，封闭装置采用既有施压套。

安装时使两孔位于管道的正上方，以使注水时空气从空中溢出。

4．安装水管向导管内注水，注水至管道另一端出水时停止，并应保证导管内冲水达70％以上，方可停止。

5．将一端注水孔密封，另一端与空气压力机连接，检查导管连接处封闭端安装情况，检查合格后压风机充压，进行水密试验的水压不应小于孔内水深或泥浆深度的1.3倍压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大压力的1.3倍，保持压力15分钟。

以匡山互通式立交桥二环西路主线桥125#墩125-4#桩基础为标准做导管水密性试验，其中125#墩125-4#桩基础，桩径1.5m,护筒顶标高27.05，桩顶标高23.076m,桩底标高-19.724m,桩长42.8m，理论孔深46.774m，导管长度44.5m根据上述数据计算导管能承受的最大内压力p，可按下式计算：P=Yc*hc-Yw*Hw式中：P—导管可能受到的最大压力（KPa）;Yc—混凝土拌合物的重度（取ρ=2500kg/m3）;hc—导管内混凝土柱的最大高度，以导管全长计（m）；Yw—桩孔内水或泥浆的容重（取ρ=1200kg/m3）;Hw—桩孔内水或泥浆的深度（m）。

钻孔灌注桩试桩施工方案一、工程概况二环路特大桥位于芜湖市内，地形平坦，是宁安铁路占用既有宁芜上行线而还建的铁路工程。

左侧是宁武下行二环路特大桥，单线，既有桥孔布置为9-16m先张梁+（16+20+20+16）m连续刚构+14-16m 先张梁+2-16m低高度梁+8-16m后张梁。

新建宁芜线二环路特大桥在K113+920附近跨越芜湖市二环路。

二、试验目的1、通过试验确定相关设备的组合模式及配备数量，如钻孔桩的钻头形式、泥浆泵（砂浆泵）的类型、送浆管类型等，为以后大面积施工进行设备选型、配置提供依据；2、通过试验确定相关工艺性参数，如：浆液的配合比、泵送的时间、压力、钻机提升、下钻的速度或旋转速度等；3、了解地质情况，并与勘探结果做比较，为大面积施工做地质情况储备。

4、验证混凝土浇筑均匀程度及成桩直径；5、通过试验为设计提供相关设计参数，如复合地基承载力、单桩承载力等。

三、试验时间及地点试验时间初步定于2010年4月8日试桩位置选在新建桥墩GK114+335.355桩号，20号墩20-1＃以作为试桩第一根。

场地地面以下0.05m即为地下水顶面，宜采用筑岛法。

岛顶面通常高出施工水位0.75－1.0米。

在原地面铺一层6m×8m×1m砂夹碎石，摊平碾压密实，作为钻机作业平台。

四、施工技术准备情况1、图纸会审、答疑工作已结束；2、控制点、导线点的复核、加密工作已完成，桥梁施工的三角控制网已经建立，桩位坐标、标高的复核工作已经完成；3、试验室已完成了钢筋、水泥、砂、石料的取样、送检工作，钢筋的抗拉、弯试验，水泥的稳定性、砂含泥量、级配、石料的针片状含量试验均已完成，材料可随时进场。

水泥的安定性、筛分试验已完成。

水下砼的配比试验已完成，视抗压结果可确定最适合的施工配合比；4、对施工队的技术、施工图纸、安全交底工作已落实，并对关键工序制定了作业指导书，由专人负责落实。

五、详细施工方案（见钻孔桩施工工艺框图）1埋设钢护筒现场技术人员控制护筒的埋设位置，由于本场地土质为软土，且地下水在地面以下0.05m，故采用填筑埋设法，将地面以下1.5m软土挖除，换填粘土，分层夯实，护筒埋设深度1.5m左右，位置偏差不大于50mm，倾斜度不大于1%，其中心轴线与桩中心偏差≤10mm，四周用粘土回填并分层夯实，并在护筒四周埋设护桩，护筒高出岛顶面0.5m。

导管水密试验操作
导管水密试验
金华江特大桥钻孔桩水下混凝土灌注采用直升导管法。

导管内径为280mm，视桩径大小而定。

导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。

进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力P的1.5倍。

以105#号墩(桩长38m、孔径2.0m)的 7#桩（现场护筒顶标高36.411m，设计桩底标高-8.51m，孔深44.921m）为例，计算导管可能承受的最大内压力P如式(1)：
P=r c h c-r w h w (1)
式中：P-导管可能承受到的最大内压力，kPa；
r c-混凝土密度，kN／m3。

取24.0 kN／m3；
h c-导管内混凝土柱最大高度m，以导管全长或预计最大高度计
取导管长44.421m（导管底端距孔底50cm）；
r w-孔内泥浆的密度kN／m3，取11.0kN／m3；
h w-孔内水或泥浆的深度m．取孔深44.921m；
Pmax=1.5X(24X44.421—11X44.921)=857.96 kPa，取整858kPa。

水密试验方法是把拼装好的导管先灌满水.两端封闭，一端焊接出水管接头。

另一端焊接进水管接头，并与水泵出水管相接．启动水泵给导管注入压力水，当水泵的压力表压力达到导管须承受的计算压力时，稳压10 min后接头及接缝处不渗漏即为合格。

钻孔灌注桩施工方案钻孔灌注桩施工方案第一节施工要点（一）、测量定位测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，确保每个钢护筒和每个结构物定位准确。

（二）、施工测量1、桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有：（1）对测量仪器进行精度标定和检校。

（2）对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。

（3）建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算。

（4）补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。

（5）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置。

（6）进行高程测量和施工放样。

（7）桥梁进行施工变形观测和精度控制。

（8）测定并检查施工部分的位置和标高。

（9）对已完工程进行竣工测量。

2、施工放样的主要内容有：（1）墩台纵横向轴线的确定；（2）桩基础的桩位放样；（3）基坑的开挖及墩台的放样；（4）承台及墩身立柱结构尺寸，位置放样；（5）台帽及支座垫石的结构尺寸，位置放样；（6）各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样；（7）桥面系结构的位置，尺寸放样；（8）各阶段高程放样。

3、使用的测量仪器DS3水准仪、南方公司ND3000测距仪和ET-02电子经纬仪，使用前按要求进行标定。

4、测量过程中应注意的问题：（1）测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。

（2）测量控制点包括：设计单位元元交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点；桥梁施工控制网点、水准点等。

（3）测量控制点的埋设地点必须远离施工现场，不能受到现场施工的干扰，并且要有保护措施。

（4）桥梁墩台中心桩的护桩、线路中心桩等，采用混凝土包木桩或混凝土包铁心，但要随放随用，不作长期测量的依据。

路基边桩用长木桩钉设。

（5）在进行施工测量前，必须对测量控制点进行检查。

（6）必须对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。

（三）桩基施工1、钻孔灌注桩施工水中墩桩基采用钻孔灌注桩。

根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。

钻孔灌注桩施工方案一、钻孔桩施工程序二、施工方法1、钻孔准备(1)平整桩基范围内的场地，清除杂物，在桩基范围内回填0∙6米回填砂，再铺0.2米石粉或细砂并平整；道路部位采用石硝，填筑高度与工作面齐平。

(2)采用十字法拉线埋设护筒，护筒比桩径大IOCnU护筒沉落后，周边用粘土回填夯实。

护筒下沉时要核对桩轴线，保证与护筒中心一致，护筒高出地面30cm。

2、成孔(1)钻机就位前，对各项准备工作进行检查。

钻机就位后，用枕木作机座，要使底座和顶端平稳，保证在钻进和运行中不产生位移,倾斜和沉陷，否则及时找出原因，及时处理。

(2)钻机就位施钻时，将钻机底盘调成水平状态，当钻头吊入护筒开始钻下第一钻时，应小心使钻尖对准设计中心，然后盖上封口板，卡上推钳，试转数圈。

(3)开钻时，在桩孔内投入一定数量的粘土及相应的水，钻机不进尺空转，利用钻头搅制泥浆，搅拌后抽至循环池泥浆的相对密度为1.05〜1.20,待循环池及桩孔全部储够该桩泥浆后，先启动泥浆泵和转盘，后进行进尺钻进，慢速钻进，(4)在钻进过程中，进尺的快慢根据土质情况来控制，并经常对钻孔泥浆的相对密度和粘度等检查观察，在粘性土及含砂率小的泥岩中，宜用中等转速稀泥浆(相对密度为1.05-1.20)钻进，在砂性土及含砂率高的地层中，宜用低转速、大泵量、稠泥浆(相对密度为1.20〜1.45)钻进。

确保泥浆护壁的相应厚度和质量。

(5)钻进成孔过程中，经常捞取钻渣，观察地层的变化，以及时调整泥浆的稠度，确定是否增加或减少转速，在岩土变化处均捞取渣样，判明分层发表情况，并记入记录表中。

当钻进入基岩后，每10〜30厘米应分段取样一次。

(6)施工作业分班连续进行，职确因故须停止钻进时，将钻头停放在也底不超过12小时，以免被泥浆埋住钻头。

(7)及时详细填写钻孔施工记录，交接班时，交代钻进情况及下一班应注意事项。

3、终孔及清孔钻孔桩施工时密切注意地层的变化，当孔深已达到设计标高，但岩样硬度未能达到设计要求时，则仍继续钻孔并同时通知监理及设计人员，变更该孔的终孔标高。

第一章施工部署1.1.场地的布置1.地上、地下障碍物都处理完毕, 达到“三通一平”。

施工用的临时设施准备就绪。

2.场地标高平整到5.3m左右, 并经过夯实或碾压。

钻孔桩施工区域铺设20～30cm厚的砖渣。

3.根据图纸放出轴线及桩位点, 按上水平标高木橛, 并经过预检签字。

4、要选择和确定钻孔机的进出路线和钻孔顺序, 制定施工方案, 做好技术交底。

5、正式施工前应做成孔试验, 数量不少于两根。

1.2施工顺序由北向南逐根施工, 本工程拟投入4台钻孔桩机, 计划工期40天。

1.3 劳动力安排钻机操作手16人、钢筋工3人、测量放线3人, 管理人员10人。

1.4 主要机械设备需求计划表1.5 主要周转材料需用计划表第二章施工方法2.1施工准备:1.材料: 混凝土采用商品混凝土2、主要机具: 正循环钻机、混凝土导管、套管、水泵、水箱、泥浆池、管等。

2.2 施工工艺流程钻孔灌注桩施工工艺流程图2.3 施工方法及技术要求2.3.1.埋设护筒1、护筒一般用3mm厚的钢板卷制而成, 其内径应大于钻头直径200mm。

护筒的顶部应开设溢浆口, 并高出地面≥200mm。

2、护筒用挖埋的方法埋置, 挖埋时, 护筒与坑壁之间用现场原土填实, 护筒中心应与桩位中心应重合, 偏差不得大于50mm, 护筒埋置深度在粘性土中不宜小于0.5m, 在砂土中不宜小于1m, 本工程埋深为80cm。

2.3.2.泥浆制备1.根据场地情况合理规划布置泥浆池、沉淀池、循环槽等泥浆循环系统。

泥浆池的容积为钻孔容积的1.2～1.5倍, 一般不宜小于4m3。

2、在粘性土层中成孔的泥浆, 可在原土注入清水造浆。

在砂土中成孔的泥浆, 应先在泥浆池中投入高塑性粘土或膨润土造浆。

3、以原土造浆的循环泥浆比重应控制在1.1～1.3；以高塑性粘土或膨润土造浆的循环泥浆比重在砂土层中控制在1.2～1.3, 在砂卵石层或容易塌孔的土层应加大至1.3～1.5, 泥浆的控制指标：粘度18～22S；含砂率不大于8%；胶体率不小于90%。

导管水密实验计算1、水封导管要求水封导管要求用钢导管，导管内壁光滑圆顺，内径一致，直径可采用280mm～350mm，顶节配0.5～1.0m长短节，中间节长宜为2.5～3m，底节长为6m且底口无接头；水封导管可使用丝扣连接或快速卡口连接，不允许使用法兰盘连接的导管。

2、水封导管水密承压试验：水密承压试验目的：检查水封导管是否漏水、渗水等，导管壁、焊缝及接头是否牢固，防止砼灌注过程中拔断导管。

水封导管水密承压试验前，要进行试拼并检查导管的连接是否完好。

考虑本桥钻孔桩最长桩的深度（最长桩墩桩长52m，桩底距平台顶53.4m）及承台高度和地面标高，本桥所用导管的水密试验统一按53.4m长度进行试压。

试压前将水封导管一端封死，并留一个出水口（采用阀门控制），另一端连接空压机。

向水封导管内注满水时，开动空压机试压。

进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力p的1.3倍，P可按以下公式计算：由公式：P=Y c h c-Y w h wP -- 导管可能承受的最大内压力（kPa）Yc -- 混凝土拌合物的重度（取24KN/m³）Hc -- 导管内混凝土柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计：Yw -- 孔内水或泥浆的重度（KN/m³）Hw -- 井孔内水或泥浆的深度（m）得：P1=1.3×1000kg/m³×53.4m=69420kg/㎡=0.6942kg/cm2=0.6942MPaP2=1.3×(2400kg/m³×53.4m-1100kg/m³×53.4m )=90246kg/㎡=0.90246kg/cm2=0.90246MPa根据计算选择0.90246MPa进行试压。

试验压力达到0.90246MPa并保压30min，导管不产生漏水、渗水现象，即认为水封导管试验合格。

钻孔灌注桩施工方案一、钻孔机具钻孔灌注桩成孔设备主要采用GM20型大口径回转循环钻机和6PS泥浆泵配合钻进施工桩孔。

钻孔的机具主要有泥浆罐、泥浆泵、排污泵及排污管等。

二、钻孔工艺及施工要点采用循环钻机，泥浆护壁，循环清孔，安装钢筋笼，采用吊车提升导管法灌注桩身水下填充混凝土。

(1)埋设护筒：先进行测量放样，准确测设出所钻桩的位置并在桩中心周围埋设护桩，用循环钻机配合人工埋设，就位后再次校核其位置。

(2)钻机就位及钻进钻孔用循环钻机成孔，钻机就位前应对钻机就位场地的平整度和密实度等进行检查和加固，供水供电等配套设备的安全运行情况进行检查。

钻机就位时要支垫平整、密实，开钻前必须用水平尺调节水平，保证在钻进过程中不产生位移或沉陷。

请质检工程师检查合格，再报请监理工程师检查合格后，同意开钻方可进行钻孔施工。

在桩位旁边开挖一个2立方米左右的方坑作为泥浆循环池，用泥浆泵将其倒入泥浆沉淀箱中，将经过沉淀后的优质泥浆循环至孔内，多余的泥浆采用20立方米的泥浆罐车拉走。

由于地质情况为亚粘土及沙层，为保证成孔质量采用正循环钻进方法。

在钻进过程中，由于地质情况的变化，同时为了控制钻进速度，需随时调整钻头压力。

旋转钻孔除根据地层土质调整泥浆比重外，还应控制旋转和进尺速度。

开孔阶段，应先使钻头在悬空状态下空转，以制备泥浆，加固护筒下的孔壁，待拌出一定数量的浓泥浆后，在以低档慢速旋转，缓缓进尺，钻至护筒下1m以后，再转入正常钻进。

在粘性土中钻进，切削土层的阻力不太大，可以中速钻进。

如果钻渣过多或者颗粒过大，不能及时悬浮外流，则孔底泥浆过浓将使钻杆扭矩过大，有可能导致钻杆折断或其他机械事故，因此，必须控制进尺，不能太快，并加大泥浆泵量，促使循环加快。

在砂土、软土或含少量小卵石的松散土层中钻孔，应以保持孔壁不坍塌为主要目标。

应采用优质泥浆，并严格控制进尺速度，缓慢钻进。

由于土质松软，切削容易，应以低档慢速旋转，以尽可能减少对土层的扰动，还应特别注意保持孔内水压，防止塌孔。

桥梁钻孔桩水下混凝土灌注作业指导书一、适用范围本作业指导书适用于桥梁钻孔桩基础水下混凝土灌注。

（请项目领导批改）二、施工流程三、验收标准灌注前孔底渣厚度大于20㎝时，孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3 mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度控制在17～20s。

混凝土现场检测指标四、作业准备1、导管安装导管内壁应处理光滑、圆顺，内径一致偏差不大于±2㎜。

导管内径一般为200～300mm，长度一般2m，底节可加长至4～6m,为了配备适合的导管柱长度，上部导管长为1m或0.5m。

导管使用前应做试拼和试压(水密承压力试验)。

为防止在提升导管时卡挂钢筋笼导管采用螺旋丝扣型接头，橡胶“O”型密封圈密封，严防漏水。

进行水密试验的水压不小于井孔内水深1.5倍的压力，以保证密封性能可靠和在水下作业时导管不渗漏。

试验方法：拼装好的导管内先灌入70%的水，两段封闭，一段焊疏风管接头，输入计算的最大水压力。

导管滚动数次，经过15分钟不漏水即合格。

最大水压力计算：Pw=1.5（r c×h c-r w×h w）Pw——导管壁可能承受的最大压力（㎏/㎡）r c——混凝土比重，可采用2350（㎏/m3）h c——导管全长（m）r W——泥浆比重1.0～1.25（㎏/m3）h w——孔内泥浆深度（m）导管拼装后，轴线偏差不宜大于10㎝。

以后每次灌注前更换密封圈，导管安装时应将橡胶圈或胶皮垫安放周正、严密，确保密封良好。

导管吊放时，应使位置居孔中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。

导管长度按照孔深和工作平台高度确定，孔深+工作平台高度-导管底悬空高度=导管长度，导管悬空即导管底部距孔底（或孔底沉渣面）高度，以能放出隔水栓和混凝土为度，一般为250～400mm，导管全部入孔后，计算导管柱总长和导管底部位置，并作好记录。

导管和漏斗接头必须有防松装置，宜采用螺旋丝扣型接头，如采用法兰盘宜加锥形活塞，底节导管下端不得有法兰盘。

目录1. 工程概况 (1)2. 试验目的、适用范围 (2)3. 试验依据 (2)4. 试验要求及方法 (2)灌注桩导管水密性试验方案1.工程概况（1）古梅桥古梅桥与桥位处河道正交，起止点桩号分别为K0+098.309~K0+194.309，中心桩号为K0+141.309，桥梁全长86m，全宽8.5m，按单幅桥设计，上部结构采用25+30+25m预应力混凝土简支T梁，25mT梁梁高1.7m，30mT梁梁高2m，0#、3#桥台处设置F-80伸缩缝，1#、2#梁桥墩处设置桥面连续；下部结构桥墩采用主墩为圆柱型桥墩，下接桩基础，桥台采用桩接盖梁桥台。

桥梁墩台盖梁采用连续梁模型进行设计，活载分配系数采用杠杆法计算。

桥墩采用圆柱型桥墩，桥墩盖梁长8m，全宽1.9m，由于桥墩两侧跨径及T 梁梁高不同，本次设计桥墩采用高低帽设计，盖梁低侧宽1.03m，高1.6m，高侧宽0.87m，高1.9m，高低帽高度差0.3m，并考虑两侧恒、活载不同引起的桥墩受力偏心作用，本次设计桥墩顺桥向偏心8cm。

墩柱直径为Ф1.4m，桩基直径为Ф1.6m，桩基中心间距为4.6m。

系梁高1.4m，宽1.1m。

桥台采用桩基础盖梁，桩基直径为Ф1.6m，桩基中心间距为4.8m。

桥台盖梁长8.5m，高1.5m。

墩台基础均采用钻孔灌注桩基础，按摩擦桩设计，共8根。

（2）龙德-坟台公路桥龙德~坟台桥与桥位处于河道正交，起止点桩号分别为K0+101.21~K0+198.79，中心桩号为K0+150.0，桥梁全长97.58m，全宽12m，按单幅桥设计，上部结构采用3×30m预应力混凝土简支T梁，梁高2m，0#、3#桥台处设置F-80伸缩缝，1#、2#梁桥墩处设置桥面连续；下部结构桥墩采用主墩为圆柱型桥墩，下接桩基础，桥台采用桩接盖梁桥台。

①桥梁墩台盖梁采用连续梁模型进行设计，活载分配系数采用杠杆法计算。

②墩台盖梁顶底面不设置横坡，桥面横坡通过支座垫石调整。

地基处理钻孔灌注桩试桩方案一、编制依据1、新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-4标段施工设计文件、图纸等以及建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。

2、国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等，以及本项目采用的技术标准、规范。

3、国家及河南省相关法律、法规及条例等。

4、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。

5、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。

二、试桩目的施工前进行成桩工艺性试验，确定相应的参数：1、通过钻孔灌注桩试桩复核地质情况，验证施工工艺、施打顺序，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间，为灌注桩施工提供混凝土灌注等施工参数。

2、确定钻孔灌注桩施工时的人员和机具配置，保证施工质量的控制措施。

3、检验施工方法和施工工艺的合理性与适应性，修正施工方案，完善施工组织，指导灌注桩施工。

三、钻孔灌注桩主要技术要求1、桩径均为0.6m，按正方形布置，桩间距3.0m。

桩长根据地质情况长短不等，介于26m-36m之间，采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注成桩。

2、混合料所用材料技术指标：碎石粒径5～20mm、水泥采用普硅42.5水泥、粉煤灰采用一级粉煤灰、水采用检验合格的井水。

3、桩体原材料采用碎石、砂、粉煤灰、水泥配而成，按C40混凝土配比设计，桩体混合料试块（边长15cm ）标准养护28天立方体抗压强度标准值分别不小于40MPa 。

四、试桩位置及数量试桩位置选定在里程桩号DK157+986.1～DK158+034.1段的DK157+987.6处。

试桩2根，编号分别为A-1、A-3，试桩桩径为φ0.6m ，桩间距为3.0m,桩长为36m 。

施工时采用同排跳桩法施工，试桩适用范围里程为 DK157+700～DK166+969.21。

桩位布置见“图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图”图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图五、拟采用的相关参数1、施工工艺：采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注工艺；2、配合比： C40混凝土施工配合比：水泥=312kg 、细骨料=747kg 、粗骨料=1032kg 、水=165kg 、外加剂=4.46kg 、粉煤灰=134kg 、引气剂=0.0446kg ；3、每盘料搅拌时间： 120秒；4、施工顺序：同排跳桩法施工。

钻孔灌注桩导管水密性试验方案一、工程概述本工程为_____工程，位于_____。

钻孔灌注桩作为基础承载结构，其施工质量直接关系到整个工程的安全性和稳定性。

为确保灌注桩施工中混凝土灌注的顺利进行，导管的水密性是至关重要的环节，因此需进行导管水密性试验。

二、试验目的钻孔灌注桩导管水密性试验的主要目的是检验导管在承受水压时的密封性能，确保在混凝土灌注过程中不会出现漏水现象，从而保证灌注桩的质量和施工安全。

三、试验依据1、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）3、本工程的设计文件和施工图纸四、试验准备1、试验设备（1）试压泵：选用额定压力不小于导管最大工作压力的 15 倍，且能保持稳定压力的试压泵。

（2）压力表：精度不低于15 级，量程为试验压力的15 倍至2 倍。

（3）连接管件：用于连接试压泵、导管和压力表等设备。

2、试验材料（1）水：清洁的自来水或符合要求的施工用水。

3、导管准备（1）选用符合设计要求和施工规范的导管，导管的直径、壁厚和长度应符合施工要求。

（2）对导管进行外观检查，确保导管无变形、裂缝、孔洞等缺陷。

（3）对导管的连接部位进行检查，确保连接牢固、密封良好。

五、试验步骤1、安装导管将导管按照施工要求进行组装，连接牢固，确保连接处密封良好。

2、封闭导管一端使用封头或堵板将导管的一端封闭严密，不得有漏水现象。

3、注水通过试压泵向导管内注水，直至导管内充满水，排除导管内的空气。

4、加压启动试压泵，缓慢增加压力，直至达到试验压力。

试验压力一般为导管可能承受的最大内压力的 13 倍。

5、稳压保持试验压力不变，稳压时间不少于 15 分钟。

6、检查在稳压期间，检查导管的各个连接部位和封头处是否有漏水现象。

观察压力表的读数是否稳定，如有压力下降，应查明原因并及时处理。

7、记录在试验过程中，应详细记录试验压力、稳压时间、漏水情况等数据。

六、试验结果判定1、如在稳压期间，导管无漏水现象，且压力表的读数稳定，试验压力未下降，则判定导管水密性合格。

钻孔灌注桩基础施工方案一、工程概述本工程为_____项目，位于_____，总建筑面积为_____平方米。

其中钻孔灌注桩基础部分是整个工程的重要基础结构，其施工质量直接关系到建筑物的稳定性和安全性。

二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和地质勘察报告，了解桩位布置、桩长、桩径等设计要求。

编制施工组织设计和专项施工方案，并进行技术交底。

确定施工测量控制点，进行桩位的测量放线。

2、材料准备钢筋：根据设计要求，选用合格的钢筋，并进行检验和复试。

混凝土：采用商品混凝土，提前与搅拌站联系，确定混凝土的配合比和供应计划。

其他材料：如护筒、泥浆材料等，应保证质量和数量满足施工需求。

3、设备准备钻孔设备：根据地质条件和桩径、桩长等要求，选用合适的钻孔机械，如旋挖钻机、冲击钻机等。

起重设备：配备吊车或塔吊，用于钢筋笼的吊运和安装。

灌注设备：准备混凝土灌注导管、料斗等。

4、现场准备平整场地，清除杂物，修筑施工便道。

设置泥浆池和沉淀池，保证泥浆的循环和排放。

安装水电设施，确保施工用电和用水的供应。

三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸和测量控制点，使用全站仪或经纬仪进行桩位的测量放线。

桩位偏差应符合规范要求，经复核无误后，在桩位四周设置护桩。

2、埋设护筒护筒采用钢板制作，内径应比桩径大 200 400mm。

护筒埋置深度应根据地质情况确定，一般为 15 20m，护筒顶面应高出地面 03m 左右。

护筒中心与桩位中心偏差不应大于 50mm，垂直度偏差不应大于1%。

3、泥浆制备泥浆采用膨润土或优质粘土配制，根据地质情况和施工经验确定泥浆的比重、粘度等性能指标。

泥浆在钻孔过程中起到护壁、排渣和冷却钻头的作用。

4、钻孔钻机就位后，应调整钻机的水平和垂直度，保证钻孔的垂直度偏差符合规范要求。

按照钻进工艺要求，控制钻进速度和钻进压力，及时补充泥浆，保持孔内水头高度。

钻进过程中应做好钻孔记录，记录地层变化情况和钻进参数。

5、清孔钻孔达到设计深度后，进行第一次清孔，采用换浆法或抽浆法清除孔底沉渣。

钻孔灌注桩钢筋笼定位施工技术一、引言在公路交通建设过程中，跨越小型河道、耕地灌溉渠的桥梁工程普遍存在。

该类桥梁由于长度和高度不会太大，施工难度较小，在设计和施工过程中会优先选择投入小、简便快速的施工方法。

当桩基位于河道内或即将淹没的河滩区域时，通常采用围堰的形式进行临时维护，为桥梁下部构造施工提供一个平台，同时起到防水作用。

但由于围堰需要高于水面才能起到防水的作用，而桩基础通常位于河道水面以下，这就导致桩顶标高低于桩基施工平台高度，增加了桩基础施工过程中桩基钢筋笼对中和桩基偏位控制的技术难度。

因此，在施工过程中如何提升钻孔灌注桩钢筋笼定位的准确性具有重要研究意义。

二、工程概况老沙河大桥位于省道S237大边公路邱县段改建工程K22+820处，跨越老沙河，设计新建5×25m预应力混凝土小箱梁桥，桥梁前进方向与河道顺时针交角为90°。

桥位平面位于R=2700m的左偏圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=12500m的凸竖曲线上，与河道夹角为90°，上部采用后张法预应力连续小箱梁，下部采用钻孔灌注桩基础，桥梁全长131m，共一联，为5×25m。

其中1#～4#墩为排架桩，位于老沙河河道内，桩顶标高平均低于河道底部1.4m。

结合工程实际情况综合考虑成本及技术难度，对于不同区域的桩位采取不同的施工工艺：1#和4#桩基位于有水的河滩区域，采用土围堰填筑施工平台，反循环工艺进行桩基础施工；2#和3#位于老沙河河道内，水位较深，采用钢板桩围堰作为下部构造施工平台，反循环钻机成孔工艺进行桩基础施工。

根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1—2017）要求，钻孔灌注桩排架桩桩位规定偏差允许值小于等于50mm为合格。

三、钻孔灌注桩施工方案1、桥梁下部构造施工平台本工程1#、4#墩的填筑土围堰材料采用抗渗性能较好的黏土以利阻水，避免渗漏，土围堰面积按满足桩基施工需求进行填筑，高度高于最高施工水位0.5～1.0m，土围堰迎水面用装土的编织袋作为冲刷防护层。

钻孔灌注桩导管水密性试验方案一、试验目的1、检验导管是否有漏水，漏气现象，保证灌注砼质量。

2、检验导管壁及焊缝承压强度是否满足施工要求。

二、要求及方法导管施压水密性试验应采用管内注水充压的方法进行，严禁用压气施压的方法进行导管水密性试验检测。

施压步骤：1．检查每节导管有无明显孔洞，检查每节导管的密封圈完整情况，所有导管制作应力求坚固，内壁应光滑、顺直、光洁和无局部凹凸缺陷。

各节导管内径应大小一致（现场施工所用导管内径为260mm），偏差不大于±2mm。

现场发现缺少或破旧的导管，要及时拆除更换或添加，并在钢索槽中涂适当的黄油。

2．选择场地，使导管在地面上平整对接，对接时就各节导管按顺序编号（导管首尾对接顺序为4.0m/节+2.7m/节*15节=44.5m）先把导管首尾用密封扣件相连。

导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时再逐段拼装。

分段拼装时应仔细检查。

3．对导管两端安装封闭装置，封闭装置采用既有施压套。

安装时使两孔位于管道的正上方，以使注水时空气从空中溢出。

4．安装水管向导管内注水，注水至管道另一端出水时停止，并应保证导管内冲水达70％以上，方可停止。

5．将一端注水孔密封，另一端与空气压力机连接，检查导管连接处封闭端安装情况，检查合格后压风机充压，进行水密试验的水压不应小于孔内水深或泥浆深度的1.3倍压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大压力的1.3倍，保持压力15分钟。

以匡山互通式立交桥二环西路主线桥125#墩125-4#桩基础为标准做导管水密性试验，其中125#墩125-4#桩基础，桩径1.5m,护筒顶标高27.05，桩顶标高23.076m,桩底标高-19.724m,桩长42.8m，理论孔深46.774m，导管长度44.5m根据上述数据计算导管能承受的最大内压力p，可按下式计算：P=Yc*hc-Yw*Hw式中：P—导管可能受到的最大压力（KPa）;Yc—混凝土拌合物的重度（取ρ=2500kg/m3）;hc—导管内混凝土柱的最大高度，以导管全长计（m）；Yw—桩孔内水或泥浆的容重（取ρ=1200kg/m3）;Hw—桩孔内水或泥浆的深度（m）。