高中地理《地域联系》学案6 中图版必修2
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课时2 交通运输方式和布局变化对聚落形态和商业网点布局的影响[学习目标定位] 1.结合实例,分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。
2.结合案例,分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。
一、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响1.水路交通与城市的兴起2.铁路、公路使城市沿交通轴发展(1)城市区位:⑤车站成为城市空间结构的重要核心,催生了新一代城市。
(2)形态:使城市沿⑥交通轴发展,对城市形态的变化起了直接的推动作用,改变了城市沿⑦江河单一扩展的形式。
3.综合交通使城市多方向分散扩展(1)集中式的⑧团块状向⑨分散的形态发展。
(2)城市形态从⑩单一到⑪多方向、从⑫内聚到⑬沿轴放射状发展。
思维活动1.我国南方历史上以水运为主,城镇多沿河、沿海聚集,是否河流沿岸都有利于城镇的发展?答案河口、干支流交汇处、航运起止点由于货物的转运和集散而容易发展为城镇,但并非河流沿岸都适于城镇的发展。
二、交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响1.交通运输方式与商业网点的形成(1)商业网点:“点”是指能够聚集⑭人流、⑮物流的各种“节点”。
可以是大、中、小城市,也可以是城市内部具有聚集人流、物流功能的⑯商业中心。
(2)商业中心城市的形成a.帆船、马车运输时代,城市出现在河流、大道的⑰汇合处。
b.公路、铁路运输时代,城市主要建在公路、铁路⑱沿线和交通枢纽处。
2.交通运输布局的变化与商业网点的发展(1)便利的⑲运输条件和相应规模的⑳运输活动,是商业活动的必要基础;交通运输的发展和布局变动,将直接影响商业中心的○21兴衰。
(2)随着○22高速公路的建设和城郊快速道路网的形成,现代大型商业网点多配置在城市○23边缘交通条件优越的地方。
(3)随着现代城市商业网点布局在○24外围空间,传统中心商业区出现衰落。
a .城市中心商业区建筑○25密集、道路○26狭窄、汽车通行能力受到很大的○27限制,驾车购物极不方便。
第三节 地域联系课程标准1.举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。
2.结合实例,分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
学习目标1.举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。
2.理解五种交通运输方式的特点,能够根据地域联系的实际情况选择最佳地域联系方式。
(重难点)3.了解通信的概念及其分类,区别邮政通信和电信通信的主要任务。
4.理解商业贸易的概念,理解并掌握商业贸易的主要作用和主要环节。
5.结合实例,分析交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响。
(重难点)6.结合实例,分析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。
(重难点)[基础知识梳理]教材梳理1 地域联系的重要性及主要方式阅读教材P 69~P 73,填写下列知识。
1.地域联系(1)作用:发挥各区域比较优势、实现区域经济社会各方面的发展。
(2)方式:主要有交通运输、通信、商业贸易等。
2.交通运输及其重要性(1)功能:把工农业的产品运到消费地,是产品生产过程的继续。
(2)特点:不生产出任何新的物质产品,其产品只是货物或旅客的位移。
(3)方式:主要有铁路、水路、公路、航空、管道等。
(4)衡量指标:运费的多少,经济上的多、快、好、省,基本建设投资的大小,占地多少,是否会产生环境污染等。
3.通信(1)概念:把实物和信息从一地传到另一地。
(2)分类⎩⎪⎨⎪⎧ 邮政通信:利用各种交通工具,传递信函、文件、报刊等实物电信通信:利用电磁系统,传递文字、声音、图像等信息(3)发展变化 电信通信发展迅速,特别是国际互联网的快速发展改变着人们的生活。
4.商业贸易(1)(2)国际贸易 ①内容和形式:商品的贸易、资本的国际投入、劳动力和技术在国家间的流动。
②发展:增长速度明显快于世界经济增长速度。
图表解读 1.读教材图3-3-8商业活动的主要环节,据图分析商业活动的主要过程。
提示 从图中可以看出:在商业活动中,生产是起点。
没有商品的生产就没有商品的交换。
第二节地域联系一、教材第69页探索经济全球化现象的出现主要得益于各种地域联系方式的发展,特别是交通运输技术的发展,有力地促进了世界商品的循环,大大缩短了世界的距离;通信技术的进步,使地域间信息联系日益快速、及时。
从图中可以看出,牛仔裤成衣的出现需要多道工序加工而成,而从其原料一一棉花的来源到棉花被纺成棉布,一直到旧牛仔裤的收集、整理、捐献等各环节和工序都分别在不同的国家或地区完成。
由此可见,不同区域的人们通过不同的经济活动发生着联系,而这些地域联系的进行,则得益于交通运输、通信、商业贸易等联系方式和手段的发展和进步。
二、教材第70页思考三、教材第页讨论1商业中心的形成,应具备两个条件:一是在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区及销售区,也就是服务区;二是要有便利的交通运输条件,便于商品集散。
所以,我国的商业中心大多分布在经济发达、人口稠密和交通便利的东部地区。
2 •商业发展和城市发展二者互为条件,相互促进。
(1) 商业依赖于城市的发展,城市是商业赖以发展的基础和依托。
(2) 城市是随着商品经济的发展而逐步形成的,城市的经济实力、吸引力和辐射力的发挥,要以发达的商品流通为条件。
四、教材第77页复习题1 •首先要明确自己所在地域的产业结构和主导经济活动类型,进而弄清本区域能为其他区域提供和输出什么,从其他区域获得和输入什么,也就是本地区与其他地区的商业联系。
这些商业联系可以是商品的,也可以是劳务的,可以是有形的,也可以是无形的。
最后分析交通运输对其产生的影响,可以从对商业联系的数量、质量、时效等几方面展开,既要看到便利的交通运输条件对商业联系的促进作用,也不可忽视其限制作用。
2.现代交通运输方式主要有铁路、水路、公路、航空、管道五种。
3.以武汉的城市形态变化为例。
水路交通时代,武汉是在长江与汉江的交汇处逐步发展起来的城市,并且沿河流呈带状发展;公路、铁路运输时代,随着京汉铁路的通车,武汉市区沿铁路发展;随着交通技术的发展,城市公路、铁路运输、水运等综合交通网逐步形成,武汉市沿长江和京广铁路呈十字轴线展开,城市形态从单一向多方向、从内聚到沿轴放射状发展。
《地域联系》一、本节在全章中的地位和作用本章内容共有三部分组成:农业区位因素与地域类型、工业区位和地域联系,都是用以给与学生人类活动和经济活动的知识及它们之间的联系。
地域联系的主要方式有交通运输、通信、商业贸易。
交通运输、通信、商业贸易等活动是人们最经常的经济活动,经济活动的空间联系和分布是经济地理学的研究对象,包括生产、分配和消费等环节。
其中,生产活动的形式是多种多样的,农业生产和工业生产是最主要的两种生产活动的形式,而交通运输和通信属于分配环节,商业贸业属于消费环节。
本节内容(地域联系)安排在“农业区位因素与地域类型”和“工业区位”之后,总体顺序是:人类的主要生产活动形式,既经济活动的生产环节——地域联系,既经济活动的分配和消费环节。
这样安排符合经济活动的顺序。
农业区位因素与地域类型、工业区位和地域联系是并列关系,相互之间又有密切的联系。
人类社会的生产活动,不管是工业还是农业,或者是其他人类活动,都离不开交通运输。
随着农业商品性生产的发展和工业生产的专业化,以及地域分工合作和相互协作引起的交往日益频繁,全球经济联系得日益密切,国际贸易也日益频繁,交通运输的作用不言而喻,通信的重要性也不断加强。
二、本节内容的知识结构在人类社会中的各种活动,地域联系是必不可少的。
地域联系对发挥各区域比较优势、实现区域经济社会各方面的发展具有重要意义。
现代社会生产的原料广、产品去向多、生产专业化和地域分工越来越细的特点,决定了没有一个国家和地区能脱离世界市场而孤立发展。
本节内容有相互关联的三部分组成。
第一部分介绍地域联系的重要性及主要方式;第二部分是交通运输方式和布局变化对局落形成的影响;第三部分是交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。
三部分之间是并列关系,相互之间又有联系。
地域联系在当今经济社会中人、物及信息的交流中的作用日益重要,其主要方式有交通运输、通信、商业贸易等,其中交通运输方式的布局变化在聚落形成及商业网点布局中是以不可忽略的因素,因此,把它们作为单独的部分来讲解。
2019-2020年高中地理地域联系教案中图版必修2学习目标1.知道地域联系的重要性及主要方式。
2.理解交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响。
3.理解交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。
4.正确认识不同时期地域联系与交通变化的关系。
思考过程随着改革开放的深入和市场经济的不断发展,各地区的开放性和对外依赖性增强,货物交流或商品交流增加,地域联系的重要性也越来越大。
除了交通运输外,中学地理把通讯也包括在地域联系内容中。
本节主要包括两大部分内容:第一,地域联系的重要性及地域联系的主要方式,如交通运输、通信、商业贸易等及这些地域联系方式在生产活动中的重要作用等内容;第二,以案例的形式分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
“地域联系的重要性及主要方式”:教材首先以“牛仔裤的生命过程”这一探索活动引入。
从图中可以看出,当前的生产活动分工越来越细,生产的专业化导致全球经济联系越来越密切。
这种密切的联系依赖于地域联系的迅速发展,当前地域联系的主要方式有三种,即:交通运输、通信、商业贸易。
交通运输是实现地域之间人与物联系的主要手段。
现代的交通运输方式主要有五种,即公路、铁路、水路(海运和河运)、航空、管道。
比较而言,它们各有其优点与缺点,并且分别适合于不同的运输情境。
学习这部分内容时要注意比较五种运输方式的运量、运费、建设投资、连续性、灵活性、受自然条件影响程度等几方面,最终得出各种运输方式最主要的特点和最适合的运输情境。
运输方式特点适合的运输铁路当代最重要的运输方式大宗笨重货物的长途运输公路最灵活的运输方式量少、鲜活物品、旅客的中短途运输水运运费最低、运速最慢大宗笨重货物的长途运输航空最快捷、运费最高远程客运、量少价高物品或急需物品管道运具与线路合二为一油气运输为主通信包括邮政和电信两部分,两者都是实现地域之间信息联系的主要途径,但两者也有不同之处。
邮政既可以实现信息联系,也可以实现物的联系。
第三节地域联系教案一、教学目标设计(一)知识与技能1.了解交通运输、通信、商业及服务业的概念、类型和特点。
2.了解交通运输、通信、商业及服务业的意义和作用。
(二)过程与方法理解和掌握交通运输中各种方式的分析和判断方法。
(三)情感态度价值观通过学习,使学生能够了解交通运输对经济繁荣、文化技术交流、对外交往等方面的意义,形成努力学习的情感和信念。
(四)教学重、难点重点:人类活动地域联系的主要方式,如交通运输、通信、商业及服务业的概念、类型和特点。
难点:五种交通运输方式的判断方法。
(五)教学方法图表分析法和个案分析法。
二、学习过程课前预习[纲要预览][相关调研]想一想,家乡对外交通联系的主要方式有哪些?家庭成员对外联络的通信方式又主要有哪些?我的成果:_______________________________________________________________________________________________________________课堂生成[学习资源]课本、地图册、互联网。
[探究活动1]读地理图册“五种主要交通运输方式的比较”图,在表4-1-1中按单项指标分别填写几种运输方式的优劣(最优为1,最劣为4)特征。
表4-1-1各种运输方式的比较铁路公路水运航空运输量(最大为1)运输成本(最低为1)运输速度(最快为1)[探究活动2]各种运输方式都有其最适用的对象和范围,请根据表4-1-2中货物的性质、数量特点和运输距离以及它们对时间的不同要求,分别为它们选择合适的运输方式。
表4-1-2合适运输方式的选择货物种类和数量起点-终点铁路公路河运海运航空管道150吨煤炭大同—鞍山1万吨海盐天津—广州一批电脑芯片硅谷—韩国2吨活鱼无锡—南京50000吨大米武汉—上海1亿立米天然气新疆—上海[探究活动3]阅读课本关于“通信”的内容,将主要知识点归纳到表4-1-3中。
表4-1-3 邮政通信和电信通信的比较项目传递媒介传递对象主要业务网络组成主要影响因素邮政通信电信通信略[探究活动4]商业活动有哪些主要环节?阅读“阿尔卑斯”咖啡奶糖的有关新闻,并读图4-1-1“商业活动的主要环节”,然后完成下面的问题。
第三节地区联系学习目标明目标、知要点认识地区联系的主要方式及各自特色,联合实例说明地区联系在生产生活中的重要性。
认识各样交通运输方式的特色。
联合实例学会选择适合的交通运输方式。
理解交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。
联合实例,剖析交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响。
一、地区联系的重要性及主要方式1.地区联系(1)作用:发挥各地区比较优势、实现地区经济社会各方面的发展。
(2)方式:主要有交通运输、通讯、商业贸易等。
2.交通运输及其重要性(1)功能:把工农业的产品运到花费地,是产品生产过程的持续。
(2)特色:不生产出任何新的物质产品,其产品不过货物或游客的位移。
(3)方式:主要有铁路、水道、公路、航空、管道等。
(4)权衡标准:运费的多少,经济上的多、快、好、省,基本建设投资的大小、占地多少、能否会产生环境污染等。
3.通讯(1)观点:把实物和信息从一地传到另一地。
邮政通讯:利用各样交通工具,传达信件、文件、报刊等实物(2)分类电信通讯:利用电磁系统,传达文字、声音、图像等信息(3)发展变化:当前,电信通讯发展快速,特别是国际互联网的发展,正快速地改变着人们的生活。
4.商业贸易(1)①内容和形式:商品的贸易、资本的国际投入、劳动力和技术在国家间的流动。
②发展:世界贸易增添速度明显快于世界经济增添速度。
国际互联网的优弊端长处:国际互联网的出现,减少了物质耗费,大大降低了信息交流成本,提高了通讯效率,促使了世界文化交流。
弊端:网上信息鱼龙混淆,使用时需判断真伪。
别的,发展互联网需要经济实力,发展中国家可能遇到不一样等竞争和文化挤压力等。
二、交通运输方式和布局变化的影响1.交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响(1)水道交通与城市的流行①城市里位:江岸渡口或两条通航河流交汇处。
②形态:一般沿河流带状发展,城市用地多沿河部署。
航运发展对城木船时代——依赖江河支流发展③市发展的影响轮船时代——沿江延长(2)铁路、公路使城市沿交通轴发展①车站成为人流量很大的中心和货运行运枢纽,成为城市空间结构的重要中心。
《地域联系》教案设计——高中地理中图版必修二第三章第三节一、课标要求课标:举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式二、教材分析本章内容“生产活动与地域联系”被安排在“人口的增长、迁移与合理容量”、“城市的空间结构与城市化”之后,在“人类与地理环境的协调发展”之前。
既是前面内容的延续,又为下一章内容做好了铺垫,起着承前启后的作用。
处在人到人的居住地、到人所从事的生产活动、到人所生活的环境的过渡的重要位置上。
因为人类最基本的生产活动是工业生产和农业生产,工农业产品是人口和城市发展的物质基础,工业生产、农业生产、交通运输又是当前环境问题产生的主要原因。
本节课属于高中人文地理生产活动与地域联系部分,是必修二较为重要的一节。
本章内容共有三部分组成:农业区位因素与地域类型、工业区位和地域联系,本节是第三节,在人类社会的各种活动中,地域联系是必不可缺少的,尤其是经济全球化的今天。
因而教材在前面两节分别介绍了农业和工业这两种基本生产活动之后,安排了地域联系这一节内容。
本节内容主要介绍地域联系的重要性及地域联系的主要方式,如交通运输、通信、商业贸易等及这些地域联系方式在生产活动中的重要作用等内容;三、学习目标1、知识与技能(1)识记:a地域联系的主要方式。
b当代五种主要交通运输方式的比较及交通运输的作用。
c通信的分类。
d商业活动的主要环节。
(2)理解:a地域联系的重要性 b交通运输的重要性c通信的重要性 d商业与城市的关系(3)运用:最佳交通运输方式的选择2、过程与方法(1)通过各种类型的地理图像和影音素材,采用比较和综合分析的思维方式,引导学生把握地域联系的重要性及主要提高学生观察、分析问题的能力及抽象思维能力。
(2)通过从具体生活、生产实例的讨论入手,理解交通运输、通信及商业贸易的重要性,培养学生理论联系实际的能力。
3、情感态度价值观通过学习使学生深切感受随着地域联系的加强,人类社会的进步和发展四、教学重、难点分析重点:(1)地域联系的重要性及三种主要方式(2)五种交通运输方式特点,最佳交通运输方式的选择难点:联系实际说明地域联系的重要性五、教学方式与方法的选择1、问题探究式学习策略:采用自主学习、探究学习、合作学习的方式,课堂中充分突出学生的主体地位,以图片及生活中的事例引入,提出问题,引导学生思考,与学生共同探索,最终得出结论的方式解决问题、进行教学。
人类地域联系一. 本周教学内容:人类地域联系二. 重点、难点:(一)重点1. 铁路选线的主要区位因素2. 港口建设的主要区位因素3. 商业中心的区位选择4. 国际贸易的基本格局(二)难点信息高速公路三. 复习要点(一)人类活动地域联系的主要方式:交通运输、邮电通信、商业1. 交通运输:(1)作用:是实现人和物位移的主要手段。
(2)主要方式:铁路、公路、水路、航空、管道。
(3)合适的方式:合理运输(过远、重复、对流、运量不当);综合运输(4)发展:联合运输;提高效率(大型化、高速化、专业化)。
(5)世界性运输:“亚欧大陆桥”两条(Ⅱ重要:连云港——鹿特丹);四条航海线(北大西洋、地中海——苏伊士、巴拿马、北太平洋);世界航空港2. 邮电通信(1)邮政通信①任务:利用交通运输工具传递信函和包裹。
②特点:点多、线长、面广。
③网络组成:邮局邮路④与环境的关系,常受台风、暴雨、山洪等自然灾害的影响。
(2)电信通信①任务:利用有线电、无线电、光等电磁系统,传递文字、符号、图象、语言。
②网络组成:终端设备、传输设备、交换设备。
③与环境关系:常受地形、气候影响。
3. 商业:(1)概念:①狭义:专门从事商品的收购、销售、调运和储存的行业。
②广义:专门从事商品收购、销售、调运、储存和服务业的行业。
(2)商业活动主要环节:收购、储存、调运、销售。
(二)交通运输网中的线1. 铁路建设(1)发展铁路运输的意义和作用经济:①能够促进生产规模、原材料供应范围、产品销售市场的扩大。
②加速区域开发,使资源得到更充分利用。
社会:③加强工农业之间、城乡之间的联系。
④促进文化、科技交流。
保证国家政治统一和安全的重要因素。
(2)影响铁路区位的决定性因素:社会、经济因素。
保障性因素:科技限制性因素:自然条件(3)影响铁路区位的因素(以京九铁路为例):①社会意义:合理布局交通网<1> 缓解南北铁路运输的紧张状况。
<2> 活跃整个路网。
地域联系【知识网络】1.人类活动地域联系的主要方式及作用;人类活动地域联系的主要方式(交通运输、通信、商业、服务业等)及作用。
2.交通运输和通信:主要运输方式及其特点。
交通运输线、站的区位因素。
交通运输网的形成与发展。
中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口。
城市的道路交通网络。
现代通信手段和通信网络的作用。
3.商业贸易:商业中心的区位因素。
商业网点的布局。
中国主要商业中心,主要进出口商品,主要贸易国家和地区。
当代金融、贸易的国际联系及特点。
【 考点透视】1.交通运输 公路运输:方便、快捷、但运量小、运费较高,适应性强,门到门的服务 五种主要 铁路运输:最重要的运输方式,运量大、速度快、运费较低,但造价较高运输方式 水路运输:运量大、投资少、成本低,但速度慢、灵活性和连续性差 的特点航空运输:速度快、效率高,但运量小、运费高管道运输:连续性强、安全、方便、运量大,但投资大、灵活性差2.交通运输中的线——交通运输发生最基本的因素(1)铁路的建设影响京九铁路建设的区位因素:合理布局交通网;促进沿线地区经济的发展;维持香港的长期稳定和繁荣;先进的科学技术是保证;京九铁路建设的最大意义:激活全国的铁路网、带动沿线地区发展经济二条亚欧大陆桥:西伯利亚大铁路:东起符拉迪沃斯托克,西至莫斯科;连云港—鹿特丹铁路:是目前亚欧大陆最为近便的通道(2)公路和航道的建设3.交通运输网中的点影响区位因素:水域条件(航行条件、停泊条件)、陆域条件(筑港条件、腹利条件)基本情况:长江三角洲的河口港,兼作海港,港区主要沿黄浦江分布陆域:三角洲地势平坦,为港口设备、建筑、上海市进行平面布置提供有利条件水域:长江和黄浦江为港口提供淡水,并保证了船舶入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间,但泥沙易淤塞航道,常采用挖泥船作业,以保证航道畅通。
占有中国经济最发达的地区,面积广、交通方便,经济腹地是港口兴衰的基础4.城市交通运输(1)城市交通运输的主要特点①交通运输点、线、面紧密结合;②行人和车辆的流动方向和数量经常变化。
(2)城市道路网:形式:莫斯科、巴黎、伦敦、慕尼黑环行放射式,我国北京等大中城市方形或多边形环路加放射对角式直通道路。
(3)改善城市交通环境【典例精析】 自然 因素例1:一艘油轮从波斯湾驶向我国沿海。
6月下旬经马尔代夫附近海域、马六甲海峡到新加坡。
该油轮()A.先顺水航行,后逆水航行B.桅杆的日影始终出现在南侧C.可以不经过吉隆坡西南海域D.航行期间,雨少晴多解析:⑴印度洋海区季风洋流:夏季受西南风影响,形成顺时针运动的洋流;同时给中南半岛、印度半岛带来了丰富的降水。
所以A、D不正确。
⑵轮船在航线上,在穿越马六甲海峡前必须经吉隆坡西南海域。
⑶六月下旬,太阳直射在北回归线附近,是在轮船航线线路的北方。
所以桅杆的日影始终出现在船的南侧。
答案:B例2:假定工厂选址时只考虑运费,且运费仅与所运货物的重量及运距成正比。
某原料的原料指数等于该原料重量与产品重量之比。
图中O地到原料M1、M2产地和市场N的距离相等。
据此回答1—2题:1.如果工厂选在O点最合理,那么()A.M1的原料指数大于M2的原料指数B.M1、M2的原料指数都大于1C.生产1个单位重量的产品分别约需0.5个单位重量的M1、M2D.生产1个单位重量的产品分别约需1个单位重量的M1、M22.若生产生产2个单位重量的产品需3个单位重量的原料M1,2个单位重量的原料M2,那么工厂区位最好接近以下四点中的()A.N B.P C.Q D.R解析:第1题,由题意得出:M1原料重量、M2原料重量和产品重量应大致相等。
所以M1原料指数等于M2原料指数且M1、M2原料指数为1;生产1个单位重量的产品应需要大约1个单位的M1、M2。
故应选D。
第2题,从题意看,生产2个单位重量的产品需要3个单位重量的M1和2个单位重量的M2。
所以M1需求量大。
为节省运输成本,所以工厂最好尽可能接近M1地。
所以选择P 点。
答案:1.D 2.B例3:(06全国卷二.6—8)下图示意某农产品的产地、产量及贸易状况。
读图,回答1一3题。
1.该农产品是()A.小麦B.玉米C.水稻D.大豆2.该农产品的贸易状况现为()A.南北半球间的贸易量大于东西半球间的贸易量B.进口国都是发展中国家C.主要进口国集中分布在北半球D.出口国均为发达国家3.在主要出口国,该农产品的产地集中分布在()A.温带草原带B.亚寒带针叶林带C.热带草原带D.亚热带常绿硬叶林带解析:第1小题考查世界主要农作物的分布,从图中可以看出,该农产品生产量最大的是美国和中国,出口量最多的是美国,中国需要进口,而阿根廷大量出口,可以确定是小麦。
第2小题考查世界主要农产品的贸易情况,从图中看出主要进口地区是亚洲(包括日本),出口国家有美国、加拿大、澳大利亚等发达国家和阿根廷(发展中国家)。
要注意,阿根廷不属于发达国家,南美洲都是发展中国家。
日本(发达国家)也进口该农产品。
第3小题考查美国农业区,世界自然带的分布,出口量最多的是美国,小麦分布在中部平原,属于温带草原地区。
答案:1.A 2.C 3.A【常见误区】本单元的知识内容多,涉及面广,在复习中要注意与相关知识内容的结合,在高考中应注意:1.影响铁路建设的区位因素:由于科学技术的发展,经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。
自然因素仍很重要,应尽可能利用有利条件、避开不利条件,减少工程量,便于维修护养2.青藏铁路:连接青藏铁路南北两面的铁路枢纽城市是格尔木。
北段穿过的盆地是柴达木,南段穿过我国面积最大的自然保护区是三江源。
青藏铁路南段在修建过程中,最难解决的两大问题是多年冻土和生态环境保护问题没有选择川藏、滇藏的原因:地形起伏很大,多泥石流、滑坡,多地震,喀斯特地貌发育。
3.运煤铁路:大同—秦皇岛、焦作—兖州—日照、霍林河—通辽、神府——黄骅4.京杭运河:因泥沙淤塞、铁路兴建、海运发展而衰落。
黄河以北绝大部分已不通航,从山东济宁至江南的航运,向北运日用工业品,向南运煤而日益发展,货运量仅次于长江5.航空港:占地广,要有平坦开阔,利用跑道建设,以及飞机起飞有净空保证;坡度适当的地形,以利排水;良好的地质条件,保证地基稳定;跑道沿盛行风的方向修建,利于飞机逆风起飞和降落;航空港骚扰性较大,与城市应有一定的距离,并有快速交通干道连接【基础演练】一、选择题1.上海港的区位特点的叙述,错误的是() A.位于东海之滨的长江三角洲上B.该地区坡度极缓,水流分叉多,流量分散,利于通航C.经济腹地是我国最发达的地区D.以上海市为依托,对港口建设和发展具有重要作用读下图,回答2—3题。
2.下列说法正确的是()A.①国的主要气候类型是地中海气候B.③国最重要的工业区形成于第一次科技革命时期C.④国农业现代化侧重于机械化和生物技术D.②国是亚寒带针叶林带的主要分布地区之一3.E、F、G、H四地(海峡或运河)中,作为大洲分界线的是()A.E和F B.F和G C.G和H D.H和E二、综合题:4.读古代丝绸之路与现代铁路图,完成下列问题。
(1)古代丝调之路从(朝代)开始开通。
从我国的(古代名称)出发,向西经河西走廊,西城到安息再到西亚和欧洲的大秦,即当时的帝国。
(2)古代丝绸之路上的主要交通工具为。
(3)近年来在丝绸之路沿线的考古发掘中,出土了许多汉朝的丝织品,还发现了如楼兰古城之类的遗址。
下列关于楼兰古城消失的说法可能的是A.战争导致古城毁灭B.气候变化、城市缺水、沙漠侵吞C.瘟疫流行,导致人口灭绝D.上帝降难(4)现代欧亚大陆桥有两条,第一条是到莫斯科。
第二条从我国的连云港经新疆的山口到(国家),再到俄罗斯,最后到西欧的(城市)。
(5)七月,沿第二条欧亚大陆桥旅行,沿途的下列说法中正确的有A.从东向西依次经过的自然带为温带落叶阔叶林、温带草原、温带荒漠、温带落叶阔叶林B.连云港盛行西北风C.乌鲁木齐处于一年中气温最高的季节D.北海沿岸风车转动,郁金香到处盛开【测试卷】一、选择题1.运具和线路合二为一的运输方式是()A.水路运输B.公路运输C.铁路运输D.管道运输2.起着商品购销时空矛盾缓冲器作用的商业环节是()A.生产B.收购C.储存调运D.销售3.在现代铁路建设中,影响铁路区位的决定性因素是()A.社会经济因素B.技术因素C.地质条件D.地形地势4.上海港区主要集中于()A.长江两岸B.黄浦江两岸C.苏州河两岸D.东海沿岸5.交通安全问题对城市来说格外重要的主要原因是()A.客货流量大B.交通线路点线面紧密结合C.典型的混合交通D.道路短缺6.电子邮件最大的特点是()A.以电波的形式传递邮件B.能像电话,传真一样传递信息C.快捷便利D.能从人到人,不受地址变动的影响7.有关商业中心和商业网点的叙述,正确的是()A.城市商业中心的组织形式就是商业街B.商业小区一般建在市区环路的边缘C.商业网点的形成和发展以自然环境为必要前提D.山区的商业网点往往应多于平原地区8.如果一个特大城市的市长,在保护和改善城市环境方面采取了以下措施,你认为正确的是()A.建设立体交通道路系统,控制运行机动车辆总数量B.将对环境有污染的工厂一律清除出本市本地之外,加强园林绿化建设C.控制人口增长,规划建设大量高档次住宅,建筑物高大且稠密D.不断扩大城市用地规模,吸纳更多高素质人才读我国某省图,回答9—11题:9.甲地区近几年苹果连年丰产,而果农增收不多,主要原因是()A.政府部门乱收费,使果农负担过重B.交通运输比较落后,苹果无法运往市场C .农业生产资料投入成本越来越高D .果农盲目扩大生产规模,苹果供大于求10.乙地区是该省重要的稻米产区,其主要农业优势区位因素是 ( )A .气候B .市场C .劳力D .土壤11.a 是我国七大古都之一,其主要区位因素是 ( )A .自然资源B .河流C .气候D .地形位于甲地的一支古代商船队,利用风力,前往乙、丁两地贸易之后顺利返回原地。
读图,根据所学知识回答12—14题。
12.从甲地出发的最佳季节应该是( )A .夏季B .春末C .冬季D .初秋13.从乙地经丙地,前往丁地贸易必须( )A .在北半球夏季出发,经丙地直航到丁地B .在南半球夏季出发,经丙地直航到丁地C .在北半球夏季出发,航行到丙地等候下一个风季D .在南半球夏季出发,航行到丙地等候下一个风季14.这支商船队完成整个航程至少需要 ( )A .半年B .一年半C .二年半D .三年半下表显示了我国陆路交通的部分数据,据此回答15—17题注:运距=旅客周转量/客运量15.2002年我国铁路客运与公路客运相比较 ( )A .铁路客运的平均运距与公路相当B .公路在短途客运方面占有显著优势C .铁路短途旅客周转量与公路相当D .铁路客运的平均运距相当于公路的3倍 16.1980—2002年间,我国铁路交通 ( )A .在客运中的比重稳步提高B .单位营运里程的客运量呈下降趋势C .与公路交通相比,客运的平均运距增长较慢D .与公路交通相比,旅客周转量增长较快17.我国的交通运输业发展迅速,近年来 ( )A .青藏铁路已全线贯通B .沿海货运港口均已改造为集装箱码头C .公路的通过能力有了较大提高D .除西藏外,全国省级行政中心均建有航空港下图表示农产品市场开拓的一般模式。