普通道路施工工作总结
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第1篇一、前言随着我国城市化进程的加快,道路建设已成为城市发展的重要支撑。
在过去的一年里,我司承担了多项道路施工任务,为确保工程质量、安全、进度和文明施工,全体施工人员齐心协力、攻坚克难,取得了显著成果。
现将一年来的道路施工工作进行总结,以期为今后的工作提供借鉴。
二、工程概况1. 工程项目:我司在一年内共承接了5个道路施工项目,包括城市主干道、次干道和支路,共计15公里。
2. 工程内容:主要包括路基、路面、桥涵、排水、照明、绿化等工程。
3. 工程进度:截至年底,5个项目均已按计划完成,提前或按时交付使用。
三、工作亮点1. 严格质量把控,确保工程质量(1)建立健全质量管理体系,明确各级人员职责,确保工程质量责任落实到人。
(2)严格执行国家及地方相关质量标准,加强原材料、施工过程和竣工检测,确保工程质量。
(3)积极开展质量培训,提高施工人员质量意识,降低质量问题发生。
2. 强化安全管理,保障施工安全(1)严格执行安全生产责任制,强化安全生产教育培训,提高施工人员安全意识。
(2)加强施工现场安全管理,定期开展安全检查,及时发现和消除安全隐患。
(3)严格执行施工现场安全操作规程,确保施工安全。
3. 精细化管理,提高施工效率(1)优化施工组织设计,合理安排施工进度,确保工程按期完成。
(2)加强施工资源配置,提高施工机械利用率,缩短施工周期。
(3)强化施工团队协作,提高施工效率,降低工程成本。
4. 文明施工,树立良好形象(1)严格执行文明施工规定,规范施工现场管理,保持施工现场整洁。
(2)加强施工噪声、粉尘等污染治理,减少对周边环境的影响。
(3)积极开展工地文化建设,提高施工人员文明素质,树立良好形象。
四、存在问题及改进措施1. 存在问题(1)部分施工人员质量意识不强,存在粗心大意、马虎了事等现象。
(2)施工过程中,部分材料浪费现象较为严重。
(3)施工现场安全管理仍存在薄弱环节,安全隐患时有发生。
2. 改进措施(1)加强施工人员质量教育,提高质量意识,严格执行质量标准。
第1篇随着2021年的落幕,本年度的道路工程施工也接近尾声。
在过去的一年里,我们全体施工人员紧密团结,克服了重重困难,确保了工程进度和质量,现将本年度道路工程施工情况进行总结如下:一、工程概况本年度道路工程主要包括道路路基、路面、桥梁、涵洞、排水等施工内容。
工程总投资XX亿元,全长XX公里,路面宽度XX米,设计时速XX公里/小时。
工程于2021年3月正式开工,预计于2022年1月完工。
二、施工进度1. 路基工程:路基填筑、排水沟开挖、边坡防护等施工已全部完成,路基质量符合设计要求。
2. 路面工程:路面基层、沥青混凝土摊铺等施工已完成,路面平整度、厚度、强度等指标均达到设计要求。
3. 桥梁工程:桥梁主体结构施工已完成,桥梁外观质量良好,桥梁承载能力符合设计要求。
4. 涵洞工程:涵洞结构施工已完成,涵洞排水能力满足设计要求。
5. 排水工程:排水沟、排水井等施工已完成,排水系统畅通,无积水现象。
三、施工质量控制1. 严格执行施工规范和操作规程,确保施工质量。
2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验,确保工程质量。
3. 对施工过程中发现的质量问题,及时进行整改,确保工程质量。
4. 加强施工现场的管理,严格执行文明施工、安全施工等规定。
四、施工安全管理1. 严格执行安全生产责任制,加强施工现场安全管理。
2. 定期开展安全教育培训,提高施工人员的安全意识。
3. 加强施工现场的安全巡查,及时发现和消除安全隐患。
4. 加强施工机械设备的管理,确保设备安全运行。
五、施工成本控制1. 严格执行成本管理制度,加强成本核算和成本控制。
2. 优化施工方案,降低施工成本。
3. 加强物资采购管理,降低采购成本。
4. 加强施工现场的管理,减少浪费。
六、存在问题及改进措施1. 存在问题:部分施工环节进度较慢,影响了整体工程进度。
改进措施:加强施工组织,合理安排施工计划,确保工程进度。
2. 存在问题:施工过程中部分施工人员对质量意识不强。
第1篇一、项目背景近年来,随着我国经济的快速发展,城市化进程不断加快,道路建设成为了城市基础设施建设的重要组成部分。
本道路施工工程是为了缓解城市交通压力,提高城市道路通行能力,改善市民出行环境而实施的一项重要工程。
二、工程概况本道路施工工程位于我国某城市,全长10公里,包括新建道路、拓宽改造、桥梁建设等内容。
工程总投资约10亿元,建设周期为2年。
工程于2020年3月正式开工,2022年3月完工。
三、施工过程及成果1. 施工准备阶段在施工准备阶段,我们认真分析了工程特点,制定了详细的施工方案,明确了施工进度、质量、安全、环保等目标。
同时,对施工人员进行专业培训,确保施工队伍具备较高的技术水平。
2. 施工实施阶段(1)路基工程:采用全断面开挖,分层填筑,确保路基稳定。
在施工过程中,严格控制路基填筑材料的质量,确保路基强度满足设计要求。
(2)桥梁工程:针对桥梁施工,我们采用了先进的预制拼装技术,提高了施工效率。
同时,严格控制桥梁结构尺寸,确保桥梁质量。
(3)路面工程:采用沥青混凝土路面结构,严格按照施工规范进行摊铺、碾压、接缝等工序,确保路面平整、密实。
(4)交通设施工程:在道路两侧设置了路灯、交通标志、标线等交通设施,提高了道路通行安全。
3. 施工成果(1)工程质量:本道路施工工程严格按照国家相关标准和规范进行施工,工程质量合格率达到100%。
(2)施工进度:工程按计划顺利推进,提前完成了工期目标。
(3)安全生产:在施工过程中,严格执行安全生产制度,未发生重大安全事故。
(4)环境保护:在施工过程中,严格控制扬尘、噪音等污染,确保施工对周边环境的影响降到最低。
四、经验总结1. 加强项目管理,确保工程顺利进行。
2. 优化施工方案,提高施工效率。
3. 严格控制工程质量,确保工程安全。
4. 加强与相关部门的沟通协调,确保工程顺利推进。
5. 做好施工环境保护工作,降低施工对周边环境的影响。
五、展望未来本道路施工工程的顺利完工,为我国城市道路建设积累了宝贵经验。
道路施工个人工作总结范文(通用5篇)道路施工个人工作总结范文(通用5篇)不经意间,工作已经告一段落,这段时间以来的工作,收获了不少成绩,制定一份工作总结吧。
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道路施工个人工作总结1通过我几个月的亲身施工实践,培养了分析问题和与的学习解决问题的独立工作能力,为将来进一步工作打下了基础,通过工作和劳动,了解了房屋施工的基本施工工艺过程,下面我就对钢筋、模板、砼的了解做一下简单的概要:1、钢筋工程:钢筋是现代建筑也是未来建筑发展的首选的重要材料之一,钢筋工程犹如整个人的骨骼,是混凝土工程的三大工程之一。
钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同,直径大孝钢筋的强度进行分类、生产工艺与一般可分为热轧钢筋、冷轧钢筋,冷拉钢筋、冷拔钢筋、按不同直径可分为:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm等等,在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋,因砼浇筑后钢筋的质量不容易检查,所以钢筋工属于隐蔽工程,需要在施工过程中严格检查并建立起严格的验收制度。
2、模板工程:混凝土结构工程的模板工程,是砼成型施工的一大严格工程,模板的拼配必须要求合理配备,底层拆除模板方木钢筋必须分配整理,以便下一层施工省时、省料、模板拼凑板缝必须严禁,否则将出现漏浆现象,造成砼的蜂窝麻面烂根等质量问题,模板施工必须严格控制各个墙柱的垂直度、平整度、否则将出现墙体移位、墙面不平等质量问题,给后来的墙体粉刷工程造成施工麻烦、材料浪费。
3、混凝土工程:混凝土工程可以说是工程的重要部分,因为工程量的观感好坏直接关系到混凝土工程的施工工艺,钢筋绑扎的好坏是属于隐蔽工程,而混凝土是给人的第一印象,因此混凝土的施工技术必须严格控制。
混凝土在配制运输,浇筑养护等施工过程中,相互联系,义脉相通如果任向一个环节出现问题,将会影响整个施工质量。
公路工程施工工作总结公路工程是一项涉及较广的工程项目,包括公路路基、路面、桥梁、隧道等建设。
施工工作是公路工程项目的重要组成部分,其质量直接影响着交通状况和公路使用寿命。
以下是一份公路工程施工工作的总结报告,既回顾了项目的进展和成就,也讨论了遇到的问题和经验教训。
一、施工进展本次公路工程施工总用时3个月,总投资1亿元。
在施工期间,我们紧密配合,严格遵守施工计划,按时按质完成了各项任务。
具体进展如下:1. 路基工程:按照设计要求进行排土填方工作,成果达到了预期结果。
在施工过程中,我们采用了细碎岩石和土壤混合的填料,以提高路基的稳定性和承载力。
2. 路面工程:采用了柔性路面结构,取得了良好的平整度和抗滑性能。
在施工过程中,我们加强了材料的抖落和夯实工作,以保证路面的均匀性和承载能力。
3. 桥梁工程:完成了公路上的两座桥梁建设。
在桥梁基础施工中,我们选择了合适的桥梁基础材料和施工方式,确保了桥梁的稳定性和耐久性。
4. 隧道工程:成功完成了隧道的掘进和支护工作,保证了隧道的安全和通行能力。
在施工过程中,我们注意了隧道地质的复杂性,并采取了相应的措施来应对地下水和岩层问题。
二、成就和亮点本次公路工程施工过程中,我们取得了很多成就和亮点。
1. 施工质量获得认可:我们严格按照设计要求施工,严把施工关,从而确保了施工质量。
经过验收,施工质量得到了监理单位和业主的认可。
2. 安全生产成果显著:在施工期间,我们积极开展安全教育培训和安全巡查工作,有效预防和控制了施工安全事故。
施工过程中未发生任何重大安全事故,达到了安全生产的目标。
3. 团队合作形成共识:团队成员之间形成了良好的合作氛围,相互支持和帮助,提升了工作效率。
大家共同努力,克服了各种困难,顺利完成了施工任务。
三、问题和经验教训本次公路工程施工过程中也遇到了一些问题,但我们能够及时解决并总结经验教训,为今后的工作提供借鉴。
1. 施工计划有一定偏差:由于施工环境和条件的不稳定性,施工计划与实际施工情况存在一定偏差。
2024年公路施工工作总结范本摘要本文对2024年公路施工工作进行了详细总结和分析。
首先介绍了2024年公路施工的总体情况,包括施工项目的数量和规模。
其次,分析了施工过程中的主要问题和挑战,例如施工质量、安全管理和环境保护等方面的问题。
接着,总结了2024年公路施工的主要成绩和亮点,如施工进度、资源利用和创新技术的应用等方面的成果。
最后,提出了改进和发展公路施工工作的建议,以促进公路建设的可持续发展。
一、介绍公路是城乡发展的重要基础设施,对经济发展和人民生活水平的提高起着重要作用。
2024年,公路施工工作取得了显著的成绩,为城乡交通发展和经济繁荣作出了重要贡献。
二、施工项目情况2024年,全国范围内共开展了大量的公路施工项目,包括高速公路、国道、省道和县道等不同等级的公路。
这些项目涉及到城乡交通的改善和新建,覆盖了各个行政区域。
施工项目的总量和规模较大,提高了交通网络的密度和覆盖范围。
三、问题和挑战在2024年的公路施工工作中,也面临着一些问题和挑战。
首先是施工质量问题,包括路面平整度、抗滑性和耐久性等方面的要求。
其次是安全管理问题,包括施工现场的安全措施和施工人员的安全意识等方面的要求。
另外,环境保护问题也是公路施工工作中需要解决的重要问题,例如施工过程中的扬尘污染和噪音污染等。
四、成绩和亮点2024年的公路施工工作取得了一系列的成绩和亮点。
首先是施工进度的提升,许多项目提前完成了施工任务。
其次是资源利用的优化,通过科学规划和合理使用资源,降低了施工成本和能耗。
另外,创新技术的应用也是2024年公路施工工作的亮点之一,例如使用机械化施工技术、智能监控系统和新材料等,提高了施工效率和质量。
五、改进和发展建议为了进一步推进公路施工工作的发展,需要解决一些问题和加强一些方面的工作。
首先是加强质量管理,提升施工工艺和施工质量控制的水平。
其次是加强安全管理,提高施工现场的安全设施和施工人员的安全意识。
另外,还要加强环境保护,采取有效措施减少施工过程中的污染物排放和噪音。
道路施工工作总结(3篇)道路施工工作总结(精选3篇)道路施工工作总结篇1瓦房店市公路管理段积极做好春运期间养护安全工作,形成从上到下抓养护生产的.氛围,要求养护公司对管养公路和桥涵进行安全专项检查,消除公路安全隐患,切实保障春运期间道路交通安全。
一是明确领导分工和责任,按照“领导包片”的原则,瓦房店市公路段养护公司主管领导及养护相关人员深入一线,督促全体职工全力以赴抓好公路养护和安全巡查工作;二是加强春运值班,落实领导带班、职工24小时全天候值班制度,保证上级文件精神及时传达,信息畅通;三是提前做好除雪防滑物资和机械设备的准备工作,保障公路抢险和应急工作的需要,确保春运期间公路安全畅通。
道路施工工作总结篇21月13日,仪陇县20__年春运暨道路交通安全工作会在行政中心仪陇会堂召开。
会议强调,要认真传达贯彻中省市安全工作会议精神,做到春运无投诉,交通无事故。
县委常委、宣传部部长蒙朝贵,副县长、县公安局局长何振宇,副县长李涛出席会议。
会上,县公安局、安监局、交通局作了交流发言。
会议通报了20__年全县道路交通安全情况,分析了20__年春运道路交通安全工作形势;传达学习了中省市安全工作的会议精神,并就20__年春运工作进行安排部署。
蒙朝贵指出,春运工作涉及全县人民群众的'利益,是社会高度关注的重要民生工作,是对相关职能部门工作的“大考”。
仪陇县安全形势依旧严峻,尤其是道路交通安全。
近段时间我县连续发生多起道路交通安全事故,事故的背后是我们干部思想有所松懈,企业主体责任落实不力,个别企业责任落实不到位,日常监管力度不够,基础比较薄弱,群众安全意识不足造成的。
县级各相关部门的主要负责人、各乡镇乡镇长、交管办主任、各片区道路交通联合执法中队负责人以及相关运输企业负责人参加会议。
道路施工工作总结篇3自参加工作以来,遵守公司及所在项目部的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,圆满完成工作任务,维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及会议精神。
第1篇一、施工准备1. 组织准备:成立项目团队,明确各岗位职责,确保施工过程中各部门协调配合。
2. 物质准备:根据施工图纸和工程量清单,提前采购所需材料、设备,确保施工过程中材料供应充足。
3. 技术准备:对施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺、质量标准和操作规程。
二、施工过程1. 路基施工(1)挖方路基:按照设计图纸进行放线,开挖过程中注意保护地下管线,确保施工安全。
(2)填方路基:选用合格填料,严格控制压实度,确保路基稳定性。
2. 路面施工(1)基层施工:按照设计要求,选用合适材料,确保基层平整、密实。
(2)面层施工:根据路面结构,选择合适的沥青混凝土或水泥混凝土材料,确保路面平整、坚实。
3. 隧道工程(1)洞口施工:按照设计要求,对洞口进行开挖、支护,确保洞口结构稳定。
(2)隧道主体施工:按照施工图纸,进行隧道主体结构施工,确保隧道质量。
4. 道路附属工程(1)排水工程:设置排水沟、雨水井等,确保路面排水畅通。
(2)照明工程:安装路灯、灯具,确保道路照明充足。
三、施工管理1. 质量管理:严格执行施工质量标准,加强过程控制,确保工程质量。
2. 进度管理:合理安排施工计划,确保工程按期完成。
3. 安全管理:加强施工现场安全管理,预防安全事故发生。
四、施工总结1. 本工程按照施工计划顺利完成,达到了预期目标。
2. 施工过程中,各施工队伍紧密配合,确保了工程进度和质量。
3. 通过本次施工,积累了丰富的施工经验,为今后类似工程提供了借鉴。
4. 在今后的工作中,我们将继续提高施工技术水平,为我国道路建设事业贡献力量。
第2篇一、工程概况本工程为某地区的一条乡村道路建设,全长5公里,路面宽度为6米,路面结构为沥青混凝土路面。
工程于2022年5月1日开工,2022年8月30日完工。
施工过程中,严格按照设计图纸和相关规范进行施工,确保工程质量和进度。
二、施工准备1. 组织准备:成立项目组,明确各岗位责任,确保施工顺利进行。
道路施工员工作总结____年的工作已经结束,通过对这一年工作的实际情况,我对自己的工作作出分析评定,总结经验教训,提出改进方法,以便使自己在今后的工作中扬长避短,为今后不断改进工作方法,提高工作效率提供依据。
今年主要经历了年初的东31#线综合管沟建设、路基换填以及____月份的道路雨水口及过路雨水管的测量、施工和____月份的综合管沟喇叭口建设。
在参与建设综合管沟的工程中,我在完成工程的施工测量放线的同时,还参与编制施工方案、技术交底,控制高程,检查钢筋绑扎,模板安装,混凝土浇筑,防水施工等各方面的技术问题,有的时候也参与部分材料领料单的出具。
在施工测量放线中,我通过对仪器的使用进行认真学习,可以做到熟练使用仪器,快速准确定位,确保不耽误工程的施工进度。
在管沟建设中,通过对施工队伍的工程质量检查,学习到实用施工技术并督促施工队伍尽量往前赶施工进度,争取工程早日完成。
在管沟建设完毕后,又和同事检查管沟内部的质量问题,及时联系施工队伍对有问题的管沟部位进行全面维修。
特别是在检查沉降缝及底板漏水情况的时候,对漏水部位的桩号都记录下来而且在管沟内部作出标记,要求防水队伍及时对管沟漏水的地方进行封堵。
封堵完后再做二次检查,确保管沟不漏水、不渗水。
在路基换填施工前,我和同事开始先是不分白天黑夜的进料,像风化砂、石渣等。
在施工过程中,我们多次测量放线,确保路基换填后与图纸设计的偏差最小。
并指挥挖机先对路基一半进行开挖,因为路下面为软基,全面开挖会导致别的工程不能同时施工。
在路基换填时,我们及时测量路面实际标高并与设计高程对比,确保在保证施工质量的前提下,做到不浪费施工材料,而且控制好换填宽度。
在铺面层风化砂时,因为以前没有接触过,所以一开始对风化砂的压实度不了解,导致压路机压过后,路面压得高低不平。
后来我们先对路基情况进行确认,再控制风化砂标高,尽量做到减少二次施工。
____月份通过对道路的雨水口及过路雨水管定位、开挖时的高程控制、管道安装以及事后的工程量计算,使我不仅增强了自己的实际动手能力,还学会了不少实用的施工技巧。
公路施工总结报告范文(精选3篇)公路施工总结报告范文篇120xx年就要到了尾声,新的一年即将来临。
不知不觉,XX项目已经开工半年了,在这半年中,快乐与汗水相伴,成长与坎坷相随,在各领导的关怀和指导下,使我慢慢的成长,从一个对公路工程丝毫不知的稚嫩学生,成长成了一个可以独立管理施工的技术员,感谢各位领导的悉心指导和关怀,感谢各位同事的积极配合。
一、工程质量管理技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任,要及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。
在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系,一切以保证进度和质量安全为前提。
从事技术工作,还要有善于学习和钻研的态度,只靠书本上学来的知识是远远不够的,必须要有丰富的现场经验,这就需要提前对施工图纸进行详细的了解,在脑海中形成一个针对性的施工过程。
作为一名工程技术人员,其工作也是比较辛苦的,既要做好计划,提前准备后续工作,确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,既不影响工期,又要做好施工过程中的监督工作,对工程质量作全面的检查,对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正,对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格,配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题,及时加以整改,确保每个环节的施工质量达标。
在半年的施工时间内,共计完成盖板涵2道,圆管涵6道,工程质量达到合格标准,施工期间未发生安全事故,现场施工秩序良好。
二、经验与教训施工不仅需要技术理论支持,还要有丰富的现场经验。
作为非工程专业毕业的我,还需要更多的了解施工的重点与难点、易发生的问题与解决方法,在现场自己不懂的,有必要和班组工人进行交流,通过交流不仅提高了他们的专业素质,还增长了自己的经验,使本公司的施工力量与技术力量一同发展壮大。
三、不足与改进尽管我在这半年的施工工作中,向自己的目标迈进了一大步,可是我仍然看到自己还有许多不足。
一、工程概况
东台市经济开发区迎宾大道快车道KY-4标段(K2+800~K3+928.207),全长 1.128KM,位于通新村内。
由东台市招商局投资兴建,由盐城市交通设计科研所设计,由东台市路桥工程有限公司施工,由江苏省东南交通工程咨询监理有限公司监理。
工程设计标准为平原微丘二级公路,路基全宽为25.5m,路面行车道宽22.5m,两侧路肩各宽1.5m。
横坡采用2%。
荷载等级为汽—20,挂—100。
施工的内容包括,开挖路基5.628Km3,路基借土填筑6.54Km3,上路床6%石灰土8.521Km3,8:4:88水泥石灰综合稳定土底基层24.762Km2,5.5:12:82.5二灰碎石基层23.287Km2,AC-13I型沥青混凝土面层917.1m3,AC-13I型沥青混凝土面层1375.7m3以及四沟小桥等。
该工程由2003年6月20日开工,于2004年5月10日竣工。
二、施工组织实施情况
我公司承接该工程施工任务后,先组织技术人员察看施工现场,审阅图纸,编制施工组织方案,施工安全方案,安排施工队伍及施工机械进场,做好现场“三通一平”工作:在施工前组织有关单位进行图纸会审,对施工使用的建筑原材料先送检测站进行材料试验,合格后方可进场使用。
对施工操作及每一工序,我项目部均严格执行有关的质量规范要求,对工程质量进行严格把关。
施工中设立质检组,对影响工程的质量因素道道把关,在具体的实施过程中实施动态管理,及时发现施工中的问题,并即使督促整改,以确保工程顺利进行和保证工程质量的要求,特别是隐蔽工程验收项目,经监理、业主和质监人员验收合格后,方进行下一工序施工,从而保证了工程质量。
工期控制方面,在业主要求的总的进度计划的基础上,项目经理部编制了进度控制计划,按月跟踪检查,
发现偏差,及时采取措施,除去连续阴雨天气的影响外工期基本控制在理想工期范围内。
工程造价方面,根据合同要求按时提交的完成的工程量,涉及设计变更,及时通知业主,并作好现场签证记录。
三、主要原材料试验和各结构层主要试验记录情况
1、石灰、粉煤灰、水泥、钢材及砂石等原材料试验全部合格。
2、上路床压实度:规定值95%,最低值95.2%,最高值96.4%,代表值95.7%。
3、路面底基层压实度:规定值95%,最低值95.2%,最高值96.2%,代表值95.6%。
4、路面底基层强度:规定值1.0Mpa,最低值1.14Mpa,最高值1.34Mpa,代表值1.24Mpa。
5、路面基层压实度:规定值97%,最低值98.2%,最高值99.5%,代表值98.8%。
6、路面基层强度:规定值0.8Mpa,最低值0.86Mpa,最高值1.20Mpa,代表值1.06Mpa。
7、路面面层压实度:规定值94%,最低值95.8%,最高值98.8%,代表值97.2%。
8、路面弯沉值:9.39(0.01mm)(检测值)<33.1(0.01mm)(设计值)。
9、砼强度
C20:四沟桥基础及下部构造,R28d试压强度最低值22.4Mpa,最高值26.6 Mpa。
C25:台身及防撞墙,R28d试压强度最低值27.0Mpa,最高值30.7 Mpa。
C30:8m空心板预制,R28d试压强度最低值32.1Mpa,最高值35.9 Mpa。
C30:台帽,R28d试压强度最低值35.6Mpa,最高值35.9 Mpa。
C30:桥面,R28d试压强度最低值35.1Mpa,最高值35.1 Mpa。
五、分项工程质量情况
1、路基工程:本工程为新建工程,原地面标高较高,所有路段需要开挖后回填压实,我们在施工中严格按照施工方案实施,派出施工试验人员对路床土壤含
水量、压实度以及填筑厚度严格检查,符合要求方进行下一工序施工。
上路床压实度桩经市检测站检测全部合格。
2、水泥、石灰综合稳定土底基层:特别注重水泥、石灰剂量以及施工过程中含水量、碾压机具组合的控制。
总体质量比较好,表面平整,无侧限强度均符合设计标准。
3、二灰碎石基层:本工程采用集中拌和,即使用一台套二灰碎石厂拌设备,分段摊铺的方法施工。
在施工中严格控制材料配合比以及摊铺厚度、压实度等工序。
经质检站检查压实度、厚度、压实度等所有质
量指标均符合设计及规范要求。
4、沥青面层:施工中从生产,运输,摊铺到压实,每个环节严格把关。
因沥青路面的各种施工缝处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等病害,影响路面的平整度和耐久性,所以本次施工对接缝的处理特别注意,基本消除了质量通病。
5、四沟桥:本桥的结构形式为扩大基础,钢筋砼台墙,预制8m空心板梁。
我们在施工中从支模的安装,钢筋的绑扎到砼的浇筑,每个环节严格把关,对一些特别的部位,如节点钢筋的安装绑扎质量进行重点治理,从而保证了砼结构质量。
砌体能安规范砌筑,垂直度比较好,灰缝饱满,横平竖直,施工中加强了砂浆标号,斜砌迫实,所以在施工中基本消除了质量通病,收到了较好的效果。
六、分部分项工程质量评定情况
1、路面工程:共检4 项,其中优良4 项,优良率100 %,自评。
2、路基土石方工程:共检1 项,其中优良1项,优良率100 %,自评。
3、四沟桥工程:共检8 项,其中优良8 项,优良率100 %,自评。
4、涵洞工程:共检1 项,其中优良1 项,优良率100 %,自评。
七、安全生产文明施工和施工体会
本工程在整个施工过程中,加强了对施工现场文明施工、施工安全管理,建立了完善的现场安全制度,并要配备了专职的安全员,加强现场施工安全管理工作,落实贯彻执行施工技术安全操作规程及有关规定,签定施工安全责任制,健全施工班前活动,完善安全交底工作,发现隐患及时整改,公司实行工地的安全评分检查制度,工程由始至终未发生过安全事故,实现了“五无”施工。
本工程在整个施工过程中,编制施工方案,做好技术交底,加强施工技术管理工作,实行质量安全目标责任制,做到有计划地进行施工,合理安排人力、物力,同时密切与现场业主、设计、质监和监理等部门联系,听取合理意见,使施工中出现的问题能及时处理,有效地控制了质量安全隐患。
使工程在有关部门的大力支持和配合下,安全质量得到了保证,使工程任务顺利完成。
在施工中还存在很多薄弱环节,如主体施工进度慢,对一些质量上的通病未能完全治理。
今后,在施工中应多学习宝贵经验,提高和加强施工现场管理水平,重视施工安全、文明施工工作,使施工水平再上新的台阶。