下载文档原格式
目录1、工程概况 (3)2、水文地质 (3)3、便桥及平台设计 (3)3.1便桥及平台设计要点 (3)3.2 便桥及平台布置 (11)3.3 便桥及平台基础 (11)3.4便桥及平台上部构造 (11)4、便桥及平台施工要点 (13)4.1 施工工艺流程 (13)4.2 主要施工方法 (13)4.2.1 便桥及平台起始墩 (13)4.2.2 钢管桩制作 (13)4.2.3 振动下沉钢管桩 (14)4.2.4 钢管桩连接 (14)4.2.5 下横梁安装及桩顶处理 (14)4.2.6 贝雷梁及横，纵向分配梁拼装 (14)4.2.7 桥面板铺装及附属结构施工 (14)5、便桥及平台施工注意点 (14)6、便桥及平台安全保证措施 (15)6.1搭设期间 (15)6.2使用期间 (15)7、便桥及平台资源计划 (16)7.1 主要人员计划 (16)7.2主要施工设备计划 (16)附件一 (17)一、结构形式 (17)二、荷载分布 (17)1、上部结构恒重（4.0m宽、12m跨计算） (17)2、活荷载 (17)三、结构设计 (17)桥面板内力 (17)1、δ82、I12.6纵向分配梁内力 (19)3、I25b横向分配梁内力 (20)4、贝雷设计 (22)5、双拼I25b工字钢下横梁 (23)6、桩基设计 (24)四、便桥设计验算结论 (25)附件二 (26)一、结构形式 (26)二、荷载分布 (26)1、上部结构恒重（6.0m宽、12m跨计算） (26)2、活荷载 (26)三、结构设计 (26)1、δ8桥面板内力 (26)2、I12.6纵向分配梁内力 (28)3、I25b横向分配梁内力 (29)4、贝雷设计 (31)5、双拼I25b工字钢下横梁 (33)6、桩基设计 (35)四、施工平台设计验算结论 (35)1、工程概况xxxxx，全长236m，其中xx桥跨xx水道河流，为便利xxx桥施工期间材料运输、砼浇筑、模板安装等，在xxx桥河流上设置顺桥向钢便桥一座和横桥向施工平台四座。
钢便桥施工专项方案（一）一、便桥概况本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊，XR320D旋挖钻及钻杆、钻头。
考虑到实际施工需要及行车要求跨洛河主河道（2#墩~~3#墩）设置钢便桥。
钢便桥采用钢管支撑柱，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面，支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。
钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业安全。
在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志，起到警示作用。
钢便桥全长60m,跨径组合为6m+9m×6；桥宽6m。
二、施工方案根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况，采用25t汽车吊从一端向河中逐跨施工方案。
河流常年水深5~9m,下游橡胶坝顶面标高为：115.4。
最高水面至便桥底面0.6m（桥底高程为：116.0），钢管桩入土深度6m左右，则钢管桩自由长度9m左右, 钢管桩总长度15m。
三、结构布置1、钢便桥材料及数量①钢便桥材料钢便桥支承柱为Φ630mm螺旋钢管桩，材料为Q235，壁厚δ=8mm。
间距（中距）：纵向6m+6×9m,横向4m。
钢管桩横向采用2I32b工字钢于桩顶间连接，并视河面至便桥面高度采用［14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。
桩顶采用割开槽口的型式，2I32b工字钢直接卡入槽口内，I32b工字钢的长度为6m。
便桥采用I32b工字钢为纵梁，纵向工字钢与钢管桩用［14#槽钢焊接作为剪力撑。
纵梁上铺设焊接［20槽钢，横向宽度6m，间隔5cm。
钢便桥自下而上结构依次为：Φ630mm钢管桩→2I32b工字钢横梁（8组16根）→I32b工字钢纵梁（8*7共56根）→桩间［14槽钢剪力撑加固，纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向［20槽钢→Φ48mm钢管护栏。
（详见钢便桥施工方案布置图）桥台采用M7.5浆砌片、块石桥台(石料强度不小于30号)，桥台形状为一长7m、宽3m、高2m 的三棱柱。
射阳县合海线工程钢便桥、平台专项施工方案第一部分编制说明一、工程概况拟建的射阳河大桥同时上跨射阳河与小洋河，其中射阳河为规划Ⅳ级航道，通航净空为90*7M，设计最高通航水位为 1.930m，设计最低通航水位0.130m，设计洪水位2.000m，小洋河在桥址处不通航，设计洪水位为 1.217m。
施工图阶段桥梁规模与初步设计阶段完全一致。
射阳河大桥同时上跨射阳河与小洋河，与射阳河航道交角95.68°，交叉桩号K2+580.724.二、编制依据2.1施工图设计及钢便桥施工图设计；2.2桥位处水文、地形、地貌、交通等条件；2.3现场踏勘及调查情况；2.4我公司现有技术力量、施工队伍及机械设备情况；2.5我公司施工类似工程的经验；2.6《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）2.7《公路施工手册（桥涵）》上、下册2.8《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）2.9《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；2.10《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；2.11《装配式公路钢桥多用途使用手册》广州军区工程科研设计所。
黄绍金、刘陌生编，北京：人民交通出版社。
三、编制原则3.1确保工期的原则根据本工程拟定好的施工进度计划，配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。
3.2优化施工方案的原则结合工程自身的实际情况，优化施工方案。
积极推广技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本。
3.3突出重点、均衡生产的原则根据工程的特点，在合理安排工期、将施工工序进行合理分解、搞好工序衔接的前提下，在施工组织上重点安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，认真组织施工。
3.4统筹兼顾，合理安排的原则结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，正确处理施工建设与环境保护的关系，减少施工对当地群众生产生活的影响，抓好标准化管理，搞好安全生产文明施工，树立企业良好形象。
Xxxx城区供水工程（EPC）南渡河高架桥钢便桥专项施工方案编制：审核：批准：Xxxx第三工程局有限公司二○一八年六月广东水利水电第三工程局有限公司钢便桥施工方案1.工程概况xxxx市城区供水工程新建跨南渡河供水管道（2Ø800钢管）高架桥，高架桥长226m，离下游南渡河大桥50m。
管线桥上部采用钢桁架,下部结构采用单根D1.2m桥墩+桥墩帽宽5.4m，基础采用D1.5m桩基础,桥墩、墩帽、基础采用C30水下砼。
根据临建规划，在主桥上游侧搭设一条长228m的钢便桥，在正常水位下栈桥底部有不小于2m的净空，以满足小型竹筏、漂流筏的通行及施工期间机械设备和作业人员的施工通行问题。
施工平台与便桥连接成为一体，便桥及平台均采用上承式钢结构形式，上部结构主要采用装配式321钢贝雷梁，下部结构为单排双柱式Ø480钢管桩作桥墩，桥墩间设置横向连接,桩顶布置40a双工字钢横梁,桥面采用30C工字钢作为横向分配梁，6厚花纹钢板作为桥面板,桥面两侧设置Ø48钢管防护栏杆。
2.工程地质桥址处ZK1钻孔从上到下地质土层情况详见附表1。
附表1 桥位地质土层情况表（ZK1）3．栈桥设计3.1栈桥使用要求:钢便桥顶面标高：+4.5m，平坡钢便桥顶面宽度：全宽6.0m钢便桥最大通行荷载：50t履带吊行车控制速度： 10km/h使用期限：6个月3.2栈桥布置形式2.2.1栈桥平面布置本项目钢便桥沿管线高架桥的上游2.5m处布设。
钢便桥共布设38跨，单跨跨径6m，共39排桩，单排双桩。
全长228米，桥台布设在两岸的滩地上。
3.2.2栈桥断面布置栈桥宽度6.0m，平台宽度10.0m，灌注桩平台9.0m。
4.施工方法1、基础：采用单排双柱式钢管桩基础，钢管桩直径480mm，壁厚10mm，单排两根桩间距5.0m，排距6.0m，钢管桩间设置横向连接，横向连接采用22槽钢制作，顶部铺设2cm厚钢板，钢板与钢管桩顶电焊连接，且在钢板与钢管桩间设置加强肋，以使钢管桩受力更加均匀，避免产生局部变形。
工业大道跨天马河桥梁工程钢便桥、钢平台专项施工方案目录第一章编制依据 (2)第二章工程概况 (3)第三章钢便桥与钢平台施工方案 (9)第一节钢便桥与平台的结构简介 (9)一、方案介绍及水中墩总体施工流程 (9)二、钢便桥方案 (10)三、桥梁桩基施工平台方案 (12)第二节钢便桥及平台施工 (14)一、施工工艺 (14)二、施工顺序与计划 (14)三、桩基础钢护筒打设 (15)三、施工准备工作 (15)四、钢结构施工 (19)五、水上桩基础施工 (23)六、便桥及平台监测 (27)七、便桥（平台）的拆卸方法 (27)六、主要施工机具设备表 (28)第四章施工进度计划 (29)第五章质量保证措施 (30)第六章安全生产保证措施 (33)一、安全组织架构 (33)二、安全技术措施 (33)三、水上施工应急预案及措施 (36)四、防汛、渡汛方案 (36)第七章计算说明书 (37)一、设计依据 (37)二、结构信息 (37)三、验算荷载 (38)四、钢便桥结构验算 (39)五、钻孔钢平台计算 (51)第一章编制依据1.1合同、文件：本工程的招标文件、招标答疑、地勘报告及现场勘查情况等。
1.2.施工图纸及相关设计资料1.2.1.《工业大道（新街大道-G107-花港大道）跨天马河桥梁工程施工图设计桥梁工程》1.2.2．《工业大道（新街大道-G107-花港大道）跨天马河桥梁工程地质勘察报告》1.3法规：与本工程设计相适应的的法规、标准及图集：（1）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012（2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008（3）《工程测量规范》GB50026-2007（4）《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2003（5）《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002（6）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001（7）《钢结构焊接规范》GB50661-2011（8）《钢结构工程施工规范》GB50755-20121.4其他文件：公司各级文件。
钢便桥专项施工方案一、工程概况钢便桥是一种常用的临时桥梁，用于解决水面通行问题或者在修建永久桥梁时起到临时过渡的作用。
本项目旨在地区的交通提供便利，解决交通问题，提高交通效率。
二、施工准备1.材料准备：钢板、钢管等材料根据设计要求准备充足。
2.人员准备：项目经理、现场监理、技术人员、施工人员等各类人员准备齐全，确保施工顺利进行。
3.设备准备：起重机械、机械挖掘、焊接机等设备准备充足，确保工程施工顺利进行。
三、施工步骤1.桥墩基础施工：（1）在桥梁两端各设置一座桥墩，根据设计要求，对桥墩进行布置和定位。
（2）在桥墩的位置上进行挖掘，挖出适合桥墩基础的土壤。
（3）根据设计要求，在挖掘口进行钢筋加工和预埋。
（4）进行混凝土浇筑，确保桥墩基础的牢固性和稳定性。
2.桥面板安装：（1）根据设计要求，制作好钢板梁，预留好螺栓孔等连接件。
（2）在桥墩上搭设起架，将预制好的钢板梁用起重机械进行吊装，并放到桥墩上。
（3）安装好钢板梁后，进行螺栓连接，并进行检查和加固，确保桥面板的稳固性。
3.桥面铺装：（1）根据设计要求，选用合适的材料，进行桥面铺装。
（2）将材料铺设在桥面板上，进行整平和压实，确保桥面的平整度和均匀性。
4.桥栏杆安装：（1）根据设计要求，制作好桥栏杆，包括铁管、铁丝网等。
（2）在桥面板两侧进行固定和焊接，确保桥栏杆的稳固性和安全性。
四、安全措施1.施工人员应严格遵守施工安全操作规程，佩戴必要的安全装备。
2.施工现场应设立警示标志，确保行人和车辆安全。
3.施工人员应定期进行安全培训，提高安全意识和技能水平。
4.设立消防器材和急救设备，应急情况下及时进行救援。
五、施工计划1.项目计划：根据工程量和施工进度，制定详细的施工计划，确保工程按时完成。
2.进度控制：根据施工计划，制定每日、每周的施工进度，及时调整施工进度，确保工程顺利进行。
3.质量控制：在施工过程中要加强质量检查，发现问题及时整改，确保施工质量。
钢便桥施工专项方案钢便桥施工专项方案1. 引言钢便桥是一种用于临时性跨越河流、水道、道路等场地的临时桥梁结构。
本文档旨在提供一份钢便桥施工专项方案，详细描述施工步骤、安全措施和工程要求，确保施工过程顺利、安全、高效。
2. 施工准备2.1 材料准备施工前需要准备以下材料：•钢便桥梁及连接件•基础材料（水泥、砂、石等）•施工设备和工具（吊车、推土机、螺丝刀等）2.2 人员安排在施工期间，需安排以下人员：•工程师：负责施工方案的编制和监督工作•施工人员：负责具体施工工作•安全员：负责施工现场安全管理和事故预防3. 施工步骤3.1 场地勘察和测量首先，对施工地点进行勘察和测量，确定钢便桥的具体位置和尺寸。
3.2 基础施工根据设计要求，进行基础施工，包括开挖基坑、浇筑混凝土等工作。
3.3 构架组装一旦基础完工，开始钢便桥构架的组装工作。
按照设计图纸和施工方案，安装各个组件并进行调整，确保结构的稳定性和安全性。
3.4 连接件安装在钢便桥梁的主体桥面安装完成后，安装支撑和连接件，以确保便桥的整体承载能力和稳定性。
3.5 铺装道路面层完成上述工作后，对桥面进行道路面层的铺装，确保交通的安全畅通。
3.6 安全检查和测试进行安全性能测试和负载测试，确保钢便桥达到设计要求和使用标准。
4. 安全措施在整个施工过程中，必须遵守以下安全措施：•工人必须佩戴安全帽和防滑鞋等个人防护装备。
•施工现场必须设置明显的安全标示牌和警示标志。
•施工人员必须按照规定操作，并参与相关的安全培训。
•严禁使用破损或不合格的工具和设备。
•施工现场必须保持清洁整齐，杂物必须及时清理。
•严禁酒后施工，严禁吸烟。
5. 工程要求本工程对钢便桥的要求如下：•承载能力：满足设计荷载要求，保证通行车辆和行人的安全。
•稳定性：具备良好的抗震和抗风性能，确保便桥的稳定。
•使用寿命：满足设定的使用寿命要求，能够经受长期使用和各种环境条件的影响。
•维护保养：易于维护和保养，方便进行年度检查和维修。
******工程钢便桥施工方案编制单位：编制人：日期：目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)2.1 项目建设内容 (1)2.2 工程地质情况 (1)3 资源配置计划 (4)4 施工进度计划 (5)5 施工方法及工艺要求 (6)6 质量保证措施 (13)7 钢便桥监测 (16)8 施工安全保证措施 (17)9 应急预案 (19)10 钢便桥最大荷载计算 (26)1 编制依据2 工程概况2.1 项目建设内容本工程建设范围包含桥梁工程两座，分别为步行出入口桥梁，桥梁全长为14.349m，全桥宽25.5m；一座为车行出入口桥梁，桥梁全长为14.6m，桥宽为8米；桥梁形式均为门式刚构桥，基础采用φ1m的桩基础。
设计桥梁跨越四清河，为配合桥梁施工，拟在设计桥梁位置边缘各设置钢便桥一座，作为施工期间人员通行通道，钢便桥宽度为2米，两侧设置钢管护栏，通行净宽为1.5米，仅作为施工人员通道及小型施工设备临时堆放，不作为车辆车通行通道及材料堆放平台。
2.2 工程地质情况本场地主要工程地质分层为：人工填土层（Q4ml）、冲洪积土层（Q4al+pl）、残积土层（Qel ），基岩是晚三叠世萝岗序列将军山单元（T3 J）侵入岩，岩性为花岗岩。
各岩土层的分布及其工程地质特征分述如下。
第四系土层主要有人工填土层（Q 4ml ）、冲积土层（Q4al+pl ）、残积土层（Q el ）等三个成因层，分别描述如下：（1）人工填土层（层 Q 4ml ，<1>层）土性为杂填土为主，详见柱状图描述。
灰黄色，欠压实，主要由粘性土夹碎石、块石等硬杂物组成，堆填时间约 8～10 年，平均 2.46m。
（2）冲积土（Q 4al+pl ，<2>层）冲积土层按土性主要为粉质粘土、淤泥质土、粉细砂、中粗砂、砾砂和圆砾，描述如下：<2-1>层粉质粘土灰色、浅黄色、花斑色，可塑状为主，粘粉粒为主，局部含粉细砂，粘性较好，普遍冲孔揭露，呈多层状分布，分布厚度不均匀。
钢便桥及平台施工方案
本工程采用装配式公路钢桥通用桥面板作为桥面结构，该桥面板具有安装简便、拆卸方便、重量轻、承载能力高、使用寿命长等优点。
桥面板采用钢筋混凝土结构，厚度为12cm，
板面采用防滑花纹处理以提高行车安全性。
桥面板与贝雷片之间采用U型槽钢联结，以保证整座桥的稳定性。
本文介绍了钢桥的设计计算过程，包括纵梁和横梁的计算。
通过9米跨6片布置可知，钢桥的抗弯能力、强度、抗剪能力、挠度均满足使用要求，因此可以采用9米跨钢便桥纵梁单层4
片贝雷片架设。
在横梁的计算中，通过受力模式分析，计算出跨径和横梁承担的荷载。
采用2根28工字钢进行计算，经过强度验算和
挠度验算，满足使用要求。
最后，对钢管立柱进行了受力验算，保证了钢桥的整体稳定性。
通过以上计算，可以得出钢桥的设计方案，保证其安全可靠地使用。
XXX高速公路XX段第二合同段K156+525电排河钢便桥施工方案编制：______________复核：______________审批：______________XX高速XX段第二合同段XX项目经理部20XX年XX月XX日目录1工程概况 (1)2地质情况 (2)3设置便桥原因 (3)4便桥设计标准 (4)5设计依据 (4)6便桥施工方案 (4)7安全文明保证措施 (15)8安全吊装保证措施 (16)9桥梁受力验算 (18)K156+525电排河钢便桥施工方案一、工程概况本合同段属于仙桃市西流河镇、沙湖镇范围内，起于仙桃市西流河镇金桥村，止于沙湖镇滩湖村，桩号为K153+000～K175+938，全长22.938Km。
在K156+525处苟美湖村跨越电排河，设置钢便桥一座，桥梁轴线和电排河45度斜交。
电排河水位约0.6米深，据调查在雨水季节水面标高在+1.0m-+1.5m之间变动。
二、地质情况本工程出露、揭露的地层为第四系全新统冲积淤泥质土和黏性土及粉、细砂土层，按其成因、沉积环境及土层的工程地质特性，自上而下共分为九个工程地质主层，分别为1、耕植土厚0.5m，钻孔灌注桩桩侧土摩阻力标准值Qik=50kpa；2、黏土、粉质黏土,厚1～5.55m,Qik=50kpa；3、粉质黏土,厚7.65～19.75m,Qik=45kpa；4、粉质黏土、淤泥质土，细砂,厚14.6～26.7m,Qik=50kpa；5细砂6中砂夹圆砾7圆砾夹粗细砂8中砂9细沙。
2地质剖面图如下：三、设置便桥原因本工程距离主线左侧大约300米有一村道跨电排河设置了一座中桥，但是桥梁位于村子中间，人口较稠密，而且限载6吨，不能承受工地的重型车辆通行，，附近也无跨越河道两侧的桥梁可通行,为方便河道两侧桥梁施工用的材料运输以及保持便道直顺，保证拌和站混凝土能够及时有效运送到施工场地，现场考察在电排河上平行于苟美湖特大桥主线搭建60m长临时钢便桥一座。
目录第一章编制依据 (3)第二章工程概况 (4)第三章钢便桥与钢平台施工案 (12)第一节钢便桥与平台的结构简介 (12)一、案介绍及水中墩总体施工流程 (12)二、钢便桥案 (13)三、桥梁桩基施工平台案 (15)第二节钢便桥及平台施工 (17)一、施工工艺 (17)二、施工顺序与计划 (17)三、桩基础钢护筒打设 (18)三、施工准备工作 (19)四、钢结构施工 (24)五、水上桩基础施工 (29)六、便桥及平台监测 (33)七、便桥（平台）的拆卸法 (34)六、主要施工机具设备表 (35)第四章施工进度计划 (36)第五章质量保证措施 (37)第六章安全生产保证措施 (41)一、安全组织架构 (41)二、安全技术措施 (41)三、水上施工应急预案及措施 (44)四、防汛、渡汛案 (45)第七章计算说明书 (46)一、设计依据 (46)二、结构信息 (47)三、验算荷载 (47)四、钢便桥结构验算 (49)五、钻钢平台计算 (62)第一章编制依据1.1合同、文件：本工程的招标文件、招标答疑、地勘报告及现场勘查情况等。
1.2.施工图纸及相关设计资料1.2.1.《xx大道（xx大道-XX-xx大道）跨xx河桥梁工程施工图设计桥梁工程》1.2.2．《xx大道（xx大道-XX-xx大道）跨xx河桥梁工程地质勘察报告》1.3法规：与本工程设计相适应的的法规、标准及图集：（1）《建筑施工起重吊装工程安全技术规》JGJ276-2012（2）《城市桥梁工程施工与质量验收规》CJJ2-2008（3）《工程测量规》GB50026-2007（4）《建筑桩基检测技术规》JGJ106-2003（5）《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002（6）《钢结构工程施工质量验收规》GB50205-2001（7）《钢结构焊接规》GB50661-2011（8）《钢结构工程施工规》GB50755-20121.4其他文件：公司各级文件。
例如：公司的质量手册、环境管理手册、项目管理手册、公司文明安全施工管理手册等1.5根据本工程特点、施工现场勘察的实际情况、施工环境、施工条件和场地的交通运输条件的分析，结合我公司的现有施工技术力量和施工经验。
第二章工程概况一、工程概况工程名称：大道（xx大道-XX-xx大道）跨xx河桥梁工程施工总承包建设单位：xx市xx区交通局设计单位：xxxx市政工程设计有限公司监理单位：xx建筑工程监理有限公司施工单位：工程地点：位于xx市xx区，西起xx大道，东至广清高速，xx大道跨xx河桥段工程平面位置图示工程容：桥梁的上、下部结构以及道路和排水工程工程规模：项目位于xx市xx郊区，大道跨xx河桥梁工程为大道跨xx河桥段。
工程容包含跨xx河主桥和两侧引道部分。
主桥桩号K1+214.490～K1+734.490，跨越xx路、xx河、规划海河路，桥垮采用：3*30m（第一联）+（38+3*56+38）m（第二联）+3*30m （第三联）+3*30m（第四联），桥梁全长520m。
引道分东西侧引道，东侧引道桩号K1+734.490～K1+845，西侧引道K1+065～K1+214.490。
桥梁横断面采用33米，双向六车道。
道路等级为城市主干道，设计时速为40Km/h，xx河无通航要求。
工程造价、工期、质量目标（1）工程造价：77316123.13元（2）施工工期：540日历天1、工程简介在桥位处xx河宽约84m，工程以一联38m+3*56m+38m的悬灌连续梁跨越xx河，其中有6#墩位于xx河中央。
为便厂区交通、运输及6#水中墩位的施工，需在xx河上修建钢便桥一座，在6#墩位处垂直钢便桥修建钢平台一座，钢便桥与钢平台与桥梁相对位置关系建下图。
大道跨xx河大桥跨河段桥型布置详见下图（图中仅示5跨悬灌连续梁段）。
.桥位平面及桥型布置图2、桥梁结构设计因本案钢便桥修建围仅涉及主桥，桥梁结构仅介绍主桥结构。
（1）上部结构主桥上部结构采用变截面单箱双室预应力连续箱梁，墩顶梁体中心高度3.2m，渐变至跨中和现浇段截面梁中心高度为1.8m。
专业资料专业资料（2）桥墩本工程桥梁下部结构桥墩采用板式扩头墩，悬灌梁主桥墩底部平面尺寸为6.5m*2.0m，过渡墩(3#、8#)底部平面尺寸为4.5m*1.4m。
（3）承台悬灌主墩（4#、5#、6#、7#左）标准承台采用8.3m*7.3m*2.8m矩形承台，7#墩右幅因受地下污水管的影响，其承台结构尺寸设计为13.7m*7.3m*2.8m；过渡墩（3#、8#左）标准承台尺寸为7.6m*3.3m*2.5m,8#墩右幅因受地下污水管影响，其承台结构尺寸设计为13.4m*3.3m*2.5m。
（4）桩基础悬灌主桥每个桥墩下采用双排4根直径1.8m的桩基础，7#墩右幅因受地下污水管的影响，增大了承台平面尺寸，其桩基础为双排6根直径1.8m的桩基础；过渡墩采用单排两根直径1.8m的桩基础，8#墩右幅因受地下污水管影响，增大了承台平面尺寸，其桩基础采用单排3根直径1.8m的桩基础。
二、工程地质情况（一）地层土质、岩性状况根据钻探揭露，场地上部为第四系（Q）土层，按其工程特征、成因类型和沉积层序可分为填土层（Qml）、冲积层（Qal）和残积层（Qel），下部位基岩。
具体在xx河床的工程地质情况如下：（1）填土层本层在厂区普遍分布，主要组成成分为粘性土，普遍含有碎和块，松散部分稍压实，xx 河道整治前(xx河整治工程实施距今3～5年)在河床的横向分布厚度为由东西两侧的河堤坡脚的3.6m向河道中央逐渐变薄，直至消失。
填土层呈可塑状，地基基本容承载力120kPa，重度18.5kN/m3，桩侧摩阻力标准值15kPa。
xx河整治后，河床直接出露土层为粗砂层（冲积层）。
（2）冲积层本层在厂区也是广泛分布，沿线所有钻均有揭露。
冲击层在xx河床的表现为粗砂层、和粉质粘土层。
粗砂层直接位于填土层下，在河床中央甚至直接出露河床，本层厚度由河堤向河道中央逐渐变厚，具体层厚约为12.7m～15.1m, 地基基本容承载力160～190kPa，重度20kN/m3，桩侧摩阻力标准值30～15kPa。
粗砂层下为粉质黏土层，可塑状,粉质黏土层仅分布在6#墩西侧，厚度较薄，约为90cm 厚, 地基基本容承载力75kPa，重度19kN/m3，桩侧摩阻力标准值42kPa。
（3）残积层xx河床下无此层分布，此层主要分布在西岸的1#～4#墩。
（4）基岩基岩为微风化岩，岩性也较为简单，主要为灰岩，有少量炭灰岩,地基承载力基本容值5000kPa。
（二）不良地质作用xx河床下的不良地质作用主要为溶洞，集地质勘探发现，几乎在整个河床底围，微风化岩的顶部存在溶洞地质，溶洞中心高约3.6m，溶洞顶板最薄约2.6m，溶洞埋深17.7m。
水中6#墩桩基础正好贯穿溶洞中心。
三、施工边环境本工程地处xx市xx区的郊区，厂区场地较开阔，xx河西侧河堤外平行向为xx路；东侧河堤外红线围都已清理干净，红线围外厂房、荒地、民房等，不妨碍施工。
本次实施的钢便桥、钢平台横跨xx河，连接xx河两侧堤岸，在河道围桥位的下游侧有一条直径2.0m的污水管妨碍便桥的施工，因此将便桥布置在桥位上游。
本工程（跨xx河大桥）实施的目的是大道跨越xx河这一障碍，除本次实施的xx河桥外，大道在东西两侧均已与市政道路网连通，因此交通条件便利。
四、工程河流水文情况根据xx区水务部门提供的xx河水文资料显示，xx河汛期集中在每年的4月到9月，这段时间降雨量占全年总降雨量的86%左右。
河水设计洪水位为10.70m，河堤设计标高11.98m，枯水期河流常水位为7.58m，河床设计标高4.59m。
河流近年经过综合整治，河道中分段设置有挡水坝，枯水季节河水面基本静止不动，在本桥位下游30m处的水坝下游侧，可见中央河床出露水面。
xx河五水文观测资料，根据最近的xx河整治工程设计单位推算的xx河设计洪水流量，对应洪水频率1%、2%、5%的洪水流量为839m3/s、739m3/s、638m3/s，对安排在枯水期每年10月至次年3月施工的工程，对应洪水频率10%、20%的洪水流量为253m3/s，204m3/s。
本案施工的钢便桥钢平台工程为施工临设结构，施工期在枯水期，使用期要跨洪水期，根据以上水文资料，综合取设计洪水流量为20年一遇（5%频率）流量638m3/s计算，另外经测算桥位处河道过水断面面积为435m2，则大概估算洪水流速为1.47m/s。
第三章钢便桥与钢平台施工案第一节钢便桥与平台的结构简介一、案介绍及水中墩总体施工流程为便工程施工物料运输及水中墩-6#墩的施工组织，需要在xx河上施做钢便桥，在水中墩位处施做钢平台，钢便桥与钢平台成T形结构。
钢便桥布置在桥梁的下游侧，平行于桥梁中线。
为便使用，钢便桥与设计梁边缘线保持1.0m的距离。
在水中墩位处，垂直于钢便桥施做钢平台，钢平台分两部分，在墩位正上为B区，用作桩基础施工，在B区东侧为A区，留作机械停放、通行，及后续工序施工的操作平台。
钢便桥钢平台的顶面与现状河堤齐平。
水中6#墩及钢便桥、钢平台总体施工流程：二、钢便桥案钢便桥自西向东跨度布置为9m+5*12m+9m，跨度按总长78m设置，实际施工时，根据实际河宽进行调整。
钢便桥顶面标高按照现状河堤顶面控制为11.98m。
钢便桥宽6m，功能分布为25cm（栏杆）+50cm（安全距离）+450cm（行车道）+50cm（安全距离）+25cm（栏杆）。
钢便桥采用Φ630*8mm钢管桩做基础，每墩设单排两根钢管桩基础，墩位钢管桩之间以两道Φ273*6mm钢管做焊接剪刀撑连接，钢管桩入土深度经受力计算确定按入土12m 控制，单根钢管桩设计承载力70t，具体计算详见第七章计算说明书，钢管桩横向中心间距4.5m。
钢管桩基础顶面设置2I45横向分配梁，分配梁顶搭纵向贝雷梁。
纵向贝雷梁共计三组，钢管桩顶各1组，采用三排单层结构，排距45cm+25cm，2I45分配梁跨中设置1组，采用双排单层结构，排距90cm。
在贝雷梁顶横向搭设I20b工字钢作次分配梁，间距25cm，单根次分配梁长度6.0m；在次分配梁顶面满铺δ8钢板做桥面板。
便桥两侧距边缘20cm焊接Φ48*3.0mm钢管做栏杆，栏杆竖杆间距2.8m，栏杆高1.4m，设两道横杆。
钢便桥设计主结构图钢便桥详细结构附图：钢便桥、钢平台结构设计图钢便桥所用主要材料及数量如表1 所示。
表1:钢栈桥主要材料表工程名称:清远市江心岛景观桥工程三、桥梁桩基施工平台案桥梁6#墩水中桩基础施工采用钢管桩、贝雷架及型钢搭设钢平台，同时考虑后续承台、墩柱施工时操作平台需要，钢平台分A区和B区两部分，两区平台顶间隙40cm，两区紧邻钢管桩中心间距2.65m。
